2020 CITROEN C5 AIRCROSS sat nav

117
Automašīnas vilkšanas gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Nepārsniedziet maksimālo velkamo masu.
Augstumā: samaziniet maksimālo slodzi
par 10
% uz 1 000 metru augstumu;
gaisa blīvums sarūk līdz ar augstumu un
samazinās dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi,
kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti
vismaz 1
000 kilometri. Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas 1-2

m
inūtes
darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu
diskus un uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas
stāvokli, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
F

S
adaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz
sakabi, būtu tuvs maksimālajam atļautajam,
tomēr to nepārsniegtu.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektriskās signālugunis un automašīnas galveno
lukturu staru kūļa augstumu.
Ja tiek izmantota oriģinālā CITROËN
piekabe, lai izvairītos no skaņas signāla,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup paaugstina
dzesēšanas šķidruma temperatūru. Maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējās gaisa temperatūras. Ventilatora
dzesēšanas jauda nepalielinās reizē ar dzinēja
apgriezienu skaitu.
F

L
ai ierobežotu uzsilšanu, samaziniet ātrumu
un dzinēja ātrumu.
Jebkurā gadījumā novērojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūru.
Ja iedegas brīdinājuma indikators
un brīdinājuma indikators STOP ,
tiklīdz iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas
attālums. Lai izvairītos no bremžu sakaršanas,
ieteicams bremzēt ar dzinēju.
Sānvējš
Atcerieties par paaugstināto jutību pret vēju,
kāda būs automašīnai.
6
Automašīnas vadīšana

129
Tiklīdz iespējams, apstājieties drošā
attālumā no satiksmes un sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārba
automātiski pārslēdz P režīmu.
Braukšanas režīms
1.ECO.
Lai aktivizētu/dezaktivētu režīmu „ECO”,
nospiediet šo pogu (darbību apstiprina
indikatorlampiņas iedegšanās/izslēgšanās).
2.S P O R T.
Lai aktivizētu/dezaktivētu režīmu „ SPORT”,
nospiediet šo pogu (darbību apstiprina
indikatorlampiņas degšana/izslēgšanās).
Kad paziņojums pazūd, ieslēdzas izvēlētais
režīms.
Katrs režīms ir neatkarīgs, un tos nevar
aktivizēt vienlaicīgi. Viena režīma
ieslēgšana dezaktivē citu režīmu. Režīms
„SPORT ” (atkarībā no versijas)
Kad dzinējam darbojoties tiek aktivizēts režīms
SPORT , pārnesumkārba ieslēdz augstākus
pārnesumus ar zināmu aizkavi, lai tiktu
nodrošināts dinamiskāks braukšanas stils.
Režīma SPORT aktivizēšana nav ieteicama
šādās situācijās:
-
A
SR /DSC izslēgta;
-
s
asniegta degvielas rezer ve,
-
s
asniegta „ AdBlue” rezer ve.
Ja ieslēgts režīms D , nospiežot šo pogu, tiek
aktivēta programma „ SPORT”.
Mērinstrumentu panelī parādās „ S”.
Šo pogu nospiežot vēlreiz, notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana.
Kad tiek vilkta pievienota piekabe, nospiežot
šo pogu, nekāda darbība nenotiek.
„ ECO ” režīms
Tas ļauj samazināt degvielas patēriņu.
Automašīnām ar EAT8
pārnesumkārbu var
aktivizēties brīvgaitas režīms, lai samazinātu
degvielas patēriņu. Lai sagaidītu ātruma
samazinājumu, pilnībā noņemiet kāju no
akseleratora pedāļa.
SPORT vai ECO režīms automātiski tiek
dezaktivēts, izslēdzot aizdedzi.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sistēma, kas, uzsākot kustību augšup pa
nogāzi, uz īsu brīdi (uz apt. 2 sekundēm)
imobilizē automašīnu, lai šajā laikā jūs
varētu pār vietot kāju no bremzes pedāļa uz
akseleratora pedāli.
Tā darbojas tikai tad, ja:
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremžu pedāļa;
-

