2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER displej

150
Porucha
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je tr vale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přemísťování volicí
páky z
polohy P do R a z polohy N do R můžete
pociťovat znatelný ráz. Ten však nepředstavuje
nebezpečí poškození převodovky.
Nepřekračujte rychlost 100 km/h, třebaže to
místní předpisy povolují.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném ser visu.
Poškození převodovky hrozí v
případě, že:
-

s
oučasně sešlápnete pedál akcelerace
a brzdový pedál (brzdění a zrychlování
je možno ovládat výhradně pravou
nohou),
-

p
řesunete volicí páku silou z polohy P
do jiné polohy, když je baterie vybitá.
Abyste snížili spotřebu paliva při delším
stání s motorem v chodu (dopravní
zácpa atd.), přemístěte volicí páku do
polohy N a zatáhněte parkovací brzdu. U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Automatizovaná
převodovka
Elektronická převodovka se 6 rychlostmi,
s elektronickým řízením změny převodů.
Poskytuje také manuální režim sekvenčního
řazení pomocí řadicích páček za volantem.
Volicí páka rychlostních
stupňů
Z důvodu zachování bezpečnosti se
d oporučuje přemísťovat volič pouze při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
Ovládací prvky na volantu
R. Zpátečka.
N. Neutrální poloha. A.
Auto (automatický režim).
M. Manuální (manuální funkce se sekvenčním
řazením rychlostních stupňů.
F
P
řitáhněte pravý ovladač „
+“ nebo levý
ovladač „ -“ pro zařazení vyššího nebo
nižšího rychlostního stupně.
Ovladače pod volantem neumožňují
zařadit neutrál ani zařadit či vyřadit
zpátečku.
Řízení

151
Zobrazení na přístrojové
desce
Spouštění motoru vozidla
F Přesuňte řadicí páku do polohy N.
F Z cela sešlápněte brzdový pedál.
F

S
pusťte motor.
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí údaj N .
V případě, že se motor nerozběhne:
Pokud na přístrojové desce bliká údaj
N,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením, přemístěte volicí páku do
polohy
A

a poté do polohy N .F

Z
volte automatický režim (poloha A
) nebo
ruční režim (poloha M ) nebo zpětný chod
(poloha R).
F
U
volněte parkovací brzdu.
F
P
ostupně uvolňujte brzdový pedál; vozidlo
se poté rozjede.
Automatický režim
F Po nastartování vozidla zvolte polohu A pro automatické řazení rychlostních stupňů.
Na přístrojové desce se zobrazí
údaj AUTO a číslo zařazeného
rychlostního stupně.
Převodovka nyní pracuje v
automatickém
adaptivním režimu bez nutnosti jakéhokoli
zásahu řidiče. Průběžně volí nejvhodnější
rychlostní stupeň, přičemž zohledňuje:
-

s
tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky. Pro dosažení optimálního
zrychlení, například při
předjíždění, silně sešlápněte
pedál akcelerace zcela dolů.
Dočasné převzetí ručního řazení
rychlostních stupňů
Pomocí ovládacích pr vků „ +“ a „ -“ na volantu je
možné dočasně převzít kontrolu nad řazením
rychlostních stupňů. Požadovaná změna
převodového stupně je uskutečněna, pouze
pokud to umožní otáčky motoru.
Tato funkce vám umožňuje reagovat na některé
situace, například předjíždění jiného vozidla
nebo příjezd do zatáčky.
Pokud se ovládací páčky po nějakou
dobu nepoužijí, převodovka se vrátí do
automatického režimu.
Ruční ovládání
F Po spuštění motoru zvolte polohu M pro sekvenční řazení rychlostních stupňů.
Při přemístění voliče se na přístrojové desce
objeví indikátor a příslušný rychlostní stupeň.
Když se zobrazí „
-“, hodnota je neplatná.
Pokud se na displeji přístrojové
desky rozsvítí kontrolka se
symbolem nohy na brzdě , což je
doprovázeno zvukovým signálem
a zobrazením hlášení „Nohu na
brzdu“, pevně sešlápněte brzdový
pedál. F

