2020 CITROEN C5 AIRCROSS sensor

2
.
.
Mēraparātu panelis 8
Br īdinājumi un signāllampiņas 1 1
Indikatori
2

6
Manuālais tests

2
9
Apgaismojuma reostats

3
0
Borta dators

3
1
Skārienekrāns
3

2
Datuma un laika iestatīšana

3
4Elektroniskā atslēga ar tālvadības pulti un
integrētā atslēga

3
5
Bezatslēgas piekļuve un ieslēgšana
3
7
Centralizēta aizslēgšana
4
1
Avārijas procedūras
4
1
Durvis
4
4
Bagāžas nodalījums
4
4
Brīvroku sistēmas bagāžas nodalījuma dur vis
4
5
Signalizācija
4
9
Elektroniski vadāmi logi 5 1
Panorāmas tipa jumta lūka 5 2
Pareiza vadīšanas pozīcija

5
4
Priekšējie sēdekļi

5
4
Stūres regulēšana

5
8
Atpakaļskata spoguļi
5

8
Aizmugurējie sēdekļi
6

0
Apsilde un ventilācija
6

1
Manuāla gaisa kondicionēšana

6
3
Automātiskais divzonu gaisa kondicionētājs

6
4
Salona gaisa recirkulācija

6
7
Apsildāms vējstikls
6

8
Priekšējā stikla aizsvīšanas novēršana un apsilde 68
A
izmugurējā loga aizsvīduma novēršana/
atkausēšana
6

8
Papildu apsilde/ventilācija
6

9
Priekšējie stiprinājumi

7
1
Plafoni
7

5
Komforta apgaismojums
7

5
Bagāžas nodalījuma aprīkojums

7
6 Apgaismojuma vadība
7

9
Virzienrādītāji
8
0
Dienas gaitas lukturi/Stāvgaismas
8
1
Stāvgaismas lukturi
8
1
Priekšējo lukturu automātiska ieslēgšanās
8
1
Pavadošās un sagaidošās gaismas
8
2
Automātiskā tālo gaismu pārslēgšana
8
3
Lukturu regulēšana
8
4
Statiskais pagriezienu apgaismojums
8
5
Stikla tīrītāja kontroles slēdzis
8
5
Logu tīrītāju slotiņas nomaiņa
87
A
utomātiskie vējstikla tīrītāji ar lietus sensoru
8
8
Ar drošību saistīti vispārēji ieteikumi
8
9
Avārijas signāllukturi
8
9
Skaņas signālierīce
9
0
Ārkārtas vai palīdzības izsaukums
9
0
Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC)
9
1
Advanced Grip Control
9
5
Lejupbraukšanas palīdzības vadība
9
6
Drošības jostas 9 7
Drošības spilveni 1 01
Bērnu sēdeklīši

1
04
Priekšējā pasažiera drošības spilvena
dezaktivēšana
1

06
ISOFIX bērnu sēdeklīši

1
11
i-Size bērnu sēdeklīši

1
14
Bērnu drošības sistēma

1
15
Pārskats
Mēraparātu paneļa līdzekļi Piekļuve
Ergonomija un komforts Drošība
Apgaismojums un redzamība
Eko braukšana
S

14
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS)Fiksēta.Bojāta riteņu pretbloķēšanas
sistēma.Automašīna saglabā standarta bremzēšanas spēju.
Brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu, pēc tam (3).
Signāllampiņa StāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Apkope Īslaicīgi deg, ir
redzams paziņojums. Konstatēta viena vai vairākas
nelielas darbības kļūmes, kurām nav
atsevišķas signāllampiņas.
Identificējiet darbības kļūmes cēloni, izmantojot mēraparātu
panelī redzamo paziņojumu.
Dažas problēmas varat risināt pats(-i), piemēram, atvērtas
dur vis vai daļiņu filtra aizsērēšanas sākuma brīdi.
Pārējām problēmām, piemēram, zema riepu spiediena
sensora sistēmas darbības traucējumu gadījumā veiciet (3).
Nepārtraukti deg,
papildina paziņojums.Konstatēta viena vai vairākas
lielas darbības kļūmes, kurām nav
atsevišķas signāllampiņas. Identificējiet kļūmju cēloni, izmantojot mēraparātu
panelī redzamo paziņojumu, pēc tam veiciet (3).
+ Apkopes
signāllampiņa deg
nepārtraukti, un
apkopes uzgriežņu
atslēga mirgo un tad
deg nepārtraukti.Pārsniegts noteiktais apkopes
intervāls.
Pēc iespējas drīzāk jāveic automašīnas apkope.
Tikai BlueHDi Diesel dzinējiem.
(1) : Apstājieties, tiklīdz tas ir droši, un
izslēdziet aizdedzi. (2): Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.(3)
: Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Oranžas brīdinājuma signāllampiņas
Mērinstrumenti

