2020 JEEP COMPASS service

55
Med de här systemen kan föraren välja infor-
mation genom att trycka på följande knappar
på fordonets ratt:
Reglageknappar för kombinationsinstrumentets display
Uppåtpilknapp
Tryck in och släpp upp-pilknappen för att
bläddra uppåt genom huvudmenyerna
och undermenyerna.
Nedåtpilknapp
Tryck in och släpp ned-pilknappen för att
bläddra nedåt genom huvudmenyerna
och undermenyerna.
Högerpilknapp
Tryck på och släpp upp högerpilknappen-
för att gå till informationsskärmarna eller undermenyskärmarna för ett val på hu
-
vudmenyn.
Vänsterpilknapp
Tryck på och släpp upp vänsterpilknappen
för att gå till informationsskärmarna eller
undermenyskärmarna för ett val på hu -
vudmenyn.
OK-knapp
Tryck in knappen OK för att gå till/välja
informationsskärmarna eller undermeny -
skärmarna för ett val på huvudmenyn.
Tryck och håll ner knappen OK i en se-
kund för att återställa visade/valda funk -
tioner som kan återställas.
Dieselskärmar
När förutsättningarna är lämpliga visas
följande meddelanden på kombinationsin -
strumentets display:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (avgasfiltret
nästan fullt, kör säkert i motorvägshas-
tighet för att rensa)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (avgasfiltret fullt – motoreffekten
reducerad, uppsök återförsäljare)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (service krävs på avgassystem,
uppsök återförsäljare)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (avgassystem –
service krävs på filter XX%, uppsök åter -
försäljare)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (avgassystem - regenere-
ring pågår, fortsätt att köra)
Exhaust System – Regeneration
Completed (avgassystem – regenerering
klar)
Meddelanden för dieselpartikelfilter
(DPF)
Den här motorn uppfyller alla relevanta
utsläppskrav för dieselmotorer. Fordonets
toppmoderna motor och avgassystem gör att
dessa utsläppsstandarder kan efterlevas.
Dessa system är sömlöst integrerade i
fordonet och styrs av drivlinans kontroll -
modul (PCM). PCM reglerar motorns förbrän -
ning så att avgassystemet kan fånga in och
förbränna förorenande partikelämnen (PM)
utan inblandning från föraren.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 55

57
MEDDELANDE
BESKRIVNING
Varningsmeddelanden om dieseltillsatsmedel AdBlue®:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (varning
om låg nivå av dieseltillsatsmedel
AdBlue®) Den första varningen om låg nivå avges vid en räckvidd på ca 2 400 km (1 490 miles) och avgörs av
aktuell förbrukningstakt. Varningslampan ”UREA Low Level” (låg UREA-nivå) tänds och ett meddelande
visas på instrumentpanelen. Varningslampan för låg UREA-nivå förblir tänd tills AdBlue® (UREA)-tan
-
ken fylls på med minst 1,32 gallon (5 liter) UREA. Om nivån inte uppnås visas ytterligare en varning när en viss tröskel nås tills det inte längre går att
starta motorn.
När 200 km (125 miles) är kvar tills AdBlue®-tanken är tom, visas ett meddelande på instrumentpane -
len, åtföljt av en summersignal. När räckvidden är 0 visar displayen ett särskilt meddelande (i förekom -
mande fall). I det här fallet startar inte motorn igen.
Motorn kan startas igen så snart AdBlue® har fyllts på; den minsta mängd som krävs är 5 liter
(1,32 gallon). Fyll på AdBlue®-tanken så snart som möjligt med minst 5 liter (1,32 gallon) UREA. Om påfyllningen görs när den autonoma tanken för AdBlue® står på noll kan du vänta två minuter innan du
startar fordonet.
OBS!
När AdBlue®-tanken är tom och fordonet står stilla går det inte längre att starta fordonet förrän minst
5 liter (1,32 gallon) AdBlue® fylls på i AdBlue®-tanken.
Felmeddelanden om dieseltillsatsmedel (AdBlue®):
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(motorn kommer inte att starta
på nytt, serva AdBlue®-systemet,
uppsök återförsäljare) Det här meddelandet visas om problemet med AdBlue®-systemet som upptäckts inte åtgärdas under
den tid som anges. Motorn startar inte på nytt om fordonet inte får service hos en auktoriserad återför
-
säljare. Om nivån inte uppnås visas ytterligare en varning när en viss tröskel nås tills det inte längre går
att starta motorn. När 200 km (125 miles) är kvar tills AdBlue®-tanken är tom, visas ett meddelande på instrumentpanelen, åtföljt av en summersignal.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 57

