2020 JEEP WRANGLER 2DOORS Návod k použití a údržbě (in Czech)

111
Pokyny k použití břišního/ramenního
bezpečnostního pásu
1. Nastupte do vozidla a zavřete dveře.Opřete se do opěradla a nastavte si
sedadlo.
2. Aretační západka bezpečnostního pásu se nachází nad opěradlem předního
sedadla a na zadních sedadlech vedle
vaší paže (u vozidel se zadními
sedadly). Uchopte aretační západku
a vytáhněte bezpečnostní pás. Vysuňte
aretační západku na pásu co nejdále,
aby pás mohl obepnout vaše břicho.
Vytažení aretační západky 3. Když bude vytažený pás dostatečně
dlouhý, zasuňte aretační západku do
zámku tak, aby se ozvalo cvaknutí.
Zasunutí aretační západky do zámkuNení-li ramenní pás správně nasazen
(nachází-li se za vámi), neposkytne vám
při nárazu žádnou ochranu. Nepouží -
váte-li ramenní pás, můžete se při
nárazu udeřit do hlavy. Břišní a ramenní
pásy se musejí používat společně.
Roztřepený nebo natržený pás se může
při nárazu roztrhnout a ztratit tak svoji
ochrannou funkci. Systém bezpečnost -
ních pásů pravidelně kontrolujte, např.
zda pásy nejsou poškozeny, roztřepeny
nebo zda nejsou uvolněny jeho
součásti. Poškozené díly musí být
okamžitě vyměněny. Systém bezpeč-
nostních pásů nerozebírejte, ani
neupravujte. Po nehodě musí být prove -
dena výměna sestav bezpečnostních
pásů.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 111

BEZPEČNOST
112
4. Břišní pás nastavte tak, aby byl napnutýa pod břichem obepínal kyčle. Chcete-li
tento pás napnout, zatáhněte za
ramenní pás. Chcete-li pás uvolnit, když
je příliš napnutý, odkloňte aretační
západku a zatáhněte za břišní pás.
Napnutý bezpečnostní pás při nárazu
snižuje nebezpečí podklouznutí pod
pásem.
Umístění břišního pásu
5. Ramenní pás veďte přes rameno a hrudník tak, aby byl napnutý, neležel
na krku a nepůsobil nepohodlí. Napnutí
ramenního pásu zajišťuje navíječ.
6. Chcete-li pás uvolnit, stiskněte červené tlačítko zámku. Bezpečnostní pás se
automaticky navine. V případě potřeby posuňte aretační západku na pásu dolů,
aby se bezpečnostní pás mohl úplně
navinout.
Postup narovnání zkrouceného
břišního/ramenního pásu
Chcete-li narovnat zkroucený břišní/
ramenní pás, postupujte podle následujících
pokynů.
1. Umístěte aretační západku co nejblíže
k místu ukotvení.

2. Ve vzdálenosti přibližně 15 až 30 cm (6 až 12 palců) nad aretační západkou uchopte
popruh bezpečnostního pásu a otočte jej
o 180 stupňů, aby se vytvořil záhyb začí -
nající bezprostředně nad aretační
západkou.

3. Posuňte aretační západku nahoru nad záhyb popruhu. Záhyb popruhu se musí
nasunout do výřezu v horní části
aretační západky.
4. Pokračujte v posunování aretační západky, dokud nesjede ze záhybu
popruhu a bezpečnostní pás již není
překroucený.
Nastavitelné horní ukotvení ramenního
pásu
U sedadla řidiče a vnějšího předního spolu -
jezdce lze horní část ramenního pásu
nastavit nahoru nebo dolů tak, aby neobe -
pínal krk. Zatlačením a stisknutím tlačítka
ukotvení uvolněte ukotvení, pak je posuňte
nahoru nebo dolů tak, aby jeho poloha vyho -
vovala co nejlépe.
Nastavitelné horní ukotvení
Jako vodítko použijte následující ustano -
vení: je-li vaše výška nižší než průměrná
výška postavy, zvolte nižší nastavení a je-li
vaše výška vyšší než průměrná výška
postavy, zvolte vyšší nastavení. Poté, co
tlačítko ukotvení uvolníte, zkuste je posu -
nout nahoru nebo dolů a zkontrolujte tak,
zda je zaaretováno v požadované poloze.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 112