d
ažos slīpas virsmas gadījumos;
-

v
adītāja dur vis ir aizvērtas.
Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
braukšanas uzsākšanai pret kalnu
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja jums jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
instrumentu panelī nepārtraukti deg (nevis
mirgo) stāvbremzes signāllampiņa.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā
nav atslēdzama. Tomēr stāvbremzes
izmantošana transportlīdzekļa
imobilizēšanai pārtrauc tā darbību.
6
Automašīnas vadīšana

130
Darbības traucējumi
Pārnesuma maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Pārnesumu izmantošanas ieteikumu izpilde
nav obligāta. Faktiski ceļa segums, satiksmes
intensitāte un drošība joprojām ir noteicošie
faktori optimāla pārnesuma izvēlei. Tādēļ
autovadītājs pats izlemj sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir
aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mērinstrumentu
panelī bultas formā ar ieteicamo
pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu
maiņu atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava utt.) un autovadītāja
prasībām ( jaudas lietojuma, paātrinājuma,
bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai;
-
p

ārslēgšanai atpakaļgaitā.Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup , pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz īsu
brīdi automašīna tiek imobilizēta:
kad automašīnai ar manuālo pārnesumkārbu
ir ieslēgts pirmais vai neitrālais pārnesums;
kad automašīnai ar automātisko
pārnesumkārbu ir ieslēgta pozīcija D vai M ;
Ja automašīna atrodas uz lejupejošas
nogāzes un ir ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
automašīna īsu brīdi tiek noturēta nekustīgā
stāvoklī. Ja notiek sistēmas atteice, iedegas šīs
signāllampiņas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
It īpaši braucot pilsētās, šī funkcija ir
paredzēta, lai samazinātu degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu izmešus un skaņas līmeni
stāvot.
Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it
īpaši bremzēšanu.
Automašīnas vadīšana

142
Programmējams ātruma
ierobežotājs
Pie stūres piestiprinātais
vadības slēdzis
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Ātrumu
saglabāšanu atmiņā vai Speed Limit
recognition and recommandation , skatiet
attiecīgās sadaļas.
Rādījumi mēraparātu panelī Ieslēgšana/pauze
F Lai izvēlētos ātruma ierobežotāja funkciju,
pagrieziet pogu 1 pozīcijā LIMIT; funkcija ir
pauzes režīmā.
F

J
a esat apmierināts ar ātruma iestatījumu
(pēdējā ieprogrammētā vērtība sistēmā),
nospiediet taustiņu 4, lai ieslēgtu ātruma
ierobežotāju.
F

J
a vēlreiz nospiežat taustiņu 4 , funkcijas
darbība tiek īslaicīgi pārtraukta (pauze).
Ātruma ierobežotāja
iestatīšana (iestatījums)
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivēt
ierobežotāju.
Lai mainītu ātruma ierobežotāja vērtību,
braucot ar šā brīža braukšanas ātrumu:
F

p
a +/- 1 km/h solim, īsi pēc kārtas
piespiežot taustiņu 2
vai 3;
F

p
aātrināti, pa +/- 5 km/h, solim, turot
piespiestu taustiņu 2
vai 3.
1. ON (LIMIT pozīcija)/OFF ( 0

