2020 CITROEN C5 AIRCROSS stop start

116
Preporuke za vožnju
F Poštujte propise za vožnju i budite oprezni
bez obzira na saobraćajne uslove.
F

U
smerite pažnju na saobraćaj, a ruke
držite na volanu kako biste bili spremni da
reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
F

V
ozite ujednačeno, predviđajte kočenje
i
održavajte veću razdaljinu, a naročito po
lošem vremenu.
F

Z
austavite vozilo kad treba da obavljate
operacije koje zahtevaju posebnu pažnju,
na primer, podešavanja.
F

T
okom dugog putovanja pravite pauze na
svaka dva sata.
Va ž no!
Nikada ne ostavljajte upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez adekvatne
ventilacije. Termički motori emituju
toksične izduvne gasove, kao što je
ugljen-monoksid. Opasnost od trovanja
i
smrti! U veoma lošim zimskim uslovima
(temperatura ispod -23
°C), trebalo bi da
ostavite motor da radi oko 4 minuta pre
nego što krenete kako biste obezbedili
ispravan rad i vek trajanja mehaničkih
delova vašeg vozila (motora i menjača).
Nikada nemojte da vozite sa
aktiviranom parkirnom kočnicom
Postoji opasnost od pregrevanja
i oštećenja kočionog sistema!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivim
površinama (suva trava, lišće, papiri
itd). Izduvni sistem vozila je jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon zaustavljanja
motora. Opasnost od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora dok motor radi . Ako morate da
napustite vozilo dok motor radi, zategnite
parkirnu kočnicu i
postavite menjač u ler
brzinu ili u
položaj N ili P (u zavisnosti od
tipa menjača). Nemojte nikada ostavljati decu bez
nadzora u
unutrašnjosti vozila
.
Vožnja po poplavljenim
putevima
Naglašeno se preporučuje da ne vozite po
poplavljenim putevima, jer to može ozbiljno da
ošteti motor, menjač, kao i
električne sisteme
vozila.
Ako ste prinuđeni da vozite poplavljenim putem:
F

u
verite se da dubina vode nije veća od
15
cm i vodite računa o talasima koje mogu
da naprave drugi učesnici u
saobraćaju,
F

d
eaktivirajte funkciju Stop & Start,
F

v
ozite što sporije i bez zaustavljanja. U
svakom slučaju, ne prelazite brzinu od
10
km/h,
F

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Vožnja

118
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od
startovanja
Ključevi sadrže sistem elektronske blokade
motora, a njegova tajna šiframora da bude
prepoznata da bi se omogućilo startovanje.
Ako sistem ne funkcioniše, na šta ukazuje
prikazana poruka, motor se neći pokrenuti.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN.
Pokretanje/zaustavljanje
motora pomoću ključa
Kontakt brava
Nemojte kačiti teške predmete na ključ
ili daljinski upravljač, koji bi mogli da
opterete njegovu pločicu u kontakt bravi
jer to može da dovede do neispravnosti
u
radu.
Položaj za kontakt
Omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo popunjenosti akumulatora dostigne
rezer vni prag, sistem prelazi na režim uštede
energije: dolazi do automatskog prekidanja
napajanja kako bi se očuvao akumulator.
Prekid rada motora dovodi i
do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Pokretanje motora
F Uvucite ključ u kontakt bravu; sistem će
prepoznati kôd.
F

O
tključajte letvu volana istovremenim
okretanjem volana i
ključa.
U pojedinim slučajevima, desiće se da
morate znatno jače da okrećete upravljač
(kada su točkovi okrenuti u
stranu do
kraja, na primer).
Može da se koristi u

3

položaja:
-

p

oložaj 1

(Stop) : uvlačenje i

izvlačenje
ključa, zaključavanje stuba volana.
-

p

oložaj 2

(Kontakt) : otključavanje stuba
volana, davanje kontakta, predgrevanje kod
dizel motora, rad motora,
-

p

oložaj 3

(Star tovanje) . Parkirna kočnica je zategnuta:
F

S

ručnim menjačem , postavite ručicu
menjača u

neutralan položaj, a zatim do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
F

Kod automatskog menjača , postavite
ručicu menjača u

režim N ili P , a zatim do
kraja stisnite pedalu kočnice. F
Kod benzinskih moto ra, startujte motor
okretanjem ključa do položaja 3
dok se
motor ne upali, bez davanja gasa. Čim se
motor pokrene, otpustite ključ.
Kod benzinskih motora , nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje
osetne vibracije motora kada je vozilo
u
stanju mirovanja dok motor radi, u
trajanju i
do dva minuta (u praznom hodu
pri davanju gasa).
F
Kod dizel motora , okrenite ključ do
položaja 2, dajte kontakt, kako biste
aktivirali sistem predzagrevanja motora.
Vožnja

