2020 JEEP COMPASS page 35

225

„Rezervná pneumatika s obmedzeným
použitím“ v odseku „Pneumatiky –
všeobecné informácie“ v časti „Servis
aúdržba“ používateľskej príručky.

9. Nainštalujte a mierne utiahnite kolesové skrutky.
10. Spúšťajte vozidlo k zemi otáčaním ruko -
väte zdviháka proti smeru pohybu hodi -
nových ručičiek.

11. Dokončite utiahnutie kolesových skrutiek. Počas uťahovania tlačte kľúč nadol na
konci rukoväte, dosiahnete tak lepšiu
páku. Kolesové skrutky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá z nich
utiahnutá dvakrát. Ďalšie informácie
o správnom uťahovacom momente kole -
sových skrutiek nájdete v odseku „Špecifi -
kácie uťahovacích momentov kolies
a pneumatík“ v časti „Technické údaje“. Ak
máte pochybnosti o správnosti dotiah- nutia, nechajte kolesá skontrolovať
u autorizovaného predajcu alebo v servise
pomocou momentového kľúča.

12. Umiestnite zdvihák na penovú prie -
hradku a otvorte ju dostatočne na to, aby
sa dala upevniť. Po dosiahnutí správnej
polohy ju uzamknite otočením v smere
hodinových ručičiek. Opätovným zasu -
nutím vodiaceho kolíka do stredového
otvoru zaistite zdvihák na mieste.
Montáž cestnej pneumatiky
1. Cestnú pneumatiku namontujte na os.
2. Namontujte zvyšné kolesové skrutky, pričom časť kolesovej skrutky so
závitom má smerovať ku kolesu. Kole -
sové skrutky zľahka dotiahnite. 3. Spúšťajte vozidlo k zemi otáčaním ruko
-
väte zdviháka proti smeru pohybu hodi -
nových ručičiek.

4. Dokončite utiahnutie kolesových skrutiek. Počas uťahovania tlačte kľúč nadol na
konci rukoväte, dosiahnete tak lepšiu
páku. Kolesové skrutky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá z nich
utiahnutá dvakrát. Ďalšie informácie
o správnom uťahovacom momente kole -
sových skrutiek nájdete v odseku „Špecifi -
kácie uťahovacích momentov kolies
a pneumatík“ v časti „Technické údaje“. Ak
máte pochybnosti o správnosti dotiah- nutia, nechajte kolesá skontrolovať
u autorizovaného predajcu alebo v servise
pomocou momentového kľúča.

UPOZORNENIE!

Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo nespustíte zo
zdviháka. Nedodržanie tohto upozornenia
môže viesť k vážnemu zraneniu.

UPOZORNENIE!

Uvoľnená pneumatika alebo zdvihák
vymrštené pri nehode alebo prudkom
zastavení by mohli ohroziť používateľov
vozidla. Diely zdviháka a rezervnú
pneumatiku vždy odkladajte na určené
miesta. Vyfučanú pneumatiku (defekt)
dajte bezodkladne opraviť alebo vymeniť.

UPOZORNENIE!

Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo nespustíte zo
zdviháka. Nedodržanie tohto upozornenia
môže viesť k vážnemu zraneniu.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 225

V PRÍPADE NÚDZE

226
5. Spustite zdvihák, až kým sa nebude daťuvoľniť. Odmontujte kolesové bloky.
Znova pripojte kľúč na kolesá k zostave
zdviháka a uložte ju do priestoru
rezervnej pneumatiky. Zaistite zostavu
pomocou prostriedkov, ktoré sú
k dispozícii. Pred jazdou s vozidlom
uvoľnite parkovacou brzdu.
6. Po absolvovaní 40 km (25 míľ) skontro -
lujte doťahovací moment kolesových
skrutiek pomocou momentového kľúča,
aby ste sa uistili, že všetky kolesové
skrutky správne sedia na kolese.
Vyhlásenie o zhode ES
1. Dolupodpísaný Francesco Adretta, v zastúpení výrobcu, týmto vyhlasuje, že
zariadenie opísané nižšie je v súlade
s príslušnými ustanoveniami:
smernice Európskeho spoločenstva
2006/42/ES o strojových zariadeniach
2. Opis zariadenia.
a) Všeobecné označenie: Pantograph
jack (Martinetto)
b) Funkcia: zdvíhanie vozidla 3. Výrobca (1):
Proma S.p.a.
Rua Haeckel Ben Hur Salvador, 101
Bairro Cinco Contagem MG
Brazília
Výrobcovia (2):
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 – San Nicola la Strada (Caserta)
TALIANSKO 4. Právnická osoba oprávnená na zosta
-
venie technickej dokumentácie:
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 – San Nicola la Strada (Caserta)
TALIANSKO
5. Odkazy na harmonizované normy: -
6. Ďalšie normy a špecifikácie: ISO 8720
7. Vyrobené v: Caserta
8. Dátum: 25. 1. 2016
POZNÁMKA:

