2020 CITROEN JUMPER OBD

5
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda znamená řadu každodenních postupů, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
Optimalizujte použití převodovky
U manuální převodovky se rozjeďte hladce a přeřaďte nahoru bez prodlevy. Během zrychlování řaďte nahoru brzy.Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení vhodnějšího převodového stupně: kdykoli se tento indikátor na přístrojové desce zobrazí, ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly, používejte spíše brzdění motorem než brzdový pedál, a plynový pedál sešlapujte postupně. Tyto postupy pomáhají ušetřit palivo, snižovat emise CO2 a omezovat všeobecný hluk provozu.Má-li vaše vozidlo ovladač „CRUISE“ na volantu, používejte jej v plynulém provozu při rychlostech vyšších než 30 km/h.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte otevřením oken a větracích výstupů.Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a otevřete větrací výstupy.Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v prostoru pro cestující.
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci, po dosažení požadované teploty v prostoru pro cestující ji vypněte.Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování řízeny automaticky, vypněte je.Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.Nevyžadují-li podmínky viditelnosti použití světlometů a předních mlhových světel, vypněte je.Před jízdou (zejména v zimě) nenechávejte motor spuštěný; vozidlo se zahřeje rychleji během jízdy.Jako cestující omezujte připojení multimediálních zařízení (filmy, hudba, videohry atd.) – přispějete ke snižování spotřeby elektrické energie a tím také paliva.Před vystoupením z vozidla odpojte všechna přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení po celém vozidle.Omezte náklady převážené ve vozidle a snižte aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní nosič,
nosič jízdních kol, přívěs atd.). Spíše používejte střešní box.Střešní tyče a střešní nosič po použití odmontujte.Na konci zimního období vždy vyměňte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu v nezahřátých pneumatikách, viz štítek ve dveřním otvoru na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:– před dlouhou jízdou,– při každé změně ročního období,– po dlouhodobém odstavení vozidla.Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také na pneumatiky u nákladního či obytného přívěsu.Nechte provádět pravidelnou údržbu vozidla (motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový filtr atd.) a dodržujte intervaly uvedené v plánu servisních prohlídek stanoveném výrobcem.Je-li vadný systém SCR u vznětového motoru BlueHDi, překračuje vozidlo povolené emise. Co nejdříve navštivte prodejce CITROËN či kvalifikovaný servis, aby došlo ke snížení emisí oxidu dusíku z vozidla zpět na úroveň, která je v souladu s předpisy.Při plnění palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí pistole, aby nedošlo k poruše.U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až po nájezdu prvních 3 900 kilometrů, kdy se ustálí na konstantní průměrné hodnotě.

8
Palubní systémy
BrzděníSvítí nepřerušovaně.Hladina brzdové kapaliny je příliš nízká.Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu podle doporučení výrobce. Pokud problém přetrvává, proveďte postup (2).Svítí.Systém elektronického rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
ÚdržbaDočasné rozsvícení.Je detekována nejméně jedna z méně závažných poruch, pro které není vyhrazena žádná konkrétní kontrolka.Proveďte postup (2).Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení.Je detekována nejméně jedna ze závažných poruch, pro které není vyhrazena žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení zobrazeného na přístrojové desce, poté proveďte postup (3).
Protiblokovací systém kol (ABS)Nepřerušované rozsvícení.Závada systému proti blokování kol.U vozidla je i nadále zachována funkce klasického brzdění.Jeďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté proveďte (3).
Distance Alert / Aktivní bezpečnostní brzdaNepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení.Systém byl deaktivován prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla.Blikání.Systém se aktivuje a krátce přibrzdí, aby snížil rychlost čelního nárazu do vozidla jedoucího vpředu.Nepřetržité svícení doprovázené hlášením a zvukovým signálem.Došlo k poruše systému.Proveďte (3).Svítí.Došlo k poruše systému.Pokud se po vypnutí a opětovném nastartování motoru rozsvítí tyto výstražné kontrolky, proveďte postup (3).
Brzdové destičkySvítí nepřerušovaně.Přední brzdové destičky jsou opotřebované.
Proveďte postup (3) a vyměňte destičky.
ESP / ASRBliká.Systém provádí zásah.Systém optimalizuje přenos hnací síly a zlepšuje směrovou stabilitu vozidla.Rozsvícená, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji.Systém ESP / ASR nebo asistent pro rozjezd do svahu má závadu.Proveďte postup (2).Svítí nepřerušovaně.Došlo k poruše inteligentního protikluzového systému.Proveďte postup (2).
Filtr pevných částic (vznětové motory)Svítí nepřerušovaně.Probíhá automatická regenerace filtru pevných částic.Nechejte motor v chodu, dokud kontrolka nezhasne, aby se mohla dokončit regenerace.
Systém automatické diagnostiky motoruSvítí nepřerušovaně.Byla zjištěna závada motoru nebo systému řízení emisí EOBD.EOBD (European On Board Diagnosis) je evropský systém palubní diagnostiky, který kromě jiného splňuje požadavky norem stanovujících limity emisí těchto látek:
– CO (oxid uhelnatý),– HC (nespálené uhlovodíky),– NOx (oxidy dusíku), zjištěné kyslíkovými sondami umístěnými na výstupu z katalyzátorů,– pevné částice.Rychle proveďte postup (3).
Detekce poklesu tlaku v pneumatikáchSvítí nepřerušovaně.V některé pneumatice poklesl tlak nebo je propíchnutá.