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
58
FÄRDDATOR
Tryck på och släpp uppåt- eller nedåtpilen
tills ikonen för trippmätare A eller trippmä -
tare B markeras på kombinationsinstrumen -
tets display (växla mellan vänster ochhöger
för att välja trippmätare A eller trippmätare
B). Tryck på och släpp OK-knappen för att
visa färdinformation.
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN
Varnings- och indikatorlamporna tänds på
instrumentpanelen samtidigt som ett
meddelande och/eller ljudsignal i tillämpliga
fall. De här indikationerna anges endast i
informationssyfte och förebyggande syfte
och ska inte betraktas som uttömmande och/ eller alternativ till informationen i användar
-
handboken. Du bör läsa den noggrant i samt -
liga fall. Se alltid informationen i det här
kapitlet i händelse av en felindikering. Alla
aktiva indikatorer visas först, i tillämpliga
fall. Systemkontrollmenyn kan se olika ut
beroende på tillval och aktuell fordonsstatus.
Vissa indikatorer är tillval och kanske inte
visas.
Röda varningslampor
Varningslampa för krockkudde
Den här varningslampan anger ett
fel på krockkudden och tänds
under fyra till åtta sekunder som en
glödlampskontroll när tändningen
vrids till läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN
(acc/på/kör). Den här lampan tänds med en ton när ett fel på krockkudden har upptäckts,
och förblir tänd tills felet har åtgärdats. Om
lampan inte lyser vid start, om den inte
slocknar eller om den tänds under körning
måste systemet kontrolleras av en auktori
-
serad återförsäljare så snart som möjligt.
Bromsvarningslampa
Den här varningslampan övervakar
olika bromsfunktioner, inklusive
bromsvätskenivån och parkerings -
bromsens läge. Om bromslampan
tänds kan det indikera att parkerings -
bromsen är åtdragen, att bromsvätskenivån
är låg eller att det finns ett problem med det
låsningsfria bromssystemet.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(motorn kommer inte att starta,
serva AdBlue®-systemet, upp
-
sök återförsäljare) OBS!
Uppdateringen av displayen kan ta upp till fem sekunder efter att AdBlue®-tanken fyllts med 7,5 liter
(2 gallon) eller mer av AdBlue®. Om det finns ett fel som rör AdBlue®-systemet är det möjligt att
displayen inte uppdateras till den nya nivån. Kontakta din auktoriserade återförsäljare för service.
AdBlue® fryser vid temperaturer lägre än -11°C (12°F). Om bilen står en lång tid vid denna temperatur
kan påfyllning vara svår. Av denna anledning är det lämpligt att parkera bilen i ett garage och/eller en
uppvärmd miljö och vänta på att AdBlue® ska återgå till flytande form innan påfyllning.
MEDDELANDE
BESKRIVNING
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 58

59
Om lampan fortsätter att lysa trots att parke-
ringsbromsen har lossats och vätskenivån i
bromsvätskebehållaren på huvudcylindern är
vid full-märket, tyder det på ett fel i broms -
hydrauliken eller på att ABS/ESP-systemet
har upptäckt ett fel i bromsservon. I det här
fallet förblir lampan tänd tills felet har åtgär -
dats. Om problemet gäller bromsservon går
ABS-pumpen när bromsarna används och
det kan hända att bromspedalen pulserar vid
varje inbromsning.
Tvåkretsbromssystemet ger reservbromska -
pacitet om det är fel på en del av hydraulsys -
temet. Om en av bromskretsarna slutar
fungera anges det av bromsvarningslampan,
som tänds när bromsvätskenivån i huvud -
cylindern sjunkit under en viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet har åtgärdats.
OBS!
Lampan kan blinka tillfälligt när föraren
svänger snabbt eftersom det påverkar vätske -
nivån. Utför service på fordonet och få
bromsvätskenivån kontrollerad.
Om bromsfel anges måste det repareras
omgående. Fordon som är utrustade med låsningsfria
bromsar (ABS) är även utrustade med elek
-
tronisk bromskraftfördelning (EBD). Om
EBD-systemet slutar fungera tänds brom -
slampan tillsammans med ABS-lampan.
ABS-systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan kont -
rolleras: vrid tändningsnyckeln från läge OFF
(av) till ON/RUN (på/körning). Lampan ska
lysa i cirka tre sekunder. Lampan ska sedan
slockna om inte parkeringsbromsen är
åtdragen eller ett bromsfel känns av. Om
lampan inte tänds vid start bör systemet
kontrolleras av en auktoriserad återförsäljare.
Lampan tänds även när parkeringsbromsen
dras åt när tändningslåset är i läge ON/RUN
(på/körning). OBS!
Den här lampan visar endast att parkerings
-
bromsen är aktiverad. Den visar inte hur
mycket bromsen är åtdragen.
Varningslampa för batteriladdning
Den här varningslampan tänds när
batteriet inte laddas ordentligt. Om
den fortsätter lysa när motorn är
igång kan det vara fel på laddnings -
systemet. Kontakta en auktoriserad återför -
säljare så snart som möjligt.
Detta indikerar ett eventuellt problem med
det elektriska systemet eller en relaterad
komponent.
Varningslampa för öppen dörr
Den här indikatorlampan tänds när
en dörr är öppen eller inte helt
stängd.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.

