2020 JEEP CHEROKEE alarm

6
WITAMY W GRONIE KLIENTÓW FIRMY
FCA
WYSZUKIWANIE INSTRUKCJI
OBSŁUGI W INTERNECIE................... 2
JAK KORZYSTAĆ Z INSTRUKCJI
JAK KORZYSTAĆ Z INSTRUKCJI ...... 3
Najważniejsze informacje ................... 3
Symbole.............................................. 3
OSTRZEŻENIE O
NIEBEZPIECZEŃSTWIE
PRZEWRÓCENIA POJAZDU ............. 3
OSTRZEŻENIA I UWAGI ..................... 4
POZNAWANIE POJAZDU
KLUCZYKI ......................................... 15
Kluczyk z nadajnikiem ...................... 15
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU .................... 17
Moduł węzła zapłonu (IGNM) —
zależnie od wyposażenia.................. 17 Funkcja Keyless Enter-N-Go
(Zapłon) — zależnie od
wyposażenia ..................................... 18
UKŁAD ZDALNEGO URUCHAMIANIA
— ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA .... 19
Jak korzystać z układu zdalnego
uruchamiania .................................... 19 Wejście do trybu zdalnego
uruchomienia .................................... 20
SYSTEM ALARMOWY POJAZDU —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA ........21
Uzbrajanie systemu ......................... 21
Rozbrajanie systemu alarmowego .. 21
DRZWI ...............................................22
Funkcja Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi ................. 22 Układ blokady drzwi uniemożliwiający
ich otwarcie przez dzieci —
tylne drzwi ........................................ 26
SIEDZENIA .........................................26
Fotel kierowcy z pamięcią ustawień —
zależnie od wyposażenia.................. 27 Podgrzewane siedzenia ................... 29
Przednie wentylowane siedzenia —
zależnie od wyposażenia ................. 31
ZAGŁÓWKI ........................................31
Aktywne zagłówki — fotele
przednie ............................................ 31 Zagłówki tylnych siedzeń .................. 33
KIEROWNICA..................................... 34
Kolumna kierownicy z regulacją
nachylenia/wysunięcia ...................... 34 Podgrzewana kierownica —
zależnie od wyposażenia ................. 34
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ..................35
Dźwignia wielofunkcyjna .................. 35
Przełącznik świateł przednich........... 35
Światła do jazdy dziennej (DRL) —
zależnie od wyposażenia.................. 36 Przełącznik świateł
drogowych/mijania ............................ 36 Automatyczne sterowanie
światłami drogowymi — zależnie
od wyposażenia ............................... 36 Wysyłanie krótkich sygnałów
świetlnych ......................................... 36 Układ automatycznych świateł
przednich — zależnie od
wyposażenia .................................... 36 Światła postojowe ............................. 37
Światła przednie włączane wraz z
wycieraczkami (tylko w przypadku
automatycznych świateł
przednich) ......................................... 37 Czas zwłoki wyłączenia świateł
przednich .......................................... 37 Przypomnienie o włączonych
światłach .......................................... 37 Przednie i tylne światła
przeciwmgielne — zależnie od
wyposażenia ..................................... 37 Kierunkowskazy................................ 38
Automatyczne poziomowanie
świateł przednich —
tylko w przypadku reflektorów
ksenonowych .................................... 38 Tryb oszczędzania akumulatora ....... 38
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 6

