2020 Abarth 124 Spider Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Med differensialbrems
Ditt kjøretøy er utstyrt med en
differensial med begrenset sperre. Bruk
ikke følgende:
dekk som ikke har spesifisert
størrelse;
dekk med forskjellig størrelse eller
type på samme tid;
dekk med for lite luft.
Hvis man ikke følger disse
instruksjonene vil roteringen av venstre
og høyre hjul være forskjellig som vil
føre til en konstant belastning på
differensialbremsen. Dette fører til
feilfunksjon.
FORSIKTIG
211)Hvis dekkene er "enveis" skal de ikke
byttes fra den høyre siden til den venstre
siden av kjøretøyet, og omvendt. Disse
type dekk kan kun veksles mellom
frontakselen og bakakselen på samme side
av kjøretøyet.
212)Det å kjøre med delvis eller helt flate
dekk kan føre til sikkerhetsproblemer og
uopprettelig skade på dekket.
213)Bruk alltid dekk som er i god stand.
Det er farlig å kjøre med slitte dekk.
Redusert brems, styring og trekkraft kan
føre til en ulykke.
214)Alle fire dekkene skal bytte plass på
samme tid. Bare bytte ut ett dekk er farlig.
Det kan føre til dårlig betjening og dårlig
brems som kan føre til tap av kontroll på
kjøretøyet.215)Bruk alltid hjul med riktig størrelse på
ditt kjøretøy. Det er feil å bruke hjul med feil
størrelse. Det kan påvirke bremsing og
betjening og føre til tap av kontroll og
ulykke.
216)Fyll alltid luft i dekkene til riktig trykk.
For høyt eller for lavt lufttrykk i dekkene er
farlig. Ved å gjøre motsatt eller en uventet
feil ved dekkene kan føre til alvorlig ulykke
(se avsnittet "Dekk" i kapittelet "Tekniske
spesifikasjoner").
217)Bruk kun dekkets originale FCA
ventillokk. Det er farlig å bruke deler som
ikke er originale ettersom man ikke kan
opprettholde dekkets lufttrykk hvis dekkets
ventil skulle bli skadet. Hvis kjøretøyet
brukes i slike forhold vil dekkets lufttrykk
synke, som igjen kan føre til en alvorlig
ulykke. Bruk ingen andre deler for dekkets
ventillokk som ikke er en original FCA del.ADVARSEL
42)Veigrep avhenger også av riktig dekkets
lufttrykk.
43)Hvis trykket er for lavt vil dekket
overopphetes og kan føre til alvorlig skade.
44)Hold hastigheten lav når det er festet til
snøkjettinger; ikke overgå 50 km/t (30mph).
Unngå slaghull, trinn og brolegging og
unngå å kjøre for lenge på veier som ikke er
dekket med snø for å hindre skade på
kjøretøy og veioverflaten.
KAROSSERI
BEVARING AV LAKKEN
45) 46)
7)
Mal umiddelbart over hakk og riper for å
unngå rustdannelse.
For å vaske kjøretøyet på en korrekt
måte, følg disse anvisningene:
ta bort antennen før vask;
ved bruk av høyttrykksstråler eller
-spylere, skal disse holdes minst 40 cm
unna karosseriet for å unngå skade eller
alterasjon. Økende trykk kan skade
kjøretøyet over lengre tid;
hvis mulig, vask kjøretøyet med en
lavtrykkstråle;
stryk en svamp med mildt såpevann
over karosseriet. Skyll svampen ofte;
skyll godt med vann og tørk med luft
eller et pusseskinn.
Tørk delene som er minst synlige (f.eks
dørrammer, deksler, frontlyktenes
innfatning osv.) med spesiell omhu
ettersom det kan bli liggende igjen vann
på disse stedene. Vask ikke kjøretøyet
etter å ha latt det stå i solen eller med
varmt panser. Dette kan føre til
endringer i lakken.
Utvendige plastdeler skal rengjøres på
samme måte som resten av bilen.
175

