2020 Abarth 124 Spider ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΕΝΑΡΞΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Ας δούμε την«καρδιά»του
αυτοκινήτου:πώςμπορείτε να
εκμεταλλευτείτεπλήρωςόλες τις
δυνατότητές του.
Θα εξετάσουμεπώςμπορείτε να
οδηγείτεμε ασφάλεια σε οποιεσδήποτε
συνθήκες,έτσιώστε το αυτοκίνητό
σας να είναιέναςπολύτιμος
συνεργάτης,λαμβάνοντας υπόψη την
άνεση και την οικονομία.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. . . .136
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ..............136
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ.............137
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ..............138
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ..............139
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑSPORT.........144
CRUISE CONTROL...........145
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ. . . .148
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ...........151
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.............153
ΟΠΙΣΘΙΑ ΚΑΜΕΡΑ(ΟΠΙΣΘΙΑ
ΕΦΕΔΡΙΚΗ ΚΑΜΕΡΑ ΠΡΟΒΟΛΗΣ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ) ..........155
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΩΝ. .159
135

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
134) 135) 136)
24)
Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα,
προσαρμόστε το κάθισμα,τους
εσωτερικούς καθρέπτες
οπισθοπορείας,τους καθρέπτες στις
πόρτες και δέστε σωστά τη ζώνη
ασφαλείας.
Μηπατάτεποτέ τοπετάλι του γκαζιού
για εκκίνηση του κινητήρα.
Για τη διαδικασία εκκίνησης,ανατρέξτε
στην ενότητα«Εκκίνηση του
κινητήρα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
μετοόχημα».
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Προχωρήστε όπωςπεριγράφεται στη
συνέχεια:
σταθμεύστε το αυτοκίνητο σεμια
θέσηπου δεν είναι επικίνδυνη για την
κίνηση,συμπλέξτεμια ταχύτητα
(εκδόσειςμε χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων)ήτοποθετήστε τομοχλό
ταχυτήτων στη θέσηP(Παρκάρισμα)
(εκδόσειςμε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων),
γυρίστε το διακόπτη τηςμίζας στη
θέσηSTOP με τον κινητήρα στο
ρελαντί.
ΠΡΟΣΟΧΗ
134)Είναι επικίνδυνο να αφήνετε σε
λειτουργία τον κινητήραμέσα σε
εσωτερικούςχώρους.Ο κινητήρας
καταναλώνει το οξυγόνο και
απελευθερώνει διοξείδιο τουάνθρακα,
μονοξείδιο τουάνθρακα καιάλλα τοξικά
αέρια.
135)Ο σερβομηχανισμός του φρένου δεν
είναι ενεργόςεάν δεν λειτουργείο
κινητήρας,για αυτόπρέπει να ασκήσετε
πολύμεγαλύτερη δύναμηαπόότι
συν
ήθως στοπετάλι του φρένου.
136)Μηβάζετεμπροστάτον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητομεσπρώξιμο,
τράβηγμαήκύλιση σε κατηφόρα.Οι
ελιγμοίαυτοίμπορείναπροκαλέσουν
βλάβη στον καταλύτη.
Σημείωση
24)Τομαρσάρισμαπριν απότο σβήσιμο
του κινητήρα δενέχει απολύτως καμία
πρακτικήσκοπιμότητα,σπαταλάει
καύσιμο καιπροκαλείζημιάστον
κινητήρα.
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ
Κρατήστε το κλειδίμαζί σας όταν
βγαίνετε από το αυτοκίνητο και να το
παίρνετεμαζί σας.
Ότανπαρκάρετε και αφήνετε το
αυτοκίνητο,προχωρήστε όπως
περιγράφεται στη συνέχεια:
συμπλέξτεμία ταχύτητα(τηνπρώτη
ταχύτητα εάν κοιτάζειπρος την
ανηφόρα ή την όπισθεν εάν κοιτάζει
προς την κατηφόρα)και αφήστε
στριμμένους τους τροχούς,
σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε
το χειρόφρενο.
Μπλοκάρετε τους τροχούςμε ένα τάκο
ήμίαπέτρα εάν το αυτοκίνητο είναι
παρκαρισμένο σεμία απότομη κλίση.
Σε εκδόσεις εφοδιασμένεςμε αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων,πριν αφήσετε το
πεντάλ του φρένου,περιμένετε να
εμφανιστεί στην οθόνη το γράμμαP.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΠΟΤΕμην αφήνετε το
αυτοκίνητομε το κιβώτιο ταχυτήτων
στην νεκρά(ή σε εκδόσεις
εφοδιασμένεςμε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων,πριν φέρετε τον επιλογέα
ταχυτήτων στοP).