32
Vidējais degvielas patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)T iek aprēķināts no brīža, kad
maršruta dati tika iestatīti uz nulli.
Vidējais ātrums
(km/h vai mph)
Tiek aprēķināts no brīža, kad
maršruta dati tika iestatīti uz nulli.
Nobrauktais attālums
(km vai jūdzes)
Tiek aprēķināts no brīža, kad
maršruta dati tika iestatīti uz nulli.
Sistēmas „Stop & Start ” laika
skaitītājs
(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes)
Ja automašīna ir aprīkota ar sistēmu”Stop & Start”,
laika skaitītājs aprēķina laiku, kas brauciena laikā
pavadīts gaidstāves (STOP) režīmā.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.
Momentānais degvielas patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)
A prēķināts pēdējo pāris sekunžu
laikā.
Šī vērtība mainās atkarībā no braukšanas
stila vai ceļa reljefa.
Kad šis diapazons ir mazāks par 30

km,
displejā redzamas svītriņas.
Pēc degvielas papildināšanas kaut vai par
5

litriem šis diapazons tiek pārrēķināts un
redzams tikai, pārsniedzot 100

km.
Ja braucot skaitļu vietā ilgstoši redzamas
svītriņas, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Skārienekrāns
Ar šo sistēmu var piekļūt:
- l aika un ārējās gaisa temperatūras
pastāvīgajiem rādījumiem (apledojuma riska
gadījumā redzams zils simbols);
-

a
psildes/gaisa kondicionēšanas sistēmas
vadībai;
-

a
utomašīnas funkciju un aprīkojuma
iestatījumu izvēlnēm;
-

a
udio sistēmai un tālruņa vadībai, kā arī
saistītās informācijas rādījumiem;
-

a
utomašīnas novietošanas grafiskās
palīgsistēmas rādījumiem (automašīnas
novietošanas sensora informācija, „Park
Assist” utt.);
-

i
nterneta pakalpojumiem un ar tiem saistītās
informācijas rādījumiem;
Turklāt atkarībā no aprīkojuma ar to var piekļūt
arī:
-

p
riekšējo sēdekļu masāžas intensitātes
režīmam un pielāgojumam;
-

n
avigācijas sistēmas vadības ierīcēm un ar
tām saistītās informācijas displejam.
Šī funkcija ir redzama displejā tikai tad, ja
braukšanas ātrums ir lielāks par 30

km/h.
Dažas definīcijas
Diapazons
(km vai jūdzes)
Attālums, ko vēl varat
nobraukt ar tvertnē atlikušo
degvielu (atkarībā no
vidējā degvielas patēriņu
pēdējos dažos nobrauktajos
kilometros).
Mērinstrumenti

57
Darbība ar taustiņiem M/1/2
F I eņemiet sēdvietu un ieslēdziet aizdedzi.
F

N
oregulējiet sēdekli un ārējos atpakaļskata
spoguļus.
F

N
ospiediet pogu M, pēc tam 4
sekunžu laikā
nospiediet pogu 1
vai 2.
Saglabāšanu atmiņā apstiprina skaņas signāls.
Jaunas pozīcijas saglabāšana atceļ iepriekšējo
pozīciju.
Atmiņā saglabātās pozīcijas
aktivēšana
Ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs
F L ai ieslēgtu attiecīgo pozīciju, nospiediet
pogu 1
vai 2.
Atskan skaņas signāls, kas apstiprina, ka
regulēšana ir pabeigta.
Sēdekļa kustību varat pārtraukt, nospiežot
pogu M , 1
vai 2 vai, izmantojot kādu sēdekļa
regulēšanas funkciju.
Pozīcijas iestatīšanu nav iespējams
veikt,automašīnai braucot.
Pozīcijas uzstādīšana tiek dezaktivēta
apmēram 45
sekunžu laikā pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Apsildāmie sēdekļi
F Nospiediet jūsu sēdeklim atbilstošo pogu.
F K atrā nospiešanas reizē mainās apsildes
līmenis; iedegas attiecīgo indikatoru skaits
(zems/vidējs/augsts).
F

