
75
Działanie  lampki  ostrzegawczej  hamulców
można  sprawdzić,  przełączając  wyłącznik
zapłonu  z  położenia  OFF  (Wyłączony)  do
ON/RUN  (Zapłon).  Lampka  powinna  się
zapalić na około cztery sekundy. Po upływie
tego  czasu  powinna  zgasnąć,  chyba  że
hamulec  postojowy  jest  włączony  lub
wykryta  została  usterka  hamulców.  Jeśli
lampka  nie  włącza  się,  należy  zlecić  jej
sprawdzenie u autoryzowanego dealera.
Lampka  włącza  się  także  wtedy,  gdy
hamulec  postojowy  zostaje  włączony  po
przestawieniu  wyłącznika  zapłnou  na  ON/
RUN (Zapłon).
UWAGA:
Ta  lampka  wskazuje  tylko,  że  hamulec
postojowy  jest  włączony.  Nie  wskazuje
stopnia zaciągnięcia hamulca.
 — Lampka ostrzegawcza układu 
ładowania akumulatora  
Ta  lampka  włącza  się,  gdy  akumulator  nie
jest  prawidłowo  ładowany.  Jeśli  lampka
pozostaje  zapalona,  gdy  silnik  pracuje,
może  to  oznaczać  usterkę  układu  łado -
wania. Należy jak najszybciej skontaktować
się z autoryzowanym dealerem. Lampka  wskazuje  możliwy  problem  doty
-
czący  układu  elektrycznego  lub  powiąza -
nego z nim podzespołu.
 — Lampka ostrzegawcza otwartych 
drzwi  
Lampka  zapala  się  w  przypadku  wykrycia
otwartych/niedomkniętych drzwi.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito -
wany  zostanie  również  pojedynczy  sygnał
dźwiękowy.
 — Lampka ostrzegawcza usterki 
układu elektrycznego wspomagania 
kierownicy
Ta lampka ostrzegawcza włącza się w przy -
padku wystąpienia usterki układu elektrycz -
nego  wspomaganie  kierownicy  (EPS).
Więcej  informacji  można  znaleźć  w  części
„Układ  wspomagania  kierownicy”  w
rozdziale  „Uruchamianie  i  obsługa”  w
instrukcji obsługi.
 — Lampka ostrzegawcza 
elektronicznego sterowania 
przepustnicą (ETC) 
Ta  lampka  ostrzegawcza  sygnalizuje
usterkę  w  układzie  elektronicznego  stero -
wania  przepustnicą  (ETC).  W  przypadku
wykrycia  problemu  podczas  pracy  silnika
lampka  świeci  w  sposób  ciągły  lub  miga,
zależnie od rodzaju wykrytego problemu. Po
całkowitym  zatrzymaniu  pojazdu  w
bezpiecznym  miejscu  ustawić  dźwignię
zmiany biegów w położeniu P (postojowe), a
następnie  wyłączyć  i  włączyć  zapłon.
Lampka  powinna  zgasnąć.  Jeśli  lampka
świeci  się  przy  pracującym  silniku,  w  więk -
szości  przypadków  pojazd  może  jechać;
należy  jednak  jak  najszybciej  udać  się  do
autoryzowanego dealera.
 OSTRZEŻENIE!
Dłuższa  jazda  z  ograniczonym
wspomaganiem  może  stanowić
zagrożenie  dla  bezpieczeństwa  osób  w
pojeździe  i  poza  nim.  Należy  jak
najszybciej uzyskać pomoc serwisu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book  Page 75   

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
76
UWAGA:
Lampka  ta  może  się  zapalić  po  jednocze-
snym  naciśnięciu  pedału  przyspieszania  i
pedału hamulca.
Jeżeli  lampka  nadal  miga  po  uruchomieniu
pojazdu,  konieczne  jest  wykonanie  natych -
miastowej  obsługi  serwisowej.  Możliwy  jest
spadek  mocy  silnika,  zwiększone/niesta -
bilne  obroty  biegu  jałowego  lub  zgaśnięcie
silnika.  Pojazd  może  wymagać  holowania.
