2020 JEEP COMPASS gas type

10
VERKSTADSSERVICE ........................... 239
Luftkonditionering, underhåll ......... 239
Torkarblad .................................. 239
Avgassystem ............................... 240
Kylsystem .................................... 241
Bromssystem .............................. 241
Manuell växellåda – tillval ............. 242
Automatisk växellåda .................... 243
LYFTA FORDONET ................................. 243
DÄCK .................................................. 243
Däck – allmän information............. 243
Däcktyper .................................... 248
Reservhjul – tillval ........................ 249
Snökedjor (enheter) ..................... 251
Rekommendationer för skiftning av
däck ........................................... 251
FÖRVARING AV FORDONET .................... 252
KAROSS .............................................. 253
Skydda karossen........................... 253
INREDNING ......................................... 254
Säten och klädseldelar .................. 254
Delar i plast och belagda delar ....... 255
Läderdelar ................................... 255
Glasytor ...................................... 256
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
IDENTIFIERINGSDATA ........................... 257
Chassinummer (VIN) ..................... 257
SPECIFIKATIONER FÖR ÅTDRAGNING AV
HJUL OCH DÄCK ...................................257
Specifikationer för
åtdragningsmoment ...................... 257
HJUL ...................................................258
VIKTER................................................260 BRÄNSLEKRAV – BENSINMOTOR ...........260
1,4-liters turbobensinmotor ........... 260
2,4-liters bensinmotor ................. 260
Etanol ......................................... 260
Bränsletillsatser ........................... 260
Bensin-/oxygenatblandningar ........ 260
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942 .................................... 261 Instruktioner för bränslesystemet ... 262
Koloxidvarningar ......................... 262
BRÄNSLEKRAV – DIESELMOTOR ............263
Dieselmotor ................................. 263
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942 .................................... 264
VÄTSKEVOLYMER ................................265
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ................266
Motor .......................................... 266
Chassi ......................................... 269
BRÄNSLEFÖRBRUKNING OCH
CO
2-UTSLÄPP .....................................270
MOPAR TILLBEHÖR .............................270
Originaltillbehör från Mopar........... 270
MULTIMEDIA
UCONNECT-SYSTEM.............................272 CYBERSÄKERHET ................................272
UCONNECT 3 MED 5-TUMSDISPLAY –
TILLVAL ...............................................273
Översikt – Uconnect 3 med
5-tumsdisplay...............................273 Klockinställning ...........................273
Ljudinställning .............................273
Använda radion ............................274
Rösttextsvar (ej kompatibelt med
iPhone®) ....................................274
UCONNECT 4 MED 7-TUMSDISPLAY .....276
Uconnect 4 – översikt ...................276
Menyfält med dra och släpp ..........278
Radio ..........................................278
Android Auto™ – tillval .................279
Integrering med Apple CarPlay® –
tillval ...........................................280 Appar – tillval ...............................281
UCONNECT 4C/4C NAV MED
8,4-TUMSDISPLAY ...............................282
Uconnect 4C/4C NAV – överblick ...282
Menyfält med dra och släpp ..........283
Radio ..........................................284
Android Auto™ – tillval ................284
Integrering med Apple CarPlay® –
tillval ...........................................287 Appar – tillval ...............................290
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 10

