2020 JEEP CHEROKEE tow

51
Funkcje elementów sterowania
ogrzewaniem i klimatyzacją
A/C (Klimatyzacja)
Przycisk A/C (Klimatyzacja) pozwala
ręcznie włączać i wyłączać układ klimaty-
zacji. Gdy układ klimatyzacji jest włączony,
schłodzone i osuszone powietrze napływa
przez kratki nawiewu do kabiny. Aby zmniej -
szyć zużycie paliwa, nacisnąć przycisk A/C
(Klimatyzacja) w celu wyłączenia klimaty -
zacji i ręcznie wybrać prędkość nawiewu i
tryb przepływu powietrza. Należy wybrać
wyłącznie tryb deski rozdzielczej, tryb
dwupoziomowy lub tryb podłogowy.
UWAGA:
Jeśli układ klimatyzacji ze sterowaniem
ręcznym działa w trybie mieszanym,
podłogowym lub ogrzewania przedniej
szyby, klimatyzację można wyłączyć, ale
pozostanie ona aktywna, aby zapobiegać
zaparowaniu szyb.
W przypadku zaparowania przedniej
szyby lub szyb bocznych wybrać tryb
ogrzewania szyb i w razie potrzeby zwięk-
szyć prędkość nawiewu.
Jeśli wydajność układu klimatyzacji
wydaje się być za niska, sprawdzić, czy
na przedniej części skraplacza klimaty-
zacji (znajdującego się przed chłodnicą
silnika) nie nagromadziły się zanieczysz-
czenia lub martwe owady. Skraplacz
można oczyścić, przepłukując go strumie -
niem wody pod niskim ciśnieniem kiero -
wanym od przodu chłodnicy silnika.
MAX A/C (Maksymalne chłodzenie)
Ustawienie MAX A/C powoduje urucho -
mienie maksymalnej intensywności chło -
dzenia.
Nacisnąć i puścić, aby przełączyć pomiędzy
trybem MAX A/C a poprzednimi ustawie -
niami. Przycisk podświetla się, gdy tryb
MAX A/C jest włączony.
W trybie MAX A/C poziom nawiewu i tryb
przepływu powietrza można ustawić
zgodnie z własnymi wymaganiami.
Włączenie innych ustawień spowoduje
przełączenie trybu MAX A/C do wybranego
ustawienia i wyjście z trybu MAX A/C.Recyrkulacja
w przypadku zimnych warunków atmosfe -
rycznych korzystanie z trybu recyrkulacji
może prowadzić do silnego zaparowywania
szyb. Funkcja recyrkulacji powietrza może
być niedostępna (przycisk na ekranie doty -
kowym ma kolor szary), jeśli występują
warunki mogące powodować zaparowanie
wewnętrznej powierzchni szyby przedniej.
Automatyczna regulacja temperatury
(ATC)
Sterowanie automatyczne
1. Nacisnąć przycisk AUTO na panelu przednim lub przycisk AUTO na ekranie
dotykowym panelu automatycznego
sterowania temperaturą (ATC).
2. Następnie ustawić temperaturę, jaka ma być utrzymywana przez układ, korzy -
stając z przycisków regulacji tempera -
tury w strefie kierowcy i pasażera. Po
wyświetleniu żądanej temperatury układ
osiągnie i będzie automatycznie utrzy -
mywał wyznaczony poziom komfortu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 51

POZNAWANIE POJAZDU
52
3. Po ustawieniu układu na osobistypoziom komfortu nie ma konieczności
dalszej zmiany ustawień. Największą
wydajność będzie się uzyskiwać, pozo -
stawiając układ w trybie pracy automa -
tycznej.
UWAGA:
Nie ma konieczności zmiany ustawienia
temperatury w zimnych i gorących warun -
kach atmosferycznych. Układ automa -
tycznie reguluje temperaturę, tryb i
prędkość nawiewu, tak aby jak najszyb -
ciej osiągnąć poziom komfortu.
Temperatura może być wyświetlana w
jednostkach amerykańskich lub metrycz-
nych, poprzez wybranie odpowiedniego
ustawienia funkcji ustawień użytkownika.
Więcej informacji na ten temat można
znaleźć w części „Ustawienia Uconnect”,
w rozdziale „Multimedia” instrukcji
obsługi.
Aby zapewnić maksymalny komfort w trybie
automatycznym, w trakcie rozruchu
zimnego silnika prędkość nawiewu będzie
utrzymywana na niskim poziomie do
momentu rozgrzania silnika. Zostanie
zwiększona prędkość nawiewu i uaktywni
się tryb automatyczny.
Wymuszone sterowanie ręczne

