2020 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Brisači sa senzorima za kišu —
ako su u opremi
Ova funkcija registruje kišu i sneg na
vetrobranskom staklu i automatski aktivira
brisače umesto vozača. Funkcija je posebno
korisna prilikom zapljuskivanja vozila vodom
sa kolovoza ili prskanjem tečnosti sa perača
prozora vozila ispred. Okrenite kraj
višefunkcijske ručice na jedno od četiri
podešavanja da biste aktivirali ovu funkciju.
Osetljivost sistema možete podesiti pomoću
višefunkcijske ručice. Položaj jedan za
odlaganje rada brisača je najmanje osetljiv,
dok je položaj četiri za odlaganje rada
brisača najosetljiviji.
NAPOMENA:
Položaj broj tri za odlaganje rada brisača bi
trebalo koristiti u uobičajenim kišnim
uslovima.
Položaji broj jedan i dva se mogu koristiti
kada vozač želi manju osetljivost brisača.
Položaj broj četiri se može koristiti kada
vozač želi veću osetljivost brisača. Postavite
prekidač za brisače u položaj OFF
(ISKLJUČENO) kada ne koristite sistem.NAPOMENA:
• Funkcija senzora za kišu neće raditi kada je
prekidač za brisače u sporom ili brzom
režimu rada.
• Funkcija senzora za kišu možda neće raditi
pravilno kada na vetrobranskom staklu ima
leda ili osušene slane vode.
• Upotreba proizvoda koji sadrže vosak ili
silikon može smanjiti performanse senzora
za kišu.
• Funkciju senzora za kišu možete isključiti
putem sistema Uconnect. Za više
informacija pogledajte „Podešavanja
sistema Uconnect“ u poglavlju
„Multimedija“ u korisničkom uputstvu.
Sistem senzora za kišu ima funkciju zaštite
metlica i nosača brisača i neće raditi u
sledećim uslovima:
•Niska temperatura okoline— Kada prvi
put kontakt bravu postavite u položaj „ON“
(UKLJUČENO), sistem senzora za kišu se
neće aktivirati dok ne pomerite prekidač za
brisače, brzina vozila ne bude veća od
5 km/h (3 mph), ili spoljna temperatura ne
pređe 0 °C (32 °F).•Menjač u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO)— Kada je kontakt brava u
položaju ON (UKLJUČENO), a ručica
automatskog menjača u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO), sistem
senzora za kišu se neće aktivirati dok ne
pomerite prekidač za brisače, brzina vozila
ne bude veća od 5 km/h (3 mph) ili dok ne
pomerite birač stepena prenosa iz položaja
NEUTRAL (NEUTRALNO).
Brisač/perač zadnjeg prozora
Komande zadnjeg brisača/perača smeštene
su na višefunkcijskoj ručici sa leve strane
stuba upravljača. Zadnjim brisačem/
peračem upravlja se okretanjem prekidača
koji je smešten na sredini poluge.
Rotirajte centralni deo poluge nagore do
prvog zapora za isprekidani rad, a do drugog
zapora za neprekidan rad zadnjeg brisača.
Ponovnim rotiranjem centralnog dela poluge
nagore aktivira se pumpa perača koja će
nastaviti da radi dok god je prekidač
pritisnut. Nakon puštanja prekidača, brisači
će se vratiti u režim neprekidnog rada
zadnjeg brisača. Kada se ovo rotirajuće
47

dugme nalazi u položaju OFF
(ISKLJUČENO), rotiranjem nadole aktivira
se pumpa perača koja će nastaviti da radi
dok god je prekidač pritisnut. Kada se
prekidač otpusti, on će se vratiti u položaj
OFF (ISKLJUČENO), a brisači će nastaviti
nekoliko ciklusa pre nego što se vrate u
položaj „park“ (parkiranje).
NAPOMENA:
Kao zaštitna mera, pumpica će se zaustaviti
ako se prekidač drži duže od 20 sekundi.
Kada se prekidač otpusti, pumpica će
nastaviti sa uobičajenim radom.
Ako zadnji brisač radi dok je paljenje
okrenuto u položaj „OFF“ (ISKLJUČENO),
brisač će se automatski vratiti u položaj
„park“ (parkiranje).KOMANDE KLIMA-
UREĐAJA
Sistem klima-uređaja omogućava da
regulišete temperaturu, protok vazduha i
smer kruženja vazduha unutar vozila.
Kontrole se nalaze na dodirnom ekranu (ako
je u opremi) i na instrument tabli ispod radija.
UPOZNAVANJE VOZILA
48

Pregled automatskih kontrola klima-uređaja
Uconnect 4 sa ekranom od 7 inča – automatske kontrole klima-uređaja
49

Uconnect 4C/4C NAV sa ekranom od 8,4 inča – automatske kontrole klima-uređaja
UPOZNAVANJE VOZILA
50

