2020 JEEP COMPASS engine

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
62
TRIP COMPUTER
Tryk på og slip pileknappen op eller ned,
indtil ikonet Trip A eller Trip B er fremhævet
på kombiinstrumentets display (skift til
venstre eller højre for at vælge Trip A eller
Trip B). Tryk på og slip knappen OK for at få
vist turoplysningerne.
ADVARSELSLAMPER OG
MEDDELELSER
Advarsels-/indikatorlamperne tændes i
instrumentpanelet sammen med en særlig
meddelelse og/eller et lydsignal, hvor det
måtte være relevant. Disse kontrollamper er
indikative og sikkerhedsforanstaltninger, og
må som sådan ikke betragtes som en udtøm -
mende og/eller et alternativ til de oplys -
ninger, der er indeholdt i instruktionsbogen, som det tilrådes at læse omhyggeligt
igennem under alle omstændigheder. Se
altid oplysninger i dette kapitel i tilfælde af
en fejlangivelse. Alle aktive kontrollamper vil
først blive vist, hvis relevant. Systemtjekme
-
nuen kan se anderledes ud, afhængigt af
udstyrsmulighederne og de aktuelle køretøjs -
status. Visse kontrollamper er valgfrie og kan
muligvis ikke ses.
Diesel Emissions Additive AdBlue® Fault Warning Messages (Advarselsmeddelelser om fejl vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor vil ikke genstarte, efterse
AdBlue®-system, kontakt for
-
handler) Denne meddelelse vises, hvis det registrerede AdBlue®-problem ikke serviceres inden for den tilladte
periode. Motoren kan ikke genstartes, medmindre køretøjet efterses af en autoriseret forhandler. Hvis
problemet ikke løses, vises endnu en meddelelse, når en bestemt grænseværdi nås, indtil det ikke læn
-
gere er muligt at starte motoren. Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue®-tanken er tom, vises en
meddelelse på instrumentpanelet ledsaget af en summende lyd.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor vil ikke starte, efterse
AdBlue®-system, kontakt for -
handler) BEMÆRK:
Det kan tage displayet op til fem sekunder at blive opdateret, når du har påfyldt 2 gallons (7,5 liter)
AdBlue® eller mere i AdBlue®-tanken. Hvis der opstår en fejl i forbindelse med AdBlue®-systemet,
opdateres displayet muligvis ikke til det nye niveau. Kontakt en autoriseret forhandler angående
service.
AdBlue® fryser ved temperaturer på under 12°F (-11°C). Hvis bilen står i lang tid i denne temperatur,
kan genopfyldning blive vanskelig. Derfor tilrådes det at parkere køretøjet i en garage og/eller et
opvarmet miljø og vente, til AdBlue® igen er i flydende tilstand, før det efterfyldes.
MEDDELELSE
BESKRIVELSE
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 62

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
64
Lampen tændes også, når parkerings-
bremsen er trukket med tændingskontakten i
positionen ON/RUN (Til/kør).
BEMÆRK:
Denne lampe viser kun, at parkerings -
bremsen er trukket. Den viser ikke, hvor
meget bremsen er trukket.
Batteriladeadvarselslampe
Denne advarselslampe lyser, når
batteriet ikke oplades korrekt. Hvis
den forbliver tændt, mens motoren
er i gang, kan der være tale om en
fejl i ladesystemet. Kontakt en autoriseret
forhandler så hurtigt som muligt.
Dette tyder på et muligt problem med det
elektriske system eller en relateret kompo -
nent.
Door Open Warning Light (Advarselslampe
for åben dør)
Denne kontrollampe vil lyse, hvis
en dør står åben og ikke er helt
lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
Advarselslampe om fejl i elektrisk
servostyring
Denne advarselslampe tændes,
når der er en fejl i EPS-systemet
(Electric Power Steering). Se
"Servostyring" i "Start og betje -
ning" i instruktionsbogen for at få yderli -
gere oplysninger.
Advarselslampen Electronic Throttle Control
(ETC) (Elektronisk gasspjældsstyring)
Advarselslampen lyser og gør dig
opmærksom på eventuelle
problemer med den elektroniske
gasspjældsstyring (ETC). Hvis der
opdages et problem, mens køretøjet kører, vil
lampen enten blive ved med at lyse eller
blinke, afhængigt af problemets art. Slå
tændingen fra og til igen med køretøjet
standset forsvarligt og fuldstændigt og med
gearstangen i positionen PARK (P) (parke -
ring). Lampen bør slukke. Hvis lampen stadig er tændt, mens køretøjet kører, er
køretøjet som regel anvendeligt, men du bør
kontakte din autoriserede forhandler så
hurtigt som muligt, så køretøjet kan komme
til service.
BEMÆRK:
Denne lampe kan tænde, hvis speederen og
bremsepedalen trædes ned samtidigt.
Hvis lampen bliver ved med at blinke, mens
køretøjet kører, er eftersyn øjeblikkeligt
påkrævet, og du kan måske opleve nedsat
ydeevne, forhøjet/ujævn tomgang eller
motorstop, og køretøjet skal muligvis
bugseres. Lampen tændes, når tændingen
sættes i positionen ON/RUN (Til/Kør) eller
ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), og lyser kortva
-
rigt som en kontrol af pæren. Hvis lampen
ikke tændes under start, skal systemet
kontrolleres af en autoriseret forhandler.
Advarselslampen Engine Temperature
(Motortemperatur)
Denne advarselslampe lyser for at
advare om overophedet motortil -
stand. Hvis motorkølevæskens
temperatur er for høj, lyser denne
lampe, og der lyder en enkelt
alarmlyd.
ADVARSEL!
Fortsat kørsel med reduceret understøt -
telse kan udgøre en sikkerhedsrisiko for
dig selv og andre. Indlever køretøjet til ser -
vice så hurtigt som muligt.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 64

