2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER pneumatika

3
.
.
Doporučení pro jízdu 138
Startování/vypínání motoru 1 40
Parkovací brzda

1
44
Asistent pro rozjezd do svahu

1
44
Manuální převodovka s
5 rychlostmi
1
45
Šestistupňová mechanická převodovka

1
45
Doporučení přeřazení převodového stupně

1
46
Automatická převodovka

1
46
Automatizovaná převodovka

1
50
Stop & Start

1
52
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
54
Jízdní a
manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
1

56
Průhledový displej

1
58
Uložení rychlostních limitů do paměti

1
59
Speed Limit recognition
and recommandation

1
60
Omezovač rychlosti

1
62
Tempomat – konkrétní doporučení

1
64
Tempomat
1

65
Adaptive Cruise Control

1
67
Aktivní bezpečnostní brzda s
funkcí
Distance Alert a
inteligentním
asistentem nouzového brzdění

1
71
Upozornění systému varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu

1
74
Systém zjišťování únavy řidiče

1
75
Blind Spot Detection

1
76
Parkovací asistent

1
78
Kamera pro couvání,
vnitřní zpětné zrcátko

1
80
Top Rear Vision

1
80Kompatibilita paliv 1
85
Tankování
1 85
Zařízení pro zabránění načerpání
jiného typu paliva u vozidel
se vznětovým motorem

1
87
Sněhové řetězy

1
87
Tažné zařízení

1
88
Režim úspory energie

1
89
Střešní tyče / střešní nosič

1
89
Kapota motoru

1
90
Motor
19

1
Kontrola hladin náplní

1
91
Kontroly
19

4
AdBlue
® (BlueHDi) 1 96
Doporučení pro údržbu 1 99
Výstražný trojúhelník

2
00
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

2
00
Schránka na nářadí

2
01
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

2
02
Rezer vní kolo

2
06
Výměna žárovky

2
11
Výměna pojistky

2
17
Akumulátor 12 V

2
19
Tažení
222 P

arametry motorů a hmotnosti přívěsu
2
24
Rozměry
2
28
Identifikační pr vky
2
31
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické údaje
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím
bit.ly/helpPSA
Audio a telematika
Audiosystém Bluetooth
CITROËN Connect Radio
CITROËN Connect Nav
.
Obsah

5
3.Ovládací pr vky pro nastavování
audiosystému (podle verze Vašeho
vozidla)
4. Ovladače omezovače rychlosti /
tempomatu adaptivní tempomat
5. Otočný volič režimu přístrojové desky
6. Ovládání syntézy hlasu (podle verze)
Nastavování hlasitosti (podle verze)
7. Ovládací pr vky pro nastavování
audiosystému (podle verze Vašeho
vozidla)
Středový panel s ovladači
1.Zamykání/odemykání zevnitř
2. Levé elektrické boční posuvné dveře
3. Elektrická dětská pojistka
4. Pravé elektrické boční posuvné dveře
5. Selektivita kabiny a nákladního prostoru
6. Výstražná světla
7. Systém DSC/ASR
8. Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
9. Stop & Start
10. Vyhřívání čelního skla
Boční ovládací lišta
1.Ovládání pomocí rukojeti
2. Průhledový displej
3. Parkovací asistent
4. Přídavné topení/větrání
5. Alarm
6. Ruční nastavování sklonu světlometů
7. Upozornění systému varování před
neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
8. Systém sledování mrtvého úhlu
9. Automatické tlumení světlometů
Štítky
Kapitola Zadní křídlové dveře
Kapitola Moduwork .
.
Z

8
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně po
celém vozidle. Nejtěžší zavazadla umístěte
v zavazadlovém prostoru co možná nejblíže
k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a
minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič,
střešní zahrádka, nosič jízdního kola, přívěs
atd.). Pokud možno, používejte uzavřený
střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte servisní pokyny
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, který je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezer vní kolo
a pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu
v
kabině vozidla…) a řiďte se plánem
ser visních operací, stanovených v
dokumentu
„Ser visní harmonogram výrobce”.
Při tankování po třetím vypnutí trysky již
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění
nádrže a úniku paliva.
A ž po najetí pr vních 3
000 kilometrů by se
průměrná spotřeba paliva novým vozidlem
měla ustálit. Pokud má systém SCR u
vozidla se
vznětovým motorem BlueHDi závadu, bude
vozidlo znečišťovat životní prostředí. Co
nejdříve navštivte prodejce vozů CITROËN
nebo jiný kvalifikovaný ser vis a
nechejte
vozidlo opravit tak, aby byly emise oxidů
dusíku opět v
souladu s předpisy.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