P
oužívejte ovladače „ +” nebo „ -” na volantu.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy,
pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky
motoru; jinak budou dočasně použita
pravidla pro automatické řazení. Na přístrojové desce se již není
zobrazen údaj AUTO
postupně
se zobrazují čísla zařazených
rychlostních stupňů.
6
Řízení

158
Programy údržby
Pravidelně čistěte nárazníky, zpětná
zrcátka a zorné pole kamery.
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody dbejte na minimální vzdálenost
trysky 30
cm od radaru, snímačů a kamer.
Koberečky
Používání koberců, které nebyly schváleny
výrobcem CITROËN, může narušovat
správnou činnost tempomatu nebo
omezovače rychlosti.
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
F

d
bejte na správné upevnění
koberečku,
F

n
ikdy nepokládejte více koberců na
sebe.
Jednotky rychlosti
Zkontrolujte, zda se jednotky, ve kterých
se na přístrojové desce zobrazuje rychlost
(km/h nebo mph), shodují s
jednotkami
používanými v
zemi, kterou projíždíte.
Pokud tomu tak není, po úplném zastavení
vozidla nastavte požadované jednotky
rychlosti tak, aby se shodovaly s
místními
předpisy.
V
případě pochybností se obraťte na
ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný ser vis.Průhledový displej
Systém promítá informace na kouřové sklo
lamely v zorném poli řidiče, který tak není
nucen odvracet zrak od dění na vozovce.
Zobrazování informací za
provozu
Po aktivování systému jsou na průhledovém
displeji zobrazovány tyto informace: Více informací o navigačním systému
naleznete v kapitole Audio výbava a
telematika
.
Tlačítka
A.Rychlost vozidla.
B. Údaje regulátoru
/ omezovače rychlosti.
C. Pokud je tak Vaše vozidlo vybaveno, o
odstupu mezi vozidly, výstrahy nouzového
automatického brzdění a navigace.
D. Pokud je tak Vaše vozidlo vybaveno, o
rychlostních omezeních. 1.
Zapnutí.
2. Vypnutí (dlouhé stisknutí).
3. Nastavování jasu.
4. Nastavení výšky promítaného obrazu.
Aktivace/deaktivace
F Za chodu motoru stisknutím tlačítka 1
aktivujete systém a vysunutí lamely.
Řízení

159
Nastavení výšky
F Za chodu motoru upravte požadovanou výšku promítaných informací pomocí
tlačítek 4 :
-

n
ahoru pro posun zobrazení směrem
nahoru,
-

d
olů pro posun zobrazení směrem dolů.
Nastavení jasu
F Při běžícím motoru nastavte jas obrazu pomocí tlačítka 3 :
-

s
ymbol „slunce“ pro zesílení jasu,
-

s
ymbol „měsíce“ pro zeslabení jasu. Při stání a rovněž při jízdě nesmí být
žádný předmět položený v blízkosti lamely
displeje (nebo v prohlubni), aby nebylo
bráněno vysunutí lamely průhledového
displeje a jeho správnému fungování.
V některých extrémních meteorologických
podmínkách (déšť a/nebo sníh, silné
sluneční záření...) nemusí být informace
na průhledovém displeji čitelné nebo
může být jejich zobrazování dočasně
narušeno.
Některé typy slunečních brýlí mohou
snižovat čitelnost údajů.
Pro čištění průhledového displeje
používejte čistou a měkkou utěrku
(pro čištění brýlí nebo s mikrovlákny).
Nepoužívejte suchý nebo hrubý hadřík,
čisticí prostředky či rozpouštědla, jinak
riskujete poškrábání destičky nebo
poškození její antireflexní úpravy.
Tento systém pracuje za chodu motoru
a
po vypnutí zapalování si v paměti
uchová provedená nastavení.
Uložení rychlostních limitů
do paměti
Tato funkce umožňuje ukládání nastavení
r ychlosti do paměti, ze které je tyto možno
následně vyvolávat za účelem konfigurace
dvou systémů: omezovače r ychlosti nebo
tempomatu.
Programování
Prahy rychlosti lze nastavit v
nabídce konfigurace vozidla na
dotykové obrazovce.
F

