2020 JEEP COMPASS čas

V PŘÍPADĚ NOUZE
216Držák pojistky č. 1
Zdířka Mini pojistka Popis
F130 A zelená Měnič napětí
(*)
F2 30 A zelená Sedadlo s pamětí
F3 20 A žlutá Střešní okno – pokud je součástí výbavy
F4 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně spolujezdce)
F5 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně řidiče)
F6 7,5 A hnědá Elektricky ovládaná bederní opěrka (elektricky ovládaná sedadla)
F7 15 A modrá Vyhřívaný volant / chlazená sedadla
F8 20 A žlutá Vyhřívaná sedadla
Držák pojistky č. 2
Zdířka Mini pojistka Popis
F110 A červená Napájení TTM IGN
F5 15 A modrá Řídicí modul vnějšího osvětlení, světla (na straně řidiče)
F6 15 A modrá Řídicí modul vnějšího osvětlení, světla (na straně spolujezdce)
F7 10 A červená Propojovací kabel TTM, napájení akumulátoru
(*)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 216

217
(Pokračování)
(Pokračování)
V držáku rozvodné jednotky pojistek/relé v zavazadlovém prostoru je držák velké pojistky pro elektricky ovládané zadní výklopné dveře a držák pojistky ATO / Uni Val pro audiosystém HIFI.
ZVEDÁNÍ VOZIDLA
A VÝMĚNA PNEUMATIK
Zdířka Velká pojistka Popis
F0130 A zelená Elektricky ovládané zadní výklopné dveře
ZdířkaPojistka ATO / Uni-Val Popis
F0225 A čiráAudiosystém HIFI
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se vyměňovat pneuma-
tiku na té straně vozidla, která směřuje
do vozovky. Zajeďte ze silnice dosta -
tečně daleko, abyste zamezili nebez-
pečí, že do vás při manipulaci se
zvedákem nebo při výměně kola najede
jiné vozidlo.
Nelehejte si pod zvednuté vozidlo, je to
nebezpečné. Vozidlo může sklouznout
ze zvedáku a spadnout na vás. Může
vás rozmačkat. Pod vozidlo, které je na
zvedáku, nedávejte nikdy žádnou část
těla. Pokud se potřebujete dostat pod
zvednuté vozidlo, zajeďte s ním do
servisu, kde je možno ho zvednout na
zvedacím zařízení.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni)
Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na
zvedáku.
Zvedák je nástroj určený pouze pro
výměnu pneumatik. Zvedák by se neměl
používat ke zvedání vozidla pro servisní
účely. Vozidlo zvedejte pouze na
pevném a rovném povrchu. Vyhýbejte
se zledovatělým nebo kluzkým místům.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 217

V PŘÍPADĚ NOUZE
218
Umístění zvedáku/uložení rezervního kola
Pokud je součástí výbavy zvedák a nářadí,
nacházejí se v zadním úložném prostoru,
pod rezervní pneumatikou.Umístění zvedáku a nářadí
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Zvedněte přístupový kryt pomocí ruko -
jeti v podlaze zavazadlového prostoru. Rukojeť v podlaze zavazadlového
prostoru

3. Demontujte upevňovač zajišťující rezervní pneumatiku a vyjměte rezervní kolo
z vozidla. Zvedák a nářadí naleznete podním.

Upevňovač rezervní pneumatiky 4. Demontujte vyrovnávací čep ze středu,
otočte zvedákem proti směru hodino -
vých ručiček a zvedněte ho z přihrádky
s pěnovým materiálem.
5. Vyjměte zvedák a klíč na šrouby kol.
Zvedák a nářadí
1 – zvedák
2 – vyrovnávací čep
3 – klíč na šrouby kol
4 – nouzová nálevka
5 – šroubovák
1 – klíč na šrouby kol
2 – zvedák
3 – nouzová nálevka
4 – šroubovák
5 – vyrovnávací čep
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 218

