2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER displej

42
Zamykání / odemykání
nákladového prostoru
Toto tlačítko není k dispozici, pokud bylo
vozidlo uzamknuto nebo dvojitě zamknuto
povelem zvenku (podle výbavy klíčem,
dálkovým ovladačem nebo systémem
Přístup a startování bez klíče) nebo pokud
zůstal některý vstup otevřený.
Automatické (zabezpečení
proti vniknutí)
Dveře, zadní výklopné dveře nebo křídlové
dveře se mohou automaticky zamykat za jízdy
(při překročení rychlosti 10
km/h).
Pro deaktivaci nebo opětovnou aktivaci této
funkce (ve výchozím nastavení je aktivovaná):
F

S
tiskněte tlačítko, dokud se neozve zvukový
signál a/nebo se
nezobrazí hlášení na
displeji.
Zamknutí

/ dvojité zamknutí vozidla
zvenčí
Při zamykání

/ dvojitém zamykání vozidla
zvenčí kontrolka bliká a tlačítko není
funkční.
F

P

o jednoduchém zamknutí vozidla
přitáhněte jednu z vnitřních klik dveří
pro odemknutí vozidla.
F

P

o nadstandardním zamknutí je
pro odemknutí vozidla nutné použít
dálkový ovladač, systém Přístup a
startování bez klíče nebo integrovaný
klíč.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může
být v

případě nehody ztížen přístup
záchranných složek do kabiny vozidla. V případě přepravy
objemného nákladu s
otevřenými výklopnými
nebo křídlovými dveřmi
zavazadlového prostoru
stiskněte toto tlačítko pro
zamknutí pouze dveří kabiny.
V případě přepravy
objemného nákladu s
otevřenými výklopnými
nebo křídlovými dveřmi
zavazadlového prostoru
stiskněte toto tlačítko pro
uzamknutí předních a
zadních dveří (posuvné
boční dveře).
Jestliže jsou některé dveře otevřené,
centrální zamykání zevnitř vozidla
nefunguje. Tento stav je signalizován
mechanickým hlukem vycházejícím ze
zámků.
Jestliže zavazadlový prostor a zadní
dveře jsou otevřené, zamykají se pouze
ostatní dveře. Kontrolka v

tlačítku zůstává
zhasnutá. Při zamknutí zevnitř se vnější zpětná
zrcátka nesklopí.
Přístup

45
Tlačítko není funkční a jeho stisknutí bude
mít za následek zvukový signál, jestliže
vozidlo jede rychlostí vyšší než 30 km/h.
Tlačítko vpředu nebo na sloupku dveří
není funkční a jeho stisk má za následek
zvukový signál, jestliže:
-

v
ozidlo jede,
-

j
e dětská pojistka funkční (aktivována,
platí pro tlačítka na sloupcích dveří),
-

j
e vozidlo uzamknuto nebo
superuzamknuto pokynem zvenku
(podle výbavy klíčem, dálkovým
ovladačem nebo systémem
Odemykání a startování bez klíčku),
Tlačítko levých dveří není funkční,
doprovázené zvukovým signálem, pokud
jsou otevřená dvířka palivové nádrže.Všeobecná doporučení
týkající se posuvných
bočních dveří
Veškeré manipulace s dveřmi musejí být
bezpodmínečně prováděny při stojícím
vozidle.
Důrazně nedoporučujeme, z důvodu
bezpečnosti Vaší, Vašich spolujezdců a
rovněž pro správnou činnost dveří, jezdit s
otevřenými dveřmi.
Vždy se přesvědčte, že jsou dveře
uváděny do pohybu bez nebezpečí, a
dbejte zejména na to, aby se v blízkosti
ovladačů dveří nenacházely děti nebo
zvířata bez dozoru.
Zvukový signál, rozsvícení kontrolky
„otevřené dveře“ a hlášení na displeji
vás na to upozorňují. Nechejte výstrahu
deaktivovat v
ser visu sítě CITROËN nebo
v
jiném odborném ser visu.
Před mytím v
automatické mycí lince
vozidlo zamkněte. Před otevíráním nebo zavíráním nebo
při provádění jakéhokoliv pohybu dveří
zkontrolujte, že žádná osoba, zvíře ani
předmět se nenachází v rámu okna, ani
nemůže blokovat požadovaný pohyb, ať již
uvnitř či vně vozidla.
V
případě nerespektování tohoto
doporučení hrozí zranění nebo škody,
pokud by došlo k
zachycení nebo
přiskřípnutí některé části těla nebo
předmětu.
Dveře nelze elektricky otevřít při rychlosti
přesahující 3
km/h:
-

