2020 JEEP COMPASS park assist

8
START OCH KÖRNING
STARTA MOTORN ................................. 130
Normal start - bensinmotor ........... 130
Stoppa motorn ............................. 132
Normal start – dieselmotor ............ 132
PARKERINGSBROMS ............................ 133
ELEKTRISK PARKERINGSBROMS
(EPB) ......................................... 133
MANUELL VÄXELLÅDA – TILLVAL .......... 136
Växling ........................................ 136
Nedväxling ................................... 137
Parkering ..................................... 138
AUTOMATISK VÄXELLÅDA – TILLVAL ..... 139
Nyckel- och parkeringslås .............. 140
Broms-/växellåssystem .................. 140
Nioväxlad automatisk växellåda ...... 140
KÖRNING MED FYRHJULSDRIFT –
TILLVAL............................................... 146
Jeep Active Drive .......................... 146
SELEC-TERRAIN – TILLVAL.................... 147
Guide till val av läge ..................... 147
STOPP-/STARTSYSTEM – TILLVAL ......... 148
Driftlägen .................................... 148
Manuell aktivering/avaktivering ...... 149
AKTIV HASTIGHETSBEGRÄNSARE –
TILLVAL .............................................. 149
Aktivering .................................... 150 Överskrida den inställda
hastigheten.................................. 150 Avaktivering ................................. 150
FARTHÅLLARE – TILLVAL .....................150
Aktivering .................................... 151
Ställa in önskad hastighet ............. 151
Återta inställd hastighet ............... 151
Avaktivera ................................... 151
ADAPTIV FARTHÅLLARE (ACC) –
TILLVAL...............................................152
Aktivera/avaktivera ....................... 152
Ställa in önskad ACC-hastighet ...... 152
Återuppta funktionen .................... 153
Ändra inställd hastighet ................ 153
Ställa in efterföljandeavståndet i
ACC-systemet .............................. 154
PARKSENSE BAKRE PARKERINGSASSISTANS
– TILLVAL ...........................................154
ParkSense-givare.......................... 155
Parkeringsassistansens (ParkSense)
varningsdisplay ............................ 155 Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen
(ParkSense) ................................. 155 Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet
(ParkSense) används .................... 155
PARKSENSE FRÄMRE OCH BAKRE
PARKERINGSASSISTANS – TILLVAL ......157
ParkSense-givare ..........................157
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen
(ParkSense)..................................157 Varningssystem för sidoavstånd ......158
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSASSISTANSSYSTEM –
TILLVAL ...............................................159
Aktivera och avaktivera
parkeringsassistanssystemet
ParkSense ....................................160 Köra ut från parkeringsplatsen .......161
LANESENSE – TILLVAL .........................162
LaneSense, funktion
(körfältsavkänning)........................162 Aktivera eller avaktivera
LaneSense ...................................163 LaneSense varningsmeddelande .....163
Byta status för LaneSense
(körfältsavkänning)........................165
PARKVIEW BACKKAMERA – TILLVAL......165 TANKA FORDONET ................................166
Öppningsreglage för nödöppning av
tankluckan ...................................167
TANKA FORDONET – DIESELMOTOR ......168
AdBlue® (UREA) – tillval...............169
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 8

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
60
Felindikatorlampa för elektriskt servostyr-
ningssystem
Den här varningslampan tänds vid
fel på det elektriska servostyrnings-
systemet (EPS). Se ”Servostyrning”
i ”Start och körning” i användar -
handboken för mer information.
Varningslampa för elektroniskt gasspjälls -
reglage (ETC)

