2020 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

NAPOMENA:
Na sledeći način možete da usporite
predstojeće pregrevanje:
• Isključite klima-uređaj (A/C) ako je
uključen. Sistem klima-uređaja unosi
dodatnu toplotu u rashladni sistem motora;
ako ga isključite, uklonićete taj višak
toplote.
• Možete da podesite komande grejanja i
ventilatora na najjače. Na ovaj način se
grejač ponaša kao dodatak hladnjaku, što
pomaže uklanjanju toplote iz rashladnog
sistema motora.UPOZORENJE!
Vruće rashladno sredstvo motora
(antifriz) ili para iz hladnjaka može izazvati
teške povrede. Ako vidite ili čujete kako
para izlazi ispod haube, nemojte da
podižete haubu dok se hladnjak ne ohladi.
Nikada nemojte da pokušate da otvorite
čep hladnjaka rashladnog sistema dok su
hladnjak ili posuda sa rashladnom
tečnošću vrući.
OPREZ!
Vožnja sa zagrejanim rashladnim
sistemom može oštetiti vaše vozilo. Ako
na meraču temperature stoji HOT (H)
(VRUĆE), siđite s puta i zaustavite vozilo.
Držite vozilo u praznom hodu sa
isključenim klima-uređajem dok se
pokazivač ne vrati u normalni opseg. Ako
pokazivač ostane u položaju HOT (H)
(VRUĆE) i ako čujete stalno zveckanje,
odmah isključite motor i pozovite servis.
OTPUŠTANJE RUČNE
KOČNICE
UPOZORENJE!
Uvek obezbedite svoje vozilo potpunim
aktiviranjem ručne kočnice, pre nego što
menjač izbacite iz položaja za parkiranje.
Pored toga, prilikom aktiviranja ručnog
prebacivanja iz položaja za parkiranje
trebalo bi da sedite u sedištu vozača i da
čvrsto pritisnete pedalu kočnice. Ručno
prebacivanje menjača iz položaja za
parkiranje će omogućiti vašem vozilu da
krene nizbrdo ako nije pravilno
obezbeđeno ručnom kočnicom ili
povezano sa vozilom za šlepovanje.
Ručno izbacivanje menjača iz položaja za
parkiranje na vozilu koje nije obezbeđeno
bi moglo da dovede do teških povreda ili
smrti osoba koje su u blizini vozila.
263

Da biste pokrenuli vozilo u slučaju da menjač
ne može da pređe iz položaja PARK
(PARKIRANJE) (na primer, ako je prazan
akumulator) treba da izvršite otpuštanje
ručne kočnice.
Postupite na sledeći način da biste izvršili
otpuštanje ručne kočnice:
1. Čvrsto povucite ručnu kočnicu.
2. Otvorite centralnu konzolu i pronađite
poklopac za otpuštanje ručne kočnice,
izvadite ga tako što ćete povući poklopac
sa šarki konzole.
3. Čvrsto pritisnite i držite pedalu kočnice.
4. Pomoću odvijača ili sličnog alata, gurnite
metalnu kopču prema traci pričvršćivača.5. Kada je metalna kopča u otvorenom
položaju, povucite traku pričvršćivača
nagore dok poluga ne klikne i zakopča se
u otpušteni položaj. Menjač više nije u
položaju PARK (PARKIRANJE) i vozilo
može da se pokrene.
Skinut poklopac za otpuštanje ručne
kočnice
Otpušten položaj
U SLUČAJU OPASNOSTI
264