ADVARSEL Unngå å parkere under
trær, ettersom kvae som drypper fra
trærne kan gjøre lakken opak og øke
muligheten for korrosjon.
ADVARSEL Fugleskitt må vaskes av
med en gang og grundig da syren
skitten inneholder er spesielt aggressiv.
Lakkavskalling
Når grus sprutes i luften av et annet
kjøretøy og treffer ditt kjøretøy vil
avskalling av lakken kunne skje.
Hold god avstand mellom deg og
kjøretøyet foran og du reduserer
sjansen for at lakken skaller av på grunn
av sprutende grus.
ADVARSEL Ved lave temperaturer
stivner kjøretøyets lakk. Dette øker
sjansen for lakkavskalling.
ADVARSEL Etter lakkavskalling kan det
utvikles rust på kjøretøyet ditt. Før dette
skjer, sørg for å reparere skaden med
bruk av en FCA - maling i henhold til
anvisningene i dette avsnittet. Hvis du
ikke reparerer det skadde området kan
det føre til alvorlig rust og dyre
reparasjoner.
Versjoner med matt lakk
(hvor dette finnes)
Ditt kjøretøy kan være utstyrt med eneksklusiv matt latt som trenger spesiell
pleie for at den skal holde seg med
tiden.
For å vaske kjøretøyet på en korrekt
måte, gjør som følgende:
vask karosseriet med en vannstråle
med lavt trykk. Husk at samlingen av
vann kan skade bilen over en
tidsperiode;
stryk en svamp med mildt såpevann
over karosseriet. Skyll svampen ofte;
skyll godt med vann og tørk med luft
eller et pusseskinn, uten å gjenta
pussingen på lokaliserte områder.
VEDLIKEHOLD AV
OVERFLATEBE
HANDLINGEN
Vask
For å beskytte overflatebehandlingen fra
rust og skade skal kjøretøyet vaskes
nøye og ofte med lunkent eller kaldt
vann, minst en gang i måneden.
ADVARSEL FCA er ikke ansvarlig for
skraper forårsaket av automatisk
bilvaks eller ukorrekt vasking. Skraping
er mer synlig på kjøretøy med mørk
lakk.
ADVARSEL Hold hender og skrapere
unna vindusviskerne når viskernivået er
i AUTO - posisjon og tenningen er slått
PÅ. Det kan føre til at man klemmer
fingrene eller skade på vindusviskerneog viskerbladene når viskerne slår seg
på automatisk. Hvis du skal vaske
frontruten må du passe på at
vindusviskerne er slått helt av (når
motoren går). Dette er særlig viktig når
man vasker bort is og snø.
ADVARSEL Ikke spray vann inn i
motorrommet. Det kan føre til
problemer med motorstart eller skade
de elektriske delene.
ADVARSEL Under vasking eller voksing
av kjøretøyet, pass på å ikke bruke for
mye kraft på panserets deler. Det kan
føre til bulker på kjøretøyet.
ADVARSEL Bruk ikke automatiske
bilvaskeanlegg og vaskeutstyr med
høyt vanntrykk.
ADVARSEL Pass på at bensinlokket er
lukket og dørene låst. Ellers kan
bensinlokket åpnes av vanntrykket å
forårsake skade på kjøretøyet eller på
bensinlokket.
ADVARSEL Bruk ikke stålull, slipemidler
eller kraftige vaskemidler med høyt
baseinnhold eller etsemiddel på
forkrommet eller anodiserte
aluminiumsdeler. Dette kan skade
beskyttelsesdekslet. Vaskemidler og
rensemidler kan farge av eller forringe
lakken.
Skyll godt av all såpe med lunkent eller
176
VEDLIKEHOLD OG OMHU

kaldt vann. La ikke såpen tøkre på
overflatebehandlingen.
218)
FORSIKTIG
218)Tørk av bremser som er blitt våte ved
å kjøre langsomt. Slipp gasspedalen og
trykk lett på bremsen flere ganger til
bremsytelsen er tilbake til det normale. Det
er farlig å kjøre med våte bremser. Økt
bremselengde eller trekking av bilen til den
ene siden ved bremsing, kan føre til en
alvorlig ulykke. Lett bremsing vil vise om
bremsene er påvirket.
ADVARSEL
45)For å holde på lakkens utseende bør
ikke slipemidler og/eller pussemidler brukes
for å rengjøre kjøretøyet.46)Unngå vasking med ruller og/eller
børster i vaskehaller. Vask kjøretøyet kun for
hånd ved å bruke pH-nøytrale
rengjøringsmidler: tørk av med vått semsket
skinn. Slipende produkter og/eller
poleringsmidler bør ikke brukes for
rengjøring av bilen. Fugleskitt må vaskes av
med en gang og grundig da syren skitten
inneholder er spesielt aggressiv. Unngå
(hvis mulig) å parkere kjøretøyet under trær:
fjern kvae med en gang da, når kvaen
tørker, kan det hende at det kun er mulig å
få den av ved og bruke slipende produkter
og/eller poleringsmidler, som er meget lite
tilrådelig da disse produktene kan endre
den typiske mattheten i malingen. Ikke bruk
ren vindusspylervæske for å rengjøre
frontruten eller bakruten: tynn ut med minst
50 % vann. Bruk kun ren
vindusspylervæske når dette er strengt
nødvendig på grunn av utvendige
temperaturforhold.ADVARSEL
7)Vaskemidler fører til vannforurensning.
Vask kun kjøretøyet ditt på steder som er
utstyrt for oppsamling og behandling av
spillvann fra denne type aktivitet.
INNVENDIG
INNVENDIG
RENGJØRING
222) 223) 224)
Dersom kjøretøyet skulle bli skittent
innvendig, tørk umiddelbart av med en
myk klut.
Hvis du ikke rengjør med en gang kan
det føre til avfarging, flekker, sprekker
eller avskalling av stoffet og det vil være
vanskeligere å fjerne det etterpå.
Drikke eller parfyme
Fett eller olje
Jord
MERK Bruk ikke alkoholholdige,
klorblekende eller organiske løsemidler
slik som tynningsmiddel, benzen og
bensin, for å rengjøre innvendig. Det
kan føre til avfarging og flekker.
MERK Det kan føre til skade å skrubbe
hardt med en hard børste eller klut.
DELER AV SETER OG
STOFF
Vedlikehold av sikkerhetsbelte
220) 221)
Rengjør det skitne området ved å fukte
lett med en myk klut dyppet i et mildt
vaskemiddel (circa 5%) utvannet i vann.
177