136
ΕΝΑΡΞΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
137) 138) 139)
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η οδήγησημε
ενεργοποιημένο το χειρόφρενο
προκαλεί υπερβολική φθορά στα
εξαρτήματαπέδησης.
Ρύθμιση χειρόφρενου
Πατήστε τοπετάλι του φρένου και,στη
συνέχεια,τραβήξτε σταθερά και
πλήρως τομοχλό του χειρόφρενου
προς τα επάνω,μεεπαρκή δύναμη για
να κρατήσει το αυτοκίνητο σε σταθερή
θέση.
Απασφάλιση χειρόφρενου
Πατήστε τοπετάλι του φρένου και
τραβήξτε τομοχλό χειρόφρενου1
προς τα επάνω εικ. 87,στη συνέχεια,
πατήστε το κουμπί ελευθέρωσης2.
Ενώπιέζετε το κουμπί,χαμηλώστε το
μοχλό του χειρόφρενουμέχρι κάτω,
στη θέση ελευθέρωσης.
Υποβοήθησηπέδησης
Κατά τη διάρκεια καταστάσεων
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης,
ότανπρέπει ναπατήσετε τοπεντάλ
φρένουμεμεγαλύτερη δύναμη,το
σύστημαυποβοήθησηςπέδησης
παρέχει υποβοήθηση κατά το
φρενάρισμα και,επομένως,
βελτιώνεται η απόδοση τηςπέδησης.
Όταν τοπεντάλ φρένουπατηθείμε
δύναμηήπολύ γρήγορα,τα φρένα
εφαρμόζονταιπιο σταθερά.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοπεντάλ φρένου
πατηθείμε δύναμηήπολύ γρήγορα,το
πεντάλ φρένου είναιπιομαλακό,αλλά
τα φρένα εφαρμόζονταιπιο σταθερά.
Αυτό είναι φυσιολογικό απ
οτέλεσμα
της λειτουργίας υποβοήθησηςπέδησης
και δεν αποτελεί δυσλειτουργία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοπεντάλ φρένου
πατηθείμε δύναμηήπιο γρήγορα,μπορεί να ακουστεί ο θόρυβος
λειτουργίας τουμοτέρ/της αντλίας.
Αυτό είναι φυσιολογικό αποτέλεσμα
της λειτουργίας υποβοήθησηςπέδησης
και δεν αποτελεί δυσλειτουργία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ο εξοπλισμός
υποβοήθησηςπέδησης δεν
υποκαθιστά τη λειτουργία του κύριου
συστήματος φρένων του οχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
137)Σεπερίπτωση ελιγμώνστάθμευσης
σε δρόμουςμεκλίση,οι εμπρόσθιοι
τροχοίπρέπει ναέχουν κατεύθυνσηπρος
τοπεζοδρόμιο(όταν σταθμεύετε
κατηφορικά)ήστην αντίθετη
κατεύθυνση,εάν το αυτοκίνητο είναι
σταθμευμένο ανηφορικά.Εάντο
αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε δρόμο
μεαπότο
μηκλίση,συνιστάται να
μπλοκάρετε τους τροχούςμεένα τάκοή
μιαπέτρα.
138)Ποτέμην αφήνετεμέσα στο
αυτοκίνητοπαιδιάχωρίςεπιτήρηση.Να
αφαιρείτε το κλειδίόταν βγαίνετε απότο
αυτοκίνητο και να τοπαίρνετεμαζίσας.
139)Μην οδηγείτεμε φθαρμένα τακάκια.
Ηοδήγησημε φθαρμένα τακάκια είναι
επικ
ίνδυνη.Τα φρένα ενδέχεται να
αστοχήσουν και ναπροκληθείσοβαρό
ατύχημα.Μόλις ακούσετε θόρυβο
κρωγμού,επικοινωνήστεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
8705050102-12A-001AB
137

ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
140) 141) 142)
25)
Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες,
πατήστε τοπετάλι του συμπλέκτη
πλήρως καιμετακινήστε τομοχλό των
ταχυτήτων στην απαιτούμενη θέση.Το
διάγραμμα για τη σύμπλεξη ταχυτήτων
εμφανίζεται επάνω στοπόμολο εικ. 88.