POZNAWANIE POJAZDU
16
Jeśli położenie wyłącznika zapłonu nie
zmienia się po naciśnięciu przycisku, może
to oznaczać niski poziom naładowania lub
całkowite rozładowanie baterii kluczyka z
nadajnikiem. Niski poziom naładowania
baterii kluczyka z nadajnikiem można
zweryfikować na ekranie zestawu przy-
rządów, postępując zgodnie z wyświetla -
nymi wskazówkami.
W tej sytuacji wyłącznikiem zapłonu można
sterować za pomocą metody zastępczej.
Przystawić przednią część kluczyka z
nadajnikiem (przeciwną do strony kluczyka
awaryjnego) do przycisku zapłonu START/
STOP i nacisnąć w celu uruchomienia
wyłącznika zapłonu.
UWAGA:
Nieprawidłowa utylizacja baterii kluczyka z
nadajnikiem może być szkodliwa dla środo -
wiska. Prosimy skontaktować się z autory -
zowanym dealerem w celu uzyskania
informacji na temat prawidłowej utylizacji
baterii.
Odblokowywanie drzwi i tylnej klapy
Nacisnąć i zwolnić przycisk odblokowania
na kluczyku z nadajnikiem jeden raz, aby
odblokować drzwi kierowcy, lub dwa razy w ciągu pięciu sekund, aby odblokować
wszystkie drzwi i tylną klapę.
Układ można zaprogramować tak, aby
odblokowywać zamki wszystkich drzwi po
pierwszym naciśnięciu przycisku otwierania.
Więcej informacji dostępnych jest w
instrukcji obsługi w rozdziale „Ustawienia
urządzenia Uconnect” w części „Multi
-
media”.
UWAGA:
Jeśli pojazd odblokowano za pośrednic -
twem wewnętrznego panelu drzwi i w ciągu
60 sekund nie zostaną otwarte żadne drzwi,
pojazd ponownie się zablokuje i, zależnie od
wyposażenia, uzbroi alarm bezpieczeństwa.
Aby zmienić bieżące ustawienie, zapoznać
się z informacjami zamieszczonymi w
części „Ustawienia Uconnect” w rozdziale
„Multimedia” w instrukcji obsługi.
Funkcja umożliwia zaprogramowanie
układu w celu odblokowania drzwi kierowcy
lub wszystkich drzwi po pierwszym naci -
śnięciu przycisku odblokowania na kluczyku
z nadajnikiem. Aby zmienić bieżące usta -
wienie, należy zapoznać się z informacjami
zawartymi w części „Ustawienia Uconnect”
w rozdziale „Multimedia” instrukcji obsługi. UWAGA:
Jeśli samochód jest wyposażony w układ
pasywnego otwierania drzwi, patrz punkt
„Układ Keyless Enter-N-Go — pasywne
otwieranie drzwi” w rozdziale „Poznawanie
pojazdu”.
Blokowanie drzwi i klapy tylnej
Nacisnąć i zwolnić przycisk blokowania na
kluczyku z nadajnikiem, aby zablokować
wszystkie drzwi i klapę tylną.
Odebranie sygnału blokady zostanie
potwierdzone błyśnięciem kierun
-
kowskazów i pojedynczym sygnałem dźwię -
kowym. Więcej informacji na temat
programowania można znaleźć w części
„Ustawienia Uconnect” w rozdziale „Multi -
media” instrukcji obsługi.

Jeśli samochód jest wyposażony w układ pasyw -
nego otwierania drzwi, patrz punkt „Układ
Keyless Enter-N-Go — pasywne otwieranie
drzwi” w rozdziale „Poznawanie pojazdu”.

Pojazdy wyposażone w funkcję Keyless
Enter-N-Go — pasywne otwieranie drzwi
Jeśli jedne lub więcej drzwi są otwarte lu
otwarta jest klapa tylna, to drzwi zostaną
zablokowane. Drzwi odblokują się automa -
tycznie ponownie jeśli klucz został pozosta -
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 16

