2020 Abarth Punto Instructieboek (in Dutch)

149
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTERCONTROLEER BANDENSPANNING
(geel)
TE LAGE BANDENSPANNING (geel)
BANDENSPANNING NIET
AANGEPAST AAN SNELHEID
(geel)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Controle bandenspanning
Het symbool wordt op het display weergegeven om een
zachte band aan te geven. Als twee of meer banden te
zacht zijn, dan wordt achtereenvolgens iedere band
apart aangegeven.
In dat geval raden wij u aan om zo snel mogelijk de
juiste bandenspanning te herstellen (zie de paragraaf
„Bandenspanning in koude toestand” in het hoofdstuk
„Technische gegevens”).
Te lage bandenspanning
Het symbool wordt op het display weergegeven als de
spanning van een of meer banden onder een bepaalde
drempelwaarde komt. Op deze manier waarschuwt het
TPMS-systeem de bestuurder op het mogelijk leeglopen
van de band(en) en dus op een mogelijke lekke band.
n
BELANGRIJK Rijd niet verder met een of meerdere
zachte banden omdat de rijveiligheid van de auto in
gevaar kan worden gebracht. Stop de auto zonder
bruusk te remmen en vermijd heftige stuurbewegingen.
Repareer de band met de daarvoor bestemde set (zie de
paragraaf „Fix&Go Automatic, snelle bandenreparatieset”
in het hoofdstuk „Noodgevallen”) en wendt u zo snel
mogelijk tot het Abarth Servicenetwerk.
Bandenspanning niet aangepast aan snelheid
Wanneer constant harder dan 160 km/h wordt gereden,
moet de bandenspanning verhoogd worden naar de
waarde die is aangegeven in de paragraaf
„Bandenspanning”.
Als het TPMS-systeem signaleert dat de spanning van
een of meer banden niet is aangepast aan de snelheid
van de auto, wordt het symbool op het display
weergegeven en verschijnt een melding (zie de paragraaf
„Te lage bandenspanning” in dit hoofdstuk). Het
symbool blijft weergegeven, totdat de snelheid van de
auto weer onder de drempelwaarde komt.
BELANGRIJK Verlaag in dat geval onmiddellijk de
snelheid, omdat door te warme banden de prestaties en
de levensduur van de banden in gevaar kunnen worden
gebracht, en zelfs, in een beperkt aantal gevallen, tot een
klapband kunnen leiden.
141-150 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:11 Pagina 149

150
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTERSterke straling op een radiofrequentie
kunnen het TPMS-systeem ontregelen.
Dit wordt aan de bestuurder aangegeven door
het verschijnen van een melding. Deze melding
verdwijnt automatisch zodra de storing het
systeem niet meer ontregelt.
ATTENTIEAUTOMATISCH WERKENDE
RUITENWISSERS NIET
BESCHIKBAAR (geel)
Het symbool wordt op het display weergegeven als de
automatische werking van de ruitenwissers
(slagfrequentie aangepast aan de snelheid van de auto)
niet beschikbaar is.
Op het display verschijnt de bijbehorende melding.
u
KANS OP GLADHEID
Als de buitentemperatuur gelijk is aan of
lager wordt dan 3 °C, dan knippert de
temperatuuraanduiding en verschijnt het symbool
❄op
het display om aan te geven dat er kans op gladheid
bestaat.
Op het display verschijnt de bijbehorende melding.
❄
ONDERHOUDSINTERVAL
VERSTREKEN
Op het display verschijnt de bijbehorende
melding om aan te geven dat het interval voor
een onderhoudsbeurt van het geprogrammeerd
onderhoud is verstreken. õ
STORING DYNAMO
(ACCU) (rood)
Als het symbool op het display blijft
weergegeven, wendt u dan onmiddellijk tot het Abarth
Servicenetwerk.
Op het display verschijnt de bijbehorende melding.w
OVERSCHRIJDING
SNELHEIDSLIMIET (rood)
Het symbool wordt op het display
weergegeven als de ingestelde snelheidslimiet
wordt overschreden (zie „Instelbaar multifunctioneel
display” in het hoofdstuk „Wegwijs in uw auto”).
12 0
141-150 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:11 Pagina 150

