2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Obraz sa zobrazí na displeji spolu
s výstražným hlásením.
Zaradením spiatočky, ak je zapnutá
možnosť „Camera Delay“, sa bude
obraz kamery zobrazovať až 10 sekúnd
po vyradení spiatočky, za predpokladu,
že rýchlosť vozidla nie je vyššia ako
13 km/h, alebo:
- že radiaca páka nebude v polohe P
(Parkovanie - verzie s automatickou
prevodovkou, kde je k dispozícii) alebo
v neutráli (verzie s manuálnou
prevodovkou);
- ak štartovacie zariadenie nie je
v polohe STOP.
Keď radiaca páka nie je v polohe
spiatočky, na displeji systému
Uconnect™ 5"alebo7" HD, sa spolu
s obrazom situácie za vozidlom aktivuje
grafické tlačidlo na vypnutie
zobrazovania snímania kamery, pokiaľje aktívne nastavenie „Camera Delay"
na systémeUconnect™ 5"alebo7"
HD.
Poznámka Obraz na displeji môže byť
mierne deformovaný.
12707186J0002EM
135

ZOBRAZENIA A HLÁSENIA NA DISPLEJI
Pri zapnutí v nastaveniach systémuUconnect™ 5"alebo7" HDje možné aktivovať zobrazovanie vodiacich čiar na displeji. Ak
je funkcia aktívna, na obraze bude mriežka, aby zvýrazňovala šírku vozidla a trasu pri cúvaní v závislosti od polohy volantu.
Stredná prerušovaná čiara indikuje stred vozidla, čo uľahčuje parkovanie alebo zarovnanie s ťažným hákom. Rôzne farebné
zóny indikujú vzdialenosť od zadnej strany vozidla.
V nasledujúcej tabuľke sú uvedené približné vzdialenosti pre každú zónu obr. 127:
Zóna Vzdialenosť od zadnej časti vozidla
Červená (1) 0 ÷ 30 cm
Žltá (2) 30 cm÷1m
Zelená (3) 1 m alebo viac
136
ŠTARTOVANIE A JAZDA

UPOZORNENIA
UPOZORNENIE V niektorých
prípadoch, napríklad, keď je na povrchu
kamery ľad, sneh alebo blato, jej
citlivosť môže byť znížená.
UPOZORNENIE Počas parkovania vždy
dávajte veľký pozor na prekážky, ktoré
by sa mohli nachádzať nad alebo pod
zorným poľom kamery.
POZOR!
133)Zodpovednosť za parkovanie alebo
iné, potenciálne nebezpečné presuny,
zostáva vždy na vodičovi. Pri vykonávaní
takýchto manévrov, sa ubezpečte, či sa
v blízkosti nenachádzajú osoby (hlavne deti)
ani zvieratá. Kamera predstavuje pomoc
pre vodiča, ktorý však nesmie nikdy znížiť
pozornosť počas potenciálne
nebezpečných manévrov, aj keď sa
vykonávajú pri nízkej rýchlosti. Okrem toho
vždy vykonávajte manévre s miernou
rýchlosťou, aby ste mohli v prípade
nečakaného výskytu nejakej prekážky
pohotovo zabrzdiť.
UPOZORNENIE
60)Pre správne fungovanie kamery je
nevyhnutné, aby bola vždy očistená od
blata, nečistôt, snehu alebo námrazy.
Počas čistenia kamery dávajte maximálny
pozor, aby ste ju nepoškrabali alebo
nepoškodili; vyhýbajte sa preto použitiu
suchých, drsných alebo tvrdých utierok.
Kameru musíte umývať čistou vodou alebo
prípadne s pridaním autošampónu.
V umývarkach, kde sa používajú umývacie
zariadenia na čistenie parou alebo pod
vysokým tlakom, rýchlo očistite kameru
pričom dýzu udržujte vo vzdialenosti viac
ako 10 cm. Na kameru nenalepujte žiadne
nálepky.
