2020 JEEP COMPASS startování

65
PALUBNÍ POČÍTAČ
Stiskněte a uvolněte tlačítka se šipkou
nahoru nebo dolů, dokud se na displeji
sdruženého přístroje nezvýrazní ikona
Trip A (Jízda A) nebo Trip B (Jízda B). Přepnutím doleva nebo doprava zvolíte
Trip A (Jízda A) nebo Trip B (Jízda B). Stisknutím a uvolněním tlačítka OK zobra -
zíte informace o jízdě.
KONTROLKY A HLÁŠENÍ

Kontrolky / indikátory se rozsvítí na přístrojové
desce společně s vyhrazeným hlášením nebo
akustickým signálem v příslušných případech.
Tyto údaje jsou pouze informativní a preventivní
a jako takové nesmí být pokládány za vyčerpáva -
jící nebo alternativní údaje k informacím obsa -
ženým v uživatelské příručce, u které
doporučujeme, abyste si ji pozorně přečetli ve
všech případech. V případě signalizace závady
vždy nahlédněte do informací v této kapitole.
Všechny aktivní kontrolky se v příslušných přípa -
dech zobrazí jako první. Nabídka kontroly
systému může vypadat jinak v závislosti na
možnostech zařízení a aktuálním stavu vozidla.
Některé kontrolky jsou volitelné a nemusí se
objevit.

Červené kontrolky
Kontrolka airbagů

Rozsvícení této kontrolky signalizuje
poruchu airbagu a zapne se na čtyři
až osm sekund během kontroly
žárovek poté, co je zapalování
nastaveno do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/
chod). Tato kontrolka se rozsvítí společně
s jedním akustickým signálem, pokud byla
zjištěna porucha airbag, a bude svítit, dokud
nebude porucha odstraněna. Pokud se kont -
rolka při startování nerozsvítí, zůstane svítit
nebo se rozsvítí během jízdy, neprodleně
navštivte autorizovaného dealera a nechte
systém zkontrolovat.

Engine Will Not Start Service
AdBlue® See Dealer
(Motor
nebude možné nastartovat,
proveďte servis systému
AdBlue®, navštivte dealera) POZNÁMKA:
Po přidání 7,5 litru (2 galonů) nebo většího množství aditiva AdBlue® do nádrže na aditivum
AdBlue® může trvat až pět sekund, než se zobrazení aktualizuje. Pokud existuje závada související
se systémem kapaliny AdBlue®, nemusí se zobrazení aktualizovat na novou úroveň. Obraťte se na
autorizovaného dealera, který servis provede.
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách nižších než –11 °C (12 °F). Pokud vozidlo stojí dlouhou dobu
při nízké teplotě, doplnění může být obtížné. Z tohoto důvodu se doporučuje před doplněním zapar
-
kovat vozidlo v garáži nebo vytápěném prostoru a počkat, než se kapalina AdBlue® vrátí do kapal -
ného skupenství.
ZPRÁVA POPIS
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 65

67
Kontrolka dobíjení akumulátoru
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud
se akumulátor nedobíjí správně.
Pokud zůstává rozsvícená při
běžícím motoru, může se jednat
o poruchu systému dobíjení. Co nejdříve se
obraťte na autorizovaného dealera.
Signalizuje to, že se může jednat o problém
s elektrickým systémem nebo související
součástí.
Kontrolka otevření dveří
Tato kontrolka svítí, když jsou
některé dveře otevřené a nejsou
úplně zavřené.
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje, zazní také
jeden akustický signál.
Kontrolka poruchy elektrického
posilovače řízení

Tato výstražná kontrolka se rozsvítí,
když dojde k poruše v systému elek -
trického posilovače řízení (EPS).
Další informace naleznete v kapitole
„Posilovač řízení“ části „Startování a provoz“
v návodu k obsluze.

Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky (ETC)

Tato kontrolka rozsvícením signali -
zuje problém se systémem elektro -
nické regulace škrticí klapky (ETC).
Pokud je problém zjištěn po nastar -
tování vozidla, bude kontrolka buď trvale svítit
nebo blikat, a to v závislosti na povaze
problému. Vypněte a zapněte zapalování,
když je vozidlo bezpečně a úplně zastaveno
a převodovka je v poloze PARKOVÁNÍ (P).
Kontrolka by měla zhasnout. Pokud kontrolka
zůstane svítit při spuštěném vozidle, vozidlo je
obvykle schopné jízdy, avšak co nejdříve
navštivte autorizovaného dealera, který zajistí
servisní prohlídku.