Lampka zapala się po ustawieniu zapłonu w
położeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasi -
lanie  akcesoriów)  i  świeci  przez  chwilę  w
ramach  kontroli  żarówek.  Jeśli  lampka  nie
włącza  się  podczas  rozruchu,  należy  zlecić
sprawdzenie  układu  u  autoryzowanego
dealera.
 — Lampka ostrzegawcza 
temperatury płynu chłodzącego silnik 
Ta lampka ostrzega o zbyt wysokiej tempe -
raturze  silnika.  Kiedy  temperatury  płynu
chłodzącego  jest  zbyt  wysoka,  lampka
ostrzegawcza zapali się i rozlegnie się poje -
dynczy sygnał dźwiękowy.
Jeśli  lampka  zapala  się  w  trakcie  jazdy,
należy  zjechać  z  drogi  w  bezpiecznym
miejscu  i  zatrzymać  pojazd.  Jeśli  klimaty -zacja  jest  włączona,  należy  ją  wyłączyć.
Przestawić  dźwignię  zmiany  biegów  do
położenia  N  i  pozostawić  pojazd  na  biegu
jałowym.  Jeśli  wskazanie  temperatury  nie
powróci  do  normalnego  poziomu,  natych
-
miast  wyłączyć  silnik  i  wezwać  pomoc.
Więcej  informacji  zawiera  punkt  „Prze -
grzanie  silnika”  w  rozdziale  „W  sytuacjach
awaryjnych”.
 — Lampka ostrzegawcza otwartej 
pokrywy komory silnika
Lampka  ostrzegawcza  włącza  się  w  przy -
padku  wykrycia  otwartej  lub  niedomkniętej
pokrywy komory silnika.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito -
wany  zostanie  również  pojedynczy  sygnał
dźwiękowy.
 — Lampka ostrzegawcza otwartej 
klapy tylnej  
Ta  lampka  ostrzegawcza  włącza  się,  gdy
klapa tylna jest otwarta.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito -
wany  zostanie  również  pojedynczy  sygnał
dźwiękowy.
 — Lampka ostrzegająca o niskim 
ciśnieniu oleju  
Ta  lampka ostrzegawcza  sygnalizuje niskie
ciśnienie  oleju  silnikowego.  Zapaleniu  się
lampki  towarzyszy  sygnał  dźwiękowy  oraz
komunikat  „Oil  Pressure  Low  (Niskie
ciśnienie  oleju)  na  ekranie.  Jeśli  lampka
zaświeci  się  podczas  jazdy,  należy
zatrzymać  pojazd  w  bezpiecznym  miejscu
na poboczu, jak najszybciej wyłączyć silnik,
sprawdzić poziom oleju i uzupełnić olej, jeśli
poziom  jest niski.  Skontaktować  się  z  auto -
ryzowanym dealerem.
Nie jeździć samochodem, dopóki przyczyna
problemu  nie  zostanie  usunięta.  Lampka
może  pokazywać  lub  nie,  ile  oleju  znajduje
się  w  silniku.  Informacje  dotyczące  kontroli
poziomu oleju silnikowego można znaleźć w
części „Komora silnika” w rozdziale „Serwis
i konserwacja”. Jeśli poziom oleju był niski i
został  on  uzupełniony,  można  ponownie
uruchomić  silnik.  W  przeciwnym  razie
pojazd  wymaga  obsługi  serwisowej  u  auto -
ryzowanego dealera.
UWAGA:
Podczas  gwałtownego  skręcania  może
migać  kontrolka,  na  wyświetlaczu  w  środ -
kowej  części  deski  rozdzielczej  może  poja -
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book  Page 76   

77
wiać się komunikat o niskim ciśnieniu oleju i
może  być  słyszalny  sygnał  dźwiękowy.
Może  to  wskazywać  na  niski  poziom  oleju.
W  takim  przypadku  niezbędne  jest  spraw-
dzenie  poziomu  oleju  i  wizyta  w  serwisie
dealera.
 — Lampka ostrzegawcza 
temperatury oleju
Ta lampka  ostrzegawcza włącza się, wska -
zując, że temperatura oleju silnikowego jest
wysoka.  Jeśli  lampka  włącza  się  w  trakcie
jazdy,  należy  niezwłocznie  zatrzymać
samochód  i  wyłączyć  silnik.  Poczekać,  aż
temperatura wróci do normalnego poziomu.