ŤAHANIE PRÍVESOV
UPOZORNENIA
134) 135)
Na ťahanie obytného prívesu alebo
vlekov musí byť vozidlo vybavené
ťažným homologizovaným zariadením
a vhodným elektrickým zariadením.
Pokiaľ by bolo potrebné namontovať
zariadenie ako aftermarketový diel,
inštaláciu musí vykonať špecializovaný
personál.
Špeciálne spätné zrkadlá a/alebo
doplnkové zariadenia montujte
s ohľadom na platné predpisy cestnej
premávky.
Pripomíname, že ťahaný príves znižuje
schopnosť prekonania maximálne
sklonov, zvyšuje nároky na priestor na
zastavenie a čas potrebný na
predchádzanie v závislosti od celkovej
hmotnosti samotného vleku.
Pri jazde dolu kopcom namiesto stáleho
brzdenia zaraďte nižší rýchlostný
stupeň.
Hmotnosť, ktorou zaťažuje príves ťažné
zariadenie automobilu, znižuje
nákladovú kapacitu samotného vozidla
o tú istú hodnotu. Aby ste si boli istý, že
ste neprekročili maximálnu vlečnú
hmotnosť (uvedenú v technickom
preukaze), musíte poznať hmotnosť
137

prívesu pri plnom zaťažení, vrátane
doplnkov a osobných batožín.
Rešpektujte špecifické rýchlostné limity
každej krajiny pre vozidlá s prívesmi.
V každom prípade nesmie maximálna
rýchlosť presiahnuť 100 km/h.
Prípadná elektrická brzda sa musí
napájať priamo z akumulátora cez kábel
s priemerom nie menším ako 2,5 mm
2.
Okrem elektrických odbočiek je
prípustné pripájať k elektrickému
zariadeniu vozidla iba kábel na
napájanie prípadnej elektrickej brzdy
a kábel pre svietidlo vnútorného
osvetlenia prívesu s príkonom nie
vyšším ako 15 W. Na pripojenie použite
príslušnú jednotku s káblom
z akumulátora s priemerom nie menším
ako 2,5 mm
2.
UPOZORNENIE Iné elektrické
spotrebiče, okrem vonkajších svetiel
(napr. elektrická brzda) používajte iba pri
bežiacom motore.
INŠTALÁCIA VLEČNÉHO
OKA
Pri inštalácii vlečného zariadenia sa
obráťte na servisnú sieť Fiat.
POZOR!
134)Systém ABS, ktorým môže byť
automobil vybavený, neovláda brzdový
systém vleku. Na šmykľavých povrchoch
teda treba dávať mimoriadny pozor.
135)Kvôli ovládaniu brzdy prívesu nemeňte
brzdné zariadenie vozidla. Brzdové
zariadenie prívesu musí byť celkom
nezávislé od hydraulického zariadenia
vozidla.
ODPORÚČANIA PRI
JAZDE
ÚSPORA PALIVA
V nasledujúcej časti uvádzame niektoré
užitočné rady, ktoré umožňujú
dosiahnuť úsporu paliva a znížiť obsah
škodlivých emisií.
Údržba vozidla
Starajte sa o údržbu vozidla
vykonávaním kontrol a prehliadok
stanovených v „Programe plánovanej
údržby” (pozrite kapitolu „Údržba
a starostlivosť").
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak
v pneumatikách v intervaloch
nepresahujúcich 4 týždne: ak je tlak
príliš nízky, zvyšuje sa spotreba, keďže
sa zvyšuje valivý odpor.
Zbytočné zaťaženia
Necestujte s preťaženým batožinovým
priestorom. Hmotnosť automobilu
a jeho úprava silne ovplyvňujú spotrebu
a stabilitu.
Nosič batožiny / nosič lyží
(kde sú k dispozícii)
Nosič batožiny alebo nosič lyží zo
strechy odmontujte ihneď po použití.
