2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER čas

164
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
F Sešlápnutím pedálu akcelerace zcela dolů je možné dočasně překročit nastavenou
rychlost.
Omezovač rychlosti se dočasně deaktivuje a
zobrazená hodnota naprogramované rychlosti
bliká.
Pokud bude překročení tr vat delší dobu, dojde
ke spuštění zvukové výstrahy.
Pro obnovení nastavené rychlosti stačí uvolnit
pedál akcelerace. Není-li překročení důsledkem požadavku řidiče
(například při jízdě z
prudkého kopce), doplňuje
výstrahu zvukový signál okamžitě.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na hodnotu
naprogramované rychlosti, začne omezovač
znovu fungovat: zobrazená naprogramovaná
hodnota rychlosti svítí znovu tr vale.
Vypnutí
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy 0 :
zobrazování informací souvisejících
s
omezovačem rychlosti se zruší.
Porucha
Úprava rychlostního limitu podle rychlosti
navržené funkcí Speed Limit recognition and
recommandation:
F

n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F

s
tiskněte tlačítko 5 ; zobrazí se hlášení pro
potvrzení přijmu požadavku na uložení
rychlosti,
F

s
tiskněte znovu tlačítko 5 pro uložení
navržené rychlosti.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
Zobrazení pomlček (nejpr ve blikajících,
poté stálých) znamená poruchu omezovače
rychlosti.
Nechejte vozidlo zkontrolovat ser visem sítě
CITROËN nebo jiným odborným ser visem.Tempomat – konkrétní
doporučení
V zájmu vlastní bezpečnosti i bezpečnosti
o statních účastníků silničního provozu
používejte tempomat pouze tehdy, jestliže
vám podmínky provozu dovolují jet po
určitou dobu stálou rychlostí a
dodržovat
dostatečně bezpečnou vzdálenost.
Buďte ostražití i
se zapnutým
tempomatem. Podržíte-li některé z
tlačítek
pro změnu nastavení rychlosti déle
stisknuté, může dojít k
velmi rychlé změně
rychlosti vašeho vozidla.
Ve strmém klesání tempomat nezabrání
vozidlu v
překročení nastavené rychlosti.
Je-li třeba regulovat rychlost vozidla,
brzděte.
Ve strmém stoupání nebo při tažení
přívěsu může nastat situace, že nebude
dosaženo nastavené rychlosti nebo že se
nepodaří ji udržet.
Řízení

165
Překročení naprogramované rychlosti
Při sešlápnutí plynového pedálu
(naprogramovaná rychlost bliká) lze
naprogramovanou rychlost dočasně
překročit.
Chcete-li se vrátit na naprogramovanou
rychlost, stačí uvolnit plynový
pedál ( jakmile znovu dosáhnete
naprogramované rychlosti, hodnota
přestane blikat).
Provozní omezení
Systém nikdy nepoužívejte v
následujících
situacích:
-

p
ři jízdě ve městě, kde hrozí střet
s
přecházejícími chodci,
-

v
hustém provozu,
-

n
a klikatých nebo výškově členitých
silnicích,
-

n
a kluzkých nebo zaplavených
silnicích,
-

z
a nepříznivých klimatických
podmínek,
-

p
ři jízdě na okruhu,
-

p
ři testech na válcové zkušebně,
-

p
ři použití sněhových řetězů,
protiskluzových návleků nebo
pneumatik s
hroty.Tempomat
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů a tempomatu a do příručky
Tempomat – konkrétní doporučení .
Systém udržuje automaticky
cestovní rychlost vozidla na hodnotě
nastavené řidičem (nastavení
rychlosti) bez používání
pedálu
akcelerace.
Zapínání tempomatu se provádí ručně.
Systém funguje od rychlosti 40
km/h.
U
vozidla s manuální převodovkou je zapotřebí,
aby byl zařazen třetí nebo vyšší převodový
stupeň.
U
vozidla s automatickou převodovkou je
zapotřebí, aby byl zvolen režim D nebo režim
M
se zařazeným alespoň druhým převodovým
stupněm.
U vozidla s automatickou nebo elektronickou
převodovkou musí být zařazen minimálně
druhý převodový stupeň.
U
vozidel se systémem Stop & Start
zůstává tempomat aktivní i
po změně
převodového stupně, a
to bez ohledu na
typ převodovky. Vypnutím zapalování se zruší všechna
nastavení rychlosti.
Ovládací prvky na volantu
1.
Z AP (poloha CRUISE )/ V YP (poloha 0).
2. Aktivace tempomatu při nastavení aktuální
rychlosti / snížení rychlosti.
3. Aktivace tempomatu při nastavení aktuální
rychlosti / zvýšení rychlosti.
4. Pozastavení/obnovení řízení tempomatu s
dříve uloženým nastavením rychlosti.
5. V
závislosti na verzi:
Zobrazení uložených prahových hodnot
rychlosti uložených v
paměti
nebo
Volba rychlosti navržené funkcí Speed
Limit recognition and recommandation
(displej MEM).
6
Řízení

