2019 TOYOTA PRIUS PLUS tow bar

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji79
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne przepisy dotyczàce fotelików
dzieci´cych, w sprawach zwiàzanych z ich monta˝em nale˝y konsultowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli inne fotele w drugim rz´dzie kolidujà z fotelikiem dzieci´cym, pod-
czas mocowania fotelika dzieci´cego w drugim rz´dzie, nale˝y wyrów-
naç wysuni´cie obu siedzisk oraz pochylenie obu oparç tak, aby by∏y
ustawione w jednakowej pozycji. W przeciwnym razie nie b´dzie mo˝li-
we bezpieczne zamocowanie fotelika dzieci´cego, co grozi Êmiercià lub
powa˝nymi obra˝eniami cia∏a w przypadku gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku.
W przypadku fotelika dzieci´cego dla starszych dzieci cz´Êç barkowa
pasa bezpieczeƒstwa powinna przylegaç do barku dziecka. Pas nie mo˝e
dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym razie jego
dzia∏anie ochronne zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego hamowa-
nia, nag∏ego skr´tu lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w gnieêdzie zaczepowym, a pas nie jest skr´cony.
Spróbowaç poruszyç fotelikiem dzieci´cym na boki oraz do przodu i do
ty∏u w celu sprawdzenia, czy jest bezpiecznie unieruchomiony.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego nie wolno zmieniaç ustawienia fotela
samochodowego.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
Prawid∏owe zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach ISOFIX
W przypadku mocowania fotelika dzieci´cego w dolnych zaczepach ISOFIX
nale˝y sprawdziç, czy wokó∏ zaczepów s∏u˝àcych do zamocowania fotelika
dzieci´cego nie ma ˝adnych przedmiotów oraz czy pas bezpieczeƒstwa nie
zosta∏ przyciÊni´ty przez fotelik dzieci´cy. Sprawdziç, czy fotelik dzieci´cy
jest prawid∏owo umocowany, aby w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku nie zagra˝a∏ Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a
zarówno dziecku jak i innym pasa˝erom.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 79 (Black plate)

WyÊwietlacz poziomu na∏adowania akumulatora trakcyjnego
Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego jest automatycznie kontrolowa-
ny przez hybrydowy uk∏ad nap´dowy. Dlatego te˝, nawet je˝eli energia jest
odzyskiwana dzi´ki hamowaniu regeneracyjnemu lub wytwarzana przez silnik
spalinowy, wyÊwietlony poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego mo˝e
nie osiàgnàç najwy˝szego poziomu (8). Nie oznacza to jednak usterki.
Pr´dkoÊç obrotowa silnika
W samochodach z hybrydowym uk∏adem nap´dowym pr´dkoÊç obrotowa
silnika jest dok∏adnie kontrolowana, aby pomóc w obni˝eniu zu˝ycia paliwa
i zmniejszeniu emisji spalin itp.
IntensywnoÊç podÊwietlenia wskaêników
Je˝eli w∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych jest w pozycji w∏àczonej i na zewnàtrz jest
ciemno, podÊwietlenie zespo∏u wskaêników zostanie przyciemnione.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
War toÊç Êredniego zu˝ycia paliwa i Êrednia pr´dkoÊç jazdy zostanà skasowane.
2. Zespó∏ wskaêników125
2
Zespó∏ wskaêników
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
i jego podzespo∏ów
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia, mog∏o nastàpiç przegrzanie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego. W takiej sytuacji nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu i sprawdziç hybrydowy uk∏ad nap´dowy po jego
ca∏kowitym wystygni´ciu. (
S. 518)
WyÊwietlanie informacji podró˝nych przy niskich temperaturach
Przed przystàpieniem do korzystania z informacji ukazujàcych si´ na
wyÊwietlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrzania wn´trza samochodu.
W bardzo niskich temperaturach wyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny reaguje
w sposób spowolniony, przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 125 (Black plate)