POZNÁMKA:
Tato kontrolka se může rozsvítit, pokud
současně sešlápnete plynový a brzdový
pedál.
Pokud kontrolka při spuštěném vozidle nadále
bliká, vyžaduje se okamžitý servisní zásah
a pravděpodobně může dojít ke snížení
výkonu, zvýšeným volnoběžným otáčkám /
nepravidelnému volnoběhu nebo zhasnutí
motoru, a vozidlo může vyžadovat odtah.
Kontrolka se musí rozsvítit tehdy, když je
spínač zapalování nastavený do polohy ON/
RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod), a zůstat krátce
svítit v rámci kontroly žárovek. Pokud se kont
-
rolka při startování nerozsvítí, nechte systém
zkontrolovat u autorizovaného dealera.

Kontrolka teploty motoru
Tato kontrolka se rozsvítí jako
upozornění na přehřátí motoru.
Pokud je teplota chladicí kapaliny
motoru příliš vysoká, tato kontrolka
se rozsvítí a zazní jeden akustický signál.

Pokud se tato kontrolka rozsvítí během jízdy,
zajeďte bezpečně ke krajnici a zastavte
vozidlo. Je-li systém klimatizace (A/C)
zapnutý, vypněte jej. Také nastavte řadicí
páku do polohy NEUTRÁL (N) a nechte
vozidlo běžet ve volnoběžných otáčkách.
Pokud se hodnota teploty nevrátí k normálu,
okamžitě motor vypněte a volejte servis.

UPOZORNĚNÍ!
Delší provoz s omezenou funkcí asistenta
může představovat bezpečnostní riziko
pro řidiče i další osoby. Je nutné nechat
závadu co nejdříve opravit.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 67

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
70
zapalování a vozidlo ujelo několik kilometrů
(mil) rychlostí vyšší než 48 km/h (30 mph),
navštivte s vozidlem co nejdříve autorizova-
ného dealera, aby stanovil příčinu problému
a opravil ji.

„Kontrolka vypnutí systému ESC“ a „kontrolka
systému ESC“ se krátce rozsvítí pokaždé,
když nastavíte spínač zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/ON/RUN
(Příslušenství/zapnuto/chod).

Když je systém ESC aktivní, vydává bzučivé
nebo klapavé zvuky. To je normální; zvuky
ustanou po deaktivaci systému ESC.

Tato kontrolka se rozsvítí, když je vozidlo
v události ESC.
Kontrolka vypnutí elektronické
kontroly stability (ESC) – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka signalizuje, že je
vypnutá elektronická kontrola
stability (ESC).
Po každém otočení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/
ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/chod) bude
systém ESC zapnutý, i když byl předtím
vypnut.
Kontrolka přerušení přívodu paliva –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí poté, kdy
došlo k nehodě a systém přerušil
přívod paliva.
Kontrolka servisu systému
LaneSense – pokud je součástí výbavy
Kontrolka systému LaneSense
bude svítit žlutě, když se vozidlo
přiblíží ke značení jízdního pruhu.
Kontrolka bude blikat, když vozidlo
značení jízdního pruhu přejíždí.

Viz kapitola „Systém LaneSense – pokud je
součástí výbavy“ v části „Startování a provoz“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.

Kontrolka servisu systému
LaneSense – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když
systém LaneSense nefunguje
a vyžaduje opravu. Obraťte se na
autorizovaného dealera.
Kontrolka nízké hladiny chladicí
kapaliny
Tato kontrolka rozsvícením signali -
zuje nízkou hladinu chladicí kapa -
liny ve vozidle.
Další informace viz kapitola „Kontroly chla -
dicí kapaliny“ v části „Servis a údržba“.
Kontrolka nízké hladiny paliva

V závislosti na tom, zda je velikost
nádrže 51 l (13,5 galonu) nebo 60 l
(15,8 galonu), indikátor nízké zásoby
paliva se rozsvítí, když hladina paliva
klesne pod 5,6 l (1,5 galonu) respektive 6,6 l (1,7 galonu).

Kontrolka nízké hladiny ostřikovací
kapaliny – pokud je součástí výbavy

Tato kontrolka se rozsvítí při nízké
hladině ostřikovací kapaliny čelního
skla.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 70

71

Kontrolka poruchy/kontroly motoru (MIL)

Kontrolka poruchy/kontroly motoru
(MIL) je součástí palubního diagnos-
tického systému nazývaného OBD II
a sledujícího řídicí systémy motoru
a automatické převodovky. Tato kontrolka se
rozsvítí před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod). Pokud se tato kontrolka po
nastavení spínače zapalování z polohy OFF
(Vypnuto) do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nerozsvítí, nechte neprodleně zkontrolovat
stav.