 — Lampka ostrzegawcza 
temperatury skrzyni biegów — 
zależnie od wyposażenia
Lampka  ostrzegawcza  włącza  się,  aby
ostrzec o wysokiej temperaturze oleju prze -
kładniowego.  Może  się  tak  zdarzyć  w  przy -padku  dużego  obciążenia  pojazdu,  np.
podczas  holowania  przyczepy.  W  przy
-
padku  zapalenia  się  tej  lampki  należy
zatrzymać pojazd i pozostawić  silnik pracu -
jący  na  wolnych  lub  nieco  szybszych  obro -
tach, z dźwignią zmiany biegów w położeniu
P  (postojowe)  lub  N  (neutralne),  do
momentu  zgaśnięcia  lampki.  Po  zgaśnięciu
lampki  można  kontynuować  normalną
jazdę.
 — Lampka ostrzegawcza systemu 
alarmowego pojazdu — zależnie od 
wyposażenia  
Lampka  miga  szybko  przez  około
15 sekund  podczas  uzbrajania  systemu
alarmowego pojazdu, a potem wolno, aż do
momentu wyłączenia alarmu.
Żółte lampki ostrzegawcze
 — Lampka ostrzegawcza usterki 
tempomatu adaptacyjnego (ACC) — 
zależnie od wyposażenia
Lampka  ostrzegawcza  włącza  się,  aby
zasygnalizować  usterkę  układu  ACC.  Aby
uzyskać pomoc techniczną, należy skontak -
tować się z autoryzowanym dealerem.
Więcej  informacji  znajduje  się  w  części
„Tempomat adaptacyjny (ACC)” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
 — Lampka ostrzegawcza 
elektronicznego hamulca postojowego
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygna -
lizuje  niesprawność  elektronicznego
hamulca  postojowego  i  konieczność  prze -
prowadzenia  naprawy.  Skontaktować  się  z
autoryzowanym dealerem.
 PRZESTROGA!
Jazda  przy  niskim  poziomie  oleju  może
skutkować  poważnym  uszkodzeniem
silnika.  Należy  niezwłocznie  zlecić
kontrolę pojazdu.
 OSTRZEŻENIE!
Jeśli  jazda  pojazdem  jest  nadal
kontynuowana,  mimo  zapalenia  lampki
ostrzegającej  o  nieprawidłowej
temperaturze  skrzyni  biegów,  może  dojść
do  zagotowania  płynu,  kontaktu  z
gorącym  silnikiem  lub  podzespołami
układu  wydechowego  i  spowodowania
pożaru.
 PRZESTROGA!
Ciągła  jazda  ze  świecącą  lampką
ostrzegającą  o  nieprawidłowej
temperaturze  przekładni  spowoduje  w
końcu  poważne  uszkodzenie  przekładni
lub jej awarię.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book  Page 77   

79
 — Lampka ostrzegawcza niskiego 
poziomu płynu do spryskiwaczy — 
zależnie od wyposażenia
Lampka  ostrzegawcza  włącza  się,  gdy
poziom płynu do spryskiwaczy szyby przed -
niej jest niski.
 — Lampka ostrzegająca o 
konieczności obsługi serwisowej 
układu LaneSense — zależnie od 
wyposażenia
Lampka  ostrzegawcza  włącza  się,  gdy
układ  LaneSense  nie  działa  i  wymaga
serwisu. Należy  skontaktować się z  autory -
zowanym dealerem.
 — Lampka ostrzegawcza układu 
LaneSense — zależnie od 
wyposażenia
Gdy pojazd zbliżą się do linii wyznaczającej
pas  ruchu,  lampka  ostrzegawcza  układu
LaneSense  świeci  na  żółto.  W  przypadku
przekroczenia linii lampka zaczyna migać.
Dodatkowe informacje znajdują się w części
„Układ  LaneSense  —  zależnie  od  wyposa -
żenia”  w  rozdziale  „Uruchamianie  i
obsługa”.
 — Lampka kontrolna/sygnalizująca 
usterkę silnika (MIL) 
Lampka  kontrolna/sygnalizująca  usterkę
silnika  (MIL)  jest  częścią  pokładowego
systemu  diagnostycznego,  zwanego  OBD
II,  który  monitoruje  układy  sterowania  silni -
kiem  i  automatyczną  skrzynią  biegów.