POZNAWANIE POJAZDU
18
(Ciąg dalszy)
Funkcja Keyless Enter-N-Go (Zapłon) —
zależnie od wyposażenia
Funkcja ta umożliwia kierowcy obsługę
wyłącznika zapłonu poprzez naciśnięcie
przycisku, tak długo, jak kluczyk z nadajni-
kiem znajduje się wewnątrz pojazdu.
Tryby pracy systemu włączania zapłonu to
OFF (Wyłączony), ACC (Zasilanie akceso -
riów), RUN (Praca) i START (Rozruch).
UWAGA:
Jeśli położenie wyłącznika zapłonu nie
zmienia się po naciśnięciu przycisku, może
to oznaczać niski poziom naładowania lub
wyczerpanie baterii kluczyka z nadajnikiem.
W tej sytuacji wyłącznikiem zapłonu można
sterować za pomocą metody zastępczej.
Przystawić przednią część kluczyka z
nadajnikiem (przeciwną do strony kluczyka
awaryjnego) do przycisku zapłonu START/
STOP i nacisnąć w celu uruchomienia
wyłącznika zapłonu. Bezkluczykowy system włączania
zapłonu przyciskiem
Za pomocą przycisku zapłonu można
wybierać następujące tryby:
OFF (Wyłączone)
Silnik jest zatrzymany.
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
zamek centralny, alarm itp.) są w dalszym
ciągu dostępne. ACC (Zasilanie akcesoriów)
Silnik nie został uruchomiony.
Niektóre urządzenia elektryczne są
dostępne.
ON/RUN (Zapłon)
Położenie jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
dostępne.
START
Uruchomić silnik.
UWAGA:
Pojazd nie zostanie uruchomiony, jeśli
kluczyk z nadajnikiem znajduje się w prze -
strzeni bagażowej i klapa tylna jest otwarta.
1 — OFF (Wyłączony)
2 — ACC (Zasilanie akcesoriów)
3 — ON/RUN (Zapłon)
OSTRZEŻENIE!
Wysiadając z pojazdu, należy zawsze
zabrać z niego kluczyk z nadajnikiem i
zablokować zamki drzwi.
Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 18

POZNAWANIE POJAZDU
20
zapłon nie zostanie ustawiony w poło-
żenie ON/RUN (Zapłon).
Pojazd należy uruchomić za pomocą
kluczyka po upłynięciu dwóch kolejnych
limitów czasowych.
Aby możliwe było zdalne uruchomienie
silnika, muszą zostać spełnione wszystkie
poniższe warunki:
Dźwignia zmiany biegów w położeniu P
Zamknięte wszystkie drzwi
Zamknięta pokrywa komory silnika
Zamknięta klapa tylna
Wyłączone światła awaryjne
Nieaktywny przełącznik hamulca (zwol -
niony pedał hamulca)
Dopuszczalny poziom naładowania
akumulatora
Lampka kontrolna silnika nie powinna
świecić
Układ nie wyłączony po wcześniejszym
zdalnym uruchomieniu
Migająca lampka systemu alarmowego
pojazdu
Wyłącznik zapłonu w położeniu STOP/
OFF (Wyłączony)
Minimalny wymagany poziom paliwa
System alarmowy pojazdu nie sygnalizuje
wtargnięcia
Wejście do trybu zdalnego uruchomienia
Dwukrotnie nacisnąć i zwolnić przycisk zdal -
nego uruchamiania na kluczyku z nadajni -
kiem w ciągu pięciu sekund. Zamki drzwi zablokują się, zamigają światła postojowe i
klakson wyemituje dwa sygnały dźwiękowe
(zależnie od konfiguracji). Następnie
uruchomi się silnik i pojazd pozostanie w
trybie zdalnego uruchamiania przez
15 minut.
UWAGA:
W przypadku usterki silnika lub niskiego
poziomu paliwa silnik zostanie urucho
-
miony i wyłączony po 10 sekundach.
Światła postojowe zaświecą się i pozo -
staną włączone w czasie trwania trybu
zdalnego uruchamiania.
Ze względów bezpieczeństwa elek-
tryczne sterowanie szybami oraz otwie -
ranym dachem (zależnie od
wyposażenia) jest wyłączone w trybie
zdalnego uruchamiania pojazdu.
Kluczyk z nadajnikiem umożliwia urucho -
mienie silnika dwa razy pod rząd. Przed
uruchomieniem trzeciego cyklu należy
przestawić wyłącznik zapłonu poprzez
dwukrotne naciśnięcie przycisku zapłonu
START/STOP (lub przestawić wyłącznik
zapłonu ręcznie w położenie ON/RUN
(Zapłon)).
OSTRZEŻENIE!
Nie uruchamiać i nie pozostawiać
włączonego silnika w zamkniętym
garażu lub innym pomieszczeniu.
Spaliny zawierają tlenek węgla (CO),
który jest bezbarwnym i bezzapa -
chowym gazem. Tlenek węgla jest
trujący, a jego wdychanie grozi poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią.
Kluczyki z nadajnikiem należy trzymać
w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Włączenie układu zdalnego urucha -
miania, podnośników szyb, centralnego
zamka lub innych mechanizmów przez
dzieci może grozić poważnymi obraże -
niami ciała lub śmiercią.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 20