a
le jestliže dveře při startování
zůstanou otevřené, rychlost musí před
tím, než je bude možné zavřít, klesnout
pod 30
km/h.
-

J
akýkoliv pokus o elektrické otevření
dveří vnitřním ovladačem za jízdy se
projeví přechodem na ruční ovládání
dveří.
-

V
tomto případě zazní varovný
signál, rozsvítí se kontrolka „otevřené
dveře” a
zobrazení se hlášení na
multifunkčním displeji. Pro odblokování
dveří a možnost s nimi znovu
manipulovat je nezbytné vozidlo
zastavit.
2
Přístup

77
Na straně spolujezdce nezapomeňte
přiklopit stolek před uvedením sedadla do
polohy „stolek“.
Na stolek nepokládejte tvrdé nebo těžké
předměty. V případě prudkého zabrzdění
nebo nárazu by se z nich totiž mohly stát
nebezpečné projektily.
Více informací o předních sedadlech
a
zejména o poloze opěradla se
sklopeným stolkem naleznete v
příslušné
kapitole.
Zásuvka 12 V
V závislosti na verzi.
F
P
ři připojování 12 V příslušenství (max.
příkon: 120
W) zvedněte kryt a zasuňte
vhodný adaptér.
Dodržujte maximální stanovený příkon,
jinak hrozí nebezpečí poškození
příslušenství vozidla. Připojení elektrického zařízení
nehomologovaného společností
CITROËN, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
například špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
Zásuvka USBF Pokud chcete stolek použít, sklopte do
krajní dolní polohy tak, aby se zajistil.
F

C
hcete-li stolek složit, zvedněte jej, s
překonáním bodu odporu, až do horní
polohy.
Slouží k
připojení přenosných zařízení nebo
paměťové jednotky USB.
Čte zvukové soubory, které jsou odesílány
do vašeho audiosystému a přehrávány
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Tyto soubory lze také spravovat pomocí
ovladačů na volantu nebo ovladačů
audiosystému.
3
E

88
- do středních a bočních větracích otvorů,
- č elní sklo a boční okna (odmlžování nebo
odmrazování).
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-

z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat /deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci,
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vnitřního vzduchu stiskem tlačítka 4 . Poté
obnovte přívod vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení
skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace
1. Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Zapínání/vypínání jednozónové
klimatizace nebo zadního vytápění
a
klimatizace (v závislosti na verzi).
Automatický komfortní
režim
F Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „ AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení. Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Režim manuálního řazení
Je možné změnit nastavení a vybrat jinou
m ožnost, než nabízenou systémem. Ostatní
funkce budou nadále ovládané automaticky.
Jakmile je změněno nastavení, symbol „ AUTO“
zmizí.
Deaktivace systému
F Podržte tlačítko 2 „ -“ stisknuté, dokud
symbol ventilátoru nezmizí.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
F

S
tiskněte tlačítko 2 „ +“ pro opětovné zapnutí
systému. Zajišťuje dynamickou a účinnou
ventilaci.
Ergonomie a pohodl

89
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
z vlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
F