OPREZ!
Zatvaranje naslona za ruke dok je
aktivirano ručno oslobađanje parkirne
kočnice može oštetiti mehanizam ručnog
oslobađanja parkirne kočnice, menjač i/ili
naslon za ruke.
NAPOMENA:
Da se vozilo ne bi nenamerno pomeralo,
čvrsto pritisnite ručnu kočnicu.
Da biste deaktivirali polugu za otpuštanje
ručne kočnice:
1. Da biste deaktivirali ručno otpuštanje
parkirne kočnice, povucite nagore dok
gurate bravicu za otpuštanje prema
pričvršćivaču da biste otključali ručicu.
2. Kada više nema pritiska i poluga je
otključana, postarajte se da je pravilno
spakujete i obezbedite da se ne pomera.
NAPOMENA:
Postarajte se da vratite poklopac tako što ga
gurnete tamo gde je bio.
OSLOBAĐANJE
ZAGLAVLJENOG VOZILA
Vozilo koje se zaglavi u blatu, pesku ili snegu
često može da se oslobodi ljuljanjem.
Okrenite upravljač levo-desno da biste
raščistili prostor oko prednjih točkova.
Pritisnite i zadržite dugme LOCK
(ZAKLJUČAJ) na biraču stepena prenosa.
Zatim menjajte položaje stepena prenosa
između „DRIVE“ (VOŽNJA) i „REVERSE“
(UNAZAD) dok blago pritiskate pedalu gasa.
NAPOMENA:
Promena stepena prenosa između položaja
DRIVE i REVERSE (VOŽNJA i UNAZAD) je
moguća samo ako se točkovi ne vrte
brzinom većom od 8 km/h (5 mph). Kad god
menjač ostane u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNI POLOŽAJ) duže od dve
sekunde, potrebno je da pritisnete pedalu
kočnice da biste aktivirali DRIVE ili
REVERSE (VOŽNJA ili HOD UNAZAD).
Koristite samo onoliko gasa koliko je
dovoljno da se vozilo ljulja, bez turiranja i
okretanja točkova u mestu.NAPOMENA:
Pritisnite prekidač „ESC Off“ (ESC
isključen), da biste pre ljuljanja vozila
postavili sistem za elektronsku kontrolu
stabilnosti (ESC) u „Partial Off“ (Delimično
isključen) režim. Dodatne informacije
možete da nađete u odeljku „Elektronska
kontrola kočnica“ u poglavlju „Bezbednost“ u
korisničkom priručniku. Kada oslobodite
vozilo, ponovo pritisnite prekidač „ESC Off“
(ESC isključen) da biste vratili ESC u aktivan
režim.
UPOZORENJE!
Brzo obrtanje guma pri proklizavanju
može biti opasno. Sile koje stvaraju
prevelike brzine točkova mogu da oštete,
ili izazovu kvar, osovine i guma. Guma
može da eksplodira i da povredi nekoga.
Nemojte da okrećete točkove vozila
brzinom većom od 30 mph (48 km/h) ili
duže od 30 sekundi bez prestanka kada
se zaglavite, i ne dozvolite nikom da bude
u blizini točkova koji se okreću, bez obzira
na to koja brzina je u pitanju.
265

OPREZ!
• Turiranje mašine i okretanje točkova u
mestu može da dovede do pregrevanja
i kvara menjača. Neka motor radi u
praznom hodu sa menjačem u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) najmanje
jedan minut na svakih pet ciklusa
ljuljanja vozila. Time će se smanjiti
pregrevanje i rizik od otkaza menjača u
toku pokušaja da se oslobodi
zaglavljeno vozilo koji duže traju.
• Pri „ljuljanju“ zaglavljenog vozila
prebacivanjem iz položaja DRIVE
(VOŽNJA) u položaj REVERSE
(UNAZAD) i obrnuto, nemojte da se
točkovi okreću u mestu brzinom većom
od 15 mph (24 km/h), jer će u
suprotnom doći do oštećenja pogonske
grupe.
OPREZ!
• Turiranje mašine i prebrzo okretanje
točkova u mestu može da dovede do
pregrevanja i kvara menjača. Time se
mogu oštetiti i gume. Nemojte okretati
točkove u mestu brzinom većom od
48 km/h (30 mph) dok je vozilo u brzini
(bez promene stepena prenosa).
VUČA VOZILA U KVARU
U ovom odeljku je opisan postupak vuče
vozila u kvaru vozilima šlep-službe. Ako su
menjač i pogonska grupa u funkciji, vozila u
kvaru mogu da se vuku i na način opisan u
odeljku „Pokretanje i rad“ u „Vuča ovog
vozila“ u korisničkom uputstvu.NAPOMENA:
Vozila opremljena sistemom Quadra-Lift
moraju da budu u režimu Transport pre nego
što ih vežete (iz karoserije) na prikolicu ili
kamion sa ravnom platformom. Pogledajte
odeljak o sistemu Quadra-Lift da biste dobili
više informacija. Ako se vozilo ne može
postaviti u režim za prevoz (na primer, motor
ne može da se pokrene), kuke moraju biti
pričvršćene na gume pomoću specijalnih
mreža za vezivanje. Ako se ne pridržavate
ovih uputstava, to može prouzrokovati
pojavu kôdova grešaka i/ili gubitak pravilne
napetosti kuke.
U SLUČAJU OPASNOSTI
266

