2020 Abarth Punto Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

205
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0U180Abfig. 176
H Peso massimo autorizzato sul secondo asse
(posteriore).
I Tipo motore.
L Codice versione carrozzeria.
M Numero per ricambi.
DATI TECNICI
DATI PER L’IDENTIFICAZIONE
Si consiglia di prendere nota delle sigle di identificazione.
I dati di identificazione stampigliati e riportati dalle
targhette sono i seguenti:
❒Targhetta riassuntiva dei dati di identificazione.
❒Marcatura dell’autotelaio.
❒Targhetta di identificazione vernice carrozzeria.
❒Marcatura del motore.
TARGHETTA RIASSUNTIVA DEI DATI
DI IDENTIFICAZIONE fig. 176
È applicata sul lato sinistro del pavimento posteriore nel
vano bagagli e riporta i seguenti dati:
B Numero di omologazione.
C Codice di identificazione del tipo di veicolo.
D Numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio.
E Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico.
F Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico
più il rimorchio.
G Peso massimo autorizzato sul primo asse (anteriore).
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0U181Abfig. 177F0U182Abfig. 178
MARCATURA DELL’AUTOTELAIO fig. 178
È stampigliata sul pianale dell’abitacolo, vicino al sedile
anteriore destro.
❒tipo del veicolo;
❒numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio.
MARCATURA DEL MOTORE
È stampigliata sul blocco cilindri e riporta il tipo e il
numero progressivo di fabbricazione. TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE
VERNICE CARROZZERIA fig. 177
È applicata sul montante esterno del portellone (lato
sinistro) del vano bagagli e riporta i seguenti dati:
A Fabbricante della vernice.
B Denominazione del colore.
C Codice del colore.
D Codice del colore per ritocchi o riverniciatura.
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
CODICE MOTORE -
VERSIONE
CARROZZERIA
Versione1.4 Turbo Multi Air
Codice tipo 955A8000
Ciclo Otto
Numero e posizione cilindri 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi mm 72 x 84
Cilindrata totale cm31368
Rapporto di compressione 9,8 ± 0,2
Potenza massima (CEE) kW 120
CV 163
regime corrispondente giri/min 5500
Coppia massima (CEE) NORMAL SPORT
Nm 230 250
kgm 23,4 25,5
regime corrispondente giri/min 2250 2500
Candele di accensione NGK IKR9F8
Combustibile Benzina verde senza piombo
95 RON
(Specifica EN228)
Codice motore955A8000
Versione
carrozzeria199AXX1B47
(4 posti)
MOTORE
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
A comando idraulico
Anteriore
Modifiche o riparazioni dell’impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza
tenere conto delle caratteristiche tecniche dell’impianto, possono causare anomalie di
funzionamento con rischi di incendio.
ATTENZIONE
Iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata a controllo elettronico con turbo intercooler
ALIMENTAZIONE
Alimentazione
A sei marce avanti più retromarcia con sincronizzatori per l’innesto
delle marce avanti e della retromarcia
TRASMISSIONE
Cambio di velocità
Frizione
Trazione
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A pignone e cremagliera con servosterzo elettrico
11
A disco autoventilanti
A disco
Comandato da leva a mano, agente sui freni posteriori
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CONOSCENZA
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VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Ad assale torcente con ruote interconnesse
A ruote indipendenti tipo Mc Pherson con barra stabilizzatrice
FRENI
Freni di servizio: anteriori
posteriori
Freno di stazionamento
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia
frenante alla prima frenata.
SOSPENSIONI
Anteriori
Posteriori
STERZO
Tipo
Diametro di sterzata (tra marciapiedi) m
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F0U183Abfig. 179
RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in acciaio stampato oppure in lega. Pneumatici
Tubeless a carcassa radiale. Sul libretto di Circolazione
sono inoltre riportati tutti i pneumatici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali discordanze tra
“Libretto di uso e manutenzione” e “Libretto di
circolazione” occorre considerare solamente quanto
riportato su quest’ultimo.
Per la sicurezza di marcia è indispensabile che la vettura
sia dotata di pneumatici della stessa marca e dello stesso
tipo su tutte le ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici Tubeless non impiegare
camere d’aria.
ASSETTO RUOTE
Convergenza anteriore totale: + 1 ± 1 mm
Convergenza posteriore totale: + 1,7 ± 2 mm
I valori si riferiscono a vettura in ordine di marcia.LETTURA CORRETTA PNEUMATICO fig. 179Esempio: 205/45 R17” 88V
205 = Larghezza nominale (S, distanza in mm tra i
fianchi).
45 = Rapporto altezza/larghezza (H/S) in percentuale.
R = Pneumatico radiale.
17 = Diametro del cerchio in pollici (Ø).
88 = Indice di carico (portata).
V = Indice di velocità massima.
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INDICE
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MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Q= fino a 160 km/h.
R= fino a 170 km/h.
S= fino a 180 km/h.
T= fino a 190 km/h.
U= fino a 200 km/h.
H= fino a 210 km/h.
V= fino a 240 km/h.
W= fino a 270 km/h.
Y= fino a 300 km/h.
QM + S= fino a 160 km/h.
TM + S= fino a 190 km/h.
HM + S= fino a 210 km/h.
Indice di velocità massima
Indice di velocità massima pneumatici da neve
Indice di carico (portata)
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DATI TECNICI
INDICE
LETTURA CORRETTA DEL CERCHIO fig. 179
Esempio: 7J x 17 ET39
7 = larghezza del cerchio in pollici 1.
J = profilo della balconata (risalto laterale dove
appoggia il tallone del pneumatico)
2.
17 = diametro di calettamento in pollici
(corrisponde a quello del pneumatico che
deve essere montato)
3= Ø.
ET39 = campanatura ruota (distanza tra il piano di
appoggio disco/cerchio e mezzeria cerchio
ruota).PNEUMATICI RIM PROTECTOR fig. 180
Nel caso di utilizzo di coppe ruota
integrali (per versioni/mercati, dove
previsto) fissate (mediante molla) al cerchio in
lamiera e pneumatici non di primo impianto,
after sale, dotati di “Rim Protector”, NON
montare le coppe ruota. L’uso di pneumatici e
coppe ruota non idonei potrebbe portare alla
perdita improvvisa di pressione del pneumatico.
ATTENZIONE
F0U195Abfig. 180
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