Tieto zariadenia zvyšujú aerodynamický
138
ŠTARTOVANIE A JAZDA

odpor vozidla, čo negatívne vplýva na
spotrebu. V prípade prepravy obzvlášť
objemných predmetov použite radšej
príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po
nevyhnutný čas. Vyhrievané zadné
okno, stierače, ventilátor ohrievacieho
zariadenia absorbujú značné množstvo
prúdu, čo spôsobuje zvýšenie spotreby
paliva (až do + 25 % v mestskom
okruhu).
Klimatizácia
Použitie klimatizácie zvyšuje spotrebu:
ak to vonkajšia teplota povoľuje,
použite radšej jednoduché vetranie.
Aerodynamické doplnky
Používanie aerodynamického
príslušenstva, ktoré nebolo certifikované
pre tento účel, môže zhoršiť
aerodynamiku a zvýšiť spotrebu.
ŠTÝL JAZDY
Štartovanie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo stojí,
ani keď motor beží na nízkych alebo
vysokých otáčkach: vtedy sa motor
zohrieva oveľa pomalšie, čo zvyšuje
spotrebu a emisie. Je preto vhodné
okamžite uviesť vozidlo do chodu
a nepoužívať vysoké otáčky: takto sa
motor ohreje rýchlejšie.Zbytočné operácie
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď
stojíte na semafore alebo pred vypnutím
motora. Takéto počínanie, ako aj
„odpich” sú zbytočné a vyvolávajú
zvýšenie spotreby a znečistenia
životného prostredia.
Voľba prevodových stupňov
Ak to dopravné podmienky a trasa
dovoľuje, používajte pri jazde vyššie
rýchlostné stupne. Používanie nižšieho
rýchlostného stupňa na dosiahnutie
výraznej akcelerácie znamená zvýšenie
spotreby. Rovnako aj nevhodné
používanie vyššieho rýchlostného
stupňa zvyšuje spotrebu, emisie
a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje
spolu so zvýšením rýchlosti. Udržujte čo
najrovnomernejšiu rýchlosť, vyhýbajte
sa zbytočnému opakovanému brzdeniu
a zrýchľovaniu, zvyšuje sa tým spotreba
paliva a zvyšujú emisie vo vzduchu.
Zrýchlenie
Prudká akcelerácia značne zvyšuje
spotrebu a emisie škodlivín: preto
akcelerujte postupne a nezvyšujte
otáčky nad otáčky maximálneho
krútiaceho momentu.
PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trasy a časté štartovania
za studena neumožňujú motoru
dosiahnuť optimálnu prevádzkovú
teplotu. Z toho vyplýva značné zvýšenie
spotreby (od +15 do +30 % pri
mestskej premávke) aj emisií.
Situácia premávky a cestné
podmienky
Zvýšená spotreba je spôsobená hustou
dopravou, napr. keď sa postupuje
v kolónach s častým používaním nižších
prevodových stupňov, alebo vo veľkých
mestách, kde je veľa semaforov.
Spotrebu negatívne ovplyvňujú aj
namáhavé trasy, ako sú cesty v horách
a nerovné cestné povrchy.
Státie v dopravnej zápche
Počas dlhších zastávok (napr.
železničné priecestie) vypnite motor.
139

DOPĹŇANIE PALIVA
DO VOZIDLA
136) 137) 138)
Pred tankovaním skontrolujte, či ide
o správny typ paliva.
Pred tankovaním paliva okrem toho
vypnite motor.
BENZÍNOVÉ MOTORY
Používajte výlučne bezolovnatý benzín
s 95 R.O.N. (špecifikácia EN228).
DIESELOVÉ MOTORY
61)
Používajte výhradne motorovú naftu
(Špecifikácia EN590).
V prípade použitia/dlhodobého státia
vozidla v horských/chladných
oblastiach sa odporúča natankovať
vozidlo naftou, ktorá je k dispozícii
v danej oblasti. V tejto situácii sa okrem
toho odporúča udržiavať v nádrži
množstvo paliva vyššie ako 50 %
potrebnej kapacity.
DOPĹŇANIE
POHONNÝCH HMÔT
Aby sa zaistilo kompletné naplnenie
nádrže, vykonajte dve doplnenia po
prvom cvaknutí plniacej pištole.
