2020 JEEP COMPASS sensor

SIKKERHED
116
Ekstra, sædemonterede sidegardinairbags
(SABICs) (hvis monteret)
Dit køretøj kan være udstyret med ekstra,
sædemonterede sidegardinairbags (SABICs).
Se venligst nedenstående oplysninger, hvis
dit køretøj er udstyret med ekstra, sædemon-
terede sidegardinairbags (SABICs).
Ekstra, sædemonterede sidegardinairbags
(SABICs) findes over sideruderne. Beklæd -
ningen, der dækker SABIC-enhederne, er
mærket "SRS AIRBAG" eller "AIRBAG".
Placering af mærkat for supplerende sidegardi- nairbags (SABIC) SABIC-enhederne (hvis monteret med
SABICs) kan ved visse sidekollisioner
medvirke til at reducere risikoen for
hovedskader og andre skader på fører og
forsæde- og bagsædepassagerer, der sidder
yderst. Enhederne er et supplement til den
beskyttelse, som sikkerhedsseler og karosse
-
ristruktur yder.
SABIC-enhederne udløses nedad og dækker
sideruderne. En SABIC-enhed, der blæses
op, skubber yderkanten af loftsbeklæd -
ningen til side og dækker ruden.
SABIC-enheder blæses op med tilstrækkelig
kraft til at skade personer, hvis de ikke sidder
fastspændt i sikkerhedsselen eller ikke
sidder korrekt på sædet, eller hvis der er
anbragt genstande i det område, hvor
SABIC-enhederne blæses op. Børn har
endnu større risiko for at komme til skade
ved udløsning af en airbag.
SABIC-enhederne (hvis monteret med
SABICs) kan medvirke til at reducere risi -
koen for, at personer kastes helt eller delvist
ud af køretøjet igennem ruderne ved visse
former for sidekollisioner. Sidepåkørsel
Sideairbagsene er beregnet til aktivering i
visse sidekollisionssituationer. Styreenheden
til sikkerhedssystemet (ORC) bestemmer,
om udløsning af sideairbags er passende ved
en specifik sidekollision. Dette bestemmes
på grundlag af kollisionens alvor og type.
Sidekollisionssensorerne hjælper ORC til at
bestemme den korrekte reaktion i forhold til
sammenstødet. Systemet er kalibreret til at ADVARSEL!
Der må ikke monteres udstyr eller
stables bagage eller anden last så højt
op, at det blokerer for udløsningen af
SABIC-systemet. Beklædningsafdæk-
ningen over sideruderne, hvor SABIC og
dets arbejdsområde befinder sig, skal
holdes fri for hindringer.
SABIC-enhederne kan kun fungere efter
hensigten, hvis der ikke er installeret
nogen form for tilbehørsdele i køretøjet,
som kan ændre på taget. Der må ikke
eftermonteres soltag i køretøjet. Undgå
at installere en tagbagagebærer med
varig fastgørelse (bolte eller skruer) på
køretøjets tag. Undgå at bore i køretøjets
tag.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 116

SIKKERHED
118
Hvis køretøjet ruller rundt (hvis udstyret med
registrering af væltning)
Sideairbags og selestrammere er konstrueret
til at blive udløst, hvis køretøjet ruller rundt
(hvis udstyret med registrering af væltning.
Styreenheden til sikkerhedssystemet (ORC)
bestemmer, om udløsning under væltning er
passende ved en specifik sidekollision, eller
hvis køretøjet vælter. Dette bestemmes på
grundlag af kollisionens alvor og type. Skader
på bilen er i sig selv ikke nogen god indikator
for, hvorvidt sideairbags og selestrammere
burde have været udløst eller ej.
Køretøjets sideairbags og selestrammere
udløses ikke i alle situationer, hvor køretøjet
måtte vælte. Systemet til registrering af vælt-
ning fastslår, om køretøjet er ved at vælte, og
hvorvidt det er passende at udløse airbags.
Hvis køretøjet skulle vælte eller næsten
vælte, og en aktivering er relevant, vil
systemet til registrering af væltning udløse
sideairbags og selestrammere på begge sider
af køretøjet.
SABIC-enhederne kan medvirke til at redu -
cere risikoen for, at personer kastes helt eller
delvist ud af køretøjet igennem ruderne, hvis
køretøjet vælter eller i tilfælde af visse
former for sidekollisioner.Komponenter i airbagsystemet
BEMÆRK:
Styreenheden til sikkerhedssystemet (ORC)
overvåger de interne kredsløb og det
ledningsnet, der forbinder airbagsystemets
elektriske komponenter, som er anført
nedenfor:
Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
Advarselslampe til airbag
Rat og ratstamme
Instrumentpanel
Stødpuder til knæ
Airbags til fører og forsædepassager
Selespændekontakt
Supplerende sideairbags
Front- og sidekollisionssensorer
Selestrammere
Positionsfølere til sædeskinne
I tilfælde af udløsning af en airbag
Frontairbaggene er udviklet til at tømmes
igen lige efter udløsning.
BEMÆRK:
Front- og/eller sideairbags vil ikke blive
udløst under alle kollisioner. Det betyder
ikke, at der er noget galt med airbagsy -
stemet.
Hvis der sker et sammenstød, der udløser
airbaggene, kan en eller flere af følgende ting
finde sted:
Airbaggens materiale kan sommetider
forårsage hudafskrabninger og/eller
rødmen af huden for personerne, når
airbaggene udløses og oppustes. Hudaf -
skrabningerne svarer til de hudafskrab -
ninger, du kan pådrage dig ved at glide
ned ad et reb eller ved at glide hen ad et
tæppe. De skyldes ikke kontakt med kemi -
kalier. De er ikke permanente og heler
normalt hurtigt. Hvis de ikke er helet bety-
deligt inden for et par dage, eller hvis du
får blæredannelser, skal du dog straks
opsøge en læge.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 118