166
Více informací o ukládání r ychlostí do
pa měti nebo funkci Speed Limit recognition
and recommandation naleznete v
příslušných
kapitolách.
Zobrazení na přístrojové
desce
Průhledový displej
6. Signalizace pozastavení/obnovení režimu
tempomatu.
7. Indikace volby režimu tempomatu
8. Hodnota nastavené rychlosti.
Zapnutí/pozastavení
F Nastavením otočného ovladače 1 do
polohy „CRUISE “ (Tempomat) zvolte režim
tempomatu. Funkce se pozastaví.
F

C
hcete-li tempomat zapnout
a
naprogramovat hodnotu rychlosti,
stačí stisknout tlačítko
2 nebo 3, jakmile
vozidlo dosáhne požadované rychlosti.
Aktuální rychlost vozidla se uloží jako
naprogramovaná rychlost.
Pedál akcelerace můžete uvolnit.
F

N
ové stisknutí tlačítka 4 umožňuje funkci
dočasně přerušit (Pause).
F

N
ové stisknutí tlačítka 4 obnoví funkci
tempomatu (zapnutí).
Činnost tempomatu může být dočasně
přerušena (pozastavena):
-

s
ešlápnutím pedálu brzdy,
-

a
utomaticky při aktivaci elektronického
stabilizačního systému (ESC).
Změna nastavení cestovní
rychlosti
Tempomat musí být zapnutý. Pro úpravu cestovní rychlosti z aktuální
rychlosti vozidla:
F
k
rátce tiskněte na tlačítko 2 nebo 3 pro
změny po +/−1 km/h,
F
s
tiskněte a přidržte tlačítko 2 nebo 3 pro
změny po +/−5 km/h.
Buďte opatrní: držení jednoho z tlačítek
2 nebo 3 může způsobit velmi rychlou
změnu rychlosti vašeho vozidla.
Buďte opatrní, je doporučeno nastavovat
cestovní rychlost blízkou aktuální rychlosti
vozidla, aby se předešlo značnému
zrychlení nebo zpomalení vozidla.
Úpravy nastavení stálé cestovní rychlosti za
použití funkce ukládání nastavené rychlosti do
paměti a dotykové obrazovky:
F
s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení uložených
hodnot rychlostí,
F
s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Obrazovka s volbami se po chvíli zavře.
Toto nastavení se stává novou stálou cestovní
rychlostí.
Řízení

167
Úprava stálé cestovní rychlosti podle rychlosti
navržené funkcí Speed Limit recognition and
recommandation:
F
n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F

s
tiskněte popr vé tlačítko 5 , objeví se hlášení
potvrzující požadavek na uložení.
F

s
tiskněte znovu tlačítko 5 pro uložení
navržené rychlosti.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
V případě potřeby (předjíždění
a pod.) je možno překročit
naprogramovanou rychlost
sešlápnutím pedálu akcelerace.
Tempomat se dočasně deaktivuje a
zobrazená
hodnota rychlosti bliká.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na rychlost
naprogramovanou, tempomat znovu funguje:
zobrazená hodnota rychlosti znovu svítí tr vale. Při prudkém klesání nebude moci
tempomat zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Chcete-li udržovat určitou rychlost vozidla,
je někdy nutné brzdit. V takovém případě
se tempomat automaticky pozastaví.
Chcete-li systém znovu aktivovat, při
rychlosti vozidla vyšší než 40 km/h
stiskněte tlačítko 4 .
Vypnutí
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy „ 0“:
zobrazování informací souvisejících
s
tempomatem se zruší.
Porucha
Zobrazení pomlček (nejpr ve blikajících, poté
stálých) znamená poruchu funkce tempomatu.
Nechejte vozidlo zkontrolovat ser visem sítě
CITROËN nebo jiným odborným ser visem.
Adaptive Cruise Control
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů a tempomatu a do příručky
Tempomat – konkrétní doporučení .
Tento systém automaticky udržuje
rychlost vozidla na nastavené
hodnotě (nastavení rychlosti)
a zároveň udržuje bezpečnou
vzdálenost od vozidla vpředu (vpředu
jedoucí vozidlo), kterou řidič předem
nastavil. Systém postupně řídí
zrychlení a zpomalení vozidla pouze
pomocí brzdění motorem (stejně jako
kdyby řidič stiskl tlačítko pro snížení
rychlosti „-“).
Za tímto účelem je vozidlo vybaveno radarem
umístěným v
předním nárazníku.
6
Řízení