Πατήστε τοπετάλι του συμπλέκτη
μέχρι το τέλος της διαδρομής του κατά
την αλλαγή ταχυτήτων και,στη
συνέχεια,ελευθερώστε το αργά.
Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο
μεμια συσκευήπου αποτρέπει την
αλλαγή ταχύτητας σεR(όπισθεν)κατά
λάθος.Πιέστε τομοχλό αλλαγής
ταχυτήτωνπρος τα κάτω και αλλάξτε
ταχύτητα στηνR.Εάν είναι δύσκολο να αλλάξετε
ταχύτητα σεR,βάλτε τη νεκρά,
ελευθερώστε τοπετάλι του συμπλέκτη,
καιπροσπ
αθήστε ξανά.
Με σύστημα αισθητήρων
παρκαρίσματος
Εάν ομοχλός επιλογέα έχει αλλάξει
στη θέσηRκαι ο διακόπτης τηςμίζας
έχει ενεργοποιηθεί στη θέση ΟΝ,το
σύστημα αισθητήραπαρκαρίσματος
ενεργοποιείται και ακούγεται ένας
ήχος.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μηπατάτε τοπετάλι του
συμπλέκτη,παράμόνο όταν αλλάζετε
ταχύτητες.Επίσης,μη
χρησιμοποιήσετε το συμπλέκτη για να
κρατάτε το αυτοκίνητο στην ανηφόρα.
Ηπίεση του συμπλέκτη θαπροκαλέσει
άσκοπη φθορά και βλάβη.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μην ασκείτε υπερβολική
πλευρική δύναμη στομοχλό αλλαγής
ταχυτήτων όταν αλλάζετε από την5
η
στην4η.Αυτόμπορεί ναπροκαλέσει
κατά λάθος επιλογή της2ηταχύτητας
και κάτι τέτοιομπορεί ναπροκαλέσει
βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Βεβαιωθείτε ότι το
αυτοκίνητο έχει σταματήσει εντελώς,
προτού αλλάξετε σε ταχύτηταR.Η
αλλαγή στηνRενώ το αυτοκίνητο
κινείται ακόμαμπορεί ναπροκαλέσει
βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων.ΣΗΜΕΊΩΣΗΗσύμπλεξη της όπισθεν
μπορεί ναπραγματοποιηθείμόνο όταν
το αυτοκίνητο είναι εντελώς
ακινητοποιημένο.Με τον κινητήρα σε
λειτουργία,περιμένετε για τουλάχιστον
2δευτερόλεπταμετοπετάλι του
συμπλέκτηπατημένομέχρι το τέρμα
της διαδρομής τουπριν συμπλέξετε
την όπισθεν,έτσι ώστε να αποτραπεί η
πρόκληση ζημιάς και το«χτύ
πημα»των
γραναζιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
140)Πιέστε τοπετάλι του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του για να
αλλάξετε σωστάτην ταχύτητα.Συνεπώς,
οχώρος του δαπέδου κάτω απότη
μονάδα τωνπεταλιών δενπρέπει ναέχει
κανένα εμπόδιο.Βεβαιωθείτεότι το
πατάκι είναιπάντα επίπεδο και δεν
παρεμβαίνει στη χρήση τωνπεταλιών.
141)Μη χρησι
μοποιείτε απότομαπέδηση
του κινητήρα σε ολισθηρέςεπιφάνειες
του δρόμουήμεμεγάλες ταχύτητες.Εάν
κατεβάσετε ταχύτηταόταν οδηγείτε σε
υγρό,χιονισμένοήπαγωμένο δρόμοή
όταν οδηγείτεμεμεγάλη ταχύτητα,
προκαλείται απότομηπέδηση του
κινητήρα και αυτόείναι επικί
νδυνο.Η
απότομη αλλαγήτης ταχύτητας των
ελαστικώνμπορείναπροκαλέσει
ολισθηρότητα των ελαστικών.Αυτό
μπορείναπροκαλέσει απώλεια ελέγχου
του αυτοκινήτου και ατύχημα.
8805987654-12A-001AB
138
ΕΝΑΡΞΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

142)Να αφήνετεπάντα τομοχλό
αλλαγής ταχύτητας στη θέση1ήRκαι
να τραβάτε το χειρόφρενοόταν αφήνετε
το αυτοκίνητο χωρίςεπιτήρηση.
Διαφορετικά,το αυτοκίνητομπορείνα
κινηθείκαι ναπροκαλέσει ατύχημα.
