2020 JEEP COMPASS adblue

9
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING –
HVIS MONTERET ................................. 169
ParkSense-sensorer....................... 169
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense advarsel)..................... 169 Aktivering og deaktivering af
ParkSense ................................... 169 Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet ...................... 170
PARKSENSE HJÆLP TIL FOR- OG
BAG-PARKERINGSHJÆLPER –
HVIS MONTERET ................................. 171
ParkSense-sensorer....................... 171
Aktivering og deaktivering af
ParkSense ................................... 172 Side Distance Warning System
(Advarselssystemet for
afstand i siderne) ......................... 172
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM –
HVIS MONTERET .................................. 174
Aktivering og deaktivering af
ParkSense aktivt
parkeringshjælpsystem .................. 175 Udkørsel fra parkeringsplads.......... 175
LANESENSE – HVIS MONTERET ............177
LaneSense-betjening .................... 177
Indstil LaneSense til On (Til)
eller Off (Fra) ............................... 178 LaneSense advarselsmeddelelse .... 178
Ændring af LaneSense-status ........ 180
PARKVIEW-BAKKAMERA –
HVIS MONTERET ..................................180
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ
KØRETØJET ..........................................181
Nødåbning af
brændstofpåfyldningsklappen ........ 183
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ
KØRETØJET - DIESELMOTOR .................183
AdBlue® (UREA) – hvis
monteret ..................................... 185
LÆSNING AF KØRETØJET .....................188
Vægttabel .................................... 188
KØRSEL MED ANHÆNGER ....................189
Anhængervægt (klassifikation af
maksimal anhængervægt) ............. 189 Krav ved kørsel med anhænger ..... 190
BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÅ
JORDEN (BAG AUTOCAMPER OSV.) .......192
Bugsering af køretøjet efter et andet
køretøj ........................................ 192 Bugsering til fritidsbrug – modeller
med forhjulstræk (FWD) ................ 193 "Bugsering til fritidsbrug -
4X4-modeller ............................... 193
NØDSITUATION
ADVARSELSBLINK ................................194
UDSKIFTNING AF PÆRER .....................194
Pærer, udskiftning af.....................194
Forlygter med High Intensity
Discharge (HID) – hvis monteret .....196 Udskiftning af udvendige pærer ......196
SIKRINGER .........................................200
Generelle oplysninger ....................201
Placering af sikringer.....................201
Sikringer i motorrummet/
fordelingsenhed ............................201 Sikringer i motorrummet/
ekstern enhed...............................205 Indvendige sikringer .....................205
Fordelingsenhed for sikring/relæ i
bageste bagagerum .......................207
BRUG AF DONKRAFT OG UDSKIFTNING
AF DÆK .............................................209

Opbevaring af donkraft/reservehjul .... 209

Forberedelser til brug af donkraft ...210
Instruktioner i brug af donkraft .......211
Montering af vejdæk......................214
EF-overensstemmelseserklæring .....214
Forholdsregler ved brug af
donkraft .......................................217
DÆKREPARATIONSSÆT -
HVIS MONTERET ..................................218
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 9

61
MEDDELELSE
BESKRIVELSE
Diesel Emissions Additive AdBlue® Warning Messages (Advarselsmeddelelser vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Advar-
sel om lavt niveau for dieselemis -
sionsadditiv AdBlue®)
Den første advarsel om lavt niveau gives ved en rækkevidde på omkring 1.490 miles (2.400 km) og bestem
-
mes i henhold til den aktuelle forbrugshastighed. Advarselslampen "UREA Low Level" (Lavt niveau af UREA)
og en meddelelse vil blive vist på instrumentpanelet. Advarselslampen "UREA Low Level" (Lavt niveau af
UREA) lyser, indtil AdBlue (UREA)-tanken er fyldt op med mindst 1,32 gallons (5 liter) UREA.

Hvis problemet ikke løses, vises endnu en meddelelse, når en bestemt grænseværdi nås, indtil det ikke
længere er muligt at starte motoren.

Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue®-tanken er tom, vises en meddelelse på instrumentpanelet ledsa -
get af en summende lyd. Når området er 0, viser displayet en særlig meddelelse (hvis monteret). I så fald vil
motoren ikke starte igen.