113
(Pokračování)
POZNÁMKA:
Nastavitelné horní ukotvení ramenního
pásu je vybaveno funkcí Easy Up. Tato
funkce umožňuje nastavení ukotvení
ramenního pásu v horní poloze bez nutnosti
stisknutí nebo sevření uvolňovacího
tlačítka. Chcete-li zkontrolovat, zda je ukot-
vení ramenního pásu zajištěno, zatáhněte
za ukotvení ramenního pásu směrem dolů,
dokud se nezaaretuje.
Bezpečnostní pásy a těhotné ženy
Bezpečnostní pásy A těhotné ženy
Bezpečnostní pásy musí používat všichni
cestující včetně těhotných žen: v případě
nehody bude sníženo riziko zranění pro
matku i nenarozené dítě, pokud používají
bezpečnostní pás.
Břišní pás umístěte přiléhavě a nízko pod
břichem a přes silné kosti boků. Umístěte
ramenní pás přes hrudník a tak, aby neobe -
pínal krk. Nikdy neumisťujte ramenní pás za
záda nebo pod pažemi.
Předpínač bezpečnostního pásu
Systém bezpečnostních pásů vnějších
předních sedadel je vybaven předpínacími
zařízeními, která slouží k napnutí pásů
v případě nárazu. Tato zařízení mohou
v případě nehody zlepšit účinnost bezpeč -
nostního pásu včasným napnutím jeho
popruhu. Předpínače fungují u cestujících
všech velikostí, včetně dětí v dětských
zádržných systémech.
POZNÁMKA:
Tato zařízení nezbavuje cestující povinnosti
dbát o správné umístění bezpečnostního
pásu. Bezpečnostní pás musí být napnutý
a musí být správně umístěn.

Předpínače se spouštějí ovladačem zádrž -
ného systému cestujících (ORC). Stejně jako
airbagy jsou předpínače jednorázově použi -
telným zařízením. Aktivovaný předpínač
nebo airbag musí být okamžitě vyměněny.

Funkce správy energie
Systém bezpečnostních pásů vnějších
předních sedadel je vybaven funkcí správy
energie, která může dále pomoci snižovat
riziko zranění při nehodě. Systém bezpeč -
nostních pásů má sestavu navíječe, který
uvolňuje popruh kontrolovaným způsobem.
UPOZORNĚNÍ!
Nesprávné používání bezpečnostního
pásu může v případě nehody vést
k závažnějším zraněním. Můžete utrpět
vnitřní zranění nebo dokonce můžete
zpod pásu vyklouznout. Díky těmto
pokynům zajistíte správné vedení
bezpečnostních pásu u sebe i u vašich
spolujezdců.
Ramenní pás veďte přes rameno
a hrudník tak, aby byl napnutý, neležel
na krku a nepůsobil nepohodlí. Napnutí
ramenního pásu zajišťuje navíječ.
Nesprávné nastavení bezpečnostního
pásu může snížit jeho účinnost při
nehodě.
Vždy provádějte výškové nastavení
všech bezpečnostních pásů, když
vozidlo stojí.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 113