Ekran diagnostyki
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu ON wyÊwietlany jest ekran star towy,
sygnalizujàc przeprowadzanà diagnostyk´ kontrolowanych urzàdzeƒ. Po za-
koƒczeniu diagnostyki pojawi si´ normalny ekran.
Okno informacyjne
W niektórych sytuacjach na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie tymczaso-
wo wyÊwietlone okno informacyjne, na przyk∏ad dotyczàce uk∏adu klimatyzacji.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
War toÊç Êredniego zu˝ycia paliwa i Êrednia pr´dkoÊç jazdy zostanà wyzerowane.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Niewielkie kropki lub jasne kropki mogà pojawiç si´ na wyÊwietlaczu. Zjawisko
to jest charakterystyczne dla wyÊwietlaczy ciek∏okrystalicznych i nie zak∏óca
dalszego korzystania z wyÊwietlacza.
Inicjowanie ustawienia wyÊwietlanych wskaêników
Nacisnàç przycisk lub sterowania zespo∏em wskaêników, anast´pnie
wybraç i nacisnàç przycisk .
Nacisnàç przycisk lub , aby wybraç inicjowanie ustawienia wyÊwietlanych
wskaêników, nacisnàç przycisk , a nast´pnie wybraç „TAK [YES]”.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. ustawienia wskaêników).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 539)
2
1
2. Zespó∏ wskaêników133
2
Zespó∏ wskaêników
Gdy temperatura wyÊwietlacza wielofunkcyjnego jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrzania wn´trza samochodu. Przy
bardzo niskich temperaturach wyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny reaguje w spo-
sób spowolniony, przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce obs∏ugi wyÊwietlacza podczas jazdy
W trakcie prze∏àczania wyÊwietlacza wielofunkcyjnego podczas jazdy,
nale˝y zwróciç szczególnà uwag´ na to, co dzieje si´ wokó∏ samochodu.
Podczas jazdy nie nale˝y koncentrowaç nadmiernie uwagi na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym, poniewa˝ ∏atwo mo˝na nie zauwa˝yç znajdujàcych si´
przed samochodem pieszych, przeszkód na drodze itp.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:18 Page 133 (Black plate)

Ograniczenie gwa∏townego ruszania (Uk∏ad kontroli ruszania)
Je˝eli wykonana zostanie wymieniona poni˝ej nietypowa czynnoÊç, moc wyj-
Êciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e zostaç ograniczona.
Je˝eli po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zmienione z po∏o-
˝enia biegu wstecznego R w po∏o˝enie D lub B; z po∏o˝enia D lub B w po-
∏o˝enie biegu wstecznego R; z po∏o˝enia neutralnego N w po∏o˝enie biegu
wstecznego R; z po∏o˝enia P w po∏o˝enie D lub B; oraz z po∏o˝enia P w po-
∏o˝enie biegu wstecznego R; gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia,
zaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu kontroli ruszania (wersje bez wyÊwie-
tlacza wielofunkcyjnego) lub na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat ostrzegawczy (wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym).
(
S. 447, 460)
Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 1600 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Hamulec postojowy typu b´bnowego
W samochodzie tym zastosowany jest b´bnowy mechanizm hamulca postojo-
wego przy tarczowym hamulcu zasadniczym. Tego typu rozwiàzanie wymaga
okresowego – oraz ka˝dorazowo po wymianie szcz´k i/lub b´bnów hamulco-
wych – docierania ok∏adzin ciernych. CzynnoÊç t´ nale˝y zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Planujàc wyjazd samochodem za granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (
S. 528)
2144-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 214 (Black plate)

Uwagi do zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, po∏o˝enie dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie mo˝e byç zmieniane.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON (hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest wy∏àczony), dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona
jedynie w po∏o˝enie neutralne N. Dêwignia zostanie przestawiona w po∏o˝e-
nie neutralne N nawet w przypadku przestawienia jej w po∏o˝enie D lub bie-
gu wstecznego R i pozostania w tym po∏o˝eniu.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” Êwieci si´, przek∏adnia
nap´dowa mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w po∏o˝enie D, neutralne N
lub biegu wstecznego R.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” miga, przek∏adnia nap´do-
wa nie mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w inne po∏o˝enie, nawet
przy próbie jej przestawienia. Nale˝y poczekaç, a˝ lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY” przestanie migaç i zaÊwieci si´ na sta∏e, a nast´pnie
przestawiç dêwigni´ ponownie.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona w po∏o˝enie
B jedynie bezpoÊrednio z po∏o˝enia D.
Ponadto w przypadku próby zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
lub naciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, w ka˝dej z nast´pujàcych sytuacji, prze-
stawiajàc dêwigni´, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i przestawienie dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie b´dzie mo˝liwe lub dêwignia przek∏adni nap´dowej
powróci do po∏o˝enia neutralnego N. Je˝eli tak si´ stanie, nale˝y wybraç od-
powiednie po∏o˝enie dêwigni.
Sytuacje, gdy przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej nie b´dzie mo˝liwe:
• Gdy przek∏adnia nap´dowa jest przestawiana z po∏o˝enia P w inne po∏o-
˝enie, a nie zosta∏ wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego.
• Gdy przek∏adnia nap´dowa przestawiana jest z po∏o˝enia P lub neutralnego N
w po∏o˝enie B.
Sytuacje, w których automatycznie zostanie wybrane po∏o˝enie neutralne N:
• Próba wciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.*
1
• Próba wyboru po∏o˝enia biegu wstecznego R dêwigni przek∏adni nap´do-
wej, gdy samochód porusza si´ do przodu.*2
• Próba wyboru po∏o˝enia D dêwigni przek∏adni nap´dowej, gdy samochód
porusza si´ do ty∏u.*3
• Próba zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia biegu
wstecznego R w po∏o˝enie B.
*
1: Przycisk po∏o˝enia P mo˝e zostaç wciÊni´ty jedynie podczas jazdy z bar-
dzo ma∏à pr´dkoÊcià.
*
2: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie biegu wstecz-
nego R mo˝e nastàpiç jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
*
3: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D mo˝e na-
stàpiç jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
Sygna∏ ostrzegawczy biegu wstecznego
Po wybraniu po∏o˝enia biegu wstecznego R rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy
informujàcy kierowc´ o w∏àczeniu biegu wstecznego.
4-2. Prowadzenie samochodu235
4
Jazda
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 235 (Black plate)