MOTOR STARTEN
NOODSTART
Als het lampje
Yop het instrumentenpaneel constant
blijft branden, wendt u dan onmiddellijk tot het Abarth
Servicenetwerk.
NOODGEVALLEN
In geval van nood raden wij u aan het gratis nummer te bellen dat in de Service- en garantiehandleiding
vermeld staat. U kunt ook de site www.fiat.com raadplegen voor de dichtstbijzijnde vestiging van het Abarth
Servicenetwerk.
Laat deze procedure door gespecialiseerd
personeel uitvoeren. Onjuiste handelingen
kunnen leiden tot vonken. De vloeistof in de
accu is giftig en corrosief. Vermijd het contact
met de huid en de ogen. Kom ook niet dicht bij
een accu met open vuur of een brandende
sigaret en veroorzaak geen vonken.
ATTENTIE
BELANGRIJK Raadpleeg voor het starten van de auto
met een hulpaccu de paragraaf „Start&Stop-systeem” in
het hoofdstuk „Wegwijs in uw auto”.
fig. 126F0U187Ab
151
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
STARTEN MET EEN HULPACCU fig. 126
Als de accu leeg is, kan de motor worden gestart met
een hulpaccu, die ten minste dezelfde capaciteit moet
hebben als de lege accu. Het is raadzaam de accu door
het Abarth Servicenetwerk te laten controleren/
vervangen.
151-182 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:15 Pagina 151

152
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U128Abfig. 127
SNELLE BANDENREPARATIESET
FIX&GO Automatic
De snelle bandenreparatieset Fix&Go Automatic is in de
bagageruimte geplaatst.
De set bevat fig. 127:
❒een spuitbus A met afdichtvloeistof, die voorzien is
van:
– een vulbuis B
– een sticker C met het opschrift „max. 80 km/h”.
Na het repareren van de band moet deze sticker
op een voor de bestuurder goed zichtbare plaats
worden aangebracht (op het dashboard);
❒een informatiefolder (zie fig. 128), voor een correct
gebruik van de snelle bandenreparatieset. De folder
moet overhandigd worden aan het personeel dat de
behandelde band repareert; ROLLEND STARTEN
Probeer auto’s nooit te starten door ze aan te duwen,
te slepen of van een helling af te laten rijden. Op die
wijze kan er onverbrande brandstof in de katalysator
terechtkomen, waardoor deze onherstelbaar zal
beschadigen.
BELANGRIJK Houd er rekening mee dat de rem- en
stuurbekrachtiging niet werken zolang de motor niet is
aangeslagen, waardoor meer kracht nodig is voor de
bediening van het rempedaal en het stuur.
151-182 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:15 Pagina 152

153
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
❒een compressor D-fig. 127 met manometer en
verbindingsstukken, die in het vak zijn te vinden;
❒een paar werkhandschoenen dat in het zijvak van de
compressor is te vinden;
❒adapters voor het oppompen van diverse
voorwerpen.
In de houder (die zich in de bagageruimte onder de
vloerbedekking bevindt) van de bandenreparatieset zijn
ook de schroevendraaier en het sleepoog te vinden.
F0U129Abfig. 128
Overhandig de informatiefolder aan het
personeel dat de band repareert die
behandeld is met de bandenreparatieset.
ATTENTIE
Als u een lekke band krijgt, kan de band
gerepareerd worden als de diameter van
het lek niet groter is dan 4 mm.
Het is niet mogelijk lekken aan de
zijkanten van de band te repareren.
Gebruik de snelle bandenreparatieset niet als de
band beschadigd is geraakt door het rijden met
een lege band.
ATTENTIE
Bij schade aan de velg (zodanige
vervorming van het kanaal dat er lucht
wegloopt) kan de band niet gerepareerd
worden. Verwijder de eventueel in de band
binnengedrongen voorwerpen (schroeven of
spijkers) niet.
ATTENTIE
151-182 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:15 Pagina 153

