Page 185 of 336

χρησιμοποιώντας το κλειδί4που
βρίσκεται στην εργαλειοθήκη,
ξεβιδώστε τον δακτύλιο ασφάλισης1
εικ. 167 (για την έκδοσηTIPO 5DOOR)
ή εικ. 168 (για την έκδοσηTIPO
STATION WAGON)
βγάλτε έξω την εργαλειοθήκη3και
φέρτε την κοντά στον τροχόπου θα
αντικατασταθεί
πάρτε τη ρεζέρβα ή τον εφεδρικό
τροχό2(για την έκδοσηTIPO 5DOOR)
για τις εκδόσειςμε σιδερένιες ζάντες:
αφαιρέστε το τάσι του τροχού1
εικ. 169
χρησιμοποιώντας το
κατάλληλο εργαλείο2εικ. 170, που
βρίσκεταιμέσα στην εργαλειοθήκη:
πιάστε το εργαλείομε τα δύο δάχτυλα,
βάλτε την ασφάλεια στήριξης ανάμεσα
στο ελαστικό και στο τάσι του τροχού
και τραβήξτεπρος τομέρος σας
κάθεταπρος τον τροχό
πάρτε τη σφήνα/τάκο ασφάλισης1
εικ. 171και ανοίξτε την σαν βιβλίο
σύμφωναμε το διάγραμμαπου
φαίνεται στην εικόνα
τοποθετήστε τη σφήνα1επάνω στον
τροχό διαγωνίως αντίθετα από αυτόπου
θα αντικαταστήσετε(δείτε εικ. 172
)έτσι
ώστε να αποφύγετε ανώμαλες
μετατοπίσεις του αυτοκινήτου όταν αυτό
ανυψωθεί από το έδαφος
167P2000059-000-000
168P2000125
16908046J0012EM
17008046J0013EM
17108046J0007EM
183
Page 186 of 336

λασκάρετε ταμπουλόνια του τροχού
που θα αντικατασταθεί κατάπερίπου
μία στροφήμετομπουλονόκλειδοπου
παρέχεται1εικ. 173,κουνήστε το
αυτοκίνητο για να διευκολύνετε την
εξαγωγή της ζάντας απότομουαγιέ
του τροχού
ενεργοποιήστε τη διάταξη1
εικ. 174έτσι ώστε να ανοίξετε το
γρύλο,μέχρι το επάνω τμήμα2να
εισαχθεί σωστά επάνω στη δοκό3του
αυτοκινήτου,στο σημείο της αναφοράς
που υπάρχει επάνω στη δοκό
ενημερώστε τα άτομαπου
βρίσκονται στη γύρωπεριοχή ότι
πρόκειται να ανυψωθεί το αυτοκίνητο,
επομένως είναι ζωτικής σημασίας να
μη στέκονται κοντά σε αυτό ή να το
ακουμπάνεμέχρι να έχει κατέβει και
πάλι
ενεργοποιήστε τημανιβέλα1
εικ. 174 (δεξιόστροφα)του γρύλου και
σηκώστε το αυτοκίνητομέχρι ο τροχός
να βρεθείμερικά εκατοστά επάνω από
το έδαφος
ξεβιδώστε τελείως ταμπουλόνια και
αφαιρέστε τον τρυπημένο τροχό
σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες της
ρεζέρβας του τροχού ή του εφεδρικού
τροχού(για την έκδοσηTIPO 5DOOR)
που έρχονται σε επαφήμετομουαγιέ
είναι καθαρές και δεν έχουν βρωμιές
που θαμπορούσαν,στη συνέχεια,να
οδηγήσουν σε λασκάρισμα των
μπουλονιών
μοντάρετε τη ρεζέρβα του τροχού ή
του εφεδρικού τροχού(για την έκδοση
TIPO 5DOOR)βάζοντας τοπρώτο
μπουλόνι(δύο βόλτες)μέσα στην
τρύπαπου είναιπιο κοντά στη
βαλβίδα,προχωρήστε αντίστοιχαμετα
άλλαμπουλόνια
με το κλειδί1εικ. 173,βιδώστε
μέχρι τέρματαμπουλόνια στήριξης
γυρίστε τημανιβέλα1
εικ. 174 (αριστερόστροφα)του γρύλου
έτσι ώστε να κατεβάστε το αυτοκίνητο
17208046J0004EM
17308046J0005EM
17408046J0006EM
17508046J0001EM
184
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Page 187 of 336

και βγάλτε το γρύλο
χρησιμοποιήστε τομπουλονόκλειδο
πουπαρέχεται για να σφίξετε καλά τα
μπουλόνιαμε σταυρωτή διαδοχική
σειρά ακολουθώντας την αριθμητική
διαδοχική σειράπου φαίνεται στην
εικ. 176.