VARNING!

Det är farligt att köra fordonet när
bromslampan lyser. En del av
bromssystemet kan ha upphört att
fungera. Det tar längre tid att stanna
fordonet. Det kan leda till en olycka. Låt
återförsäljaren kontrollera fordonet
omgående.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 59

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
60
Felindikatorlampa för elektriskt servostyr-
ningssystem
Den här varningslampan tänds vid
fel på det elektriska servostyrnings-
systemet (EPS). Se ”Servostyrning”
i ”Start och körning” i användar -
handboken för mer information.
Varningslampa för elektroniskt gasspjälls -
reglage (ETC)

Varningslampan tänds för att indi -
kera ett problem med det elektro -
niska gasreglagesystemet (ETC). Om
ett fel upptäcks med motorn igång
lyser lampan med fast sken eller blinkar bero -
ende på felets art. Vrid av och på tändnings -
nyckeln då fordonet står helt stilla och
växellådan är i läge PARK (P) (parkering).
Lampan ska släckas. Om lampan fortsätter att
lysa när fordonet är igång är fordonet körbart,
men man bör kontakta en auktoriserad åter -
försäljare för service snarast.
OBS!
Den här lampan kan tändas om gas- och
bromspedalerna trampas ned samtidigt.
Om lampan fortsätter att blinka då fordonet
är igång, krävs omedelbar service och man
kan uppleva minskade prestanda, en förhöjd/
ojämn tomgång eller motorstopp och
fordonet kan behöva bärgas. Lampan ska
tändas när tändningslåset vrids till ON/RUN
eller ACC/ON/RUN (acc/på/körning) och lysa
en kort stund som glödlampskontroll. Om
lampan inte tänds vid start bör systemet
kontrolleras av en auktoriserad återförsäljare.
Varningslampa för hög motortemperatur
Den här varningslampan tänds för
att varna om motorn blir över
-
hettad. Om kylvätskans temperatur
är för hög tänds den här lampan
och en varningston hörs.
Om lampan tänds under körning kör du in till
vägkanten och stannar. Om luftkonditione -
ringssystemet (A/C) är på kan du stänga av
det. Flytta också växelväljaren till läget
NEUTRAL (N) och låt fordonet gå på
tomgång. Om temperaturnivån inte återgår
till normalt läge, stäng av motorn omedelbart
och tillkalla service. Se ”Om motorn överhettas” i avsnittet ”I en
nödsituation” för ytterligare information.
Varningslampa för öppen motorhuv
Den här varningslampan tänds när
motorhuven är öppen eller inte helt
stängd.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
Varningslampa för öppen bagagelucka
Den här varningslampan tänds när
bagageluckan är öppen.
OBS!
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
Varningslampa för oljetryck
Denna varningslampa tänds för att
visa att motorns oljetryck är lågt.
Om lampan tänds under körning
ska man stanna fordonet, stänga av
motorn så snart som möjligt och kontakta en
auktoriserad återförsäljare. En ljudsignal
hörs i fyra minuter när den här lampan är
tänd.

VARNING!

