2020 JEEP COMPASS adblue

START OG BETJENING
186
Påfyldning af AdBlue® (UREA)
Indledende betingelser
AdBlue® (UREA) fryser ved temperaturer på
under -11 °C (12 °F). Hvis bilen står i lang
tid i denne temperatur, kan genopfyldning
blive vanskelig. Derfor tilrådes det at parkere
køretøjet i en garage og/eller et opvarmet
miljø og vente, til AdBlue® (UREA) igen er i
flydende tilstand, før det efterfyldes.
Gør følgende:
Parkér bilen på en plan overflade, og stop
motoren ved at placere tændingen i positi-
onen OFF (Fra).
Åbn brændstofklappen, løsn og fjern
hætten (blå) fra AdBlue® (UREA)-påfyld -
ningsstudsen. AdBlue® (UREA) påfyldningsdyse
Genopfyldning med dyser
Du kan genopfylde hos enhver AdBlue®
(UREA)-distributør.
Gør følgende:
Sæt AdBlue® (UREA)-dysen ind i påfyld -
ningsstudsen, start genopfyldningen, og
stop påfyldningen ved den første afbry-
delse (afbrydelsen angiver, at AdBlue®
(UREA)-tanken er fuld). Undlad at fort -
sætte med påfyldningen for at undgå at
spilde AdBlue® (UREA).
Træk dysen ud. Påfyldning med beholdere
Gør følgende:
Kontrollér udløbsdatoen.
Læs brugsanbefalingerne på mærkaten,
før du hælder indholdet af flasken i
AdBlue® (UREA)-tanken.
Hvis der bruges systemer, som ikke kan
skrues ind (f.eks. tanke) til genopfyldning,
efter indikatoren vises på instrumentpane-
lets display (se "Advarselslamper og
meddelelser" i afsnittet "Kend dit instru
-
mentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger), må du højst fylde AdBlue®
(UREA)-tanken med 2 gallons (8 liter).
Hvis der anvendes beholdere, der kan
skrues på påfyldningsstudsen, er tanken
fyldt, når AdBlue® (UREA)-niveauet i
beholderen holder op med at løbe ud. Du
må ikke fortsætte efter dette.
1 – AdBlue® (UREA) påfyldningsdæksel
2 – Brændstofpåfyldningsstuds
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 186

187
Handlinger efter genopfyldning
Gør følgende:
Monter hætten på AdBlue®
(UREA)-påfyldningsstudsen igen ved at
dreje den med uret og skrue den helt fast.
Placer tændingen i positionen RUN (Kør)
(det er ikke nødvendigt at starte motoren).
Vent, indtil indikatoren på instrumentpa-
nelet slukker, før du flytter bilen. Indika-
toren kan forblive tændt mellem et par
sekunder og ca. et halvt minut. Hvis
motoren startes, og bilen flyttes, forbliver
indikatoren tændt i længere tid. Dette vil
ikke påvirke motordriften.
Hvis AdBlue® (UREA) blev efterfyldt, da
tanken var tom, skal du vente i 2 minutter,
før motoren startes.
BEMÆRK:
Hvis AdBlue® (UREA) spildes ud af
påfyldningsstudsen, skal du rengøre
området godt og derefter fortsætte med at
fylde tanken op. Hvis væsken krystalli -
serer, skal du fjerne den med en svamp og
varmt vand.
OVERSKRID IKKE DET MAKSIMALE
NIVEAU: Dette kan medføre beskadigelse
af tanken. AdBlue® (UREA) fryser ved
temperaturer på under -11 °C (12°F). Selv
om systemet er udviklet til at fungere
under frysepunktet for AdBlue® (UREA),
anbefales det ikke at fylde tanken over det
maksimale niveau, fordi systemet kan
blive beskadiget, hvis UREA fryser. Følg
instruktionerne i dette afsnit.
Hvis AdBlue® (UREA) spildes på lakerede
overflader eller aluminium, skal du straks
rengøre området med vand og bruge
sugende materiale til at opsamle den
væske, der er blevet spildt på jorden.
Forsøg ikke at starte motoren, hvis
AdBlue® (UREA) ved et uheld blev tilføjet
til dieselbrændstoftanken, da dette kan
resultere i alvorlig skade på motoren.
Kontakt en autoriseret forhandler.
Der må ikke tilføjes additiver eller andre
væsker til AdBlue® (UREA), da dette kan
beskadige systemet.
Brug af ikke-konform eller forringet
AdBlue® (UREA) kan medføre, at der
vises indikatorer på instrumentpanelets
display. Se "Advarselslamper og medde-
lelser" i afsnittet "Kend dit instrument -
panel" for at få yderligere oplysninger.
Hæld aldrig AdBlue® (UREA) over i en
anden beholder, da det kan blive
forurenet.
Hvis AdBlue® (UREA) løber tør, skal du se
"Advarselslamper og meddelelser" i
afsnittet "Kend dit instrumentpanel" for at
få yderligere oplysninger om at fortsætte
med at bruge bilen som normalt.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 187