Układ udostępnia pełen zestaw funkcji ręcznej
zmiany ustawień. Obsługa układu w trybie
ręcznym powoduje zgaśnięcie symbolu AUTO
na przednim wyświetlaczu układu ATC.

Wskazówki dotyczące obsługi
UWAGA:
Informacje o zalecanych ustawieniach
elementów sterowania w różnych warun -
kach atmosferycznych można znaleźć w
części „Elementy sterowania klimatyzacją”
w rozdziale „Poznawanie pojazdu” instrukcji
obsługi.
Działanie układu latem
Układ chłodzenia silnika musi być chroniony
wysokiej jakości płynem chłodzącym z
dodatkiem zapobiegającym zamarzaniu,
zapewniającym odpowiednią ochronę przed
korozją i przegrzewaniem się silnika. Zale -
cany jest płyn chłodzący OAT (spełniający
wymogi MS.90032).
Działanie układu w zimie
W celu zapewnienia jak najlepszej wydaj -
ności ogrzewania i odmrażania upewnić się,
że układ chłodzenia działa prawidłowo i znajduje się w nim odpowiednia ilość i odpo
-
wiedni typ płynu chłodzącego o prawi -
dłowym stężeniu. Korzystanie z trybu
recyrkulacji w okresie zimowym nie jest
zalecane, ponieważ może prowadzić do
zaparowania szyb.
Dłuższe przestoje
Przed dłuższym przestojem pojazdu lub
tymczasowym zaprzestaniem eksploatacji
(np. na czas wakacji), trwającym dwa tygo -
dnie lub dłużej, należy na około pięć minut
uruchomić na świeżym powietrzu układ
klimatyzacji na biegu jałowym przy usta -
wieniu najwyższej prędkości nawiewu.
Zapewni to prawidłowe nasmarowanie
układu, co zminimalizuje prawdopodobień -
stwo uszkodzenia sprężarki, podczas kolej -
nego uruchomienia klimatyzacji.
Parowanie szyb
Szyby pojazdu mają tendencję do zaparo -
wywania od wewnątrz przy umiarkowanej
temperaturze i deszczowej i/lub wilgotnej
pogodzie. W celu usunięcia zaparowania
szyb wybrać tryb ogrzewania przedniej
szyby lub mieszany i zwiększyć prędkość
przedniej dmuchawy. Nie należy korzystać z
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 52