SÄKERHET
100
Funktion för främre krockkuddar
De främre krockkuddarna är konstruerade för
att ge extra skydd genom att komplettera
säkerhetsbältena. De främre krockkuddarna
är inte avsedda att minska skaderisken vidsido- och bakre kollisioner eller vid voltning.
De främre krockkuddarna utlöses inte vid
alla frontalkollisioner, inklusive vissa som
kan ge omfattande fordonsskador – till
exempel kollision med stolpar, om fordonet
kilas fast under en lastfordon eller vid kolli
-
sion i sneda vinklar.
Å andra sidan, beroende på typ och kollisi -
onsläge, kan de främre krockkuddarna
utlösas vid kollisioner som ger små front -
skador på fordonet men som ger en hög
initial uppbromsning.
Då krockkuddarnas givare mäter fordonets
uppbromsning över tid är fordonshastighet
och skador i sig själva inte tillräckligt bra
indikatorer på om en krockkudde borde ha
löst ut eller inte.
Säkerhetsbältet är ett nödvändigt skydd vid
alla kollisioner och behövs även för att hålla
den åkande kvar i stolen och ur vägen för
krockkuddar som löses ut.
När ORC känner av en kollision som kräver
en främre krockkudde skickas signaler till
uppblåsningsenheterna. De främre krock -
kuddarna blåses upp av en stor mängd giftfri
gas. Rattkåpan på förarsidan och den övre delen
av instrumentpanelen på passagerarsidan
öppnas och viks åt sidan så att krockkud
-
darna kan blåsas upp till full storlek. De
främre krockkuddarna blåses upp helt på
kortare tid än det tar att blinka med ögonen.
Kuddarna töms sedan snabbt samtidigt som
de hjälper till att hålla föraren och framsäte -
spassageraren på plats.
Funktionen Inaktivera passagerarens krock -
kudde – tillval
Det här systemet gör det möjligt att INAKTI -
VERA (OFF) passagerarens främre krock -
kudde om en barnstol ska monteras i
framsätet. INAKTIVERA (OFF) endast passa -
gerarens främre krockkudde om det är
absolut nödvändigt att installera en barnstol
i framsätet. Barn upp till 12 års ålder bör om
möjligt alltid sitta fastspända i baksätet.
Enligt krockstatistiken sitter barn säkrare
fastspända i baksätet än i framsätet. (Se
”Barnstol” i det här avsnittet för mer infor -
mation.)

VARNING!

Placera inga föremål ovanpå eller i
närheten av krockkudden på instrument -
panelen eller ratten, eftersom föremålen
kan orsaka skador vid en eventuell krock
som får krockkudden att lösa ut.
Ställ inga föremål på eller runt krockkud -
darnas höljen och försök inte öppna dem
manuellt. Krockkuddarna kan skadas
och om de inte fungerar ger de inte
längre något skydd vid en kollision.
Krockkuddarnas höljen är gjorda för att
öppnas endast när krockkuddarna blåses
upp.
Att enbart lita till krockkuddarna kan
leda till ännu allvarligare skador vid en
kollision. Krockkuddarna samverkar med
säkerhetsbältena för att hålla de åkande
säkert på plats. Vid vissa typer av krockar
utlöses krockkuddarna inte alls. Använd
alltid bältet även om det finns krock-
kuddar.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 100

237
(Fortsatt)
Kontrollera oljenivån
Motoroljan måste hållas på rätt nivå för att
motorn ska smörjas ordentligt. Kontrollera
oljan med regelbundna intervall, t.ex. vid
varje tankning. Det bästa tillfället att kont-
rollera oljenivån är ungefär fem minuter efter
att en varmkörd motor har stängts av.
Kontroll av oljenivån när fordonet står på
jämn mark ger en mer exakt nivåavläsning.
Det finns fyra olika typer av oljestickor,
Det rutmönstrade området.
Det rutmönstrade området märkt SAFE.
Rutmönstrat område märkt med MIN i den
nedre änden av intervallet och MAX i den
övre änden av intervallet.
Rutmönstrat område märkt med gropar vid
MIN- och MAX-ändarna av intervallet. OBS!
Håll alltid oljenivån mellan de rutmönstrade
markeringarna på oljestickan.
Påfyllning av 1,0 liter olja (1 quart) när nivån
står vid den nedre markeringen höjer olje
-
nivån till den övre markeringen.
Fylla på spolarvätska
Behållaren sitter framtill i motorrummet.
Kontrollera vätskenivån i behållaren med
jämna mellanrum. Fyll behållaren med vind -
rutespolarvätska (inte frostskyddsmedel för
kylare) och kör systemet några sekunder för
att spola ut kvarbliven spolarvätska.
Vid påfyllning av spolarvätska ska du ta lite
spolarvätska på en trasa och torka av torkar -
bladen. Detta förbättrar torkarbladens funk -
tion.
För att förhindra att spolarsystemet fryser i
kallt väder, välj en lösning eller blandning
som lämpar sig för klimatet och temperatur -
intervallet på platsen. Information om detta
finns på de flesta flaskor med spolarvätska.

VARNING!