Det er muligt at genstarte motoren igen, så snart AdBlue® påfyldes. Den minimalt krævede mængde er
1,32 gallons (5 liter). Fyld AdBlue®-tanken så hurtigt som muligt med mindst 1,32 gallons (5 liter)
AdBlue®. Hvis påfyldningen gennemføres med selvstyrende AdBlue®-tank til nul, skal du muligvis
vente to minutter, inden køretøjet startes.
BEMÆRK:
Når AdBlue®-tanken er tom, og køretøjet er standset, er det ikke længere muligt at starte køretøjet igen,
før mindst 1,32 gallons (5 liter) AdBlue® er føjet til AdBlue®-tanken.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 61

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
62
TRIP COMPUTER
Tryk på og slip pileknappen op eller ned,
indtil ikonet Trip A eller Trip B er fremhævet
på kombiinstrumentets display (skift til
venstre eller højre for at vælge Trip A eller
Trip B). Tryk på og slip knappen OK for at få
vist turoplysningerne.
ADVARSELSLAMPER OG
MEDDELELSER
Advarsels-/indikatorlamperne tændes i
instrumentpanelet sammen med en særlig
meddelelse og/eller et lydsignal, hvor det
måtte være relevant. Disse kontrollamper er
indikative og sikkerhedsforanstaltninger, og
må som sådan ikke betragtes som en udtøm -
mende og/eller et alternativ til de oplys -
ninger, der er indeholdt i instruktionsbogen, som det tilrådes at læse omhyggeligt
igennem under alle omstændigheder. Se
altid oplysninger i dette kapitel i tilfælde af
en fejlangivelse. Alle aktive kontrollamper vil
først blive vist, hvis relevant. Systemtjekme
-
nuen kan se anderledes ud, afhængigt af
udstyrsmulighederne og de aktuelle køretøjs -
status. Visse kontrollamper er valgfrie og kan
muligvis ikke ses.
Diesel Emissions Additive AdBlue® Fault Warning Messages (Advarselsmeddelelser om fejl vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor vil ikke genstarte, efterse
AdBlue®-system, kontakt for
-
handler) Denne meddelelse vises, hvis det registrerede AdBlue®-problem ikke serviceres inden for den tilladte
periode. Motoren kan ikke genstartes, medmindre køretøjet efterses af en autoriseret forhandler. Hvis
problemet ikke løses, vises endnu en meddelelse, når en bestemt grænseværdi nås, indtil det ikke læn
-
gere er muligt at starte motoren. Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue®-tanken er tom, vises en
meddelelse på instrumentpanelet ledsaget af en summende lyd.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Motor vil ikke starte, efterse
AdBlue®-system, kontakt for -
handler) BEMÆRK:
Det kan tage displayet op til fem sekunder at blive opdateret, når du har påfyldt 2 gallons (7,5 liter)
AdBlue® eller mere i AdBlue®-tanken. Hvis der opstår en fejl i forbindelse med AdBlue®-systemet,
opdateres displayet muligvis ikke til det nye niveau. Kontakt en autoriseret forhandler angående
service.
AdBlue® fryser ved temperaturer på under 12°F (-11°C). Hvis bilen står i lang tid i denne temperatur,
kan genopfyldning blive vanskelig. Derfor tilrådes det at parkere køretøjet i en garage og/eller et
opvarmet miljø og vente, til AdBlue® igen er i flydende tilstand, før det efterfyldes.
MEDDELELSE
BESKRIVELSE
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 62