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
68
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Advarselslampe for motorkontrol/-fejl) (MIL)
Engine Check/Malfunction Indi-
cator Light (Kontrollampe for
motorkontrol/-fejl) (MIL) er en del
af et indbygget diagnostisk system,
der hedder OBD II, og som overvåger motor-
og automatgearsystemer. Advarselslampen
lyser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig
kvalitet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre -
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan MIL blinke for at
advare om alvorlige forhold, som ville kunne
føre til umiddelbart tab af kraft eller alvorlig
beskadigelse af katalysatoren. Køretøjet skal
indleveres til eftersyn så hurtigt som muligt,
hvis dette sker.
Advarselslampe for fejl i AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser
sammen med en særlig meddelelse
på displayet (hvis monteret), hvis
en ukendt væske, der ikke over -
holder de acceptable egenskaber, påfyldes,
eller hvis et gennemsnitligt forbrug af
AdBlue® (UREA) på over 50 % er regi -
streret. Kontakt en autoriseret forhandler så
hurtigt som muligt.
Hvis problemet ikke er løst, vises en specifik
meddelelse på kombiinstrumentets display,
når en bestemt grænseværdi nås, indtil det
ikke længere er muligt at starte motoren.
Når der er ca. 125 miles (200 km), til
AdBlue® (UREA)-tanken er tom, vises en
løbende særlig meddelelse på instrumentpa -
nelet, ledsaget af en summende lyd (hvis
monteret).
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under nor -
male driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller parke -
rer oven på brandfarlige materialer som
f.eks. tørre planter, træ, pap osv. Dette kan
medføre dødsfald eller alvorlig person -
skade for fører, passagerer eller andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt Malfunc -
tion Indicator Light (fejlindikatorlampe)
(MIL) kan medføre skader på køretøjets
styresystem. Det kan også påvirke brænd -
stoføkonomi og køreegenskaber. Hvis MIL
blinker, vil der snart opstå alvorlig beskadi -
gelse af katalysatoren og krafttab. Øjeblik -
kelig service er påkrævet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 68

143
Nøglefri tændingsfunktioner - ved hjælp af
knappen ENGINE START/STOP (Motor start/
stop)
1. Gearkassen skal være i PARK (Parkering)eller NEUTRAL.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den nede, mens du trykker én gang på
knappen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop).
3. Systemet tager over og forsøger at starte køretøjet. Hvis køretøjet ikke vil starte,
frakobles starteren automatisk efter 10
sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren, inden motoren er startet, skal du trykke
på knappen igen.
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen. Nøglefri tændingsfunktioner - Når førerens fod
er VÆK fra bremsepedalen/koblingspedalen (i
positionen Parkering eller Neutral)
Den nøglefri tændingsfunktion fungerer på
samme måde som en tændingskontakt. Den
har tre funktioner: OFF (Fra), ON/RUN (Til/
Kør) og START. For at ændre tilstande for
tænding uden at starte bilen og bruge
tilbehør skal du følge disse trin, hvor du
starter med tændingskontakten i tilstanden
OFF (Fra):
1. Tryk på knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stop) én gang for at ændre
tændingskontakten til tilstanden ON/
RUN (Til/Kør).
2. Tryk på knappen ENGINE START/STOP (Motor start/stop) endnu engang for at
ændre tændingskontakten til tilstanden
OFF (Fra).Manuel gearkasse
Gearvælgeren skal være i positionen Neutral
eller Parkering, inden du kan starte motoren.
Aktiver bremserne, inden du skifter til et
køregear.
Nøglefri tændingsfunktioner - ved hjælp af
knappen ENGINE START/STOP (Motor start/
stop)
1. Gearkassen skal være i NEUTRAL(Neutral).
2. Træd på koblingspedalen, og hold den nede, mens du trykker én gang på
knappen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop).
3. Systemet tager over og forsøger at starte køretøjet. Hvis køretøjet ikke vil starte,
frakobles starteren automatisk efter 10
sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren, inden motoren er startet, skal du trykke
på knappen igen.
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 143