53
trybu recyrkulacji bez włączonej klimatyzacji
przez dłuższy czas, ponieważ może to
prowadzić do zaparowania szyb.Wlot powietrza z zewnątrz
Zwracać uwagę, aby wlot powietrza znajdu-
jący się bezpośrednio przed szybą przednią
nie był zablokowany, np. przez liście. Liście
nagromadzone przy wlocie powietrza mogą
ograniczać przepływ powietrza, a jeśli
przedostaną się do przewodów powietrz -
nych, to mogą pozatykać kanały odpływowe
wody. W miesiącach zimowych należy dbać
o to, aby wlot powietrza nie był przykryty
lodem, błotem ani śniegiem.
Kabinowy filtr powietrza
Układ ogrzewania i klimatyzacji usuwa kurz
i pyłki z powietrza. Skontaktować się z auto -
ryzowanym dealerem w celu serwisu kabi -
nowego filtra powietrza lub jego wymiany,
zależnie od potrzeb.
System Stop/Start — zależnie od
wyposażenia
W trybie automatycznego zatrzymania
układ ogrzewania i klimatyzacji może auto -
matycznie regulować nawiew powietrza w
celu zapewnienia komfortowych warunków
w kabinie. Ustawienia klienta zostaną
zachowane po wyłączeniu silnika.
Ogrzewanie wycieraczek przedniej
szyby — zależnie od wyposażenia
Ogrzewanie wycieraczek przedniej szyby to
element grzejny znajdujący się w podstawie
przedniej szyby.
Działa on automatycznie, gdy spełnione są
następujące warunki:
Aktywacja przez ogrzewanie przedniej
szyby
Ogrzewanie wycieraczek przedniej szy -
by włącza się automatycznie przy ręcz -
nym uruchomieniu w warunkach niskiej
temperatury z pełnym ogrzewaniem
przedniej szyby , gdy temperatura oto -
czenia wynosi poniżej 0,6°C (33°F) .
Aktywacja przez ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie wycieraczek przedniej szy -
by włącza się automatycznie po włącze -
niu ogrzewania tylnej szyby, gdy
temperatura otoczenia wynosi poni -
żej 0,6°C (33°F) .
PRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia
elementów grzejnych:
Zachowywać szczególną ostrożność
podczas mycia wewnętrznej strony
tylnej szyby. Do mycia wewnętrznej
powierzchni szyby nie wolno używać
ściernych środków czyszczących.
Używać miękkiej szmatki i łagodnego
środka czyszczącego, wycierając
równolegle do linii elementów grzej -
nych. Naklejki można usunąć po nasą -
czeniu ciepłą wodą.
Nie używać skrobaczek, ostrych przed -
miotów lub agresywnych środków do
czyszczenia szyb podczas mycia
wewnętrznej powierzchni szyby.
Wszystkie przedmioty muszą znaj -
dować się w bezpiecznej odległości od
szyby.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 53

POZNAWANIE POJAZDU
56(Ciąg dalszy)
OTWIERANY DACH Z
ELEKTRYCZNIE
ODSUWANĄ ROLETĄ
PRZECIWSŁONECZNĄ —
ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
Przełączniki dachu otwieranego elek-
trycznie znajdują się po lewej stronie,
między osłonami przeciwsłonecznymi
konsoli nad głową.
Przełączniki sterujące otwieranym dachem
Przełączniki rolety przeciwsłonecznej znaj -
dują się po prawej stronie, między osłonami
przeciwsłonecznymi konsoli nad głową. Przełączniki rolety przeciwsłonecznej
Otwieranie otwieranego dachu
Otwierany dach posiada dwa programo
-
wane położenia otwarcia, komfortowe poło -
żenie i położenie pełnego otwarcia.
Ustawienie komfortowego położenia mini -
malizuje dudnienie wiatru podczas jazdy z
zamkniętymi oknami bocznymi i otwartym
dachem. Jeśli roleta przeciwsłoneczna znaj -
duje się w położeniu zamkniętym i zostanie
OSTRZEŻENIE!

Nigdy nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do sytu -
acji, w której mogłyby one mieć dostęp do
niezamkniętego pojazdu. Nie wolno nigdy
pozostawiać kluczyka z nadajnikiem w
pojeździe ani w jego pobliżu, ani też w
miejscach dostępnych dla dzieci. Nie
wolno pozostawiać pojazdu wyposażo -
nego w funkcję Keyless Enter-N-Go w
trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) ani ON/
RUN (Zapłon). Podczas obsługi elek -
trycznie sterowanego przesuwanego
dachu może dojść do przytrzaśnięcia
pasażerów, w szczególności pozostawio -
nych bez opieki dzieci. Grozi to poważ -
nymi obrażeniami ciała lub śmiercią.

W przypadku kolizji ryzyko wypadnięcia
z pojazdu jest większe, jeżeli przesu -
wany dach jest otwarty. Może to również
doprowadzić do poważnych obrażeń lub
śmierci. Należy zawsze pamiętać o
odpowiednim zapięciu pasów bezpie -
czeństwa oraz sprawdzić, czy pasaże -
rowie są także odpowiednio
zabezpieczeni.
Małe dzieci nie powinny obsługiwać
przesuwanego dachu. Przez otwarty
przesuwany dach nie wolno wystawiać
palców ani żadnych innych części ciała,
a w kabinie nie mogą się znajdować
przedmioty, których części wystawałyby
przez otwarty dach. Może to doprowa -
dzić do obrażeń ciała.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 56

