7
Palubní systémy
1výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky musí ihned po nastartování motoru zhasnout.Více informací o systému či funkcích naleznete v příslušné kapitole.
Svítící výstražná kontrolka
Svítící červená nebo oranžová kontrolka značí přítomnost závady, kterou je třeba prošetřit.
Když zůstane výstražná kontrolka svítit
Položky (1), (2) a (3) v popisu výstrahy a kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité doporučené akce obrátit na kvalifikovaného odborníka.(1): Je nutné vozidlo zastavit.Jakmile to bude bezpečné, musíte zastavit a vypnout zapalování.(2): Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný kvalifikovaný servis.(3): Navštivte prodejce CITROËN nebo na jiný kvalifikovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
Teplota chladicí kapalinyNa písmenu H v červené zóně nebo svítí s ručičkou v červené zóně.Teplota chladicí kapaliny je příliš vysoká a/nebo se abnormálně zvýšila.Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor nevychladne, a poté v případě potřeby doplňte
kapalinu. Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).
Tlak motorového olejeBliká několik sekund a na displeji se zobrazí zpráva.Kvalita motorového oleje je příliš nízká.Vyměňte co nejdříve motorový olej.Po dosažení druhé úrovně výstrahy dojde k omezení výkonu motoru.Svítí dočasně nebo trvale při běžícím motoru.Byl zjištěn nedostatek oleje nebo závažná porucha.Proveďte postup (1) a pak ručně zkontrolujte hladinu.V případě potřeby proveďte doplnění.Pokud je hladina správná, proveďte postup (2).
Dobíjení akumulátoruSvítí nepřerušovaně.Byla zjištěna porucha v dobíjecím okruhu nebo akumulátoru.Zkontrolujte svorky akumulátoru.
Svítí trvale nebo bliká i po kontrole.Byla zjištěna porucha zapalování nebo vstřikování.Proveďte postup (2).
Signalizace otevřeníSvítí nepřerušovaně.Některý z přístupových otvorů vozidla není správně zavřený.Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří, kapoty motoru.
Posilovač řízeníNepřerušovaný svit doprovázený zvukovým signálem a hlášením na displeji.Porucha posilovače řízení.Jeďte opatrně sníženou rychlostí, poté proveďte postup (3).
AirbagySvítí nebo bliká.Některý z airbagů či pyrotechnických předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.Proveďte postup (3).
Nezapnutý bezpečnostní pásSvítí nepřerušovaně, poté bliká.Řidič není připoutaný bezpečnostním pásem.Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do zámku.Doprovázená zvukovým signálem, poté zůstává rozsvícená.Bezpečnostní pás řidiče není za jízdy zapnutý.Správné zajištění ověřte zatažením za pás.
Pneumatické zavěšení
Svítí nepřerušovaně.Došlo k poruše systému.Proveďte postup (3).
Parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.Parkovací brzda je zatažená nebo nedostatečně uvolněná.Pro zhasnutí kontrolky uvolněte parkovací brzdu, přitom držte sešlápnutý brzdový pedál.
10
Palubní systémy
Černé/bílé výstražné kontrolky
Teplota / NáledíSvítí nepřerušovaně, doprovázená hlášením na displeji.Klimatické podmínky mohou vést k náledí na vozovce.Buďte obzvlášť opatrní a snažte se vyhýbat náhlému prudkému brzdění.
Datum a časSvítí nepřerušovaně.Nastavuje se prostřednictvím nabídky MODE (REŽIM).
Sklon světlometůSvítí nepřerušovaně.Světlomety se nastavují v rozmezí pozic 0 až 3 v závislosti na převáženém nákladu.Nastavení se provádí pomocí tlačítek v ovládacím modulu MODE (REŽIM).
Klíč symbolizující údržbuSvítí nepřerušovaně.Nastal čas na údržbu nebo servisní prohlídku.
Vyhledejte si informace o kontrolách v plánu servisních prohlídek výrobce a pak si nechejte provést potřebné úkony.
Stop & StartSvítí.Po zastavení vozidla (na semaforu, značce „Stop“, v dopravní zácpě apod.) systém Stop & Start přepne motor do režimu STOP.
Jakmile se budete chtít opět rozjet, kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí v režimu START.Bliká po dobu několika sekund, poté zhasne.Režim STOP není dočasně k dispozici.
Indikátor přeřazeníSvítí nepřerušovaně.Lze zařadit další vyšší převodový stupeň.