BEZPEČNOST
114
Přídavné zádržné systémy (SRS)
Některé z bezpečnostních funkcí popsa-
ných v této části mohou být u některých modelů součástí standardního vybavení
a u některých modelů se může jednat
o volitelné vybavení. Pokud si nejste jisti,
zeptejte se autorizovaného dealera.
Systém airbagů musí být připraven
k ochraně cestujících v případě nehody.
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC) sleduje vnitřní obvody a propojovací
kabeláž související s elektrickými součástmi
systému airbagů. Vaše vozidlo může být
vybaveno následujícími součástmi systému
airbagů:
Součásti systému airbagů
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC)
Kontrolka airbagů
Volant a sloupek řízení
Přístrojová deska
Protinárazové kolenní polštáře
Airbagy řidiče a předního spolujezdce
Spínač zámku bezpečnostního pásu
Přídavné boční airbagy
Snímače čelního a bočního nárazu
Předpínače bezpečnostních pásů
Snímače polohy sedadel na vodicí liště
Kontrolka airbagů
Ovladač zádržného systému
cestujících (ORC) sleduje připra -
venost elektronických součástí
systému airbagů vždy, když je
spínač zapalování v poloze START nebo
ON/RUN (Zapnuto/chod). Je-li spínač zapa -
lování v poloze OFF (Vypnuto) nebo
v poloze ACC (Příslušenství), systém
airbagů není zapnutý a airbagy se nena -
fouknou.
Ovladač ORC obsahuje záložní napájecí
systém, který může aktivovat systém
airbagů i v případě, kdy akumulátor obsa -
huje málo energie nebo bude-li před aktivací
airbagů odpojen.
Při prvním otočení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) rozsvítí
ovladač ORC asi na čtyři až osm sekund
kontrolku airbagů na přístrojové desce, čímž
provede automatickou kontrolu. Po samo -
činné kontrole kontrolka airbagů zhasne. Pokud ovladač ORC zjistí závadu nějaké
části systému, rozsvítí kontrolku airbagů,
která buď blikne, nebo zůstane svítit nepře
-
tržitě. Pokud se po počátečním spuštění
kontrolka opět rozsvítí, zazní výstražný
akustický tón.
Ovladač ORC také provádí diagnostiku
a pokud zjistí závadu, která může ovlivnit
funkci systému airbagů, rozsvítí na přístro -
jové desce kontrolku airbagů. Při diagnos -
tice se také provede záznam druhu závady.
I když je systém airbagů navržen jako
bezúdržbový, dojde-li k některé
z následujících událostí, neprodleně se
obraťte na autorizovaného dealera, aby
provedl kontrolu systému airbagů.
Kontrolka airbagů se nerozsvítí během
čtyř až osmi sekund, když je spínač zapa -
lování poprvé v poloze ON/RUN
(Zapnuto/chod).
Kontrolka airbagů zůstane svítit po uply-
nutí čtyř až osmisekundového intervalu.
Kontrolka airbagů se během jízdy
rozsvěcí přerušovaně nebo svítí nepřetr -
žitě.
POZNÁMKA:
Pokud tachometr, otáčkoměr nebo nějaký
jiný ukazatel vztahující se k motoru nefun -
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 114