Kontrolka se po spuštění motoru může za
určitých podmínek rozsvítit, jako například
při uvolněném nebo chybějícím uzávěru
hrdla palivové nádrže, špatné kvalitě paliva
atd. Pokud tato kontrolka zůstane svítit,
vozidlo musí být zkontrolováno provedením
několika typických jízdních stylů. Ve většině
situací vozidlo pojede normálně a nebude
vyžadovat odtažení.
Bliká-li kontrolka MIL, když je motor spuš -
těný, mohou se vyskytovat vážné okolnosti,
které mohou vést k okamžité ztrátě výkonu
nebo závažné poruše katalyzátoru. Pokud
k tomu dojde, vozidlo musí být co nejdříve
opraveno u autorizovaného dealera.
Kontrolka poruchy systému
vstřikování přísady AdBlue®
(močoviny) – pokud je součástí
výbavy
Tato výstražná kontrolka se
rozsvítí společně s vyhrazeným
hlášením na displeji (pokud je
součástí výbavy) v případě dopl -
nění neznámé kapaliny, která nemá přija -
telné vlastnosti, nebo pokud je detekována
průměrná spotřeba přísady AdBlue®
(močoviny) více než 50 %. Co nejdříve se
obraťte na autorizovaného dealera.
Pokud není problém vyřešen, zobrazí se na
displeji sdruženého přístroje specifická
zpráva, kdykoli je dosaženo určitého limitu,
a to až do doby, kdy již nebude možné
nastartovat motor.

Pokud do vyčerpání nádrže na přísadu
AdBlue® (močovinu) zbývá asi 200 km
(125 mil), na přístrojové desce se zobrazí stálé
vyhrazené hlášení doprovázené zvukem
bzučáku (pokud je součástí výbavy).

UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo zmíněno
výše, může dosáhnout vyšší teploty než
při normálních provozních podmínkách.
Tento stav může způsobit požár, pokud
pojedete pomalu nebo zaparkujete nad
hořlavými materiály, jako jsou suché
rostliny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění
řidiče, cestujících či jiných osob.
VAROVÁNÍ!

Při dlouhodobé jízdě se zapnutou kontrolkou
poruchy (MIL) může dojít k poškození řídicího
systému vozidla. Dále to může nepříznivě
ovlivnit spotřebu paliva a jízdní vlastnosti
vozidla. Pokud kontrolka MIL bliká, znamená
to, že brzy dojde k závažnému poškození
katalyzátoru a snížení výkonu. Je nutné
okamžitě navštívit servis.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 71

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
72
Kontrolka servisu systému
adaptivního tempomatu – pokud je
součástí výbavy

Tato kontrolka svítí, když adaptivní
tempomat (ACC) nefunguje
a vyžaduje opravu. Další informace
jsou uvedeny v kapitole „Adaptivní
tempomat (ACC)“ části „Startování a provoz“.

Kontrolka servisu systému 4WD –
pokud je součástí výbavy

Tato kontrolka se rozsvítí při poruše
systému 4WD. Pokud kontrolka
zůstane svítit nebo se rozsvítí
během jízdy, znamená to, že systém
4WD nefunguje správně a vyžaduje se
servisní zásah. Doporučujeme vám navštívit
nejbližší servis a nechat vozidlo neprodleně
prohlédnout.

Kontrolka servisu systému varování
před čelní srážkou (FCW) – pokud je
součástí výbavy

Tato kontrolka rozsvícením signali -
zuje poruchu systému varování před
čelní srážkou. Požádejte autorizova -
ného dealera o servisní služby.
Viz kapitola „Systém varování před čelní
srážkou (FCW)“ v části „Bezpečnost“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Kontrolka systému Start/Stop
upozorňující na nutnost provedení
opravy – pokud je součástí výbavy

Tato kontrolka se rozsvítí, když systém
Start/Stop nefunguje správně a je
nutná oprava. Požádejte autorizova
-
ného dealera o servisní služby.

Kontrolka systému sledování tlaku
v pneumatikách (TPMS)

Tato kontrolka se rozsvítí a zobrazí se
hlášení, že je tlak v pneumatikách nižší
než doporučená hodnota nebo že
dochází k pomalé ztrátě tlaku. V těchto
případech nelze zaručit optimální dobu životnosti
pneumatiky a spotřebu paliva.

