2020 CITROEN C5 AIRCROSS stop start

123
Jei nuspausite valdymo svirtį
nespausdami stabdžių pedalo, stovėjimo
stabdys nebus atleistas, ir bus rodomas
pranešimas.
Rankinis valdymas
Stovintis automobilis:
F t rumpai paraukite valdymo svirtį.
Nurodymo patvirtinimas nurodomas valdymo
svirtyje mirksinčia indikacine lempute.
Stovėjimo stabdžio naudojimas
patvirtinamas valdymo svirtyje
įsižiebusia stabdžių indikacine
lempute ir P indikacine lempute bei
pranešimu „Parking brake applied“.
Automatinis valdymas
Automatinis atleidimas
Pirmiausia įsitikinkite, kad variklis yra užvestas,
o vairuotojo durys yra tinkamai uždarytos.
Elektrinis stovėjimo stabdys atleidžiamas
automatiškai ir palaipsniui , kai automobilis
pajuda. Automobilis su mechanine pavarų dėže
F

I
ki galo nuspauskite sankabos pedalą,
į junkite 1-ą ją arba atbulinės eigos pavarą.
F
S
pauskite akceleratoriaus pedalą ir
atleiskite sankabos pedalą.
Automobilis su automatine pavarų dėže
F
N
uspauskite stabdžių pedalą.
F
P
asirinkite režimą
D, M arba R .
F
A
tleiskite stabdžių pedalą ir spauskite
akceleratoriaus pedalą.
Jei automobilyje su automatine
pavarų dėže stabdys neatleidžiamas
automatiškai, patikrinkite, ar priekinės
durelės yra teisingai uždarytos.
Apie visišką stovėjimo stabdžio atleidimą
informuoja užgesusios ant valdymo svirties
esančios stabdžių indikacinė lemputė bei
P indikacinė lemputė, taip pat rodomas
pranešimas „Parking brake released“.
Kai automobilis stovi esant užvestam varikliui,
be reikalo nespauskite akceleratoriaus pedalo –
jūs rizikuojate atleisti stovėjimo stabdį.
Automatinis valdymas
Kai automobilis stovi, stovėjimo stabdys
yra įjungiamas automatiškai, kai variklis
užgesintas .
Stovėjimo stabdžio naudojimas
patvirtinamas valdymo svirtyje
įsižiebusia stabdžių indikacine
lempute ir P indikacine lempute bei
pranešimu „Parking brake applied“.
Stabdys automatiškai neį jungiamas, jei
variklis neužsiveda arba pradeda veikti
„Stop-Start“ režimu STOP (Sustabdyta).
Automatinis naudojimas taip pat leidžia
jums rankiniu būdu į jungti ir atleisti
stovėjimo stabdį valdymo svirtimi.
6
Valdymas

130
Veikimo sutrikimai
Pavarų perjungimo
indikatorius
(Priklausomai nuo variklio.)
Sistema sumažina degalų sąnaudas
rekomenduodama tinkamiausią pavarą.
Veikimas
Atsižvelgiant į vairavimo situaciją ir jūsų
automobilio įrangą, sistema gali patarti praleisti
vieną arba daugiau pavarų.
Pavarų į jungimo rekomendacijos yra tik
pasirinktinės. Tiesą sakant, kelio būklė,
eismo intensyvumas ir saugumas išlieka
esminiais veiksniais, lemiančiais tinkamiausios
pavaros pasirinkimą. Todėl vairuotojas išlieka
atsakingas dėl savo sprendimo, ar laikytis
sistemos patarimų.
Šios funkcijos išjungti neįmanoma.Kai automobilis yra su automatine pavarų
dėže, sistema aktyvi tik rankiniu režimu.
Ši informacija pateikiama prietaisų
skyde rodyklės pavidalu kartu su
rekomenduojama pavara.
Sistema pritaiko pavarų perjungimo
rekomendacijas pagal važiavimo sąlygas
(įkalnė, apkrova ir kt.) ir vairuotojo
reikalavimus (galios poreikį, greitinimą,
stabdymą ir kt.).
Sistema niekuomet nesiūlo:
-
į
jungti 1-ą ją pavarą;
-
į
jungti atbulinę pavarą.
Kai au
įkalnėje , jis yra trumpam pristabdomas,
kai atleidžiate stabdžių pedalą:
automobiliuose su mechanine pavarų dėže ,
jei esate į jungę pirmą ją arba neutralią pavarą;
automobiliuose su automatine pavarų dėže ,
jei pavarų svirtį esate nustatę į padėtį D arba M;
Kai au nuokalnėje , ir į jungta atbulinė pavara,
jums atleidus stabdžių pedalą, automobilis
trumpam sulaikomas. Jeigu atsiranda sistemos sutrikimų, užsidega
šios įspėjamosios lemputės.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves, kad patikrintų
sistemą.
„Stop & Start“
„Stop & Start“ funkcija laikinai į jungia
variklio budėjimo režimą (režimas „STOP“
(stabdymas)), kai automobilis sustabdomas
(prie raudono šviesoforo signalo, eilėje ir
pan.). Kai vairuotojas vėl nori važiuoti, variklis
automatiškai užsiveda – režimas „START“
(paleidimas).
Labiausiai skirta naudojimui mieste,
funkcija skirta sumažinti degalų sąnaudas ir
išmetamų jų dujų emisijas, taip pat triukšmo lygį
automobiliui stovint.
Funkcija nedaro įtakos automobilio veikimui,
ypač stabdymui.
Valdymas