115
(Pokračování)
guje, ovladač zádržného systému cestují-
cích (ORC) může být také deaktivován.
V takovém případě nemusí být airbagy
připraveny, aby se v případě nehody mohly
nafouknout a poskytnout vám dostatečnou
ochranu. Neprodleně se obraťte na autori -
zovaného dealera, aby provedl kontrolu
systému airbagů.
Kontrolka nepotřebných airbagů
Pokud je detekována porucha
kontrolky airbagů, která by mohla
ovlivnit přídavný zádržný systém
(SRS), rozsvítí se na přístrojové
desce kontrolka nepotřebných airbagů.
Kontrolka nepotřebných airbagů bude svítit,
dokud porucha nebude odstraněna. Na
rozsvícení kontrolky nepotřebných airbagů a zjištění poruchy vás také upozorní
zvukový signál. Pokud se kontrolka nepo
-
třebných airbagů rozsvěcuje přerušovaně
nebo zůstává svítit za jízdy, neprodleně
kontaktujte autorizovaného dealera za
účelem provedení servisu na vašem
vozidle.
Další informace týkající se kontrolky nepo -
třebných airbagů viz část „Seznámení
s přístrojovou deskou“ této příručky.
Přední airbagy
Vozidlo je vybaveno předními airbagy
a břišními/ramenními bezpečnostní pásy
pro řidiče i spolujezdce. Přední airbagy
doplňují zádržný systém bezpečnostních
pásů. Přední airbag na straně řidiče je insta -
lován ve středu volantu. Přední airbag na
straně spolujezdce je instalován
v přístrojové desce nad odkládací
přihrádkou. Na krytech airbagů se nachází
označení SRS AIRBAG nebo AIRBAG. Umístění předních airbagů / protinárazo
-
vého kolenního polštáře
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku airbagů na
přístrojové desce, systém airbagů vám
nemusí poskytnout při nehodě ochranu.
Pokud se kontrolka nerozsvítí při kontrole
žárovek při prvním zapnutí zapalování,
zůstane svítit po nastartování vozidla
nebo se rozsvítí během jízdy, neprodleně
se obraťte na autorizovaného dealera,
který zajistí kontrolu systému airbagů.
1 – přední airbagy řidiče a spolujezdce
2 – protinárazové kolenní polštáře na stra -
ně řidiče a spolujezdce
UPOZORNĚNÍ!
Budete-li se při aktivaci čelního airbagu
nacházet příliš blízko volantu nebo
přístrojové desky, může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Airbagy potřebují pro nafouknutí
prostor. Když se opřete do opěradla,
předpažené ruce musí pohodlně dosáh -
nout na volant nebo přístrojovou desku.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 115

BEZPEČNOST
116
Funkce předních airbagů řidiče
a spolujezdce
Systém předních airbagů je navržen tak,
aby se airbagy nafoukly dle závažnosti
a typu nárazu, což určuje ovladač zádrž-
ného systému cestujících (ORC), který
může přijímat informace ze snímačů čelního
nárazu (pokud jsou součástí výbavy) nebo
jiných součástí systému. Systém předního
airbagu řidiče využívá jednostupňové prove-
dení. Systém předního airbagu spolujezdce
využívá vícestupňové provedení. Vyvíječ
plynu prvního stupně se spustí okamžitě při
nárazu, který vyžaduje aktivaci airbagu.
Vícestupňový airbag používá při méně
závažných nárazech nižší výkon. Při závaž -
nějších nehodách se použije vyšší výkon.
Toto vozidlo může být vybaveno spínačem
zámku bezpečnostního pásu řidiče
a předního spolujezdce, který detekuje, zda
je bezpečnostní pás řidiče nebo předního
spolujezdce zapnutý. Spínač zámku
bezpečnostního pásu může určovat míru
nafouknutí vícestupňového předního
airbagu spolujezdce.
Vozidlo může být vybaveno snímači polohy
sedadla řidiče anebo předního spolujezdce
na vodicí liště, které mohou upravit míru nafouknutí pokročilých předních airbagů
podle polohy sedadla na vodicí liště.NIKDY nepoužívejte dětské zádržné
systémy orientované proti směru jízdy
na sedadle, které je chráněno
AKTIVNÍM AIRBAGEM. DÍTĚ může
utrpět VÁŽNÉ nebo SMRTELNÉ
ZRANĚNÍ.
Děti by měly být vždy přepravovány
v dětském zádržném systému na
zadním sedadle, což je v případě
nehody nejbezpečnější místo.
Pokud musíte převážet dítě na předním
sedadle na straně spolujezdce
v dětském zádržném systému oriento
-
vaném zády ke směru jízdy, je nutné
deaktivovat přední airbag na straně
spolujezdce. Vždy zkontrolujte, zda při
použití dětského zádržného systému
svítí kontrolka deaktivace airbagu.
Sedadlo spolujezdce musí být také
posunuto dozadu co nejvíce, aby
nemohlo dojít ke kontaktu dětského
zádržného systému s palubní deskou.
Při aktivaci čelního airbagu spolujezdce
by mohlo dítě do 12 let, včetně dětí
sedících v dětském zádržném systému
orientovaném proti směru jízdy, utrpět
vážné nebo smrtelné zranění.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!
Na airbagu nebo v jeho blízkosti na
přístrojové desce ani na volantu se
nesmí nacházet žádné předměty,
protože mohou představovat nebezpečí
v případě nafouknutí airbagu způsobe -
ného dostatečně silným nárazem
vozidla.
Nepokládejte nic na kryty airbagů nebo
v jejich blízkosti, ani se je nepokoušejte
ručně otevřít. Mohli byste airbagy
poškodit a následně může dojít ke
zranění, jelikož airbagy již nemusí být
funkční. Ochranné kryty polštářů
airbagů jsou navrženy tak, aby se
otevřely pouze při nafouknutí airbagů.
Budete-li spoléhat pouze na airbagy,
může při nehodě dojít k velmi vážným
zraněním. Airbagy poskytují správnou
ochranu pouze společně
s bezpečnostními pásy. Při určitých
nehodách se nemusí airbagy vůbec
aktivovat. Bezpečnostní pásy použí -
vejte vždy, i když je vozidlo vybaveno
airbagy.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 116