V
ēlreiz nospiediet šo pogu, līdz visas
gaismas diodes nodziest.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Neizmantojiet funkciju, ja sēdeklī
neviens nesēž.
Tiklīdz iespējams, samaziniet apsildes
intensitāti.
Ja sēdekļa un salona temperatūra ir
sasniegusi pietiekamu līmeni, varat
izslēgt šo funkciju; mazāks strāvas
patēriņš nodrošina mazāku degvielas
patēriņu.
Ilgstoša lietošana ar augstāko iestatījumu nav
ieteicama personām ar jutīgu ādu.
Pastāv dedzinošas sajūtas rašanās risks
cilvēkiem, kuriem ir traucēta sensoriskā
uztvere galvas rajonā (piem., cilvēkiem, kuri ir
slimi, lieto medikamentus utt.).
Pastāv sistēmas pārkaršanas risks, izmantojot
izolējošu materiālu, piemēram, spilvenus vai
sēdekļu pār valkus.
Neizmantojiet šo funkciju:
-

j
a jums mugurā ir mitras drēbes;
-

j
a uzstādīti bērnu sēdeklīši.
Lai izvairītos no sēdekļa sildelementa
sabojāšanas:
-

n
elieciet uz sēdekļa smagus priekšmetus;
-

n
ekāpiet uz sēdekļa ne ar ceļiem, ne ar
kājām;
-

N
enovietojiet uz sēdekļa asus priekšmetus;
-

n
eizlejiet uz sēdekļa šķidrumus.
Lai novērstu īssavienojuma risku:
-

s
ēdekļa tīrīšanai neizmantojiet šķidrumus;
-

n
ekad neizmantojiet apsildes funkciju, ja
sēdeklis ir mitrs.
Daudzpunktu masāža
Sistēma ar masāžas veida izvēli un tās
intensitātes iestatījumiem.
Šī sistēma darbojas, ja ieslēgts dzinējs, kā arī
„Stop & Start” sistēmas STOP režīmā.
3
Ergonomika un komforts

60
Aizmugurējie sēdekļi
2. rindas 3 sēdvietas ir savstarpēji nesaistītas
u n ir vienāda platuma. To atzveltnes var
pieregulēt, pielāgojot kravas telpu bagāžas
nodalījumā.
Aizmugurējie galvas balsti
Aizmugures galvas balsti ir noņemami.
Lai galvas balstu noņemtu:
F

p
aceliet galvas balstu līdz galam uz augšu;
F

n
ospiediet izciļņus A, lai atbloķētu un pilnīgi
noņemtu galvas balstu;
F

n
ovietojiet galvas balstu uzglabāšanai.
Lai galvas balstu novietotu atpakaļ vietā:
F

i
evietojiet galvas balsta stieņus attiecīgās
sēdekļa atzveltnes vadotnēs;
F

p
astumiet galvas balstu līdz galam uz leju;
F

n
ospiediet izciļņus A, lai atbloķētu galvas
balstu, un pavelciet to līdz galam uz leju. Nekad nepār vadājiet automašīnas
aizmugurē pasažierus, ja galvas balsti
ir noņemti; galvas balstiem jāatrodas
augšējā pozīcijā.
Regulēšana garenvirzienā
Sēdekļu nolocīšanu un atlocīšanu drīkst
veikt tikai tad, kad automašīna ir apstādināta.
Katru sēdekli var pielāgot atsevišķi.
F

P
aceliet sviru un pārbīdiet sēdekli uz
priekšu vai atpakaļ.
Pieejamas divas pozīcijas:
-

a

ugšējā pozīcija
sēdekļa lietošanai:
F
i
zvelciet galvas balstu līdz galam uz
augšu;
-

a

pakšējā pozīcija uzglabāšanai, ja sēdekli
neizmanto:
F

n

ospiediet izciļņus A, lai atbloķētu galvas
balstu, un pavelciet to līdz galam uz leju.
Ja atzveltne ir nolocīta, sēdekli vairs nevar
pārbīdīt.
Automātiskais „elektrohroma ”
modelis
Ar sensoru, kas nosaka apgaismojuma
intensitāti ārpus automašīnas, šī sistēma
automātiski un pakāpeniski nodrošina pāreju
no lietošanas dienā uz lietošanu naktī.
Lai manevra laikā nodrošinātu optimālu
redzamību, tiklīdz tiek ieslēgta
atpakaļgaita, spogulis automātiski kļūst
gaišāks.
Ergonomika un komforts