39
Ergonomie a pohodlí
3Do paměti můžete uložit až tři různé časy spuštění, naprogramovat ale můžete pouze jedno odložené spuštění.
Pokud chcete topení spustit každý den v pevnou dobu, přeprogramujte každý den čas uložený v paměti.
► Stiskněte tlačítko 3; obrazovka se rozsvítí.Na dobu 10 sekund se zobrazí symbol - -:- - nebo předchozí čas uložený do paměti a číslo odpovídající předvolby (1, 2 nebo 3).
Pokud chcete vyvolat jiné přednastavené časy, do konce těchto 10 sekund stiskněte několikrát tlačítko 3.
Během 10 sekund proveďte stisknutím jednoho z tlačítek 1 výběr požadovaného času spuštění.Uložení do paměti je potvrzeno tak, že zmizí čas spuštění, zobrazí se číslo předvolby (1, 2 nebo 3) a rozsvítí se obrazovka.
V paměti systému jsou již uloženy výchozí přednastavené časy (1 = 6 h, 2 =
16 h, 3 = 22 h). Jakákoli změna zruší a nahradí předchozí přednastavený čas.Při odpojení akumulátoru se obnoví výchozí přednastavené časy.
Zrušení naprogramované
hodnoty
► Pokud chcete odstranit naprogramovaný čas spuštění, krátce stiskněte tlačítko 3.
Obrazovka a číslo předvolby (1, 2 nebo 3) zhasnou.
Vyvolání jednoho
z přednastavených časů
spuštění
► Opakovaně stiskněte tlačítko 3, dokud se neobjeví číslo odpovídající požadovanému přednastavenému času spuštění (1, 2 nebo 3).Po deseti sekundách tento čas zmizí, ale zůstane uložený v paměti, zatímco odpovídající číslo (1, 2 nebo 3) a obrazovka zůstanou svítit.
Nastavení doby provozu
Dobu provozu lze nastavit mezi 10 a 60 minutami.► Stiskněte a podržte tlačítko 3.► Současně stiskněte některé z tlačítek 1.Rozsvítí se čas a kontrolka nastavení času.► Znovu stiskněte a podržte tlačítko 3.► Současně znovu stiskněte některé z tlačítek 1.
Zobrazí se naprogramovaná doba provozu a začne blikat kontrolka cyklu topení nebo větrání.► Stisknutím některého z tlačítek 1 nastavte dobu trvání.Uložení do paměti je potvrzeno zmizením doby trvání na obrazovce nebo opětovným stisknutím tlačítka 3.
Vypnutí topení
Při odloženém spuštění se topení automaticky vypne na konci naprogramované doby trvání.► Při okamžitém spuštění můžete topení ručně vypnout opětovným stisknutím tlačítka 2.Kontrolka cyklu topení a obrazovka zhasnou.
Přídavné topení nechávejte alespoň jedenkrát za rok zkontrolovat, nejlépe před začátkem zimního období. Údržbu a opravy by měl provádět pouze servis sítě CITROËN nebo jiný kvalifikovaný servis.Používejte pouze doporučené náhradní díly.
Z důvodu rizika otravy a udušení nesmí být přídavné topení používáno, a to ani na krátkou dobu, v uzavřených prostorách, jako například v garážích nebo servisních dílnách, které nejsou vybaveny systémem odsávání výfukových plynů.Přídavné topení se vypne, jakmile je stav nabití baterie nedostatečný, aby bylo možno spustit motor vozidla.
Systém přídavného topení je napájen z palivové nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí varovná kontrolka nízké hladiny paliva.Přídavné topení vypínejte při každém tankování, abyste zabránili vzniku nebezpečí požáru a výbuchu.Teplota v blízkosti systému topení nesmí překračovat 120 °C. Vyšší teplota (např. při vypalování laku) by mohla způsobit poškození součástí elektronických obvodů.