131
Važiavimas vandeniu užlietu keliu
Prieš važiuojant užtvindyta zona, griežtai
rekomenduojama išjungti „Stop & Start“
sistemą.
Norėdami daugiau sužinoti apie
vairavimo rekomendacijas, ypač apie
apsemtus kelius, žr. atitinkamą skyrių.
Įjungimas/išjungimas
Funkcija įjungiama pagal numatytuosius
nustatymus, įjungus degimo kontaktą.
Jei norite išjungti/pakartotinai įjungti funkciją:
F Paspauskite mygtuką.
Prietaisų skydelyje rodomas pranešimas
patvirtina būsenos pokytį.
Kai funkcija išjungta, dega oranžinė indikacinė
lemputė; jei variklis buvo budėjimo režime, jis
iškart užsiveda.
Susijusios indikacinės lemputės
Funkcija įjungta.
Funkcija išjungta arba sugedusi.
Veikimas
Variklio dangčio atidarymas
Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio
gaubtu, išjunkite „Stop & Start“ sistemą, kad
išvengtumėte sužalojimo rizikos, kylančios
dėl automatinio variklio užsivedimo.
Pagrindinės veikimo sąlygos
- V airuotojo durelės turi būti uždarytos.
-

V
airuotojo saugos diržas turi būti užsegtas.
-

A
kumuliatoriaus įkrovos lygis turi būti
pakankamas.
-

V
ariklio temperatūra turi patekti į vardinį
darbinį diapazoną.
-

L
auko temperatūra turi būti daugiau tarp
0 –35
°C.
Perėjimas į variklio budėjimo
režimą („STOP “ režimą)
Variklis automatiškai pereina į budėjimo
režimą, kai tik vairuotojas ketina sustoti.
-

K
ai naudojama mechaninė pavarų dėžė ,
važiuojant mažesniu nei 3
km/val. greičiu,
pavarų svirtis yra neutralioje padėtyje ir
sankabos pedalas atleistas.
-

k
ai naudojama automatinė pavarų dėžė :
•

P
avarų parinkiklis režime D arba M ,
greitis mažesnis nei 20
km/h su „BlueHDi
180
S&S“ versijomis arba mažesnis
nei 3
km/h su „PureTech 130/175 S&S“,
„BlueHDi 130
S&S“ versijomis,
spaudžiant stabdžių pedalą.
•

P
avarų parinkiklis N režime, esant 0 km/h
greičiui.
•

P
avarų parinkiklis P režime, stabdžių
pedalas atleistas, esant 0
km/h greičiui.
Laiko skaitiklis
Laiko skaitiklis susumuoja budėjimo režimo
laiko tarpus per kelionę. Jis grąžinamas į
nulinę padėtį kiekvieną kartą, kai į jungiamas
uždegimo kontaktas.
6
Valdymas

132
Ypatingi atvejai:
Variklis nepereina į budėjimo režimą šiais
atvejais.
-
S
tačioje įkalnėje arba nuokalnėje.
-

A
utomobilis nuo paskutinio variklio
užvedimo (rakteliu arba mygtuku „ S TA R T/
STOP “) neišvystė didesnio nei 10
km/h
greičio.
-