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
68
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Advarselslampe for motorkontrol/-fejl) (MIL)
Engine Check/Malfunction Indi-
cator Light (Kontrollampe for
motorkontrol/-fejl) (MIL) er en del
af et indbygget diagnostisk system,
der hedder OBD II, og som overvåger motor-
og automatgearsystemer. Advarselslampen
lyser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig
kvalitet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre -
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan MIL blinke for at
advare om alvorlige forhold, som ville kunne
føre til umiddelbart tab af kraft eller alvorlig
beskadigelse af katalysatoren. Køretøjet skal
indleveres til eftersyn så hurtigt som muligt,
hvis dette sker.
Advarselslampe for fejl i AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser
sammen med en særlig meddelelse
på displayet (hvis monteret), hvis
en ukendt væske, der ikke over -
holder de acceptable egenskaber, påfyldes,
eller hvis et gennemsnitligt forbrug af
AdBlue® (UREA) på over 50 % er regi -
streret. Kontakt en autoriseret forhandler så
hurtigt som muligt.
Hvis problemet ikke er løst, vises en specifik
meddelelse på kombiinstrumentets display,
når en bestemt grænseværdi nås, indtil det
ikke længere er muligt at starte motoren.
Når der er ca. 125 miles (200 km), til
AdBlue® (UREA)-tanken er tom, vises en
løbende særlig meddelelse på instrumentpa -
nelet, ledsaget af en summende lyd (hvis
monteret).
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under nor -
male driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller parke -
rer oven på brandfarlige materialer som
f.eks. tørre planter, træ, pap osv. Dette kan
medføre dødsfald eller alvorlig person -
skade for fører, passagerer eller andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt Malfunc -
tion Indicator Light (fejlindikatorlampe)
(MIL) kan medføre skader på køretøjets
styresystem. Det kan også påvirke brænd -
stoføkonomi og køreegenskaber. Hvis MIL
blinker, vil der snart opstå alvorlig beskadi -
gelse af katalysatoren og krafttab. Øjeblik -
kelig service er påkrævet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 68

71
Indikatorlampen Active Speed Limiter Fault
(Aktiv hastighedsbegrænserfejl) – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser, når
der registreres en fejl for Active
Speed Limiter (Aktiv hastighedsbe-
grænser).
Indikatorlampen Diesel Particulate Filter
(DPF) Cleaning In Progress (Rengøring af
dieselpartikelfilter (DPF) i gang) – Kun
diesel-versioner med DPF (hvis monteret)

Denne indikatorlampe lyser, eller der
vises en meddelelse, for at angive, at
DPF-systemet skal eliminere de opsam -
lede forureningsstoffer (partikler)
gennem en regenereringsproces. Lampen/medde -
lelsen tænder ikke under alle DPF-regenereringer,
men kun når kørselsforholdene kræver, at føreren
får besked. For at slukke for symbolet skal du
holde bilen i bevægelse, indtil regenereringspro -
cessen er færdig. Processen varer i gennemsnit
15 minutter.

De optimale betingelser for at fuldføre
processen opnås ved kørsel med en
hastighed på 060 km/t med et motoromdrej -
ningstal på over 2000 o/min. Når denne lampe/meddelelse tænder,
angiver det ikke en køretøjsfejl, og derfor skal
køretøjet ikke på værksted.
BEMÆRK:
På nogle versioner viser displayet en særlig
meddelelse, når symbolet tændes.
Forward Collision Indicator Light
(Kontrollampe for advarsel om frontal
kollision) - hvis monteret
Denne kontrollampe tændes for at
advare dig om en mulig kollision
med køretøjet foran.
Forward Collision Warning Off Indicator Light
(Indikatorlampe for advarsel om frontal
kollision deaktiveret) – hvis monteret
Denne indikatorlampe lyser for at
angive, at Forward Collision
Warning (Advarsel om frontal kolli
-
sion) er deaktiveret.
Indikatorlampe for startspærrefejl / VPS
elektrisk alarm
Denne kontrollampe lyser, når
bilens tyverialarm har registreret et
forsøg på at bryde ind i køretøjet.
BEMÆRK:
Når tændingen er sat i positionen ON/RUN
(Til/kør), kan advarselslampen for tyveri -
alarm blive tændt, hvis der registreres et
problem med systemet. Denne tilstand
medfører, at motoren afbrydes efter to
sekunder.
Indikatorlampen Low Diesel Emissions
Additive AdBlue (UREA) (Advarsel om lavt
niveau for dieselemissionsadditiv AdBlue®
(UREA)) – hvis monteret
Indikatorlampen Low Diesel
Exhaust Emissions Additive
AdBlue® (UREA) (Advarsel om lavt
FORSIGTIG!
Køretøjets hastighed skal altid tilpasses
trafikken og vejrforholdene, og den skal
altid være i overensstemmelse med færd -
selsreglerne.
Motoren kan slås fra, hvis DPF-advar -
selslampen lyser, men gentagne afbrydel -
ser af regenereringsprocessen kan medføre
for tidlig forringelse af motorolien. Derfor
er det vigtigt at vente, indtil symbolet sluk -
ker, før du slukker motoren. Du skal ikke
færdiggøre DPF-regenereringsprocessen,
når køretøjet er standset.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 71

