2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

po ukončení tankovania vyberte
adaptér a zatvorte uzáver;
nakoniec odložte adaptér
v batožinovom priestore.
Verzie so zariadením LPG
Plniace hrdlo plynu sa nachádza vedľa
uzáveru plniaceho hrdla benzínu. Je
vybavené „spätným ventilom”, ktorý sa
nachádza v samotnej koncovke.
Pre prístup k hrdlu 2 obr. 131 otvorte
vstupný kryt 1.
Počas tankovania dodržiavajte
nasledujúce opatrenia:
vypnite motor;
zatiahnite ručnú brzdu;
otočte štartovací kľúč do polohy
STOP;
nefajčite;
príslušný plniaci adaptér odovzdajte
zamestnancovi vykonávajúcemu plnenie
LPG.
UPOZORNENIE V rôznych krajinách
existujú rozličné adaptéry pre tankovací
stojan. S vozidlom sa dodáva adaptér 1
obr. 132, uložený v príslušnom obale;
tento adaptér je špecifický pre krajinu,
kde sa vozidlo predáva. V prípade
cestovania do inej krajiny, je potrebné
získať informácie čo sa týka typu
používaného adaptéra.
UPOZORNENIE Zamestnanci, ktorí
vykonávajú dopĺňanie LPG, pred tým
ako začnú tankovať, musia skontrolovaťsprávne naskrutkovanie plniaceho
adaptéra na hrdle.
UPOZORNENIE Plniaci adaptér LPG
starostlivo uchovávajte tak, aby sa
nepoškodil.
UPOZORNENIE Používajte výlučne
LPG pre motorové vozidlá.
Palivá - Identifikácia
kompatibility vozidiel -
Grafický symbol na
informovanie
spotrebiteľov v súlade
so špecifikáciou
EN16942
Nižšie uvedené symboly uľahčujú
rozpoznanie správneho typu paliva,
ktoré vaše vozidlo používa.
Pred tankovaním skontrolujte symboly
umiestnené na vnútornej strane dvierok
uzáveru palivovej nádrže (kde je
k dispozícii) a porovnajte ich so
symbolom umiestneným na
benzínovom čerpadle (kde je
k dispozícii).
131PGL000017
132PGL000018
143

Symboly pre vozidlá s benzínovým
pohonom
E5: Bezolovnatý benzín s obsahom
kyslíka do 2,7 % (m/m) a etanolu
maximálne 5,0 % (V/V) v súlade so
špecifikáciouEN228
E10: Bezolovnatý benzín s obsahom
kyslíka do 3,7 % (m/m) a etanolu
maximálne 10,0 % (V/V) v súlade so
špecifikáciouEN228
Symboly pre vozidlá s naftovým
pohonom
B7: Motorová nafta s obsahom až 7%
(obj.) FAME (Fatty Acid Methyl Esters -
metylesterov mastných kyselín) v súlade
s normouEN590
B10: Motorová nafta s obsahom až
10% (obj.) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters- metylesterov mastných kyselín)
v súlade s normouEN16734Symboly pre vozidlá s dvojitým
pohonom – benzínovým a LPG
E5: Bezolovnatý benzín s obsahom
kyslíka do 2,7 % (m/m) a etanolu
maximálne 5,0 % (V/V) v súlade so
špecifikáciouEN228
E10: Bezolovnatý benzín s obsahom
kyslíka do 3,7 % (m/m) a etanolu
maximálne 10,0 % (V/V) v súlade so
špecifikáciouEN228
LPG: LPG pre motorové vozidlá
v súlade so špecifikáciouEN589
POZOR!
136)Na koniec koncovky nenasadzujte
žiadny nadstavec/uzáver okrem toho, čo je
na vozidle. Použitie nevhodných
nadstavcov/uzáverov by mohlo spôsobiť
nárast tlaku vo vnútri nádrže, čo by mohlo
vytvoriť nebezpečné podmienky.
137)K otvoru nádrže sa nepribližujte
s otvoreným ohňom ani zapálenou
cigaretou: nebezpečenstvo požiaru.
Nepribližujte sa s tvárou príliš blízko
k otvoru plniaceho ústia nádrže, aby
nedošlo k vdýchnutiu škodlivých výparov.138)V blízkosti tankovacieho stojana nikdy
nepoužívajte mobilné telefóny: hrozí
nebezpečenstvo požiaru.
139)S motorom v chode neotvárajte
vysokotlakovú palivovú sústavu.
Fungovaním motora sa palivo natlakuje na
vysoký tlak. Vytrysknutie paliva
natlakovaného na vysoký tlak môže byť
príčinou vážneho, či dokonca smrteľného
úrazu.
140)Ak by sa aditívum
AdBlue®
v nádrži
dlhšie ohrievalo na teplotu presahujúcu
50 °C (napr. priamym slnečným svetlom),
môže sa
AdBlue®
začať rozkladať
a uvoľňovať výpary amoniaku. Výpary
amoniaku majú čpavý zápach, takže pri
odskrutkovávaní uzáveru nádrže aditíva
AdBlue®
dávajte pozor, aby ste sa
nenadýchali týchto čpavkových výparov,
ktoré z nej začnú unikať. V každom prípade
v danej koncentrácii nie sú čpavkové výpary
škodlivé ani zdraviu nebezpečné.
UPOZORNENIE
61)Pre vozidlá na naftu používajte iba
motorovú naftu v súlade s európskou
normou EN590. Používanie iných výrobkov
alebo zmesí môže nenapraviteľne poškodiť
motor s následným ukončením záruky na
spôsobené škody. Pri náhodnom
natankovaní iného typu paliva neštartujte
motor a zaistite vyprázdnenie nádrže. Ak by
ste motor naštartovali, čo aj len na krátku
dobu, bude nevyhnutné okrem nádrže
vyprázdniť aj celý palivový obeh.
144
ŠTARTOVANIE A JAZDA