249
BEMÆRK:

Det faktiske interval for olieskift og udskiftning
af motoroliefilter afhænger af køretøjets anven-
delsesforhold. Det vises ved advarselslampen
eller meddelelsen i instrumentpanelet.I alle
tilfælde må det aldrig overstige 12.500 miles
(20.000km) eller 1 år .

Skyl og udskift motorkølevæske efter
120 måneder eller 240.000 km
(150.000 miles), alt efter hvad der kommer
først.

Områder, der ikke er støvede: anbefalet
maksimal distance 75.000 miles
(120.000 km).Remmen skal udskiftes hvert 6.
år, uanset den tilbagelagte afstand.Støvede
områder og/eller vanskelige forhold (dårlige
vejrforhold, meget lave eller høje temperaturer
i længere perioder, bykørsel, lange perioder i
tomgang): Den anbefalede maksimale distance
er 60.000 km (37.500 miles). Remmen skal
udskiftes hvert 5. år, uanset den tilbagelagte
afstand.
Én gang om måneden, eller før en lang tur
Kontrollér motoroliestanden.
Kontrollér væskestand i forrudesprinkler.
Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Byt rundt på
dækkene ved det første tegn på uregel
-
mæssigt slid, selvom det sker, før olieindi -
katorsystemet tænder.
Kontrollér væskestanden i kølervæskerbe-
holderen og hovedbremsecylinderen, og
efterfyld som nødvendigt.
Kontrollér, at alle indvendige og udven -
dige lygter fungerer.
Kontrol og gendannelse af additivniveau
for AdBlue®-dieselemissioner (UREA)
(hvis monteret) Ved hvert olieskift
Skift motoroliefilter.
Efterse bremseslanger og -ledninger.
Kontrollér, om der er vand i brændstof
-
filter/vandudskiller.
Efterse kardanled.
Krævende brug af køretøjet
Gendan additivniveau for
AdBlue®-dieselemissioner (UREA) (hvis
monteret), når lampen lyser eller medde-
lelsen vises på instrumentpanelet.
FORSIGTIG!
Hvis ikke de påkrævede servicepunkter
udføres, kan det medføre beskadigelse af
køretøjet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 249

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
252

(*) Det faktiske interval for motorolieskift og
udskiftning af motoroliefilter afhænger af køre-
tøjets anvendelsesforhold og vises ved advar-
selslampen eller meddelelsen i
instrumentpanelet. I alle tilfælde må det aldrig
overstige 12.500 miles (20.000 km) eller 1 år.

(**) Områder, der ikke er støvede: anbefalet
maksimal distance 120.000 km
(75.000 miles). Remmen skal udskiftes
hvert 6. år, uanset den tilbagelagte afstand.
Støvede områder og/eller vanskelige forhold
(dårlige vejrforhold, meget lave eller høje
temperaturer i længere perioder, bykørsel,
lange perioder i tomgang): Den anbefalede maksimale distance er 60.000 km
(37.500 miles). Remmen skal udskiftes
hvert 4. år, uanset den tilbagelagte afstand.
(***) Udskiftningsintervallet for bremse
-
væske afhænger alene af tiden. Intervaller
for tilbagelagt strækning er ikke relevante.
(°) Forbruget af AdBlue® (UREA) afhænger
af køretøjets brugsforhold og angives af
LED-indikator og/eller en meddelelse på
instrumentpanelet.
Skyl og udskift motorkølervæske efter 10 år eller
240.000 km (150.000 miles), alt efter hvad der
kommer først.
X X
Efterse tandrem (**) XX X
Udskift tandrem. (**) XX
Tilbagelagt afstand i miles eller tid (afhængigt af,
hvad der kommer først)
12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Eller måneder: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
ADVARSEL!
Du kan blive alvorligt skadet ved at
arbejde på eller omkring et motorkøretøj.
Udfør kun det servicearbejde, som du
har viden om og det korrekte udstyr til.
Hvis du er i tvivl om dine evner til at
udføre et servicejob, skal du indlevere
køretøjet til en kompetent mekaniker.
Hvis du ikke får kontrolleret og vedlige-
holdt køretøjet korrekt, kan det resultere
i fejl i en komponent, og det kan påvirke
køretøjets håndtering og ydeevne. Det
kan medføre en ulykke.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 252