V PŘÍPADĚ NOUZE
220
Výstražný štítek zvedáku1. Vyjměte rezervní kolo, zvedák a klíč na
šrouby kol.
2. Pokud je vozidlo vybaveno hliníkovými koly, u kterých jsou šrouby kola zakryty
středovým víčkem, před zvednutím
vozidla opatrně páčením odstraňte stře -
dové víčko pomocí klíče na šrouby kol.
3. Před zvednutím vozidla pomocí klíče na šrouby kol povolte, ale nevyjímejte,
šrouby kola s prázdnou pneumatikou.
Když je kolo stále na zemi, otočte šrouby
kola proti směru hodinových ručiček
o jednu otáčku. 4. Umístěte zvedák pod místo zvedání,
které je nejblíže prázdné pneumatice.
Otáčením šroubu zvedáku ve směru
hodinových ručiček pevně nasaďte
sedlo zvedáku na místo pro zvedání,
které se nachází na prahu karosérie,
a dbejte přitom na to, aby bylo sedlo
zvedáku umístěné uprostřed výřezu
v obložení prahu.
Zvedací body pro umístění zvedáku
Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedá -
vejte žádnou část těla. Pokud se potře -
bujete dostat pod zvednuté vozidlo,
zajeďte s ním do servisu, kde je možno
ho zvednout na zvedacím zařízení.
Zvedák používejte pouze v označených
místech a jen pro zvedání tohoto
vozidla při výměně pneumatik.
Pokud pracujete na vozovce nebo vedle
ní, dávejte mimořádný pozor na silniční
provoz.
Aby se zajistilo bezpečné uložení prázd -
ných nebo nahuštěných rezervních kol,
musí být uložena s dříkem ventilu
směrem k zemi.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni) VAROVÁNÍ!

Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedákem
v jiných místech, než která jsou označena
v Pokynech pro zvedání tohoto vozidla.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 220

V PŘÍPADĚ NOUZE
222
8. Namontujte rezervní kolo.Montáž rezervního kola POZNÁMKA:

Nepokoušejte se nasadit středové víčko
nebo kryt kola, pokud jsou součástí
výbavy vozidla, na kompaktní rezervu.

Další upozornění, výstrahy a
informace
o rezervním kole, jeho použití a provozu
viz „Kompaktní rezervní kolo“ a „Rezerva
s omezeným použitím“ v kapitole „Pneu -
matiky“ části „Servis a údržba“ v návodu
k obsluze.

9. Namontujte a lehce utáhněte šrouby kola. 10. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodi
-
nových ručiček a spusťte vozidlo na zem.
11. Dokončete dotahování šroubů kola. Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatlačíte
na konec jeho rukojeti. Utahujte šrouby kol
do kříže, dokud každý šroub není dotažen
dvakrát. Správné utahovací momenty
šroubů kola jsou uvedeny v kapitole
„Specifikace pro utahovací momenty kol
a pneumatik“ části „Technické specifi -
kace“. Pokud máte pochybnosti o správné
síle dotažení, nechte ji zkontrolovat
momentovým klíčem u autorizovaného
dealera nebo v autoservisu.

12. Umístěte zvedák na pěnový materiál a rozevřete jej dostatečně daleko tak,
aby byl zajištěn. Jakmile je umístěn do
polohy, otáčejte jím ve směru hodino -
vých ručiček, aby se zajistil. Nasaďte
vyrovnávací čep do středního otvoru,
aby se zvedák uzamkl ve své poloze.
VAROVÁNÍ!

Kompaktní rezervní kolo nasaďte s dříkem
ventilu směrem ven. Při nesprávné montáži
kompaktního rezervního kola může dojít
k poškození vozidla.

UPOZORNĚNÍ!

Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola. Nedodržíte-li
toto upozornění, může dojít k vážnému
zranění osob.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 222

223
Instalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku nanápravu.
2. Našroubujte zbývající šrouby kola závi -
tovým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte šrouby kola.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodi
-
nových ručiček a spusťte vozidlo na zem.
4. Dokončete dotahování šroubů kola. Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatlačíte
na konec jeho rukojeti. Utahujte šrouby kol
do kříže, dokud každý šroub není dotažen
dvakrát. Správné utahovací momenty
šroubů kola jsou uvedeny v kapitole
„Specifikace pro utahovací momenty kol
a pneumatik“ části „Technické specifi -
kace“. Pokud máte pochybnosti o správné
síle dotažení, nechte ji zkontrolovat
momentovým klíčem u autorizovaného
dealera nebo v autoservisu.
5. Spouštějte zvedák, dokud není zcela uvolněn. Odstraňte zarážky kol. Nasaďte
klíč na kola zpět na sestavu zvedáku
a uložte zvedák na místo pro rezervní kolo.
Zajistěte sestavu zvedáku pomocí
úchytek. Před jízdou uvolněte parkovací
brzdu.
6. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho -
vací moment šroubů kol pomocí momento -
vého klíče, aby bylo zajištěno správné
dosednutí všech šroubů na kolo.

