2020 CITROEN C5 AIRCROSS stop start

130
Nepravilno funkcionisanje
Indikator promene brzine
(U zavisnosti od motora.)
Ovaj sistem smanjuje potrošnju goriva
preporučujući najpogodniji stepen prenosa.
Rad
U zavisnosti od situacije u vožnji i opreme
v ašeg vozila, sistem vam može preporučiti da
preskočite jednu ili više brzina.
Preporuke za ubacivanje u
brzine su isključivo
opcione. Zapravo, konfiguracija puta, gustina
saobraćaja i
bezbednost ostaju ključni elementi
pri izboru najbolje brzine. Stoga, vozač ostaje
odgovoran za odluku da li treba slediti savet
ovog sistema.
Ova funkcija ne može da se deaktivira. Sa automatskim menjačem, sistem je
aktivan isključivo u
ručnom režimu.
Na ekranu instrument table
pojavljuje se informacija u obliku
strelice i preporučenog stepena
prenosa.
Sistem prilagođava svoje preporuke za
menjanje brzine u skladu sa uslovima za
vožnju (nagib, opterećenje itd.) i zahtevima
vozača (potrebe za većom snagom,
ubrzanjem, kočenjem itd.).
Sistem vam nikada neće savetovati da:
-
p
ređete u pr vi stepen prenosa,
-
p
ređete na vožnju unazad.
Na uzbrdici kada vozilo stoji, sprečićete
nakratko da se vrati nazad nakon puštanja
pedale kočnice.
Kod manuelnog menjača
, ako ste u

pr voj
brzini ili u

neutralnom položaju.
Kod automatskog menjača , ako ste
u

položaju D ili M
.
Na nizbrdici , kada vozilo stoji, a izabrali
ste brzinu za kretanje unazad, vozilo ostaje
nakratko u

mestu nakon otpuštanja pedale
kočnice. Ukoliko dođe do kvara na sistemu, pale se ove
lampice upozorenja.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom ser visu radi provere sistema.Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno prebacuje
motor u
režim čekanja – režim STOP – tokom
faza kada je vozilo zaustavljeno (cr veno
svetlo, gužve itd.). Motor se automatski ponovo
pokreće – režim START – čim vozač ponovo
poželi da krene.
Pr vensveno tokom gradske vožnje, ova funkcija
je namenjena smanjenju potrošnje goriva
i
emisije štetnih gasova, kao i nivoa buke dok
vozilo stoji u
mestu.
Ova funkcija nema uticaja rad vozila, pre svega
na kočenje.
Vožnja

131
Vožnja po poplavljenim putevima
Pre ulaska u poplavljene delove,
preporučuje se da deaktiviratesistem Stop
& Start.
Za više informacija o
preporukama
za vožnju , naročito po poplavljenom
kolovozu, pogledajte odgovarajući odeljak.
Deaktiviranje/ponovno aktiviranje
Funkcija se podrazumevano aktivira prilikom
davanja kontakta.
Da deaktivirate/ponovo aktivirate funkciju: F

P
ritisnite dugme.
Na instrument tabli se pojavljuje poruka koja
potvrđuje promenu statusa.
Kada je funkcija deaktivirana, upaljena je
narandžasta kontrolna lampica; ako je motor
bio u stanju pripravnosti, startovaće odmah.
Srodne kontrolne lampice
Funkcija je aktivirana.
Funkcija je deaktivirana funkcija ili ne
radi pravilno.
Rad
Otvaranje haube
Pre svake inter vencije ispod poklopca
motora, isključite sistem Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede prouzrokovane
automatskim ponovnim pokretanjem motora.
Osnovni uslovi za rad
-
V ozačeva vrata moraju da budu zatvorena.
-