για τις εκδόσειςμε σιδερένιες ζάντες
μοντάρετε το τάσι επάνω στη ρεζέρβα
του τροχού:ευθυγραμμίστε την
αύλακα1εικ. 177 που βρίσκεται
επάνω στο τάσι του τροχού και φέρει
το σύμβολο2, με τη βαλβίδα
φουσκώματος
ακουμπήστε το εσωτερικό τμήμα
από το τάσι επάνω στη ζάντα του
τροχού
βάλτε το τάσι εφαρμόζονταςμία
αξονική δύναμησεπολλά σημεία.
όπως στην εικ. 178,για να επιτρέψετε
το κούμπωμα ανάμεσα στο τάσι και
στον τροχό.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το τάσι του τροχού δεν
μπορεί ναμονταριστεί επάνω στον
εφεδρικό τροχό(για την έκδοσηTIPO
5DOOR).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αν αντικαθιστάτε έναν
τροχό αλουμινίου,σαςπροτείνουμενα
τον τοποθετήσετεμε το διακοσμητικό
μέροςπρος τα επάνω.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣΟι τροχοίμεπέλμαμιας
κατεύθυνσης αναγνωρίζονταιμετα
βέλη επάνω στοπλευρικό τοίχωμα του
ελαστικούπου δηλώνουν την
προβλεπόμενη φορά κύλισης,ηοποία
πρέπει να τηρείται απόλυτα.Μόνο έτσι
τα ελαστικά διατηρούν τα
χαρακτηριστικά τους σε σχέσημε την
πρόσφυση,τον θόρυβο,την αντοχή
στη φθορά και την αποστράγγιση
επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Εάν,μετά από ένα τρύπημα,είστε
αναγκασμένοι ναμοντάρετε έναν
τροχό αυτού του τύπου σε φορά
αντίθετη από τηνπροβλεπόμενη,
προτείνουμε να συνεχίσετε να οδηγείτε
μεμεγάληπροσοχή,δεδομένου ότι σε
αυτές τις συνθήκες η απόδοση του
ελαστικού είναιπεριορισμένη.Η
προφύλαξη αυτήπρέπει να λαμβάνεται
υπόψη ειδικά σε βρεγμένους δρόμους.
176F1B0225C
17708046J0010EM
17808046J0011EM
185
Page 188 of 336

Για ναμπορέσετε να αξιοποιήσετεμε
τον καλύτερο τρόποταπλεονεκτήματα
τουπέλματοςμιας κατεύθυνσης,
προτείνουμεναεπαναφέρετε το
συντομότερο δυνατό όλους τους
τροχούς στηνπροβλεπόμενη φορά
κίνησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
149)Εάνέχετε αφήσειμέσα στον χώρο
των επιβατών τον τρυπημένο τροχόκαι
τον γρύλομπορείνα αποτελέσουν
σοβαρόκίνδυνο για την ασφάλεια των
επιβατών στηνπερίπτωση ατυχημάτωνή
απότομων φρεναρισμάτων.Να
τοποθετείτεπάντα,τόσο τον γρύλοόσο
και το τρυπημένο ελαστικό,μέσα στην
αντίστοιχη θέση τουπορτ
μπαγκάζ.
150)Είναι εξαιρετικάεπικίνδυνο να
προσπαθήσετε να αντικαταστήσετεέναν
τροχόστηνπλευράτου αυτοκινήτουπου
βρίσκεταιπρος την λωρίδα κυκλοφορίας:
βεβαιωθείτεότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
αρκετάμακριάαπότον δρόμο για ναμην
σας χτυπήσουν.