Σημείωση
25)Μην οδηγείτεμετοχέρι σας
ακουμπισμένο στομοχλόταχυτήτων,
επειδήηδύναμηπου ασκείται,ακόμα και
αν είναι αμελητέα,μπορείσε βάθος
χρόνου ναπροκαλέσειπρόωρη φθορά
των εσωτερικών εξαρτημάτων του
κιβωτίου ταχυτήτων.
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
(εφόσονπαρέχεται)
ΔΙΑΦΟΡΟΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΙ
Για αλλαγή ταχύτητας από τη θέσηP
στη θέσηRπρέπει ναπατήσετε το
πετάλι του φρένου και να κρατάτε
πατημένο το κουμπί ελευθέρωσης
κλειδώματος για αλλαγή(ο διακόπτης
τηςμίζαςπρέπει να είναι στη θέση
ON).
Για αλλαγή από τη θέσηRστηN,από
NσεD(ήDσεN),απόDσεM(ήMσε
D)και απόMσε+και-,ομοχλός
επιλογέαμπορεί ναμετακινηθεί
ελεύθερα σε οποιαδήποτε θέση.
Για αλλαγή απόNσεRκαι απόRσεP,
πρέπει να κρατάτε το κουμπ
ί
απασφάλισης εικ.89για αλλαγή
ταχύτητας.
ΛειτουργίαSport
Η έκδοσηSportτης αυτόματης
μετάδοσης διαθέτειμια δυνατότητα
που δενπεριλαμβάνεται στην έκδοση
τουπαραδοσιακού αυτόματου
κιβωτίου ταχυτήτων,ηοποία δίνει στον
οδηγό τη δυνατότητα να επιλέγει κάθε
ταχύτητα,αντί να αφήνει το κιβώτιο
ταχυτήτων να αλλάζει ταχύτητες.
Ακόμα και εάν σκοπεύετε να
χρησιμοποιήσετε τις λειτουργίες του
αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ως
παραδοσιακά αυτόματου,θαπρέπει να
8905210200-LHD12AT-001AB
139

γνωρίζετε ότιμπορεί να αλλάξετε κατά
λάθος σε λειτουργία χειροκίνητης
αλλαγής,και ενδέχεται να διατηρείται
ακατάλληλη ταχύτητα ενώ αυξάνεται η
ταχύτητα του αυτοκινήτου.Εάν
προσέξετε ότι η ταχύτητα του κινητήρα
αυξάνεται ή εάν ακούσετεμαρσάρισμα
του κινητήρα,βεβαιωθείτε ότι δεν
έχετε ενεργοποιήσει κατά λάθος τη
λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής
ταχυτήτων.
ΘΕΣΕΙΣ ΜΟΧΛΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
P(Στάθμευση)
143) 144)
Η θέσηPασφαλίζει το κιβώτιο
ταχυτήτων και αποτρέπει την
περιστροφή τωνπίσω τροχών.Ο
μοχλός επιλογέαπρέπει να βρίσκεται
στη θέσηPήNγια να λειτουργήσει η
μίζα.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η αλλαγή ταχύτητας στην
P, NήRενώ κινείται το αυτοκίνητο
μπορεί ναπροκαλέσει βλάβη στο
κιβώτιο ταχυτήτων.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η αλλαγή σεμία ταχύτητα
οδήγησης ή στην όπισθεν,ενώ ο
κινητήρας λειτουργείμε ταχύτητα
μεγαλύτερη από τη νεκρά,μπορεί να
προκαλέσει βλάβη στο κιβώτιο
ταχυτήτων.
R(Όπισθεν)
Στη θέσηR,το αυτοκίνητο κινείται
μόνοπρος ταπίσω.Για να αλλάξετε
προςήαπό την ταχύτηταR, πρέπει να
είστε εντελώς ακινητοποιημένοι,εκτός
απόσπάνιεςπεριπτώσεις.
Με σύστημα αισθητήρα
παρκαρίσματος:εάν ομοχλός
επιλογέα έχει αλλάξει στη θέσηRκαι ο
διακόπτης τηςμίζας έχει ενεργοποιηθεί
στη θέση ΟΝ,το σύστημα αισθητήρα
παρκαρίσματος ενεργοποιείται και
ακούγεται ένας ήχος.