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
286
VÆSKEKAPACITETER
US (Amerikansk)Metrisk
Brændstof (omtrent)
Alle motorer 15,9 gallons60 liter
AdBlue®-væsketank (UREA) 3,4 gallons13 liter
Motorolie med filter
1,4 liters benzinmotor (SAE 0W-30 ACEA C2, FCA-materialestan -
dard 9.55535-GS1) 4,0 quarts
3,8 liter
2,4 liters benzinmotor (SAE 0W-20, FCA-materialestandard
MS-6395) 5,5 quarts
5,2 liter
1,6 liters dieselmotor uden Adblue® (UREA) (SAE 0W-30 ACEA
C2, FCA-materialestandard 9.55535-DS1) 5,07 quarts
4,8 liter
1,6 liters dieselmotor med Adblue® (UREA) (SAE 0W-20 ACEA
C2, FCA-materialestandard 9.55535-DSX) 5,07 quarts
4,8 liter
2,0 liters dieselmotor uden AdBlue® (UREA) (SAE 0W-30 ACEA
C2, FCA-materialestandard 9.55535-DS1) 4,43 quarts
4,2 liter
2,0 liters dieselmotor med AdBlue® (UREA) (SAE 0W-20 ACEA
C2, FCA-materialestandard 9.55535-DSX) 4,43 quarts
4,2 liter
Kølesystem*
1,4 liters benzinmotor (OAT FCA-materialestandard MS.90032) 5,5 quarts5,2 liter
2,4 l benzinmotor (OAT FCA-materialestandard MS.90032) 6,8 quarts6,5 liter
1,6 liters dieselmotor (OAT FCA-materialestandard MS.90032) 6,45 quarts6,1 liter
2,0 liters dieselmotor (OAT FCA-materialestandard MS.90032) 6,8 quarts6,5 liter
*Omfatter varmer og opsamlingsbeholder til kølervæske fyldt til MAX-stand.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 286

287
VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motor
Dit køretøj er påfyldt en motorolie, der er blevet grundigt udviklet og testet med henblik på at opfylde kravene i serviceskemaet. Konstant brug
af de foreskrevne smøremidler garanterer brændstofforbruget og emissionsspecifikationerne. Smøremiddelkvalitet er afgørende for motorens
betjening og levetid. Hvis smøremidler i overensstemmelse med de foreskrevne specifikationer ikke er tilgængelige, kan man bruge produkter,
der overholder de angivne specifikationer. I så fald kan optimal ydeevne for motoren ikke garanteres.
KomponentVæsker, smøremidler og originale dele
Motorkølervæske
Vi anbefaler, at du bruger PARAFLU UP Formula OAT (organisk additivteknologi) eller
tilsvarende, som opfylder kravene i FCA-materialestandard MS.90032.
Motorolie – 1,4 l benzinmotor Vi anbefaler at bruge SELENIA DIGITEK P.E. eller tilsvarende, SAE 0W-30 ACEA C2
Synthetic Engine Oil, som opfylder kravene i FCA-materialestandard 9.55535-GS1.
Motorolie – 2,4 l benzinmotor Vi anbefaler at bruge SELENIA K POWER 0W-20 eller tilsvarende, 0W-20 motorolie,
som opfylder kravene i FCA-materialestandard MS-6395.
Motorolie – 1,6 liters/2,0 liters dieselmotor uden
AdBlue® (UREA) Med henblik på at opnå bedste ydeevne og maksimal beskyttelse under alle anvendel
-
sesforhold anbefaler producenten SELENIA WR FORWARD-motorolier, eller tilsvarende,
SAE 0W-30, der overholder kravene i FCA-materialestandard 9.55535-DS1 eller
MS.90047 og ACEA C2.
BEMÆRK:
Hvis smøremidler, der overholder de foreskrevne specifikationer, ikke er tilgængelige,
kan man bruge produkter, der overholder de laveste påkrævede egenskaber, til efter -
fyldning. I så fald kan optimal ydeevne for motoren ikke garanteres.
Brug af produkter med andre specifikationer end dem, der angivet ovenfor, kan forår -
sage motorskader, som ikke dækkes af garantien.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 287

