2020 CITROEN C5 AIRCROSS sat nav

49
Atslēgšana
F Nolokiet aizmugurējo sēdekli, lai piekļūtu slēdzenei no automašīnas bagāžas
nodalījuma.
F

I
evietojiet nelielu skrūvgriezi atverē A , lai
atvērtu bagāžas nodalījumu.
F

P
ār vietojiet fiksatoru pa kreisi.
Aizslēgšana pēc aizvēršanas
Ja kļūme saglabājas arī pēc atkārtotas
aizvēršanas, bagāžnieks paliek aizslēgts.
Signalizācija
Sistēma, kas aizsargā automašīnu no
nozagšanas un uzlaušanas. Tā nodrošina
turpmāk minētos uzraudzības veidus.
-
P
erimetra uzraudzība :
Sistēma pārbauda, vai automašīna ir
atvērta. Signalizācija atskan, ja kāds
mēģina atvērt dur vis, bagāžnieku vai
motora pārsegu.
-

I
ekšējais tilpums
Sistēma kontrolē tilpuma izmaiņas salona
iekšpusē. Signalizācija atskan, ja tiek
saplēsts stikls, kāds iekāpj salonā vai notiek
kustība salona iekšpusē.
-

S
līpuma izmaiņu uzraudzība :
Sistēma kontrolē automašīnas novietojuma
izmaiņas. Signalizācija atskan, ja
automašīna tiek pacelta, pār vietota vai
apgāzta.
Pašaizsardzības funkcija : sistēma
kontrolē atsevišķu sistēmas sastāvdaļu
atslēgšanos. Signalizācija atskan, ja ir
atvienots vai sabojāts akumulators, poga
vai vadojums.
Par visu ar signalizācijas sistēmu saistīto
darbu veikšanas konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīnas aizslēgšana
ar pilnīgu signalizācijas
aizsardzību
Aktivizēšana
F Izslēdziet dzinēju un izkāpiet no automašīnas.
F

A
izslēdziet vai papildus bloķējiet
automašīnu ar tālvadības pulti vai „Brīvroku
piekļuve un ieslēgšana” sistēmu.
Kad uzraudzības sistēma ir aktivizēta, pogas
indikatora gaismas signāls mirgo ik pēc
sekundes, un virzienrādītāji iedegas uz apt.
2
sekundēm.
Ārējā perimetra uzraudzība tiek aktivizēta pēc
5
sekundēm, un salona telpiskā un slīpuma
izmaiņu uzraudzība tiek aktivizēta pēc
45
sekundēm.
Ja kādas no dur vīm (dur vis, bagāžas
nodalījums, motora pārsegs utt.) nav līdz galam
aizvērtas, automašīna netiek aizslēgta, bet
ārējā perimetra uzraudzība tiek aktivizēta pēc
45 sekundēm vienlaikus ar salona uzraudzības
un slīpuma izmaiņu uzraudzības funkciju.
Dezaktivēšana
F Atslēdziet automašīnu ar tālvadības pulti vai „Brīvroku piekļuve un ieslēgšana” sistēmu.
Tālvadības pults izmantošana:
2
Piekļuve

62
Gaisa sadale6.Gaisa izplūdes atveres aizmugurējo
pasažieru kāju zonā.
7. Regulējami vēdkanāli ar ventilatoru
atkarībā no versijas.
Ieteikums
1.Vējstikla aizsvīduma novēršanas/
atkausēšanas vēdkanāli.
2. Priekšējo sānu logu aizsvīduma
novēršanas/atkausēšanas vēdkanāli.
3. Regulējami sānu vēdkanāli.
4. Regulējami vidējie vēdkanāli.
5. Gaisa izplūdes atveres priekšējo
pasažieru kāju zonā.
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas
sistēmas izmantošana
F

L
ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa
plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai
ārējās gaisa ieplūdes atveres, kas
novietotas pie vējstikla pamatnes, kā arī
ieplūdes, izplūdes un ventilācijas atveres
salonā un gaisa izplūdes aprīkojums
bagāžas nodalījumā nav aizsprostoti.
F

N
eaizsedziet temperatūras sensoru
priekšējā panelī. Tas nodrošina
automātiskā gaisa kondicionētāja
regulēšanu.
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja
nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5
līdz
10
minūtēm vienu vai divas reizes
mēnesī.
F

