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Funciones del encendido sin llave — Uso del botón
ENGINE START/STOP (Arranque/apagado del motor)
1. La caja de cambios debe estar enNEUTRAL (Punto muerto).
2. Mantenga pisado el pedal del embrague al tiempo que pulsa una vez el botón ENGINE
START/STOP (Arranque/apagado del motor).
3. El sistema toma el control y trata de poner el vehículo en marcha. Si el vehí-
culo no se pone en marcha, el motor de
arranque se apagará automáticamente
después de 10 segundos.
4. Si desea detener el arranque del motor antes de que este se ponga en marcha,
vuelva a pulsar el botón otra vez.
NOTA:
La puesta en marcha normal, tanto de un
motor caliente como frío, se efectúa sin
necesidad de bombear ni pisar el pedal del
acelerador.
Funciones del encendido sin llave — Con el pie del
conductor levantado del pedal del freno/embrague
(en la posición PARK [Estacionamiento] o NEUTRAL
[Punto muerto])
La característica de encendido sin llave funciona
de forma similar a un interruptor de encendido.
Tiene tres modos: OFF, ON/RUN y START
(Apagado, Encendido/Marcha y Arranque). Para
cambiar los modos de encendido sin arrancar el
vehículo y utilizar los accesorios, siga los
siguientes pasos empezando con el interruptor de
encendido en la posición OFF (Apagado):
1. Pulse una vez el botón ENGINE START/
STOP (Arranque/apagado del motor) para
cambiar el encendido al modo ON/RUN
(Encendido/Marcha).
2. Pulse el botón ENGINE START/STOP (Arranque/apagado del motor) por
segunda vez para cambiar el interruptor
de encendido al modo OFF (Apagado).Detención del motor
Vehículos equipados con un llavero mecánico:
Para apagar el motor, proceda de la siguiente
forma:
1. Estacione el vehículo en una posiciónque no suponga un riesgo para el tráfico.
2. Coloque la caja de cambios en una marcha (modelos con caja de cambios
manual) o coloque la caja de cambios en
la posición PARK (P) (Estacionamiento)
(modelos con caja de cambios automá-
tica).
3. Con el motor en ralentí, coloque el encendido en la posición STOP/OFF
(Parada/Apagado).
4. Retire la llave del encendido cuando el motor se apague.
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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
156
(Continuación)
Vehículos equipados con llave electrónica (encen-
dido sin llave):
Para apagar el motor con una velocidad del vehí-
culo superior a 8 km/h (5 mph), debe mantener
pulsado el botón START/STOP (Arranque/Parada)
o pulsar dicho botón tres veces consecutivas en
pocos segundos. El motor se apagará y el inte-
rruptor de encendido se colocará en la posición
RUN (Marcha).
Al apagar el vehículo (colocando el encendido de
la posición RUN [Marcha] a la posición STOP
[Parada]), el suministro de energía a los acceso-
rios se mantiene durante un periodo de tres
minutos.
Al abrir la puerta del conductor con el encendido
en la posición RUN (Marcha), sonará un timbre
corto que le recuerda al conductor que debe
colocar el encendido en la posición STOP
(Parada).
Cuando el encendido está en la posición STOP/
OFF (Parada/Apagado), los interruptores de los
elevalunas se mantienen activos durante tres
minutos. La apertura de una puerta delantera
cancelará esta función.
Tras una conducción exigente, haga funcionar el
motor en ralentí para permitir que la temperatura
dentro del compartimento del motor se enfríe
antes de apagar el motor.
Puesta en marcha normal — Motor diésel
Antes de poner en marcha su vehículo, ajuste su
asiento, los espejos exteriores e interior y abró-
chese el cinturón de seguridad.
El motor de arranque puede arrancar en intervalos
de hasta 30 segundos. Si se espera unos minutos
entre cada intervalo, se protege el motor de
arranque contra el recalentamiento.
NOTA:
Arrancar el motor a temperaturas ambiente
muy bajas puede generar humo blanco
evidente. Esta condición desaparece a
medida que se vaya calentando el motor.
¡ADVERTENCIA!
Al salir del vehículo, asegúrese siempre de
que el nodo de encendido sin llave está en el
modo "OFF" (Apagado), extraiga el llavero y
bloquee el vehículo.
Nunca deje niños sin custodia dentro de un
vehículo o con acceso a un vehículo desblo-
queado. Dejar niños solos en un vehículo es
peligroso por varias razones. Un niño u otras
personas podrían sufrir lesiones graves o
mortales. Se debe advertir a los niños de que
no toquen el freno de estacionamiento, el
pedal de freno ni el selector de marcha de la
caja de cambios.
No deje el llavero en el vehículo ni cerca de
éste (ni en ningún lugar al alcance de los
niños), y tampoco deje el encendido en vehí-
culos equipados con el sistema Keyless
Enter-N-Go en la posición ACC (Accesorio) ni
RUN (Marcha). Un niño podría poner en
marcha los elevalunas eléctricos, otros
controles o mover el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
El motor puede arrancar en hasta 30 segundos.
Si el motor no arranca en este periodo, espere
al menos dos minutos para dar tiempo a que se
enfríe el motor de arranque antes de repetir el
procedimiento de puesta en marcha.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
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Procedimiento de puesta en marcha
normal — Keyless Enter-N-Go
Observe la pantalla del grupo de instrumentos al
poner en marcha el motor.
NOTA:
La puesta en marcha normal, tanto de un
motor caliente como frío, se efectúa sin
necesidad de bombear ni pisar el pedal del
acelerador.