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
72
niveau for dieselemissionsadditiv AdBlue®
(UREA)) lyser, når AdBlue®
(UREA)-niveauet er lavt.
Fyld AdBlue® (UREA)-tanken så hurtigt som
muligt med mindst 5 liter (1,3 gallons)
AdBlue® (UREA).
Hvis påfyldning af tanken sker med en reste-
rende mængde AdBlue® (UREA) i tanken lig
med nul, skal du muligvis vente to minutter,
inden bilen startes.
Se "Sådan fylder du brændstof på køretøjet"
i "Start og betjening" for at få yderligere
oplysninger.
Indikator for tågebaglygter – hvis monteret
Denne indikator lyser, når tågebag -
lygterne er tændt.
For yderligere oplysninger, se "Udvendige
lygter" i "Kend dit køretøj".
Indikatorlampe for Vand i brændstof – hvis
monteret
Indikatorlampen for vand i brænd -
stoffet lyser, hvis der registreres
vand i brændstoffiltret. Hvis denne
lampe bliver ved med at lyse, MÅ DU IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffilteret, da motoren
ellers kan blive beskadiget. Opsøg en
godkendt forhandler.
Lampen Wait To Start (Vent med at starte) –
hvis monteret
Indikatorlampen lyser i ca. to
sekunder, når tændingen sættes i
positionen RUN (Kør). Den kan lyse
i kortere eller længere tid afhængigt
af udendørstemperaturen. Køretøjet vil ikke
igangsætte motorstart, før kontrollampen
ikke længere vises. Se "Start af motoren" i "Start og betjening"
for at få yderligere oplysninger.
BEMÆRK:
Kontrollampen "Wait To Start" (Vent med at
starte) lyser muligvis ikke, hvis temperaturen
i indsugningsmanifolden er høj nok.
Grøn indikatorlampe
Indikatorlampen Active Speed Limiter SET
(Aktiv hastighedsbegrænser indstillet) – hvis
udstyret med et Premium-kombiinstrument
Denne indikatorlampe tændes, når
Active Speed Limiter (Aktiv hastig
-
hedsbegrænser) er slået til og
indstillet til en bestemt hastighed.
Se "Aktiv hastighedsbegrænser – hvis
monteret" i "Start og betjening" for at få yder -
ligere oplysninger.

Indikatorlampe for adaptiv fartpilot (ACC)
indstillet uden registreret mål – hvis monteret

Denne lampe tændes, når den
adaptive fartpilot er aktiveret, og
der ikke registreres noget målkø -
retøj. Se "Adaptiv fartpilot (ACC) -
hvis monteret" i "Start og betjening" for at få
yderligere oplysninger.
FORSIGTIG!
Hvis der er vand i brændstofsystemets
kredsløb, kan det forårsage alvorlige ska -
der på indsprøjtningssystemet og uregel -
mæssig motordrift. Hvis kontrollampen
lyser, skal du kontakte en autoriseret for -
handler så hurtigt som muligt for at
udlufte systemet. Hvis ovenstående kon -
trollamper tændes umiddelbart efter gen -
påfyldning af brændstof, er der
sandsynligvis blevet hældt vand i tanken:
Sluk motoren med det samme, og kontakt
en autoriseret forhandler.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 72