Fortsatt användning med minskad
assistans kan innebära en risk för dig och
andra. Service ska utföras så snart som
möjligt.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 60

61
Använd inte fordonet förrän orsaken har
åtgärdats. Den här lampan visar inte hur
mycket olja som finns i motorn. Motorolje-
nivån ska kontrolleras under huven.
Varningslampa för oljetemperatur
Varningslampan tänds för att indi -
kera att motoroljans temperatur är
hög. Om lampan tänds under
körning ska man stanna fordonet
och stänga av motorn så snart som möjligt.
Vänta tills oljetemperaturen återgått till
normal nivå.
Varningslampa för påminnelse om säker -
hetsbälte
Den här varningslampan visar när
förarens eller passagerarens säker -
hetsbälte inte är fastspänt. När
tändningen först placeras i läge
ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör) och
förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt hörs
en ljudsignal och lampan tänds. Om förarens
eller den främre passagerarplatsens säker -
hetsbälte inte är fastspänt under körning
blinkar eller lyser lampan för påminnelse om
säkerhetsbälte och en ljudsignal hörs.
Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
Varningslampa för fel på växellådan
Den här lampan tänds (samtidigt
som ett meddelande visas på
kombinationsinstrumentets display
och en ljudsignal hörs), för att indi -
kera att ett fel uppstått på växellådan.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare om
meddelandet fortsätter att visas när motorn
har startats om.
Varningslampa för växellådans temperatur –
tillval
Varningslampan tänds för att varna
för att växellådsoljans temperatur
är hög. Det kan inträffa vid
krävande körning, exempelvis med
släpvagn. Om lampan tänds ska fordonet
stannas och motorn köras på tomgång eller
aningen snabbare med växelväljaren i läge
PARK (P, parkering) eller NEUTRAL (N) tills
lampan släcks. När lampan har slocknat kan
körningen fortsätta på vanligt sätt.
Varningslampa för fordonets larmsystem –
tillval

Lampan blinkar snabbt i ca 15 sekunder
under den tid som larmet aktiveras och
blinkar sedan långsamt tills larmet avak -
tiveras.

Gula varningslampor
Varningslampa för låsningsfria bromsar
(ABS)
Den här varningslampan övervakar
det låsningsfria bromssystemet
(Anti-Lock Brake System – ABS).
Lampan tänds när tändningslåset
ställs i läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN
(acc/på/körning) och kan lysa i upp till fyra
sekunder.
Om ABS-lampan förblir tänd eller tänds
under körning, indikerar den att det låsnings -
fria bromssystemet inte fungerar och att
service krävs så snart som möjligt. Det

VARNING!

Om körningen fortsätter när
varningslampan för växellådstemperatur
lyser kan oljan koka över, rinna ut på heta
motor- eller avgasrörsdelar och orsaka
brand.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Fortsatt körning när varningslampan för
växellådstemperatur är tänd kan orsaka
allvarliga växellådsskador eller i värsta fall
haveri.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 61

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
62
vanliga bromssystemet fungerar dock
normalt, om inte bromsvarningslampan
också är tänd.
Om ABS-lampan inte tänds när tändnings-
låset står i läget ON/RUN eller ACC/ON/RUN
(acc/på/körning) bör bromssystemet kontroll -
eras av en auktoriserad återförsäljare.
Varningslampa för elektronisk parkerings -
broms
Varningslampan tänds för att indi -
kera att den elektroniska parke -
ringsbromsen inte fungerar som
den ska och kräver service.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare.
Varningslampa för aktivt elektroniskt stabili -
tetsprogram (ESP) – tillval
Den här varningslampan indikerar
när det elektroniska stabilitetspro -
grammet är aktivt. Indikatorlampan
för ESP på kombinationsinstru -
mentet tänds när tändningen vrids till ON/
RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör) och när
ESP är aktiverat. Den ska slockna när motorn
startar. Om indikatorlampan för ESP lyser
när motorn är igång har ett fel upptäckts i
ESP-systemet. Om varningslampan förblir
tänd efter det att tändningen slagits på och av flera gånger och fordonet har körts flera
kilometer (miles) i hastigheter högre än
48 km/tim (30 mph) bör du kontakta en
auktoriserad återförsäljare så snart som
möjligt för att få problemet undersökt och
åtgärdat.
Indikatorlampan för ESC OFF (ESP av)
och indikatorlampan för ESC (ESP) tänds
tillfälligt varje gång tändningslåset vrids
till läget ON/RUN (på/kör) eller ACC/ON/
RUN (acc/på/kör).
ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande
eller klickande ljud när det är aktivt. Detta
är normalt. Ljuden hörs inte längre när
ESP-systemet blir inaktivt.
Den här lampan tänds när en
ESP-händelse pågår.
Varningslampa för elektroniskt stabilitets-
program (ESP) OFF (av) – tillval
Den här varningslampan anger att
det elektroniska stabilitetspro -
grammet (ESP) är urkopplat.
Varje gång tändningslåset vrids till ON/RUN
eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör) aktiveras
ESP-systemet även om det har stängts av
tidigare.
Varningslampa för bränsleavstängning –
tillval
Den här varningslampan tänds efter
att en olycka har inträffat och
systemet har stängt av bränslet.
Varningslampa för LaneSense – tillval
Varningslampan för LaneSense
lyser med fast gult sken när
fordonet närmar sig en filmarke -
ring. Varningslampan blinkar när
fordonet korsar filmarkeringen.
Se avsnittet ”LaneSense – tillval” i ”Start
och körning” för mer information.
Varningslampa för service av LaneSense –
tillval
Varningslampan tänds när Lane -
Sense-systemet inte fungerar och
kräver service. Kontakta en auktori -
serad återförsäljare.
Indikatorlampa för låg kylarvätskenivå
Den här indikatorn tänds för att visa
att det finns för lite kylvätska i
kylaren.
Mer information finns i ”Kylvätskekontroller”
i ”Service och underhåll”.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 62