Z

volte systém, pro který si přejete uložit
nové hodnoty nastavení rychlosti do paměti:
•

o
mezovač rychlosti
nebo •
t

empomat.
F

P

održením stisknutého tlačítka 2 systém
deaktivujete a

lamela se zasune.
Aktivovaný/deaktivovaný stav je v

okamžiku
vypnutí motoru uložen a

je obnoven při
opětovném nastartování. Pro každý systém lze uložit až šest hodnot
rychlostí.
6
Řízení

160
F Zadejte novou hodnotu pomocí numerické klávesnice a potvrďte.
F

V
základním nastavení jsou již určité
hodnoty rychlostí uloženy.
Vyvolávání uložených rychlostí
se provádí stisknutím tohoto
tlačítka.
F

S
tiskněte tlačítko odpovídající hodnotě
rychlosti, kterou si přejete změnit.
Speed Limit recognition
and recommandation
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování .
Tento systém zobrazuje nejvyšší povolenou
rychlost na přístrojové desce v
souladu
s
omezením rychlosti v zemi, ve které řídíte,
pomocí následujících položek: -

Ú
daje o omezení rychlosti z mapování
systému navigace.
Aby navigační systém poskytoval správné
informace o rychlostních omezeních, je
nezbytné pravidelně aktualizovat mapové
podklady.
Jednotky rychlosti (km/h nebo mph)
závisejí na zemi, ve které cestujete.
Je nutno s nimi počítat, abyste správně
dodržovali maximální povolenou rychlost.
Aby systém fungoval správně po přechodu
hranic, musejí jednotky rychlosti na
přístrojové desce odpovídat jednotkám
používaným v
zemi, ve které se nacházíte.
Automatické čtení dopravních značek je
systém pomoci při řízení a nezobrazuje
vždy rychlostní omezení správně.
Dopravní značky podél cest mají vždy
přednost před značkami, které zobrazuje
systém.
Systém je vytvořen pro detekování
dopravních značek odpovídajících
vídeňským konvencím týkajícím se
silničního značení.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace se
provádí prostřednictvím konfigurační
nabídky vozidla.
Zobrazení na přístrojové
desce
- Značky omezení rychlosti rozpoznané kamerou. 1.
Signalizace rychlostního omezení.
Průhledový displej

t]HQt

161
Displej rychlostiProvozní omezeníUkládání nastavení
rychlosti do paměti
Další informace o omezovači rychlosti,
t empomatu nebo adaptivním
tempomatu naleznete v
příslušných
kapitolách.
Ovládací prvky na volantu
1. Volba režimu omezovače rychlosti/
tempomatu.
2. Ukládání nastavení rychlosti.
Systém je aktivní ale nedetekuje informace
o

omezení rychlosti.
Po zjištění informace, že rychlost je omezená,
systém tuto hodnotu zobrazí. Řidič, pokud si přeje, přizpůsobuje
rychlost vozidla podle informací
poskytovaných systémem. Systém může být rušen nebo nemusí fungovat
v

následujících situacích:
-

š

patná viditelnost (nedostatečné osvětlení
vozovky, sněžení, déšť, mlha),
-

o

blast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá, zasněžená,
poškozená nebo překrytá samolepkou,
-

p

oruchy funkce kamery,
-

z

astaralé nebo chybné mapové podklady,
-

z

akryté dopravní značky ( jinými vozidly,
vegetací, sněhem),
-

d

opravní značky neodpovídají standardu,
jsou poškozené nebo zdeformované. Kromě možnosti Speed Limit recognition
and recommandation
může řidič zvolit
rychlost zobrazenou jako nastavení rychlosti
pro omezovač rychlosti nebo tempomat pomocí
tlačítka uložení do paměti omezovače rychlosti
nebo tempomatu.
Legislativa upravuje rychlostní limity v