Rök aldrig när du arbetar i motorrummet:
det kan finnas gas och lättantändliga
ångor, vilket medför brandrisk.
Var mycket försiktig när du arbetar i
motorutrymmet när motorn är varm. Du
kan bränna dig. Gå inte för nära kylar -
fläkten. Den elektriska fläkten kan starta
och det finns risk för personskador. Hals-
dukar, slipsar och andra löst sittande
kläder kan fastna i rörliga delar.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Var försiktig så att du inte blandar ihop
olika typer av vätskor när du fyller på: de
är inte kompatibla med varandra! Om du
fyller på med en olämplig vätska kan
bilen skadas allvarligt.
Oljenivån får aldrig överstiga MAX-nivån.
Fyll alltid på med motorolja med samma
specifikationer som den som redan finns
i motorn.
Om du fyller på motorolja ska du vänta
tills motorn har svalnat innan du lossar
tanklocket, särskilt för fordon med
aluminiumlock (i tillämpliga fall).
VARNING! Risk för brännskador!
För hög eller för låg nivå gör att oljan
blandas med luft eller att oljetrycket
sjunker. Det kan skada motorn.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 237

249
Vinterdäck
Vissa länder kräver att vinterdäck används
under vintern. Vinterdäck kan identifieras av
symbolen ”berg/snöflinga” på däcksidan.Om du behöver vinterdäck ska du
välja däck med samma storlek och
typ som originaldäcken. Använd
vinterdäck i uppsättningar om fyra.
Om du inte gör det kan fordonets säkerhet
och köregenskaper påverkas negativt.
Vinterdäck har normalt lägre hastighetsmärk -
ning än originaldäcken för ditt fordon och bör
inte användas vid konstanta hastigheter på
över 120 km/tim (75 mph). Vid hastigheter
över 120 km/tim (75 mph), kontrollera med
tillverkaren av originalutrustningen eller en
auktoriserad däckåterförsäljare för rekom -
menderade säkra hastigheter, last och luft -
tryck för kalla däck. Dubbdäck förbättrar körförmågan på is, men
glidnings- och drivningsförmågan på vått och
torrt underlag kan vara sämre än med däck
utan dubbar. I vissa stater är dubbdäck
förbjudna, och du bör därför kontrollera
gällande lagstiftning innan du använder den
här typen av däck.
Reservhjul – tillval
OBS!
För fordon med däckreparationssats istället
för reservhjul finns mer information i ”Däck
-
reparationssats” under ”I en nödsituation” i
användarhandboken.
Se ”Krav vid bogsering – däck” i ”Start och
körning” i användarhandboken för begräns -
ningar när du bogserar med reservdäck som
är avsett för tillfällig användning i nödfall.
Reservdäck som matchar originaldäck och
-hjul – i förekommande fall
Fordonet kan ha ett reservhjul som till utse -
ende och funktion är detsamma som origi -
naldäcket som sitter fram eller bak på
fordonet. Detta reservhjul kan användas vid
skiftning av hjul på fordonet. Om fordonet
har denna utrustning bör auktoriserad åter -
försäljare rådfrågas om på vilket sätt hjulen
ska skiftas.
Nödreservhjul – tillval
Nödreservhjulet är endast avsett för tillfällig
användning i nödfall. Man kan kontrollera
om fordonet är utrustat med ett nödreserv -
hjul genom att titta på reservhjulsbeteck -
ningen på dekalen med däck- och
lastinformation som sitter i förarsidans
dörröppning eller på däckets sida. Beteck -
ningen för nödreservhjul börjar med
bokstaven ”T” eller ”S”, följt av storleksbe -
teckningen. Exempel: T145/80D18 103M.
T, S = Tillfälligt reservdäck
Eftersom mönstret på det här däcket har
begränsad livslängd ska originaldäcket repa -
reras (eller ersättas) och återmonteras på
fordonet så snart som möjligt.

VARNING!