Vervang de spuitbus met de
afdichtvloeistof als deze datum
verstreken is. Spuitbussen en
afdichtvloeistof zijn schadelijk voor het milieu.
Houdt u voor het afvoeren van deze producten
aan de wettelijke normen.
154
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTERDe spuitbus bevat ethyleenglycol. Bevat
latex: kan een allergische reactie
veroorzaken. Schadelijk bij inslikken. Irriterend
voor de ogen. Kan overgevoeligheid
veroorzaken bij inademing en contact. Vermijd
contact met ogen, huid en kleding. Spoel bij
contact onmiddellijk overvloedig met water.
Vermijd braken bij inslikken, spoel de mond uit,
drink veel water en raadpleeg onmiddellijk een
arts. Houd buiten het bereik van kinderen. Het
product mag niet gebruikt worden door
astmatische patiënten. Adem de dampen niet in
tijdens het vullen en oppompen. Raadpleeg
onmiddellijk een arts bij allergische reacties.
Bewaar de spuitbus in de daarvoor bestemde
ruimte, ver verwijderd van warmtebronnen. De
afdichtvloeistof heeft een houdbaarheidsdatum.
ATTENTIEHET IS NOODZAKELIJK TE WETEN DAT:
De afdichtvloeistof bij buitentemperaturen tussen
−20 °C en +50 °C werkt.
De afdichtvloeistof een houdbaarheidsdatum heeft.
De compressor mag niet langer dan
20 minuten achter elkaar worden
ingeschakeld. Gevaar voor oververhitting. De
snelle bandenreparatieset is niet geschikt voor
permanente reparatie; de gerepareerde banden
mogen daarom slechts tijdelijk worden gebruikt.
ATTENTIE
151-182 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:15 Pagina 154

F0U131Abfig. 130F0U130Abfig. 129
PROCEDURE VOOR HET OPPOMPEN
VAN DE BAND
Doe de handschoenen aan die bij de
snelle bandenreparatieset zijn geleverd.
ATTENTIE
❒controleer of de schakelaar D-fig. 130 van de
compressor in stand O (uitgeschakeld) staat,
start de motor, steek de stekker E-fig. 131 in de
dichtstbijzijnde 12V-stekkerdoos en schakel de
compressor in door de schakelaar D-fig. 130 in stand
I (ingeschakeld) te zetten. Pomp de band op tot de
juiste bandenspanning is bereikt (zie de paragraaf
„Bandenspanning” in het hoofdstuk „Technische
gegevens”).
Controleer de bandenspanning op de manometer
F-fig. 130. Voor een nauwkeurige aflezing moet de
compressor worden uitgeschakeld;
❒als u er niet in slaagt binnen 5 minuten de
bandenspanning op ten minste 1,5 bar te krijgen,
koppel dan de compressor los van het ventiel en de
12V-stekkerdoos en verplaats vervolgens de auto
ongeveer 10 meter naar voren of naar achteren,
zodat de afdichtvloeistof in de band verdeeld wordt;
pomp de band vervolgens weer op;
155
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
❒Trek de handrem aan. Draai de ventieldop los, neem
de doorzichtige vulbuis A-fig. 129 uit en draai de ring
B op het ventiel van de band;
151-182 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:15 Pagina 155

156
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U133Abfig. 132
❒stop na ongeveer 10 minuten en controleer opnieuw
de bandenspanning fig. 132; vergeet niet de handrem
aan te trekken
Plaats de sticker op een voor de
bestuurder goed zichtbare plaats om
aan te geven dat de band behandeld is met de
snelle bandenreparatieset. Rijd voorzichtig
vooral in bochten. Rijd niet harder dan 80 km/h.
Vermijd bruusk accelereren en remmen.
ATTENTIE
F0U132Abfig. 131
❒als het dan nog niet lukt om binnen 5 minuten na
inschakeling van de compressor de bandenspanning
op ten minste 1,8 bar te brengen, mag niet verder
worden gereden, omdat de band te erg beschadigd is
en de snelle bandenreparatieset de vereiste
wegligging niet kan garanderen; wendt u tot het
Abarth Servicenetwerk;
❒als de band op de juiste spanning is gebracht (zie de
paragraaf „Bandenspanning” in het hoofdstuk
„Technische gegevens”), vertrek dan onmiddellijk;
151-182 GPUNTO EVO Abarth NL 2ed 8-11-2010 14:15 Pagina 156