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En cas de panne
8Avec une boîte de vitesses manuelle,
engager la première vitesse de façon
à bloquer les roues, serrer le frein de
stationnement, sauf si celui-ci est programmé
en mode automatique et couper le contact.
Avec une boîte de vitesses automatique,
sélectionner le mode P de façon à bloquer les
roues, serrer le frein de stationnement, sauf si
celui-ci est programmé en mode automatique
et couper le contact.
Vérifier l'allumage fixe des témoins de frein
de stationnement au combiné.
S'assurer impérativement que les occupants
sont sortis du véhicule et situés dans une
zone garantissant leur sécurité.
Placer une cale, si nécessaire, sous la roue
diagonalement opposée à celle à remplacer.
Ne jamais s'engager sous un véhicule levé
par un cric. Utiliser une chandelle.
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue ,
dégager au préalable l'enjoliveur à l'aide de
la clé démonte-roue en tirant au niveau du
passage de la valve.
Lors du remontage de la roue , remonter
l'enjoliveur en commençant par placer son
encoche en regard de la valve, et appuyer sur
son pourtour avec la paume de la main.
► Retirer le (ou les) cache-vis à l'aide de l'outil 7 (selon version).► Débloquer les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 5.
► Positionner la semelle du cric 6 au sol
et s'assurer que celle-ci est à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu sur
le soubassement, le plus proche de la roue à
changer.
► Déployer le cric 6 jusqu'à ce que sa tête vienne en contact avec l'emplacement A ou B utilisé ; la zone d'appui A ou B du véhicule doit
être bien insérée dans la partie centrale de la
tête du cric.
► Lever le véhicule jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non
crevée).
Veiller à ce que le cric soit bien stable. Si
le sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure !Veiller à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en
s'assurant que la tête du cric est bien centrée
sous la zone d'appui du véhicule. Sinon, le
véhicule risque d'être endommagé et/ou le
cric de s'affaisser - Risque de blessure !
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En cas de panne
► Retirer les vis et les conserver dans un endroit propre.► Dégager la roue.
Rangement de la roue endommagée► Pour ranger une roue aluminium,
retirer au préalable l'enjoliveur de centre
de roue afin de pouvoir mettre en place le
dispositif de fixation (écrou et vis).
► En cas de roue de secours de type
"galette", la roue endommagée ne peut se
ranger sous le plancher. Elle doit être rangée
dans le coffre ; utiliser une housse pour protéger l'intérieur du coffre.
Montage de la roue
Fixation de la roue de secours tôle ou
de type "galette"
Dans le cas des roues aluminium, les
rondelles ne viennent pas en contact avec la
roue de secours tôle ou de type "galette". Le
maintien de la roue se fait par l'appui conique
de chaque vis.
► Mettre en place la roue sur le moyeu.► Visser les vis à la main jusqu'en butée.► Effectuer un pré-serrage des vis uniquement avec la clé démonte-roue 5.
► Redescendre le véhicule à fond.► Replier le cric 6 et le dégager.
► Bloquer les vis uniquement avec la clé démonte-roue 5.► Remonter le cache-vis de roue sur chacune des vis (selon équipement).► Ranger l'outillage.
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En cas de panne
8Remise en place de la roue
de secours
► Remettre en place la roue de secours dans son logement.► Dévisser de quelques tours l'écrou sur la vis.► Mettre en place le dispositif de fixation (écrou et vis) au centre de la roue.► Serrer suffisamment l'écrou central pour bien maintenir la roue.► Selon version, remettre en place la boîte à outils au centre de la roue et la clipper.
Après un changement de roue
Avec une roue de secours de type
"galette"
Désactiver certaines fonctions d'aides à la
conduite (Active Safety Brake...).
Ne pas dépasser la vitesse maximale
autorisée de 80 km/h.Il est interdit de rouler avec plus d'une roue
de secours de type "galette".
Se rendre rapidement dans le réseau
CITROËN ou dans un atelier qualifié
pour faire contrôler le serrage des vis et la
pression de la roue de secours.