Pokud se jedna nebo více pneumatik
nachází ve stavu uvedeném výše, na
displeji se zobrazí signalizace jednotlivých
pneumatik. Každá pneumatika včetně pneumatiky
rezervního kola (je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkontrolována, když
je studená, a musí být nahuštěna na tlak
doporučený výrobcem vozidla a uvedený ve
specifikaci vozidla nebo na štítku s tlaky
huštění pneumatik. Je-li vaše vozidlo vyba
-
veno pneumatikami jiné velikosti, než je
uvedeno ve specifikaci vozidla nebo na
štítku s tlaky huštění pneumatik, musíte si
zjistit správný tlak huštění těchto pneumatik.
VAROVÁNÍ!

Nepokračujte v jízdě s jednou nebo více
podhuštěnými pneumatikami, protože může
být snížena ovladatelnost. Zastavte vozidlo
a vyhněte se prudkému brzdění a manévrům.
Pokud dojde k proražení pneumatiky, ihned jí
opravte prostřednictvím příslušné sady na
opravu pneumatik a obraťte se na
autorizovaného dealera co nejdříve.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 72

73
Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou
bezpečnostní funkcí, tj. systémem sledo-
vání tlaku v pneumatikách (TPMS), který
oznámí rozsvícením kontrolky, že jedna
nebo více pneumatik jsou výrazně podhuš -
těny. Proto když se rozsvítí kontrolka
upozorňující na podhuštěnou pneumatiku
(pneumatiky), musíte co nejdříve zastavit,
pneumatiky zkontrolovat a nahustit je na
správný tlak. Jízda na značně podhuště -
ných pneumatikách způsobuje přehřívání
pneumatik a může vést k jejich závadě.
Podhuštění rovněž zvyšuje spotřebu paliva
a snižuje životnost běhounu pneumatik,
a může ovlivnit ovládání vozidla a jeho
schopnost zastavit.

Upozorňujeme, že systém sledování tlaku
v pneumatikách (TPMS) nenahrazuje správnou
údržbu pneumatik a je odpovědností řidiče
udržovat správný tlak v pneumatikách, i když
podhuštění nedosáhne limitu pro aktivaci kont -
rolky upozorňující na podhuštěnou pneumatiku.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem
poruchy systému TPMS, který vás upozorní,
nebude-li systém fungovat správně. Indi
-
kátor poruchy systému TPMS je kombi -
nován se systémem sledování tlaku
v pneumatikách. Když tento systém zjistí
poruchu, kontrolka bude asi jednu minutu
blikat a pak zůstane svítit nepřetržitě. Tato
sekvence se bude provádět i při následují -
cích startováních vozidla, dokud bude
porucha přetrvávat. Když se indikátor
poruchy rozsvítí, systém nemusí být
schopen správně zjistit nebo oznámit nízký
tlak v pneumatice. K poruchám systému
TPMS může docházet z různých důvodů
včetně použití jiných nebo alternativních
pneumatik nebo kol na vozidle, které
zabrání správnému fungování systému
TPMS. Po výměně jedné nebo několika
pneumatik nebo kol vozidla vždy zkontro -
lujte indikátor poruchy systému TPMS,
abyste měli jistotu, že výměnné nebo alter -
nativní pneumatiky nebo kola umožňují
systému TPMS fungovat správně. VAROVÁNÍ!

Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního příslušenství.
Tlaky a upozornění systému TPMS jsou
stanoveny pro rozměr pneumatik, kterými je
vaše vozidlo vybaveno. Použití náhradního
příslušenství jiného rozměru, typu nebo
designu může vést k nežádoucí činnosti
systému nebo k poškození snímače. Kola
nakupovaná na sekundárním trhu mohou
způsobit poškození snímače. Použitím
těsnicích hmot na pneumatiky zakoupených
na sekundárním trhu se může vyřadit
z činnosti snímač systému sledování tlaku
v pneumatikách (TPMS). Po použití těsnicí
hmoty na pneumatiky zakoupené na
sekundárním trhu se doporučuje zajet
s vozidlem k autorizovanému dealerovi
a nechat funkci snímače zkontrolovat.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 73

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
74
Kontrolka poruchy vlečného oka –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při
poruše vlečného oka. Požádejte
autorizovaného dealera o servisní
služby.
Žluté indikátory
Indikátor režimu 4WD Low – pokud je
součástí výbavy

Tento indikátor upozorňuje řidiče, že
se vozidlo nachází v pohonu všech
čtyř kol v režimu LOW (Nízký
rozsah). Přední a zadní hnací
hřídele jsou mechanicky spojeny a otáčejí
předními a zadními koly stejnou rychlostí.
Nízký rozsah poskytuje vyšší redukční poměr,
aby se zvýšil moment na kolech.