Tørk bort rester av vaskemiddel med en
klut dyppet i rent vann og vridd godt
opp.
Før beltene som er trukket helt ut for
rengjøring trekkes tilbake, skal de
tørkes godt og pass på at de ikke er
fuktige.
MERK Rengjør sikkerhetsbeltene hvis
de er blitt skitne. Hvis de ikke rengjøres
kan det bli vanskelig å rengjøre dem
senere og det kan hindre at de trekkes
inn på en myk og jevn måte.
VEDLIKEHOLD AV
PLASTDELER
47)
Vedlikehold av det øvre
instrumentpanelet
219)
Tørk av det skitne området med en myk
klut dyppet i et mildt såpemiddel (circa
5%) utvannet i vann.
Tørk bort rester av vaskemiddel med en
klut dyppet i rent vann og vridd godt
opp.
ALCANTARA-DELER
48)
Prosedyre for å ta vare på
Alcantara-deler:
behandle overflaten ved bruk av en
klut i mikrofiber fuktet med en mild
Marseillesåpe og vann. Væroppmerksom så du tar hele det
dekkede området, å bruker et jevnt lett
trykk (gni ikke hardt);
skyll og vri opp mikrofiberkluten, og
gli på nytt over over det dekkede
området behandlet i forrige punkt;
la det stå å tørke og børst forsiktig
med en myk børste.
FORSIKTIG
219)Ikke sprut vann inn i førerkabinen. Det
kan være farlig å sprøyte vann inn i
kjøretøyets førerkabin, ettersom elektriske
innretninger slik som audio-anlegget og
brytere kan bli våte. Det kan føre til
feilfunksjon eller brann.
220)Hvis sikkerhetsbeltet har løse tråder
og er slitt skal det skiftes ut av en
forhandler. Hvis beltet brukes i denne
tilstanden vil den ikke fungere som den skal
og kan føre til alvorlig skade eller død.
221)Bruk et mildt vaskemiddel for å fjerne
skitt fra sikkerhetsbeltet. Hvis du bruker
organisk løsemiddel for å rengjøre
sikkerhetsbeltene eller de tilsmusset eller
bleket, kan de svekkes og ikke fungere som
de skal. Dette kan føre til alvorlig skade eller
død.
222)Bruk aldri brennbare produkter, slik
som bensin eller utbedret bensin for å
rengjøre innsiden av bilen. De
elektrostatiske ledningene som genereres
når man skrubber for å gjøre rent kan lede
til brann.223)Beholdere med aerosol skal ikke
oppbevares i bilen: de kan eksplodere.
Aerosolbokser skal ikke eksponeres for
temperaturer over 50 °C. Når kjøretøyet
eksponeres for sollys, kan temperaturen
innvendig bli mye høyere.
224)Det må ikke befinne seg hindringer på
gulvet under pedalene. Pass alltid på at
mattene ligger flate og ikke er i berøring
med pedalene.
ADVARSEL
47)Bruk aldri alkohol, olje og andre
derivater for å rengjøre dashbordet og
instrumentpanelets linseglass.
48)Bruk ikke “harde” syntetiske børster da
de kan skade stoffet så mye at det ikke kan
repareres. Utfør ikke delvis, lokaliserte
restaurering, da dette kan føre til “estetiske”
ulikheter mellom behandlede og
ubehandlede områder. Bruk ikke alkohol
eller ketonbaserte løsemidler.
178
VEDLIKEHOLD OG OMHU