Varningslampan tänds för att indi -
kera ett problem med det elektro -
niska gasreglagesystemet (ETC). Om
ett fel upptäcks med motorn igång
lyser lampan med fast sken eller blinkar bero -
ende på felets art. Vrid av och på tändnings -
nyckeln då fordonet står helt stilla och
växellådan är i läge PARK (P) (parkering).
Lampan ska släckas. Om lampan fortsätter att
lysa när fordonet är igång är fordonet körbart,
men man bör kontakta en auktoriserad åter -
försäljare för service snarast.
OBS!
Den här lampan kan tändas om gas- och
bromspedalerna trampas ned samtidigt.
Om lampan fortsätter att blinka då fordonet
är igång, krävs omedelbar service och man
kan uppleva minskade prestanda, en förhöjd/
ojämn tomgång eller motorstopp och
fordonet kan behöva bärgas. Lampan ska
tändas när tändningslåset vrids till ON/RUN
eller ACC/ON/RUN (acc/på/körning) och lysa
en kort stund som glödlampskontroll. Om
lampan inte tänds vid start bör systemet
kontrolleras av en auktoriserad återförsäljare.
Varningslampa för hög motortemperatur
Den här varningslampan tänds för
att varna om motorn blir över
-
hettad. Om kylvätskans temperatur
är för hög tänds den här lampan
och en varningston hörs.
Om lampan tänds under körning kör du in till
vägkanten och stannar. Om luftkonditione -
ringssystemet (A/C) är på kan du stänga av
det. Flytta också växelväljaren till läget
NEUTRAL (N) och låt fordonet gå på
tomgång. Om temperaturnivån inte återgår
till normalt läge, stäng av motorn omedelbart
och tillkalla service. Se ”Om motorn överhettas” i avsnittet ”I en
nödsituation” för ytterligare information.
Varningslampa för öppen motorhuv
Den här varningslampan tänds när
motorhuven är öppen eller inte helt
stängd.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
Varningslampa för öppen bagagelucka
Den här varningslampan tänds när
bagageluckan är öppen.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
Varningslampa för oljetryck
Denna varningslampa tänds för att
visa att motorns oljetryck är lågt.
Om lampan tänds under körning
ska man stanna fordonet, stänga av
motorn så snart som möjligt och kontakta en
auktoriserad återförsäljare. En ljudsignal
hörs i fyra minuter när den här lampan är
tänd.

VARNING!

Fortsatt användning med minskad
assistans kan innebära en risk för dig och
andra. Service ska utföras så snart som
möjligt.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 60

SÄKERHET
78
Återkoppling till föraren:
Kombiinstrumentet har en HDC-ikon och en
HDC-knapp med en lysdiod som visar föraren
HDC-statusen.
Ikonen på kombinationsinstrumentet och
lampan i knappen tänds, och lyser sedan
med fast sken när HDC initierats eller akti-
verats. Detta är det normala driftsförhål -
landet för HDC.
Lampan i knappen blinkar under flera
sekunder, och släcks sedan när föraren
trycker på HDC-knappen och aktiverings-
villkoren inte är uppfyllda.
Omkopplaren för Hill Descent Control sitter i
det övre högra läget i Selec-Terrain-vredet .
Starthjälp i backe (Hill Start Assist – HSA)
Systemet för starthjälp i backe (HSA) är
utformat för att minska rullning bakåt från
stillastående i en sluttning. Om föraren
släpper bromsen när fordonet står stilla i en
sluttning så håller HSA kvar bromskraften
under en kort stund. Om föraren inte trycker
på gaspedalen inom denna tidsrymd så
släpper systemet bromskraften och fordonet
rullar nerför sluttningen på normalt sätt.
Följande villkor ska vara uppfyllda för att
HSA ska aktiveras:
Funktionen måste vara aktiverad.
Fordonet måste stå stilla.
Parkeringsbromsen måste vara av.
Förardörren ska vara stängd.
Fordonet måste stå i en tillräckligt brant
lutning.
Växelväljarens läge måste matcha fordo-
nets färdriktning (dvs. framåtväxel om
fordonet är vänt uppåt och REVERSE (R)
(back) om fordonet ska backa uppför slutt -
ningen).
HSA fungerar i backläget (REVERSE) och
alla framåtväxlar. Systemet aktiveras inte
om PARK- (P) eller NEUTRAL-läget (N) är
ilagt. På fordon med manuell växellåda
fortsätter HSA att vara aktiverat om kopp -
lingen är nedtryckt.