Automatske kontrole klima-uređaja na prednjoj ploči
51

Opis kontrola
Ikona Opis
MAX
A/C
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja)
Pritisnite i otpustite ovo dugme da biste promenili trenutno podešavanje. Indikator svetli kada je „MAX A/C“
(Maksimalna snaga klima-uređaja) uključen. Ponovna primena ove funkcije će dovesti do prelaska iz funkcije
„MAX A/C“ (maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja) u ručni režim, dok će se indikator za „MAX A/C“
(maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja) isključiti.
NAPOMENA:
Podešavanje „MAX A/C“ dostupno je samo na dodirnom ekranu.
A/C
Dugme „A/C“ (Klima-uređaj)
Pritisnite i otpustite dugme da biste promenili trenutno podešavanje. Indikator će zasvetleti kada je „A/C“
(Klima-uređaj) uključen.
Dugme za recirkulaciju
Pritisnite i otpustite ovo dugme na dodirnom ekranu, ili pritisnite dugme na prednjoj ploči da biste promenili sistem
između režima recirkulacije i režima spoljašnjeg vazduha. Recirkulacija može da se koristi kada su spolja prisutni dim,
neprijatni mirisi, prašina ili visoki procenat vlažnosti. Recirkulacija može da se koristi u svim režimima. Recirkulacija
može da bude nedostupna (dugme na dodirnom ekranu postane sivo) ako su prisutni uslovi u kojima bi moglo da dođe
do unutrašnjeg zamagljivanja vetrobranskog stakla. Izbor dugmeta A/C (Klima-uređaj) može se opozvati ručno, a da
se pritom ne remeti izbor komande režima. Neprekidno korišćenje režima recirkulacije može da dovede do ustajalosti
unutrašnjeg vazduha, a prozori će se zamagliti. Produžena primena ovog režima nije preporučljiva.
Dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI)
Ovo dugme automatski kontroliše unutrašnju temperaturu u kabini tako što podešava raspored protoka vazduha i
količinu vazduha. Pomeranje ove funkcije će uzrokovati prelazak sistema između ručnog režima i automatskih režima
rada. Više informacija potražite u odeljku „Automatski rad“ u ovom poglavlju.
UPOZNAVANJE VOZILA
52

Ikona Opis
FRONT
Dugme za prednje odmrzavanje
Dugme za prednje odmrzavanje menja trenutno podešavanje protoka vazduha u režim odmrzavanja. Indikator će
svetleti kada je ova funkcija uključena. Vazduh dopire iz otvora kod vetrobranskog stakla i otvora za vazduh
odmagljivača kod bočnih prozora. Kada se izabere dugme za odmrzavanje, ventilator će možda intenzivnije raditi.
Koristite režim za odmrzavanje sa podešavanjima najveće temperature da bi se vetrobransko staklo i bočni prozori što
brže odmrzli i odmaglili. Prilikom pomeranja dugmeta za režim prednjeg odmrzavanja, sistem klimatizacije će se vratiti
u prethodno podešavanje.
REAR
Dugme za zadnje odmrzavanje
Pomoću ovog dugmeta se uključuje odmrzavač zadnjeg prozora i grejač spoljnih ogledala (ako je u opremi). Indikator
će svetleti kada je odmrzavač zadnjeg prozora uključen. Odmrzavač zadnjeg prozora isključuje se automatski posle
deset minuta.
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom ekranu za
podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite
dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje niže temperature.
Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA)
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za
sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja
temperature za putnika automatski će isključiti ovu funkciju.
NAPOMENA:
Podešavanje „SYNC“ dostupno je samo na dodirnom ekranu.
53

Ikona Opis
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator
na prednjoj ploči ili pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Kontrola za režimIzaberite režim pritiskom jednog od dugmeta režima na dodirnom ekranu da biste promenili režim raspoređivanja
protoka vazduha. Režim raspoređivanja protoka vazduha može da se podesi tako da vazduh dopire iz otvora u
instrument tabli, otvora u podu, otvora za odmrzavanje i iz otvora odmagljivača. Podešavanja režima rada su sledeća:
Režim protoka iz
otvorâ u instrument
tabli
Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na svakom od
ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se pomeraju nagore,
nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje vazduha nalazi se točkić za
isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
Režim protoka
vazduha u dva nivoa
Režim protoka vazduha u dva nivoa
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli i iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za
odmrzavanje i bočnih otvora odmagljivača prozora.
NAPOMENA:
Režim protoka vazduha u dva nivoa je napravljen u skladu sa uslovima udobnosti, čime se obezbeđuje hladniji vazduh
iz otvorâ u instrument tabli i topliji vazduh iz podnih otvora.
UPOZNAVANJE VOZILA
54