151)Δηλώστε τηνύπαρξη του
σταματημένου αυτοκινήτου
χρησιμοποιώντας τιςπαρακάτω
διατάξεις:αλάρμ,διαθλαστικότρίγωνο,
κτλ.Οι επιβάτεςπρέπει να βγουν απότο
αυτοκίνητο,ιδιαίτερα αν είναιπολύ
φορτωμένο και ναπεριμένουνμέχρι να
αντικατασταθείο τροχόςμακριάαπότην
κίνηση του δρόμου.152)Ογρύλος είναιένα εργαλείο
σχεδιασμένο και κατασκευασμένομόνο
για την αντικατάσταση ενός τροχού,
στηνπ
ερίπτωση τρυπήματοςήζημιάς του
αντίστοιχου ελαστικού,στο αυτοκίνητο
μαζίμετοοποίοπαρέχεταιήσε
αυτοκίνητα τουίδιουμοντέλου.Ποτέμην
χρησιμοποιείτε τον γρύλο γιαάλλους
σκοπούς,όπως ανύψωσηάλλων
μοντέλων αυτοκινήτωνήδιαφορετικών
αντικειμένων.Ποτέμην χρησιμοποιείτε
τον γρ
ύλο για να κάνετε επισκευέςκάτω
απότο αυτοκίνητοήγια την αλλαγή
θερινών/χειμερινών ελαστικών και
αντιστρόφως:προτείνεται να
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Σε καμία
περίπτωσημηνμπείτε κάτω απότο
ανυψωμένο αυτοκίνητο:χρησιμοποιήστε
τομόνο στις ενδεδειγμένες θέσεις.Μην
χρησιμο
ποιείτε το γρύλο για φορτία
μεγαλύτερα απόεκείναπου
αναγράφονται επάνω στην ετικέταπου
είναι κολλημένη επάνω σε αυτόν.Μην
βάζετεμπροστάτον κινητήρα,για
κανέναν λόγο,με το αυτοκίνητο
ανυψωμένο.Ηανύψωση του
αυτοκινήτουπερισσότερο απόό,τι είναι
αναγκαίομπορείνα το καταστήσει
ασταθές και να υπάρχει κίνδυνος
α
πότομηςπτώσης του αυτοκινήτου.
Συνεπώς σηκώνετε το αυτοκίνητομόνο
γιαόσο χρειάζεταιώστε να επιτρέπεται
ητοποθέτηση της ρεζέρβας.153)Ποτέμηνπειράζετε τη βαλβίδα
φουσκώματος.Ποτέμηβάζετε εργαλεία
οποιουδήποτε είδουςμεταξύζάντας και
ελαστικού.Ελέγχετε τακτικάτηνπίεση
των ελαστικών και του εφεδρικούτροχού
συμβουλευ
όμενοι τις τιμέςπου
αναφέρονται στο κεφάλαιο“Τεχνικά
Στοιχεία''.
186
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Page 189 of 336

154)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο
είναι εξοπλισμένομε εφεδρικότροχό
μικρότερων διαστάσεων απόαυτές για τη
συνηθισμένη χρήση(με ελαστικά17”και
18” παρέχεταιένας εφεδρικός τροχός
16”)ήμε ρεζέρβα,προσέξτε τα
παρακάτω.Ο εφεδρικός τροχός(για
εκδόσεις/αγορές,όπουπροβλέπεται)είναι
συγκεκριμέ
νος για το δικόσας
αυτοκίνητο.Μην τον χρησιμοποιείτε σε
διαφορετικάμοντέλα αυτοκινήτων.Μην
χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς
διαφορετικώνμοντέλων στο δικόσας
αυτοκίνητο.Ο εφεδρικός τροχόςμικρών
διαστάσεωνπρέπει να χρησιμοποιείται
μόνο σεπερίπτωση ανάγκης.Ηχρήση
πρέπει ναμειώνεται στο ελάχιστο
απαραίτητο και η ταχ
ύτητα δενπρέπει
να ξεπερνάτα80 km/h. «Προσοχή!Μόνο
γιαπροσωρινήχρήση! 80 km/hτο
μέγιστο!Αντικαταστήστε το συντομότερο