každé
zemi odlišně.
Systém nebere v

úvahu informace
o

rychlostních omezeních v

následujících
případech:
-

s

rážky (déšť, sníh),
-

z

nečištění ovzduší,
-

p

ři tažení,
-

j

ízda s

namontovaným rezer vním kolem
typu „na dojetí“ nebo se sněhovými řetězy,
-

j

ízda s

pneumatikou opravenou pomocí
sady pro dočasnou opravu,
-

n

ezkušení řidiči atd.
6
Řízení

162
Zobrazení na přístrojové desce
Průhledový displej
3.Signalizace rychlostního omezení.
4. Ukládání hodnoty rychlosti.
5. Aktuální nastavení rychlosti.
Ukládání rychlosti do paměti
Po rozpoznání dopravní značky s novým
r ychlostním omezením systém zobrazí hodnotu
a
po dobu několika sekund bude blikat nápis
MEM signalizující možnost uložení nového
nastavení rychlosti.
Je-li rozdíl mezi nastavením rychlosti
a
rychlostí zobrazovanou systémem
Speed Limit recognition and
recommandation menší než 9
km/h,
symbol MEM se nezobrazuje.
Podle podmínek na silnici se může zobrazovat
několik rychlostí.
F

S
tisknutím tlačítka 2 jednou se navržená
rychlost uloží.
Pro
potvrzení požadavku se zobrazí hlášení.
F

O
pětovným stisknutím tlačítka
2 potvrdíte
a
uložíte nové nastavení rychlosti.
Po předem určené době se displej vrátí do
aktuálního režimu zobrazení. F
Z
apněte omezovač rychlosti / tempomat.
Zobrazí se informace související
s omezovačem rychlosti / tempomatem.
Omezovač rychlosti
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování
.
Tento systém zabraňuje tomu,
aby vozidlo překročilo rychlost
naprogramovanou řidičem (nastavení
rychlosti).
Zapnutí omezovače rychlosti se provádí ručně.
Minimální nastavení rychlosti je 30
km/h.
Nastavená hodnota rychlosti zůstává uložená
v
paměti systému i po vypnutí zapalování.
Více informací o
tomto tlačítku
a
o adaptivním tempomatu
naleznete v
příslušné kapitole.
Více informací o
ukládání
r ychlostí do paměti naleznete
v
příslušné kapitole.
Více informací o rozpoznávání
rychlostních omezení a zejména o jejich
ukládání do paměti naleznete v příslušné
kapitole.
Řízení

163
Ovládací prvky na volantuVíce informací o ukládání r ychlostí do
pa měti nebo funkci Speed Limit recognition
and recommandation naleznete v
příslušných
kapitolách.
Zobrazení na přístrojové
desce
Průhledový displej
6. Signalizace zapnutí/pozastavení funkce
omezovače rychlosti.
7. Indikace volby režimu omezovače
rychlosti.
8. Hodnota nastavené rychlosti.
Zapnutí / pozastavení
Úprava nastavení omezení
rychlosti
Pro programování rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Pro úpravu hodnoty rychlostního limitu vůči
aktuální rychlosti vozidla:
F
s k
rokem + nebo - 1 km/h, krátce tiskněte
na tlačítko 2 nebo 3 ,
F

s k
rokem + nebo - 5 km/h, stiskněte a
přidržte tlačítko 2 nebo 3 .
Úprava hodnoty rychlostního limitu pomocí
uložených rychlostí a
dotykové obrazovky:
F

s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení uložených
hodnot rychlostí,
F

s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Obrazovka s
volbami se po chvíli zavře.
Tato hodnota se stane novým limitem rychlosti.
1.
Z AP (poloha LIMIT )/ V YP (poloha 0).
2. Snížení nastavení rychlosti.
3. Zvýšení nastavení rychlosti.
4. Pozastavení/obnovení omezení rychlosti
s dříve uloženým nastavením rychlosti.
5. V

závislosti na verzi:
Zobrazení uložených prahových hodnot
rychlosti uložených v

paměti
nebo
Volba rychlosti navržené funkcí Speed
Limit recognition and recommandation
(displej MEM).
6. Zobrazení a upravení naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly. F

O
točte kolečko 1 do polohy LIMIT pro
zvolení režimu omezovače, funkce není
uvedena v činnost (Pause).
F
P
okud Vám naposledy naprogramovaná
hodnota rychlosti (v systému) vyhovuje,
stiskněte tlačítko 4 pro zapnutí funkce
omezování.
F
N
ové stisknutí tlačítka 4 umožňuje funkci
dočasně přerušit (pozastavení).
6
Řízení