Lampka  włącza  się,  gdy  wyłącznik  zapłonu
znajduje się w położeniu ON/RUN (Zapłon),
zanim  zostanie  uruchomiony  silnik.  Jeśli
żarówka  nie  włącza  się  po  włączeniu
zapłonu  (z  położenia  OFF  (Wyłączony)  na
ON/RUN  (Zapłon)),  należy  możliwie
najszybciej  zlecić  sprawdzenie  przyczyny
takiego stanu.
W  niektórych  warunkach,  np.  w  przypadku
poluzowania lub braku korka wlewu  paliwa,
słabej  jakość  paliwa  itd.  lampka  sygnaliza -
cyjna  może  zapalić  się  po  uruchomieniu
silnika. Jeśli lampka nie przestaje świecić po
kilku  normalnych  cyklach  jazdy,  należy
oddać samochód do serwisu. W większości
sytuacji  pojazd  może  jechać  normalnie  bez
konieczności holowania.
Miganie lampki sygnalizującej usterkę (MIL)
podczas pracy silnika oznacza, że stan jest
poważny  i  może  doprowadzić  do  nagłego
spadku mocy silnika lub poważnego uszko -dzenia  katalizatora.  W  takim  przypadku
należy  niezwłocznie  przekazać  pojazd  do
naprawy autoryzowanemu dealerowi.
 OSTRZEŻENIE!
Niesprawny katalizator, jak sygnalizowano
wcześniej,  może  osiągać  wyższe
temperatury  niż w normalnych warunkach
pracy.  Jeśli  samochód  jedzie  wolno  lub
parkuje  na  łatwopalnych  substancjach,
takich  jak  wysuszone  rośliny,  drewno  lub
tektura  itp.,  może  dojść  do  pożaru,  który
niesie  niebezpieczeństwo  poważnych
obrażeń  lub  śmierci  kierowcy,  pasażerów
lub innych osób.
 PRZESTROGA!
Zbyt  długa  jazda  ze  świecącą  się  lampką
sygnalizującą  usterkę  (MIL)  może
spowodować  uszkodzenie  układu
sterowania pojazdem. Może też wpływać na
oszczędność paliwa i kierowalność. Miganie
lampki  MIL  oznacza,  że  wkrótce  dojdzie  do
poważnego  uszkodzenia  katalizatora  i
zmniejszenia  mocy  silnika.  Samochód
wymaga natychmiastowej naprawy.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book  Page 79   

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
80
 — Lampka ostrzegawcza awarii 
układu wtrysku płynu AdBlue® 
(mocznika) — zależnie od 
wyposażenia
Ta  lampka  ostrzegawcza  zaświeci  się  wraz
z  dedykowanym  komunikatem  na  wyświe -
tlaczu  (zależnie  od  wyposażenia),  jeśli
zostanie  dolana  nieznana  ciecz,  niezgodna
z  dopuszczalną  charakterystyką,  lub  jeśli
zostanie  wykryte  średnie  zużycie  płynu
AdBlue®  (mocznika)  przekraczające  50%.
Należy  jak  najszybciej  skontaktować  się  z
autoryzowanym dealerem.
Jeśli  problem  nie  został  rozwiązany,  okre -
ślony komunikat pojawi się na wyświetlaczu
zestawu  wskaźników  za  każdym  razem  po
osiągnięciu  pewnego  progu,  aż  nie  będzie
możliwe uruchomienie silnika.
Gdy  do  opróżnienia  zbiornika  płynu
AdBlue®  pozostanie  125 mil  (200 km),  na desce  rozdzielczej  zostanie  wyświetlony
specjalny komunikat wraz z towarzyszącym
sygnałem  dźwiękowym  (zależnie  od  wypo -
sażenia).
 — Lampka ostrzegająca o 
konieczności obsługi serwisowej 
napędu 4WD — zależnie od 
wyposażenia
Lampka  ostrzegawcza  włącza  się,  aby
zasygnalizować  usterkę  układu  4WD.  Jeśli
lampka  pozostaje  włączona  lub  zapala  się
podczas jazdy, układ 4WD nie działa prawi -
dłowo  i  wymagana  jest  naprawa.  Skontak -
tować  się  z  autoryzowanym  dealerem  w
celu  przeprowadzenia  czynności  serwiso -
wych.