13
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Servis Dočasné rozsvícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována některá z
méně
významných poruch, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé anomálie můžete vyřešit sami, například
otevřené dveře nebo počátek zanášení filtru pevných
částic.
V
případě jiných problémů, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
proveďte (3).
Nepřetržité svícení
doprovázené
zobrazením hlášení. Je detekována jedna nebo více
vážných poruch, pro které není
vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Příčinu anomálie identifikujte podle pomocí hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté proveďte
postup (3).
+ Ser visní kontrolka svítí
a
symbol klíče bliká
a
poté tr vale svítí.Byl překročen inter val pravidelné
ú d r ž by.
Vozidlo musí co nejdříve do ser visu.
Pouze u
verzí se vznětovým motorem BlueHDi.
Oranžové výstražné kontrolky
Protiblokovací
systém kol (ABS)Svítí nepřerušovaně. Závada protiblokovacího systému kol. U
vozidla je i nadále zachována funkce klasického
brzdění.
Jeďte opatrně a sníženou rychlostí, poté (3).
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (2): Kontaktujte dealera sítě CITROËN nebo
kvalifikovaný ser vis.(3)
: Navštivte dealera sítě CITROËN nebo
kvalifikovaný ser vis.
1
Palubn

18
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Nedostatečné
nahuštění
pneumatik Svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení.Nedostatečný tlak v
pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém detekce.
+ Kontrolka upozorňující
na podhuštění
pneumatik bliká a
poté
tr vale svítí společně
s
tr vale rozsvícenou
servisní kontrolkou. Porucha systému: tlaky
v
pneumatikách již nejsou sledovány.Případný pokles tlaku již nebude zjištěn.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách
a
proveďte postup (3).
Žhavení
vznětového
motoru Dočasné rozsvícení. Po zapnutí zapalování, pokud je
třeba vzhledem k
povětrnostním
podmínkám a teplotě motoru. Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Pokud se motor nespustí, vypněte a
zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
poté
nastartujte.
Airbag
spolujezdce
vpředu (ON) Svítí nepřerušovaně. Čelní airbag spolujezdce je aktivován.
Ovladač je v poloze „ON“. V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce – hrozí nebezpečí vážných
zranění.
Airbag
spolujezdce
vpředu (OFF) Svítí nepřerušovaně. Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „OFF“. Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“,
ovšem s výjimkou případu, kdy systém airbagů
vykazuje závadu (rozsvícená výstražná kontrolka
airbagů).
Airbagy Svítí nepřerušovaně. Některý z airbagů nebo předpínačů
bezpečnostních pásů je vadný. Proveďte (3).
Palubn

112
ASR / DSC
Tyto systémy poskytují zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu jízdy,
avšak řidič se při jejich použití nesmí
domnívat, že může riskovat nebo jet příliš
vysokou rychlostí.
Při podmínkách se sníženou přilnavostí
kol (déšť, sníh, náledí) se zvyšuje
nebezpečí ztráty kontroly nad vozidlem.
V zájmu vlastní bezpečnosti je proto
důležité, aby tyto systémy byly tr vale
aktivovány za všech podmínek, zejména
pak za ztížených podmínek.
Správná funkce těchto systémů závisí
na dodržování doporučení výrobce
týkajících se zejména kol (pneumatik
a
ráfků), součástí brzdového systému
a
elektronických součástí, a rovněž
na respektování postupů pro montáž
a
opravy v ser visu sítě CITROËN.
Aby bylo možno plně využít výhody,
které tyto systémy poskytují v zimních
podmínkách, doporučuje se používání
zimních pneumatik.
V
takovém případě je nezbytné, aby
všechna čtyři kola byla vybavena
pneumatikami, které jsou pro vaše vozidlo
s c hvá l e ny.Nová regulace přilnavosti
Jedná se o speciální patentovaný
p rotiprokluzový systém, který zlepšuje
ovladatelnost na sněhu a
v blátivém nebo
písčitém terénu.
Funkce tohoto systému je optimalizovaná
pro všechny typy situací a
umožňuje jízdu za
většiny podmínek přilnavosti (se kterými se
cestovní vozidlo setkává).
Tento systém, spojený s
pneumatikami pro
celoroční použití (Peak Mountain Snow Flake),
nabízí kompromis mezi bezpečností, přilnavostí
a
pohyblivostí vozidla.
Sešlápnutí pedálu akcelerace musí být
dostatečně velké, aby systém mohl využít
výkon motoru. Dosažení vysokých otáček
motoru je zcela normální.
Volič s
pěti polohami vám umožňuje
vybírat režim regulace odpovídající jízdním
podmínkám, se kterými se na cestě setkáte.
Volba režimu je potvrzena rozsvícením
příslušné kontrolky a
zobrazením hlášení.
Funkce
Standardní (ESC)
Tento režim je kalibrovaný pro nízkou
úroveň prokluzu, odpovídající různým
stupňům přilnavosti, se kterými se
vozidlo obvykle setkává na silnici.
Po každém vypnutí zapalování se systém
automaticky znovu přepne do tohoto
režimu.
Sníh
Tento režim uzpůsobuje používanou
strategii podmínkám přilnavosti
zjišťovaným u každého z předních kol
při rozjezdu.
(Režim je aktivní až do rychlosti
80
km/h)
Bezpečnost