p

ozīcija).
2. Ātruma iestatījuma samazināšana.
3. Ātruma iestatījuma paaugstināšana. 4.
Ātruma ierobežojuma pauzēšana/
atjaunošana ar iepriekš saglabātu ātruma
iestatījumu.
5. Atkarībā no versijas:
Parāda saglabātās ātruma robežvērtības,
izmantojot ātruma saglabāšanu atmiņā.
vai
Speed Limit recognition and
recommandation (attēlots MEM) ieteiktā
ātruma izmantošana.
6. Ātruma ierobežotāja ieslēgšanas
(dzeltenā krāsā)/pauzes (zaļā krāsā)
indikators.
7.
Informācija par izvēlēto ierobežotāja režīmu.
8. Ieprogrammētā ātruma vērtība.
9. Ātruma ierobežojumu atpazīšanas un
ieteikšanas sistēmas ieteiktā ātruma
vērtība (atkarībā no versijas).
Skatiet
vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu
lietošanu .
Šī sistēma neļauj automašīnai
pārsniegt autovadītāja
ieprogrammēto ātrumu (ātruma
i e st at ī j u m s).
Ierobežotāju ieslēdz manuāli.
Minimālais ieprogrammējamais ātrums ir
30

km/h.
Izslēdzot aizdedzi, atmiņā tiek saglabāts
ātruma iestatījums.
Lai mainītu ierobežotāja ātruma vērtību,
izmantojot atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus
un skārienekrānu:
F
n
ospiediet pogu
5, lai parādītu atmiņā
iekļautos iestatījumus;
F n ospiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Automašīnas vadīšana

149
Automašīnām ar pārnesumkārbu EAT8 pēc
a utomašīnas bremzēšanas līdz pilnīgai
apturēšanai, ja satiksmes apstākļi neļauj
atkārtoti iedarbināt automašīnu 3
sekunžu
laikā pēc automašīnas novietošanas nekustīgā
stāvoklī, nospiediet pogu 4
vai akseleratora
pedāli, lai iedarbinātu dzinēju.
Ja autovadītājs pēc automašīnas novietošanas
nekustīgā stāvoklī neveic nekādu darbību,
pēc aptuveni 5
minūtēm notiek automātiska
elektriskās stāvbremzes aktivēšana.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas neatkarībā no
pārnesumkārbas veida.
Kad kruīza kontrole ir apturēta, kamēr tās
aktivizēšanās nav iespējama, redzams
paziņojums „ Activation not possible, conditions
unsuitable” (aktivizēšana atteikta, nepiemēroti
apstākļi) (neatbilst drošības apstākļiem).
Izmantojot Speed Limit recognition
and recommandation funkciju
F Lai izmantotu funkcijas ieteikto ātrumu, nospiediet 5, tad, lai to apstiprinātu, vēlreiz
nospiediet šo pogu. Lai novērstu krasas automašīnas
paātrinājuma vai palēninājuma vērtības,
izvēlieties ātruma iestatījuma vērtību,
kas būtiski neatšķiras no pašreizējā
automašīnas braukšanas ātruma.
Attāluma maiņa starp automašīnām
F Lai attēlotu attāluma iestatījuma
robežvērtības („Tāls”, „Normāls”, „Tuvs”),
nospiediet 6, tad, lai apstiprinātu izvēli,
vēlreiz nospiediet šo pogu.
Pēc dažām sekundēm šī izvēle tiek
apstiprināta, un tā tiks saglabāta pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Īslaicīga iestatītā ātruma
pārsniegšana
F Nospiediet akseleratora pedāli. Attāluma uzraudzība un kruīza kontrole
tiek deaktivizēta, kamēr jūs turpināt
paātrināties. Parādās paziņojums „Cruise
control suspended” (Kruīza kontrole
apturēta).
Sistēmas deaktivizēšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 uz augšu
pozīcijā OFF.
Rādījumi mēraparātu panelī
Tālāk minētā informācija ir redzama mēraparātu
paneļa ekrāna režīmā „VADĪŠANA”.
7. Sistēma konstatē automašīnu (pilns
simbols).
8. Kruīza kontrole aktīva (nav pelēkā krāsā).
9. Ātruma iestatījuma vērtība.
10. Speed Limit recognition and
recommandation ieteiktais ātrums.
11. Automašīna apturēta (modeļiem ar
automātisko pārnesumkārbu).
12 . Iestatītā distance starp
transportlīdzekļiem.
13. Sistēmas konstatēta transportlīdzekļa
pozīcija.
Paziņojumi un brīdinājumi
Vispirms jāatlasa mēristrumentu paneļa
displeja režīms „ Vadīšana”.
6
Automašīnas vadīšana