START OG BETJENING
144(Forsættes)
Nøglefri tændingsfunktioner - Når førerens fod
er VÆK fra bremsepedalen/koblingspedalen (i
positionen Parkering eller Neutral)
Den nøglefri tændingsfunktion fungerer på
samme måde som en tændingskontakt. Den
har tre funktioner: OFF (Fra), ON/RUN (Til/
Kør) og START. For at ændre tilstande for
tænding uden at starte bilen og bruge
tilbehør skal du følge disse trin, hvor du
starter med tændingskontakten i positionen
OFF (Fra):
1. Tryk på knappen ENGINE START/STOP(Motor start/stop) én gang for at ændre
tænding til tilstanden ON/RUN (Til/Kør).
2. Tryk på knappen ENGINE START/STOP (Motor start/stop) endnu engang for at
ændre tændingskontakten til tilstanden
OFF (Fra).
Standsning af motoren
Køretøjer med en mekanisk nøglesender:
Gør følgende for at slukke for motoren:
1. Parkér bilen i en position, der ikkemedfører farlige trafiksituationer.
2. Sæt transmissionen i gear (modeller med manuel gearkasse), eller sæt transmissi -onen på positionen Parkering (P)
(modeller med automatgear).
3. Mens motoren kører i tomgang, skal du sætte tændingen i positionen STOP/OFF
(Fra).
4. Tag nøglen ud af tændingen, når motoren er slukket.
Køretøjer udstyret med elektronisk nøgle
(Nøglefri tænding):

Hvis du vil slukke motoren, når bilen kører mere
end 8 km/t (5 mph), skal du trykke på og holde
knappen START/STOP eller trykke på knappen
START/STOP tre gange i træk inden for et par
sekunder. Motoren stoppes, og tændingsnøglen
anbringes i position RUN (Kør).

Ved slukning af bil (tændingskontakten
drejes fra position RUN (Kør) til positionen
STOP) opretholdes strømforsyning til
tilbehør i en periode på tre minutter.
Ved åbning af døren i førersiden med
tændingen på RUN (Kør) udløses en kort
klokkelyd, der minder føreren om at sætte
tændingen på STOP.
Når tændingen er i positionen STOP/OFF
(Fra) forbliver elruder aktive i 3 minutter. Åbning af en af fordørene annullerer denne
funktion.
Efter ekstrem kørsel skal motoren have lov til
at køre i tomgang, så temperaturen inde i
motorrummet kan køle af, inden motoren
slukkes.
Normal start – dieselmotor
Inden du starter køretøjet, skal du indstille
sædet, både indvendige og udvendige spejle
og spænde sikkerhedsselerne.
Starteren må tørne i op til 30 sekunder ad
gangen. Vent et par minutter, inden du bela
-
ster starteren igen, så den ikke overophedes.
ADVARSEL!
Når du forlader køretøjet, skal du altid
sørge for, at den nøglefri tændingsnode
er i positionen "OFF" (Fra), fjerne nøgle-
senderen fra køretøjet og låse køretøjet.
Lad aldrig børn være alene i et køretøj
eller med adgang til et låst køretøj. Der
er mange grunde til, at det kan være
farligt at lade børn være alene i et
køretøj. Et barn eller andre kan kvæstes
alvorligt eller dødeligt. Børn skal advares
om ikke at berøre parkeringsbremsen,
bremsepedalen eller gearstangen.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 144