TEKNISKE SPECIFIKATIONER
288
Motorolie – 1,6 liters/2,0 liters dieselmotor med
AdBlue® (UREA)Med henblik på at opnå bedste ydeevne og maksimal beskyttelse under alle anvendel
-
sesforhold anbefaler producenten SELENIA WR FORWARD-motorolier eller lignende,
SAE 0W-20, der opfylder kravene i FCA-materialestandard 9.55535-DSX og ACEA C2.
BEMÆRK:
Hvis smøremidler, der overholder de foreskrevne specifikationer, ikke er tilgængelige,
kan man bruge produkter, der overholder de laveste påkrævede egenskaber, til efter -
fyldning. I så fald kan optimal ydeevne for motoren ikke garanteres.
Brug af produkter med andre specifikationer end dem, der angivet ovenfor, kan forår -
sage motorskader, som ikke dækkes af garantien.
Motoroliefilter Vi anbefaler, at du benytter et Mopar-motoroliefilter.
Tændrør – Benzinmotorer Vi anbefaler at bruge Mopar-tændrør.
Brændstofvalg - 1,4 l benzinmotor Minimumoktantal 95 (RON) specifikation EN228
Brændstofvalg – 2,4 l benzinmotor Minimumoktantal 91 (RON) specifikation EN228
Brændstofvalg - Dieselmotorer Dieselbrændstof i overensstemmelse med den europæiske specifikation EN590
Additiv til dieselemissioner AdBlue® (UREA) AdBlue® (UREA-vand-opløsning) i henhold til DIN 70 070 og ISO 22241-1
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 288

289
(Forsættes)
(Forsættes)
FORSIGTIG!
Iblanding af andre kølevæsker (frostvæ -
sker) end den foreskrevne Organic Addi -
tive Technology (OAT)- motorkølevæske
(frostvæske) kan resultere i skader på
motoren og forringe korrosionsbeskyt -
telsen. Organic Additive Technology
(OAT)-kølevæske er forskellig fra og må
ikke blandes med Hybrid Organic Addi -
tive Technology (HOAT)-kølevæske
(frostvæske) eller nogen "globalt kompa-
tibel" kølevæske (frostvæske). Hvis en
ikke-OAT-motorkølevæske (frostvæske)
fyldes i kølesystemet i en nødsituation,
skal kølesystemet hurtigst muligt
tømmes, skylles og genfyldes med frisk
OAT-kølevæske (svarende til MS.90032)
hos en autoriseret forhandler.

Brug ikke vand alene eller alkoholbaserede
motorkølevæskeprodukter (frostvæske).
Brug ikke yderligere rusthæmmere eller
rustbeskyttende produkter, da disse
muligvis ikke er kompatible med kølevæ -
sken og kan tilstoppe køleren.

Dette køretøj er ikke udviklet med
henblik på brug af kølevæske (frost -
væske), som er baseret på propyleng-
lykol. Brug af propylenglykolbaseret
motorkølevæske (frostvæske) anbefales
ikke.
Brug af produkter med andre specifikati -
oner end dem, der er angivet ovenfor,
kan forårsage motorskader, som ikke
dækkes af garantien.

Brug kun AdBlue i henhold til DIN 70 070 og
ISO 22241-1. Andre væsker kan medføre
beskadigelse af systemet: Desuden ville
udstødningsemissioner ikke længere være i
overensstemmelse med loven.

FORSIGTIG! (Forsættes)
Distributionsselskaberne er ansvarlige
for overholdelsen af deres produkt. Over -
hold sikkerhedsforanstaltningerne for
opbevaring og vedligeholdelse for at
bevare de oprindelige kvaliteter. Produ -
centen af køretøjet påtager sig ikke
nogen garanti i tilfælde af funktionsfejl
og skader på køretøjet forårsaget af brug
af AdBlue® (UREA), som ikke over -
holder forskrifterne.
FORSIGTIG! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 289