B
ūtina palaikyti šiluminį komfortą salone.
-
Į

jungtas aprasojimo šalinimas. Šiais atvejais indikacinė lemputė
mirksi kelias sekundes, paskui
užgęsta.
Pakartotinis variklio užvedimas
(START režimas)
F Su mechanine pavarų dėže : sankabos
pedalas iki galo nuspaustas.
F

S
u automatine pavarų dėže :
•

P
arinkiklis padėtyje D arba M : stabdžių
pedalas atleistas.
•

P
arinkiklis padėtyje N , standžių pedalas
atleistas: parinkiklis perkeltas į D arba M .
•

P
arinkiklis padėtyje P , standžių pedalas
nuspaustas: parinkiklis perkeltas į R , N, D
arba M .
•

į
jungiate atbulinės eigos pavarą.
Ypatingi atvejai:
Šiais atvejais variklis automatiškai užvedamas
pakartotinai.
-
S
u mechanine pavarų dėže: automobilio
greitis yra didesnis nei 4
km/h;
-

K
ai naudojama automatinė pavarų dėžė:
•

P
avarų parinkiklis yra padėtyje N ir
stabdžių pedalas atleistas, automobilio
greitis viršija 1
km/h.
•

A
daptive Cruise Control funkcija išjungta.Šiais atvejais indikacinė lemputė
mirksi kelias sekundes, paskui
užgęsta.
Gedimai
Jei sistema sugedo, ši įspėjamoji
lemputė trumpai mirksi, tuomet
pastoviai šviečia ir rodomas
pranešimas.
F

Pe

rduokite transporto priemonę patikrinti
CITROËN pardavėjui arba kvalifikuotos
remonto dirbtuvės.
Automobilis neužsiveda režimu ACC.
Jei įvyksta šis gedimas, visos prietaisų skydelio
lemputės įsižiebia.
„Stop & Start“ sistemai reikalingas 12 V
s pecialios technologijos ir specifikacijos
akumuliatorius.
Visus su akumuliatoriumi susijusius darbus
atlikti turi tik CITROËN tinklo atstovybė
arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Pakartotinai užvedus variklį, „STOP“
režimas nėra galimas, kol automobilis
nepasiekia 8
km/h greičio.
Atliekant automobilio pastatymo
manevrus, režimas „STOP“ nėra
pasiekiamas kelias sekundes po atgalinės
eigos pavaros išjungimo arba vairo
pasukimo.
Variklis automatiškai įsijungia iš naujo, kai tik
vairuotojas ketina pajudėti.
Nepakankamo padangų
slėgio nustatymas
Ši sistema automatiškai tikrina padangų slėgį
važiavimo metu.
Ji palygina informaciją, pateiktą ratų greičio
jutiklių, su nuorodinėmis ver tėmis, kurios
Valdymas

144
Pastovaus greičio palaikymo
sistema – specialiosios
rekomendacijos
Visų saugumo užtikrinimui naudokite
pastovaus greičio palaikymo sistemą
tik tada, kai vairavimo sąlygos leidžia
važiuoti pastoviu greičiu ir užtikrinti saugų
atstumą.
Kai pastovaus greičio palaikymas
veikia, išlikite budrūs . Jeigu laikomas
nuspaustas vienas iš greičio nustatymo
keitimo mygtukų, greitis gali labai staigiai
pasikeisti.
Leidžiantis stačia nuokalne , greičio
reguliavimo sistema negali apsaugoti
automobilio nuo nustatyto greičio
viršijimo. Stabdykite, jei reikia suvaldyti
automobilio greitį.
Važiuojant į stačią įkalnę arba velkant,
gali nebūti išlaikomas arba pasiektas
nustatytas greitis. Užprogramuoto greičio nustatymo
viršijimas
Greičio nustatymas gali būti laikinai

viršytas, tvirtai paspaudus akceleratoriaus
pedalą (užprogramuotas greitis mirksi).
Norėdami grįžti prie greičio nustatymo,
atleiskite akceleratoriaus pedalą (kai vėl
pasiekiamas šis greitis, rodomas greitis
nebemirksi).
Naudojimo ribos
Sistemos niekada nenaudokite toliau
nurodytose situacijose:
-