Faire examiner la roue crevée. Après
diagnostic, le technicien vous informera si le
pneumatique peut être réparé ou s'il doit être
remplacé.
Changement d'une lampe
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne de la
glace des projecteurs avant et des feux
arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur :– Ne pas les nettoyer avec un chiffon sec
ou abrasif, ni avec un produit détergent ou
solvant.
– Utiliser une éponge et de l'eau savonneuse ou un produit avec pH neutre.– En utilisant le lavage haute-pression sur des salissures persistantes, ne pas diriger
de manière prolongée la lance sur les
projecteurs, les feux et leur contour pour
éviter de détériorer leur vernis et leur joint
d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se faire
impérativement contact coupé et
projecteur / feu éteint depuis plusieurs minutes - Risque de brûlure grave !Ne pas toucher directement la lampe avec les doigts : utiliser des chiffons non pelucheux.Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV) afin de ne pas
détériorer le projecteur.
Toujours remplacer une lampe défectueuse
par une lampe neuve ayant les mêmes
références et caractéristiques. Pour éviter
un déséquilibre de l'éclairage, remplacer les
lampes par paire.
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En cas de panne
Remontage des feux
Effectuer les opérations dans l'ordre
inverse du démontage.
Ouverture du capot / Accès aux lampesMoteur chaud, intervenir avec précaution - Risque de brûlure !Prendre garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur - Risque d'étranglement !
Ampoules à halogènes (Hx)
Afin de garantir une bonne qualité
d'éclairage, vérifier que l'ampoule est
correctement positionnée dans son logement.
Projecteurs et feux à diodes
électroluminescentes (LED)
Selon version, les types de projecteurs / feux concernés sont :– Feux diurnes / de position.
Pour le remplacement de ce type de
lampes, s'adresser impérativement au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
Ne pas toucher aux projecteurs à technologie
"Full LED" - Risque d'électrocution !
Feux avant
Modèle avec feux à halogènes
1.Feux diurnes / Feux de position (W21/5W)
2. Indicateurs de direction (PY21W)
3. Feux de croisement (H7)
4. Feux de route (H7)
5. Projecteurs antibrouillard (PSX24W)
Modèle avec feux à LED
1.Feux diurnes / Feux de position (LED)
2.Indicateurs de direction (PY21W)
3. Feux de croisement (H7)
4. Feux de route (H7)
5. Projecteurs antibrouillard (PSX24W)
Feux diurnes / de position
► Tourner le porte-lampe d'un huitième de tour, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
et le retirer.
► Démonter la lampe et la remplacer .
Indicateurs de direction
Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du
côté correspondant.
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En cas de panne
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► Tourner le porte-lampe d'un huitième de tour, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
et le retirer.
► Démonter la lampe et la remplacer.
Les lampes de couleur ambre doivent
être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Feux de route / Feux de croisement
► Retirer le couvercle de protection en tirant sur la languette.► Débrancher le connecteur de la lampe.► Retirer la lampe et la remplacer .
Pour le remontage, effectuer ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l'ergot de
positionnement de la lampe vers le haut (feux
de croisement) / vers le bas (feux de route).
Projecteurs antibrouillard
Pour le remplacement de ces lampes, consulter
le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Répétiteurs latéraux de clignotant
intégré
► Insérer un tournevis plat entre le miroir du rétroviseur et sa base.► Basculer le tournevis et faire levier pour extraire le miroir.► Déclipper la coque du rétroviseur en appuyant sur les deux clips de maintien.
► Appuyer sur la languette centrale et retirer le répétiteur latéral.
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En cas de panne
► Tirer le porte-lampe et remplacer la lampe défectueuse.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Feux arrière
1.Feux de position (R10W)
2.Feux de stop (P21W)
3.Indicateurs de direction (PY21W)
4.Feu de recul (P21W) ou Feu antibrouillard
(PR21W)
Changement des feux
Ces lampes se changent depuis l'intérieur du
coffre.