117
(Pokračování)
Používání předního airbagu
Přední airbagy jsou navrženy tak, aby dopl-
ňovaly bezpečnostní pásy a zajišťovaly
vyšší ochranu osob ve vozidle. Přední
airbagy nesnižují riziko zranění při zadních
nebo bočních nárazech či při převrácení
vozidla. Přední airbagy se nemusí aktivovat
při všech čelních nárazech, včetně tako -
vých, kdy může dojít k závažnému poško -
zení vozidla – například při některých
nárazech do sloupu, při nehodě způsobené
podjetím nákladního přívěsu a při nárazech
pod úhlem.
Na druhé straně, v závislosti na typu a místu
nárazu se přední airbagy mohou aktivovat
i při nárazech, kdy sice škody na čelní
straně vozidla budou nepatrné, ale při
kterých dojde ke značnému počátečnímu
zpomalení.
Jelikož snímače airbagů měří zpomalení
vozidla za určitý časový úsek, samotná
rychlost vozidla a poškození nejsou dobrými
indikátory toho, zda se airbag aktivuje či
nikoli.
Bezpečnostní pásy jsou nezbytné pro vaši
ochranu ve všech případech a také slouží
k tomu, abyste zachovali správnou polohu
a nebyli zraněni aktivovaným airbagem. Když ovladač ORC detekuje náraz vyžadu
-
jící aktivaci předních airbagů, odešle signál
do jednotek vyvíječe plynu. Pro nafouknutí
předních airbagů se vygeneruje velké
množství netoxického plynu.
Krytka náboje volantu a horní strana přístro -
jové desky na straně spolujezdce se oddělí
a odklopí, aby se airbagy mohly plně
nafouknout. Přední airbagy se plně
nafouknou v kratší době, než trvá mrknutí
oka. Přední airbagy se následně rychle
vyfouknou a zároveň pomohou zadržet
řidiče a spolujezdce.
Funkce deaktivace airbagu
spolujezdce – pokud je součástí
výbavy
Tento systém umožňuje řidiči DEAKTI -
VOVAT (OFF) pokročilý čelní airbag spolu -
jezdce v případě, že se musí nainstalovat
dětský zádržný systém na přední sedadlo.
Pokročilý čelní airbag spolujezdce DEAKTI -
VUJTE (OFF) pouze v případě, že je abso -
lutně nezbytné nainstalovat dětský zádržný
systém na přední sedadlo. Děti do 12 let
musí být řádně zabezpečeny na zadním
sedadle, pokud je součástí výbavy. Dle
nehodových statistik jsou děti bezpečnější,
když jsou řádně zajištěny na zadním, nikoli na předním sedadle. (Viz podkapitola
„Dětské zádržné systémy“ v této části, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.)
UPOZORNĚNÍ!
DEAKTIVOVANÝ (OFF) pokročilý čelní
airbag spolujezdce je deaktivovaný a při
srážce se neaktivuje.
DEAKTIVOVANÝ (OFF) pokročilý čelní
airbag spolujezdce nebude poskytovat
přednímu spolujezdci žádnou přídavnou
ochranu nad rámec bezpečnostních
pásů.
Neinstalujte dětský zádržný systém na
přední sedadlo, pokud na horní spor
-
tovní tyči nesvítí kontrolka DEAKTIVO -
VANÉHO (OFF) airbagu spolujezdce , což signalizuje, že pokročilý čelní
airbag spolujezdce je DEAKTIVOVANÝ
(OFF).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 117