51
Osvětlení a viditelnost
4

Sklon světlometů se upravuje opakovaným stisknutím těchto ovladačů. Vybranou pozici (0, 1, 2, 3) indikuje kontrolka na displeji.
Ovládací páčka stěračů
Stěrače čelního skla
Stírání je aktivní pouze v případě, že je klíč v zapalování v pozici ON (ZAPNUTO).

Ovladač lze nastavit do 5 různých pozic:– Stěrače vypnuty.
– Přerušované stírání: o 1 zářez dolů. V této pozici je možné otočením kroužku vybrat 4
úrovně frekvence (velmi pomalu, pomalu, normálně, rychle).– Pomalé souvislé stírání: o 2 zářezy dolů.– Rychlé souvislé stírání: o 3 zářezy dolů.– Jedno setření: přitáhněte ovladač směrem k volantu.
Automatické stírání čelního
skla se snímačem deště
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí, rychlost stírání je upravována automaticky v závislosti na intenzitě dešťových srážek.Automatické stírání: 1 poloha směrem dolů. Toto nastavení je potvrzeno jednorázovým setřením. Musí se však znovu aktivovat po každém vypnutí zapalování.Při zvolení této polohy lze otáčením prstencového ovladače zvyšovat citlivost snímače deště.
Nezakrývejte snímač deště, umístěný ve střední horní části čelního skla.Před mytím vozidla vypněte zapalování nebo
neutralizujte automatické stírání.
Před použitím stěračů za mrazivého počasí ověřte, že se mohou stírací lišty volně pohybovat.Použijte stupátko na plášti předního nárazníku a odstraňte všechen nahromaděný sníh na spodním kraji čelního skla a na stěračích.
Stírací lišty si můžete sami vyměnit.Více informací o výměně stírací lišty stěrače naleznete v příslušné kapitole.
U funkce Stop & Start není při stírání oken vysokou rychlostí k dispozici režim STOP.
Ostřikovače skla a
světlometů
► Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě. Ostřikování skla bude doprovázeno časovaným stíráním.V závislosti na verzi může být s ostřikovačem skla propojen ostřikovač světlometů. Aktivuje se, pokud jsou rozsvícena tlumená světla.
Množství kapaliny byste měli pravidelně kontrolovat (zvláště v zimním období).
Více informací o kontrole množství náplní a zejména kapaliny do ostřikovačů skla /
světlometů naleznete v příslušné kapitole.

56
Bezpečnost
ztráty kontroly nad vozidlem. V zájmu vlastní bezpečnosti je proto důležité, aby tyto systémy byly trvale aktivovány za všech podmínek, zejména pak za ztížených podmínek.Správná funkce těchto systémů závisí na dodržování doporučení výrobce týkajících se zejména kol (pneumatik a ráfků), součástí brzdového systému a elektronických součástí, a rovněž na respektování postupů pro montáž a opravy v servisu sítě CITROËN.Aby bylo možno využívat spolehlivosti těchto systémů v zimním období, je nezbytné vybavit vozidlo čtyřmi zimními pneumatikami, které umožní vozidlu uchovat si neutrální jízdní vlastnosti.
Inteligentní protiprokluzový
systém
Systémem asistence při jízdě na vozovkách s nízkou přilnavostí (sníh, náledí, bláto, ...).Tento systém zajišťuje průběžnou detekci
situací, při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd vozidla.V takových situacích Inteligentní protiprokluzový systém nahradí systém ASR a převede hnací sílu na kolo s nejmenším prokluzem, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou stabilitu vozu.
Aktivace / deaktivace
Při startování vozidla je tento systém deaktivován.