119
Sačekajte gašenje lampice na
instrument tabli zatim izvršite
startovanje okrećući ključ do
položaja 3
bez pritiska na pedalu
gasa, dok se motor ne startuje. Čim
se motor pokrene, otpustite ključ.
U zimskim uslovima, lampica upozorenja
može biti duže upaljena. Kada je motor
vruć, lampica upozorenja se ne pali.
Ako se motor istog trenutka ne upali,
prekinite kontakt. Sačekajte nekoliko
sekundi pre nego što ponovo pokrenete
alanser. Ako se i
posle nekoliko
pokušaja motor ne upali, nemojte više da
pokušavate: rizikujete da oštetite anlaser
i

motor. Obratite se ser visnoj mreži
CITROËN ili stručnom ser visu.
U umerenim uslovima ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
vozite
umerenom brzinom.Isključivanje motora
F Zaustavite vozilo.
F D ok motor radi sa malim brojem obrtaja,
prebacite ključ u
položaj 1.
F

I
zvucite ključ.
F

D
a biste zajključali stub upravljača,
manevrišite volanom sve dok se on ne
blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u
osu sa vozilom pre nego
što ugasite motor.
F

P
roverite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu.
Nikada nemojte da prekidate kontakt
pre nego što se vozilo skroz zaustavi.
Isključivanjem motora isključuju se
i
funkcije pomoć pri kočenju i upravljanju:
rizik od gubitka kontrole nad vozilom.
Kada napustite vozilo, sačuvajte ključ pri
sebi i
zaključajte vozilo.
Režim uštede energije
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop ), u
maksimalnom trajanju od 30 minuta možete da
koristite funkcije kao što su audio i
telematski
sistem, brisači prozora, oborena svetla,
plafonska svetla…
Za više detalja o
Režimu uštede energije
pogledajte odgovarajući odeljak.
Ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili ključ u
bravi
u
položaju 2 (Kontakt), prekidanje
kontakta se vrši automatski nakon sat
vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u
položaj 1 (Stop), zatim ponovo
u
položaj 2 (Kontakt).
6
Vožnja

120
Startovanje/Zaustavljanje
motora pomoću funkcije Pristup
i startovanje uz slobodne ruke
Prisustvo elektronskog ključa je obavezno
u putničkoj kabini.
U slučaju da nema detekcije, prikazuje se
poruka.
Pomerite elektronski ključda biste mogli da
startujete ili zaustavite motor.
U slučaju neuspelog pokušaja, pogledajte
poglavlje "Ključ nije detektovan – Pomoćno
startovanje ili Isključivanje u
h

itnim slučajevima".
Pokretanje motora
F Pritisnite taster "START/STOP" pritiskajući
pedalu dok se motor ne pokrene.
Kod dizel motora , kada je temperatura ispod
nula stepeni i/ili je motor hladan, startovanje će
se desiti tek posle gašenja lampice upozorenja
za predgrevanje.
F

T
reba da držite pritisnutu pedalu do kraja
i
nemojte ponovo pritiskati taster " S TA R T/
STOP " do startovanja motora.
Ako se ne ispuni jedan od uslova za
startovanje, prikazuje se poruka podsetnika.
U nekim slučajevima, poruka će vas upozoriti
da je neophodno da pomalo okrećete volan
dok pritiskate dugme " START/STOP" da biste
otključali upravljački stub.
Kod benzinskih motora , nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje
osetne vibracije motora u
trajanju i do
2
minuta kada je vozilo u stanju mirovanja,
a motor radi (u praznom hodu pri davanju
gas a).Isključivanje motora
F Isključite vozilo.
F Kod ručnog menjača , najbolje je da
postavite ručicu menjača u
neutralni
položaj.
F
Kod automatskog menjača , izaberite
režim P ili N .
F

P
ritisnite dugme " START/STOP".
U nekim slučajevima je neophodno da okrenete
volan da biste zaključali upravljački stub.
Kod određenih verzija sa automatskim
menjačem EAT8, letva volana se ne
zaključava, ali se menjač zaključava u

režimu P.
Ako vozilo nije imobilisano, motor se neće
zaustaviti.
Nemojte nikada da napuštate vozilo, a da
ostavite elektronski ključ unutra.
Prekid rada motora dovodi i
do prekida
rada pomoći pri kočenju.
F

A

ko imate ručni menjač , postavite ručicu
menjača u

neutralan položaj i

do kraja
pritisnite pedalu kvačila.
ili
F

A

ko imate automatski menjač , izaberite
položaj P ili N i

pritisnite papučicu kočnice. Ako se ova lampica upali posle
pritiska na taster "
START/STOP":
Vožnja