21
SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
System alarmowy pojazdu monitoruje stan
drzwi pojazdu, pokrywy komory silnika,
klapy tylnej i układu zapłonowego Keyless
Enter-N-Go, aby uniemożliwić otwarcie lub
uruchomienie pojazdu przez osobę
nieuprawnioną. Gdy system alarmowy
pojazdu jest uzbrojony, wewnętrzne prze-
łączniki zamków drzwi i przycisk zwalniający
klapę tylną są nieaktywne. Uruchomiony
system alarmowy pojazdu włącza następu -
jące sygnały dźwiękowe i wizualne:
Przerywany sygnał klaksonu
Migające kierunkowskazy
Migająca lampka kontrolna systemu alar -
mowego pojazdu na zestawie wskaź-
ników
Uzbrajanie systemu
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić system alarmowy pojazdu:

1. Upewnić się, że wyłącznik zapłonu jest ustawiony w położeniu OFF (Wyłączony).
W przypadku pojazdu wyposażonego w
układ dostępu bezkluczykowego spraw -
dzić, czy wyłącznik zapłonu jest usta -
wiony w położeniu OFF (Wyłączony).

2. Zablokować pojazd w jeden z następują -
cych sposobów:
Nacisnąć przycisk blokady na prze -
łączniku elektrycznego blokowania
zamków drzwi przy otwartych
drzwiach kierowcy i/lub pasażera.

Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego otwie -
rania drzwi przy zaprogramowanym
kluczyku z nadajnikiem znajdującym się
w strefie działania systemu. Więcej
informacji znajduje się w części „Drzwi”
w rozdziale „Poznawanie pojazdu” w
instrukcji obsługi.

Nacisnąć przycisk blokady na
kluczyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
Rozbrajanie systemu alarmowego
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
Nacisnąć przycisk odblokowania na
kluczyku z nadajnikiem.
Chwycić klamkę pasywnego otwierania
drzwi, aby odblokować drzwi. Więcej
informacji znajduje się w części „Drzwi” w
rozdziale „Poznawanie pojazdu” instrukcji
obsługi.
Ustawić wyłącznik zapłonu w innym poło -
żeniu niż OFF (Wyłączone), aby rozbroić
system.
UWAGA:
Nie można uzbroić lub rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy lub przycisku otwie -
rania tylnej klapy kluczyka z nadajnikiem.
System alarmowy pojazdu pozostaje
uzbrojony w przypadku otwarcia stero -
wanej elektrycznie tylnej klapy za pomocą
nadajnika. Naciśnięcie przycisku otwie -
rania tylnej klapy nie spowoduje rozbro -
jenia systemu alarmowego pojazdu. Jeśli
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 21