TEKNISKE SPESIFIKASJONER
Alt du kan finne nyttig for å forstå
hvordan ditt kjøretøy er laget og
fungerer befinner seg i dette kapittelet
og er illustrert med data, tabeller og
grafikk.
For entusiaster og teknikere, men også
for dem som rett og slett ønsker å vite
alle detaljer om sitt kjøretøy.IDENTIFIKASJONSDATA.......180
MOTOR..................181
HJUL - OG
DEKKSPESIFIKASJONER.......182
VEKT....................184
DIMENSJONER.............185
VÆSKEKAPASITET...........186
VÆSKER OG SMØREMIDLER. . . .187
YTELSE..................190
DRIVSTOFFORBRUK OG
CO2 -UTSLIPP..............191
FORHOLDSREGLER FOR BETJENING
AV KJØRETØYET VED ENDT
LEVETID..................192
179

IDENTIFIKASJONS
DATA
MODELLPLATE
Modellplaten befinner seg på venstre
side av dørstolpen (se figur).
CHASSISNUMMER /
KJØRETØYETS
IDENTITETSNUMMER
(Irland / U.K.)
Chassisnummer: åpne dekslet som vist
i figuren, for å kontrollere
chassisnummeret.Kjøretøyets identitetsnummer(se figur).
MERKE DEKKTRYKK
Dekktrykk - merke befinner seg på
venstre siden av dørstolpen for
venstreratt - versjoner fig. 161 og på
høyre side av dørstolpen for høyreratt -
versjoner.
MOTORNUMMER
Merket til motornummeret befinner seg
på motoren.
15810010103-121-001AB
15910010109-333-333AB
16010010104-122-001AB
16110010109-321-321AB
180
TEKNISKE SPESIFIKASJONER

MOTOR
225)
Versjon 1.4 Turbo Multi Air 170HP
SyklusOtto
Antall og plassering av sylindere 4 i rekke
Stempelboringer og slag (mm) 72,0 x 84,0
Total forskyvning (cm³) 1368
Kompresjonsforhold 9,8~1
Maksimal effekt (EEC) (kW) 125
Maksimal effekt (EEC) (HP) 170
samsvarende motorhastighet (rpm) 5500
Maksimal omdreining (EEC) (Nm) 250
Maksimal omdreining (EEC) (kgm) 25,5
samsvarende motorhastighet (rpm) 2500
TennpluggerNGK SIKR9A7
Drivstoff Blyfri bensin 95 R.O.N. (EN 228 spesifikasjoner)
ADVARSEL Bruk ikke en metallbørste for å rengjøre iridium-pluggene. Det delikate belegget på iridium-legeringen og
platina-tuppene kan bli skadet.
FORSIKTIG
225)Endringer eller reparasjoner av drivstoffsystemet som ikke utføres på riktig måte eller som ikke tar høyde for systemets tekniske
spesifikasjoner, kan forårsake feilfunksjon som medfører risiko for brann.
181

HJUL - OG DEKK
SPESIFIKASJONER
FELGER OG DEKK
226)
49)
MERK Dekkene er tilpasset kjøretøyets
chassis på optimal måte. Når du skifter
dekk anbefaler FCA at du skifter til
samme type dekk som kjøretøyets
originale dekk. For mer detaljer, kontakt
en Abarth-forhandler.
Sjekk merket til dekktrykket for å lese
dekkstørrelse og lufttrykk (se avsnitt
"Dekktrykk" i kapittelet "Service og
vedlikehold").
ADVARSEL Hvis det er noen
uoverensstemmelser mellom eierens
håndbok og vognkortet gjelder
informasjonen fra sistnevnte. For å
sørge for trygg kjøring må alle hjulene til
kjøretøyet ha samme type dekk.
ADVARSEL Bruk ikke slanger på
slangefrie dekk.
FORSIKTIG
226)Hvis vinterdekk ved en lavere
hastighetsklasse enn det som er indikert i
vognkortet brukes, må du ikke overgå
maksimal fart som tilsvarer
hastighetsklassen ved dekkene som
brukes.
ADVARSEL
49)Hold hastigheten lav når det er festet til
snøkjettinger; ikke overgå 50 km/t (30mph).
Unngå slaghull, trinn og brolegging og
unngå å kjøre for lenge på veier som ikke er
dekket med snø for å hindre skade på
kjøretøy og veioverflaten.
182
TEKNISKE SPESIFIKASJONER