Ograniczenie gwa∏townego ruszania (Uk∏ad kontroli ruszania)
S. 213
Hamowanie silnikiem
Aby hamowanie silnikiem by∏o mo˝liwe, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie B, zwalniajàc peda∏ przyspieszenia.
• Podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià mo˝na odczuç nieco s∏absze hamowanie
silnikiem ni˝ w samochodach z klasycznym uk∏adem nap´dowym wyposa-
˝onych w silnik o zap∏onie iskrowym.
• Samochód mo˝e przyspieszaç nawet wtedy, gdy dêwignia przek∏adni nap´-
dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu B.
Nie nale˝y zbyt d∏ugo jeêdziç z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
B, poniewa˝ mo˝e to zwi´kszyç zu˝ycie paliwa. Aby temu zapobiec, zaleca-
ne jest u˝ywanie po∏o˝enia D.
Funkcja automatycznego wyboru po∏o˝enia P
Gdy przek∏adnia nap´dowa znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, naciÊni´cie
przycisku rozruchu, gdy samochód nie porusza si´, spowoduje automatyczne
przestawienie przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P, a nast´pnie przyciskiem
rozruchu zostanie wybrany stan wy∏àczony*.
*: Je˝eli przycisk rozruchu zostanie naciÊni´ty podczas jazdy z bardzo ma∏à
pr´dkoÊcià (np. bezpoÊrednio przed zatrzymaniem samochodu), mo˝e zostaç
automatycznie wybrane po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej. Aby zapobiec na-
g∏emu zatrzymaniu si´ samochodu, przycisk rozruchu nale˝y nacisnàç dopie-
ro po ca∏kowitym zatrzymaniu samochodu.
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P
Istnieje mo˝liwoÊç, ˝e akumulator 12-woltowy zosta∏ roz∏adowany. W takiej
sytuacji nale˝y sprawdziç stan akumulatora 12-woltowego. (
S. 513)
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
S. 390
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. ustawienia sygna∏u ostrzegaw-
czego biegu wstecznego).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 539)
2364-2. Prowadzenie samochodu
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 236 (Black plate)

4-2. Prowadzenie samochodu237
4
Jazda
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie zmieniaç po∏o˝eƒ dêwigni przek∏adni nap´dowej
w sposób raptowny.
Przy gwa∏townych zmianach si∏y hamujàcej silnika istnieje ryzyko poÊlizgu
kó∏, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Ostrze˝enia dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej
Nie wolno usuwaç ga∏ki dêwigni przek∏adni nap´dowej ani mocowaç jakiej-
kolwiek innej poza przeznaczonymi do tego oryginalnymi cz´Êciami marki
Toyota. Nie nale˝y równie˝ zawieszaç ˝adnych przedmiotów na dêwigni.
Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e uniemo˝liwiç powrót dêwigni do po∏o˝e-
nia wyjÊciowego, powodujàc nag∏y wypadek, gdy samochód porusza si´.
Przycisk po∏o˝enia P
Nie wolno naciskaç przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.
Je˝eli przycisk po∏o˝enia P zostanie wciÊni´ty podczas jazdy z bardzo ma∏à
pr´dkoÊcià (np. bezpoÊrednio przed zatrzymaniem samochodu), podczas
zmiany po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P samochód mo˝e si´
nagle zatrzymaç, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 237 (Black plate)

Uk∏ad automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB)
dzia∏a, gdy
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci detekcyjnych czujnika kamery
W nast´pujàcych sytuacjach automatyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ nagle zza zakr´tu
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze widoczne
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ z odleg∏ego pasa ruchu na sze-
rokiej drodze
• Gdy jadàcy z przeciwka lub z przodu pojazd nie ma w∏àczonych Êwiate∏
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏ g∏ównych.
OÊwietlenie okolicznych domów, oÊwietlenie uliczne, sygnalizacja Êwietlna,
podÊwietlenie przydro˝nych tablic reklamowych lub znaków mogà powodo-
waç samoczynne wy∏àczanie Êwiate∏ drogowych.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych, Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znajdujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty, stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb247
4
Jazda
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 247 (Black plate)