DOPĹŇANIE ADITÍVA
NA ZNIŽOVANIE
EMISIÍ
DIESELOVÝCH
MOTOROV AdBlue
®
(UREA)
Vozidlo je vybavené systémom
vstrekovania MOČOVINY
a katalyzátorom SCR (SCR = Selective
Catalytic Reduction, t.j. selektívna
katalytická redukcia), ktoré mu
pomáhajú plniť emisné limity.
Tieto dva systémy umožňujú dodržanie
požiadaviek na emisie dieselových
motorov a zároveň udržiavajú úroveň
spotreby paliva, ovládateľnosť, krútiaci
moment a výkon. Hlásenia
a signalizácie poruchy nájdete v opise
v odseku „Kontrolky a hlásenia“
v kapitole „Oboznámenie sa
s prístrojovým panelom“.
AdBlue®
(UREA) sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou dobou
skladovania. Pri udržiavaní teploty POD
32 °C možno aditívum skladovať aspoň
jeden rok.
Ďalšie informácie o type kvapaliny
AdBlue®
nájdete v odseku „Kvapaliny
a mazivá“ v kapitole Technické údaje“.
Vozidlo je vybavené automatickým
systémom ohrievania
AdBlue®
, ktorý,
po naštartovaní motora, umožňuje
správne fungovanie systému aj priteplotách nižších ako -11 °C.
POZOR Kvapalina
AdBlue®
mrzne pri
teplotách nižších ako -11 °C.
145

NÚDZOVÝ STAV
Prepichnutá pneumatika alebo vypálená
žiarovka?
Môže sa stať, že nejaký problém naruší
vašu jazdu.
Strany venované núdzovým stavom
vám môžu pomôcť, aby ste sami
a pokojne čelili kritickým situáciám.
V núdzovej situácii vám odporúčame
zatelefonovať na bezplatné telefónne
číslo, ktoré nájdete v Záručnom liste.
Okrem toho môžete zatelefonovať na
univerzálne bezplatné číslo,
vnútroštátne alebo medzinárodné,
a získať informácie o najbližšej
prevádzke servisnej siete Fiat.NÚDZOVÉ SVETLÁ...........147
VÝMENA ŽIAROVKY..........147
VÝMENA POISTIEK...........157
VÝMENA KOLESA...........164
SÚPRAVA FIX&GO...........169
NÚDZOVÉ ŠTARTOVANIE......171
SYSTÉM BLOKOVANIA PALIVA . . .173
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . .175
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA
S DVOJITOU SPOJKOU.......177
ŤAHANIE VOZIDLA...........178
146
NÚDZOVÝ STAV

NÚDZOVÉ SVETLÁ
OVLÁDAČ
Svetlá zapnete/vypnete stlačením
tlačidla obr. 133.
So zapnutými núdzovými svetlami
blikajú kontrolky
a.
UPOZORNENIE Použitie núdzových
svetiel upravujú dopravné predpisy tej
ktorej krajiny, kde sa nachádzate:
dodržiavajte ich.
Núdzové brzdenie
Pri núdzovom zabrzdení sa automaticky
rozsvietia núdzové svetlá a na
prístrojovej doske sa rozsvietia
kontrolky
a.
Svetlá sa vypnú automaticky
v momente, keď brzdenie už nemá
núdzový charakter.
VÝMENA ŽIAROVKY
141) 142) 143)
62)
VŠEOBECNÉ POKYNYPred výmenou žiarovky skontrolujte,
či nie sú zoxidované príslušné kontakty;
vypálené žiarovky musia byť
nahradené žiarovkami toho istého typu
a výkonu;
po výmene žiarovky svetlometov
vždy overte jej správne smerovanie;
ak žiarovka nefunguje, pred jej
výmenou overte, či je neporušená
príslušná poistka: umiestnenie poistiek
nájdete v odseku „Výmena poistiek"
v tejto kapitole;
UPOZORNENIEKeď je vonku chladné
alebo vlhké počasie alebo je po silnom
daždi alebo je auto po umývaní, povrch
reflektorov alebo zadných svetiel sa môže
zahmliť a/alebo sa vytvoria kvapôčky
v dôsledku kondenzácie na vnútornej
strane. Ide o prirodzený jav, zapríčinený
rozdielnou teplotou a vlhkosťou vnútrajška
a vonkajška skla, to však neznamená
chybu a neovplyvňuje normálne
fungovanie osvetľovacieho zariadenia.
Zahmlenie sa rýchlo stratí po rozsvietení
svetiel, počnúc stredom difúzora,
postupujúc k okrajom.
133P2000021-000-000
147