START OG BETJENING
166
ADAPTIV FARTPILOT (ACC)
- HVIS MONTERET
Kontakter til adaptiv fartpilot
Med ACC kan du bevare fartpiloten akti -
veret i let til mellemtæt trafik uden hele
tiden at skulle nulstille fartpiloten. ACC bruger en radarsensor og et fremadrettet
kamera, der er udviklet til at registrere et
køretøj lige foran dig.
BEMÆRK:
Hvis sensoren ikke registrerer et køretøj
foran dig, fastholder ACC en bestemt
indstillet hastighed.
Hvis ACC-sensoren registrerer et forankø-
rende køretøj, så aktiverer ACC automatisk
begrænset nedbremsning eller accelera-
tion (uden at overskride den oprindeligt
indstillede hastighed) for at bevare den
forudindstillede afstand, mens hastig-
heden tilpasses den forankørende.
Aktivering/deaktivering
Tryk på, og slip knappen On/Off (Til/fra) for
den adaptive fartpilot (ACC). ACC-menuen
på kombiinstrumentets display viser "ACC
Ready" (ACC klar).
Hvis du vil slukke systemet, skal du trykke på
og slippe knappen On/Off (Til/fra) for den
adaptive fartpilot (ACC) igen. På dette tids
-
punkt slukkes systemet, og kombiinstrumen -
tets display viser "Adaptive Cruise Control
(ACC) Off" (Adaptiv fartpilot (ACC) slået fra).
Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC)
hastighed
Når bilen når den ønskede hastighed, skal du
trykke på knappen SET (+) (Indstil (+)) eller
knappen SET (-) (Indstil (-)) og slippe den.
Kombiinstrumentets display viser den
indstillede hastighed.
Hvis systemet indstilles, når køretøjets
hastighed er under 30 km/t (19 mph), bliver den indstillede hastighed som standard
30 km/t (19 mph). Hvis systemet indstilles,når køretøjets hastighed er over 30 km/t
(19 mph), bliver den indstillede hastighed
køretøjets aktuelle hastighed.
1 – Normal fartpilot (fast hastighed) On/Off
(til/fra)
2 – SET (+)/Accel (Indstil (+)/accel.)
3 – RES/Resume (genoptag)
4 – SET (-)/Decel (Indstil (-)/decel.)
5 – Aktiv hastighedsbegrænser
6 – Adaptive Cruise Control (ACC) On/Off
(adaptiv fartpilot (acc) til/fra)
7 – Distance Setting (Afstandsindstilling)
8 – CANC/Cancel (annullér)
ADVARSEL!
Det kan være farligt at lade ACC-systemet
være aktiveret, hvis det ikke skal bruges.
Du kan ved en fejltagelse komme til at ind
-
stille fartpiloten eller få den til at køre hur -
tigere, end du ønsker. Du kan miste
kontrollen og komme ud for en kollision.
Lad altid fartpiloten være slået fra, når du
ikke bruger den.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 166

169
Indstilling af følgeafstanden i ACC (ACC)
Den indstillede følgeafstand for ACC (ACC)
kan ændres ved at variere afstanden mellem
fire søjler (længst), tre søjler (lang), to søjler
(mellem) og én søjle (kort). Ved brug af
denne afstandsindstilling samt bilens
hastighed beregner ACC og indstiller
afstanden til det forankørende køretøj.
Afstandsindstillingen vises i kombiinstru-
mentets display.

