2020 JEEP GRAND CHEROKEE engine

NAPOMENA:
Crni ključevi (6,4 l) moraju da se zamene
crnim ključevima a crveni ključevi (6,2 l)
moraju da se zamene crvenim ključevima.
PREKIDAČ PALJENJA
Keyless Enter-N-Go — Paljenje
Ova funkcija omogućava vozaču da pali
motor pritiskom na dugme sve dok je
privezak sa daljinskim upravljačem u kabini
vozila.
Sistem paljenja bez ključa pritiskom na
dugme ima nekoliko režima koji su označeni
i svetle kada ih izaberete. Ti režimi su: „OFF“
(ISKLJUČENO), „ACC“ (OPREMA) „RUN“
(RAD) i „START“ (POKRETANJE).NAPOMENA:
U slučaju da se nakon pritiskanja dugmeta
položaj paljenja ne promeni, možda je
baterija priveska sa daljinskim upravljačem
skoro ili potpuno prazna. U tom slučaju, kao
rezervno rešenje možete koristiti prekidač
za paljenje. Postavite prednju stranu (strana
nasuprot ključu za hitne slučajeve) priveska
sa daljinskim upravljačem na dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) i pritisnite da
biste upravljali prekidačem za paljenje.
Dugme za paljenje se može postaviti u
sledeće režime:
OFF (ISKLJUČENO)
• Motor je zaustavljen.
• Neki električni uređaji (npr. centralno
zaključavanje, alarm itd.) su i dalje
dostupni.
Dugme za POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE paljenjaUPOZNAVANJE VOZILA
16

UPOZORENJE!
nikada se ne smeju koristiti na
nepromišljen ili opasan način koji može da
ugrozi bezbednost korisnika ili drugih
osoba. Samo siguran, pažljiv i vešt vozač
može da spreči saobraćajne nezgode.
• Da biste pristupili funkcijama SRT
performansi, pritisnite dugme „Apps”
(Aplikacije) na dodirnom ekranu, zatim
pritisnite dugme „Performance Pages”
(Stranice o performansama) na dodirnom
ekranu.
• Stranica o performansama obuhvata
sledeće:
•
Home (Kuća)• Gauges 2
(Merači 2)
• Timers
(Štoperice)• G-Force
(G-opterećenje)
• Gauges 1
(Merači 1)•
Motor
Dizel ekrani — ako je u opremi
Kada postoje odgovarajući uslovi, na ekranu
instrument table prikazaće se sledeće
poruke:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Highway Speeds to Clear (Filter izduvnog
sistema skoro pun, vozite bezbedno
brzinom za auto-put da bi se očistio)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Filter izduvnog sistema pun –
Snaga je smanjena, obratite se prodavcu)
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (Servisiranje izduvnog sistema
neophodno – obratite se prodavcu)
• Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Servisiranje
izduvnog sistema i punog filtera XX%
neophodno – obratite se prodavcu)
• Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (U toku je regeneracija
izduvnog sistema, nastavite da vozite)
• Exhaust System – Regeneration
Completed (Izduvni sistem – Regeneracija
završena)• Engine Will Not Restart in XXXX mi
AdBlue® (UREA) Low Refill Soon (Motor
se neće ponovo pokrenuti za XXXX milja –
Nivo AdBlue® (UREA) tečnosti nizak,
dospite uskoro)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi Refill
AdBlue® (UREA) (Motor se neće ponovo
pokrenuti za XXXX milja – Dospite
AdBlue® (UREA) tečnost)
• Engine Will Not Start Refill AdBlue®
(UREA) (Motor se neće pokrenuti –
Dospite AdBlue® (UREA) tečnost)
• Service AdBlue® System See Dealer
