2019 TOYOTA PRIUS PLUS AUX

4026-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Batterie 12 volts
La batterie 12 volts se trouve du côté
droit du compartiment à bagages.
Retirez la plaque de coffre centrale et l’élément de plancher latéral droit.
(P. 361)
Retirez le compartiment auxiliaire central. (P. 495)
Retirez le compartiment auxiliaire
latéral droit.
Assurez-vous que les bornes de la batterie 12 volts ne sont pas corrodées et
qu’il n’y a pas de connexions ou d’attaches desserrées ni de fissures.
Bornes
Attache de maintien
Emplacement
Retrait du couvercle d’entretien de la batterie 12 volts
1
2
3
Extérieur
1
2

4086-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Votre véhicule est équipé d’un système de détection de pression des pneus
qui utilise des valves et des émetteurs de pression des pneus pour détecter
une pression de gonflage des pneus insuffisante avant que des problèmes
plus graves ne se présentent.
Si la pression des pneus chute sous un niveau prédéfini, le conducteur en est
averti grâce à un voyant. (P. 464)
La roue de secours compacte ne comporte pas de valve ni d’émetteur de
pression des pneus.
◆Installation des valves et des émetteurs de pression des pneus
Lors du remplacement des pneus ou des roues, des valves et des émet-
teurs de pression des pneus doivent également être installés.
Lorsque des valves et des émetteurs de pression des pneus neufs sont
installés, de nouveaux codes d’identification doivent être enregistrés dans
l’ordinateur de détection de pression des pneus et le système de détection
de pression des pneus doit être initialisé. Faites enregistrer les codes
d’identification des valves et des émetteurs de pression des pneus par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre répara-
teur qualifié. (P. 409)
◆Initialisation du système de détection de pression des pneus
■Le système de détection de pression des pneus doit être initialisé
dans les situations suivantes :
●Lors de la permutation de pneus avant et arrière présentant des pres-
sions de gonflage différentes
●Lors du changement de la dimension des pneus
Lorsque le système de détection de pression des pneus est initialisé, la
pression de gonflage régnant à ce moment dans les pneus est considérée
comme la pression de référence.
Système de détection de pression des pneus

4116-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
■Situations dans lesquelles le système de détection de pression des pneus peut
ne pas fonctionner correctement
●Dans les cas suivants, il se peut que le système de détection de pression des pneus
ne fonctionne pas correctement.
• Si des roues autres que celles d’origine Toyota sont utilisées.
• Lorsqu’un pneu de rechange est utilisé, la structure de ce dernier peut empêcher
le système de fonctionner correctement.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n’est pas de la taille spécifiée.
• Les pneus sont équipés de chaînes à neige ou autre.
• Un pneu à affaissement limité à support auxiliaire est monté.
• Si l’on applique une teinture de vitre qui nuit aux signaux des ondes radio.
• S’il y a beaucoup de neige ou de glace sur le véhicule, particulièrement autour
des roues ou des passages de roue.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que le niveau
spécifié.
• Si une roue sans valve ni émetteur de pression des pneus est utilisée.
• Si le code d’identification des valves et des émetteurs de pression des pneus
n’est pas enregistré dans l’ordinateur du système de détection de pression des
pneus.
●Les performances peuvent être moindres dans les situations suivantes.
• A proximité d’une tour de télévision, d’une centrale électrique, d’une station-ser-
vice, d’une station radio, d’un grand écran, d’un aéroport ou de toute autre instal-
lation générant de fortes ondes radio ou des parasites électriques
• Lorsque vous transportez une radio portable, un téléphone mobile, un téléphone
sans fil ou un autre appareil de communication sans fil
●Si le véhicule est stationné, l’avertissement peut mettre plus de temps à se déclen-
cher ou à se terminer.
●Si la pression de gonflage des pneus diminue rapidement, par exemple parce qu’un
pneu a éclaté, il se peut que l’avertissement ne fonctionne pas.

4216-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
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Entretien et soins
AVERTISSEMENT
■Lors de la vérification ou du remplacement des pneus
Respectez les précautions suivantes pour éviter les accidents.
Dans le cas contraire, des pièces de la transmission peuvent être endommagées ou
le comportement routier peut s’avérer dangereux, ce qui peut provoquer un accident
et des blessures graves, voire mortelles.
● Ne montez pas en même temps des pneus de marques, modèles ou sculptures de
bande de roulement différents.
De même, ne montez pas en même temps des pneus dont l’usure de la bande de
roulement est visiblement différente.
● N’utilisez pas des pneus d’une autre dimension que celle recommandée par
To y o t a .
● Ne montez pas en même temps des pneus dont la construction diffère (pneus
radiaux, pneus à carcasse diagonale ceinturés ou pneus à carcasse diagonale).
● Ne montez pas en même temps des pneus été, des pneus toutes saisons et des
pneus neige.
● N’utilisez pas des pneus qui ont été montés sur un autre véhicule.
N’utilisez pas des pneus dont vous ignorez les conditions d’utilisation antérieures.
● Véhicules avec roue de secours compacte : Ne tractez pas de remorque si la roue
de secours compacte est montée sur votre véhicule.
● Véhicules avec kit de réparation pour pneus crevés : Ne remorquez rien si vous
roulez avec un pneu réparé à l’aide du kit de réparation pour pneus crevés. La
charge appliquée au pneu pourrait l’endommager de manière inattendue.
■ Lors de l’initialisation du système de détection de pression des pneus
N’utilisez pas le contacteur de réinitialisation de pression des pneus sans avoir au
préalable réglé la pression de gonflage des pneus au niveau prescrit. Si ce réglage
n’est pas effectué, le voyant de faible pression des pneus risque de ne pas s’allumer
même si la pression de gonflage des pneus est insuffisante ou de s’allumer alors
que la pression de gonflage des pneus est en réalité normale.