POZNAWANIE POJAZDU
22
osoba niepożądana wejdzie do pojazdu
przez klapę tylną i otworzy drzwi, system
alarmowy włączy się.
Przy włączonym alarmie bezpieczeństwa
pojazdu wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
nie odblokują drzwi.
System alarmowy pojazdu został zaprojek -
towany tak, aby chronić pojazd użytkow -
nika. Jednakże, możliwe jest stworzenie
warunków, dla których generowany będzie
fałszywy alarm. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej
sposobów system alarmowy pojazdu
zostanie uzbrojony niezależnie od tego, czy
użytkownik będzie znajdował się w samo -
chodzie. Jeśli użytkownik pozostanie w
samochodzie i otworzy drzwi, zostanie
włączony alarm. W takim wypadku należy
rozbroić system bezpieczeństwa pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy
pojazdu pozostanie aktywny po ponownym
podłączeniu akumulatora: zewnętrzne
światła pojazdu zaczną migać i włączy się
sygnał dźwiękowy. W takim wypadku należy
rozbroić system bezpieczeństwa pojazdu.
DRZWI
Funkcja Keyless Enter-N-Go — pasywne
otwieranie drzwi
Układ pasywnego otwierania drzwi stanowi
dopełnienie układu dostępu bezkluczyko -
wego oraz funkcji Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi. Funkcja ta umoż -
liwia blokowanie i odblokowywanie drzwi
pojazdu i klapki wlewu paliwa bez naci -
skania przycisków blokowania i odblokowy -
wania na kluczyku z nadajnikiem.
UWAGA:
Funkcję pasywnego otwierania drzwi
można włączyć lub wyłączyć; więcej infor -
macji na ten temat można znaleźć w
części „Ustawienia Uconnect” w rozdziale
„Multimedia” instrukcji obsługi.
W przypadku naciskania klamki dłońmi w
rękawiczkach lub jeśli klamka pasywnego
otwierania drzwi jest mokra, czułość
odblokowywania może się zmieniać,
wydłużając czas reakcji.
Jeśli pojazd odblokowano przez układ
pasywnego otwierania drzwi i żadne z
drzwi nie zostaną otwarte w ciągu 60
sekund, pojazd ponownie się zablokuje i
uzbroi alarm przeciwkradzieżowy
(zależnie od wyposażenia).
System pasywnego otwierania może nie
wykryć kluczyka z nadajnikiem, jeśli znaj -
duje się on w pobliżu telefonu komórko -
wego, laptopa lub innego urządzenia
elektronicznego. Urządzenia tego typu
mogą blokować sygnał bezprzewodowy
kluczyka z nadajnikiem i uniemożliwić
systemowi pasywnego otwierania odblo -
kowywanie/blokowanie pojazdu.
Układ pasywnego otwierania drzwi
uruchamia oświetlenie ułatwiające podej -
ście do pojazdu na czas ustawiony przez
klienta (0, 30, 60 lub 90 sekund), czemu
towarzyszy błyśnięcie kierunkowskazów.
Więcej informacji znajduje się w części
„Ustawienia Uconnect” w rozdziale „Multi -
media” instrukcji obsługi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 22

77
wiać się komunikat o niskim ciśnieniu oleju i
może być słyszalny sygnał dźwiękowy.
Może to wskazywać na niski poziom oleju.
W takim przypadku niezbędne jest spraw-
dzenie poziomu oleju i wizyta w serwisie
dealera.
— Lampka ostrzegawcza
temperatury oleju
Ta lampka ostrzegawcza włącza się, wska -
zując, że temperatura oleju silnikowego jest
wysoka. Jeśli lampka włącza się w trakcie
jazdy, należy niezwłocznie zatrzymać
samochód i wyłączyć silnik. Poczekać, aż
temperatura wróci do normalnego poziomu.
— Lampka ostrzegawcza
temperatury skrzyni biegów —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby
ostrzec o wysokiej temperaturze oleju prze -
kładniowego. Może się tak zdarzyć w przy -padku dużego obciążenia pojazdu, np.
podczas holowania przyczepy. W przy
-
padku zapalenia się tej lampki należy
zatrzymać pojazd i pozostawić silnik pracu -
jący na wolnych lub nieco szybszych obro -
tach, z dźwignią zmiany biegów w położeniu
P (postojowe) lub N (neutralne), do
momentu zgaśnięcia lampki. Po zgaśnięciu
lampki można kontynuować normalną
jazdę.
— Lampka ostrzegawcza systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około
15 sekund podczas uzbrajania systemu
alarmowego pojazdu, a potem wolno, aż do
momentu wyłączenia alarmu.
Żółte lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza usterki
tempomatu adaptacyjnego (ACC) —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby
zasygnalizować usterkę układu ACC. Aby
uzyskać pomoc techniczną, należy skontak -
tować się z autoryzowanym dealerem.
Więcej informacji znajduje się w części
„Tempomat adaptacyjny (ACC)” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
— Lampka ostrzegawcza
elektronicznego hamulca postojowego
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygna -
lizuje niesprawność elektronicznego
hamulca postojowego i konieczność prze -
prowadzenia naprawy. Skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
PRZESTROGA!
Jazda przy niskim poziomie oleju może
skutkować poważnym uszkodzeniem
silnika. Należy niezwłocznie zlecić
kontrolę pojazdu.
OSTRZEŻENIE!
Jeśli jazda pojazdem jest nadal
kontynuowana, mimo zapalenia lampki
ostrzegającej o nieprawidłowej
temperaturze skrzyni biegów, może dojść
do zagotowania płynu, kontaktu z
gorącym silnikiem lub podzespołami
układu wydechowego i spowodowania
pożaru.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką
ostrzegającą o nieprawidłowej
temperaturze przekładni spowoduje w
końcu poważne uszkodzenie przekładni
lub jej awarię.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 77