► Stisknutím tohoto tlačítka systém aktivujete nebo deaktivujete.Když se rozsvítí kontrolka v tlačítku, je systém aktivován.Tento systém je aktivní do přibližně 30 km/h.Při rychlosti nad přibližně 30 km/h se systém automaticky deaktivuje, ale kontrolka v tlačítku zůstane svítit.Systém se automaticky znovu aktivuje, jakmile rychlost klesne pod přibližně 30 km/h.
Porucha
V případě poruchy funkce inteligentního řízení pohonu se rozsvítí tato výstražná kontrolka.Nechejte jej zkontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo se obraťte na jiný kvalifikovaný servis.
Detekce zatížení a těžiště
Skutečná celková hmotnost užitkového vozidla se může značně lišit v závislosti na jeho zatížení.
Těžiště vozidla se může změnit jak v podélném směru, tak i na výšku.Každá z těchto změn má vliv na brzdění, pohyblivost, chování vozidla v zatáčkách a tendenci k převrácení.Funkce detekce zatížení a těžiště odhaduje skutečnou celkovou hmotnost vozidla na základě analýzy jeho chování ve fázích zrychlování a brzdění.Tento systém přizpůsobuje činnost systémů CDS a ASR v závislosti na rozložení hmotnosti vozidla. V kritických situacích si tak vozidlo bezpečněji zachová svoji směrovou stabilitu.
Systém Hill Assist
Descent Control (asistent
pro jízdu z kopce)
Jde o asistenční systém, který pomáhá s jízdou z kopce na cestách s nízkou přilnavostí (bláto, štěrk atd.) nebo s prudkým sklonem.Tento systém snižuje riziko, že vozidlo při jízdě z
kopce uklouzne nebo se vymkne z kontroly.Během jízdy z kopce udržuje konstantní rychlost vozidla tím, že nezávisle a s rozdílnou intenzitou aktivuje brzdy.
Aktivace / deaktivace
Při startování vozidla je systém deaktivován.

69
Řízení
6Rozsvítí-li se tato výstražná kontrolka a výstražná kontrolka STOP, co nejdříve vozidlo zastavte a vypněte motor.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu. Pro omezení přehřívání brzd doporučujeme používat brzdění motorem.
Boční vítr
Mějte na paměti, že má vozidlo zvýšenou citlivost na boční vítr.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče od vozidla obsahují čip pro ovládání elektronického imobilizéru.Toto zařízení blokuje systém přívodu paliva do motoru. Automaticky se aktivuje při vyjmutí klíče ze zapalování.Při zapnutí zapalování je navázána komunikace mezi klíčem a elektronickým imobilizérem.
Tato kontrolka zhasíná po rozpoznání klíče; zapalování je zapnuté a motor je možno spustit.
Není-li klíč rozpoznán, spuštění motoru je znemožněno. Použijte jiný klíč a nechejte vadný klíč zkontrolovat v servisu sítě CITROËN.
Pečlivě si zaznamenejte číslo klíčů. V případě ztráty bude zásah dealera CITROËN účinnější a rychlejší, když uvedete toto číslo a poskytnete důvěrnou kartu s kódem.
Neprovádějte žádné úpravy na systému elektronického imobilizéru.Manipulace s dálkovým ovladačem například v kapse může způsobit nechtěné odemknutí dveří.Současné používání jiných vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní telefony, domovní alarmy…) může dočasně narušit činnost dálkového ovládání.S výjimkou postupu opětné aktivace nemůže dálkový ovladač fungovat, dokud je klíč zasunutý v zámku řízení, a to ani když je vypnuté zapalování.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup záchranných služeb do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů (při jízdě s dětmi) vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč ze spínací skříňky, i když odcházíte jen na okamžik.
Při koupi ojetého vozidla:– ověřte, že jste obdrželi kartu s kódem,– nechte provést v servisní síti CITROËN postup uložení klíčů do paměti systému, který
zaručí, že bude možno nastartovat vozidlo pouze s klíči ve Vašem vlastnictví.
Důvěrná karta s kódem

Tuto kartu jste obdrželi při přebírání vozidla zároveň se dvěma klíči.Na kartě je uveden identifikační kód, nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu na systému elektronického blokování startování v servisní síti CITROËN. Tento kód je zakrytý fólií, kterou sundejte jen v nutném případě.Uložte kartu na bezpečné místo, nikdy ji
nenechávejte uvnitř vozidla.Pokud budete cestovat na místo vzdálené od Vašeho bydliště, doporučujeme Vám vzít kartu s sebou spolu s ostatními osobními dokumenty.