S
tiskněte tlačítko 1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování.
Optimálního komfortu se dosahuje zhruba
při nastavení hodnoty 21. V
závislosti na
vašich požadavcích je obvyklé nastavení
teploty v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl
v
nastavení vlevo a vpravo nebyl větší
než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v
interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, je zbytečné
měnit předvolenou a
zobrazenou hodnotu
pro dosažení požadovaného komfortu.
Systém provádí automatickou kompenzaci
a
upravuje teplotní rozdíl co nejrychlejším
způsobem. Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
F

S
tiskněte tlačítko 1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru,
dokud se nezobrazí údaj „ HI“.
Funkce „Mono“
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může
být navázána na úroveň pohodlí řidiče ( jediná
zó na).
Topení – klimatizace vzadu
Další informace naleznete v příslušné
části Topení – klimatizace vzadu .
Program pro zlepšení
výhledu
F Chcete-li co nejrychleji odmlžit nebo
odmrazit čelní sklo a boční okna, stiskněte
tlačítko 7 „ Výhled/viditelnost “.
F

S

tisknutím tlačítka 8 aktivujte/
deaktivujte funkci.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí, jakmile je funkce
zapnutá.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
F

S

tisknutím tlačítka 8 aktivujte/
deaktivujte funkci. Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
F

S
tiskněte znovu tlačítko „ 7 "Výhled/
viditelnost “ pro zastavení programu.
nebo
F

P
ro návrat do automatického komfortního
programu stiskněte tlačítko 6 AUTO .
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny.
Slouží k těmto účelům:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat /deaktivovat.
3
Ergonomie a pohodl

93
To p e n í
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který
v ytápí prostor pro cestující a zlepšuje účinnost
odmrazování.
Tato kontrolka svítí tr vale v případě,
když je systém naprogramován nebo
nastaven na vzdálený provoz pomocí
dálkového ovladače.
Bliká po celou dobu zahřívání a
zhasne na konci cyklu zahřívání
nebo při zastavení pomocí dálkového
ovladače.
Větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání s
přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění
příjemnější teploty při nastupování do vozidla
v
letních podmínkách.
Programování
Se systémem CITROËN Connect Nav použijte
dálkové ovládání k zapnutí / vypnutí přídavného
topení.
S
audio systémem Bluetooth
® nebo systémem
CITROËN Connect Radio použijte dálkové
ovládání k

zapnutí/vypnutí přídavného topení
nebo k

nastavení času předběžného vytápění.
S audiosystémem Bluetooth®
F Zvolte „ Pre-heat. / Pre-ventil. “ (Navádět na).
F
V
yberte položku „ Activation“ a v případě
potřeby programování zvolte položku
„ Parameters “.
F

S
tisknutím tlačítka MENU

vyvolejte hlavní nabídku.
F
V
yberte možnost „ Heating” pro ohřívání
motoru a prostoru pro cestující nebo
položku „ Ventilation ” pro větrání kabiny
vozidla.
F

V
yber te:
-

1
. hodiny – naprogramování/uložení do
paměti doby, kdy bude dosaženo teploty
předběžného ohřevu,
-

2
. hodiny – naprogramování/uložení do
paměti druhé doby, kdy bude dosaženo
teploty předběžného ohřevu. Pomocí těchto dvou hodin můžete zvolit
jednu či druhou dobu spuštění (například
v
závislosti na ročním období).
Hlášení na displeji potvrdí vaši volbu.S CITROËN Connect Radio
Stisknutím tlačítka Applications pro
zobrazení pr vní stránky.
Poté stiskněte položku
„ Programovatelné topení/větrání ".
F

V

yberte záložku „ Stav“ pro aktivaci či
deaktivaci systému.
F

S

tiskněte záložku „ Jiná nastavení“
a

vyberte položku „ Vytápění“ pro ohřátí
motorového prostoru a
prostoru pro
cestující nebo „ Větrání“ pro větrání prostoru
pro cestující.
F