V
ozač mora da veže pojas.
-

S
tatus napunjenosti akumulatora mora da
bude dovoljan.
-

T
emperatura motora mora da bude
u
normalnom radnom opsegu.
-

S
poljašnja temperatura mora da bude
između 0
°C i 35 °C.
Prelaz motora u režim
p ripravnosti (režim STOP)
Čim vozač pokaže nameru da zakoči, režim
automatski prelazi u
režim pripravnosti.
-

k
od vozila sa ručnim menjačem , pri brzini
manjoj od 3
km/h, kada pomerite ručicu
menjača u
neutralni položaj i pustite kvačilo,
-

S
a automatskim menjačem :
•

p
ri brzini manjoj od 20 km/h kod
verzija BlueHDi 180
S&S ili pri brzini
manjoj od 3
km/h kod verzija PureTech
130/175
S&S, BlueHDi 130 S&S, kad
pritisnete pedalu kočnice sa selektorom
brzine u
režimima D ili M .
•

S
elektor brzine u režimu N pri brzini
0
km/h.
•

S
elektor brzine u režimu N i pedala
kočnice otpuštena, a brzina vozila
0
km/h.
Merač vremena
Merač vremena sabira vreme provedeno
u režimu pripravnosti tokom putovanja.
Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog
uključivanja kontakta.
6
Vožnja

132
Posebni slučajevi:
Sistem ne prelazi u režim pripravnosti
u sledećim slučajevima.
-

N
a velikom nagibu (uzbrdo ili nizbrdo).
-

B
rzina vozila nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja motora (pomoću ključa ili
pritiskom na taster " START/STOP"),
-

O
vo je potrebno za održavanje prijatne
temperature u
kabini za putnike.
-

O
dmagljivanje je uključeno.U ovim slučajevima ova kontrolna
lampica treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ponovno startovanje motora
(režim START)
F Kod ručnog menjača: pritisnite pedalu kvačila do kraja.
F

S
a automatskim menjačem :
•

S
elektor brzine u položaju D ili M: kada
pustite pedalu kočnice.
•

S
elektor brzine u položaju N i otpuštena
pedala kočnice: kada prebacite selektor
u
položaj D ili M .
•

S
elektor brzine u položaju P i pritisnuta
pedala kočnice: kada prebacite selektor
u
položaj R, N, D ili M .
•

I
li kada je aktiviran stepen prenosa za
hod unazad.
Posebni slučajevi
Sistem se automatski ponovo pokreće
u sledećim slučajevima.
-

K
od vozila sa ručnim menjačem: brzine
vozila prelazi 4
km/h,
-

K
od vozila sa automatskim menjačem:
•

M
enjač je u položaju N i kočiona pedala
otpuštena, a brzina vozila prelazi 1km/h.
•

F
unkcija Adaptivni tempomat je
deaktivirana.
U ovim slučajevima ova kontrolna
lampica treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Neispravnosti u r adu
U slučaju greške u radu sistema,
ov a lampica treperi nekoliko
sekundi, potom se trajno pali,
praćena prikazom poruke.
F

I

zvršite proveru vozila u
ov
lašćenom ser visu
CITROËN ili u
stručnom ser visu.
Vozilo je blokirano u režimu STOP
Sve lampice upozorenja na instrument tabli se
uključuju kada dođe do ove greške.Sistem Stop & Start zahteva akumulator
od 12
V posebne tehnologije
i
ka

rakteristika.
Svaka inter vencija na akumulatoru mora
biti realizovana isključivo u
ser visnoj mreži
CITROËN ili u
stručnom ser visu.
Nakon ponovnog pokretanja motora,
režim STOP nije dostupan sve dokvozilo
ne dostigne brzinu od 8

km/h.
Prilikom parkiranja, režim STOP nije
dostupan tokom nekoliko sekundi posle
stepena prenosa na vožnju unazad ili
okretanja volana.
Čim vozač pokaže nameru da krene, motor se
automatski ponovo startuje.
Detekcija nedovoljnog
pritiska u
pn
eumaticima
Ovaj sistem obezbeđuje automatsku kontrolu
pritiska u
pneumaticima tokom vožnje.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju ponovo pokrenuti nakon svakog
Vožnja