152
Lietošanas norādījumi
- Adaptīvajai kruīza kontrolei ir jābūt aktīvai.
- A utomašīnai ir jābrauc pa satiksmes joslu,
kura abās pusēs ir skaidri iezīmēta ar
līnijām.
-

ES
C sistēmai ir jādarbojas.
-

A
SR /DSC sistēmas nedrīkst būt
deaktivizētas.
-

P
iekabe nav noteikta.
-

M
azizmēra rezer ves riepa nedrīkst būt
izmantota.
-

A
utomašīna nedrīkst būt pakļauta spēcīgam
sānu paātrinājumam.
-

V
irzienrādītāji nedrīkst būt deaktivizēti.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Piktogrammas krāsa ir atkarīga no sistēmas
darba stāvokļa: (pelēkā krāsa)
Vismaz viens no izmantošanas
nosacījumiem nav izpildīts; sistēma
ir pauzēta.
(zaļā krāsa)
Visi izmantošanas nosacījumi ir
atbilstoši; sistēma darbojas. Ja vadītājs vairs nevēlas izmantot sistēmu, viņš
var to dezaktivēt, vēlreiz nospiežot pogu.
Pogas signāllampiņa nodziest un mēraparātu
panelī pazūd simbols.
Kruīza kontrole
Vadītājam ir pareizi jātur stūre.
Kad kruīza kontroles sistēma ir aktivizēta,
simbols tiek rādīts zaļā krāsā: veicot nelielas
stūrēšanas darbības, sistēma vada automašīnu
un notur to vadītāja izvēlētajā pozīcijā
braukšanas joslā.
Vadītājs var just stūres kustību.
Šai pozīcijai ne vienmēr ir jābūt joslas vidū.
Vadītājs jebkurā brīdī var mainīt automašīnas
pozīciju, pagriežot stūri. Ja vadītājs uzskata, ka
automašīnas pozīcija ir piemērota, vienlaikus
saglabājot roku uz stūres, viņam jāatbrīvo
spiediens, lai sistēma varētu turpināt vadīt
stūres darbību, bet automašīna automātiski
nenokļūst centrēta joslā.
Šīs funkcija ir īpaši piemērota braukšanai pa
autoceļiem vai lielceļiem.
F

K

ad adaptīvā kruīza kontrole ir aktivizēta,
nospiediet šo pogu.
Šo darbību apstiprina:
-

J

a pogas signāllampiņa deg zaļā krāsā.
-

T

urpmākā simbola parādīšana
mērinstrumentu panelī. (oranža krāsa)
Sistēma ir bojāta.
Automašīnas vadīšana