For at reducere den indstillede afstand skal du
trykke på og slippe knappen Distance
(Afstand). Hver gang der trykkes på knappen,
reduceres afstandsindstillingen med en søjle
(længere). Når den længste indstilling er nået,
sættes den til den kortest mulige indstilling,
hvis man trykker på knappen igen.

PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET
ParkSense-systemet til parkeringshjælp
bagest sørger for visuelle signaler og lydsig -
naler til angivelse af afstanden mellem
bageste kofanger og en registreret forhin -
dring under bakning (f.eks. under en parke -
ringsmanøvre). Se Forholdsregler ved brug af ParkSense-systemet for at få oplysninger om
systemets begrænsninger og anbefalinger til
brug af det.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen placeres i
positionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense kan kun aktiveres, når gearvæl
-
geren står i REVERSE (Bakgear). Systemet
forbliver aktivt, indtil køretøjets hastighed
forøges til ca. 7 mph (11 km/t) eller højere. I
REVERSE (bakgear) og over systemets drifts -
hastighed vises der en advarsel på kombiin -
strumentets display, som angiver, at
køretøjets hastighed er for høj. Systemet
bliver aktivt igen, hvis køretøjets hastighed
reduceres til hastigheder, der er mindre end
ca. 6 mph (9 km/t).
ParkSense-sensorer

De fire ParkSense-sensorer, som er placeret på
den bageste skærm/kofanger, overvåger det
område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi -
strere forhindringer på en afstand af ca. 30 cm
(12 tommer) og op til 200 cm (79 tommer) fra
den bageste kofanger i en vandret linje, afhæn -
gigt af forhindringens placering, type og orien -
tering.

Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)
Skærmbilledet ParkSense Warning (Park -
Sense-advarsel) vises kun, hvis der vælges
"Sound and Display" (Lyd og display) i sekti -
onen Kundeprogrammerede funktioner i
Uconnect-systemet. Se "Uconnect-indstil -
linger" i "Multimedier" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger.

Skærmbilledet ParkSense Warning (Park -
Sense-advarsel) er placeret i kombiinstrumentets
display. Det sørger for visuelle advarsler, der
angiver afstanden mellem den bageste skærm/
kofanger og den registrerede forhindring. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit instru -
mentpanel" i instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.

Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deakti -
veres med ParkSense-kontakten,
der er placeret i kontaktpanelet
under Uconnect-displayet.
Når der trykkes på ParkSense-kontakten for
at deaktivere systemet, viser kombiinstru -
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra) i cirka fem
sekunder. Se "Kombiinstrumentets display" i
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 169

START OG BETJENING
170
(Forsættes)
"Kend dit instrumentpanel" i instruktions-
bogen for at få yderligere oplysninger. Når
gearvælgeren sættes i REVERSE (bakgear),
og systemet er deaktiveret, viser kombiin -
strumentets display meddelelsen "PARK -
SENSE OFF" (ParkSense slået fra), så længe
køretøjet er i REVERSE (bakgear).
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver
service. LED'en i ParkSense-kontakten er
slukket, når systemet er aktiveret. Hvis der
trykkes på ParkSense-kontakten, og der er
behov for service, blinker LED'en i Park -
Sense-kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en
vil være tændt.
Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet
Sørg for, at den bagerste kofanger er fri for
sne, is, mudder, snavs og efterladen -
skaber, så ParkSense-systemet kan
fungere korrekt.
Trykluftbor, store lastvogne og andre vibra-
tioner kan påvirke ParkSense.
Når du slår ParkSense fra, viser kombiin -
strumentets display "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra). Når du først har slået ParkSense fra, forbliver den desuden
deaktiveret, indtil du aktiverer den igen,
også selvom du drejer tændingen.
Når ParkSense er slået til, reduceres radi
-
oens lydstyrke, når ParkSense udsender
en tone.
Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med
is, sne, sjap, mudder, snavs eller løst
materiale. I modsat fald kan det medføre,
at systemet ikke virker korrekt. Park-
Sense-systemet vil muligvis ikke være i
stand til at registrere en forhindring bag
kofangeren/skærmen, eller det advarer
muligvis om en forhindring, der ikke er til
stede.
Betjening af de bageste sensorer deakti -
veres automatisk, når anhængerens elstik
sættes i bilens trækkrogfatning. De
bageste sensorer aktiveres automatisk
igen, når anhængerens kabelstik fjernes.
Brug ParkSense-kontakten til at slukke for
ParkSense-systemet, hvis genstande som
f.eks. cykelholdere osv. er monteret på
den bageste skærm/kofanger. I modsat
fald kan systemet fejlfortolke en genstand
i umiddelbar nærhed som et problem med sensorerne, hvilket udløser meddelelsen
"PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED" (ParkSense utilgængelig,
service påkrævet) på kombiinstrumentets
display.
BEMÆRK:
Hvis der er genstande, der er fastgjort til
kofangeren inden for et synsfelt på 6,5 ft
(2 m), vil de forstyrre og forårsage falske
alarmer og muligvis blokering.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense
anvendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 170

