Page 190 of 340

I EN NÖDSITUATION
188
Säkringar i kupén
Säkringsdosan i kupén sitter i passagerarutrymmet under instrumentpanelen på vänster sida.
OBS!
* Säkringar för säkerhetssystemen (markerade med *) måste servas av en auktoriserad återförsäljare.
UtrymmeFlatsäkring Beskrivning
F317,5 A brunStyrenhet för säkerhetssystem
F33 20 A gulFönsterhissmotor: passagerarsidan
F34 20 A gulFönsterhissmotor: förarsidan
F36 20 A gulIntrångsmodul/intrångssiren, radio, UCI-/USB-port,
visköskopplingsenhet, klimatanläggning, elektroniskt rattlås, fällbara
elbackspeglar, gateway för säkerhet/DTV
F37 10 A rödKombinationsinstrument, drivlinans styrmodul, adaptiv farthållare,
ECC-fläkt (HVAC-fläkt)
(*)
F38 20 A gulLåsning/upplåsning av dörrar, bagageluckans frigöring
F42 7,5 A brunBromssystemmodul, elektrisk servostyrning
(*)
F43 20 A gulSpolarpump fram och bak
F47 20 A gulBakre vänster fönsterhiss
F48 20 A gulBakre höger fönsterhiss
F49 7,5 A brunParkeringsassistans, döda vinkeln, spänningsstabilisator, fuktsensor,
elektroniskt rattlås, temperaturavkänning, spegel, eluppvärmda
säten, ljus- och regnsensor, start-/stoppomkopplare
(*)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 188
Page 191 of 340

189
Säkring för bagageutrymmet/
reläfördelningsenheten
För att komma åt säkringarna tar du bort
inspektionsluckan från den vänstra bakre
panelen i bagageutrymmet.Åtkomstlucka till säkringspanel i bagageutrymme
Tryck på flikarna och lyft uppåt för att ta loss
säkringslocket. Lock till säkringspanel i bagageutrymme
Säkringarna kan bestå av två enheter.
Säkringshållare nr 1 sitter närmast fordonets
bakände, och säkringshållare nr 2 (om
utrustad för släpvagnskörning) sitter närmast
fordonets framsida.
F50
7,5 A brunStyrenhet för säkerhetssystem
(*)
F51 7,5 A brunElektroniskt reglerad klimatanläggning, klassificeringssystem för
passagerare, backkamera, klimatanläggning, höjdjustering av
strålkastare, terrängväljare, eluppvärmd bakruta, dragkrok och
haptisk körfältsassistans
(*)
F53 7,5 A brunNyckellös tändningsnodmodul, elektrisk parkeringsbroms, RF-nav,
kombinationsinstrument
(*)
F94 15 A blåJustering av svankstöd förarstol, eluttag
Utrymme Flatsäkring Beskrivning
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 189
Page 248 of 340

SERVICE OCH UNDERHÅLL
246
Radialdäck
Däckreparation
Om däcket skadas kan det repareras om det
uppfyller följande kriterier:
Däcket har inte körts med punktering.
Skadan är endast på däckets mönsterdel
(skador på däcksidan kan inte repareras).
Punkteringen är mindre än 6 mm (¼ tum).
Kontakta en auktoriserad däckåterförsäljare
för däckreparationer och mer information.
Skadade punkteringssäkra däck, eller punk
-
teringssäkra däck som har fått lägre tryck,
ska omedelbart bytas mot ett annat punkte -
ringssäkert däck av samma storlek och med
samma servicebeskrivning (belastningsindex
och hastighetsindex). Byt också ut givaren
för däcktryck eftersom den inte bör återan -
vändas.
Punkteringssäkra däck – i förekommande
fall
Med punkteringssäkra däck kan du köra
80 km (50 miles) i 80 km/tim (50 mph) efter
ett plötsligt minskat ringtryck. Det här plöts -
liga tryckfallet kallas Run Flat-läge. Ett Run
Flat-läge uppstår när däcktrycket är eller
understiger 96 kPa (14 psi). När ett punkte -
ringssäkert däck når Run Flat-läge har det
begränsad kapacitet och måste bytas ut
omedelbart. Ett punkteringssäkert däck kan
inte repareras. När ett punkteringssäkert däck
byts ut efter körning med för lågt däcktryck
bör du byta ut TPM-sensorn eftersom den inte
är konstruerad för att återanvändas efter
körning med punktering 14 psi (96 kPa).
OBS!
TPM-sensorn måste bytas ut när bilen har
körts med punktering.
Det rekommenderas inte att man kör ett
fordon som är lastat med full kapacitet eller
drar en släpvagn om ett däck är i Run
Flat-läge.
Se avsnittet om övervakningssystem för
däcktryck för mer information.
Hjulspinn
När fordonet har fastnat i lera, sand, snö eller is,
låt inte hjulen spinna snabbare än 48 km/tim
(30 mph) eller längre än 30 sekunder kontinuer
-
ligt.
Se ”Om du har kört fast” i ”I en nödsitua -
tion” för mer information.
VARNING!
Överbelastning av däck är farligt.
Överbelastning kan skada däcken, påverka
fordonets manövrerbarhet och förlänga
bromssträckan. Använd däck med
rekommenderad lastkapacitet för ditt
fordon. Överbelasta dem aldrig.
VARNING!
Att kombinera radialdäck med andra typer
av däck på fordonet kan leda till att
köregenskaperna försämras. Instabiliteten
kan leda till olyckor. Använd alltid fyra
radialdäck. Kombinera dem aldrig med
andra typer av däck.
VARNING!
Hjul som roterar snabbt kan vara farliga.
Krafter som skapas av för höga
hjulhastigheter kan leda till att däcken
skadas eller brister. Däck kan explodera och
orsaka personskador. Låt inte hjulen spinna
snabbare än 48 km/tim (30 mph), eller
längre än 30 sekunder kontinuerligt om du
kört fast, och låt ingen komma i närheten av
ett spinnande hjul, oavsett hastigheten.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 246