δυνατόμε κανονικότροχό.Ποτέμην
αφαιρείτεήκαλύπτετε την ετικέταπου
υπάρχει στην ρεζέρβα.Ποτέμην
τοποθετείτε οποιοδήποτε τάσι επάνω στη
ρεζέρβα του τροχού.Τα χαρακτηριστικά
κατάτην οδήγηση του αυτοκινή
του είναι
διαφορετικάότανέχει τοποθετηθείη
ρεζέρβα του τροχού.Αποφύγετε απότομες
επιταχύνσεις και φρεναρίσματα,απότομο
στρίψιμο στις γωνίες και γρήγορες
στροφές.Τα χαρακτηριστικάκατάτην
οδήγηση του αυτοκινήτου είναι
διαφορετικάότανέχει τοποθετηθείη
ρεζέρβα του τροχούήο εφεδρικός
τροχός.Αποφύγετε απότομες
επιταχ
ύνσεις και φρεναρίσματα,απότομο
στρίψιμο στις γωνίες και γρήγορες
στροφές.Η συνολικήδιάρκεια του
εφεδρικούτροχούμικρών διαστάσεων
είναιπερίπου3000 km, μετάαπότα οποίαπρέπει να αντικατασταθείτο σχετικό
ελαστικόμεέναάλλο ιδίου τύπου.Ποτέ
μην τοποθετείτεένα κανονικόελαστικό
σεμίαζάντα σχεδιασ
μένη να
χρησιμοποιηθείσαν εφεδρικός τροχός
μικρών διαστάσεων.Επισκευάστε και
τοποθετήστε καιπάλι τον κανονικό
τροχότο συντομότερο δυνατόν.
Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε
ταυτόχρονα δύοήπερισσότερους
εφεδρικούς τροχούςμικρών διαστάσεων
ήρεζέρβες.Μην απλώνετε γράσο στα
σπειρώματα τωνμπουλονιώνπριν τα
το
ποθετήσετε:μπορείνα λασκάρει.
Σημείωση
65)Γυρίζοντας τημανιβέλα,προσέξτε η
περιστροφήνα γίνεται ελεύθερα χωρίςνα
γδέρνεται το χέρι επάνω στοέδαφος.
Ακόμα και τα κινούμενα τμήματα του
γρύλου(''ατέρμων κοχλίας''και
αρθρώσεις)μπορούνναπροκαλέσουν
τραυματισμούς:αποφύγετε την επαφή.
Καθαρίστεπροσεκτικάστηνπερίπτωση
επαφή
ςμετογράσο.
66)Απευθυνθείτε το συντομότερο
δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να ελέγξετε τη
σωστήσύσφιξη τωνμπουλονιών
στήριξης του τροχού.
KIT FIX&GO
(όπου υπάρχει)
155) 156)
67)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το κιτ γρήγορης επισκευής των
ελαστικώνFix&Goεικ. 179βρίσκεται
μέσα στοπορτμπαγκάζ,μέσα σεμία
κατάλληλη θήκη και αποτελείται από:
μία φιάλη1ηοποίαπεριέχει το
στεγανοποιητικό υγρό και είναι
εφοδιασμένημε διάφανο για τον
ψεκασμό του4και αυτοκόλλητη
ετικέτα3με την αναγραφή“Max
80 km/h” που τοποθετείται σεμία
εύκολα ορατή θέση(π.χ.επάνω στο
ταμπλό)μετά από την επισκευή του
ελαστικού
έναν συμπιεστή2
ενημερωτικό φυλλάδιοπου
χρησιμοποιείται για να είναι εγγυημένη
η σωστή χρήση του κιτ
ένα ζευγάρι γάντια τα οποία
βρίσκονται στον χώρο του σωλήνα της
φιάλης4.
187
Page 190 of 336

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα
μέρος έτσι ώστε ναμην είναι
επικίνδυνο για τα διερχόμενα
αυτοκίνητα και όπουμπορείτε να
εκτελέσετε τη διαδικασίαμε ασφάλεια.