J
a sistēma nenodrošina aukstu
gaisu, izslēdziet to un sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot
smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana
ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi
uzlabot piekabes vilkšanas kapacitāti.
Izvairieties no ilgstošas braukšanas
ar izslēgtu ventilāciju vai iekšējā
gaisa apmaiņu ilgāku laiku – pastāv
logu aizsvīšanas un gaisa kvalitātes
pasliktināšanās risks!
Ja automašīna ilgi stāvējusi karstā saulē
un salonā ir ļoti augsta temperatūra, uz
īsu brīdi aktivizējiet pasažieru salona
ventilāciju.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgo iedaļu.
Gaisa kondicionēšanas radītais
kondensāts kā ūdens izdalās zem
automašīnas, kas ir pilnīgi normāli.
Ergonomika un komforts

65
11.Piekļuve sekundārajai lapai.
12 . Pasažieru nodalījuma iepriekšēja
kondicionēšana (atkarībā no versijas).
13. Automātiskās komforta programmas
regulēšanas atlase (Soft /Normal/Fast).
14 . Vienzonas/divzonu.
15. Funkcija „ AQS” (Air Quality System)
(atkarībā no versijas).
Gaisa kondicionēšanas sistēma darbojas pie
ieslēgta dzinēja, bet jūs varat izmantot tās
komandpogas un ventilāciju, ja ir ieslēgta
aizdedze.
Gaisa kondicionētāja ieslēgšanās,
temperatūras, gaisa padeves un sadales
uzstādīšana salonā notiek automātiski.
Temperatūras iestatīšana
Autovadītājs un priekšējais pasažieris var katrs
atsevišķi iestatīt temperatūru atbilstoši savām
vēlmēm.
F

N
ospiediet vienu no pogām 6 , lai
samazinātu (zilo pogu) vai palielinātu
(sarkano pogu) šo vērtību.
1.
Automātiskā redzamības programma.
2. Salona gaisa apmaiņa.
3. Aizmugurējā loga kondensāta
novēršana – atkausēšana.
4. Sistēmas izslēgšana.
5. Gaisa padeves noregulēšana.
6. Temperatūras regulēšana.
7. Gaisa plūsmas sadales regulēšana.
8. Gaisa kondicionēšanas ieslēgšana/
izslēgšana.
9. Maksimālā gaisa kondicionēšana.
10. Automātiskās komforta programmas
aktivēšana. Norādītā vērtība atbilst komforta līmenim, nevis
temperatūrai.
Nav ieteicams izvēlēties tādus labās/kreisās
puses iestatījumus, kas atšķiras par vairāk
nekā 3
iedaļām. Maksimālai salona atdzesēšanai vai
uzsildīšanai nospiediet temperatūras
iestatīšanas pogu uz leju vai uz augšu,
līdz parādās LO vai HI
.
Automātiskā komforta
programma
F Lai aktivizētu gaisa kondicionētāja sistēmas
automātisko režīmu, nospiediet taustiņu
10


„AUTO ”.
Ja ir iedegusies taustiņa signāllampiņa,
tad gaisa kondicionētāja sistēma darbojas
automātiskajā režīmā – atkarībā no jūsu
izvēlētā komforta līmeņa sistēma optimālā
veidā iestatīs gaisa temperatūru, gaisa plūsmu
un sadali salonā.
Automātiskajai komforta programmai var
pielāgot intensitāti, izvēloties vienu no trīs
izvēlnes otrajā lapā, kas pieejama, izmantojot
taustiņu 11


„IZVĒLES IESPĒJAS ”.
Lai nomainītu ieslēgto režīmu, ko norāda
attiecīgās signāllampiņas iedegšanās,
vairākkārt spiediet taustiņu 13 , līdz parādās
vēlamais režīms:
„ Soft ”: nodrošina maigu gaisa pūsmu un klusu
darbību, ierobežojot gaisa plūsmu.
3
Ergonomika un komforts