V prípade zavedenia technických alebo
prevádzkových úprav bez upozornenia
výrobcu toto vyhlásenie stráca platnosť.

c) Kód
modelu
d)
Obchodné informácie o modeli
e) Typ f)
Pracovné
zaťaženie
B1 (521)
Renegade
LVS10 1250 Kg
M1 (551)
Kompas
LVS11 1500 Kg
MP (552)
Kompas
LVS12 1500 Kg
226
Fiat Toro
LVS13 1500 Kg
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 226

227
Nemecký preklad
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 227

V PRÍPADE NÚDZE

228
Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka
Tento dodatok dopĺňa príručku používania a
údržby a obsahuje nižšie uvedené pokyny
na správne používanie zdviháka.Príklad zdviháka
Údržba
Uistite sa, že sa na závitovej skrutke
neusadzujú nečistoty.
Zabezpečte mazanie závitovej skrutky.
Zdvihák nikdy neupravujte.

UPOZORNENIE!

Pri používaní kľuky sa uistite, či sa môže
voľne otáčať bez rizika, že si poraníte ruky
o zem.
Zranenie môžu spôsobiť aj pohyblivé časti
zdviháka: závitová skrutka a kĺby:
vyhýbajte sa kontaktu s nimi. V prípade
znečistenia mazivom ho dôkladne
vyčistite.

VAROVANIE!

Zdvihák je nástroj, ktorý je určený
výhradne na výmenu kolesa v prípade
defektu alebo poškodenia pneumatiky
vozidla, ktorého je súčasťou, alebo
rovnakého modelu vozidla. Akékoľvek iné
použitie, napríklad na zdvíhanie iných
modelov vozidiel alebo iných predmetov,
je prísne zakázané. Nikdy ho
nepoužívajte na vykonávanie údržby
alebo opráv pod vozidlom ani na výmenu
letných a zimných pneumatík. Nikdy
nevstupujte pod zdvihnuté vozidlo. Ak je
potrebné vykonať práce pod vozidlom,
obráťte sa na autorizovaného predajcu.
Nesprávne umiestnenie zdviháka môže
spôsobiť pád vozidla: používajte ho len na
označených miestach. Zdvihák
nepoužívajte na vyššie zaťaženie, než je
uvedené na štítku. Pri zdvihnutom vozidle
nikdy neštartujte motor. Ak sa vozidlo
zdvihne viac, než je potrebné, výrazne sa
môže znížiť jeho stabilita a hrozí riziko
pádu vozidla s vysokou intenzitou. Vozidlo
preto zdvíhajte len do výšky, ktorá je
nevyhnutná na výmenu kolesa.
1 – Kľuka
2 – Závitová skrutka
3 – Kĺb
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 228

229

Podmienky, pri ktorých sa nesmie používať:

pri teplotách nižších ako −40°C,
na pieskovom alebo blatistom podklade,
na nerovnom podklade,
na strmých cestách,
vo veľmi nepriaznivých poveternostných
podmienkach: búrka, tajfún, hurikán,
snehová metelica, víchrica a pod.
POZNÁMKA:
Zdvihák nepotrebuje žiadane nastavenie.
Zdvihák nie je možné opraviť a v prípade
poruchy sa musí nahradiť iným origi -
nálnym zdvihákom.
Do zdviháka nie je možné osadiť žiadny
iný nástroj než jeho vlastné kľukové zaria -
denie.
SERVISNÁ SÚPRAVA NA
PNEUMATIKY – AK JE
SÚČASŤOU VÝBAVY

Vaše vozidlo môže byť vybavené servisnou
súpravou na pneumatiky. Malé defekty
s priemerom do 6 mm (1/4 palca) je možné
utesniť pomocou servisnej súpravy na pneu -
matiky. Cudzie predmety (napr. skrutky alebo
klince) sa nesmú odstraňovať z pneumatiky.
Servisnú súpravu na pneumatiky je možné
používať pri teplotách prostredia približne do
-20 °C (-4 °F). Pomocou tejto súpravy
dočasne utesníte pneumatiku, čo vám umožní
prejsť s vozidlom až 160 km (100 míľ) pri maximálnej rýchlosti 80 km/h (50 mph).
Umiestnenie servisnej súpravy na pneu-
matiky
Servisná súprava na pneumatiky je uložená
pod podlahou nákladného priestoru za
zadným sedadlom.
1. Otvorte dvere batožinového priestoru.
2. Pomocou rukoväte podlahy nákladného
priestoru nadvihnite prístupový kryt.
Rukoväť podlahy nákladného priestoru
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 229

V PRÍPADE NÚDZE

230
Súčasti a používanie servisnej súpravy
na pneumatiky
Súčasti servisnej súpravy na pneumatikyPoužívanie regulátora na výber režimu a
hadíc

Servisná súprava na pneumatiky je vybavená
nasledujúcimi symbolmi na indikáciu vzducho
-
vého režimu alebo režimu utesnenia.