Använd inte sommardäck på snö och is.
Du kan tappa kontrollen över fordonet,
vilket kan leda till allvarliga skador eller
dödsfall. Om man kör för fort för
förhållandena finns också risken att man
tappar kontrollen över fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

På grund av den minskade markfrigången
ska man inte köra in fordonet i en
automatisk biltvätt med ett tillfälligt
monterat nödreservhjul av kompakttyp
eller reservhjul för enbart begränsad
användning. Det kan leda till skador på
fordonet.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 249

SERVICE OCH UNDERHÅLL
252
I underhållsschemat finns uppgifter om
lämpliga underhållsintervall. Om däcken
slits ovanligt snabbt eller ojämnt bör orsa-
kerna till detta korrigeras innan skiftning
utförs.
Den föreslagna skiftningen för framhjulsdrift
(FWD) görs ”korsvis fram” enligt nedanstå -
ende bild. Skiftningsordningen gäller inte för
vissa däcktyper som har en bestämd rullrikt -
ning och därför inte får vändas.
Skiftning av däck (korsvis fram)
Den föreslagna skiftningen av hjul för
fyrhjulsdrift (4WD) görs ”korsvis bak” enligt
nedanstående bild. Skiftning av däck (korsvis bak)FÖRVARING AV FORDONET
Om fordonet ska stå stilla i mer än en månad
ska följande försiktighetsåtgärder vidtagas:
Parkera fordonet på en övertäckt, torr och
helst luftig plats med rutorna något öppna.
Kontrollera att den elektriska parkerings-
bromsen inte är åtdragen.
Ta bort minuskabeln (-) från batteripolen
och se till att batteriet är fulladdat. Kont
-
rollera batteriets laddning kvartalsvis
under förvaringen.
Om batteriet inte kopplas bort från elsys-
temet ska batteriets laddning kontrolleras
var 30:e dag.
Rengör och skydda de lackerade delar
genom att applicera skyddande vax.
Rengör och skydda polerade metalldelar
genom att applicera skyddande vax.
Talka främre och bakre torkarbladen och
lyft dem från rutan.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

För att fyrhjulsdrivna fordons
köregenskaper ska komma till sin rätt
krävs däck av samma storlek, typ och
omkrets på alla hjul. Olika
däckdimensioner kan orsaka skador på
fördelningslådan. Schemat för skiftning av
hjul bör följas så att däckslitaget blir
jämnt.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 252

263
BRÄNSLEKRAV – DIESEL-
MOTOR
Dieselmotor
Använd dieselbränsle av god kvalitet från en
leverantör som håller god kvalitet. Om ytter -
temperaturen är mycket låg kommer diesel -
bränslet att tjockna på grund av bildandet av
paraffinklumpar som påverkar bränslesys -
temet negativt.
För att undvika dessa problem fördelas olika
typer av bränsle beroende på årstid:
Sommartyp, vintertyp och arktisk typ (kalla/
bergiga områden). Om du tankar med ett
dieselbränsle vars egenskaper är inte lämp -
liga för användningstemperaturen, rekom -menderas det att du blandar i ett lämpligt
tillsatsmedel i bränslet. Följ instruktionerna
för blandningsförhållande på behållaren och
häll sedan i tillsatsmedlet i tanken innan du
fyller på bränsle.
Vid användning eller parkering av fordonet
under längre tid i bergiga eller kalla områden
är det tillrådligt att tanka med lokalt tillgäng
-
ligt bränsle. Det är under sådana förhål -
landen även lämpligt att hålla tanken mer än
halvfull.
Fordonet får endast köras på premiumdiesel -
bränsle som uppfyller kraven i enlighet med
EN 590. Biodieselblandningar upp till 7 %
som uppfyller kraven enligt EN 590 kan
också användas. Dieselbränsle är sällan helt fritt från vatten.
För att förhindra problem i bränslesystemet,
töm ut det ansamlade vattnet ur bränsle/
vattenavtappningen med hjälp av det
medföljande avtappningsröret. Om bränsle
av hög kvalitet används och ovanstående
anvisningar för användning i kyla följs ska
bränsletillsatser inte behövas. Om det finns
tillgängligt kan ett högoktanigt ”premium
-
dieselbränsle” ge bättre kallstarts- och
uppvärmningsprestanda.
Skydda dig mot koloxid med korrekt
underhåll. Se till att avgassystemet kont -
rolleras varje gång fordonet lyfts upp.
Åtgärda alla felaktigheter direkt. Innan
felet är reparerat bör man köra med alla
sidorutor helt öppna.

VARNING!
(Fortsatt)
VARNING!

Använd inte alkohol eller bensin som
bränsletillsats. De kan vara instabila under
vissa förhållanden och farliga eller
explosiva om de blandas med
dieselbränsle.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 263