 — Lampka serwisowa systemu 
ostrzegającego o ryzyku zderzenia 
czołowego (FCW) — zależnie od 
wyposażenia
Lampka ostrzegawcza zapali się, aby zasy -
gnalizować  wystąpienie  usterki  systemu
ostrzegającego  przed  kolizją  z  przodu.  Aby
uzyskać pomoc techniczną, należy skontak -
tować  się  z  autoryzowanym  dealerem.
Więcej  informacji  znajduje  się  w  części
„System  ostrzegający  o  ryzyku  zderzenia
czołowego  (FCW)  —  zależnie  od  wyposa -
żenia” w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
 — Lampka ostrzegawcza 
sygnalizująca przegląd systemu Stop/
Start
Świecenie się lampki ostrzegawczej  sygna -
lizuje  niesprawność  systemu  Stop  &  Start  i
konieczność  przeprowadzenia  czynności
serwisowych. Skontaktować się z autoryzo -
wanym  dealerem  w  celu  przeprowadzenia
czynności serwisowych.
 — Lampka ostrzegawcza usterki 
tempomatu
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygna -
lizuje  niesprawność  układu  tempomatu  i
konieczność  dokonania  naprawy.  Skontak -
tować się z autoryzowanym dealerem.
 — Lampka ostrzegawcza układu 
monitorującego ciśnienie w oponach 
(TPMS) 
Kiedy  ciśnienie  w  oponach  jest  niższe  od
wartości  zalecanej  i/lub  wystąpiła  powolna
utrata  ciśnienia,  włącza  się  lampka  ostrze -
gawcza i pojawia się odpowiedni komunikat.
W  tej  sytuacji  nie  można  zagwarantować
optymalnej  żywotności  opony  i  zużycia
paliwa.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book  Page 80   

81
Jeśli  poniższe  warunki  występują  w  jednej
lub  kilku  oponach,  na  wyświetlaczu  pojawi
się informacja dotycząca każdej opony.
Co  miesiąc  należy  sprawdzać  opony
wszystkich kół, w tym zapasowego (o ile jest
dostępne).  Kontrolę  przeprowadzać  po
ostygnięciu  kół,  gdy  są  napompowane  do
ciśnienia  zalecanego  przez  producenta
samochodu,  które  jest  podane  na  etykiecie
lub  w  tabeli  wartości  ciśnienia  w  oponach.
Jeśli  opony  mają  inne  rozmiary  niż  rozmiar
wskazany na etykiecie lub w tabeli wartości
ciśnienia, należy określić właściwe wartości
ciśnienia w oponach.
W  ramach  zwiększenia  bezpieczeństwa
pojazd  został  wyposażony  w  układ  monitoro
-
wania  ciśnienia  w  oponach  (TPMS),  który
sygnalizuje  niskie  ciśnienie  w  ogumieniu
włączeniem  lampki  ostrzegawczej,  gdy
ciśnienie w jednej lub kilku oponach znacząco
spadnie.  Jeśli  lampka  ostrzegawcza  sygnali -
zuje  niskie  ciśnienie  w  oponach,  należy
zatrzymać  pojazd  i  napompować  je  do  odpo -
wiedniego ciśnienia. Jazda na znacznie niedo -
pompowanych  kołach  powoduje  przegrzanie
ogumienia  i  może  doprowadzić  do  uszko -
dzenia  opon.  Niedostateczna  ilość  powietrza
w  oponach  obniża  też  wydajność  paliwa  i
skraca żywotność bieżnika. Może także nega -
tywnie  wpływać  na  zdolność  kierowania  i
hamowania.