Ďalej už neplňte, pretože by to mohlo
spôsobiť poruchy palivového systému.
POSTUP DOPĹŇANIA
PALIVA
Benzínové a dieselové verzie
„Capless Fuel" je zariadenie na konci
trubice tankovania paliva, ktoré sa
automaticky otvára a zatvára pri
zasunutí/vytiahnutí plniacej pištole.
„Capless Fuel" je vybavené zariadením,
ktoré bráni doplneniu nesprávneho
paliva.
Otvorenie uzáveru ústia
Pri tankovaní postupujte nasledovne:
otvorte uzáver 1 obr. 128 po
odblokovaní stlačením v indikovanom
bode;
zasuňte plniacu pištoľ do koncovky
a tankujte;
po ukončení tankovania, pred
vytiahnutím pištole, počkajte aspoň
10 sekúnd, aby palivo mohlo odtiecť do
nádrže;
potom pištoľ vytiahnite z ústia
a zatvorte uzáver 1.
Uzáver je vybavený krytom proti prachu
2, ktorý pri zatvorenom uzávere bráni
usadzovaniu nečistôt a prachu na ústí.
12807206J0001EM
140
ŠTARTOVANIE A JAZDA

DOPLNENIE ADITÍVA NA
ZNIŽOVANIE EMISIÍ DIESELOVÝCH
MOTOROV
AdBlue®
(UREA)
(iba dieselové verzie)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
140)
Predbežné podmienky
AdBlue®
mrzne pri teplotách nižších
než -11 °C: pokiaľ vozidlo ostalo stáť
dlho pri uvedených teplotách,
tankovanie aditíva môže byť náročné.
Preto sa odporúča zaparkovať vozidlo
v garáži a/alebo vo vykurovaných
priestoroch a počkať na roztopenie
močoviny, až potom ju doplniť.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
zaparkujte vozidlo na rovnej ploche,
zastavte motor, prepnite štartovacie
zariadenie do polohy STOP;
otvorte dvierka palivovej nádrže 1
obr. 129, odskrutkujte uzáver 2 (modrej
farby) z plniaceho ústia nádrže
AdBlue®
a odložte ho na určené
miesto 3.Tankovanie z výdajného stojana
Aditívum
AdBlue®
môžete načerpať
v ľubovoľnej čerpacej stanici.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
vsuňte pištoľ výdajného stojana
aditíva
AdBlue®
do hrdla nádrže,
začnite čerpať a pri prvom zastavení
stojana prerušte čerpanie (zastavenie
indikuje, že nádrž na
AdBlue®
je plná).
V takom prípade nepokračujte
v tankovaní, aby aditívum
AdBlue®
nevytekalo z nádrže.
vytiahnite pištoľ.
Doplnenie z nádob
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
skontrolujte dátum spotreby;
prečítajte si odporúčania na použitie
uvedené na etikete, až potom vlejte
obsah nádoby do nádrže
AdBlue®
;
v prípade plnenia z nádob, ktoré sa
nedajú naskrutkovať (napr. kanistre), po
zobrazení hlásenia na displejiprístrojového panela (pozrite si odsek
„Kontrolky a hlásenia“ v kapitole
„Oboznámenie sa s prístrojovým
panelom“) naplňte nádrž
AdBlue®
maximálnym množstvom kvapaliny
6 litrov;
v prípade použitia nádob, ktoré sa
dajú naskrutkovať k hrdlu, treba nádrž
považovať za plnú, keď hladina
AdBlue™zabráni ďalšiemu plneniu.
Nepokračujte v plnení.
Úkony po ukončení plnenia
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
uzáver 2 obr. 129znovu nasaďte na
plniace hrdlo nádrže
AdBlue®
, otočte
ho v smere hodinových ručičiek a úplne
zaskrutkujte;
prepnite štartovacie zariadenie do
polohy MAR (nemusíte štartovať motor);
pred jazdou s vozidlom počkajte na
vypnutie hlásenia na displeji
prístrojového panela. Hlásenie môže
ostať svietiť niekoľko sekúnd až
približne pol minúty. Pri štartovaní
motora a rozjazde vozidla ostane
kontrolka svietiť dlhšie, nemá to však
dopad na prevádzkyschopnosť motora;
ak sa dopĺňa prázdna nádrž
AdBlue®
, pozrite si odsek „Dopĺňanie
kvapalín“ v kapitole „Technické údaje“,
pred naštartovaním motora počkajte
2 minúty.