113
Nezpevněná cesta (bláto, mokrá
tráva atd.)
Tento režim umožňuje při rozjezdu
značné prokluzování kola, u kterého
je zjištěna menší přilnavost, aby
se usnadnilo „odhrábnutí“ bláta
a
pneumatika se znovu dostala do
záběru. Souběžně je kolo, u
kterého je
zjištěna větší přilnavost, řízeno tak, aby
přenášelo co největší točivý moment.
Při rozjezdu systém optimalizuje prokluzování
kol takovým způsobem, aby vozidlo co možná
nejlépe reagovalo na požadavky řidiče.
(Režim je aktivní až do rychlosti 50
km/h)
Písek
Tento režim povoluje mírné
prokluzování obou hnacích kol
současně, aby se mohlo vozidlo
pohybovat vpřed a neuvízlo v písku.
(Režim je aktivní až do rychlosti
120
km/h)
Při jízdě v
písčitém terénu nepoužívejte
žádný jiný režim, jinak by mohlo dojít
k
z

ahrabání vozidla. Otočením ovladače do polohy
„
OFF “ (Vypnuto) lze deaktivovat
systémy ASR a DSC.
Doporučení
Vozidlo je určeno k jízdě především
na vozovkách s asfaltovým povrchem,
avšak příležitostně s ním lze jet i v méně
průchodném terénu.
Neposkytuje však jízdní vlastnosti
terénního vozidla, jako například:
- p řejezd překážek a jízda v terénu
s
překážkami či kameny, které mohou
poškodit podvozek vozidla nebo
utrhnout jeho součásti (palivové
potrubí, chladič paliva…),
-

j
ízda v terénu s velkým sklonem
a
velmi malou přilnavostí,
-

p
růjezd vodními toky (zaplavenou
oblastí).
Systémy ASR a
DSC nebudou
ovlivňovat činnost motoru nebo brzdový
systém v případě odchýlení vozidla od
požadované dráhy.
Tyto systémy se opětovně aktivují
automaticky po překročení rychlosti
50 km/h a po každém zapnutí zapalování.
Bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s
omezovači síly.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v
jediném okamžiku pásy
a
přitiskne je k tělu cestujících.
5
Bezpečnost

139
Jízda s přívěsem
Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
namáhání tažného vozidla a od řidiče
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.Dodržujte maximální přípustná zatížení
tažného zařízení.
Ve vyšších nadmořských výškách:
Omezte maximální hmotnost přívěsu
o
10 % na 1 000 m nadmořské výšky.
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující
se nadmořskou výškou, což snižuje výkon.
Nové vozidlo: Nejezděte s přívěsem,
dokud nebude mít vozidlo najeto alespoň
1 000 km.
Při vysoké venkovní teplotě nechejte
motor běžet 1 až 2 min na volnoběh, aby
mohl vychladnout.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule
tažného zařízení
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení koule tažného
zařízení (místa, kde se připojuje za vozidlo)
bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit).
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrické signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
V
případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN se automaticky
deaktivuje funkce zadních parkovacích
snímačů.
Za jízdy
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce se zvyšuje teplota
chladicí kapaliny. Maximální povolená hmotnost
přívěsu závisí na sklonu svahu a
na venkovní
teplotě. Chladicí výkon ventilátoru neroste
s
otáčkami motoru.
F

A
by nedošlo k přehřívání, snižte rychlost
vozidla a
otáčky motoru.
V
každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
Musíte-li nezbytně překonat zaplavený úsek:
F

p

rověř te, zda hloubka vody nepřevyšuje
15

cm, a

nezapomeňte vzít v

potaz také
případné vytváření vln jinými účastníky
provozu,
F

d

eaktivujte funkci Stop & Start,
F

j

eďte co nejpomaleji, ale dejte pozor, aby
se nezastavil motor. V

žádném případě
nepřekračujte rychlost 10

km/h,
F

n

ezastavujte a nevypínejte motor.
Po výjezdu ze zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a

kotouče.
V

případě pochybností o

stavu vozidla se
obraťte na síť CITROËN nebo odborný ser vis.
6
Řízení