144
Regulator brzine –
posebne preporuke
Zbog bezbednosti svih, tempomat koristite
samo ako uslovi saobraćaja dozvole
da vozite, tokom izvesnog vremena,
konstantnom brzinom održavajući
dovoljno bezbednosno rastojanje.
Ostanite na oprezu kada je tempomat
aktiviran. Ukoliko držite jedno od dugmadi
za modifikaciju i podešavanje brzine,
može doći do veoma brze promene brzine
vašeg vozila.
Pri spuštanju nizbrdicom regulator
brzine neće moći da spreči prekoračenje
podešene brzine. Kočite po potrebi da
biste upravljali brzinom vozila.
U slučaju jakog uspona ili vuče, možda
podešena brzina ne može da se postigne
ili održi. Prekoračenje programiranog
podešavanja brzine
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa,
moguće je privremeno
prekoračiti
podešenu brzinu (podešena brzina
treperi).
Da biste se vratili na podešenu brzinu,
otpustite pedalu gasa (kada se ova brzina
ponovo dostigne, prikaz brzine prestaje
da treperi).
Ograničenja u
radu
Sistem nikada ne koristite u
sledećim
situacijama:
-

U g
radskim sredinama u kojima postoji
opasnost od pešaka koji prelaze ulicu,
-

p
rilikom gustog saobraćaja (osim ako
imate verzije sa funkcijom Stop & Go),
-

n
a krivudavim ili strmim putevima,
-

n
a klizavim ili poplavljenim putevima,
-

p
rilikom nepovoljnih vremenskih
uslova,
-

v
ožnja na trkačkoj stazi,
-

v
ožnja na valjcima za testiranje,
-

k
orišćenje lanaca za sneg, navlaka
protiv klizanja ili zimskih pneumatika.
Tempomat koji može da
se programira
Pogledajte odeljak Opšte preporuke
za korišćenje pomoći u vožnji i kod
manevrisanja i
odeljak Regulator brzine –
posebne preporuke .
Ovaj sistem automatski drži
brzinu vozila na vrednosti koju je
programirao vozač (na podešenoj
brzini), bez pritiskanja pedale gasa.
Tempomat se uključuje ručno.
On zahteva minimalnu brzinu vozila od
40
km/h.
Kod ručnog menjača, on zahteva aktiviranje
barem treće brzine.
Kod automatskog menjača, on zahteva
aktiviranje režima D ili najmanje druge brzine
u
režimu M .
Regulator brzine ostaje aktiviran posle
promene prenosa bez obzira na tip
menjača na motorima opremljenim
sistemom Stop & Start.
Vožnja

173
Prikaz od 180°
Prikaz od 180° olakšava izlazak iz parking
mesta pod pravim uglom u brzini za
kretanje unapred, omogućavajući da se uoči
približavanje vozila, pešaka i
biciklista.
Ovaj pogled se ne preporučuje za izvršavanje
kompletnog manevra.
Sastoji se iz tri zone: leve A , centralne B
i
desne C .
Ovaj prikaz je dostupan samo u
menija
promene pogleda.
Park Assist
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Ovaj sistem uključuje aktivnu pomoć pri
parkiranju: on detektuje prostor za parkiranje,
a zatim navodi sistem za upravljanje ka tom
parking mestu.
Kod ručnog i
automatskog menjača , vozač
upravlja gasom, kočenjem, kao i
menjačem za
kretanje unapred ili unazad.
Tokom faze ulaska u
parking mesto i izlaska
iz njega, sistem daje vizuelne i
zvučne
informacije vozaču da bi omogućio bezbedno
manevrisanje. Može biti neophodno obaviti
nekoliko manevara kretanja unapred pa
unazad.
Vozač može, u svakom trenutku, da preuzme
kontrolu nad vozilom preuzimanjem kontrole
nad volanom.
U pojedinim slučajevima može da se desi
da senzori ne otkriju male prepreke koje
se nalaze u
mrtvom uglu.
Funkcija Park Assist ne može da radi kada
je motor isključen. A.
Bočno parkiranje na parking mesto.
B. Bočno izlaženje sa parking mesta.
C. Parkiranje na parking mesto pod pravim
uglom.
Tokom faza upravljanja, upravljač se brzo
okreće: ne držite upravljač, ne stavljajte
ruke između paoka upravljača.
Pazite na predmete koji mogu da ometaju
upravljanje (kao što su široka odeća,
šalovi, kravate itd) – opasnost od povrede!
Sistem Park Assist obezbeđuje pomoć prilikom
sledećih manevrisanja:
Kada se aktivira funkcija Park Assist,
onemogućen je prelazak u
režim STOP sistema
Stop & Start. U režimu STOP, aktiviranjem
funkcije Park Assist ponovo se startuje motor.
6
Vožnja