START OG BETJENING
184
(Forsættes)
2. Åbn brændstofpåfyldningsklappen ved attrykke på bagkanten af brændstof -
klappen.
Brændstofklap
3. Der er intet brændstofdæksel. Et flap -
dæksel inde i røret forsegler systemet.
4. Indsæt brændstofdysen helt ind i påfyld -
ningsrøret, så dysen åbner og holder flap -
dækslet under påfyldning. Brændstofpåfyldningsstuds
5. Fyld brændstof i køretøjet, og når brænd -
stofdysen "klikker" eller slår fra, er
brændstoftanken fuld.
6. Vent 10 sekunder, før du fjerner brænd -
stofdysen, så brændstoffet kan løbe fra
dysen.
7. Fjern brændstofdysen, og luk brændstof -
klappen. Nødbrændstofpåfyldning ved hjælp af reserve-
dunk
De fleste reservedunke vil ikke åbne flap
-
dækslet. Der følger en tragt med til at åbne
flapdækslet med, så der kan påfyldes brænd -
stof med en reservedunk.
1. Find tragten i det bageste bagagerum.
2. Sæt tragten i samme påfyldningsåbning som brændstofdysen.
3. Kontroller, at tragten er sat helt i, så den kan holde flapdækslet åbent.
4. Hæld brændstof i tragtåbningen.
5. Fjern tragten fra påfyldningsrøret og rengør den, før den lægges tilbage i opbe -
varingsrummet til reservehjulet.
1 - AdBlue®-påfyldningsdæksel (UREA) -
hvis monteret
2 – Brændstofpåfyldningsstuds
ADVARSEL!
Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
landes lovgivninger og kan få fejlindika-
torlampen til at lyse.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 184

185
AdBlue® (UREA) – hvis monteret
Køretøjet er udstyret med et AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem og selektiv
katalytisk reduktion for at opfylde emissions-
standarderne. Disse to systemer sikrer over -
holdelse af dieselemissionskravene, og
samtidig sikrer de brændstofudnyttelse,
manøvreevne, drejningsmoment og motoref -
fekt. For meddelelser og systemadvarsler
skal du se "Advarselslamper og meddelelser"
i afsnittet "Kend dit instrumentpanel".
AdBlue® (UREA) er et meget stabilt produkt
med en lang holdbarhed. Hvis det opbevares
ved temperaturer på UNDER 90°F (32°C),
har det en holdbarhed på mindst et år. Du
kan finde flere oplysninger om
AdBlue®-væsketypen i "Væsker og smøre -
midler" i afsnittet "Tekniske specifikationer".
Køretøjet er udstyret med et automatisk
AdBlue®-varmesystem, når motoren starter,
så systemet fungerer korrekt ved tempera -
turer på under 12°F (-11°C).
BEMÆRK:
AdBlue® (UREA) fryser ved temperaturer på
under -11 °C (12 °F).
Opbevaring af AdBlue® (UREA)
AdBlue® (UREA) er et meget stabilt produkt
med en lang holdbarhed. Hvis AdBlue®
(UREA) opbevares ved temperaturer mellem
-12 og 32 °C (10 og 90 °F), kan det holde i
mindst et år.

AdBlue® (UREA) kan fryse ved de laveste
temperaturer. AdBlue® (UREA) kan fryse ved
temperaturer på eller under 12 °F (-11 °C).
Systemet er udviklet til at fungere i dette miljø.

BEMÆRK:
Når der arbejdes med AdBlue® (UREA), er
det vigtigt at vide, at:
Beholdere eller dele, der kommer i kontakt
med AdBlue® (UREA), skal være
AdBlue®-kompatible (UREA) (plast eller
rustfrit stål). Kobber, messing, alumi -
nium, jern og ikke-rustfrit stål skal
undgås, da de korroderer ved kontakt med
AdBlue® (UREA).
Hvis der spildes AdBlue® (UREA), skal
det tørres helt op.
Påfør ikke nogen genstande/en hætte på
enden af påfyldningsåbningen, som ikke
blev leveret til bilen. Brug af
ikke-kompatible genstande/propper kan
medføre en trykstigning i tanken, hvilket
kan resultere i farlige situationer.
Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
FORSIGTIG!

Til dieselmotorer må du kun anvende diesel -
brændstof til motorkøretøjer i overensstem -
melse med de europæiske EN
590-specifikationer. Brug af andre produkter
eller blandinger kan beskadige motoren, så
den ikke kan repareres, og medfører, at
garantien bortfalder pga. de forårsagede ska-
der. Hvis du kommer til at hælde andre typer
brændstof i tanken, må du ikke starte moto-
ren. Tøm tanken. Hvis motoren har kørt i selv
meget kort tid, skal du ikke blot tømme
brændstoftanken, men også resten af brænd -
stofforsyningskredsløbet.

ADVARSEL! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 185