63
Varningslampa för låg bränslenivå

Beroende på om bränsletankens
storlek är 13,5 gal (51 l) eller 15,8 gal
(60 l) tänds indikatorn för låg bränsle-
nivå när bränslenivån sjunker under
1,5 gal (5,6 l) respektive 1,7 gal (6,6 l).

Varningslampa för låg spolarvätskenivå –
tillval
Varningslampa tänds när spolarvät -
skenivån är låg.
Motorkontroll/felindikatorlampa (MIL)
Motorkontroll/felindikatorlampan
(MIL) är en del av fordonets diag -
nossystem, kallat OBD ll, vilket
övervakar motorns och den automa -
tiska växellådans styrsystem. Varnings -
lampan tänds när tändningsnyckeln är i läget
ON/RUN (på/kör) innan motorn startas. Om
lampan inte tänds när tändningslåset vrids
från OFF (av) till ON/RUN (på/körning) måste
orsaken omgående kontrolleras.

Vissa tillstånd, som vid löst eller saknat tank -
lock, dålig bränslekvalitet osv., kan medföra
att lampan tänds efter att motorn startats.
Service ska utföras på fordonet om lampan förblir tänd under flera av dina normala dagliga
körningar. I de flesta situationer kan fordonet
köras som vanligt och behöver inte bogseras.

Om lampan för felindikatorn blinkar när
motorn är igång kan det betyda att ett allvar
-
ligt fel har uppstått som kan leda till
omedelbar förlust av motoreffekt eller allvar -
liga skador på katalysatorn. Service bör
utföras på fordonet av en auktoriserad återför -
säljare så fort som möjligt om detta inträffar.

AdBlue® (UREA) varningslampa för fel på
insprutningssystemet – tillval

Den här varningslampan tänds till -
sammans med ett särskilt medde -
lande på displayen (i förekommande
fall) om en okänd vätska som inte
överensstämmer med acceptabla egenskaper
sprutas in, eller om en genomsnittlig förbruk -
ning av AdBlue® (UREA) på mer än 50%
upptäcks. Kontakta en auktoriserad återför -
säljare så snart som möjligt.

Om problemet inte är löst visas ett särskilt
meddelande på kombinationsinstrument när
ett visst tröskelvärde nås tills det inte längre
går att starta motorn.
När ca 200 km (125 miles) återstår tills
tanken för AdBlue® (UREA) är tom visas ett
kontinuerligt meddelande på instrumentpa -
nelen, åtföljt av en summersignal (tillval).
Varningslampa för service av adaptiv farthål -
lare – tillval
Den här lampan tänds när en
adaptiv farthållare (ACC) inte fung -
erar och kräver service. Se avsnittet
”Adaptiv farthållare (ACC)” i ”Start
och körning” för mer information.

VARNING!

En felaktig katalysator, enligt ovan, kan nå
högre temperaturer än vid normala
förhållanden. Det kan orsaka brand om man
kör sakta eller parkerar ovanför lättantänt
material som torrt gräs, trä eller papper. Det
kan resultera i att förare, passagerare eller
andra kan skadas allvarligt eller omkomma.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Fortsatt körning med felindikatorlampan
(MIL) tänd kan orsaka skada på fordonets
styrsystem. Det kan också påverka fordonets
bränsleförbrukning och körbarhet. Om
felindikatorlampan blinkar är allvarlig
katalysatorskada och effektförlust nära
förestående. Omedelbar reparation krävs.

2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 63