 Výber vzduchového režimu
Ak potrebujete použiť len vzduchové
čerpadlo, stlačte gombík výberu režimu
a otočte ním do tejto polohy.
 Výber režimu utesnenia

Ak chcete vstrekovať tesniaci prostriedok
servisnej súpravy na pneumatiky
a nahustiť pneumatiku, stlačte gombík vý -
beru režimu a otočte ním do tejto polohy.

 Používanie tlačidla napájania

Servisnú súpravu na pneumatiky zapnete
stlačením a uvoľnením tlačidla napájania.
Opätovným stlačením a uvoľnením tlačidla
napájania servisnú súpravu na pneumati -
ky vypnete.

 Používanie tlačidla na vypúšťanie
vzduchu

Ak chcete znížiť tlak vzduchu v pneumatike
v prípade nadmerného nahustenia, stlačte
tlačidlo na vypúšťanie vzduchu.
Preventívne opatrenia týkajúce sa použí-
vania servisnej súpravy na pneumatiky

Fľašu s tesniacim prostriedkom servisnej
súpravy na pneumatiky vymeňte pred
dátumom exspirácie (dátum je vytlačený
v pravom dolnom rohu štítka na fľaši), aby
ste zaistili optimálnu prevádzku systému.
Pozrite si informácie v odseku „Výmena
fľaše s tesniacim prostriedkom“ v tejto časti.

Fľaša s tesniacim prostriedkom slúži na
utesnenie jednej pneumatiky a po
každom použití sa musí vymeniť. Tieto
komponenty si vždy nechajte ihneď
vymeniť u predajcu originálneho príslu
-
šenstva k automobilom.

Keď je tesniaci prostriedok servisnej
súpravy na pneumatiky v kvapalnom stave,
čistou vodou a navlhčenou handričkou
odstráňte materiál z vozidla alebo pneuma -
tiky a komponentov kolesa. Keď tesniaci
prostriedok zaschne, je možné ho ľahko
odlúpnuť a riadne zlikvidovať.

1 – Gombík výberu režimu
2 – Hadica na tesniaci prostriedok/vzduch
3 – Príslušenstvo hadice
4 – Fľaša s tesniacim prostriedkom
5 – Napájacia zástrčka
6 – Spínač napájania
7 – Tlačidlo na vypúšťanie vzduchu
8 – Ukazovateľ tlaku
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 230

231
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Pred pripojením servisnej súpravy na
pneumatiky sa v záujme optimálnej účin -
nosti uistite, že driek ventilu na kolese
nemá na sebe usadené žiadne nečistoty.
Vzduchové čerpadlo servisnej súpravy na
pneumatiky môžete používať na
nahustenie pneumatík bicyklov. Súprava
sa tiež dodáva s dvomi ihlami, nachádza -
júcimi sa v priečinku na príslušenstvo (na
spodnej strane vzduchového čerpadla),
vhodnými na hustenie športových lôpt,
raftov alebo podobného náčinia. Keď
hustíte takéto predmety, používajte len
vzduchové čerpadlo a uistite sa, že
gombík výberu režimu je nastavený do
vzduchového režimu, aby nedošlo
k vstreknutiu tesniaceho prostriedku.
Tesniaci prostriedok servisnej súpravy na
pneumatiky je určený len na utesňovanie
defektov v dezéne s priemerom menším
ako 1/4 palca (6 mm).
Servisnú súpravu na pneumatiky nezdví -
hajte a neprenášajte za hadice.

UPOZORNENIE!

Nepokúšajte sa utesňovať pneumatiku
na strane vozidla, ktorá je otočená
k cestnej premávke. Zaparkujte ďalej od
cesty, aby ste sa vyhli nebezpečenstvu
zásahu pri práci so servisnou súpravou
na pneumatiky.
Za nasledujúcich okolností nepoužívajte
servisnú súpravu na pneumatiky ani
nejazdite s vozidlom:
Ak je defekt na dezéne pneumatiky
veľký približne 6 mm (1/4 palca)
alebo viac.
Ak pneumatika vykazuje poško -
denie bočnej steny.