168
Tento systém je primárně navržen pro
použití na rychlostních silnicích a dálnicích
a
funguje pouze u vozidel pohybujících se
ve stejném směru jako váš vůz.
Pokud řidič zapne směrová světla, aby
předjel pomaleji jedoucí vozidlo, aktivní
tempomat mu dočasně dovolí přiblížit se
více ke vpředu jedoucímu vozidlu, aby mu
usnadnil předjíždění, a to bez překročení
naprogramované rychlosti.
Některá vozidla na silnici nejsou dobře
vidět nebo mohou být radarem chybně
interpretována (např. nákladní vůz), což
může vést k
chybnému určení vzdáleností
a
nesprávnému zrychlení nebo brzdění.Ovládací prvky na volantu
1 Z AP (poloha CRUISE )/ V YP (poloha 0).
2 Aktivace tempomatu při nastavení aktuální
rychlosti / snížení rychlosti.
3 Aktivace tempomatu při nastavení aktuální
rychlosti / zvýšení rychlosti.
4 Pozastavení/obnovení řízení tempomatu s
dříve uloženým nastavením rychlosti.
5 Volba rychlosti navržené funkcí Speed
Limit recognition and recommandation
(displej MEM).
6 Zobrazení a úprava nastavení vzdálenosti
od vozidla vpředu.
Použití
Aktivace systému (pokud je
pozastaven)
Adaptivní tempomat musí být zvolen v nabídce
„ Ř
ízení/Vozidlo “.
F

S
e spuštěným motorem nastavte otočný
ovladač
1 dolů do polohy CRUISE .
Tempomat je připraven k
provozu.
Zapnutí tempomatu a nastavení
r ychlosti
Rychlost vozidla musí být v rozmezí od 40 do
1 50 km/h.
U
vozidla s mechanickou převodovkou musí být
zařazen minimálně třetí nebo čtvrtý převodový
stupeň.
U vozidla s automatickou nebo elektronickou
převodovkou musí být zařazen minimálně
druhý převodový stupeň.
Pokud je naprogramovaná rychlost
vyšší než 150
km/h, aktivní regulátor
rychlosti se přepne do režimu činnosti
standardního regulátoru rychlosti (bez
automatického upravování bezpečného
odstupu od vpředu jedoucího vozidla).
F

S
tiskněte tlačítko 2 nebo 3: aktuální rychlost
se nastaví (nejméně 40
km/h) a tempomat
okamžitě funguje.
Řízení

169
F Stiskem tlačítka 3 (zvýšení) nebo 2 (snížení)
nastavení změníte v krocích po 5 km/h
(pokud stisk přidržíte).
Stiskem a
přidržením tlačítka 2 nebo 3
rychle změníte rychlost vozidla.
Přerušení/obnovení funkce
tempomatu
F Stiskněte tlačítko 4 nebo sešlápněte
brzdový pedál . Můžete rovněž sešlápnout
spojkový pedál a
funkci tempomatu tak
přerušit.
F

S
tiskem tlačítka 4 tempomat opětovně
spustíte. Činnost tempomatu se mohla
přerušit automaticky:
-

P
ři dosažení limitu odstupu mezi vozidly,
-

j
akmile se vzdálenost mezi Vaším a
vpředu jedoucím vozidlem příliš zmenší,
-

j
akmile je rychlost vašeho vozidla nebo
vozidla před vámi příliš nízká,
-

a
ktivací systému ESC. Při pokusu o
opětovnou aktivaci funkce
tempomatu, která byla pozastavena, se
zobrazí hlášení „ Aktivace není možná,
nejsou vhodné podmínky“, neboť
opětovné zapnutí není možné (nejsou
splněny bezpečnostní podmínky).
Používání funkce Speed Limit
recognition and recommandation
pro rozpoznávání značek ke
změně rychlosti
F Stiskem tlačítka 5 na přístrojové desce nebo
dotykové obrazovce akceptujte rychlost,
kterou systém nabízí, a
poté ji opětovným
stiskem potvrďte.
Aby vozidlo náhle nezrychlilo či
nezpomalilo, zvolte rychlost blízkou jeho
aktuální rychlosti.
Změna hodnoty odstupu mezi
vozidly
F Stiskem tlačítka 6 zobrazíte limity nastavení
odstupu – „Distant“ (velký), „Normal“
(střední), „Close“ (malý). Opětovným
stiskem limity potvrďte.
Po několika sekundách se volba potvrdí a
při
vypnutí zapalování uloží do paměti.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
F Sešlápněte brzdový pedál. Pokud nadále zrychlujete, monitorování vzdálenosti
a
tempomat se deaktivují. Hodnota rychlosti
bude na přístrojové desce blikat.
Deaktivace systému
F Otočný ovladač 1 otočte nahoru do polohy 0
( OFF ).
6

