2019 TOYOTA PROACE CITY VERSO Brugsanvisning (in Danish)

137
Kørsel
6
Skift af afstanden mellem biler
► Tryk på 6 for at få vist indstillingerne for afstandsgrænser ("Distant", "Normal", "I nærheden"), og tryk derefter igen for at vælge en grænse.Efter nogle sekunder accepteres valget, og det lagres, når tændingen slås fra.
Midlertidig overskridelse af hastighedsindstillingen
► Træd speederen helt ned. Afstandsovervågningen og fartpiloten deaktiveres, mens accelerationen opretholdes. "Cruise control suspended" vises.
Deaktivering af systemet
► Drej knappen 1 opad til positionen OFF.
Visninger på instrumentpa-
nelet

7.Bil registreret af systemet (fuldt symbol)
8.Fartpilot aktiv (farve ikke grå)
9.Hastighedsindstillingens værdi
10.Hastighed foreslået af Skiltegenkendelse
11 .Bilen holder stille (versioner med automatisk gearkasse)

12.Indstilling af afstand mellem biler
13.Position for den bil, systemet har registreret
Meddelelser og alarmer
NOTIC E
Disse meddelelser vises ikke i rækkefølge.
"Cruise control paused" eller "Cruise control suspended" efter kortvarig acceleration foretaget af føreren.
"Cruise control active", ingen bil registreret."Cruise control paused", bil registreret.
"Cruise control active", bil registreret.
"Take back control" (orange).
► Brems eller accelerér afhængig af situationen."Take back control" (rød).
► Overtag straks kontrollen over bilen: Systemet kan ikke håndtere den aktuelle køresituation."Aktivering ikke mulig, betingelser ikke egnede". Systemet nægter at aktivere fartpiloten, da de nødvendige betingelser ikke er opfyldt.

138
Stopfunktion
"Cruise control paused" (i nogle sekunder).Systemet har stoppet bilen helt og har immobiliseret den. Fartpiloten er sat på pause.Føreren skal accelerere for at køre videre og derefter aktivere fartpiloten igen.
Funktionsgrænser
Fartpiloten fungerer både om dagen og om natten samt i tåge og moderat regn.Visse situationer kan ikke håndteres af systemet og kræver indgriben fra føreren.Elementer, der ikke registreres af systemet:– Fodgængere, nogle cyklister, dyr.– Stillestående biler (trafikpropper, havari osv.).

– Biler, der krydser din bane.– Biler, der kører i modsat retning.Situationer, hvor føreren skal stille fartpiloten på pause:

– Biler i skarpe sving.– Ved kørsel mod en rundkørsel.

– Ved kørsel efter et smalt køretøj.Fartpiloten kan aktiveres igen, når forholdene tillader det.Situationer, hvor føreren bliver bedt om at overtage kontrollen:– Når den forankørende reducerer hastigheden kraftigt.

– Når en bil pludseligt kører ind mellem din bil og den forankørende bil.
WARNI NG
Vær især opmærksom:– Når der er motorcykler på vejen og når bilerne er placeret forskudt i vejbanen.– Ved indkørsel i en tunnel eller over en bro.
WARNI NG
Hvis en af følgende fejl opstår, må systemet ikke bruges:– Efter en slag mod forruden tæt på kameraet.– Hvis bremselygterne ikke virker.
WARNI NG
Hvis bilen har fået foretaget en eller flere af følgende ændringer, må systemet ikke bruges:– Transport af lange genstande på tagbøjler eller tagbagagebærer.– Kørsel med anhænger.– Bilens forende er modificeret (fx montering af projektører eller lakering af forkofangeren).

139
Kørsel
6
Fejl
Hvis der opstår en fejl i fartpiloten, vises streger i stedet for fartpilotens hastighedsindstilling.Denne advarselslampe lyser, og der lyder en tone og vises en meddelelse på skærmen for at angive en fejl i systemet.Systemet skal efterses hos en TOYOTA-forhandler eller et kvalificeret værksted.
NOTIC E
Den adaptive fartpilot deaktiveres automatisk, hvis der registreres brug af et "pladsbesparende" reservehjul, eller hvis der opstår en fejl i de laterale bremselygter eller anhængerens bremselygter (for godkendte anhængere).
Lagring af hastigheder
Denne funktion, der kun bruges til fartbegrænseren og den programmerbare fartpilot, gør det muligt at gemme hastighedsindstillinger, som efterfølgende vil blive foreslået til konfiguration af de to systemer.Du kan lagre flere hastighedsindstillinger for hver af de to systemer.Nogle hastighedsindstillinger er allerede gemt som standard.
WARNI NG
Af hensyn til sikkerheden må føreren kun ændre hastighedsindstillingerne, når bilen holder stille.
Skift af hastighedsindstil-
ling
I menuen Kørelys/Bil på touchskærmen vælges "Hurtig adgang" og derefter "Memorised speed settings".
"MEM"-knap


Med denne knap kan du vælge en gemt hastighedsindstilling til brug med fartbegrænseren eller den programmerbare fartpilot.Der findes flere oplysninger om Fartbegrænser eller Programmerbar fartpilot i det relevante afsnit.
Active Safety Brake med
Advarsel om kollisionsri-
siko og intelligent nødop-
bremsningsassistance
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.