4256-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
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Entretien et soins
Roues
Lors du remplacement des roues, veillez à ce que les nouvelles roues aient
une capacité de charge, un diamètre, une largeur de jante et un déport
interne
* identiques à ceux des roues déposées.
Des roues de remplacement sont disponibles chez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou chez tout autre réparateur qualifié.
* : Généralement appelé “déport interne”.
Toyota ne recommande pas l’usage de :
●Roues de dimensions ou de types différents
●Roues usagées
●Roues déformées ayant été redressées
●Utilisez exclusivement les écrous de roue et les clés Toyota conçus pour
les jantes en aluminium.
●Si vos pneus ont été permutés, réparés ou remplacés, assurez-vous que
les écrous de roue sont bien serrés après avoir parcouru 1600 km (1000
miles).
●Veillez à ne pas endommager les jantes en aluminium lorsque vous utili-
sez des chaînes à neige.
●Utilisez uniquement des contrepoids d’origine Toyota ou équivalents et un
maillet en plastique ou en caoutchouc pour l’équilibrage des roues.
■Lors du remplacement des roues
Les roues de votre véhicule sont équipées de valves et d’émetteurs de pression des
pneus qui permettent au système de détection de pression des pneus de vous avertir
à temps en cas de perte de pression de gonflage des pneus. Lors du remplacement
des roues, les valves et les émetteurs de pression des pneus doivent également être
mis en place. (P. 4 0 8 )
Si une roue est déformée, fissurée ou fortement corrodée, elle doit être
remplacée. Dans le cas contraire, le pneu peut se détacher de la roue
ou causer une perte de maniabilité.
Sélection des roues
Mesures de précaution relatives aux jantes en aluminium

4446-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)■
Remplacement des ampoules suivantes
Si l’un des feux cités ci-dessous a grillé, faites-le remplacer par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur quali-
fié.
●Phares
●Feux de jour
●Feux de position avant
●Clignotants latéraux
●Feux stop/arrière
●Feu stop surélevé
■Eclairages de type LED
Les phares, les feux de jour, les feux de position avant, les feux stop/arrière et le feu
stop surélevé sont constitués d’un certain nombre de LED. Si l’une des LED grille,
faites remplacer le feu de votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
■Condensation accumulée sur l’intérieur de la lentille
De la condensation qui se forme temporairement sur l’intérieur de la lentille de phare
n’est pas le signe d’un dysfonctionnement. Contactez un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié, pour avoir plus d’informations
dans les situations suivantes :
●De grosses gouttes d’eau se sont formées à l’intérieur de la lentille.
●De l’eau s’est accumulée à l’intérieur du phare.
■Lors du remplacement des ampoules
P. 4 3 6

447
7En cas de problème
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
7-1. Informations essentielles
Feux de détresse .....................448
Si vous devez effectuer
un arrêt d’urgence
avec votre véhicule ...............449
Si le véhicule est coincé par la
montée des eaux...................450
7-2. Procédures en cas d’urgence
Si votre véhicule doit
être remorqué ....................... 451
Si vous pensez qu’il y
a un problème ....................... 457
Si un voyant s’allume ou si
un signal sonore retentit ....... 458
Si un message
d’avertissement est affiché ... 472
En cas de pneu dégonflé
(véhicules avec roue de
secours) ................................ 492
En cas de pneu dégonflé
(véhicules sans roue de
secours) ................................ 506
Si le système hybride ne
démarre pas.......................... 524
Si la clé électronique
ne fonctionne pas
correctement ......................... 526
Si la batterie 12 volts est
déchargée ............................. 528
Si votre véhicule surchauffe .... 533
Si le véhicule est bloqué ......... 538

4507-1. Informations essentielles
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Si le véhicule est coincé par la montée des
eaux
● Retirez d’abord la ceinture de sécurité.
● Si la porte peut être ouverte, ouvrez-la et sortez du véhicule.
● Si la porte ne peut pas être ouverte, ouvrez la vitre à l’aide du contacteur
de vitre électrique et sortez du véhicule en passant par l’ouverture.
● Si la vitre ne peut pas être ouverte à l’aide du contacteur de vitre élec-
trique, restez calme, attendez que le niveau d’eau dans le véhicule monte
jusqu’à ce que la pression d’eau dans l’habitacle soit égale à la pression
d’eau en dehors du véhicule, puis ouvrez la porte et sortez du véhicule.
Si le véhicule est immergé dans l’eau , restez calme et procédez comme
suit.
AVERTISSEMENT
■ Utilisation d’un marteau de secours* pour sortir en urgence du véhicule
Les vitres latérales avant et arrière, ainsi que la lunette arrière peuvent être brisées à
l’aide d’un marteau de secours* pour sortir en urgence du véhicule.
Cependant, un marteau de secours ne peut pas briser le pare-brise, qui est en verre
feuilleté.
*: Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, tout autre répara-
teur qualifié ou un fabricant d’accessoires pour obtenir plus d’informations sur le
marteau de secours.
■ Sortie du véhicule par la vitre
Dans certains cas, il est impossible de sortir du véhicule par la vitre en raison de la
position du siège, du corps du passager, etc.
Lorsque vous utilisez un marteau de secours, tenez compte de l’emplacement de
votre siège et de la taille de l’ouverture de la vitre pour vous assurer que l’ouverture
sera accessible et suffisamment large pour pouvoir sortir du véhicule.