(Servisirajte AdBlue® sistem – Posetite
prodavca)
• Incorrect AdBlue® (UREA) Detected See
Dealer (Neispravan AdBlue® (UREA) je
detektovan – Posetite prodavca)
• Engine Will Not Restart in XXX mi Service
AdBlue® (UREA) See Dealer (Motor se
neće ponovo pokrenuti za XXX milja –
Servisirajte AdBlue® (UREA) – Posetite
prodavca)
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
78

• Engine Will Not Restart Service AdBlue®
(UREA) System See Dealer (Motor se
neće ponovo pokrenuti – Servisirajte
AdBlue® (UREA) sistem – Posetite
prodavca)
• Engine Will Not Start Service AdBlue®
(UREA) System See Dealer (Motor se
neće pokrenuti – Servisirajte AdBlue®
(UREA) sistem – Posetite prodavca)
Poruke indikatorske lampice filtera
čestica za dizel-gorivo (DPF) — ako je
u opremi
Ovaj motor je usklađen sa svim zahtevanim
standardima koji se primenjuju na emisiju
gasova iz dizel-motora. Da bi se ispunili ovi
standardi u vezi sa emisijom gasova, vaše
vozilo je opremljeno najsavremenijim
motorom i izduvnim sistemom. Ovi sistemi
su neupadljivo integrisani u vaše vozilo, a
njima upravlja kontrolni modul pogonskog
sklopa (PCM, engl. powertrain control
module). Modul PCM upravlja
sagorevanjem u motoru da bi omogućio
katalizatoru izduvnog sistema da zadrži isagori čestice koje zagađuju životnu
sredinu, a da se pri tom od vas ne zahtevaju
ulazne informacije ili bilo koji vid interakcije.
UPOZORENJE!
Vruć izduvni sistem može izazvati požar
ako se parkirate iznad zapaljivih materija.
Te materije mogu biti trava ili lišće koje
dođe u dodir sa izduvnim sistemom.
Nemojte parkirati ili rukovati vozilom na
mestima gde izduvni sistem vašeg vozila
može doći u dodir sa nečim zapaljivim.
Motor ima mogućnost da vas obavesti da je
neophodno dodatno održavanje vozila ili
motora. Pogledajte sledeće poruke koje
mogu da se prikažu na ekranu grupe
instrumenata:
•Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive
at Highway Speeds to Clear(Filter
izduvnog sistema skoro pun, vozite
bezbedno brzinom za auto-put radi
čišćenja) — Ova poruka će se prikazati ako
filter čestica izduvnog sistema dostigne
80% od maksimalnog kapaciteta. Pod
uslovima isključivo kratkotrajnih ciklusa
vožnje malom brzinom, dizel-motor i sistemza tretman izduvnih gasova možda nikada
neće dostići uslove potrebne za čišćenje
filtera za uklanjanje zadržane čestice. Ako
do toga dođe, prikazaće se poruka
„Exhaust Filter XX% Full Safely Drive at
Highway Speeds to Remedy“ (Filter
izduvnog sistema XX% pun, vozite
bezbedno brzinom za auto-put radi
čišćenja). Ako se ova poruka prikaže,
čućete jedan zvučni signal koji vas dodatno
upozorava na ovo stanje. Vožnjom pri
brzini prilagođenoj auto-putu oko 20 minuta
možete da rešite stanje u sistemu filtera
čestica i omogućite dizel-motoru i sistemu
za tretman izduvnih gasova da pročiste
filter i uklone zadržane čestice vraćajući
sistem u normalno radno stanje.
•Exhaust System Regeneration in
Process Continue Driving(U toku je
regeneracija izduvnog sistema, nastavite
da vozite) — Ova poruka ukazuje da se
filter čestica za dizel-gorivo (DPF)
samostalno čisti. Nastavite vožnju u
trenutnim uslovima dok se regeneracija ne
završi.