66
„Normāls ”: piedāvā labāko līdzsvaru
starp termisku komfortu un klusu darbību
(noklusējuma iestatījums).
„ Ātrs ”: nodrošina spēcīgu un efektīvu gaisa
plūsmu.
Lai nodrošinātu komfortu aizmugurē
sēdošajiem pasažieriem, izmantojiet
iestatījumu „ Normal” vai „Fast”.
Šis iestatījums ir piesaistīts vienīgi
automātiskajam režīmam. Tomēr pēc AUTO
režīma izslēgšanas, paliek pēdējais atlasītais
iestatījums.
Ja AUTO režīms bija izslēgts, tad iestatījuma
nomaiņa to atkārtoti neieslēdz.
Aukstā laikā, kad vēl ir auksts dzinējs,
lai izvairītos no aukstā gaisa ieplūšanas
salonā, gaisa padeve palielinās
pakāpeniski, līdz tiek sasniegts attiecīgais
komforta līmenis.
Ja, iekāpjot automašīnā, pasažieru salona
temperatūra ir daudz augstāka vai zemāka
par iestatītā komforta līmeņa vērtību,
ekrānā redzamā vērtība nav jāmaina,
lai ātrāk sasniegtu vēlamo komforta
līmeni. Sistēma pati pēc iespējas ātrāk
un automātiski samazina temperatūras
starpību.Automātiskā redzamības
programma
Lai iegūtu vairāk informācijas par
taustiņa 1”Redzamības automātiskās
nodrošināšanas programmu ”, skatiet
attiecīgo sadaļu nodaļā „ Priekšējā stikla
svīšanas novēršana/atkausēšana ”.
Funkcija „Gaisa kvalitātes
sistēma ”
Šī funkcija, izmantojot gaisa piesārņojuma
sensoru, automātiski aktivizē salona gaisa
recirkulāciju, tiklīdz ārējā gaisā konstatē
noteiktu piesārņojošo vielu līmeni.
Ja gaisa kvalitāte atkal ir apmierinoša, salona
gaisa recirkulācija tiek automātiski dezaktivēta.
Šī funkcija nav paredzēta nepatīkamu smaku
konstatēšanai.
Recirkulācija tiek automātiski aktivizēta,
izmantojot priekšējo loga skalotāju vai ieslēdzot
atpakaļgaitu.
Šī funkcija ir neaktīva, ja ārējā gaisa
temperatūra ir zemāka par 5
°C, lai pasargātu
no aizsvīduma veidošanās uz vējstikla un sānu
logiem.
Lai aktivizētu/deaktivizētu šo funkciju, atveriet
sekundāro lapu, izmantojot pogu 11


„IZVĒLES
IESPĒJAS ”, un tad nospiediet pogu 15 .
Manuālais režīms
Vienu vai vairākas funkcijas jūs varat iestatīt
manuāli, tajā pat laikā ļaujot sistēmai uzturēt
pārējās funkcijas automātiski:
-

g
aisa plūsma, taustiņš 5 ;
-

g
aisa sadale, taustiņš 7 .
Tiklīdz jūs maināt kādu iestatījumu, taustiņa
10


„AUTO ” signāllampiņa nodziest.
F

L
ai atkal atjaunotu automātisko režīmu,
vēlreiz nospiediet taustiņu 10 .
Gaisa padeves noregulēšana
F Lai palielinātu (+) vai samazinātu ( -) gaisa
plūsmu, nospiediet vienu no pogām 5 .
Gaisa padeves daudzuma simbols (propellera
spārni) pakāpeniski tiek aizpildīts atbilstoši
gaisa plūsmai.
Samazinot gaisa plūsmu līdz minimumam, jūs
apturēsit ventilāciju.
Propellera pusē parādās „ OFF”.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas ar
izslēgtu ventilatoru – iespējama gaisa kvalitātes
pasliktināšanās un kondensāta veidošanās!
Ergonomika un komforts

70
Baterijas maiņa
Ja tālvadības pults signāllampiņa kļūst oranža,
baterijas uzlādes līmenis ir zems.
Ja signāllampiņa nedeg, baterija ir izlādējusies.
F
I
zmantojot monētu, noskrūvēt vāciņu un
nomainiet spuldzi. Neizmetiet tālvadības pults baterijas
sadzīves atkritumos, jo tās satur
apkārtējai videi kaitīgus metālus.
Nogādājiet tās oficiālā nodošanas
punktā.
Maksimālais sildīšanas laiks ir apmēram
45 minūtes atkarībā no klimatiskajiem
apstākļiem.
Papildu apsildes sistēma darbojas,
izmantojot automašīnas degvielas tvertnē
esošo degvielu.
Pirms izmantošanas pārliecinieties, ka
degvielas daudzums ir pietiekams.
Ja tvertnē degviela ir rezer ves līmenī, šo
sistēmu nevar izmantot.
Ventilācija sāks darboties tad, kad
akumulatora uzlādes līmenis ir pietiekams.
Apsilde ieslēdzas, ja:
-

