Page 128 of 196
126
V případě nepojízdnosti
Odtah vozidla
Snímatelné oko pro vlečení se nachází ve schránce s nářadím pod sedadlem spolujezdce.► Vycvakněte kryt pomocí plochého nástroje.
► Našroubujte oko pro vlečení až na doraz.
se předešlo riziku výbuchu. Pokud byl akumulátor zmrzlý, nechte jej překontrolovat odborníkem, který ověří, zda nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a zda obal akumulátoru není prasklý, což by představovalo riziko úniku jedovaté a žíravé kyseliny.Chcete-li předejít riziku poškození akumulátoru, provádějte pomalé dobíjení při nízkém proudu po maximální dobu kolem 24 hodin.
Přítomnost tohoto štítku, zejména v souvislosti se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověného 12V akumulátoru se specifickými vlastnostmi, jehož odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit dealerovi značky CITROËN nebo kvalifikovanému servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru u dealera značky CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu bude systém Stop & Start aktivní teprve po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jejíž délka závisí na klimatických podmínkách a stavu nabití akumulátoru (až 8 h).
Odtažení vozidla
Všeobecná doporučeníDodržujte předpisy platné v zemi, ve které je vozidlo v provozu.Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.Za volantem vlečeného vozidla musí sedět řidič, který je držitelem platného řidičského průkazu.Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři kola na zemi, vždy použijte schválenou vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným a plynulým pohybem.Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem, není k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí být zavolána, pokud:– vozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,– není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,– není možné odtáhnout vozidlo s automatickou převodovkou při běžícím motoru,– vlečení má proběhnout pouze se dvěma koly na zemi,– se jedná o vozidlo s pohonem všech čtyř kol,– není k dispozici schválená vlečná tyč.
Page 135 of 196
133
Technické charakteristiky
9Dodávka
Vozidlo se dodává ve 4 délkách (L1 atd.) a 3 výškách (H1 atd.):
L1L2L3L4
H1H2H1H2H2H3H2H3
LCelková délka4 9635 4135 9986 363
HCelková výška2 2542 5242 2542 5242 5242 7642 5242 764
ARozvor3 0003 4504 035
BPřevis vpředu948
CPřevis vzadu1 0151 380
Page 136 of 196
134
Technické charakteristiky
L1L2L3L4
H1H2H1H2H2H3H2H3
DŠířka (se zrcátky / bez zrcátek)2 508/2 050
ERozchod kol vpředu1 810
FRozchod kol vzadu1 790
GVýška prahu nákladového prostoru535 až 565
IDélka podlahy v interiéru2 6703 1203 7054 070
JMaximální výška nákladu v interiéru1 6621 9321 6621 9321 9322 1721 9322 172
KMaximální šířka interiéru1 870
MŠířka interiéru mezi podběhy kol1 422
Objem (m3)89,51011,513151517
Zadní dveře
L1L2L3L4
H1H2H1H2H2H3H2H3
NVyužitelná výška zadních dveří1 5201 7901 5201 790 1 7902 0301 7902 030
OVyužitelná šířka zadních dveří1 562
Boční dveře
L1L2L3L4
H1H2H1H2H2H3H2H3
PVýška posuvných bočních dveří1 4851 7551 4851 7551 755
QŠířka posuvných bočních dveří1 0751 250
Kombi
Page 144 of 196
142
Zvláštnosti
Rozměry kabiny s podvozkem
Rozměry jsou udány v milimetrech.
L1L2L2SL3L4
LCelková délka4 9085 3585 7085 9436 308
Page 146 of 196
144
Zvláštnosti
Rozměry kabiny s valníkem
Rozměry jsou udány v milimetrech.
L1L2L2SL3L4
LCelková délka5 2935 7436 0936 3286 693
Dvojitá kabina
Dvojitá kabina, která je dostupná u verzí Kabina s šasi a Kabina s plochým valníkem, je vybavena lavicí, bezpečnostními pásy, úložnou schránkou a bočními okny.
Page 150 of 196
148
Zvláštnosti
Dvojitá kabina s podvozkemDvojitá kabina s valníkem
L3L4L2L3L4
LCelková délka5 8436 2085 7386 2286 678
ARozvor4 0353 4504 035
BPřevis vpředu948948
CPřevis vzadu8601 2251 3401 2451 695
DŠířka (se zrcátky / bez zrcátek)2 508/2 050–/2 100
–Šířka zástavby––
–Maximální šířka zástavby––
ERozchod kol vpředu1 8101 810
–Rozchod kol vzadu1 7901 790
–Zvětšený rozchod kol vzadu1 9801 980
FCelková výška2 2542 153
–Maximální výška zástavby––
Sklápěčka
Zvedání sklápěčky zajišťuje hydroelektrická jednotka napájená akumulátorem vozidla.