171
(Forsættes)
PARKSENSE HJÆLP TIL
FOR- OG BAG-PARKE-
RINGSHJÆLPER – HVIS
MONTERET
ParkSense-parkeringshjælpsystemet giver
både visuelle og hørbare indikationer om
afstanden mellem den bageste og/eller
forreste skærm og en registreret forhindring
ved bakning eller fremadkørsel, f.eks. under
en parkeringsmanøvre.
Se afsnittet "Forholdsregler ved brug af Park -
Sense" i "Start og betjening" i instruktions -
bogen for at læse om dette systems
begrænsninger samt anbefalinger.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste
tændingscyklus, når tændingen placeres i
positionen ON/RUN (Til/kør). ParkSense er aktiv i alle gearvælgerpositi
-
oner (inkl. PARK (Parkering)) så længe
systemet er slået til. Systemet forbliver
aktivt, indtil køretøjets hastighed forøges til
ca. 7 mph (11 km/t) eller højere. I REVERSE
(bakgear) og over systemets driftshastighed
vises der en advarsel på kombiinstrumentets
display, som angiver, at køretøjets hastighed
er for høj. Systemet bliver aktivt igen, hvis
køretøjets hastighed reduceres til hastig -
heder, der er mindre end ca. 6 mph (9 km/t).
ParkSense-sensorer
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den bageste skærm/kofanger, overvåger
det område bag køretøjet, der ligger inden for
sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan regi -
strere forhindringer på en afstand af ca. 30
cm (12 tommer) og op til 200 cm (79
tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
BEMÆRK:
Se afsnittet "ParkSense aktivt parkerings -
hjælpsystem" for at få yderligere oplysninger
om det aktive parkeringshjælpsystem.
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det forår -
sage personskade eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi
anhængertrækket vil være meget tættere
på forhindringen end bagenden, når
højttaleren udsender den vedvarende
tone. Følerne kan også registrere anhæn -
gerkrogen og anhængertrækket, afhæn -
gigt af størrelsen og udformningen,
hvilket giver en falsk indikation af, at der
er en blokerende genstand bag køretøjet.
FORSIGTIG!
ParkSense er kun et hjælpemiddel til
parkering, og systemet kan ikke
genkende alle forhindringer, herunder
små genstande. I forbindelse med parke-
ring registreres kantsten måske midlerti -
digt eller slet ikke. Blokerende
genstande, der er placeret over eller
under følerne, registreres ikke, når de er
tæt på.
ADVARSEL! (Forsættes)
Køretøjet skal køres langsomt, når Park-
Sense bruges, så det er muligt at stoppe
i tide, når en forhindring registreres. Det
anbefales, at føreren kigger sig over skul -
deren, når ParkSense benyttes.
FORSIGTIG! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 171