62
Gaisa sadale6.Gaisa izplūdes atveres aizmugurējo
pasažieru kāju zonā.
7. Regulējami vēdkanāli ar ventilatoru
atkarībā no versijas.
Ieteikums
1.Vējstikla aizsvīduma novēršanas/
atkausēšanas vēdkanāli.
2. Priekšējo sānu logu aizsvīduma
novēršanas/atkausēšanas vēdkanāli.
3. Regulējami sānu vēdkanāli.
4. Regulējami vidējie vēdkanāli.
5. Gaisa izplūdes atveres priekšējo
pasažieru kāju zonā.
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas
sistēmas izmantošana
F

L
ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa
plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai
ārējās gaisa ieplūdes atveres, kas
novietotas pie vējstikla pamatnes, kā arī
ieplūdes, izplūdes un ventilācijas atveres
salonā un gaisa izplūdes aprīkojums
bagāžas nodalījumā nav aizsprostoti.
F

N
eaizsedziet temperatūras sensoru
priekšējā panelī. Tas nodrošina
automātiskā gaisa kondicionētāja
regulēšanu.
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja
nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5
līdz
10
minūtēm vienu vai divas reizes
mēnesī.
F

J
a sistēma nenodrošina aukstu
gaisu, izslēdziet to un sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot
smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana
ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi
uzlabot piekabes vilkšanas kapacitāti.
Izvairieties no ilgstošas braukšanas
ar izslēgtu ventilāciju vai iekšējā
gaisa apmaiņu ilgāku laiku – pastāv
logu aizsvīšanas un gaisa kvalitātes
pasliktināšanās risks!
Ja automašīna ilgi stāvējusi karstā saulē
un salonā ir ļoti augsta temperatūra, uz
īsu brīdi aktivizējiet pasažieru salona
ventilāciju.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgo iedaļu.
Gaisa kondicionēšanas radītais
kondensāts kā ūdens izdalās zem
automašīnas, kas ir pilnīgi normāli.
Ergonomika un komforts

66
„Normāls ”: piedāvā labāko līdzsvaru
starp termisku komfortu un klusu darbību
(noklusējuma iestatījums).
„ Ātrs ”: nodrošina spēcīgu un efektīvu gaisa
plūsmu.
Lai nodrošinātu komfortu aizmugurē
sēdošajiem pasažieriem, izmantojiet
iestatījumu „ Normal” vai „Fast”.
Šis iestatījums ir piesaistīts vienīgi
automātiskajam režīmam. Tomēr pēc AUTO
režīma izslēgšanas, paliek pēdējais atlasītais
iestatījums.
Ja AUTO režīms bija izslēgts, tad iestatījuma
nomaiņa to atkārtoti neieslēdz.
Aukstā laikā, kad vēl ir auksts dzinējs,
lai izvairītos no aukstā gaisa ieplūšanas
salonā, gaisa padeve palielinās
pakāpeniski, līdz tiek sasniegts attiecīgais
komforta līmenis.
Ja, iekāpjot automašīnā, pasažieru salona
temperatūra ir daudz augstāka vai zemāka
par iestatītā komforta līmeņa vērtību,
ekrānā redzamā vērtība nav jāmaina,
lai ātrāk sasniegtu vēlamo komforta
līmeni. Sistēma pati pēc iespējas ātrāk
un automātiski samazina temperatūras
starpību.Automātiskā redzamības
programma
Lai iegūtu vairāk informācijas par
taustiņa 1”Redzamības automātiskās
nodrošināšanas programmu ”, skatiet
attiecīgo sadaļu nodaļā „ Priekšējā stikla
svīšanas novēršana/atkausēšana ”.
Funkcija „Gaisa kvalitātes
sistēma ”
Šī funkcija, izmantojot gaisa piesārņojuma
sensoru, automātiski aktivizē salona gaisa
recirkulāciju, tiklīdz ārējā gaisā konstatē
noteiktu piesārņojošo vielu līmeni.
Ja gaisa kvalitāte atkal ir apmierinoša, salona
gaisa recirkulācija tiek automātiski dezaktivēta.
Šī funkcija nav paredzēta nepatīkamu smaku
konstatēšanai.
Recirkulācija tiek automātiski aktivizēta,
izmantojot priekšējo loga skalotāju vai ieslēdzot
atpakaļgaitu.
Šī funkcija ir neaktīva, ja ārējā gaisa
temperatūra ir zemāka par 5
°C, lai pasargātu
no aizsvīduma veidošanās uz vējstikla un sānu
logiem.
Lai aktivizētu/deaktivizētu šo funkciju, atveriet
sekundāro lapu, izmantojot pogu 11