VARNING!

HDC ska endast användas för att hjälpa
föraren att styra fordonshastigheten vid
körning i nedförsbackar. Föraren måste
vara uppmärksam på de körförhållanden
som råder och har ansvar för att en säker
hastighet bibehålls.

VARNING!

Det kan förekomma situationer när
starthjälp i backe (HSA) inte aktiveras och
lätt rullning kan förekomma, som i mindre
stigningar eller med lastat fordon, eller
med tillkopplat släp. HSA är ingen
ersättning för ett aktivt körsätt. Det är
alltid förarens ansvar att hålla avstånd till
andra fordon, människor och föremål, och
att framför allt bromsa så att fordonet körs
säkert under alla körförhållanden. Vid all
körning är förarens fullständiga
uppmärksamhet nödvändig för full kontroll
över fordonet. Om du inte följer de här
varningarna kan det resultera i en kollision
eller allvarlig personskada.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 78

SÄKERHET
82
Trafik vid backning (RCP)
Funktionen som varnar för korsande trafik
vid backning (RCP) är avsedd att assistera
föraren vid utbackning från parkeringsplats
då det är svårt att se om fordon närmar sig.
Kör ut från parkeringsplatsen sakta och
försiktigt tills fordonets bakände kommer ut.
RCP-systemet får då uppsikt över korsande
trafik och uppmärksammar föraren om det
närmar sig ett fordon.
RCP övervakar de bakre zonerna på båda
sidor om fordonet och upptäcker föremål
som närmar sig fordonets sidor med en
minimihastighet av ca 5 km/tim (3 mph), till
föremål som rör sig med en maximal
hastighet av ca 32 km/tim (20 mph), som i
situationer på en parkeringsplats.
OBS!
I parkeringssituationer kan fordon som
närmar sig skymmas av fordon som är parke-
rade på sidorna. Om givaren blockeras av
andra föremål eller fordon kan systemet inte
uppmärksamma föraren.
När RCP är aktiverat och fordonet är i läge
REVERSE (R) (back) uppmärksammas
föraren med visuellt och hörbart larm samti -
digt som radions volym minskas.
Användningslägen
Det finns tre användningslägen i Ucon -
nect-systemet. Se avsnittet ”Ucon -
nect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Blind Spot Alert Lights Only (endast varnings -
lampor för döda vinkeln (standardinställ -
ning))
I läget för varning för döda vinkeln ger
BSM-systemet en visuell varning i motsva -
rande sidospegel baserat på ett upptäckt
objekt. När systemet är aktiverat i läget för
trafik vid backning (RCP) uppmärksammas
föraren dock med både visuellt och hörbart larm när ett objekt upptäcks. Närhelst ett
hörbart larm krävs, så sänks radions volym.
Blind Spot Alert Lights/Chime
(lampor och
ljudsignal vid varning för döda vinkeln)
I läget för varning för döda vinkeln med
lampor/ljudsignal, ger BSM-systemet en
visuell varning i motsvarande sidospegel
baserat på ett upptäckt objekt. Om körrikt -
ningsvisaren därefter aktiveras på samma
sida som varningen gäller, hörs även ett ljud -
larm. Så snart körriktningsvisaren aktiveras
samtidigt som ett föremål upptäcks på
samma sida uppmärksammas föraren både
visuellt och med ljudlarm. Samtidigt med
ljudlarmet så sänks radions volym (om den är
på).
OBS!
Närhelst ett hörbart larm krävs av
BSM-systemet, så sänks radions volym.
Då systemet är aktiverat i läge RCP, kommer
systemet att uppmärksamma föraren med
visuellt och hörbart larm då ett objekt
upptäcks. När ett hörbart larm krävs sänks
radions volym. Status för körriktningsvisare/
varningsblinkers ignoreras; RCP-status akti -
verar alltid ljudlarmet.

VARNING!