Należy pamiętać, że układ TPMS nie zastę -
puje  właściwej  konserwacji  opon  i  do
obowiązków  kierowcy  należy  utrzymanie
prawidłowego  ciśnienia  w  oponach,  nawet
jeśli  brak  powietrza  w  ogumieniu  nie  osią -
gnął  poziomu,  który  powoduje  świecenie
lampki  kontrolnej  sygnalizującej  niskie
ciśnienie w oponach. Pojazd  został  też  wyposażony  w  lampkę
kontrolną sygnalizującą nieprawidłowe dzia
-
łanie  układu  TPMS.  Lampka  sygnalizująca
usterkę  układu  TPMS  jest  połączona  z
lampką  sygnalizującą  niskie  ciśnienie  w
oponach.  Jeśli  układ  wykryje  usterkę,
lampka  będzie  błyskać  przez  około  minutę,
a  następnie  zacznie  świecić  w  sposób
ciągły.  Ta  sekwencja  będzie  się  powtarzać
przy  każdym  rozruchu  pojazdu,  dopóki  nie
zostanie przywrócone prawidłowe działanie.
Świecenie  lampki  sygnalizującej  usterkę
oznacza,  że  układ  mógł  utracić  zdolność
wykrywania  lub  sygnalizowania  niskiego
ciśnienia  w  oponach.  Wadliwe  działanie
układu  TPMS  może  mieć  rozmaite  przy -
czyny.  Może  to  być  np.  wymiana  opon  lub
założenie  koła  zapasowego.  Po  wymianie
jednej  lub  kilku  opon  bądź  kół  należy
zawsze  sprawdzić  lampkę  ostrzegawczą
TPMS,  aby  się  przekonać,  czy  zamienniki
lub  opony/koła  zapasowe  pozwalają  na
prawidłowe działanie układu TPMS.
 PRZESTROGA!
Nie  należy  kontynuować  jazdy  z
przebitymi  oponami,  ponieważ
prowadzenie  może  być  utrudnione.
Zatrzymać  pojazd,  unikając  gwałtownego
hamowania  i  skręcania.  W  przypadku
przebicia opony naprawić ją, korzystając z
dedykowanego  zestawu  do  uszczelniania
opon  i  jak  najszybciej  skontaktować  się  z
autoryzowanym dealerem.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book  Page 81   

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
82
Układ  ostrzega  jedynie  o  tym,  że  ciśnienie
powietrza w oponach jest za niskie: nie jest
w stanie ich dopompować.
Żółte lampki kontrolne — Lampka kontrolna usterki 
aktywnego ogranicznika prędkości — 
zależnie od wyposażenia
Ta lampka ostrzegawcza włącza się w przy -
padku  wykrycia  usterki  układu  aktywnego
ogranicznika prędkości.
 — Lampka sygnalizująca 
wyłączenie systemu ostrzegającego o 
ryzyku zderzenia czołowego — 
zależnie od wyposażenia
Lampka  informuje,  że  system  ostrzegający
o  ryzyku  zderzenia  czołowego  jest  wyłą -
czony.
 — Lampka kontrolna napędu 4WD 
LOW — zależnie od wyposażenia
Ta  lampka  ostrzega  kierowcę,  że  w  pojeź -
dzie  włączony  jest  tryb  napędu  na  cztery
koła przy niskim przełożeniu. Przedni i tylny
wał  napędowy  są  ze  sobą  mechanicznie
zblokowane,  wymuszając  obracanie  się
przednich i tylnych kół z taką samą prędko -ścią.  Niskie  przełożenie  zapewnia  większy
współczynnik przełożenia przekładni reduk
-
cyjnej,  dzięki  czemu  na  koła  przekazywany
jest większy moment obrotowy.
Szczegółowe  informacje na temat działania
układu napędu na cztery koła znajdują się w
części  „Działanie  układu  napędu  na  cztery
koła”  w  rozdziale  „Uruchamianie  i  eksplo -
atacja”.
 — Lampka kontrolna blokady tylnej 
osi
Ta lampka kontrolna informuje o załączeniu
blokady tylnej osi.
 — Lampka kontrolna tylnego 
światła przeciwmgielnego — zależnie 
od wyposażenia  
Lampka  kontrolna  świeci  się,  gdy  tylne
światła przeciwmgielne są włączone.
 PRZESTROGA!