173
Skats 180° leņķī
Ar skatu 180° leņķī var vieglāk turpgaitā
izbraukt no stāvvietas, ņemot vērā
transportlīdzekļus, riteņbraucējus un gājējus.
Šis skats nav ieteicams pilnīga manevra
veikšanai.
To veido 3 zonas: kreisās puses zona A ,
centrālā zona B un labās puses zona C .
Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas
izvēlnē.
Park Assist
Skatiet vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu
lietošanu .
Šī ir aktīvā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas
lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Automašīnām ar manuālo un automātisko
pārnesumkārbu vadītājs kontrolē akseleratora
un bremzes pedāli, kā arī pārnesumu uz
priekšu un atpakaļ.
Automašīnas novietošanas stāvvietā
iebraukšanas un izbraukšanas fāzes laikā
sistēma vadītājam sniedz vizuālu informāciju
un skaņas signālus, lai manevrs noritētu
drošāk. Var būt nepieciešami vairāki manevri
uz priekšu un atpakaļ.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var
pārņemt stūres vadību.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas atrodas
neredzamajā zonā.
Sistēma „Park Assist” nedarbojas, ja
dzinējs ir izslēgts. A.
Novietošana stāvvietā paralēli ietvei.
B. Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei.
C. Novietošana stāvvietā perpendikulāri
ietvei.
Manevrēšanas fāzes laikā stūre veic ātrus
pagriezienus; neturiet stūri un nelieciet
rokas starp stūres stieņiem.
Uzmanieties no priekšmetiem, kas varētu
traucēt manevra veikšanu (brīvs apģērbs,
šalles, kaklasaites utt.) — pastāv traumas
risks!
„Park Assist” sistēma palīdz veikt šādus
manevrus:
Kad Park Assist sistēma ir ieslēgta, tā
neļauj pāriet uz Stop & Start STOP režīmu.
Ja STOP režīmā tiek aktivizēta Park Assist
sistēma, tiek iedarbināts dzinējs.
6
Automašīnas vadīšana

174
Park Assist sistēma sniedz palīdzību ne
vairāk kā 4 manevrēšanos ciklos. Pēc
šiem 4
cikliem funkcija tiek deaktivizēta.
Ja uzskatāt, ka jūsu automašīna nav
pareizi novietota, jums jāpārņem stūres
vadība, lai pabeigtu manevru.
Manevru norise un norādījumi vadīšanā
parādās skārienekrāna planšetē.
Pirms manevra uzsākšanas vienmēr
pārbaudiet automašīnas tuvāko apkārtni. Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā nedarbojas pieejamās stāvvietas
mērīšanas fāzē. Tā iedarbojas vēlāk
manevru laikā, jūs brīdinot, ka automašīna
tuvojas šķērslim. Tiklīdz attālums līdz
šķērslim ir kļuvis mazāks par 30
cm,
atskan nepārtraukts skaņas signāls.
Ja jūs esat atslēguši palīgsistēmas
automašīnas novietošanai stāvvietā
funkciju, tad darbības laikā tā automātiski
ieslēgsies palīgsistēmas manevru fāžu
laikā.
Park Assist ieslēgšana deaktivizē Blind
Spot Detection.
Novietojot autostāvvietā un izbraucot
no autostāvvietas, var ieslēgties Top
Rear Vision – Top 360
Vision funkcijas.
Tā ļauj vieglāk pārraudzīt automašīnas
apkārtni, parādot papildu informāciju
skārienekrānā.
Papildu informāciju par funkcijām To p
Rear Vision – Top 360
Vision skatiet
attiecīgajā sadaļā.Darbība
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā paralēli ietvei
F Ja vēlaties novietot automašīnu stāvēšanai un aktivizēt šo
funkciju, atlasiet „ Park Assist”
izvēlnē Vehicle/Driving
skārienekrāna planšetē.
Digitālajā mēraparātu panelī
funkcijas aktivizēšanu apstiprina šīs
signāllampiņas iedegšanās.
F

N

osakiet automašīnas maksimālo
braukšanas ātrumu 20
km/h un ekrānā
atlasiet „ Enter parallel parking space ”.
Palīgsistēma ir aktivizēta:
šī simbola un ātruma
ierobežojuma parādīšana
norāda, ka stūres iekārtas
vadību kontrolē sistēma.
Neaiztieciet stūri!
Palīgsistēma ir deaktivizēta: šī
simbola parādīšana norāda,
ka sistēma vairs nekontrolē
manevru veikšanu, vadot stūres
iekārtu. Jums jāpārņem stūres
vadība.
Lai iebrauktu stāvvietā, sistēma nebrīdina
par izmēriem, ja izraudzītā vieta ir
ievērojami lielāka vai mazāka par jūsu
automašīnas gabarītiem.
Automašīnas vadīšana