t]HQt

172
- Aktivní bezpečnostní brzda (automatické nouzové brzdění).
Vozidlo je vybaveno kamerou umístěnou
v
horní části čelního skla a také radarem
v
předním nárazníku. Tento systém však nemůže za žádných
okolností nahradit nezbytnou ostražitost
řidiče.
Účelem tohoto asistenčního systému je
pomáhat řidiči a zvyšovat bezpečnost
silničního provozu.
Je však na zodpovědnosti řidiče,
aby neustále sledoval okolní provoz
a
dodržoval pravidla silničního provozu.
Jakmile systém zjistí potenciální překážku,
uvede brzdový okruh do pohotovostního
stavu pro případ, že bude třeba aktivovat
nouzové brzdění. To může způsobit mírně
zvýšený hluk a mírný pocit zpomalování.Provozní podmínky a
omezení
Systém ESC nesmí mít poruchu.
Všichni cestující musí mít zapnuté
bezpečnostní pásy.
Na silnicích s převážně rovnými úseky je nutné
jet stálou rychlostí.
V
následujících případech se doporučuje
systém deaktivovat v
nabídce konfigurace
vozidla:
-

t
ažení přívěsu,
-

p
ři přepravě dlouhých předmětů na
střešních lištách nebo střešním nosiči,
-

j
sou nasazené sněhové řetězy,
-

p
řed mytím vozidla se spuštěným motorem
v
automatické mycí lince,
-

p
řed najetím na válcovou zkušební stolici
v
ser visu,
-

v
ozidlo je vlečeno, motor běží,
-

p
okud je poškozen přední nárazník,
-

p
o nárazu do čelního skla poblíž místa,
v
němž je umístěna kamera.
Nelze vyloučit, že upozornění nebudou
vydána vůbec nebo budou vydána pozdě
či je shledáte jako neopodstatněná.
Proto mějte své vozidlo tr vale pod
kontrolou a buďte připraveni kdykoli
zareagovat, abyste se vyhnuli nehodě. Po zaznamenání nárazu je funkce
automaticky vyřazena z činnosti. Nechte
systém překontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném
servisu.
Distance Alert
Upozorňuje řidiče na nebezpečí srážky
s vozidlem jedoucím vpředu nebo chodcem
nacházejícím se ve stejném jízdním pruhu.
Ovládání
Podle rizika srážky zjištěného systémem
a limitu pro podání výstrahy zvoleného řidičem
se mohou spouštět a
zobrazovat různé úrovně
výstrahy na přístrojové desce.
Berou v
úvahu dynamickou energii vozidla,
rychlost vašeho i
vpředu jedoucího vozidla,
okolní podmínky, aktuální stav funkcí (zatáčení,
sešlápnutí pedálů, apod.) pro spuštění výstrahy
v
n

ejpříhodnějším okamžiku. Úroveň 1 (oranžová bar va) : pouze
vizuální výstraha oznamující, že
vpředu jedoucí vozidlo je velmi
blízko.
Zobrazí se hlášení „ Vehicle close“
(Vozidlo je blízko).
Řízení

175
Porucha
V závislosti na výbavě vozidla:Kontrolka tohoto tlačítka bliká.
Tlačítko bliká a zobrazí se závada.
Obraťte se na prodejce vozů CITROËN nebo
na jinou kvalifikovanou ser visní dílnu. Detekce může být narušena
v
následujících situacích:
-

j
estliže je značení na vozovce
opotřebené a málo kontrastní s
povrchem vozovky,
-

j
e-li čelní sklo znečištěné,
-

z
a určitých povětrnostních podmínek:
mlha, hustý déšť, sněžení, stín, oslnění
nebo přímé slunce (odraz slunce od
vozovky, výjezd z tunelu, …).
nebo
Systém detekce únavy
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování
.
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
Funkce se v
závislosti na verzi vozidla spoléhá
buď na samotný systém „Driver Attention
Warning“, nebo na daný systém společně se
systémem „Driver Attention Alert“.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace se
provádí prostřednictvím konfigurační
nabídky vozidla.
Výzva k zastávce na kávu
Systém spouští výstrahu, jakmile
zjistí, že si řidič po dvou hodinách
jízdy rychlostí vyšší než 65
km/h
neudělal přestávku.
Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
a vybízejícího vás k
tomu, abyste si udělali
přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha je opakována každou hodinu až do
zastavení vozidla. Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z
následujících podmínek:
-
v
ozidlo s běžícím motorem se nepohybuje
po dobu delší než 15 minut,
-
z
apalování zůstalo po dobu několika minut
vypnuté,
-
b
yl rozepnut bezpečnostní pás řidiče a byly
otevřeny dveře řidiče.
Jakmile se rychlost vozidla sníží
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Výstraha na pozornost
řidiče
Podle verze vozidla se systém „Výzva
k
zastávce na kávu“ kombinuje o „Výstrahu na
pozornost řidiče“.
6
Řízení