57
zainicjowane polecenie otwierania lub
wentylowania otwieranego dachu, przed
jego wykonaniem roleta przeciwsłoneczna
otworzy się automatyczne do położenia
otwarcia do połowy.
Szybkie
Przesunięcie do tyłu i zwolnienie przełącz-
nika rolety przeciwsłonecznej w ciągu pół
sekundy powoduje otwarcie oraz automa -
tyczne zatrzymanie otwieranego dachu w
położeniu komfortowym. Ponownie pchnąć
przełącznik do tyłu i zwolnić go, aby otwie -
rany dach otworzył się do położenia pełnego
otwarcia, a następnie zatrzymał się automa -
tycznie. Ten sposób nosi nazwę „szybkiego
otwierania”. Podczas szybkiego otwierania
każde poruszenie przełącznika zatrzymuje
dach otwierany.
Tryb ręczny
Przesunięcie do tyłu i zwolnienie przełącz -
nika powoduje otwarcie oraz automatyczne
zatrzymanie otwieranego dachu w poło -
żeniu komfortowym. Ponowne przesunięcie
do tyłu i przytrzymanie przełącznika powo -
duje otwarcie oraz automatyczne zatrzy -
manie otwieranego dachu w położeniu
pełnego otwarcia. Zwolnienie przełącznika
otwieranego dachu powoduje zatrzymanie jego ruchu. Otwierany dach pozostanie w
położeniu częściowo otwartym, aż prze
-
łącznik zostanie ponownie przesunięty i
przytrzymany.
Uchylanie otwieranego dachu
Otwierany dach można uchylić, naciskając i
zwalniając w ciągu pół sekundy przycisk
uchylania. Ten sposób nosi nazwę „szyb -
kiego uchylania” i można go realizować bez
względu na położenie dachu otwieranego.
Podczas szybkiego uchylania każde poru -
szenie przełącznika zatrzymuje dach otwie -
rany.
Zamykanie otwieranego dachu
Szybkie
Naciśnięcie przełącznika do przodu i zwol -
nienie go w ciągu pół sekundy powoduje
automatyczne zamknięcie otwieranego
dachu z każdego położenia. Dach otwierany
zamyka się całkowicie i zatrzymuje się auto -
matycznie. Ten sposób nosi nazwę „szyb -
kiego zamykania”. Podczas szybkiego
zamykania każde uruchomienie przełącz -
nika zatrzymuje otwierany dach. Tryb ręczny
Aby zamknąć otwierany dach, należy naci
-
snąć przełącznik do przodu i przytrzymać go
w tym położeniu. Zwolnienie przycisku
spowoduje zatrzymanie dachu otwieranego
w położeniu częściowo zamkniętym, aż do
ponownego pchnięcia przełącznika.
Otwieranie rolety przeciwsłonecznej
Roleta przeciwsłoneczna posiada dwa
zaprogramowane położenia otwarcia,
otwarcie do połowy i otwarcie pełne.
Podczas otwierania rolety przeciwsło -
necznej z położenia zamknięcia roleta prze -
ciwsłoneczna zawsze zatrzyma się w
położeniu otwarcia do połowy niezależnie
od tego, czy otwieranie jest w trybie szybkim
czy ręcznym. Należy ponownie uruchomić
przełącznik, aby przejść do położenia
pełnego otwarcia.
Szybkie
Przesunięcie przełącznika rolety przeciw -
słonecznej do tyłu i zwolnienie go w ciągu
pół sekundy powoduje otwarcie rolety prze -
ciwsłonecznej do połowy i jej automatyczne
zatrzymanie. Ponowne przesunięcie i zwol -
nienie przełącznika, gdy roleta przeciwsło -
neczna jest w położeniu otwarcia do połowy,
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 57