Trafikdetektering vid backning (RCP) är
inte ett backvarningssystem. Det är avsett
att hjälpa föraren att upptäcka fordon som
närmar sig i parkeringssituationer. Föraren
måste vara försiktig vid backning, även om
RPC är aktiverat. Kontrollera alltid noga
bakom fordonet och titta särskilt efter
fotgängare, djur, andra fordon, hinder och
döda vinklar före backning. Dålig uppsikt
kan leda till allvarliga skador eller dödsfall.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 82

START OCH KÖRNING
154
minska i steg om 5 mph tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru-
mentets display.
Metrisk hastighet (km/tim)
Ett tryck på knappen SET (-) minskar den
inställda hastigheten med 1 km/tim. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetssänkning på 1 km/tim.
Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att
minska i steg om 10 km/tim tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru -
mentets display.
OBS!
När du åsidosätter och trycker på knappen
SET (+) eller SET (-) aktiveras den nya
hastigheten som fordonets aktuella
hastighet.
Om motorbromsen inte sänker hastigheten
tillräckligt när knappen SET (-) används
för att sänka hastigheten hjälper broms-
systemet automatiskt till att sakta ner
fordonet.

Vid manuell växellåda kommer ACC-systemet
att bromsa in ner till 24 km/tim (15 mph) när
ett målfordon efterföljs.

Om fordonet är utrustat med automatisk
växellåda minskar ACC-systemet farten så
att fordonet stannar helt när det finns ett
framförvarande fordon. Om ACC-värdfor -
donet följer ett målfordon till stillastående
måste föraren efter två sekunder antingen
trycka på knappen RES (återuppta) eller
på gaspedalen för att återinkoppla ACC till
den befintliga inställda hastigheten.
ACC-systemet håller en inställd hastighet
vid körning uppför och nedför backar. En
viss ändring av hastigheten är normal i
mindre backar. Dessutom kan nedväxling
förekomma vid körning uppför eller nedför
en backe. Detta är normalt och krävs för
att hålla den inställda hastigheten. Vid
körning uppför och nedför backar kopplas
ACC-systemet ur om bromstemperaturen
överskrider normala värden (överhettas).
Ställa in efterföljandeavståndet i
ACC-systemet
Det angivna efterföljandeavståndet för
ACC-systemet kan ställas in genom att
avståndet varieras mellan fyra stapeldelar
(längsta), tre stapeldelar (långt), två stapel -delar (medel) och en stapeldel (kort). Med
hjälp av den här avståndsinställningen och
med fordonshastigheten beräknar och ställer
ACC-systemet in avståndet till framförva
-
rande fordon. Denna avståndsinställning
visas på instrumentpanelen display.
För att minska avståndsinställningen trycker
du på knappen Distance (avstånd) och
släpper sedan knappen. Varje gång knappen
trycks in minskar avståndet med en stapel
(längre). När den längsta inställningen har
uppnåtts ställs den in på den kortaste inställ -
ningen om knappen trycks in igen.
PARKSENSE BAKRE PARKE -
RINGSASSISTANS – TILLVAL
ParkSense bakre parkeringsassistanssystem
indikerar avståndet mellan fordonens bakdel
och bakomvarande hinder både visuellt och
med ljud vid backning (t.ex. under en parke -
ringsmanöver). Se Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används för information om systemets
begränsningar och för rekommendationer.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 154

155
När tändningen vrids till ON/RUN (på/
körning) står parkeringsassistansen (ParkS-
ense) kvar i det läge (aktiverad eller avakti -
verad) som den var inställd på när
tändningen senast var påslagen.
Parkeringsassistansen (ParkSense) kan bara
aktiveras när backen är ilagd. Systemet är
aktivt så länge fordonets hastighet inte över -
skrider ca 11 km/tim (7 mph). När
REVERSE (back) är ilagd och fordonshastig -
heten är högre än systemets körhastighet,
visas en varning på instrumentpanelen som
anger att fordonshastigheten är för hög.
Systemet aktiveras igen när fordonets
hastighet är lägre än 9 km/tim (6 mph).
ParkSense-givare

De fyra givarna för parkeringsassistans (ParkS -
ense) som sitter i den bakre stötfångaren över -
vakar området bakom fordonet inom givarens
avkänningsområde. Givarna kan upptäcka
hinder från ca 30 till 200 cm (12 till 79 tum)
från den bakre stötfångaren i horisontell rikt -
ning, beroende på föremålets läge, typ och
orientering.