Zvedání nebo sklápění se ovládá přidržením příslušných tlačítek na magnetickém, odnímatelném dálkovém ovladači umístěném na vzpěře v kabině.
Page 152 of 196
150
Zvláštnosti
Technické údaje
VybaveníPodrobnosti
SklápěčkaKorba sklápěčky sestává ze 2 pozinkovaných nosníků z vysokopevnostní oceli o tloušťce 2,5 mm spojených centrálním a podélným laserovým svařováním.Sklápěčka v barvě karosérie.
Konstrukce sklápěčky2 hlavní podélné nosníky z pozinkované vysokopevnostní oceli.1 příčník hlavy hydraulického válce vyrobený z ocelové trubky.Pozinkované příčníky z vysokopevnostní oceli. Sestava je chráněna proti korozi nanesením práškové barvy.
Podvozek2 podélné nosníky tvaru C z vysokopevnostní oceli tloušťky 2,5 mm, vnitřně připevněné rozšířeným dolním křídlem.K základně vozidla jsou připevněny lisovanými držáky z vysokopevnostní oceli.1 příčník paty hydraulického válce vyrobený z oceli a mechanicky svařované trubky, pozinkovaný v ohni.1 příčník zadního závěsu z pozinkované oceli.Zarážky podpěry na koncích podélných nosníků.Ochranná mřížka zadních světelBoční ochranné kryty sklápěčky a držáky blatníků z pozinkované oceli.
DeskyDesky z vysokopevnostní oceli o tloušťce 15/10 tvářené za studena a spojené kontinuálním laserovým svařováním.Ochranu proti korozi zaručuje práškové lakování.Pojistná madla se zesíleným pozinkováním zapuštěné do vybrání v desce.
Nosič žebříkuPříčky z pozinkované oceli. Panely a příčníky z lakované oceli s nalisovanými šrouby.
Jednotka elektrického čerpadla12 V / 2 kWProvozní teplota: –20 až +70 °C
Hydraulický válecRoztahovací, nitridová tyč, 3 tělesa, průměr: 107 mmMaximální tlak: 20 barů
Hydraulický olejMinerální typu ISO HV 46 nebo ekvivalentní
Rozměry
Toto uzpůsobení je dostupné pouze u provedení s jednou kabinou L2; technické údaje sklápěčky naleznete v tabulce níže.
Sklápěčka (v mm)
Využitelná délka3 200
Celková délka3 248
Využitelná šířka2 000
Celková šířka2 100
Výška desek350
Hmotnost přestavby (v kg)550
Technické údaje kabiny s podvozkem L2 naleznete v sekci Rozměry verze s valníkem.
Hmotnosti vozidla a přívěsu
(kg)
Hmotnost brzděného přívěsu může být v limitu NPHJS zvýšena, pokud je o stejnou hodnotu snížena NPH vozidla, které jej táhne. Pozor: tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.Provozní hmotnost (PH) se rovná hmotnosti prázdného vozidla + řidič (75 kg) + nádrž
naplněná na 90 %.
Page 153 of 196
151
Zvláštnosti
10Rozměry
Toto uzpůsobení je dostupné pouze u provedení s jednou kabinou L2; technické údaje sklápěčky naleznete v tabulce níže.
Sklápěčka (v mm)
Využitelná délka3 200
Celková délka3 248
Využitelná šířka2 000
Celková šířka2 100
Výška desek350
Hmotnost přestavby (v kg)550
Technické údaje kabiny s podvozkem L2 naleznete v sekci Rozměry verze s valníkem.
Hmotnosti vozidla a přívěsu
(kg)
Hmotnost brzděného přívěsu může být v limitu NPHJS zvýšena, pokud je o stejnou hodnotu snížena NPH vozidla, které jej táhne. Pozor: tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.Provozní hmotnost (PH) se rovná hmotnosti prázdného vozidla + řidič (75 kg) + nádrž
naplněná na 90 %.
Před připojením přívěsu ověřte, že:– svislá síla, která působí na kouli, není větší než hodnota (S) uvedená na štítku přívěsu.– skutečná hmotnost přívěsu je nižší než hodnota uvedená na štítku přívěsu a největší povolená hmotnost nepřekročí hodnotu uvedenou na štítku vozidla.
– v případě samonosného přívěsu nesmí největší povolená hmotnost jízdní soupravy překročit hodnotu uvedenou na štítku vozidla.
Hydraulický systém
Tato bezpečnostní opatření jsou povinná pro veškeré zásahy na hydraulickém okruhu.
– Při údržbových operacích prováděných pod korbou umístěte korbu do zabezpečené polohy na její vzpěru (poloha vyznačená červenou šipkou pod dnem korby).