79

PORUKA OPIS
Poruke upozorenja na aditiv za smanjenje emisija AdBlue® za dizel-motore:
Engine Will Not Restart In
XXXX mi (km) AdBlue® Low
Refill Soon (Motor se neće
ponovo pokrenuti za XXXX mi
(km) – Nivo AdBlue® tečnosti
nizak, dospite uskoro)Ova poruka će se prikazati kada nivo AdBlue® tečnosti bude dovoljan za manje od 1500 milja (2414 km);
neophodno je dosipanje AdBlue® tečnosti u okviru prikazane kilometraže. Ova poruka će se prikazati
tokom pokretanja vozila sa trenutnom dozvoljenom kilometražom, i uz nju će biti emitovan zvučni signal.
Preostalu kilometražu možete saznati u bilo kom trenutku u listi „Messages“ (Poruke) na ekranu.
Engine Will Not Restart In
XXX mi (km) Refill AdBlue®
(Motor se neće ponovo
pokrenuti za XXXX mi (km) –
Dospite AdBlue® tečnost)Ova poruka će se prikazati kada nivo AdBlue® tečnosti bude dovoljan za manje od 311 milja (500 km).
Takođe se prikazuje na 249 milja (400 km), 186 milja (300 km) i 124 milje (200 km). Neprekidno
prikazivanje poruke počinje na 124 milje (200 km). Neophodno je dosipanje AdBlue® tečnosti u okviru
prikazane kilometraže. Ova poruka će se prikazati tokom pokretanja vozila sa ažuriranom kilometražom, i
uz nju će biti emitovan zvučni signal. Počevši od 100 milja (160 km), preostala daljina će konstantno biti
prikazana dok upravljate vozilom. Zvučni signal će takođe biti emitovan kada ostane još 75, 50 i 25 milja
(120, 80 i 40 km). Indikator za nizak nivo AdBlue® tečnosti će biti konstantno uključen dok ne dosipate
AdBlue® tečnost.
Engine Will Not Restart Refill
AdBlue® (Motor se neće
pokrenuti – Dospite AdBlue®
tečnost)Ova poruka će se prikazati kada nivo AdBlue® tečnosti bude dovoljan za manje od 1 milje (1,6 km);
neophodno je dosipanje AdBlue® tečnosti ili se motor neće ponovo pokrenuti. Ova poruka će se prikazati
tokom pokretanja vozila, i uz nju će biti emitovan zvučni signal. Indikator za nizak nivo AdBlue® tečnosti će
biti konstantno uključen dok u rezervoar AdBlue® tečnosti ne dosipate najmanje 1,3 galona (5 litara)
AdBlue® tečnosti.
81

PORUKA OPIS
Poruke upozorenja na aditiv AdBlue® za smanjenje emisija za dizel-motore:
Service AdBlue® System See
Dealer (Servisirajte AdBlue®
sistem – Posetite prodavca)Ova poruka će se prikazati prvi put kada sistem otkrije kvar i svakog puta kada se pokrene motor vozila. Uz
poruku će biti emitovan i zvučni signal i uključiće se indikator kvara. Obratite se ovlašćenom prodavcu kako
bi odmah servisirao vozilo. Ako se kvar ne otkloni za 31 milju (50 km), vozilo će ući u stanje upozorenja i
pojaviće se poruka „Engine Will Not Restart In XXX mi (km) Service AdBlue® See Dealer“ (Motor se neće
ponovo pokrenuti za XXX mi (km) – Servisirajte sistem AdBlue® – Obratite se prodavcu).
Incorrect AdBlue® Detected See
Dealer (Neispravan AdBlue® je
detektovan – Posetite prodavca)Ova poruka će se prikazati ako sistem AdBlue® otkrije da je u rezervoar za AdBlue® tečnost sipana
pogrešna tečnost. Uz poruku će biti emitovan i zvučni signal. Obratite se ovlašćenom prodavcu kako bi
odmah servisirao vozilo. Ako se kvar ne otkloni za 31 milju (50 km), vozilo će ući u stanje upozorenja i
pojaviće se poruka „Engine Will Not Restart In XXX mi (km) Service AdBlue® See Dealer“ (Motor se neće
ponovo pokrenuti za XXX mi (km) – Servisirajte sistem AdBlue® – Obratite se prodavcu).