121
Davanje kontakta bez
startovanja
Kada je elektronski ključ unutar vozila,
pritiskanje tastera "START/STOP" bez ikakve
radnje na papučicama omogućava pokretanje
motora bez startovanja (uključuju se instrument
tabla i
pribor poput radija i svetala).
F

P
onovo pritisnite ovo dugme da biste
prekinuli kontakt i
omogućili zaključavanje
vozila.
Ključ nije detektovan
Startovanje u slučaju nužde
Čitač za slučaj nužde koji se nalazi na letvi
volana omogućava startovanje motora kada
sistem ne detektuje ključ u
zoni prepoznavanja
ili kada je baterija elektronskog ključa
istrošena. F
Kod
manuelnog menjača , postavite ručicu
menjača u neutralni položaj, a potom do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
F
A
ko imate automatski menjač
, izaberite
položaj P, a zatim do kraja snažno pritisnite
papučicu kočnice.
F
P
ritisnite dugme "
START/STOP".
Motor se pokreće.
Zaustavljanje u h itnim slučajevima
Kada elektronski ključ nije detektovan ili nije
više u
zoni prepoznavanja, poruka se pojavljuje
na instrument tabli po zatvaranju vrata ili na
zahtev za zaustavljanje motora.
F

D
a biste potvrdili zahtev za zaustavljanje
motora, pritisnite oko pet sekundi na taster
" START/STOP ".
Zaustavljanje u h itnim
slučajevima
Isključivo u slučaju krajnje nužde, rad motora
m ože bezuslovno da se prekine (čak u vožnji).
Pritisnite taster " START/STOP" u trajanju od
oko 5
sekundi.
U tom slučaju se blokira volan čim se vozilo
zaustavi.
Kod određenih verzija vozila koja imaju
automatski menjač EAT8, upravljački stub se
ne zaključava.
F

P

ostavite daljinski upravljač uz čitač
i

zadržite ga. U slučaju neispravnosti elektronskog ključa,
obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni ser vis.
Električna parkirna
kočnica
Ako je podešena na automatsku opciju, sistem
automatski primenjuje parkirnu kočnicu kada
je motor isključen i
otpušta je kada se vozilo
ponovo pokrene.
6
Vožnja

123
Ako povučete komandu ne pritiskajući
papučicu kočnice, parkirna kočnica se ne
otpušta i pojaviće se poruka na instrument
tabli.
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:
F k ratko povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice se potvrđuje
treperenjem lampice na ručici.
Zatezanje parkirne kočnice
potvrđuje se uključivanjem
pokazivača kočenja i
pokazivača
P ručice, koje je praćeno
prikazivanjem poruke "Parking brake
applied".
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite da ste pokrenuli motor
i da su vozačeva vrata pravilno zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski
i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila .Kod ručnog menjača
F

P
ritisnite kvačilo do kraja, ubacite u 1.
brzinu ili u hod u nazad.
F
P
ritisnite pedalu gasa i otpuštajte pedalu
kvačila.
Kod automatskog menjača
F
P
ritisnite pedalu kočnice.
F
I
zaberite režim D
, M ili R.
F
O
tpustite pedalu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Kod vozila sa automatskim menjačima,
ako se kočnica automatski ne otpusti,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja
i pokazivača P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released". Kad se zaustavite, dok motor radi,
nemojte nepotrebno pritiskati pedalu gasa,
rizikujete da otpustite parkirnu kočnicu.
Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
se automatski zateže pri prestanku rada
motora.
Zatezanje parkirne kočnice
potvrđuje se uključivanjem
pokazivača kočenja i
pokazivača
P ručice, koje je praćeno
prikazivanjem poruke "Parking brake
applied".
Pri kočenju motora ili pri prelazu na režim
STOP Stop & Start, ne vrši se automatsko
zatezanje.
U automatskom radu, možete u
svakom
trenutku da ručno zategnete ili otpustite
parkirnu kočnicu pomoću ručice.
6
Vožnja