a
kumulatora uzlādes līmenis ir
pietiekams;
-

d
egvielas līmenis ir pietiekams;
-

k
opš iepriekšējā apsildes cikla dzinējs
ir darbojies. Lai novērstu saindēšanās vai asfiksijas
risku, programmējamās apsildes sistēmu
nedrīkst darbināt pat īslaicīgi slēgtās
telpās, piemēram, garāžā vai darbnīcā,
kuras nav aprīkotas ar izplūdes gāzu
izsūknēšanas sistēmu.
Nenovietojiet automašīnu uz viegli
uzliesmojošas virsmas (sausa zāle, lapas,
papīri utt.). Pastāv aizdegšanās risks!
Stikla virsmas, piemēram, aizmugurējais
logs vai vējstikls, var sakarst atsevišķās
vietās.
Šajās vietās nekad nenovietojiet
priekšmetus un nekad nepieskarieties šīm
virsmām. Pastāv apdegumu risks! Degvielas uzpildes laikā vienmēr
izslēdziet papildu apsildi. Pastāv
aizdegšanās vai sprādziena risks!
Tālvadības pults signāllampiņa mirgo
apmēram 2 sekundes, ja automašīna nav
saņēmusi signālu.
Mainiet savu atrašanās vietu un mēģiniet
vēlreiz.
Izslēgšana
F Nospiežot un turot šo pogu, nekavējoties tiek apturēta apsilde
(to apstiprina īslaicīga sarkanas
indikatorlampiņas iedegšanās).
E

84
” Full LED ” tehnoloģijas
lukturu automātiska
regulēšana
Darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina
paziņojums un skaņas signāls.
Nepieskarieties „Full LED” lukturiem.
Pastāv elektrotrieciena risks!
Lai netraucētu citiem ceļu satiksmes
dalībniekiem, šī sistēma automātiski koriģē šī
veida lukturu gaismas kūļu augstumu atkarībā
no automašīnas kravas.
Sistēma galvenos lukturus virza apakšējā
pozīcijā.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
-

j

a signāllampiņas „ AUTO” un
„Navigācijas gaismas” ir iedegtas,
sistēma pārslēdzas uz tuvajām gaismām.
Lai sistēmu ieslēgtu no jauna, vēlreiz īslaicīgi
pārslēdziet lukturu gaismas.
Sistēma var darboties ar traucējumiem vai
pareizi nedarboties:
-

s

liktas redzamības apstākļos (sniegā,
spēcīgā lietū utt.);
-

j

a vējstikls ir netīrs, aizsvīdis vai
aizsegts (piem., ar uzlīmi) tieši priekšā
kamerai;
-

j

a automašīna atrodas stipri
atstarojošu zīmju priekšā.
Kad sistēma konstatē biezu miglu, tā
īslaicīgi dezaktivē funkciju.
Sistēma nespēj konstatēt:
-

c

eļa lietotājus, kuriem nav pašiem
sava apgaismojuma, piemēram,
kājāmgājējus;
-

a

utomašīnas, kuru apgaismojums ir
aizsegts (piemēram, automašīnas aiz
drošības barjeras uz autostrādes);
-

a

utomašīnas, kas atrodas stāvas
nogāzes virsotnē vai pakājē, uz ļoti
līkumainiem ceļiem vai pagriezienos.
Lukturu regulēšana
Halogēna lukturu manuāla
regulēšana
Lai netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem,
halogēno lukturu gaismas stara augstums
jānoregulē atkarībā no automašīnas
noslogojuma.
0 Tikai vadītājs vai vadītājs + priekšējais
pasažieris.
1 5
pasažieri.
4 5
pasažieri + krava bagāžas nodalījumā.
5 Vadītājs + krava bagāžas nodalījumā.
Sākotnējā slēdža pozīcija ir „ 0”.
Apgaismojums un redzamība

