2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER čas

178
Porucha
Podle vybavení Vašeho vozidla:
neboKontrolka tohoto tlačítka bliká a
zobrazí se hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
Obraťte se na prodejce vozů CITROËN nebo
na jinou kvalifikovanou ser visní dílnu. V případě výskytu závady tyto kontrolky blikají.
Parkovací asistent
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování .
Zadní parkovací asistent
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí potvrdí zvukový
signál.
Funkce se vypne, jakmile zpětný chod vyřadíte. Pomocí senzorů v nárazníku upozorňuje tato
funkce na blízkost překážek (např. chodci,
vozidlo, strom, překážka) vstupujících do pole
detekce.
Zvuková signalizace
Funkce signalizuje přítomnost překážek ve
sledované oblasti snímačů.
O
vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo k
překážce.
Pokud se vzdálenost mezi vozidlem
a
překážkou zmenší na méně než cca třicet
centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě.
Zvukový signál ozývající se z
reproduktoru
(pravého nebo levého) vám umožňuje určit
stranu, kde se překážka vyskytuje.
Vizuální signalizace
V případě tažení přívěsu se závěsným
z ařízením schváleným společností
CITROËN se systém automaticky
deaktivuje.
Řízení

179
Doplňuje zvukovou signalizaci. Na obrazovce
zobrazuje čáry, které se postupně přibližují
k vozidlu (zelená: vzdálenější překážky, žlutá:
blízké překážky, čer vená: překážky v
těsné
blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací senzory
Přední parkovací senzory doplňují funkci
zadních parkovacích senzorů; aktivují se tehdy,
je-li zaznamenána překážka před vozidlem při
jízdě rychlostí nižší než 10
km/h.
Činnost předních parkovacích senzorů se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním
nebo zadním) udává, na které straně se
překážka od vozidla nachází (vpředu nebo
v z a d u).
Deaktivace/aktivace
Bez audiosystému
S
audiosystémem nebo
dotykovou obrazovkou
Deaktivace nebo aktivace se
provádí prostřednictvím nabídky
konfigurace vozidla.
Senzory zadního parkovacího asistenta
se automaticky deaktivují při připojení
přívěsu k
tažnému zařízení nebo při
umístění nosiče jízdních kol na tažné
zařízení nainstalované v
souladu
s

doporučeními výrobce.
Provozní limity
F Chcete-li systém deaktivovat nebo aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém deaktivován , rozsvítí se
příslušná kontrolka. -

N
ěkteré překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-
Z
vuky, které vydávají hlučná vozidla a stroje
(např. nákladní auta, pneumatické vrtačky
atd.) mohou senzory vozidla rušit.
-
N
ěkteré materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: snímače někdy nezachytí chodce.
-
N
ahromaděný sníh nebo suché listí může
snímače na vozidle ucpat.
-
N
áraz do vozidla zepředu nebo zezadu
může narušit nastavení senzorů, které
systém nemusí vždy zjistit: potom může být
měření vzdálenosti nesprávné.
-

N
áklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření
vzdálenosti.
-

S
enzory může ovlivnit nepříznivé počasí
(silný déšť, hustá mlha, sněžení apod.).
6
Řízení

180
Porucha
Kamera pro couvání se
zobrazováním na vnitřním
zpětném zrcátku
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování.
Kamera pro vizuální pomoc při couvání se
aktivuje automaticky při zařazení zpětného
chodu. V případě poruchy vzniklé při
zařazení zpětného chodu se rozsvítí
tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném ser visu. Tato funkce může být doplněna parkovacím
asistentem.
Obrázek se promítá na vnitřním zpětném
zrcátku. Čáry se zobrazují jako vyznačení „na
vozovce“ a neumožňují rozeznávat polohu
vysokých překážek (např. jiná vozidla
apod.) vůči vozidlu.
Mírné zkreslení obrazu je normální.
Ve spodní části obrazu je někdy vidět část
registrační značky. To je normální.
Otevření výklopných dveří zavazadlového
prostoru nebo zadních dveří (podle
vybavení) může rušit obraz.
Pokud jsou otevřeny boční dveře, berte v
úvahu prostor, který zabírají.
Modré čáry obrysu ( 1) představují šířku vozidla
včetně zpětných zrcátek.
Čer vená čára ( 2) vyznačuje vzdálenost 30
cm
od hrany zadního nárazníku a
dvě tenké modré
čáry vzdálenost 1
m (A) a
2 m (B). Pravidelně kontrolujte čistotu objektivu
k a m e r y.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
pomocí měkkého a
suchého hadříku.
Top Rear Vision
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování.
Řízení

181
Jestliže motor běží a je zařazen zpětný chod,
t ento systém zobrazuje na dotykové obrazovce
pohledy na blízké okolí vozidla za použití zadní
k a m e r y.
Obrazovka je rozdělena na dvě části: vlevo je
kontextuální pohled a
vpravo pohled shora na
vozidlo. Jednotlivé kontextuální pohledy mohou být
zobrazovány v
levé části následovně:
-
s
tandardní pohled,
-
p
ohled 180°,
-
z
většený pohled.
Při výchozím nastavení je aktivován režim
AUTO.
V tomto režimu systém zvolí nejlepší pohled
ke zobrazení (standardní nebo přiblížený),
v
závislosti na informacích předávaných
parkovacími senzory.
Během manévrování můžete typ pohledu
kdykoli změnit.
Aktuální stav funkce není při vypnutí
zapalování uložen do paměti.
Princip činnosti
Pohled shora na vozidlo a jeho blízké okolí
je sestavován (vyznačeno modrými háčky)
v reálném čase postupně podle průběhu
manévrování.
Toto znázornění umožňuje snadnější
zaparkování vozidla do parkovacího místa díky
zobrazení všech překážek v
blízkosti vozidla.
Pohled se automaticky vymaže, pokud vozidlo
zůstane po delší dobu nehybné.
Senzory parkovacího asistenta doplňují
informaci pro pohled shora na vozidlo.
Při rychlosti přibližně 10
km/h zobrazení
zmizí.
Funkce se deaktivuje automaticky
přibližně 7 sekund po vyřazení zpětného
chodu nebo po otevření některých dveří
nebo výklopných dveří zavazadlového
prostoru.
Aktivace
Aktivace probíhá automaticky při zařazení
zpětného chodu a rychlosti do 10 km/h.
Prostřednictvím zadní kamery se při
manévrech za nízké rychlosti zaznamenává
blízké okolí vozidla.
6
Řízení