125
Sistemi ABS i DSC obezbeđuju stabilnost
v ozila prilikom naglog kočenja.
U slučaju neispravnosti naglog kočenja, poruka
"Parking brake control faulty" se prikazuje na
instrument tabli.
U slučaju otkazivanja sistema ABS i
DSC,
koje se označava uključivanjem jedne ili dve
kontrolne lampice na instrument tabli, ne
garantuje se stabilnost vozila.
U tom slučaju, stabilnost vozila mora da
osigura vozač, uzastopnim ponavljanjem radnje
"povlačenja-otpuštanja" ručne kočnice sve dok
se vozilo ne zaustavi.
Ručni menjač sa 6 brzina
Prelazak na vožnju unazad
F Podignite polugu ispod glave i pomerite
ručicu menjača ulevo, a zatim unapred. Na vožnju unazad prelazite isključivo
sa zaustavljenim vozilom i
sa motorom
u praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da bi se
olakšalo startovanje motora, uvek
izaberite neutralnu brzinu i pritisnite
pedalu kvačila.
Prelazak u p etu ili šestu
brzinu
F Pomerite ručicu menjača skroz udesno da
biste prešli u petu ili šestu brzinu.
Nepoštovanje ove preporuke može
ozbiljno da ošteti menjač (ubacivanje
menjača u
3 -ću ili 4-tu brzinu greškom).
Automatski menjač
( E AT 6 / E AT 8)
Automatski menjač sa 6 ili 8 brzina i ručicom
k oja se gura. On takođe ima ručni režim sa
promenama brzine pomoću kontrolnih lopatica
koje se nalaze iza volana.
Položaji ručice menjača
P. Parkiranje.
Za parkiranje vozila: prednji točkovi su
blokirani.
R. Vožnja unazad.
N. Neutralni položaj.
Da biste pomerili vozilo kada je kontakt
prekinut: u nekim stanicama za pranje, u
slučaju vuče vozila i
sl.
D. Automatski režim.
Menjač upravlja promenama brzine
u
zavisnosti od stila vožnje, profila puta
i
opterećenja vozila.
M. Manuelni režim.
Vozač menja brzine pomoću komandi na
volanu.
6
Vožnja

129
Zaustavite se što je pre moguće, daleko
od saobraćaja i pozovite ser visnu mrežu
CITROËN ili stručni ser vis.
Kada je kontakt isključen, menjač
automatski prelazi u
režim P.
Režim vožnje
1.ECO.
Pritisnite ovaj taster da biste aktivirali/
deaktivirali režim " ECO" (potvrdu obezbeđuje
paljenje/gašenje kontrolne lampice).
2. S P O R T.
Pritisnite ovaj taster da biste aktivirali/
deaktivirali režim " SPORT" (potvrdu
obezbeđuje paljenje/gašenje kontrolne
lampice).
Izabrani režim je aktiviran kad poruka nestane
sa ekrana.
Svaki režim je nezavistan jedan od drugog
i više režima se ne može aktivirati u isto vreme.
Aktiviranjem jednog režima deaktivirate drugi.
Režim " SPORT" (u zavisnosti od verzije)
Kada je aktiviran režim SPORT a motor radi,
menjač zaostaje sa povećanjem prenosa da bi
obezbedio dinamičniji stil vožnje.
Aktiviranje režima SPORT se ne preporučuje
u
s

ledećim situacijama:
-

s
istem ASR /DSC je deaktiviran,
-

p
rilikom dostignute rezer ve goriva,
-

p
rilikom dostignute rezer ve AdBlue-a.
U režimu D pritisak na ovaj taster aktivira
program SPORT.
" S " se pojavljuje na instrument tabli.
Ponovni pritisak na ovaj taster deaktivira
funkciju.
Pritisak na taster ostaje bez efekta
prilikom vuče prikolice.
" ECO " režim
Omogućava smanjenje potrošnje goriva.
Kod menjača EAT8
može se aktivirati režim
"slobodnog hoda" da biste smanjili potrošnju
goriva. Skroz podignite stopalo sa pedale gasa
kada možete da predvidite da ćete usporiti.
Režimi SPORT ili ECO automatski se
deaktiviraju prilikom prekida kontakta.Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sistem zadržava vozilo u mestu na kratko
( otprilike 2 sekunde) pri pokretanju na uzbrdici
kako biste imali vremena da prebacite nogu sa
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo u
sledećim
slučajevima:
-

a
ko je vozilo potpuno zaustavljeno
pritisnutom papučicom kočnice,
-

a
ko su ispunjeni određeni uslovi vezani za
nagib,
-

a
ko su zatvorena vozačeva vrata.
Ne izlazite iz vozila u
trenutku zadržavanja
vozila funkcijom pomoći pri startovanju na
usponu.
Ako morate da izađete iz vozila dok motor
radi, ručno zategnite parkirnu kočnicu.
Zatim proverite da li upozoravajuća
lampica parkirne kočnice neprekidno svetli
(da ne treperi) na instrument tabli.
Pomoć na uzbrdici ne može da se isključi.
U svakom slučaju, upotreba parkirne
kočnice kako bi se imobilisalo vozilo
prekida ovu funkciju.
6
Vožnja