145
BEMÆRK:
Motorstart ved meget lave udendørstempera-
turer kan resultere i afgivelse af tydelig hvid
røg. Røgen forsvinder, efterhånden som
motoren bliver varmere.
Normal Startprocedure – Keyless Enter-N-Go
(Nøglefri Enter-N-Go)
Iagttag kontrollamperne i instrumentpanelet,
når motoren startes.
BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
1. Aktivér altid parkeringsbremsen.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den nede, mens du trykker én gang på
knappen ENGINE START/STOP (Motor
start/stop).
BEMÆRK:
Under meget kolde forhold kan starten være
forsinket i op til fem sekunder. Kontrol -
lampen ”Wait to Start” (Vent med at starte
bilen) lyser under forvarmningsprocessen.
Når motorkontrollampen ”Wait to Start”
(Vent med at starte bilen) slukkes, tørner
motoren automatisk. 3. Systemet bringer automatisk starteren i
indgreb for at tørne motoren. Hvis køre -
tøjet ikke vil starte, frakobles starteren
automatisk efter 30 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren, inden motoren er startet, skal du trykke
på knappen igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light (Advarselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.Efterlad ikke nøglesenderen i eller i
nærheden af køretøjet (eller på et sted,
der er tilgængeligt for børn), og forlad
ikke et køretøj udstyret med Keyless
Enter-N-Go (Nøglefri Enter-N-Go) med
tændingen i tilstanden ACC (Tilbehør)
eller RUN (Kør). Et barn kan utilsigtet
betjene elruderne, andre knapper eller
sætte køretøjet i bevægelse.
FORSIGTIG!
Motoren får lov at tørne i op til 30 sekun -
der. Hvis motoren ikke starter inden for
dette tidsrum, skal du vente mindst to
minutter, så starteren kan køle af, inden
du gentager startproceduren.
ADVARSEL! (Forsættes) FORSIGTIG!
Hvis kontrollampen "Water Fuel Indicator
Light" (Vand i brændstof) bliver ved med at
lyse, MÅ DU IKKE starte køretøjet, før du
har drænet vandet fra brændstoffiltrene,
da motoren ellers kan blive beskadiget.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 145

NØDSITUATION
204
Sikringsboksen har ekstra ATO-sikringsholdere monteret i bunden af kassen.F87
– –5 A beige Gearvælger til automatgear
(*)
F88 – –7,5 A brun Opvarmede sidespejle
F89 – –30 A grøn Opvarmet bagrude
F90 – –5 A beige IBS-sensor (batteriets ladetilstand)
(*)
Fxx – – 10 A rød Kontrolrelæ for dobbeltbatteri med NON
DDCT-transmission
(*)
7,5 A brun Kontrolrelæ for dobbeltbatteri med DDCT-transmission
(*)
Fordybning ATO/UNIVAL-sikring Beskrivelse
F15 A beigeKraftoverføringsstyremodul (4x4/firhjulstræk
(AWD))
(*)
F2 10 A rødECM (Engine Control Module) – Startdiagno -
sticeringsregistrering
(*)
F3 2 A gråModulratstyring
(*)
Fordybning Maxisikring Patronsikring MinisikringBeskrivelse
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 204

287
VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motor
Dit køretøj er påfyldt en motorolie, der er blevet grundigt udviklet og testet med henblik på at opfylde kravene i serviceskemaet. Konstant brug
af de foreskrevne smøremidler garanterer brændstofforbruget og emissionsspecifikationerne. Smøremiddelkvalitet er afgørende for motorens
betjening og levetid. Hvis smøremidler i overensstemmelse med de foreskrevne specifikationer ikke er tilgængelige, kan man bruge produkter,
der overholder de angivne specifikationer. I så fald kan optimal ydeevne for motoren ikke garanteres.
KomponentVæsker, smøremidler og originale dele
Motorkølervæske
Vi anbefaler, at du bruger PARAFLU UP Formula OAT (organisk additivteknologi) eller
tilsvarende, som opfylder kravene i FCA-materialestandard MS.90032.
Motorolie – 1,4 l benzinmotor Vi anbefaler at bruge SELENIA DIGITEK P.E. eller tilsvarende, SAE 0W-30 ACEA C2
Synthetic Engine Oil, som opfylder kravene i FCA-materialestandard 9.55535-GS1.
Motorolie – 2,4 l benzinmotor Vi anbefaler at bruge SELENIA K POWER 0W-20 eller tilsvarende, 0W-20 motorolie,
som opfylder kravene i FCA-materialestandard MS-6395.
Motorolie – 1,6 liters/2,0 liters dieselmotor uden
AdBlue® (UREA) Med henblik på at opnå bedste ydeevne og maksimal beskyttelse under alle anvendel
-
sesforhold anbefaler producenten SELENIA WR FORWARD-motorolier, eller tilsvarende,
SAE 0W-30, der overholder kravene i FCA-materialestandard 9.55535-DS1 eller
MS.90047 og ACEA C2.
BEMÆRK:
Hvis smøremidler, der overholder de foreskrevne specifikationer, ikke er tilgængelige,
kan man bruge produkter, der overholder de laveste påkrævede egenskaber, til efter -
fyldning. I så fald kan optimal ydeevne for motoren ikke garanteres.
Brug af produkter med andre specifikationer end dem, der angivet ovenfor, kan forår -
sage motorskader, som ikke dækkes af garantien.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 287