Uslovi vuče Točkovi koji NISU na tluModeli sa pogonom
na dva točkaModeli sa pogonom
na četiri točka bez režima
4WD LOWModeli sa pogonom na
četiri točka sa režimom
4WD LOW
Vuča vozila koje stoji na
sva četiri točkaNEPOPUNJENOAko je menjač u funkciji:
• Menjač u
položaju NEUTRAL
(NEUTRALNI
POLOŽAJ)
• 48 km/h (30 mph)
maksimalna brzina
• 48 km (30 milja)
maksimalna udaljenostNIJE DOZVOLJENOPogledajte uputstva pod
„Vuča ovog vozila“
• Menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE)
• Poluga razvodnog
reduktora u položaju
NEUTRAL
(NEUTRALNO) (N)
• Vuča u smeru unapred
• Paljenje u režimu
„ACC“ (OPREMA)
ili „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD)
(ili odvojite kabl sa
negativnog pola
akumulatora)
Podizanje ili šlepovanje
para točkova na platformiPrednjiNIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO
Zadnji OK (U REDU)NIJE DOZVOLJENO NIJE DOZVOLJENO
Na prikolici SVI NAJBOLJI NAČIN OK (U REDU) NAJBOLJI NAČIN
267

Potrebno je koristiti odgovarajuću opremu
za vuču i podizanje da ne biste oštetili vozilo.
Koristite samo rude i drugu opremu
predviđene za tu ovu namenu i pridržavajte
se uputstava proizvođača opreme.
Obavezno je koristiti bezbednosne lance.
Rudu i drugu opremu za vuču je potrebno
pričvrstiti na glavne strukturne delove vozila,
a ne na branike i nosače branika. Potrebno
je pridržavati se državnih i lokalnih propisa o
vuči vozila.
Ako je potrebno koristiti neke sisteme
(brisači, odmrzivači i sl.) tokom vuče,
prekidač paljenja mora da bude u režimu
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) umesto u
režimu „ACC“ (OPREMA).
Ako je akumulator vozila prazan, pogledajte
„Otpuštanje ručne kočnice” u ovom odeljku
radi uputstava o pomeranju menjača iz
položaja PARK (PARKIRANJE) radi vuče
vozila.OPREZ!
• Ne koristite vešanje jednog kraja vozila
za vuču. Može doći do oštećenja vozila.
• Ne koristite komponente prednjeg i
zadnjeg vešanja za pričvršćivanje
vozila za ravnu platformu kamiona.
Neodgovarajuća vuča vozila može da
ga ošteti.
• Ako vučenim vozilom treba da se
upravlja, prekidač za paljenje mora da
bude u režimu „ACC“ (OPREMA) ili
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD), a ne u
režimu „LOCK/OFF“ (ZAKLJUČANO/
ISKLJUČENO).
NAPOMENA:
SRT vozila i 4WD modeli bez režima 4WD
LOW mogu se vući samo ako sva četiri točka
NISUna tlu.
Bez priveska sa daljinskim
upravljačem
Potrebno je biti naročito pažljiv ako se vozilo
vuče kada je paljenje u režimu „LOCK/OFF“
(ZAKLJUČANO/ISKLJUČENO). Jedini
prihvatljiv način vučenja bez priveska sa
daljinskim upravljačem je na kamionu sa
platformom. Potrebno je koristiti
odgovarajuću opremu za vuču da se vozilo
ne bi oštetilo.
Modeli sa pogonom na dva točka
Proizvođač preporučuje da se vozilo vuče na
ravnoj platformi, tako da sva četiri točka
NISUu kontaktu sa tlom.
Ako oprema za vuču na ravnoj platformi nije
dostupna, a menjač je u funkciji, vozilo se
može vući (dok su mu zadnji točkovi na
zemlji) pod sledećim uslovima:
• Menjač mora biti u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO). Uputstva za prebacivanje
menjača u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO) kada je motor ugašen
potražite u odeljku „Otpuštanje ručne
kočnice“ ovog poglavlja.
U SLUČAJU OPASNOSTI
268

