2020 CITROEN C5 AIRCROSS ECU

18
+Asistarea la
menținerea
benzii de rulare
Continuu, însoțit
de martorul de
întreținere. Sistemul este defect.
Executați (3).
Control dinamic
al stabilității
(CDS)/
Antipatinare roți
(ASR) Continuu.
Funcția se dezactivează. Sistemul CDS/ASR este reactivat automat la pornirea
vehiculului și la o
viteză de aproximativ 50 km/h.
Sub 50
km/h puteți reactiva manual sistemul.
Control dinamic
al stabilității
(CDS)/
Antipatinare roți
(ASR) Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat
automat la pierderea aderenței sau
a
t

raiectoriei.
Continuu. Sistemele CDS/ASR sunt defecte. Executați (3).
+ Defecțiune
a
frânării de
urgență (cu
frână electrică
de parcare) Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„Defecțiune frână de
parcareˮ.
Frânarea de siguranță nu se va mai
face la per formanța maximă.
Dacă eliberarea automată a
frânei nu este
disponibilă, utilizați eliberarea manuală.
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
(1) : Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să taiati
contactul. (3)
: prezentati-va la un dealer CITROËN sau la
un ser vice autorizat.
(2): contactați un dealer CITROËN sau un
ser vice autorizat.
Instrumente de bord

19
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de
un semnal sonor și de
un mesaj. Presiunea este insuficientă în una
sau mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce corectați
presiunea.
+ Martorul de pneu
dezumflat se aprinde
intermitent, apoi
continuu, iar martorul
de ser vice se aprinde
continuu.Sistemul este defect: presiunea din
pneuri nu mai este supravegheată.
Nu se mai detectează dezumflarea pneurilor.
Verificați cât mai curând presiunea din pneuri și
executați (3).
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
Preîncălzirea
motorului diesel Continuu.
Durata de aprindere
depinde de condițiile
meteorologice. Contactul este pus.
Așteptați stingerea martorului înainte de a
porni.
Dacă motorul nu pornește, decuplați și recuplați
contactul și așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
Airbag de
pasager față
(Activat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „
ONˮ (activat).În acest caz, NU instalați un scaun pentru copii
„cu spatele în direcția de mers ˮ pe acest loc.
Pericol de vătămare gravă!
Airbag de
pasager față
(Dezactivat) Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFFˮ
(dezactivat). Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mersˮ, dacă nu există nicio defecțiune la
airbaguri (martor de avertizare airbaguri aprins).
Airbaguri Continuu. Un airbag sau un sistem de
pretensionare a


centurilor de
siguranță este defect. Executați (3).
1
Instrumente de bord

20
MartorStareCauză Acțiuni/Observații
sau Nivel minim de
carburant
Continuu (martor sau
LED), cu acul în zona
roșie (în funcție de
versiune), însoțit de
emiterea unui semnal
sonor și de afișarea
unui mesaj.
Semnalul sonor și
mesajul se repetă
din ce în ce mai des,
pe măsură ce nivelul
scade spre zero. La prima aprindere, în rezer vor
mai sunt aproximativ 5
litri de
carburant (rezer vă). Alimentați imediat cu carburant, pentru a
nu rămâne
în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea completă
a
rezer vorului, acest lucru poate să deterioreze
sistemele antipoluare și de injecție.
Filtru de motorina Continuu. Filtrul de motorină conține apă. Risc de deteriorare a
sistemului de injecție: executați
de urgență operațiunea (2).
Filtru de
par ticule
(diesel)
Lumină continuă, însoțită
de emiterea unui semnal
sonor și de afișarea unui
mesaj care indică riscul
blocării filtrului de particule.Aceasta indică faptul că filtrul de
particule începe să se înfunde. Imediat ce condițiile de trafic permit, regenerați
filtrul rulând cu o
viteză de cel puțin 60 km/h până la
stingerea martorului.
Lumină continuă,
însoțită de un semnal
sonor și de un mesaj
despre nivelul redus
de aditiv în filtrul de
particule. Indică un nivel scăzut de aditiv în
rezer vorul de aditiv.
Executați (3).
Instrumente de bord

21
Dezactivarea
funcțiilor
automate ale
frânei electrice
de parcareContinuu.
Funcțiile „acționare automatăˮ (la
oprirea motorului) și „eliberare
automatăˮ (la accelerare) sunt
dezactivate.
În cazul unei defecțiuni, aprinderea
acestui martor este însoțită de un
mesaj. Executați (3) dacă frâna nu se mai poate acționa/
elibera automat.
Frâna se poate acționa, respectiv elibera manual.
+ Acționare
automată (cu
frână electrică
de parcare)
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„defecțiune frână de
parcareˮ. Acționarea automată nu este
disponibilă, frâna de parcare
electrică nu poate fi utilizată decât
manual. Utilizați maneta de comandă a
frânei electrice de
parcare.
Dacă nici eliberarea automată a
frânei nu este
disponibilă, utilizați eliberarea manuală.
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
Eroare de
funcționare (cu
frână de parcare
electrică) Continuu.
Frâna de parcare electrică este
defectă. Executați rapid (3).
+ Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„defecțiune frână de
parcareˮ.Vehiculul cu motorul pornit nu mai
poate fi imobilizat.
Dacă acționarea și eliberarea manuale nu
funcționează, maneta de comandă a
frânei electrice
de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în permanență;
acestea se reactivează automat în cazul defectării
manetei de comandă.
Executați (2).
1
Instrumente de bord