N(Νεκρά)
145)
Στη θέσηN,δεν είναι κλειδωμένοι οι
τροχοί και το κιβώτιο ταχυτήτων.Το
αυτοκίνητομπορεί να κινηθεί ελεύθερα
ακόμα και στηνπιο ελαφριά κλίση,
εκτός εάν έχει ενεργοποιηθεί το
χειρόφρενο ή το φρένο.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Μη κάνετε αλλαγή στην
ταχύτηταNόταν οδηγείτε το
αυτοκίνητο.Κάτι τέτοιομπορεί να
προκαλέσει βλάβη στον άξονα
διαφορικού.Τραβήξτε το χειρόφρενο ή
πατήστε τοπετάλι του φρένουπροτού
μετακινήσετε τομοχλό επιλογέα απότη
θέσηN,για να αποφευχθεί ημη
αναμενόμενη κίνηση του αυτοκινήτου.
D(Οδήγηση)
ΗDείναι η συνήθης θέση οδήγησης.
Από ακινητοποιημένη κατάσταση,το
κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει αυτόματα
ταχύτητες στην ακολουθία των6
ταχυτήτων.
M(Χειροκίνητη)
ΗMείναι η θέση λειτουργίας
χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων.
Μπορεί να γίνει αλλαγή σεμεγαλύτερη
ήμικρότερη ταχύτηταμε χειρισμό του
μοχλού επιλογέα.Ανατρέξτε στην
ενότητα«Λειτουργία χειροκίνητης
αλλαγής ταχυτήτων».
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ
ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Το σύστημα κλειδώματος κιβωτίου
ταχυτήτων εμποδίζει την αλλαγή
ταχύτητας από τη θέσηPεάν δεν
πιέζεται τοπετάλι του φρένου.
Για αλλαγή ταχύτητας από τη θέσηP:
πατήστεπαρατεταμένα τοπετάλι του
φρένου,
πραγματοποιήστε εκκίνηση του
κινητήρα,
πιέστεπαρατεταμένα το κουμπί
ελευθέρωσης κλειδώματος,
μετακινήστε τομοχλό επιλογέα.
Όταν ο διακόπτης τηςμίζας είναι στη
θέσηACCή έχει απενεργοποιηθεί,δεν
είναι δυνατή η αλλαγή ταχύτητας του
μοχλού επιλογέα από τη θέσηP.
140
ΕΝΑΡΞΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Εάν ομοχλός επιλογέα δεν βρίσκεται
στη θέση Ρ,δεν είναι δυνατόν ο
διακόπτης τηςμίζας να τοποθετηθεί
στη θέσηOFF (Απενεργοποίηση).
ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ
ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Εάν ομοχλός επιλογέα δεν
μετακινείται από τη θέσηPμε την
κανονική διαδικασία αλλαγής
ταχύτητας,συνεχίστε ναπιέζετε το
πετάλι του φρένου.
Προχωρήστε όπωςπεριγράφεται στη
συνέχεια:
αφαιρέστε το κάλυμμα της
παράκαμψης κλειδώματος κιβωτίου
ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ένα
επίπεδο κατσαβίδιπου έχετε τυλίξειμε
πανί εικ. 90,
εισαγάγετε το κατσαβίδι και
σπρώξτε τοπρος τα κάτω,
πιέστεπαρατεταμένα το κουμπί
ελευθέρωσης κλειδώματος και
μετακινήστε τομοχλό επιλογέα,
μεταφέρετε το αυτοκίνητο σεΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
Για ορισμένες εκδόσεις
Προχωρήστε όπωςπεριγράφεται στη
συνέχεια:
πιέστε το κουμπί ελευθέρωσης
κλειδώματοςμετοκουμπίπιεσμένο
εικ. 91,
μετακινήστε τομοχλό επιλογέα,
μεταφέρετε το αυτοκίνητο σεΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAbarth.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗΣ
ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Για αλλαγή στη λειτουργία
χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων,
μετακινήστε τομοχλό από τη θέσηD
στη θέσηM.Για επιστροφή στην
λειτουργία αυτόματης αλλαγής
ταχυτήτων,μετακινήστε τομοχλό από
τη θέσηMστη θέσηD.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η αλλαγή σε λειτουργία
χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων ενώ
οδηγείτε δενπροκαλεί βλάβη στο
κιβώτιο ταχυτήτων.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν αλλάξετε στη
λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής
ταχυτήτων όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο,η ταχύτηταμπορεί να
αλλάξει στη θέσηM1.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν αλλάξετε στη
λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής
ταχυτήτων χωρίς ναπατήσετε το
πετάλι επιτάχυνσης και ενώ οδηγείτε
με εύρος τωνD, 5η ταχύτητα/6η
ταχύτητα,η ταχύτηταμπορεί να
αλλάξει σεM4/M5.