103
kowskazu i wykrycia obiektu po tej samej
stronie pojazdu uruchamia się ostrzeżenie
wizualne i dźwiękowe. Włączeniu ostrze-
żenia dźwiękowego sygnału towarzyszy
wyciszenie radioodtwarzacza (jeśli jest
włączony).
Lokalizacja kontrolek ostrzegawczych
Układ BSM monitoruje podczas jazdy strefę
wykrywania z trzech stron (z boku, z tyłu i z
przodu) i ocenia, czy konieczne jest urucho -
mienie alarmu ostrzegawczego. Układ BSM
uruchamia alarm ostrzegawczy w następu -
jących przypadkach.
Naruszenie strefy wykrywania z boku
Pojazdy, które poruszają się po przylegają -
cych pasach ruchu, z obydwu stron pojazdu. Naruszenie strefy wykrywania z tyłu
Pojazdy, które zbliżają się od tyłu po
dowolnej ze stron i naruszają tylną strefę
wykrywania z prędkością względną poniżej
48 km/h (30 mph).
Wyprzedzanie pojazdów
Jeśli powoli wyp rzedzany jest in ny
pojaz d z prędkośc ią względ ną poniże j
24 km/ h (15 mph) i pozost aje on w tz w.
martwej str efie przez około 1,5 sekundy ,
zapal a się l ampka ost rzegawcza . Jeśl i
różni ca prędko ści obu poj azdów prze -
kracza 24 km/h ( 15 mph), la mp ka
ostrz egawcza nie za pali się.
Układ BSM zaprojektowany jest tak, aby nie
ostrzegać o obecności obiektów nierucho -
mych, takich jak barierki, słupki, drzewa,
ściany itp., ale czasami może dochodzić do
takich sytuacji. Jest to normalny objaw i nie
oznacza konieczności oddawania pojazdu
do naprawy.
Układ BSM nie sygnalizuje obecności
obiektów, które przemieszczają się w prze -
ciwnym kierunku, po sąsiednim pasie ruchu.
Monitorowanie drogi cofania (RCP)
Funkcja monitorowania drogi cofania (RCP)
pomaga kierowcy podczas wyjeżdżania
tyłem z miejsc postojowych, gdzie może być
ograniczona widoczność nadjeżdżających
pojazdów. Przy wyjeżdżaniu z miejsca
parkingowego tyłem, należy poruszać się z
minimalną prędkością aż do momentu
wysunięcia tylnej części pojazdu. Dzięki
temu układ RCP uzyska pełny obraz ruchu
poprzecznego, co umożliwi wykrycie i zasy -
gnalizowanie nadjeżdżającego pojazdu.
OSTRZEŻENIE!
Układ monitorowania martwej strefy jest
wyłącznie układem wspomagającym
kierowcę, sygnalizującym obecność
obiektów w martwej strefie. Układ BSM
nie wykrywa obecności pieszych,
rowerzystów ani zwierząt. Pomimo
obecności układu BSM należy zawsze
monitorować ruch uliczny w lusterkach i
sprawdzać sytuację poprzez odwrócenie
głowy przez ramię. Przed zmianą pasa
należy obowiązkowo zasygnalizować ten
manewr włączeniem kierunkowskazu.
Brak ostrożności może doprowadzić do
poważnych obrażeń lub śmierci.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 103