182
Při zobrazení podnabídky vybírejte jeden ze
čtyř pohledů: V kterémkoliv okamžiku můžete volit způsob
zobrazování stiskem na tuto oblast.
„Standardní pohled“.
„180° pohled“.
„Pohled s
přiblížením“.
„Režim AUTO“.
Funkce se deaktivuje:
-

P
ři připojení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol na tažné zařízení
(pokud je vozidlo vybaveno tažným
zařízením namontovaným v
souladu
s
doporučeními výrobce vozu).
-

P
ři překročení rychlosti přibližně
10
km/h.
-

P
ři otevření dveří zavazadlového
prostoru.
-

P
ři vyřazení zpětného chodu (pohled
dozadu zůstává zobrazen po dobu
7
sekund).
-

S
tisknutím čer veného křížku nebo bílé
šipky v
levém horním rohu dotykové
obrazovky.
Zvětšený pohled
Kamera zaznamenává okolí vozidla při
manévrování, aby vytvořila pohled shora na
zadní část vozidla v
jeho bezprostředním
okolí. Umožňuje tak manévrovat s
vozidlem
s
ohledem na blízkost okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Režim AUTO
Tento režim je při výchozím nastavení
aktivovaný.
Pomocí senzorů umístěných v
zadním
nárazníku umožňuje automatický režim
přechod z
pohledu dozadu (výchozí) na pohled
shora na vozidlo (přiblížení) při přiblížení
vozidla k
překážce během manévrování na
úrovni čer vené čáry (vzdálenost menší než
30
cm).
Standardní pohled
Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry 1 představují šířku vozidla
s odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Čer vená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30 cm
od nárazníku, zatímco dvě modré čáry 3 a
4
znázorňují vzdálenost 1 m, resp. 2 m.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Řízení

185
Kompatibilita paliv
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej atd.) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a palivového okruhu).
Jediná schválená aditiva do nafty jsou ta,
která splňují normu B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů
v m otorové naftě letního typu mohla bránit
správné činnosti motoru. Za těchto teplotních
podmínek používejte motorovou naftu zimního
typu a udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v z ahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V někter ých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a ser visní síti.
Naftová paliva splňující normu EN590,
EN16734 nebo EN16709 s obsahem až 7 %,
10 %, 20 % nebo 30 % metylesteru mastné
kyseliny. Používání paliv B20 nebo B30, a to
i příležitostné, klade požadavky na speciální
údržbu, viz část „Náročné podmínky“.
Parafinické ropné palivo splňující normu
EN159 40.
Tankování
Objem palivové nádrže: Přibližně 69 litrů.
R ezer va: 6 litrů.
Nízká hladina paliva
Pokud je dosaženo nízké
hladiny paliva v nádrži, na
přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením.
Stop & Star t
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným
režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Po pr vním rozsvícení Vám v nádrži zbývá
méně než 8 litrů
.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyprázdnění nádrže.
7
Pr

188
Doporučení týkající se
montáže
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Nejezděte s
nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno ráfky kol z
hliníkové slitiny,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v
kontaktu
s
ráfkem. Používejte pouze řetězy, které jsou svojí
konstrukcí vhodné pro typ kol vašeho vozidla.
Můžete rovněž používat protiskluzové návleky.
Další informace vám poskytne ser vis sítě
CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
Rozměry originálních
pneumatik Typ řetězu
215/65 R16 článkový 12 mm 215/60 R17 KONIG K-SUMMIT
VAN K84
225/55 R17
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
F
U místěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých dalších
1
000 metrů nadmořské výšky je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o 10
%.Používejte tažná zařízení s neupravenými
kabelovými svazky, schválená společností
CITROËN. Doporučuje se, aby montáž
provedl ser vis sítě CITROËN nebo jiný
odborný ser vis.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo ser visní síť CITROËN musí být tato
bezpodmínečně provedena v
souladu
s pokyny výrobce vozidla.
Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích
systémů.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém
průkazu, na štítku výrobce a rovněž v
kapitole Technické charakteristiky této
příručky.
Dodržení maximálního povoleného
svislého zatížení koule tažného
zařízení zahrnuje rovněž používání
příslušenství (nosiče jízdních kol, boxy
atd.).
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
vozidlo používáte.
Pr

189
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po vypnutí motoru můžete dále používat
některé funkce, jako například audio a
telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla atd., a to po maximální
souhrnnou dobu asi 40 minut.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-

m
éně než 10 minut, abyste získali čas
k
používání funkcí po dobu přibližně
5
minut, S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Režim snížení elektrického
zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna.
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní. -
v
íce než 10 minut, abyste mohli funkce
používat až po dobu přibližně 30 minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.
Střešní tyče / střešní
nosič
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze střešní tyče
a
nosiče schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a
podmínky
pro používání, uvedené v
návodu
dodaném spolu se střešními tyčemi
a
nosiči.
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte bezpečnost
a
utažení střešních tyčí, přinejmenším
před každou cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete
potřebovat, sejměte jej.
7
Pr