Omezovač rychlostiSvítí nepřerušovaně.Omezovač je aktivován.Svítí s indikátorem OFF (VYPNUTO).Funkce omezovače je zvolena, není však aktivní.
Ukazatele
Informace o intervalu
servisní prohlídky
Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové práce: ukazatel informuje o lhůtě příští prohlídky vozidla, která má být provedena v souladu s servisní harmonogram výrobce.
Tato informace je určována v závislosti na počtu kilometrů ujetých od poslední prohlídky.
Hladina motorového oleje
Podle typu motoru se následně zobrazí informace o množství motorového oleje na stupnici od 1 (min.) do 5 (max.).Pokud se nezobrazí žádný stupeň, znamená to nedostatečné množství oleje; je nutné doplnit motorový olej, abyste zabránili poškození motoru.Aby bylo měření hladiny oleje platné, musí vozidlo stát na vodorovném povrchu a jeho motor musí být vypnutý po dobu minimálně 30 minut.
V případě pochybností zkontrolujte hladinu motorového oleje pomocí ruční měrky.Více informací o kontrole množství náplní naleznete v příslušné kapitole.
Několik sekund poté se displej vrátí na zobrazování běžných funkcí.
Kvalita motorového oleje
Po každém nastartování motoru tato výstražná kontrolka bliká a zobrazí se hlášení (je-li vozidlo vybaveno touto funkcí): systém zaznamenal zhoršení kvality motorového oleje. Nechejte urychleně provést výměnu motorového oleje.Tato 2. výstražná kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce společně s 1. kontrolkou, pokud nebyla včas provedena výměna oleje a stupeň zhoršení kvality oleje překročil další mez. Pokud se výstražná kontrolka rozsvěcuje v pravidelných intervalech, proveďte urychleně výměnu oleje.
U 3,0l motorů HDi jsou v takovém případě otáčky motoru omezeny na 3 000 otáček za minutu a následně ještě sníženy na 1 500 otáček za minutu, a to dokud nedojde k výměně oleje. Proveďte výměnu motorového oleje, aby se předešlo poškození motoru.
99
Praktické informace
7► Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji pusťte. Zkontrolujte, zda se kapota zajistila.
Vznětové motory
1.Nádržka kapaliny ostřikovačů skla a světlometů
2.Nádržka kapaliny posilovače řízení
3.Nádrž na chladicí kapalinu motoru
4.Nádržka brzdové a spojkové kapaliny
5.Filtr motorové nafty
6.Pojistková skříňka
7.Vzduchový filtr
8.Měrka hladiny oleje
9.Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
Připojení akumulátoru:
+ Kovová svorka kladného pólu
- Kovová svorka záporného pólu (ukostření)
Okruh motorové nafty je pod velmi vysokým tlakem.Veškeré práce na tomto okruhu smějí provádět výhradně pracovníci servisu sítě CITROËN nebo jiného odborného servisu.
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin podle plánu údržby stanoveného výrobcem. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Kapaliny musí splňovat požadavky určené výrobcem vozidla a jeho motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Při demontáži nebo montáži krytu motoru s ním zacházejte opatrně, aby nedošlo k poškození montážních svorek.
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších provozních kapalin s kůží.Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do kanalizačního potrubí či na zem.Použitý olej nalijte do určených nádob v servisu sítě CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň 30 minut po vypnutí motoru a na vodorovném povrchu pomocí měrky oleje.Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální. Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej popřípadě doplnit každých 5 000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte žádná aditiva, aby se zachovala spolehlivost motoru a systému regulace emisí.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění měrky oleje viz obrázek příslušného motorového prostoru.
100
Praktické informace
► Uchopte měrku oleje za její barevný úchyt a celou ji vytáhněte.► Otřete konec měrky oleje čistou látkou, která nepouští vlákna.
► Zasuňte měrku oleje zpět až na doraz a pak ji znovu vytáhněte a vizuálně zkontrolujte hladinu oleje. Správná hladina oleje se nachází mezi značkami A (max) a B (min).Nestartujte motor, je-li hladina oleje:– nad značkou A: obraťte se na prodejce CITROËN nebo kvalifikovaný servis;– pod značkou B: ihned doplňte motorový olej.
Třída olejePřed doplňováním nebo výměnou motorového oleje ověřte, že je nový olej vhodný pro daný motor a že splňuje doporučení v plánu servisních prohlídek, který byl dodán s vozidlem (nebo je dostupný u vašeho dealera značky CITROËN a v kvalifikovaných servisech).Použití nedoporučeného oleje může způsobit neplatnost smluvní záruky v případě poruchy motoru.