► Ouvrir le coffre.► Retirer la trappe d'accès sur la garniture latérale correspondante.► Débrancher le connecteur du feu.► Dévisser l'écrou et le retirer . Attention à ne
pas le faire tomber à l'intérieur de l'aile .
► Déclipper le feu et le sortir avec précaution en le tirant dans l'axe vers l'extérieur.
L'utilisation d'une pince universelle ou de la clé
démonte-roue (selon équipement) peut être
nécessaire pour le démontage de l'écrou.
► Écarter les languettes de maintien du porte-lampes et le retirer.► Tourner d'un quart de tour la lampe et la remplacer.
Veiller à engager le feu dans ses guides
en restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrer sans forcer pour garantir l'étanchéité,
mais sans détériorer le feu.
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En cas de panne
8Troisième feu de stop (4 lampes T10
W5W)
► Coffre ouvert, déclipper les caches plastiques.► Pousser sur les deux ergots à l'aide d'un tournevis.► Sortir le feu par l'extérieur du volet.► Débrancher le connecteur.► Tourner d'un quart de tour le porte-lampe correspondant à la lampe défectueuse et le
retirer.
► Tirer la lampe et la remplacer.Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en vérifiant que la buse du
lave glace est située côté gauche.
Feux de plaque minéralogique (W5W)
Pour faciliter le démontage, réaliser cette
procédure avec le volet de coffre semi-ouvert.
► Insérer un tournevis fin dans l'encoche à l'extérieur du transparent.► Le soulever pour le déclipper .► Retirer le transparent.► Remplacer la lampe défectueuse.Pour le remontage, appuyer sur le transparent
pour le clipper.
Si la lampe est changée dans les
minutes qui suivent la coupure du
contact, faire attention de ne pas toucher le
pot d'échappement - Risque de brûlures !
Éclairage intérieur
Plafonnier (W5W)
► A l'aide d'un tournevis fin à bout plat, déclippez l'ensemble de la console entourant le
plafonnier.
► Retirez la lampe défectueuse et remplacez-la.► Remettez en place la console autour du plafonnier et clippez-la correctement.
Plafonnier avec LED
Pour le remplacement des diodes
électroluminescentes (LED), consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
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En cas de panne
Coffre (W5W)
► Déclippez le boîtier en poussant le socle par l'arrière.► Retirez la lampe et remplacez-la.► Remettez le boîter en place.
Changement d'un fusible
Accès à l'outillage
La pince d'extraction est fixée au dos du
couvercle des boîtes à fusibles de la planche de
bord.
► Déclippez le couvercle en tirant la partie supérieure gauche, puis droite.► Dégagez complètement le couvercle et retournez-le.► Retirez la pince au dos du couvercle.
La pince d'extraction est fixée au dos du
couvercle des boîtes à fusibles de la planche de
bord.
► Ouvrez le couvercle de la boîte à gant.► Déclippez le couvercle de protection des boîtes à fusibles.
► Dégagez complètement le couvercle et retournez-le.► Retirez la pince au dos du couvercle.
Remplacement d'un fusible
Avant de remplacer un fusible :► Rechercher la cause de la panne et y remédier.► Arrêter toute consommation électrique.► Immobiliser le véhicule et couper le contact.► Repérer le fusible défectueux à l'aide des tableaux d'affectation et des schémas existants.Pour intervenir sur un fusible, il est impératif de :► Utiliser la pince spéciale pour extraire le fusible de son logement et vérifier l'état de son
filament.
► Toujours remplacer le fusible défectueux par un fusible d'intensité équivalente (même couleur) ; une intensité différente peut provoquer un dysfonctionnement - Risque d'incendie !Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faire vérifier l'équipement
électrique par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Les tableaux d'affectation des fusibles et
les schémas correspondants sont
disponibles dans le réseau CITROËN ou
dans un atelier qualifié.
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux d'affectation
peut entraîner un dysfonctionnement grave