102
Praktické informace
I tak je třeba pravidelně kontrolovat dotažení šroubových svorek (u verzí bez rychlosvorek) a čistotu připojovacích míst.
Více informací a opatření, která je třeba podniknout před zahájením úkonů na 12V akumulátoru, naleznete v příslušné kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop & Start pracují s 12V olověným akumulátorem se specifickou technologií a charakteristikami.Vyměněn smí být pouze v servisu sítě CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném servisu.
Filtr vzduchový
V závislosti na prostředí a způsobu používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát častěji.
Filtr v kabině
V závislosti na prostředí a způsobu používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být příčinou nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje.
Filtr pevných částic (naftové
motory)
Filtr pevných částic doplňuje funkci katalyzátoru snižováním emisí výfukových plynů zachycováním pevných nespálených částic. Z výfuku tedy již nevychází černý kouř.
Funkce
Tento filtr, který je začleněn ve výfukovém systému, shromažďuje částice v podobě sazí. Řídicí jednotka motoru ovládá pravidelné odstraňování částic sazí (regeneraci filtru).Postup regenerace se spouští v závislosti na nahromaděném množství sazí a na podmínkách provozu vozidla. Během této fáze můžete pozorovat některé jevy – zvýšení volnoběžných otáček, spuštění ventilátoru chlazení motoru, zvýšení kouřivosti a zvýšení teploty výfukových
plynů – které nemají vliv na fungování vozidla nebo na životní prostředí.
Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí nebo po chodu motoru naprázdno může výjimečně dojít k vývinu vodní páry při akceleraci. Tento jev nemá vliv na jízdní vlastnosti vozidla ani na životní prostředí.
Z důvodu vysokých teplot plynu, které souvisí s normálním fungováním filtru pevných částic, je pro zabránění požáru důležité neparkovat nad hořlavými materiály (tráva, suché listí, jehličí atd.).
Zanesení/Regenerace
V případě rizika zanesení se na displeji sdruženého přístroje zobrazí hlášení doprovázené zvukovým signálem a rozsvícením servisní kontrolky.Tato výstraha je aktivována na počátku nasycení filtru pevných částic (podmínkou je jízda charakteru městského provozu neobvyklé délky: snížená rychlost, dopravní zácpy atd.).Pro regenerování filtru je doporučeno jet, jakmile to umožní podmínky provozu, rychlostí alespoň 60 km/h při otáčkách motoru vyšších než 2 000 ot./min po dobu přibližně patnácti minut (dokud nezhasne kontrolka a/nebo nezmizí výstražné hlášení).Pokud je to možné, nevypínejte motor před
dokončením regenerace filtru; opakované přerušení může způsobit předčasné opotřebení motorového oleje. Nedoporučuje se dokončovat regeneraci filtru v době, kdy je vozidlo v klidu.
Porucha
Jestliže tato výstraha přetrvává, varování nepodceňujte, signalizuje poruchu funkce sestavy výfukového potrubí / filtru pevných částic.
Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném servisu.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).Pokud se rozsvítí tato výstražná kontrolka, nechejte si stav brzdových destiček zkontrolovat u dealera značky CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Po mytí vozidla či v zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a destičkách může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.

103
Praktické informace
7Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném servisu.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).Pokud se rozsvítí tato výstražná kontrolka, nechejte si stav brzdových destiček zkontrolovat u dealera značky CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Po mytí vozidla či v zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a destičkách může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení brzdových kotoučů poskytnou pracovníci servisu sítě CITROËN nebo jiného kvalifikovaného servisu.
Manuální parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její účinnosti znamená nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami.Kontrola systému musí být provedena u dealera CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Filtr motorové nafty
Filtr motorové nafty se nachází v motorovém prostoru vozidla, v blízkosti nádržky brzdové kapaliny.Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, je nutno provést vypuštění vody z filtru.Vypouštění můžete rovněž provádět pravidelně
při každé výměně motorového oleje.
Vypouštění vody z filtru

► Připevněte čisticí hadici k hlavě vypouštěcího šroubu 1.► Druhý konec čisticí hadice vložte do vhodné nádoby.► Povolte vypouštěcí šroub 2.► Zapněte zapalování.► Počkejte, než se zastaví výplachové čerpadlo.► Vypněte zapalování.► Zatáhněte vypouštěcí šroub 2.► Vyjměte a vypláchněte čisticí hadici a nádobu.► Nastartujte motor.
► Zkontrolujte, jestli nedošlo k úniku vody.
Motory HDi využívají pokrokové technologie. Pro jakékoliv zákroky je