M
ieste, kur per kelią gali eiti pėstieji;
-

e
sant intensyviam eismui (išskyrus
versijas su „Stop & Go“ (sustabdyti ir
važiuoti));
-

v
ingiuotuose arba stačiuose keliuose;
-

s
lidžiuose arba užlietuose keliuose;
-

n
epalankios klimato sąlygos;
-

v
ažiuojant lenktynių trasoje;
-

v
ažiuojant riedėjimo keliu;
-

k
ai naudojamos sniego grandinės,
nuo slydimo apsaugantys gaubtai arba
dygliuotos padangos.
Programuojama pastovaus
greičio palaikymo sistema
Vadovaukitės bendrosiomis vairavimo ir
manevravimo pagalbinių priemonių naudojimo
rekomendacijomis ir pastovaus greičio palaikymo
sistemos specialiomis rekomendacijomis .
Ši sistema automatiškai palaiko
automobilio važiavimo greitį,
kurį suprogramavo vairuotojas
(greičio nustatymas), nespaudžiant
akceleratoriaus pedalo.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
įjungiama rankiniu būdu.
Tam reikia, kad automobilio greitis būtų
40

km/h.
Su mechanine pavarų dėže, trečia arba
aukštesne pavara.
Su automatine pavarų dėže, pavarų perjungimo
D režimu arba antra ar aukštesnė pavara M
režimu.
Greičio reguliatorius išlieka veikiantis
pakeitus pavarą su bet kokio tipo pavarų
dėže varikliuose su „Stop & Start“.
Valdymas

173
180° vaizdas
180° vaizdas padeda išvažiuoti iš statmenos
stovėjimo vietos priekinės eigos pavara ir
matyti artėjančius automobilius, pėsčiuosius ir
dviratininkus.
Šis vaizdas nėra rekomenduojamas visam
manevrui atlikti.
Jį sudaro 3 sritys: kairioji A , centrinė B ir
dešinioji C.
Šis vaizdas pasiekiamas tik vaizdo pasirinkimo
meniu.
Park Assist
Ž r. bendrąsias rekomendacijas dėl
pagalbinių vairavimo priemonių .
Sistema suteikia aktyvią pagalbą pastatant
automobilį. Ji nustato pastatymo tarpą, tuomet
valdo vairo sistemą ir pastato automobilį į šį
tarpą.
Su mechanine ir automatine pavarų
dėžėmis , vairuotojas valdo akceleratorių,
stabdžius, priekinės ir atbulinės eigos pavarų
įjungimą.
Įvažiuojant į ir išvažiuojant į automobilio
stovėjimo vietos, sistema pateikia vairuotojui
vaizdinę ir garsinę informaciją, kad manevras
būtų atliekamas saugiai. Gali prireikti kelių
manevrų į priekį ir atgal.
Vairuotojas gali bet kada perimti valdymą,
suimdamas vairą.
Kai kuriomis aplinkybėmis jutikliai
gali nenustatyti mažų kliūčių, esančių
aklosiose zonose.
„Park Assist“ sistema negali veikti esant
užgesintam varikliui. A.
Pastatyti automobilį lygiagrečioje
stovėjimo vietoje.
B. Išvažiuoti iš lygiagrečios stovėjimo vietos.
C.
Pastatyti automobilį statmenoje stovėjimo vietoje.
Manevruojant vairas greitai sukasi:
nelaikykite vairo ir nekiškite rankų tarp
vairo stipinų.
Stebėkite, ar nėra objektų, kurie galėtų
trukdyti manevravimui (laisvi drabužiai,
šalikai, kaklaraiščiai ir pan.) – sužalojimo
pavojus!
Park Assist sistema padeda atlikti toliau
nurodytus manevrus:
Kai „Park Assist“ yra į jungiama, ji
neleidžia į jungti „Stop & Start“ režimo
„STOP“. Veikiant režimui „STOP“, „Park
Assist“ į jungimas iš naujo užveda variklį.
6
Valdymas

180
/2
1 1
Degalų bakas
Bakelio talpa: apie 53
litrai.
Mažas degalų lygis
Kai bakelio skysčio lygis tampa
mažas, prietaisų skydelyje įsižiebia
ši įspėjamoji lemputė, kartu rodomas
pranešimas ir pasigirsta garsinis
signalas. Pirmą kartą užsidegus
bako likutis yra apie 6


litrus.
Degalų pildymas
Papildyti reikia bent 5 litrais, kad degalų
m atuoklis galėtų užregistruoti degalų pildymą.
Nuėmus degalų bako dangtelį gali pasigirsti
garsas, sukeltas besiveržiančio oro. Šis Norėdami pilti degalus visiškai saugiai, atlikite
toliau nurodytus veiksmus.
F