Parkeringsassistansens (ParkSense)
varningsdisplay
Parkeringsassistansens varningsdisplay visas
endast om Sound (Ljud) och Display är valt i
”Kundprogrammerade funktioner” i Ucon -
nect-systemet. Se avsnittet ”Ucon -
nect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Parkeringsassistansens (ParkSense)
varningar visas på kombinationsinstrumen -
tets display. Den varnar både visuellt och
med ljud för att indikera avståndet mellan
bakre stötfångaren och det upptäckta
hindret. Se ”Kombinationsinstrumentets
display” i ”Lära känna din instrumentpanel”
i din användarhandbok för mer information.
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)
Parkeringsassistansen (ParkSense)
kan aktiveras och avaktiveras med
ParkSense-knappen, som är
placerad på omkopplarpanelen
under Uconnect-displayen.
När knappen för ParkSense trycks in för att
avaktivera systemet visas på kombinationsin -
strumentets display meddelandet ”PARKS -
ENSE OFF” (parkeringsassistans av) i ca fem sekunder. Se ”Kombinationsinstrumentets
display” i ”Lära känna din instrumentpanel”
i användarhandboken för mer information.
När växelväljaren flyttas till REVERSE (back)
då systemet är avaktiverat visas på kombina
-
tionsinstrumentets display meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans av)
så länge som växelväljaren är i läget
REVERSE (back).
Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av
service. Lysdioden på knappen för parke -
ringsassistansen (ParkSense) är släckt när
systemet är aktiverat. Om knappen för Park -
Sense trycks in och systemet kräver service,
blinkar lysdioden på ParkSense-knappen en
kort stund. Sedan lyser lysdioden med fast
sken.
Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används
Se till att den bakre stötfångaren är fri från
snö, is, lera, smuts och skräp så att parke-
ringsassistanssystemet (ParkSense) fung-
erar som det ska.
Tryckluftsborrar, stora lastfordon och
andra vibrationer kan påverka parkerings-
assistanssystemet (ParkSense).
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 155

START OCH KÖRNING
156
(Fortsatt)
När du stänger av parkeringsassistansen
visas meddelandet ”PARKSENSE OFF”
(parkeringsassistans av) på kombinations-
instrumentets display. När parkeringsas-
sistansen (ParkSense) stängts av förblir
den avstängd tills du slår på den igen,
även om du slår av och på tändningen.
Då parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) är aktiverat minskas radions volym
när systemet avger en ljudsignal.
Rengör parkeringsassistansens (ParkS -
ense) givare regelbundet. Se till att inte
skrapa eller skada dem. Givarna får inte
täckas av is, snö, slask, lera, smuts eller
skräp. Om givarna inte hålls rena kan det
leda till att systemet inte fungerar som det
ska. Parkeringsassistanssystemet (ParkS -
ense) kanske inte känner av ett hinder
nära stötfångaren, eller så kan den ge en
felaktig hindervarning.
De bakre givarna avaktiveras automatiskt
när släpvagnens stickkontakt sätts i fordo-
nets dragkroksuttag. De bakre givarna
återaktiveras automatiskt när släpvagnens
kabelkontakt dragits ut.
Använd knappen för parkeringsassis-
tansen (ParkSense) till att stänga av den
om föremål som cykelhållare eller liknande är monterade på den bakre stöt
-
fångaren. Underlåtenhet att göra detta kan
leda till att systemet feltolkar ett föremål
som befinner sig nära som ett sensorpro-
blem, vilket medför att meddelandet
”PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (parkeringsassistans ej till -
gänglig, service krävs) visas på kombina-
tionsinstrumentets display.
OBS!
Om några föremål sitter på stötfångaren
inom ett synfält på 6,5 fot (2 m) kommer de
att störa och orsaka falsklarm och eventuellt
blockering.