180
/2
1 1
Rezervoar za gorivo
Kapacitet rezer voara: Približno 53 litara.
Nizak nivo goriva
Kada nivo u rezer voaru postane
n izak, ova lampica upozorenja se
pali na instrument tabli, praćena
prikazom poruke i
zvučnim
signalom. Kada se pr vi put upali,
znači da je preostalo otprilike
6
litara goriva u rezer voaru.
Dopuna goriva
Dopuna goriva mora biti najmanje u količini od
5 litara, inače je merač goriva neće registrovati.
Otvaranje poklopca može prouzrokovati zvuk
zbog ulaska vazduha u
otvor. Ovaj vakuum je Za bezbednu dopunu goriva:
F

O
bavezno isključite motor.
F Kada je vozilo otključano, pritisnite zadnji središnji
deo poklopca za gorivo da biste ga otvorili.
F

V
odite računa da izaberete pumpu koja doprema
ispravan tip goriva za motor vašeg vozila
(pogledajte nalepnicu na unutrašnjosti ulivnog
gr la).
F

O
krenite čep ulevo.
F Uklonite poklopac i okačite ga na nosač (na
poklopcu ulivnog grla).
F

U
bacite pištolj do odbojnika pre nego što
krenete da punite rezer voar (rizik od prskanja).
F

D
opunite rezer voar. Nemojte nastavljati sa
punjenjem nakon trećeg prekida pištolja za
dolivanje da ne bi došlo do nepravilnosti
u
radu.
F Vratite čep na mesto.
F O krećite nadesno.
F

G
urnite poklopac za gorivo da biste ga
zatvorili. Vaše vozilo ima katalitički transformator, uređaj
koji pomaže u
smanjenju nivoa štetnih emisija
izduvnih gasova.
Za benzinske motore je obavezno
bezolovno gorivo.
Otvor za punjenje je malo uži, tako da je
moguće korišćenje jedino pištolja za bezolovno
gorivo.
Ako vozilo ima Stop & Start, nemojte
nikada sipati gorivo kada je motor
u režimu STOP; obavezno prekinite
kontakt.
Zaštitni ventil za gorivo
(dizel)
(U zavisnosti od zemlje prodaje.)
Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja
benzina u
rezer voar vozila koje koristi dizel
gorivo.
Rad
Sve dok se ne doda dovoljna količina goriva,
ova lampica upozorenja se ponovo pojavljuje
pri svakom paljenju kontakta, praćena zvučnim
signalom i
porukom upozorenja. U toku vožnje,
ovaj zvučni signal i
poruka se ponavljaju, u
ritmu koji postepeno postaje sve učestaliji kako
nivo opada i
približava se " 0".
Obavezno sipajte gorivo što pre kako ne biste
ostali bez njega.
Za više informacija o
Nedostatku goriva
(dizel) , pogledajte odgovarajuće poglavlje. sasvim uobičajen i
izazvan je hermetičnošću
sistema za protok goriva.
Praktične informacije