Χειροκίνητο ανέβασμα/κατέβασμα
ταχύτητας
Χρησιμοποιώντας τον επιλογέα
ταχυτήτων
Για να ανεβάσετεταχύτητα,πατήστε
μία φορά τομοχλό επιλογέα+προς τα
9005210206-12A-002AB
9105210206-122-001AB
141

πίσω.Για να κατεβάσετεταχύτητα,
πατήστεμία φορά τομοχλό επιλογέα–
προς τα εμπρός.
Χρησιμοποιώντας τον διακόπτη
αλλαγής ταχυτήτωνστο τιμόνι
146)
Για να ανεβάσετεμίαμεγαλύτερη
ταχύτηταμε τους διακόπτες αλλαγής
ταχυτήτων στο τιμόνι,τραβήξτεμία
φορά τον διακόπτηUP+/OFF
εικ.92προς τομέρος σαςμετα
δάχτυλα σας.Για να κατεβάσετεμία
μικρότερη ταχύτηταμε τους διακόπτες
αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι,
τραβήξτεμία φορά τον διακόπτη
DOWN–προς τομέρος σαςμετα
δάχτυλα σας.
Λειτουργία σταθερής δεύτερης
ταχύτητας
Όταν ομοχλός επιλογέαμετακινηθεί
προς ταπίσω,ενώ η ταχύτητα τουαυτοκινήτου είναι ίση ήμικρότερη από
2 km/h περίπου,το κιβώτιο ταχυτήτων
ρυθμίζεται σε δευτέρα.Η ταχύτητα
ρυθμίζεται στη δευτέρα,όταν είναι
ενεργή αυτή η λειτουργία για
ευκολότερη επιτάχυνση από
σταμάτημα και στην οδήγηση σε
ολισθηρούς δρόμους,όπως σε
χιονισμένο οδόστρωμα.
ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΛΛΑΓΗΣ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Όταν λειτουργείται ο επιλογέας
ταχυτήτωνμέσα στο εύρος του ορίου
ταχύτητας,αλλάζει η ταχύτητα.
Ανέβασμα ταχύτητας
Η ταχύτητα δεν ανεβαίνει όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι
μικρότερη από το όριο.
Κατέβασμα ταχύτητας
Η ταχύτητα δεν κατεβαίνει όταν η
ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει
από το όριο ταχύτητας.
Εάν η ταχύτητα του αυτοκινήτου
υπερβαίνει το όριο ταχύτητας και η
ταχύτητα δεν κατεβαίνει,αναβοσβήνει
2φορές η ένδειξη θέσης τουμοχλού
ταχυτήτων,για να ειδοποιήσει τον
οδηγό ότι δενμπορεί να γίνει αλλαγή
ταχύτητας.
Κατέβασμαμε γκάζι
Εάν τοπετάλι του γκαζιούπατηθεί
μέχρι το τέλος της διαδρομής του κατά
τη διάρκεια της οδήγησης,
πραγματοποιείται κατέβασμα
ταχύτητας.
Ωστόσο,αν έχει απενεργοποιηθεί το
DSC,δεν θαπραγματοποιείται αλλαγή
ταχύτητας σεμικρότερη.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ταχύτητα κατεβαίνει,
επίσης,χρησιμοποιώντας κατέβασμα
με γκάζι,όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε λειτουργία σταθερής δευτέρας.
Αυτόματο κατέβασμα ταχύτητας
Η ταχύτητα κατεβαίνει αυτόματα
ανάλογαμε την ταχύτητα του
αυτοκινήτου κατά την επιβράδυνση.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν το αυτοκίνητο
σταματήσει να κινείται,ενώ βρίσκεται
σε λειτουργία σταθερής δευτέρας,ο
μοχλός ταχυτήτων θαπαραμείνει στη
δευτέρα.
ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ(εφόσονπαρέχεται)
Ηαπευθείας λειτουργίαμπορεί να
χρησιμοποιηθεί γιαπροσωρινή αλλαγή
ταχυτήτωνμε το χειρισμό του διακόπτη
αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι,όταν το
αυτοκίνητο οδηγείταιμετομοχλό
επιλογέα στη θέσηD.
Ηαπευθείας λειτουργία ακυρώνεται
υπό τιςπαρακάτω συνθήκες:
9207040110-124-007AB
142
ΕΝΑΡΞΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