Viz kapitola „Použití pohonu čtyř kol – pokud
je součástí výbavy“ v části „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace o správném provozu systému
pohonu čtyř kol.
Indikátor režimu 4WD Lock
Tento indikátor upozorňuje řidiče,
že se vozidlo nachází v režimu
pohonu čtyř kol LOCK (Zamknuto).
Přední a zadní hnací hřídele jsou
mechanicky spojeny a otáčejí předními
a zadními koly stejnou rychlostí.
Viz kapitola „Použití pohonu čtyř kol“ v části
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace o správném provozu
systému pohonu čtyř kol.
Indikátor závady aktivního omezovače
rychlosti – pokud je součástí výbavy
Tento indikátor se rozsvítí po zjiš -
tění poruchy aktivního omezovače
rychlosti.
Indikátor probíhajícího čištění filtru
pevných částic pro vznětové motory
(DPF) – pouze verze se vznětovým
motorem vybavené filtrem DPF
(pokud je součástí výbavy)

Tento indikátor se rozsvítí nebo se
zobrazí hlášení signalizující, že systém
DPF musí odstranit zachycené nečis -
toty (částice) pomocí regenerace.
Tento indikátor/hlášení se nezapne při každé
regeneraci filtru DPF, ale pouze tehdy, když
jízdní podmínky vyžadují, aby byl řidič infor -
mován. Chcete-li, aby indikátor zhasl, udržujte
vozidlo v pohybu do dokončení procesu regene -
race. V průměru proces trvá 15 minut.

Optimální podmínky pro dokončení regene -
race jsou při jízdě rychlostí 60 km/h (37 mph)
a otáčkách vyšších než 2 000 ot/min.

Když se zapne tento indikátor/hlášení,
neznamená to závadu vozidla, a proto ho
není nutné odvézt do dílny.
POZNÁMKA:
U některých verzí se společně se zapnutím
indikátoru zobrazí vyhrazené hlášení.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 74

75
Indikátor systému varování před čelní
srážkou (FCW) – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor se rozsvítí jako
upozornění na možnou srážku
s vozidlem jedoucím před vámi.
Indikátor vypnutí systému varování
před čelní srážkou – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor se rozsvítí jako
upozornění na vypnutí systému
varování před čelní srážkou.
Indikátor poruchy imobilizéru /
elektrického alarmu systému VPS
Tento indikátor svítí, když systém
bezpečnostního alarmu vozidla
zjistil pokus o vniknutí do vozidla.
POZNÁMKA:
Po otočení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) se může rozsvítit
kontrolka zabezpečení vozidla, pokud je
zjištěn problém se systémem. Tento stav
způsobí, že se po dvou sekundách motor
vypne.
– Indikátor nízké hladiny kapaliny pro
úpravu emisí vznětových motorů,
kapaliny AdBlue® (močoviny) – pokud
je součástí výbavy
Indikátor nízké hladiny kapaliny
pro úpravu výfukových plynů vzně -
tových motorů, kapaliny AdBlue®
(močoviny) se rozsvítí, když je
hladina kapalina AdBlue® (močoviny) nízká.
Do nádrže na kapalinu AdBlue® (močovinu)
co nejdříve doplňte alespoň 5 litrů
(1,3 galonu) kapaliny AdBlue® (močoviny). Pokud se plnění nádrže provádí v situaci,
kdy se zbývající vzdálenost u kapaliny
AdBlue® (močoviny) v nádrži rovná nule,
možná budete muset před startováním
vozidla počkat dvě minuty.
Viz kapitola „Doplňování paliva do vozidla“
v části „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Indikátor zadních mlhových světel –
pokud je součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena zadní mlhová světla.
Další informace naleznete v kapitole „Vnější
světla“ části „Seznámení s vozidlem“.
Indikátor vody v palivu – pokud je součástí výbavy

Indikátor vody v palivu se rozsvítí,
když je zjištěna voda v palivovém
filtru. Pokud tento indikátor zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE vozidlo
dříve, než vypustíte vodu z palivového filtru,
aby nedošlo k poškození motoru,
a kontaktujte autorizovaného dealera.

VAROVÁNÍ!
Cestovní rychlost vozidla musí být vždy
přizpůsobena provozu a klimatickým
podmínkám, a musí být vždy v souladu
s dopravními předpisy.

Motor je možné vypnout, pokud svítí kontrolka
DPF; avšak opakované přerušení procesu
regenerace může vést k předčasnému
znehodnocení motorového oleje. Z tohoto
důvodu je důležité před vypnutím motoru
počkat, než se symbol přestane zobrazovat.
Neukončujte regenerační proces DPF, pokud
je vozidlo zastaveno.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 75