POZNAWANIE POJAZDU
62
nadajnikiem pasywnego otwierania drzwi
nie znajduje się w zasięgu 5 stóp (1,5 m),
klapa tylna nie reaguje na żadne ruchy
kopnięcia.
Funkcję klapy tylnej z obsługą bez użycia
rąk można włączyć lub wyłączyć w usta-
wieniach urządzenia Uconnect. Więcej
informacji dostępnych jest w instrukcji
obsługi w rozdziale „Ustawienia urzą -
dzenia Uconnect” w części „Multimedia”.
Funkcję klapy tylnej z obsługą bez użycia
rąk należy wyłączyć na czas używania
podnośnika, wymiany opon, ręcznego
mycia samochodu i serwisowania
pojazdu.
Funkcję klapy tylnej z obsługą bez użycia
rąk można aktywować za pomocą dowol -
nego metalowego przedmiotu, wykonując
podobne ruchy do wewnątrz i na
zewnątrz pod tylnym zderzakiem, na
przykład podczas czyszczenia za
pomocą metalowej szczotki.
Klapa tylna z obsługą bez użycia rąk
działa tylko wtedy, gdy skrzynia biegów
znajduje się w położeniu P.
Jeśli podczas zamykania lub otwierania
klapa tylna z obsługą bez użycia rąk
napotka jakąkolwiek przeszkodę, auto -matycznie powróci do położenia
zamknięcia lub otwarcia, pod warunkiem,
że przeszkoda będzie stawiać wystarcza
-
jący opór.
Na boku klapy tylnej są zamontowane
czujniki zapobiegające przytrzaśnięciu.
Nawet lekki nacisk na te czujniki powo -
duje powrót tylnej klapy do położenia
otwarcia.
Jeśli podczas jednego cyklu otwierania/
zamykania tylna klapa sterowana elek-
trycznie napotka wiele przeszkód, nastąpi
automatyczne zatrzymanie działania
układu. W takim przypadku klapę tylną
należy obsługiwać ręcznie.
Przy temperaturze poniżej -24°C (-12°F)
klapa tylna sterowana elektrycznie
zostanie zwolniona, ale nie otworzy się
automatycznie. Przed otwarciem klapy
tylnej należy usunąć z niej wszelki nagro -
madzony śnieg lub lód.
Jeżeli tylna klapa zostanie otwarta na
dłuższy czas, możliwe, że trzeba ją
będzie zamknąć ręcznie, aby zresetować
moduł sterujący tylną klapą sterowaną
elektrycznie. Podpory gazowe podtrzymują klapę tylną w
położeniu otwarcia. Ponieważ jednak
ciśnienie gazu spada wraz ze spadkiem
temperatury, w niskiej temperaturze może
być konieczne ręczne podtrzymywanie
klapy tylnej.
UWAGA:
Pozwolić systemowi elektrycznemu na
otwarcie klapy. Ręczne naciskanie lub
ciągnięcie za klapę może aktywować
system wykrywania przeszkód klapy tylnej i
zatrzymać lub odwrócić jej działanie.
OSTRZEŻENIE!
Jazda z otwartą klapą tylną może
spowodować przedostawanie się trują
-
cych spalin do wnętrza pojazdu. Może
to być szkodliwe dla zdrowia kierowcy i
pasażerów. Podczas jazdy klapa tylna
powinna być zamknięta.
W przypadku konieczności jazdy z
otwartą klapą tylną należy się upewnić,
że okna samochodu są zamknięte, a
przełącznik sterujący dmuchawą układu
klimatyzacji jest ustawiony w położeniu
dużej prędkości. Nie włączać trybu
recyrkulacji.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 62