START OG BETJENING
172
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deakti-
veres med ParkSense-kontakten,
der er placeret i kontaktpanelet
under Uconnect-displayet.
Når der trykkes på ParkSense-kontakten for
at deaktivere systemet, viser kombiinstru -
mentets display meddelelsen "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra) i cirka fem
sekunder. Se "Kombiinstrumentets display" i
"Kend dit instrumentpanel" i instruktions -
bogen for at få yderligere oplysninger. Når
gearvælgeren sættes i REVERSE (bakgear),
og systemet er deaktiveret, viser kombiin -
strumentets display meddelelsen "PARK -
SENSE OFF" (ParkSense slået fra), så længe
køretøjet er i REVERSE (bakgear).
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver
service. LED'en i ParkSense-kontakten er
slukket, når systemet er aktiveret. Hvis der trykkes på ParkSense-kontakten, og der er
behov for service, blinker LED'en i Park
-
Sense-kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en
vil være tændt.
Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for afstand i siderne)
Side Distance Warning System (Advarselssy -
stemet for afstand i siderne) har til opgave at
undersøge, om der er forhindringer i
nærheden af køretøjets side med parkerings -
sensorerne placeret i forreste og bageste
kofangere.
Side Distance Warning Display (Visning af
advarsel om sideafstand)
Skærmbilledet Side Distance Warning
(Advarsel om sideafstand) vises kun, hvis der
vælges "Sound and Display" (Lyd og display)
i sektionen for kundeprogrammerede funkti -
oner i Uconnect-systemet. Se "Ucon -
nect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen på dvd'en for at få yderli -
gere oplysninger.
Systemet advarer føreren med et lydsignal,
og hvor tilgængeligt med visuelle indikati -
oner på instrumentpanelets display. BEMÆRK:
ParkSense skruer midlertidigt ned for
radioen, hvis den er tændt, når systemet
afgiver et lydsignal.
Aktivering - deaktivering
Systemet fungerer kun efter at have kørt en
kort strækning, og hvis køretøjets hastighed
er mellem 0 og 11 km/t (0 og 7 mph).
Systemet kan aktiveres/deaktiveres via
menuen "Settings" (Indstillinger) i Ucon -
nect-systemet. Hvis ParkSense-systemet
deaktiveres via den fysiske Park -
Sense-kontakt, vil advarselssystemet Side
Distance (Sideafstand) automatisk blive
deaktiveret.
Meddelelsen på displayet for advarselsfunkti-
onen Side Distance (Sideafstand):
"Wipe Sensors" (Aftør sensorer) – Denne
meddelelse vises i tilfælde af fejl i senso -
rerne for advarselssystemet Side Distance
(Sideafstand). Frigør kofangerne fra eventu -
elle forhindringer, og sørg for, at den forreste
og bageste kofanger er fri for sne, is, mudder,
snavs og efterladenskaber, så Park -
Sense-systemet kan fungere korrekt.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 172

173
(Forsættes)
"SDW Not Available" (SDW er ikke tilgænge-
ligt) – Denne meddelelse vises, hvis advar -
selssystemet Side Distance (Sideafstand)
ikke er tilgængeligt. Den mislykkede funk -
tion af systemet kan skyldes utilstrækkelig
spænding fra batteriet eller andre fejl på det
elektriske system. Kontakt en autoriseret
forhandler så hurtigt som muligt for at få det
elektriske system kontrolleret.
Betjening med en anhænger
Systemet deaktiveres automatisk, når
anhængerens elstik sættes i bilens træk -
krogsfatning. De bageste sensorer aktiveres
automatisk igen, når anhængerens kabelstik
fjernes.
Forholdsregler ved brug af ParkSense
Nogle forhold kan påvirke udførelsen af
advarselssystemet Side Distance (Sideaf -
stand):
BEMÆRK:
Sørg for, at den forreste og bageste
kofanger er fri for sne, is, mudder, snavs
og efterladenskaber, så Park-
Sense-systemet kan fungere korrekt.
Bygge- og anlægsmateriel, store lastvogne
og andre vibrationer kan påvirke funkti -
onen af ParkSense.
Når du slår ParkSense fra, vises medde-
lelsen "PARKSENSE OFF" (ParkSense
slået fra) i kombiinstrumentets display .
Når du først har slået ParkSense fra,
forbliver den desuden deaktiveret, indtil
du aktiverer den igen, også selvom du
drejer tændingsnøglen.
Når ParkSense er slået til, reduceres radi -
oens lydstyrke, når ParkSense udsender
en tone.
Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med
is, sne, sjap, mudder, snavs eller løst
materiale. I modsat fald kan det medføre,
at systemet ikke virker korrekt. Park-
Sense-systemet registrerer muligvis ikke
en forhindring bagved eller foran
skærmen/kofangeren, eller det kan angive
en falsk indikation af, at der er en forhin -
dring bagved eller foran skærmen/kofan -
geren.
Tilstedeværelsen af en anhængerkrog
uden anhænger kan forstyrre den korrekte
funktion af parkeringssensorerne. Før
ParkSense-systemet anvendes, anbefales
det at fjerne den aftagelige anhængerkrog
og andet tilbehør fra køretøjet, når det ikke
skal bruges til bugseringsformål. Hvis du
ønsker at lade anhængerkrogen blive
siddende uden at trække en anhænger,
anbefales det at kontakte en autoriseret
forhandler angående opdatering af Park-
Sense-systemet, da anhængerkrogen kan
blive registreret som en forhindring af de
midterste sensorer.
ADVARSEL!
Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense
anvendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 173