Engine Will Not Restart In
XXX mi (km) Service AdBlue®
See Dealer (Motor se neće
ponovo pokrenuti za XXX mi
(km) – Servisirajte AdBlue® –
Posetite prodavca)Ova poruka će se prikazati prvi put ako se otkriveni kvar ne servisira nakon 31 milje (50 km) rada. Takođe
se prikazuje na 249 milja (400 km), 186 milja (300 km) i 124 milje (200 km). U okviru prikazanog intervala
kilometraže je neophodno servisiranje. Ova poruka će se prikazati na ekranu tokom pokretanja vozila sa
ažuriranom kilometražom, i uz nju će biti emitovan zvučni signal. Počevši od 124 milje (200 km), preostala
daljina će konstantno biti prikazana dok upravljate vozilom. Zvučni signal će takođe biti emitovan kada
ostane još 75, 50 i 25 milja (120, 80 i 40 km). Obratite se ovlašćenom prodavcu kako bi odmah servisirao
vozilo.
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor se neće ponovo
pokrenuti — Servisirajte
AdBlue® sistem — Posetite
prodavca)Ova poruka će se prikazati ako se problem sa sistemom za AdBlue® tečnost ne servisira tokom
dozvoljenog perioda. Motor se neće ponovo pokrenuti osim ako vozilo ne servisira ovlašćeni prodavac. Ova
poruka se takođe prikazuje i ostaje konstantno prikazana kada ostane manje od 1 milje (1,6 km) do stanja u
kom se motor neće ponovo pokrenuti i svakog puta kada se vozilo pokrene. Uz poruku će biti emitovan i
zvučni signal. Indikator kvara će konstantno svetleti. Obratite se ovlašćenom prodavcu ako se poruka
prikaže dok motor radi.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
82

PORUKA OPIS
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor se neće pokrenuti —
Servisirajte AdBlue® sistem —
Posetite prodavca)Ova poruka će se prikazati ako se otkriveni kvar ne servisira nakon što se poruka „Engine Will Not Restart
Service AdBlue® System See Dealer“ (Motor se neće ponovo pokrenuti – Servisirajte sistem za AdBlue®
tečnost – Obratite se prodavcu) prikaže prilikom sledećeg pokretanja motora. Motor se neće pokrenuti osim
ako vozilo ne servisira ovlašćeni prodavac. Uz poruku će biti emitovan i zvučni signal. Indikator kvara će
konstantno svetleti. Ako se poruka prikaže, a ne možete da pokrenete motor, obratite se ovlašćenom
prodavcu kako bi odmah servisirao vozilo.
NAPOMENA:
• Meraču može biti potrebno do pet sekundi da prikaže novu vrednost nivoa nakon dolivanja oko jednog
galona AdBlue® tečnosti ili više u AdBlue® rezervoar. Ako postoji kvar u sistemu AdBlue®, merač možda
neće prikazati novu vrednost nivoa. Za usluge servisa obratite se ovlašćenom prodavcu.
• Takođe, merač AdBlue® tečnosti možda neće odmah prikazati novu vrednost nivoa nakon dolivanja ako
je temperatura AdBlue® tečnosti ispod 12 °F (-11 °C). Linijski grejač za AdBlue® tečnost će verovatno
zagrejati AdBlue® tečnost i omogućiti da merač prikaže novu vrednost nivoa nakon određenog
vremenskog perioda rada. U slučaju veoma niskih temperatura, moguće je da merač prikaže novu
vrednost nivoa tek nakon nekoliko vožnji.
83

Uobičajeno pokretanje
Paljenje motora pomoću dugmeta
ENGINE START/STOP (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA)
1. Stepen prenosa mora biti u položaju
PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO).