12907206J0003EM
141

UPOZORNENIE Po prípadnom preliatí
AdBlue®
cez okraj plniaceho hrdla
celú oblasť riadne očistite a pokračujte
v tankovaní. Ak kvapalina
skryštalizovala, odstráňte ju špongiou
a teplou vodou.
POZORNEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU
HLADINU: môže poškodiť nádrž. Pri
teplotách pod -11 °C močovina
zmrzne. Napriek tomu, že bol
systém navrhnutý tak, aby fungoval
aj pod bodom zmrznutia
MOČOVINY, je vhodné neplniť
nádrž na vyššiu ako maximálnu
hladinu. Ak by MOČOVINA zamrzla,
mohlo by dôjsť k poškodeniu
systému. Dodržte postup uvedený
v odseku „Dopĺňanie aditíva na
znižovanie emisií diesel
AdBlue®
(UREA)“ v tejto kapitole.
V prípade vyliatia aditíva na
lakované alebo hliníkové povrchy
MOČOVINOU, ihneď opláchnite
celú oblasť vodou a vhodným
absorbentom zachyťte kvapalinu
vyliatu na zem.
Ak by ste neúmyselne pridali
MOČOVINU do naftovej nádrže,
mohlo by to viesť k poškodeniu
motora: obráťte sa na servisnú sieť
Fiat.
Neprilievajte kAdBlue®
žiadne iné
aditíva ani inú kvapalinu, mohlo by topoškodiť systém.
Použitie kvapalinyAdBlue®
, ktorá
nevyhovuje požiadavkám alebo je
horšej kvality, môže spôsobiť
rozsvietenie kontrolky na prístrojovom
paneli (pozrite si odsek „Kontroly
a hlásenia“ v kapitole „Oboznámenie sa
s prístrojovým panelom“).
KvapalinuAdBlue®
nikdy
neprelievajte do inej nádoby: zhoršila by
sa jej čistota.
V prípade spotrebovania
AdBlue®
si pozrite odsek „Kontrolky
a hlásenia“ v kapitole „Oboznámenie sa
s prístrojovým panelom“, aby ste mohli
pokračovať v bežnom používaním
vozidla.
Skladovanie aditíva
AdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou dobou
skladovania. Pri udržiavaní teploty POD
32 °C možno aditívum skladovať aspoň
jeden rok.
Dodržte pokyny uvedené na etikete
nádoby obalu.
Skladovanie paliva - nafty
139)
V prípade skladovania veľkého
množstva paliva má zásadný význam
dobrá údržba. V palive
kontaminovanom vodou sa môžu začať
množiť „mikróby”. Tieto mikróby
vytvoria kal, ktorým sa môže zaniesťpalivový filtračný systém a potrubie.
Odstraňujte vodu z nádrže a pravidelne
vymieňajte filter potrubia.
Poznámka Keď dieselový motor vyjazdí
palivo, do palivového rozvodu sa
dostane vzduch.
Núdzové doplnenie paliva
V prípade, že by vozidlo zostalo bez
paliva, alebo že by sa palivový okruh
úplne vyprázdnil, postupujte pri
tankovaní paliva do nádrže takto:
otvorte batožinový priestor a vyberte
príslušný adaptér 3
obr. 130 nachádzajúci sa v skrinke
s náradím alebo, v závislosti od verzie,
v skrinke Fix&Go;
otvorte uzáver 1 obr. 128 podľa
predchádzajúceho opisu;
zasuňte adaptér do ústia, ako je to
znázornené a natankujte;
13007206J0002EM
142
ŠTARTOVANIE A JAZDA