Ak pneumatika vykazuje poškodenie
v dôsledku jazdy s mimoriadne nízkym
tlakom vzduchu v pneumatike.

Ak pneumatika vykazuje poško -
denie v dôsledku jazdy s defektom.
Ak koleso vykazuje akékoľvek
poškodenie.
Ak neviete s istotou posúdiť stav
pneumatiky alebo kolesa.
Servisnú súpravu na pneumatiky
udržiavajte mimo dosah otvoreného
ohňa alebo zdrojov tepla.

Uvoľnená servisná súprava na pneuma -
tiky vymrštená dopredu pri nehode alebo
prudkom zastavení by mohla ohroziť
používateľov vozidla. Servisnú súpravu na
pneumatiky vždy odkladajte do vyhrade -
ného priestoru. Nedodržanie týchto varo -
vaní môže spôsobiť vážne alebo smrteľné
zranenia vám, cestujúcim vo vozidle
a ľuďom vo vašom okolí.
Dávajte pozor, aby ste neumožnili obsahu
servisnej súpravy na pneumatiky dostať
sa do kontaktu s vašimi vlasmi, očami
alebo odevom. Tesniaci prostriedok
servisnej súpravy na pneumatiky je
v prípade vdýchnutia, prehltnutia alebo
kontaktu s pokožkou škodlivý. Spôsobuje
podráždenie kože, očí a dýchacích ciest.
V prípade kontaktu okamžite oči
a pokožku opláchnite pod tečúcou vodou.
Ak došlo ku kontaktu s odevom, čo
najskôr si ho prezlečte.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 231

V PRÍPADE NÚDZE

232

Utesnenie pneumatiky pomocou servisnej
súpravy na pneumatiky

Keď prestanete používať servisnú súpravu
na pneumatiky:
1. Odstavte vozidlo na bezpečnom miestea zapnite prerušované varovné svetlá pri
poruche.

2. Overte si, či je driek ventilu (na kolese so sfúknutou pneumatikou) v polohe, ktorá je
blízko k podkladu. Takto hadica servisnej
súpravy na pneumatiky dosiahne k drieku
ventilu a servisná súprava na pneumatiky
bude stáť rovno na podklade. Tým sa
zabezpečí optimálna poloha súpravy na
vstrekovanie tesniaceho roztoku do sfúk -nutej pneumatiky a prevádzku vzducho
-
vého čerpadla. Kým budete pokračovať, s
vozidlom sa pohnite tak, aby ste driek
ventilu uviedli do tejto polohy.

3. Zaraďte prevodovku do polohy PARKO -
VANIE (P) a zapaľovanie umiestnite do
polohy OFF (Vypnuté).
4. Zatiahnite ručnú brzdu.
Príprava servisnej súpravy na pneumatiky
na použitie:
1. Odviňte hadicu tesniaceho prostriedku a potom zložte veko z armatúry na konci
hadice.
2. Umiestnite servisnú súpravu na pneu -
matiky na rovný povrch vedľa sfúknutej
pneumatiky.

3. Zložte veko z drieku ventilu
a potom naskrutkujte armatúru na
konci hadice tesniaceho prostriedku
na driek ventilu.
4. Odviňte napájaciu zástrčku
a zasuňte ju do elektrickej zásuvky
s napätím 12 V vo vozidle.
POZNÁMKA:
Z pneumatiky neodstraňujte cudzie pred
-
mety (napr. skrutky alebo klince).
Vstrekovanie tesniacej látky servisnej
súpravy na pneumatiky do vyfučanej pneu -
matiky:
1. Než servisnú súpravu na pneu -
matiky zapnete, vždy najprv
naštartujte vozidlo.
2. Uistite sa, že gombík výberu
režimov je v polohe utesnenia.

3. Po stlačení napájacieho tlačidla
bude tesniaci prostriedok (biela
kvapalina) prúdiť z fľaše s tesniacim
prostriedkom cez hadicu tesniaceho
prostriedku do pneumatiky.

POZNÁMKA:
Tesniaci prostriedok môže vytekať von cez
defekt v pneumatike.
Tesniaci roztok servisnej súpravy na
pneumatiky obsahuje latex. V prípade
alergickej reakcie alebo vyrážok sa
poraďte okamžite s lekárom. Udržia -
vajte servisnú súpravu na pneumatiky
mimo dosahu detí. V prípade požitia
ústa okamžite vypláchnite dostatočným
množstvom vody a vypite veľké množ -
stvo vody. Nevyvolávajte zvracanie!
Okamžite sa poraďte s lekárom.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 232