BEZPEČNOST
118
Pokročilý čelní airbag spolujezdce může být
AKTIVOVÁN (ON) nebo DEAKTIVOVÁN
(OFF) zvolením požadovaného nastavení
v nabídce displeje sdruženého přístroje.
Další informace o tom, jak získat přístup na
displej sdruženého přístroje, vyhledejte
v podkapitole „Displej sdruženého přístroje“
v kapitole „Seznámení s přístrojovoudeskou“.
Funkce DEAKTIVACE airbagu spolu -
jezdce obsahuje následující:
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC)
 Kontrolka DEAKTIVOVANÉHO (OFF)
airbagu spolujezdce – žluté světlo umís -
těné na horní sportovní tyči
 Kontrolka AKTIVOVANÉHO (ON)
airbagu spolujezdce – žluté světlo umís -
těné na horní sportovní tyči
 Kontrolka airbagů – žluté světlo umís -
těné na displeji sdruženého přístroje
Kontrolky airbagu spolujezdce
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC) sleduje připravenost elektronických
součástí systému airbagů vždy, když je
spínač zapalování v poloze START nebo
ON/RUN (Zapnuto/chod). Při prvním
otočení spínače zapalování do polohy
START nebo ON/RUN (Zapnuto/chod)
rozsvítí ovladač ORC asi na pět až osm
sekund kontrolku DEAKTIVOVANÉHO
(OFF) airbagu spolujezdce a kontrolku
AKTIVOVANÉHO (ON) airbagu spolujezdce
na horní sportovní tyči, čímž provede auto -matickou kontrolu. Po provedení automa
-
tické kontroly informuje kontrolka, která je
rozsvícená, řidiče a spolujezdce o stavu
pokročilého čelního airbagu spolujezdce.
Vyskytne-li se některá z následujících
situací, neprodleně se obraťte na autorizo -
vaného dealera, který zajistí kontrolu
systému airbagů:
Obě kontrolky se nerozsvítí v rámci auto -
matické kontroly při prvním otočení zapa -
lování do polohy START nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod).
Obě kontrolky zůstanou rozsvícené po
nastartování vozidla.
Po nastartování vozidla zůstanou obě
kontrolky zhasnuté.
Obě kontrolky se rozsvítí během jízdy.
Obě kontrolky zhasnou během jízdy.
Po dokončení automatické kontroly musí být
rozsvícená pouze jedna ze dvou kontrolek
airbagu spolujezdce.
V případě nehody může dojít k mnohem závažnějšímu zranění vás
i spolujezdců, nebudou-li bezpečnostní
pásy řádně zapnuty. Můžete se udeřit
o některou část kabiny nebo narazit do
jiných spolujezdců, nebo můžete být
vymrštěni z vozidla. Vždy se
přesvědčte, zda jak vy, tak ostatní
osoby ve vozidle mají bezpečnostní
pásy řádně nasazeny a zapnuty.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 118