Dette system tillader:– advarsel af føreren om, at bilen er i fare for at kollidere med den forankørende,– forhindring af en kollision eller begrænsning af graden af en kollision via reduktion af bilens hastighed.Dette system består af tre funktioner:– Advarsel om kollisionsrisiko,– Intelligent nødopbremsningsassistent,– Active Safety Brake (automatisk nødopbremsning).

Bilen er udstyret med et kamera, som sidder øverst på forruden.

140
WARNI NG
Dette system betyder ikke, at føreren ikke behøver at udvise opmærksomhed.Dette system er designet til at assistere føreren og forbedre trafiksikkerheden.Det er førerens ansvar hele tiden at overvåge trafikken og overholde færdselsreglerne.
NOTIC E
Så snart systemet registrerer en potentiel forhindring, klargør det bremsekredsen i tilfælde af, at automatisk opbremsning bliver nødvendig. Dette kan give en smule støj og føles som en let nedbremsning.
Driftsbetingelser og -græn-
ser
ESC-systemet må ikke være defekt.DSC/ASR-systemerne må ikke være deaktiveret.
Alle passagerers sikkerhedsseler skal være spændt.Kræver kørsel med konstant hastighed på veje med få sving.I følgende situationer anbefales det at deaktivere systemet via bilens konfigurationsmenu:– Kørsel med anhænger.– Transport af lange genstande på tagbøjler eller tagbagagebærer.
– Kørsel med snekæder.
– Før brug af automatisk vaskehal med motoren i gang.– Før bilen placeres på et rullefelt på et værksted.– Bugseret bil, med motoren i gang.– Efter en slag mod forruden tæt på registreringskameraet.
NOTIC E
Systemet deaktiveres automatisk, når brug af visse typer "pladsbesparende" reservehjul registreres (mindre diameter).Systemet deaktiveres automatisk, når der registreres en fejl i bremsepedalens kontakt eller i mindst to bremselygter.
WARNI NG
Det kan ske, at advarsler ikke afgives, afgives ford sent eller tilsyneladende afgives uden grund.Du skal derfor altid bevare kontrollen over bilen og være klar til at reagere når som helst for at undgå en ulykke.
WARNI NG
Efter en kollision holder funktionen automatisk op med at fungere. Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.
Advarsel om kollisionsrisiko
Den advarer føreren om, at der er risiko for en kollision med den forankørende eller en fodgænger i bilens vejbane.
Betjening
Afhængig af risikoen for en kollision, som registreres af systemet, og den alarmgrænse, føreren har valgt, kan der udløses flere forskellige alarmniveauer, som vises på instrumentpanelet.De tager højde for bilens dynamik, bilens hastighed og den forankørendes hastighed samt omgivelserne og betjeningen af bilen (kørsel i sving, betjening af pedalerne osv.), så alarmen udløses på det bedst mulige tidspunkt.Niveau 1 (orange): Kun visuel alarm, angiver, at bilen foran er meget tæt på.Meddelelsen "Vehicle close" vises.Niveau 2 (rød): Visuel alarm og alarmtone, angiver, at en kollision er nært forestående.
Meddelelsen "Brake!" vises.Niveau 3: Endelig kan der i nogle situationer afgives en følealarm i form af mikroopbremsning, som bekræfter risikoen for en kollision.

141
Kørsel
6
NOTIC E
Hvis din bils hastighed er for høj, når du nærmer dig en anden bil, vises første alarmniveau muligvis ikke: Alarmniveau 2 vises med det samme.Vigtigt: Alarmniveau 1 vises aldrig for en stillestående forhindring, eller hvis udløsningsgrænsen "I nærheden" er valgt.
Ændring af udløsningsgrænsen for
alarm
Denne grænse angiver, hvordan du vil advares om en kørende eller parkeret bil foran dig eller en fodgænger i din kørebane.Den aktuelle grænse kan ændres via bilens konfigurationsmenu.Du kan vælge én af tre foruddefinerede grænser:– "Stor afst.",– "Normal",– "I nærheden".
Den sidste valgte grænse lagres, når tændingen slås fra.
Intelligent nødopbrems-
ningsassistance
Hvis føreren bremser, men ikke tilstrækkeligt til at undgå en kollision, supplerer dette system opbremsningen i det omfang, fysikkens love tillader det.Assistancen aktiveres kun, hvis du træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk nødopbremsning, griber ind efter advarslerne, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok og ikke betjener bilens bremser.
Den har til formål at reducere kollisionshastigheden eller undgå en kollision, hvis føreren ikke reagerer.
Betjening
Systemet aktiveres under følgende betingelser:– Bilens hastighed overstiger ikke 60 km/t, når en fodgænger registreres.– Bilens hastighed overstiger ikke 80 km/t, når en parkeret bil registreres.– Bilens hastighed er mellem 10 km/t og 85 km/t, når en kørende bil registreres.Denne advarselslampe blinker (i ca. 10 sekunder), når funktionen aktiverer bilens bremser.Med en automatisk gearkasse skal du i tilfælde af automatisk nødopbremsning træde bremsepedalen helt ned, indtil bilen holder helt stille, for at forhindre, at bilen begynder at køre igen.Med en manuel gearkasse kan motoren standse i tilfælde af en automatisk nødopbremsning, indtil bilen holder helt stille.
NOTIC E
Føreren kan bevare kontrollen over bilen når som helst ved at dreje rattet skarpt og/eller træde på speederen.