2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice
prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA).
3. Sistem preuzima i pokušava da pokrene
vozilo. Ako se vozilo ne pokrene, starter
će se automatski deaktivirati nakon
10 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje
motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.Da biste isključili motor pomoću
dugmeta „ENGINGE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA)
1. Prebacite birač stepena prenosa u
položaj PARK (PARKIRANJE), a zatim
pritisnite i otpustite dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
2. Paljenje će se vratiti u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO).
3. Ako birač stepena prenosa nije u
položaju „PARK“ (PARKIRANJE) (kada
je vozilo zaustavljeno) jednim pritiskom
na dugme „ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) menjač će automatski izabrati
režim „PARK“ (PARKIRANJE) i motor će
se isključiti, ali će paljenje ostati u režimu
„ACC“ (OPREMA) (NE u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO)). Nikada ne ostavljajte
vozilo u drugom položaju osim PARK
(PARKIRANJE), jer bi moglo da se
pomeri.4. Ako je birač stepena prenosa u položaju
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) i vozilo se
kreće brzinom manjom od 5 mph
(8 km/h), jednim pritiskom na dugme
„START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE) motor se isključuje.
Paljenje će ostati u položaju „ACC“
(OPREMA).
5. Ako je brzina vozila veća od 5 mph
(8 km/h), dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) se mora
zadržati dve sekunde (ili ga pritisnite tri
puta uzastopno) da bi se motor isključio.
Paljenje će ostati u režimu „ACC“
(OPREMA) (NE u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO)) ako se motor isključi
kada menjač nije u položaju „PARK“
(PARKIRANJE).
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
166

NAPOMENA:
Ako ostavite paljenje u položaju „ACC“
(OPREMA) ili „RUN“ (RAD) (motor nije
aktivan) a menjač u položaju „PARK“
(PARKIRANJE), sistem će se automatski
isključiti posle 30 minuta ako ne preduzmete
nikakvu radnju, a paljenje će preći u položaj
„OFF“ (ISKLJUČENO).
Funkcije dugmeta „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) — kada vozač NE pritiska
pedalu kočnice (u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) ili „NEUTRAL“
(NEUTRALNO))
Dugme „ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) radi na sličan način kao prekidač
za paljenje. Ima tri režima: OFF
(ISKLJUČENO), ACC (OPREMA) i RUN
(RAD). Da biste promenili režim paljenja bez
pokretanja vozila i koristili dodatnu opremu,
pratite sledeće korake:
1. Dok je paljenje u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO),2. Jednom pritisnite dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) da biste
postavili paljenje u režim „ACC“
(OPREMA) (grupa instrumenata će
prikazati poruku „ACC“ (OPREMA)),
3. Ponovo pritisnite dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) da biste
postavili paljenje u režim „RUN“ (RAD)
(grupa instrumenata će prikazati poruku
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD)),
4. Pritisnite dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) treći put da
biste vratili paljenje u režim „OFF“
(ISKLJUČENO) (grupa instrumenata će
prikazati poruku „OFF“ (ISKLJUČENO)).NAPOMENA:
Pritisnite samo jednu pedalu tokom vožnje.
Performanse obrtnog momenta vozila mogu
se smanjiti ako su obe pedale pritisnute u
isto vreme. Ako se detektuje istovremeni
pritisak na obe pedale, poruka upozorenja
će se prikazati na grupi instrumenata.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
AutoPark
AutoPark je dodatna funkcija koja pomaže
pri prebacivanju vozila u režim PARK
(PARKIRANJE) ukoliko dođe do neke od
situacija navedenih na sledećim stranicama.
To je rezervni sistem i ne treba se oslanjati
na njega kao na primarni metod prema
kojem vozač prebacuje vozilo u režim PARK
(PARKIRANJE).
Uslovi pod kojima se AutoPark aktivira
izloženi su na sledećim stranicama.
167