Układ  TPMS  został  zoptymalizowany  do
oryginalnych opon i kół. Wartości ciśnienia
i  stan  ostrzegawczy  zostały  ustalone  dla
rozmiaru  opon,  w  które  pojazd  jest
wyposażony.  Stosowanie  wyposażenia
zamiennego,  które  odbiega  od  oryginału
rozmiarem,  rodzajem  i/lub  modelem,
może  powodować  niepożądane  działanie
układu  lub  uszkodzenie  czujnika.  Montaż
kół pochodzących z rynku wtórnego może
spowodować  uszkodzenie  czujnika.
Użycie  środków  do  uszczelniania  kół
innych  firm  może  spowodować
nieprawidłową  pracę  układu
monitorującego  ciśnienie  powietrza  w
oponach  (TPMS).  Po  użyciu  dostępnego
na  rynku  uszczelniacza  opon  zaleca  się
wizytę  u  autoryzowanego  dealera  w  celu
sprawdzenia działania czujnika.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book  Page 82   

83
 — Lampka kontrolna świec 
żarowych — zależnie od wyposażenia
Pojazd  zablokuje  rozruch  silnika  przy
temperaturze  otoczenia  -30°C  (-22°F),  a
odczyt z czujnika temperatury oleju poinfor -
muje  o  niewykorzystywaniu  podgrzewacza
bloku  cylindrów.  Lampka  świec  żarowych
zaświeci  się  na  10  sekund  przy  niskiej
temperaturze otoczenia.
W  przypadku  wyposażenia  w  podgrzewacz
bloku  cylindrów  na  zestawie  wskaźników
zostanie  wyświetlony  komunikat  „Plug  In
Engine  Heater”  (Włączyć  podgrzewanie
silnika),  gdy  temperatura  otoczenia  będzie
wynosiła  poniżej  -15°C  (5°F)  w  momencie
wyłączania  silnika,  aby  uniknąć  opóźnień
przy następnym zimnym rozruchu.
 — Lampka sygnalizująca niski 
poziom płynu AdBlue® (mocznika), 
ograniczającego emisję toksycznych 
składników spalin z silników Diesla — 
zależnie od wyposażenia
Lampka  sygnalizująca  niski  poziom  płynu
AdBlue®  (mocznika),  ograniczającego
emisję  toksycznych  składników  spalin  z
silników  Diesla  włącza  się,  gdy  poziom
płynu AdBlue® jest niski.
 Należy  możliwie  jak  najszybciej  napełnić
zbiornik płynu AdBlue® co najmniej 1,3 galona
(5 litrami) płynu AdBlue®.
Jeżeli  napełnianie  zbiornika  odbywa  się
przy pozostałym poziomie płynu AdBlue® w
zbiorniku równym zero, może być konieczne
odczekanie  dwóch  minut  przed  ponownym
uruchomieniem pojazdu.
Więcej informacji podano w części „Uzupeł
-
nianie  paliwa”  w  rozdziale  „Uruchamianie  i
obsługa”.
 Lampka kontrolna obecności wody 
w paliwie — zależnie od wyposażenia
Lampka  kontrolna  obecności  wody  w
paliwie  zapala  się  w  przypadku  wykrycia
obecności  wody  w  filtrze  paliwa.  Jeśli
lampka  pozostaje  zapalona,  NIE  należy
uruchamiać  silnika  przed  usunięciem  wody
z  filtra  paliwa,  ponieważ  może  to  spowo -
dować uszkodzenie silnika. Należy skontak -
tować się z autoryzowanym dealerem.Zielone lampki kontrolne
 — Lampka kontrolna ustawienia 
aktywnego ogranicznika prędkości
Lampka  zapala  się,  gdy  aktywny  ogra -
nicznik  prędkości  jest  włączony  i ustawiony
na daną prędkość.
 PRZESTROGA!
Woda  w  obwodzie  paliwowym  może
spowodować  poważne  uszkodzenie  układu
wtrysku paliwa i nierówną pracę silnika. Jeśli
lampka  kontrolna  świeci,  należy
skontaktować  się  z  autoryzowanym
dealerem  tak  szybko,  jak  to  możliwe,  aby
odpowietrzyć  układ.  Jeśli  powyższe  objawy
pojawią  się  natychmiast  po  zatankowaniu,
prawdopodobnie  do  zbiornika  dostała  się
woda:  natychmiast  wyłączyć  silnik  i
skontaktować  się  z  autoryzowanym
dealerem.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book  Page 83