100
Ieteikums
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri
pareizi lietotu drošības jostas un lai tās
braukšanas laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī
braucot īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes
virzienu. Tās var pilnībā nepildīt savas
funkcijas.
Drošības jostām ir inerces spole, kas ļauj
automātiski noregulēt siksnas garumu.
Ja drošības josta netiek izmantota, tā
automātiski atgriežas savā uzglabāšanas
vietā.
Inerces spoles ir aprīkotas ar ierīci
automātiskai siksnas bloķēšanai
sadursmes, ārkārtas bremzēšanas vai
automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs
varat šo ierīci atbloķēt, spēcīgi pavelkot
siksnu un pēc tam to palaižot vaļā, lai tā
mazliet satinās.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības
josta ir pareizi novietota un iestiprināta
sprādzē.Uzstādīšana
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pāri plecam.
Lai drošības josta(-s) darbotos iespējami
efektīvi:
-

t
ām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim;
-

j
osta ir jāpavelk uz priekšu ar
vienmērīgu kustību, pārbaudot, vai tā
nav savijusies;
-

v
iena josta uzliekama tikai vienai
personai;
-

j
ostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu;
-

j
ostu nedrīkst transformēt vai
pār veidot, lai neiespaidotu tās
darbības efektivitāti.
Ieteikumi attiecībā uz bērniem
Izmantojiet bērnu sēdeklīti, kas ir
atbilstošs bērna vecumam, svaram un
augumam.
Nekad nepiesprādzējiet vairākus bērnus
ar vienu un to pašu drošības jostu.
Nekad nepār vadājiet bērnu, turot to klēpī.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par bērnu
sēdeklīšiem , skatiet attiecīgo sadaļu. Apskates
Kā to nosaka spēkā esošie tiesību akti,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas drošības jostām, vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā ar attiecīgām
prasmēm un aprīkojumu, ko var
nodrošināt CITROËN pārstāvniecība.
Periodiski, un jo īpaši tad, kad ir redzamas
bojājuma pazīmes, pārbaudiet drošības
jostas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
T īriet drošības jostas siksnas ar
ziepjūdeni vai tekstilizstrādājumu tīrīšanas
līdzekli, ko var iegādāties CITROËN
pārstāvniecībās.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no triecienu rakstura un spēka
pirotehniskais spriegotājs var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Kad spriegotāji nostrādā,
sistēmā integrētās pirotehniskās patronas
aktivizācijas laikā notiek neliela nekaitīgu
dūmu izdalīšanās un rodas troksnis.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
ir jāpārbauda CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā un, ja
nepieciešams, jānomaina.
Drošība

116
Ieteikumi par braukšanu
F Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus un rīkojieties uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
F

V
ērojiet vidi un turiet rokas uz stūres, lai
jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru
situāciju.
F

B
rauciet vienmērīgi, paredziet bremzēšanas
ceļu un saglabājiet lielāku attālumu, it īpaši
sliktos laika apstākļos.
F

A
pturiet automašīnu, lai veiktu darbības,
kurām nepieciešama pilnīga uzmanība
(piemēram, regulēšanu).
F

G
aru ceļojumu laikā ieteicams atpūsties ik
pēc divām stundām.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada
tādas toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks! Ļoti aukstā ziemas laikā (kad temperatūra
ir zemāka par -23
°C) pirms kustības
uzsākšanas jāļauj dzinējam 4 minūtes
darboties, lai nodrošinātu pareizu darbību
un ilgu automašīnas, pārnesumkārbas un
dzinēja mehānisko daļu kalpošanas laiku.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas
risks.
Nenovietojiet automašīnu vai
neatstājiet iedarbinātu uz viegli
uzliesmojošas virsmas (sausa zāle,
lapas, papīri u.c.). Automašīnas atgāzu
izplūdes sistēma ir ļoti karsta pat dažas
minūtes pēc dzinēja izslēgšanas.
Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna
ar ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi
un atkarībā no pārnesumkārbas veida,
ieslēdziet pārnesumu tukšgaitā vai
pozīcijā N vai P. Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Pa applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem
ceļiem, jo tas var nopietni sabojāt automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektriskās
sistēmas.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
F

p
ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15
cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus;
F

d
ezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;
F

b
rauciet pēc iespējas lēnāk bez
apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet ātrumu 10
km/h;
F

n
eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Automašīnas vadīšana