P

oté proveďte naprogramování/předvolbu
času, kdy má být pro každou volbu
dosaženo teploty předehřívání.
Stisknutím tohoto tlačítka nastavení
uložte.
S CITROËN Connect Nav
F Stiskněte nabídku „ Aplikace“.
F

S

tiskněte záložku „ Aplikace vozidla “.
3
Ergonomie a pohodl

140
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka
a kontrolka STOP , co nejdříve
zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla. Aby se omezilo zahřívání brzd,
doporučuje se využívat brzdění motorem.
Boční vítr
Pamatujte si, že se zvýší citlivost vozidla na
boční vítr.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Dálkový ovladač obsahuje elektronický
čip, který nese speciální kód. Při zapnutí
zapalování musí být tento kód systémem
rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování
motoru.
Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru a
zabrání tak v nastartování motoru v případě
krádeže.V
případě poruchy vás upozorní tato
kontrolka, která se rozsvítí, dále pak
zvukový signál a
hlášení na displeji.V
takovém případě nebudete moci nastartovat;
co nejdříve se obraťte na ser vis sítě CITROËN.
Startování/vypínání
motoru
Star tování
Parkovací brzda musí být zatažená.
F

U


vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy,
sešlápněte spojkový pedál až k
podlaze
a

podržte jej v této poloze, dokud se motor
nerozběhne.
F

U


vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte páku do polohy
P a poté plně
sešlápněte brzdový pedál.
F

P

okud je vozidlo vybaveno robotizovanou
převodovkou , zvolte polohu
N a poté plně
sešlápněte brzdový pedál.
S konvenčním klíčem / s klíčem
s dálkovým ovladačem
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
F

Z
asuňte klíč do spínací skříňky. Systém
rozezná kód pro nastartování.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíče.
Za určitých podmínek budete muset otáčet
volantem větší silou (například jsou-li kola
vozidla vytočena proti chodníku).
F

O
točte klíč do polohy 2 (zapalování
zapnuto) pro zapnutí systému předžhavení
motoru.
F

V
yčkejte, až tato kontrolka na
přístrojové desce zhasne, a
poté
otočením klíče do polohy
3
aktivujte startér. Dokud se
motor nespustí, nesešlapujte
plynový pedál. Jakmile se motor
rozeběhne, klíček uvolněte.
Řízení

147
Volicí páka rychlostních stupňů
Z důvodu zachování bezpečnosti se
d oporučuje přemísťovat volič pouze při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
Polohu N lze používat v
dopravních
zácpách nebo v
automatické mycí lince.
Ovládací prvky na volantu
F Přitáhněte pravý ovladač „ +“ nebo levý
ovladač „ -“ pro zařazení vyššího nebo
nižšího rychlostního stupně.
Ovladače pod volantem neumožňují
zařadit neutrál ani zařadit či vyřadit
zpátečku.
Zobrazení na přístrojové
desce
Při přemístění voliče nebo stisknutí tlačítka M
s e na přístrojové desce objeví odpovídající
symbol. Když se zobrazí „
-“, hodnota je neplatná.
F
P
okud se na přístrojové
desce zobrazí symbol „ nohy
na brzdě “, je třeba pevně
sešlápnout brzdový pedál.
Rozjezd vozidla
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P .
F

S

pusťte motor.
Pokud nejsou splněny všechny vyžadované
podmínky, zazní zvukový signál, doprovázený
hlášením na displeji přístrojové desky.
F

U

volněte parkovací brzdu.
F

Z

volte polohu R , N nebo D.
Při rozjezdu v
prudkém stoupání
s

naloženým vozidlem sešlápněte
brzdový pedál , zvolte polohu D , uvolněte
parkovací brzdu a
poté uvolněte brzdový
pedál.
F

P

ostupně brzdový pedál uvolňujte.
Vozidlo se ihned rozjede.
P.
Parkování.
R. Zpátečka.
N. Neutrální poloha.
D. Jízda (automatický režim).
M. Manuální (manuální funkce se sekvenčním
řazením rychlostních stupňů.
6
Řízení