63
(Ciąg dalszy)
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA
Gniazda zasilania
Pojazd jest wyposażony w gniazda zasilania
o napięciu 12 V (13 A), które można wyko-
rzystać do zasilania telefonów komórko -
wych, małych urządzeń elektronicznych i
innych akcesoriów elektrycznych o małej
mocy. Gniazda zasilania są oznaczone
symbolem kluczyka lub akumulatora, wska -
zującym źródło zasilania gniazda. Zasilanie
w gniazdach oznaczonych symbolem
kluczyka jest dostępne po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu ON
(Włączony) lub ACC (Zasilanie akcesoriów),
natomiast zasilanie w gniazdach oznaczo -nych symbolem akumulatora, które są
podłączone bezpośrednio do akumulatora,
jest dostępne w dowolnej chwili.
UWAGA:
Kiedy samochód jest nieużywany, należy
odłączyć lub wyłączyć wszystkie akcesoria
podłączone do gniazd zasilanych z akumu
-
latora, aby uchronić akumulator przed rozła -
dowaniem.
Przednie gniazdo zasilania znajduje się w
schowku przed dźwignią zmiany biegów.
Przednie gniazdo zasilania
UWAGA:
Gniazdo zasilania w przestrzeni bagażowej
z tyłu można zmienić na stałe zasilanie z
akumulatora. Należy skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
OSTRZEŻENIE!
Podczas elektrycznego otwierania lub
zamykania tylnej klapy występuje
zagrożenie odniesienia obrażeń lub
uszkodzenia bagażu. Należy się upewnić,
że na drodze tylnej klapy nie ma żadnych
przeszkód. Przed rozpoczęciem jazdy
należy sprawdzić, czy tylna klapa jest
prawidłowo zamknięta i zablokowana.
OSTRZEŻENIE!
Aby uniknąć poważnych obrażeń lub
śmierci:
Do gniazd o napięciu 12 V podłączać
tylko takie urządzenia, które są do tego
przeznaczone.
Nie dotykać mokrymi rękami.
Podczas jazdy samochodem zamykać
klapkę nieużywanego gniazda.
Niewłaściwe postępowanie z gniazdem
może spowodować porażenie elek-
tryczne i awarię.
PRZESTROGA!
Wiele akcesoriów, które można podłą -
czyć, pobiera zasilanie z akumulatora
pojazdu, nawet gdy nie są używane (np.
telefony komórkowe itp.). W efekcie ich
długotrwałego podłączenia akumulator
pojazdu ulegnie rozładowaniu w stopniu
powodującym ograniczenie jego trwa -
łości i/lub uniemożliwienie uruchomienia
silnika.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 63

POZNAWANIE POJAZDU
64
Falownik — zależnie od wyposażenia
Falownik w tylnej części konsoli środkowej Z tyłu konsoli środkowej znajduje się
gniazdo falownika o napięciu 230 V i mocy
150 W, który przekształca prąd stały (DC)
na prąd przemienny (AC). Gniazdo może
zasilać telefony komórkowe, urządzenia
elektroniczne i inne urządzenia wymagające
mocy do 150 W. Niektóre z najnowszych
konsol do gier, jak i większość elektrona
-
rzędzi, przekraczają tę wartość.
Aby uaktywnić gniazdo falownika, wystarczy
podłączyć urządzenie. Po odłączeniu urzą -
dzenia gniazdo wyłącza się automatycznie.
Falownik posiada wbudowane zabezpie -
czenie przeciążeniowe. Jeśli zostanie prze -
kroczona wartość znamionowa mocy
wynosząca 150 W, falownik automatycznie
się wyłączy. Po odłączeniu urządzenia elek -
trycznego od gniazda powinno nastąpić
automatyczne wyzerowanie falownika. Aby
uniknąć przeciążenia obwodu, przed
użyciem falownika należy sprawdzić
wartości znamionowe mocy urządzeń elek -
trycznych.
BAGAŻNIK DACHOWY —
ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
Przedmioty przewożone w bagażniku
dachowym nie mogą ważyć więcej niż 68 kg
(150 lb) i muszą być równomiernie rozło -
żone na całej przestrzeni bagażowej.
Zawsze kiedy używany jest bagażnik
dachowy, muszą być zamontowane belki
poprzeczne. Sprawdzać często pasy, aby
mieć pewność, że ładunek jest dobrze
umocowany.
Akcesoria pobierające większą moc
(np. chłodziarki, odkurzacze, lampy itd.)
jeszcze szybciej rozładowują akumu -
lator. Takich urządzeń należy używać
sporadycznie, zachowując szczególną
ostrożność.
Po używaniu akcesoriów o dużym
poborze mocy lub po długim okresie
postoju pojazdu (z podłączonymi akce -
soriami) należy jeździć samochodem
wystarczająco długo, żeby alternator
mógł w pełni naładować akumulator.
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy) OSTRZEŻENIE!
Aby uniknąć poważnych obrażeń lub
śmierci:
Nie wkładać do gniazd żadnych przed -
miotów.
Nie dotykać mokrymi rękami.
Zamknąć pokrywkę nieużywanego
gniazda.
Niewłaściwe postępowanie z gniazdem
może spowodować porażenie elek-
tryczne i awarię.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 64