VARNING!

Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar -
liga skador eller dödsfall.
Innan du använder parkeringsassis-
tansen (ParkSense) bör du koppla bort
dragkroken från fordonet när det inte ska
användas för att dra någonting. Om du
inte gör det kan skador uppkomma på
fordonet eller andra föremål eftersom
dragkroken är närmare hindret än fordo-
nets bakre panel när den kontinuerliga
tonen hörs ur högtalarna. Givarna kan
även registrera dragkroken, beroende på
dess storlek och form, och ge en felaktig
indikering.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan regist -
reras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks inte
när de är nära.
Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parke-
ringsassistansen ParkSense används.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 156

157
PARKSENSE FRÄMRE OCH
BAKRE PARKERINGSASSIS-
TANS – TILLVAL
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
beskriver visuellt och med ljud avståndet
mellan den bakre och/eller den främre stöt -
fångaren och ett upptäckt hinder, vid back -
ning eller körning framåt (t.ex. under en
parkeringsmanöver).
Se avsnittet ”Försiktighetsåtgärder då parke -
ringsassistanssystemet (ParkSense)
används” i ”Start och körning” i användar -
handboken för begränsningar och rekom -
mendationer avseende systemet.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/
körning) står parkeringsassistansen (ParkS -
ense) kvar i det läge (aktiverad eller avakti -
verad) som den var inställd på när
tändningen senast var påslagen.
Parkeringsassistansen är aktiv i alla växel -
lägen (inklusive PARK) så länge systemet är
på. Systemet är aktivt så länge fordonets
hastighet inte överskrider ca 11 km/tim
(7 mph). När REVERSE (back) är ilagd och
fordonshastigheten är högre än systemets
körhastighet, visas en varning på instrument -
panelen som anger att fordonshastigheten är för hög. Systemet aktiveras igen när fordo
-
nets hastighet är lägre än 9 km/tim (6 mph).
ParkSense-givare

De sex givarna för parkeringsassistans (ParkS -
ense) som sitter i den bakre stötfångaren över -
vakar området bakom fordonet inom givarens
avkänningsområde. Givarna kan upptäcka
hinder från ca 30 till 200 cm (12 till 79 tum)
från den bakre stötfångaren i horisontell rikt -
ning, beroende på föremålets läge, typ och
orientering.

OBS!
Mer information om aktiv parkeringsassis -
tans finns i avsnittet ”Det aktiva parkerings -
assistanssystem ParkSense”.
De sex givarna för parkeringsassistans (Park -
Sense) som sitter i den främre stötfångaren
övervakar området framför fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 cm (12 tum) upp
till 120 cm (47 tum) horisontellt från den
främre stötfångaren beroende på hindrets
placering, typ och riktning.
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)
Parkeringsassistansen (ParkSense)
kan aktiveras och avaktiveras med
ParkSense-knappen, som är
placerad på omkopplarpanelen
under Uconnect-displayen.
När knappen för ParkSense trycks in för att
avaktivera systemet visas på kombinationsin -
strumentets display meddelandet ”PARKS -
ENSE OFF” (parkeringsassistans av) i ca fem
sekunder. Se ”Kombinationsinstrumentets
display” i ”Lära känna din instrumentpanel”
i användarhandboken för mer information.
När växelväljaren flyttas till REVERSE (back)
då systemet är avaktiverat visas på kombina -
tionsinstrumentets display meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans av)
så länge som växelväljaren är i läget
REVERSE (back).

Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av service.
Lysdioden på knappen för parkeringsassis -
tansen (ParkSense) är släckt när systemet är
aktiverat. Om knappen för ParkSense trycks in
och systemet kräver service, blinkar lysdioden
på ParkSense-knappen en kort stund. Sedan
lyser lysdioden med fast sken.

2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 157