22
+
+Defecțiune (cu
frână electrică
de parcare)
Continuu, însoțit de
afișarea mesajului
„defecțiune frână de
parcareˮ. Frâna de parcare este defectă:
este posibil ca funcțiile manuale și
automate să nu funcționeze.
Cu vehiculul oprit, pentru a imobiliza vehiculul:
F
T
rageți de manetă și țineți-o trasă timp de
aproximativ 7-15 secunde, până la apariția
martorului de avertizare pe tabloul de bord.
Dacă această procedură nu funcționează, asigurați-
vă vehiculul:
F

P
arcați pe un teren orizontal.
F

D
acă transmisia este manuală, selectați o treaptă
de viteză.
F

D
acă transmisia este automată, selectați P, apoi
blocați roțile cu calele furnizate.
Apoi executați (2).
Lumini de ceață
spate Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Asistare la
parcare Lumină continuă
însoțită de afișarea
unui mesaj și de un
semnal sonor. Sistemul este defect.
Executați (3).
Picior pe
ambreiaj Continuu.
Stop & Start: trecerea în modul
START este refuzată, deoarece
pedala de ambreiaj nu este apăsată
până la capăt. Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj.
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
Instrumente de bord

23
+
+Asistare la
pornirea în
pantă
Continuu.
Sistemul este defect. Executați (3).
Direcție asistată Continuu. Direcția asistată este defectă. Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Stop & Star t Continuu, însoțit de
afișarea unui mesaj. Sistemul Stop & Start este
neutralizat. Motorul nu se va opri la următoarea oprire în trafic.
Apăsați butonul pentru a
reactiva Stop & Start.
Martor
StareCauză Acțiuni/Observații
Martori de culoare verde
Stop & Star tContinuu.La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start a
trece motorul în modul STOP.
Temporar intermitent. Modul START este temporar
indisponibil sau modul START este
declanșat în mod automat.
(1) : Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să taiati
contactul. (3)
: prezentati-vă unui dealer CITROËN sau
unui ser vice autorizat.
(2): contactați un dealer CITROËN sau un
ser vice autorizat.
1
Instrumente de bord

26
Indicatoare
Indicator de întreținere
Indicatorul de întreținere se afișează timp de câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare. În
funcție de versiunea vehiculului:
-
p
e rândul kilometrajului total de pe afișaj apare distanța rămasă până la următoarea revizie sau
distanța parcursă de la termenul reviziei anterioare, precedată de semnul „-ˮ.
-

u
n mesaj de avertizare indică distanța și perioada rămase până la termenul următoarei revizii.
Martor Stare CauzăAcțiuni/Observații
Cheie de
întreținere Se aprinde
temporar la punerea
contactului. Distanța până la
următoarea revizie
este cuprinsă între
3.000
km și 1.000 km.
Continuu, la punerea
contactului. Revizia trebuie
efectuată în mai puțin
de 1.000
km.Efectuați curând
revizia vehiculului.
+ Cheie de
întreținere
aprinsă
intermitent
Intermitent, apoi
continuu, la punerea
contactului.
(Cu motorizări Diesel
BlueHDi, asociate cu
martorul de întreținere).Termenul pentru
efectuarea reviziei
este depășit.
Efectuați cât mai
curând revizia
vehiculului.
Aducere la zero indicator de
întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
Dacă ați realizat personal revizia vehiculului:
F

t
ăiați contactul,
F

A
păsați și țineți apăsat acest buton.
F

p
uneți contactul; afișajul kilometrilor începe
să scadă,
F

C
ând afișajul indică =0 , eliberați comanda;
simbolul cheie dispare.
După această operație, dacă doriți să
debranșați bateria, blocați deschiderile
vehiculului și așteptați cel puțin cinci
minute, ca readucerea la zero să se
înregistreze.
Instrumente de bord

27
Apelarea informației de
întreținere
Puteți accesa informația de întreținere în orice
moment, de pe tabloul de bord.Distanța indicată (în kilometri sau în mile)
se calculează în funcție de kilometraj și de
timpul trecut de la ultima revizie.
În preajma termenului se poate declanșa
o
avertizare.
F

A
păsați pe acest buton pentru a afișa
temporar informația de întreținere.
Indicator de nivel ulei motor
(În funcție de versiune).
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel al uleiului de motor, nivelul se afișează
sub formă de mesaj pe tabloul de bord, timp
de câteva secunde după punerea contactului,
după informațiile despre revizii. Nicio verificare a
nivelului nu este valabilă
decât dacă vehiculul este pe teren
orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 minute.
Lipsă de ulei
Este indicat prin afișarea mesajului de
completare cu ulei pe tabloul de bord, însoțit
de aprinderea martorului de ser vice și de un
semnal sonor.
Dacă nivelul redus de ulei este confirmat prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
completați nivelul, pentru a
evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a indicatorului de
n ivel de ulei
Este indicat prin afișarea pe tabloul de bord
a
mesajului „ Măsurare nivel ulei nevalidă ˮ.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau
un ser vice autorizat. În caz de defecțiune la nivelul indicatorului
electric de nivel ulei, nivelul de ulei nu mai
este monitorizat.
Dacă sistemul este defect, trebuie
să controlați nivelul de ulei din motor
utilizând joja manuală din compartimentul
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor
, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicator de temperatură
a
l
ichidului de răcire
Cu motorul pornit:
-
în z ona A, temperatura este corectă,
-

în z
ona B, temperatura este prea ridicată;
martorul asociat și indicatorul STOP central
se aprind în tabloul de bord, însoțite de
afișarea unui mesaj și de un semnal sonor.
1
Instrumente de bord