Το έδαφοςπρέπει να είναι επίπεδο και
συμπαγές
σταματήστε τον κινητήρα,ανάψτε τα
αλάρμκαι ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο
φορέστε το φθορίζον τζάκετπριν
βγείτε από το αυτοκίνητο(σε κάθε
περίπτωση τηρήστε τους ισχύοντες
νόμους της χώρας στην οποία
βρίσκεστε)
Τοποθετήστε τη φιάλη1που
περιέχει το στεγανοποιητικόμέσα στην
αντίστοιχη βάση του συμπιεστή2,
πιέζονταςμε δύναμηπρος τα κάτω
εικ. 179.Βγάλτε την αυτοκόλλητηβούλα της ταχύτητας3και εφαρμόστε
την σεμία θέση ώστε να φαίνεται καλά
εικ. 180
φορέστε τα γάντια
αφαιρέστε την τάπααπό τη βαλβίδα
του ελαστικού και βιδώστε τον
διάφανο σωλήνα του
στεγανοποιητικού4εικ. 179στη
βαλβίδα.Εάν υπάρχει φιάλη των
250 mlη θέση τοποθέτησης του
διάφανου σωλήνα είναι εξοπλισμένημε
αφαιρούμενο δακτύλιοπρος
διευκόλυνση της εξαγωγής.
Βεβαιωθείτε ότι τοπλήκτροON-OFF 5
εικ. 181βρίσκεται στη θέση
σβησίματος(τοπλήκτρο δεν είναι
πατημένο)
συνδέστε το φις σύνδεσης3
εικ. 182
στηνπρίζα12Vτου
αυτοκινήτου και βάλτεμπροστά τον
κινητήρα του αυτοκινήτου
ενεργοποιήστε τον συμπιεστή
πιέζοντας τοπλήκτροON-OFF 5εικ. 181
.
Όταν τομανόμετρο7δείξει την
προτεινόμενηπίεσηπου αναφέρεται
στο βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης ή
στην αντίστοιχη ετικέτα,σβήστε τον
179P2000158
180P2000162
181P2000160
182P2000159
188
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Page 191 of 336

συμπιεστήπιέζοντας ξανά τοπλήκτρο
ON-OFF 5
αποσυνδέστε τη φιάλη1από τον
συμπιεστή,πιέζοντας τοπλήκτρο
απαγκίστρωσης8και σηκώνοντας τη
φιάλη1προς τα επάνω εικ. 183.
Εάνμέσα σε15λεπτά από την
ενεργοποίηση του συμπιεστή το
μανόμετρο7εικ. 181δείξειμίαπίεση
μικρότερη από1,8 bar / 26 psi,σβήστε
τον συμπιεστή,αποσυνδέστε τον
σωλήνα του στεγανοποιητικού4από
τη βαλβίδα του ελαστικού,αφαιρέστε
τη φιάλη1από τον συμπιεστή εικ. 183.
Μετακινήστε το αυτοκίνητοπερίπου10
μέτρα για να επιτρέψετε τη διανομή του
στεγανοποιητικού.Σταματήστε το
αυτοκίνητο σε ασφαλέςμέρος,
ενεργοποιήστε το χειρόφρενο και
αποκαταστήστε τηνπίεση,
χρησιμοποιώντας τονμαύρο σωλήναφουσκώματος9εικ. 184 μέχρι να
φτάσει στηνπροτεινόμενηπίεση.Αν
ακόμα και σε αυτήν τηνπερίπτωση,
μέσα σε15λεπτά από την
ενεργοποίηση του συμπιεστή,ηπίεση
είναιμικρότερη από1.8 bar / 26 psi,
μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο,αλλά
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Αφού οδηγήσετε γιαπερίπου8km/5
μίλια,τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε
ασφαλή και άνετηπεριοχή,
ενεργοποιώντας το χειρόφρενο.Πάρτε
τον συμπιεστή και αποκαταστήστε την
πίεση χρησιμοποιώντας τονμαύρο
σωλήνα φουσκώματος9εικ. 184.
Αν ηπίεσηπου εμφανίζεται είναι
μεγαλύτερη από1.8 bar / 26 psi,
αποκαταστήστε τηνπίεση και
συνεχίστε την οδήγηση οδηγώνταςμε
προσοχήμέχρι να φτάσετε τοσυντομότερο στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Αντιθέτως,αν
εντοπιστείμίαπίεσημικρότερη από
1.8 bar / 26 psi, μην οδηγήσετε το
αυτοκίνητο,αλλά απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΠΙΕΣΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
σταματήστε το αυτοκίνητο σε
ασφαλέςμέρος,όπως αναφέρθηκε
προηγουμένως και,ενεργοποιήστε το
χειρόφρενο
βγάλτε τονμαύρο σωλήνα
φουσκώματος9εικ. 184και βιδώστε
τον καλά στη βαλβίδα του ελαστικού.