TYPY ŽIAROVIEK
Na vozidle sú namontované nasledujúce typy žiaroviek
Celosklenené žiarovky (typ 1): sú zatlačené na miesto. Ak ich
chcete vytiahnuť, je potrebné ich potrebné ťahať.
Bajonetové žiarovky (typ 2): ak ich chcete vybrať z objímky,
uchopte žiarovku, otočte ju proti smeru hodinových ručičiek
a vytiahnite ju.
Halogénové žiarovky (typ 3): pri vyberaní žiarovky zatiahnite za
konektor a vyberte ho.
Halogénové žiarovky (typ 4): pri vyberaní žiarovky ju otočte proti
smeru hodinových ručičiek.
Žiarivky s plynovou xenónovou výbojkou (typ 5):
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
S odstránením žiarivky sa obráťte na servisné strediská spoločnosti
Fiat.
148
NÚDZOVÝ STAV

Žiarovky Typ Výkon Odkaz na obrázku
Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.) (verzie s polelipsovitými
svetlometmi)LED – –
Predné obrysové /Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.) (verzie
s biparabolickými svetlometmi)H15 15W 4
Diaľkové svetlá (verzie s polelipsovitými svetlometmi) H7 55 W 3
Diaľkové svetlá (verzie s biparabolickými svetlometmi) H15 55 W 4
Stretávacie H7 55 W 3
Diaľkové/Stretávacie (s plynovou xenónovou výbojkou)
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)D5S 25W 5
Predné smerovky PY21W 21 W 2
Bočné smerovky WY5W 5 W 1
Osvetlenie značky W5W 5 W 1
Zadné obrysové / brzdové svetlo P21W 21 W 2
Zadné smerovky PY21W 21 W 2
Spiatočka W16W 16W 1
3. brzdové svetlo LED – –
Hmlové svetlomety H11 55 W 4
Zadné hmlové svetlo W16W 16W 1
Predné stropné svetlo C5W 5 W 1
Predné stropné osvetlenie (tienidlá) C5W 5 W 1
Zadné stropné svetlo C5W 6W 1
Stropné svetlo batožinového priestoru W5W 5 W 1
Svetlo v odkladacej skrinke W5W 5 W 1
149

VÝMENA VONKAJŠEJ
ŽIAROVKY
Verzie s biparabolickými
svetlometmi
Umiestnenie predných žiaroviek
1. Stretávacie
2. Hmlové svetlomety
3. Diaľkové svetlá
4. Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.)
5. Ukazovatele smeru (smerovky)Stretávacie
Pri výmene žiarovky 1
obr. 134 postupujte nasledujúcim
spôsobom:
z vnútra motorového priestoru
odstráňte gumený uzáver 1 obr. 135;
odpojte elektrický konektor
A a pružinu;
vymeňte žiarovku 2;
znovu zapojte elektrický konektor
a uložte jednotku žiarovky a konektora
na svoje miesto;
znovu založte pružinu a skontrolujte,
či došlo k uchyteniu;
znovu založte gumený uzáver 1.
Diaľkové svetlá
Pri výmene žiarovky 3
obr. 134 postupujte nasledujúcim
spôsobom:
z vnútra motorového priestoru
odstráňte gumený uzáver 2 obr. 136;
vyberte jednotku žiarovky
a elektrického konektora;
odpojte elektrický konektor
3 a vymeňte žiarovku 4;
znovu založte jednotku žiarovky
a elektrického konektora na svoje
miesto a skontrolujte, či je správne
upevnená.
Predné smerovky
Pri výmene žiarovky 5
obr. 134 postupujte nasledujúcim
spôsobom:
jednotku žiarovky a objímky
1obr. 137 otočte o približne 1/4 proti
smeru hodinových ručičiek a vyberte ju;
vymeňte žiarovku 2 jej jemným
zatlačením (v smere osi) a súčasne ju
otáčajte proti smeru hodinových
ručičiek („bajonetové uchytenie“);
znovu založte jednotku žiarovky
a objímky na svoje miesto a otáčajte
134P1030127-000-000
135P1030234-000-000
136P1030234-000-001
150
NÚDZOVÝ STAV