186
Režim rasterećenja
u
p
otrošnji energije
Sistem koji upravlja korišćenjem određenih
funkcija u
zavisnosti od količine struje koja je
ostala u
akumulatoru.
U toku vožnje, prekid dovoda električne
energije isključuje određene funkcije, kao što
su rad klime, odmrzavanje zadnjeg stakla…
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg
poboljšavaju vuču, kao i ponašanje
vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg se postavljaju samo
na prednje točkove. Ne smeju da se
postavljaju na rezer vne točkove tipa
"galet a".
Vodite računa o
propisima koji su na
snazi u

vašoj zemlji, a koji se odnose na
upotrebu lanaca za sneg i
maksimalnu
dozvoljenu brzinu.
Saveti za postavljanje
F Ukoliko u toku putovanja treba da stavite
lance, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi,
pored puta.
F

Z
ategnite parkirnu kočnicu i eventualno
postavite podupirače ispod točkova kako
vozilo ne bi slučajno skliznulo.
F

P
ostavite lance sledeći uputstva
proizvođača.
F

P
omerite lagano vozilo i vozite se neko
vreme na brzini manjoj od 50
km/h.
F

Z
austavite vozilo i proverite da li su lanci
dobro zategnuti.
Režim uštede energije
Sistem koji upravlja trajanjem korišćenja
određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan
nivo napunjenosti akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora, možete i
dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od 40
minuta, kao što su audio sistem
i
telematika, brisači, oborena svetla, plafonska
svetla itd.
Prebacivanje u o vaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje
poruka o
prelasku na režim uštede energije
i
da su aktivne funkcije prebačene u stanje
pripravnosti.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom
ovog vremena, on će biti održavan oko
10
minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju
pri narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i
pustite ga da radi:
-

m
anje od 10 minuta, da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5
minuta,
-

v
iše od 10
m
inuta, da biste mogli da koristite
opremu oko 30
minuta. Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Za više informacija o
akumulatoru od
12 V
, pogledajte odgovarajući odeljak.
Pustite da motor radi u predodređenom
trajanju da biste bili sigurni da će količina struje
u akumulatoru biti dovoljna.
Ne pokrećite motor uzastopno i neprestano
kako biste napunili akumulator.
Praktične informacije

188
Hauba
Lokacija ručice za otvaranje unutrašnjeg
poklopca motora sprečava potpuno otvaranje
haube kada su leva prednja vrata zatvorena.
Kada je motor zagrejan, pažljivo rukujte
spoljašnjom sigurnosnom ručkom
i podupiračem poklopca (postoji rizik od
opekotina) tako što ćete koristiti zaštićenu
zonu.
Kada je hauba otvorena, vodite računa da
ne oštetite sigurnosnu ručku.
Ne otvarajte haubu u
slučaju jakog vetra.
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora: pazite da se predmeti
ili delovi odeće ne uhvate u
elisu.
Otvaranje
F Otvorite prednja leva vrata.
Pre svake inter vencije ispod haube,
isključite Stop & Start da biste izbegli
svaki rizik od povrede koji je vezan za
automatski prelazak na režim START. F

P
ovucite ka sebi komandu, koja se nalazi
u
donjem delu rama vrata.
Verzija bez uzdužnih šipki
Pričvršćivači krovnih šina imaju ručicu koju
treba uvući u otvor svake tačke pričvršćenja.
Verzija sa uzdužnim
šipkama
Morate da pričvrstite poprečne šine na uzdužne
za pričvršćivače koji su naznačeni na uzdužnim
šinama.
Da biste postavili krovne poluge, morate ih
pričvrstiti za četiri tačke koje su smeštene
na krovnom okviru. Ove tačke su zaklonjene
vratima vozila kada su vrata zatvorena.
Praktične informacije