• Brzina vuče ne sme biti veća od 48 km/h
(30 mph).
• Dužina putanje tokom vuče ne sme biti
veća od 48 km (30 milja).
Ako menjač nije u funkciji, ili ako se vozilo
mora vući brže od 48 km/h (30 mph) ili dalje
od 48 km (30 milja), vucite tako da zadnji
točkoviNE BUDUna zemlji. Prihvatljivo je
vući vozilo na kamionu sa ravnom
platformom, ili tako da su mu podignuti
prednji točkovi dok su zadnji točkovi na
platformi za šlepovanje, ili (kada se koristi
odgovarajući stabilizator upravljača kojim se
prednji točkovi drže pravo) tako da zadnji
točkovi budu podignuti, a prednji na zemlji.
OPREZ!
• Vuča sa zadnjim točkovima na tlu
brzinom većom od 48 km/h (30 mph) ili
sa pređenih 48 km (30 milja) i više može
izazvati veliko oštećenje menjača.
Šteta nastala nepravilnom vučom nije
obuhvaćena ograničenom garancijom
za novo vozilo.
Modeli sa pogonom na četiri točka
Proizvođač preporučuje da se vozilo vuče sa
sva četiri točkaBEZkontakta sa tlom.
Prihvatljivo je vući vozilo na kamionu sa
ravnom platformom, ili sa podignutim jednim
krajem a drugim krajem položenim na
platformu za šlepovanje.
Ako oprema za ravnu platformu nije
dostupna, a razvodni reduktor jeste u
radnom stanju, vozila mogu da se vuku
(hodom unapred, saSVIMtočkovima na tlu),
AKOje razvodni reduktor u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO), a menjač u
položajuPARK(PARKIRANJE). Detaljne
informacije potražite u odeljku „Vuča ovog
vozila“ u poglavlju „Pokretanje i rad“ u
korisničkom priručniku.
Vozila opremljena razvodnim reduktorom sa
jednom brzinom nemaju položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO), te stogamorajuda se vuku
sa sva četiri točkaODVOJENAod tla.
OPREZ!
• Ne smeju se koristiti platforme za
prednje ili zadnje točkove (ako drugi par
točkova ostaje na tlu). Ako se koristi
podizanje prednjih ili zadnjih točkova pri
vuči vozila, može doći do unutrašnjeg
oštećenja menjača ili razvodnog
reduktora.
• Vuča ovog vozila uz kršenje gore
navedenih zahteva može izazvati veliko
oštećenje menjača i/ili razvodnog
reduktora. Šteta nastala nepravilnom
vučom nije obuhvaćena ograničenom
garancijom za novo vozilo.
269

Upotreba uške za vuču
Vozilo je opremljeno uškom za vuču koja
može da se koristi za vuču vozila u kvaru.
Kada koristite ušku za vuču, obavezno
sledite uputstva „Mere opreza pri upotrebi
uške za vuču“ i „Vuča vozila u kvaru“ u ovom
odeljku.Mere opreza pri upotrebi uške za vučuOPREZ!
• Uška za vuču sme da se koristi
isključivo u hitnim slučajevima na putu.
Koristite je samo sa odgovarajućim
uređajem u skladu sa pravilima vožnje
po drumovima (kruta ruda) da biste
izmanevrisali vozilo u pripremni položaj
za transport kamionom za vuču.
• Uška za vuču ne sme da se koristi za
vuču vozila van otvorenog puta ili gde
ima prepreka.
• Nemojte koristiti uške za vuču da biste
prikačili kamion za vuču ni za vuču po
autoputu.
• Ušku za vuču nemojte da koristite za
oslobađanje zaglavljenog vozila.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Oslobađanje zaglavljenog vozila“ u
ovom poglavlju.
• Detaljna uputstva ćete naći u odeljku
„Vuča vozila u kvaru“. Ako se ove
smernice ne poštuju, može da dođe do
oštećena vozila.
UPOZORENJE!
Udaljite se od vozila kada se za izvlačenje
koriste uške za vuču.
• Nemojte da koristite lanac kada se za
izvlačenje koriste uške za vuču. Lanac
može da pukne i izazove povrede ili
smrtni ishod.
Uška za vuču
Nalepnica sa upozorenjem za ušku
za vuču
U SLUČAJU OPASNOSTI
270