„IZVĒLES
IESPĒJAS ”, un tad nospiediet pogu 15 .
Manuālais režīms
Vienu vai vairākas funkcijas jūs varat iestatīt
manuāli, tajā pat laikā ļaujot sistēmai uzturēt
pārējās funkcijas automātiski:
-

g
aisa plūsma, taustiņš 5 ;
-

g
aisa sadale, taustiņš 7 .
Tiklīdz jūs maināt kādu iestatījumu, taustiņa
10


„AUTO ” signāllampiņa nodziest.
F

L
ai atkal atjaunotu automātisko režīmu,
vēlreiz nospiediet taustiņu 10 .
Gaisa padeves noregulēšana
F Lai palielinātu (+) vai samazinātu ( -) gaisa
plūsmu, nospiediet vienu no pogām 5 .
Gaisa padeves daudzuma simbols (propellera
spārni) pakāpeniski tiek aizpildīts atbilstoši
gaisa plūsmai.
Samazinot gaisa plūsmu līdz minimumam, jūs
apturēsit ventilāciju.
Propellera pusē parādās „ OFF”.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas ar
izslēgtu ventilatoru – iespējama gaisa kvalitātes
pasliktināšanās un kondensāta veidošanās!
Ergonomika un komforts

80
Pagrieziet un atlaidiet gredzenu:
F u z priekšu vienu reizi, lai ieslēgtu priekšējos
miglas lukturus, un vēl vienu reizi, lai
ieslēgtu aizmugurējos miglas lukturus;
F

v
ienu reizi atpakaļ, lai izslēgtu aizmugurējos
miglas lukturus, un vēl vienu reizi, lai
izslēgtu priekšējos miglas lukturus.
Pēc automātiskas gaismu izslēgšanas („ AUTO”
pozīcija) vai manuālas tuvo gaismu izslēgšanas
miglas lukturi un gabarītgaismas lukturi paliek
degot.
F

L
ai izslēgtu miglas lukturus, pagrieziet
gredzenu atpakaļ; gabarītgaismas nodzisīs.
Gaišā dienas laikā vai lietus laikā, kā
dienā, tā naktī, priekšējo un aizmugurējo
miglas lukturu ieslēgšana ir aizliegta.
Šādos gadījumos to staru kūļi var
apžilbināt citus braucējus. Tie izmantojami
vienīgi miglas vai snigšanas laikā.
Šādos laika apstākļos miglas lukturi un
galveno lukturu tuvās gaismas jāieslēdz
manuāli, jo gaismas sensors var konstatēt
pietiekamu apgaismojumu.
Tiklīdz tie vairs nav vajadzīgi, neaizmirstiet
izslēgt miglas lukturus. Aizmirstas ieslēgtas gaismas,
izslēdzot aizdedzi
Pēc aizdedzes izslēgšanas visas gaismas
uzreiz nodziest, izņemot tuvās gaismas
ar nosacījumu, ka ir aktivizēta pavadošo
gaismu automātiskā darbība.
Lukturu ieslēgšana pēc aizdedzes
izslēgšanas
No pozīcijas AUTO
galveno
apgaismojuma gredzenveida pogu
pār vietojiet uz vajadzīgo pozīciju, vai no
citas pozīcijas pār vietojiet gredzenveida
pogu pozīcijā AUTO un pēc tam uz
vajadzīgo pozīciju.
Atverot vadītāja dur vis, īslaicīgs skaņas
signāls jūs brīdina, ka gaismas palikušas
ieslēgtas.
Tās nodzisīs automātiski pēc kāda laika,
kas ir atkarīgs no akumulatora uzlādes
stāvokļa (ieslēgsies enerģijas ekonomijas
rež īmā).Virzienrādītāji
Nomirgošana trīs reizes
F Ar vieglu impulsu pār vietojiet to uz augšu vai leju, nepārkāpjot apgaismojuma
kontroles slēdža pretestības punktu;
pagrieziena rādītāji nomirgos 3
reizes.
F

P
a kreisi vai pa labi: pabīdiet apgaismojuma
vadības slēdzi uz leju vai uz augšu aiz
pretestības punkta.
Apgaismojums un redzamība