142
NOTIC E
Betjeningen af funktionen kan muligvis mærkes i form af en lille vibration i bremsepedalen.Hvis bilen stopper helt, opretholdes den automatiske opbremsning i 1-2 sekunder.
Deaktivering/deaktivering
Systemet aktiveres som standard, hver gang motoren startes.Dette system kan deaktiveres eller aktiveres via bilens indstillingsmenu.Deaktivering af systemet angives ved, at denne indikator lyser, og der vises en meddelelse.
Fejl
I tilfælde af en systemfejl lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse på skærmen og lyder
en tone.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.Hvis disse advarselslamper lyser, når motoren er standset og startes igen, skal du kontakte en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted og få systemet efterset.
Aktiv vejstribealarm
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.Ved hjælp af et kamera øverst på forruden til identifikation af vejbanemarkeringer på vejen og i vejkanten (afhængig af version) korrigerer systemets bilens kurs, samtidig med at føreren advares, hvis systemet registrerer en risiko for, at en linje eller et nødspor krydses utilsigtet (afhængig af version).Dette system er især en fordel på motorvej og større veje.

Betingelser for brug
– Bilens hastighed skal være mellem 65 og 180 km/t.– Vejbanen skal være afgrænset af en midterlinje.– Føreren skal holde fast i rattet med begge hænder.– Skiftet af kurs må ikke være ledsaget af betjening af blinklyset.– ESC-systmet skal være aktivt og må ikke være defekt.
WARNI NG
Systemet hjælper kun føreren, hvis der er risiko for, at bilen utilsigtet forlader den bane, der køres i. Den styrer ikke den sikre køreafstand, hastigheden eller bremserne.Føreren skal holde fast i rattet med begge hænder på en måde, stå kontrollen kan bevares i situationer, hvor systemet ikke kan gribe ind (fx hvis midterlinjen ophører).

143
Kørsel
6
Betjening
Når systemet identificerer en risiko for, at bilen utilsigtet krydser en af de registrerede vejbanemarkeringer eller en vejbaneafgrænsning (fx en græsrabat), foretager det den nødvendige korrigering af kursen for at føre bilen tilbage i dens oprindelige bane.Føreren bemærker, at rattet drejes.Denne advarselslampe blinker under korrigeringen af kursen.
NOTIC E
Føreren kan forhindre korrigeringen af kursen ved at holde godt fast i rattet (fx under en undvigemanøvre).Korrigeringen afbrydes, hvis blinklyset betjenes.


Mens blinklyset er tændt og i nogle sekunder
efter, at det er slukket, anser systemet, at en eventuel ændring af kursen er bevidst, og der udløses ingen korrigering i denne periode.
WARNI NG
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke holder godt nok fast i rattet under en automatisk korrigering af kursen, afbrydes korrigeringen. En alarm udløses for at opfordre føreren til at overtage kontrollen med bilen.

144
Køresituationer og relaterede advarsler
Tabellen nedenfor indeholder beskrivelser af advarsler og meddelelser, der vises i forskellige køresituationer.Disse advarsler vises ikke i rækkefølge.
FunktionsstatusIndikatorlampeVisning og/eller tilhø-rende meddelelseBemærkninger
SLUKKET



(grå)
Funktion deaktiveret.
TÆNDT

(grå)
System aktivt, betingelser ikke opfyldt:– hastighed under 65 km/t,– ingen vejbanemarkering registreret,– ASR/DSC-systemer deaktiveret eller ESC-system udløst,– "sport"-kørsel.
TÆNDT



(grå)
Automatisk deaktivering/standby for funktionen (fx ved registrering af en anhænger eller brug af det medfølgende "pladsbesparende" reservehjul).
TÆNDT

(grøn)
Registrering af vejbanemarkering.Hastighed over 65 km/t.
TÆNDT



(orange)/(grøn)
Systemet korrigerer kursen i den side, hvor risikoen for utilsigtet krydsning af linjen er registreret (orange streg).