Prohlášení ES o shodě
1. Níže podepsaný Francesco Andretta, zastupující výrobce, tímto prohlašuje, že
níže popsané strojní zařízení splňuje
všechna relevantní ustanovení:

Směrnice Evropské komise 2006/42/ES
ostrojních zařízeních

2. Popis strojního zařízení.
a) Obecné označení: Pantografický zve -
dák (Martinetto)
b) Funkce: zvedání motorového vozidla
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit
cestující. Uložte vždy díly zvedáku
a rezervní kolo do vyhrazených míst.
Vypuštěnou (prázdnou) pneumatiku
nechte ihned opravit nebo vyměnit.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela šrouby kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
c) Kód
modelu d)
Obchodní
informace o modelu e) Typ e) Pra
-
covní
zatížení
B1 (521) Renegade LVS10 1 250 kg M1 (551) Compass LVS11 1 500 kgMP (552) Compass LVS12 1 500 kg226 Fiat Toro LVS13 1 500 kg
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 223

V PŘÍPADĚ NOUZE
224
3. Výrobce(1):Proma S.p.a.
Rua Haeckel Ben Hur Salvador, 101
Bairro Cinco Contagem MG
Brazílie
Výrobci(2):
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 – San Nicola la Strada (Caserta)
ITÁLIE 4. Právnická osoba pověřená sestavo
-
váním souboru technické dokumentace:
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 – San Nicola la Strada (Caserta)
ITÁLIE
5. Odkazy na harmonizované normy: –
6. Jiné normy nebo specifikace: ISO 8720
7. Provedeno v: Caserta
8. Datum: 25. 1. 2016 POZNÁMKA:
Toto prohlášení se stává neplatným, pokud
jsou zavedeny technické nebo provozní
úpravy bez souhlasu výrobce.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 224

V PŘÍPADĚ NOUZE
226
Upozornění k používání zvedáku
Aby byla příručka Používání a údržba, ke
které je připojený tento dodatek, kompletní,
je níže uvedeno několik pokynů pro správné
používání zvedáku.Příkladový zvedák
Údržba
Zkontrolujte, zda se na „šnekovém
šroubu“ nehromadí nánosy nečistot.
Udržujte „šnekový šroub“ promazaný.
Nikdy zvedák neupravujte.
UPOZORNĚNÍ!
Při používání kliky se ujistěte, zda se otáčí
volně bez rizika odření rukou o zem.
Dokonce i pohyblivé části zvedáku,
„šnekový šroub“ a klouby, mohou způsobit
zranění: vyvarujte se kontaktu s nimi.
Pokud je znečištěný mazivem, důkladně
jej vyčistěte.
VAROVÁNÍ!

Zvedák je nástroj určený výhradně pro
výměnu kola, a to v případě proražení nebo
poškození pneumatiky vozidla, na kterém je
instalována nebo na vozidlech stejného
modelu. Jakékoli jiné použití, např. zvedání
vozidel jiných modelů vozidel nebo jiných
věcí, je přísně zakázáno. Nikdy jej
nepoužívejte k provádění údržby nebo
oprav pod vozidlem nebo k záměně letních
kol za zimní kola a naopak. Nikdy
nevstupujte pod zvednuté vozidlo. Pokud je
nutné provést nějakou práci pod vozidlem,
obraťte se na autorizovaného dealera.
Nesprávné umístění zvedáku může způsobit
poklesnutí vozidla: používejte jej pouze
v označených místech. Nepoužívejte
zvedák pro zatížení vyšší, než je hodnota
uvedená na štítku. Nikdy nestartujte motor
se zvednutým vozidlem. Pokud je vozidlo
zvednuto více, než je nutné, může se vše
stát více nestabilním a hrozí nebezpečí
prudkého poklesnutí vozidla. Proto zvedněte
vozidlo jen do takové míry, která je nezbytná
pro výměnu kola/rezervního kola.

1 – klika
2 – šnekový šroub
3 – kloub
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 226