Doplňování hladiny motorového oleje
► Před doplňováním vyjměte měrku.► Přichystejte si plnicí krk oleje.► Odšroubujte uzávěr plnicího otvoru.► Vložte plnicí krk oleje do plnicího otvoru.► Doplňte olej.► Vyjměte plnicí krk oleje z plnicího otvoru.► Našroubujte zpět uzávěr plnicího otvoru.► Vložte zpět měrku.
Brzdová kapalina
Hladina kapaliny by se měla nacházet v blízkosti rysky „MAX“. Není-li tomu tak, ověřte stupeň opotřebení brzdových destiček.
Předepsané intervaly výměny brzdové kapaliny najdete v plánu servisních prohlídek dodaném od výrobce.
Při doplňování vyčistěte před nasazením víčko. Používejte pouze brzdovou kapalinu DOT4 ze zapečetěné nádoby.
Kapalina posilovače řízení
Hladina této kapaliny musí být v blízkosti rysky MAX. Zkontrolujte ji s vozidlem zaparkovaným na vodorovném povrchu a studeným motorem, a sice odečtením hladiny na plnicím hrdle.Odšroubujte uzávěr připevněný k měrce. K uzávěru nádržky se dostanete tak, že otočením tří připevňovacích šroubů o čtvrt otáčky sejmete ochranný kryt a pak vyjmete druhý kryt umístěný na uzávěru.
Chladicí kapalina motoru
Doplňování této kapaliny mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami je
běžné.Kontrola a doplňování se musí provádět při studeném motoru.Při nízké hladině hrozí vážné poškození motoru vozidla.Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti rysky MAX, nikdy však nesmí být nad.Pokud se hladina nachází v blízkosti rysky MIN nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu doplnit.
154
Zvláštnosti
PříznakyElektroinstalaceHydraulikaOvěření / kontrola
Emulze v nádrži.XNesprávně umístěné zpětné potrubí
XNedostatečná hladina oleje
Olej proudí zpět přes odvětrávací trubku olejeXPříliš vysoká hladina oleje
XPříliš velká tolerance membrány odvětrávací trubky oleje, je třeba vyměnit. Platí jen pro jednotky UD2386.
Během sklápění se spálí pojistkaXVyměňte sklápěcí cívku.
181
Abecední rejstřík
H
Hladina brzdové kapaliny 100Hladina chladicí kapaliny 11, 100Hladina kapaliny posilovače řízení 100Hladina náplní a kontroly 99–100Hladina oleje 99Hlasové povely 159–161, 173–176Hmotnost 128
Hmotnost přívěsu 128Huštění pneumatik 104
I
Imobilizér elektronický 69Informace o vozidle 172Infračervená kamera 77Inteligentní řízení pohonu 56
K
Kabel audio 157, 166Kabel Jack 157, 166Kamera pro couvání 77Kanystr s aditivem AdBlue® 105Kapalina ostřikovačů 100–101Kapalina posilovače řízení 100–101Kapota motoru 98Klakson 54Klapka uzávěru palivové nádrže 93
Klimatizace 33, 37–38Klimatizace automatická 35Klimatizace ruční 34–35Koberečky 78Konfigurace vozidla 13, 19Kontrolka pásů 57–58Kontrolky 6–7Kontrolky světelné 6–7Kontrolky výstražné 7
Kontroly 101–103Koule demontovatelná bez nářadí 95–97
L
Loketní opěrka vpředu 30
M
Měrka oleje 99Minimální zásoba paliva 93Místo řidiče 4Množství AdBlue® 101Množství náplní 100–101Motorový prostor 99Motory 128Mytí 77
N
Nabídka 13, 164–165, 167, 170, 172Nabídky (audio) 164–165Nádrž kapaliny AdBlue® 105Nádrž paliva 93Naftový filtr 99, 103Naftový motor 94, 99, 128Nářadí 108–113
Nářadí ve voze 108–113Nastartování naftového motoru 94Nastavení parametrů vybavení 13, 19Nastavení sklonu sedadla 29Neutralizace airbagu spolujezdce 59, 62
O
Objem palivové nádrže 93Ochrana dětí 59–62Odkládací prostory 40–43Odkládací skřínka 40–43Odtažení 126Odtažení vozidla 126Olej motorový 99–101Omezovač rychlosti 80–81Opěrky hlavy vpředu 29Otevření kapoty motoru 98Ověřování hladiny náplní 99–101Ovladač autorádia u volantu 155, 163Ovládání oken 27Ovládání stěrače okna 51