P
rivalote išjungti variklį.
F
E
sant atrakintam automobiliui, nuspauskite
galinę degalų bako durelių dalį ties viduriu,
norėdami atidaryti.
F
B
ūkite atidūs ir pasirinkite tą siurblį, iš kurio
paduodami tinkamos rūšies degalai jūsų
automobilio varikliui (žr. priminimo lipduką
bako dangtelio vidinėje pusėje).
F
p
asukite degalų bako dangtelį į kairę;
F
N
uimkite bako dangtelį ir pakabinkite ant jo
laikiklio (ant bako durelių).
F
Į
statykite degalų pistoletą ir prieš pildami
degalus įstumkite jį kiek įmanoma giliau
(rizika išlieti degalų).
F P ildykite baką. Nebandykite pilti toliau po
trečiojo degalų pistoleto atmetimo, nes
gali sukelti gedimus.
F

u
ždėkite degalų bako dangtelį;
F

p
asukite jį į dešinę;
F

P
aspauskite degalų pildymo atvartą,
norėdami uždaryti. Jūsų automobilyje yra katalizatorius, įrenginys,
kuris padeda sumažinti kenksmingų išmetamų
dujų lygį.
Benzininiams varikliams naudokite benziną
be švino.
Bako pildymo anga yra siauresnė ir galima įkišti
tik bešvinio benzino pistoletą.
Jei jūsų automobilis yra su „Stop-Start“,
niekuomet nepildykite degalų į jungę
režimą STOP (sustabdyta). Privalote
išjungti degimą.
Apsauga nuo netinkamų
degalų (dyzel.)
(Priklausomai nuo pardavimo šalies.)
Mechaninis prietaisas, neleidžiantis dyzelinio
automobilio bako užpildyti benzinu.
Veikimas
Kol nebus pripilta pakankamai degalų, ši
įspėjamoji lemputė užsidegs kaskart į jungiant
degimą, lydima pranešimo ir garsinio signalo.
Vairuojant šis pranešimas ir garsinis įspėjimas
kartojami vis dažniau, jeigu degalų lygis krenta
artėdamas prie „ 0“.
Privalote papildyti baką iš karto, kai tai
įmanoma, kad nepritrūktumėte degalų.
Norėdami daugiau informacijos apie tai, ką
dar yti pasibaigus degalams (dyzel.) , žr.
atitinkamą skyrių. vakuumas yra visiškai normalus, jis atsiranda
dėl degalų sistemos sandarumo.
Praktinė informacija

188
Variklio dangtis
Vidinės variklio gaubto atleidimo svirties
padėtis neleidžia atidaryti variklio gaubto,
kai kairiosios priekinės durys yra uždarytos.
Kai variklis karštas, išorinį apsauginį
fiksatorių ir laikiklį laikykite atsargiai
(nudegimų rizika), naudodami apsaugotą sritį.
Kai variklio gaubtas yra atidarytas, būkite
atsargūs, kad nepažeistumėte apsauginio
fiksatoriaus.
Neatidarinėkite variklio dangčio esant
stipriam vėjui.
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba drabužių.
Atidarymas
F Atidarykite kairiąsias priekines duris.
Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio
gaubtu, išjunkite „Stop-Start“ sistemą, kad
išvengtumėte sužalojimo rizikos, susijusios
su automatiniu režimo START įsijungimu.
F Patraukite atleidimo svirtį, esančią durelių nišos apačioje, link savęs.
Modifikacija be išilginių
strypų
Skersinių strypų fiksavimo elementai
turi kilpeles, kurias reikia įstatyti į angą
kiekviename fiksavimo taške.
Modifikacija su išilginiais
strypais
Jūs turite pritvirtinti skersinius strypus prie
išilginių strypų ties žymomis ant išilginių strypų.
Norėdami sumontuoti stogo sijas, turite tvirtinti
jas tik prie keturių tvirtinimo taškų, esančių
ant stogo rėmo. Šių taškų nesimato uždarius
automobilio dureles.
Praktinė informacija