Ακολουθήστε τις οδηγίεςπου
αναφέρονται στην εικ. 182και εικ. 184.
Για να ρυθμίσετε την ενδεχόμενη
υπερπίεση του ελαστικού,πιέστε το
πλήκτρο ελευθέρωσης αέρα10
εικ. 181.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΑΛΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
χρησιμοποιείτε αποκλειστικά γνήσιες
φιάλεςFix&Goτις οποίεςμπορείτε να
αγοράσετε απότοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
183P2000161
184P2000163
189
Page 192 of 336

για να αφαιρέσετε τη φιάλη1
εικ. 179, πατήστε τοπλήκτρο
αποσύνδεσης8εικ. 183και βγάλτε τη
φιάλη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
155)Οιπληροφορίεςπουπροβλέπονται
απότην ισχύουσα νομοθεσία
αναφέρονται επάνω στην ετικέτα της
φιάλης του κιτFix&Go. Διαβάστε
προσεκτικάτην ετικέτα της φιάληςπριν
απότη χρήση,αποφύγετε την
ακατάλληλη χρήση.Το κιτπρέπει να
χρησιμοποιείται απόενήλικες και δεν
μπορείνα χρησιμοποιηθείαπόπαιδιά.
156)
ΠΡΟΣΟΧΗ:Ναμην υπερβαίνετε τα
80χλμ/ώρα.Μην επιταχύνετε καιμη
φρενάρετε απότομα.Το κιτ επισκευάζει
προσωρινάκαι συνεπώς το ελαστικό
πρέπει να εξεταστείκαι να επισκευαστεί
απόέναν ειδικότο συντομότερο
δυνατόν.Πριν χρησιμοποιήσετε το κιτ
βεβαιωθείτεότι το ελαστικόδεν είναι
υπερβολικάφθαρμένο καιότιηζάντα
βρίσκεται σε καλήκατά
σταση,
διαφορετικά,μην το χρησιμοποιήσετε.
Επικοινωνήστεμε την οδικήβοήθεια.
Μην αφαιρέσετε τα ξένα σώματα απότο
ελαστικό.Μην αφήσετε αναμμένο τον
συμπιεστήγιαπερισσότερα από20λεπτά
συνεχόμενα:κίνδυνος υπερθέρμανσης.
Σημείωση
67)Το στεγανοποιητικόυγρόείναι
αποτελεσματικόμε εξωτερικές
θερμοκρασίες από-40°Cέως+55 °C.Το
στεγανοποιητικόυγρόέχει ημερομηνία
λήξης.Μπορούνναεπισκευαστούν
ελαστικάπουέχουν υποστείζημιές
επάνω στοπέλμαμεδιάμετροέως6χιλ.
τοπερισσότερο.Δείξτε τη φιά
λη και την
ετικέτα στοπροσωπικόπου θαπρέπει να
διαχειριστείτο ελαστικόπου
επισκευάστηκεμε το κιτ επισκευής
ελαστικών.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
157) 158) 159) 160)
68)
Στηνπερίπτωσηπου ημπαταρία είναι
ξεφόρτιστη,είναι δυνατόν να
εκτελέσετεμία εκκίνηση ανάγκης
χρησιμοποιώντας τα καλώδια και την
μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου ή
χρησιμοποιώνταςμία βοηθητική
μπαταρία.Σε κάθεπερίπτωση,η
μπαταρίαπρέπει να έχει την ίδια
χωρητικότητα ή λίγομεγαλύτερημε
αυτήπου ξεφορτίστηκε.
Η εκκίνηση σε κατάσταση ανάγκης
μπορεί να είναι επικίνδυνη εάν γίνειμε
λανθασμένο τρόπο:ακολουθήστεμε
προσοχή τις διαδικασίεςπου
περιγράφονται στη συνέχεια.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Μη χρησιμοποιήσετε τη βοηθητική
μπαταρία ή οποιαδήποτε άλλη
εξωτερικήπηγή τροφοδοσίαςμε τάση
μεγαλύτερη από12V: μπορεί να
καταστραφεί ημπαταρία,ημίζα,η
γεννήτρια ή το ηλεκτρικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
190
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