1. Aplique siempre el freno de estaciona-miento.
2. Mantenga pisado el pedal del freno al tiempo que pulsa el botón ENGINE
START/STOP (Arranque/apagado del
motor) una vez.
NOTA:
En condiciones de temperaturas muy frías,
es posible un retardo de arranque de hasta
cinco segundos. El indicador "Wait to Start"
(Esperar para arrancar) se iluminará durante
el proceso de precalentamiento. Cuando el
indicador "Wait to Start" (Esperar para
arrancar) del motor se apaga, el motor
arranca automáticamente.
3. El sistema acoplará automáticamente el
motor de arranque para arrancar el motor.
Si el vehículo no se pone en marcha, el
motor de arranque se apagará automática-
mente después de 30 segundos.
4. Si desea detener el arranque del motor antes de que este se ponga en marcha,
vuelva a pulsar el botón otra vez.
5. Compruebe que la luz de advertencia de presión de aceite se ha apagado.
6. Suelte el freno de estacionamiento.
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
Freno de estacionamiento eléctrico (EPB)
Su vehículo está equipado con un nuevo sistema
de freno de estacionamiento eléctrico (EPB) que
ofrece una mayor comodidad. El interruptor del
freno de estacionamiento está situado en la
consola central.
Interruptor del freno de estacionamiento
Para aplicar el freno de estacionamiento manual-
mente, empuje el interruptor hacia arriba breve-
mente. La luz de advertencia de freno se
encenderá en el grupo de instrumentos y el indi-
cador del interruptor se iluminará.
¡PRECAUCIÓN!
Si la luz indicadora "Water in Fuel" (Agua en el
combustible) permanece encendida, NO
PONGA EN MARCHA EL MOTOR antes de
haber drenado el agua de los filtros de
combustible para evitar dañar el motor.
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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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Modo para volver a poner en marcha el motor
Modelos equipados con caja de cambios manual:
Para volver a poner en marcha el motor, pise el
pedal del embrague.
Si el vehículo no arranca al pisar el pedal del
embrague, coloque el selector de marchas en
NEUTRAL (Punto muerto) y repita el procedi-
miento. Si el problema persiste, póngase en
contacto con su concesionario autorizado.
Modelos equipados con caja de cambios automá-
tica:
Para volver a poner en marcha el motor, suelte el
pedal de freno.
Con el freno pisado, si el selector de marchas está
en la posición DRIVE (Directa), el motor se puede
volver a arrancar moviendo el selector a la posi-
ción REVERSE (Marcha atrás), NEUTRAL (Punto
muerto) o "AutoStick".
Con el pedal de freno pisado, si el selector de
marchas está en el modo "AutoStick", el motor se
puede volver a arrancar moviendo el selector a "+"
o "–", a la posición REVERSE (Marcha atrás) o a
NEUTRAL (Punto muerto). Cuando el motor se ha detenido automáticamente
con el pedal de freno pisado, el freno puede
soltarse manteniendo el motor apagado al
cambiar rápidamente el selector de marchas a la
posición PARK (Estacionamiento). Para volver a
poner en marcha el motor, solo tiene que mover el
selector de la posición PARK (Estacionamiento).
Activación/desactivación manual
Para activar/desactivar el sistema manualmente,
pulse el botón situado en la consola central.
LED apagado: sistema activado
LED encendido: sistema desactivado
Interruptor STOP/START OFF (Arranque/parada desconectado)
LIMITADOR DE VELOCIDAD
ACTIVO — SI ESTÁ
EQUIPADO
El interruptor Active Speed Limiter (Limitador de
velocidad activo) está situado en el lado derecho
del volante.
Botón Active Speed Limiter (Limitador de velocidad activo)
Esta característica le permite programar la velo-
cidad máxima para los trayectos del vehículo.
NOTA:
El limitador de velocidad activo se puede
programar con el vehículo detenido o en
movimiento.
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EN CASO DE EMERGENCIA
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Fusibles interiores
El panel de fusibles interiores está situado en el habitáculo, a la izquierda del panel del salpicadero, bajo el panel de instrumentos.
NOTA:
El mantenimiento de los fusibles de los sistemas de seguridad (marcados con *) debe realizarlo un concesionario autorizado.
Cavidad Fusible de láminaDescripción
F317,5 A marrón Controlador de sujeción de ocupantes
F33 20 A amarillo Motor de la ventanilla, acompañante
F34 20 A amarillo Motor de la ventanilla, conductor
F36 20 A amarillo Módulo de intrusión/sirena, radio, puerto USB/UCI, VSU, control de climatización, bloqueo electrónico
de la dirección, espejos automáticos plegables, acceso central de seguridad/ DTV
F37 10 A rojo Grupo de instrumentos, módulo de control del mecanismo de transmisión, crucero adaptable, ventilador
del ECC (HVAC)
(*)
F38 20 A amarillo Bloqueo/desbloqueo de puertas, apertura del portón trasero
F42 7,5 A marrón Módulo del sistema de frenos, dirección asistida eléctrica
(*)
F43 20 A amarillo Bomba del lavaparabrisas delantero y trasero
F47 20 A amarillo Elevalunas trasero izquierdo
F48 20 A amarillo Elevalunas trasero derecho
F49 7,5 A marrón Asistencia al estacionamiento, ángulo muerto, estabilizador de tensión, sensor de humedad, bloqueo
electrónico de la dirección, sensor de temperatura, espejo, asientos térmicos, sensor de luminosidad y
lluvia, Interruptor Start/Stop (Arranque/apagado)
(*)
F50 7,5 A marrón Controlador de sujeción de ocupantes
(*)
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