2019 TOYOTA PRIUS PLUS tow bar

Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie sà tylko po jednej stronie pasa ruchu
Dla strony po której bia∏e (lub ˝ó∏te) linie na jezdni nie sà rozpoznawane, nie
dzia∏a uk∏ad ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z kontrolà kie-
rownicy (LDA).
Sytuacje, w których uk∏ad ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa
ruchu z kontrolà kierownicy (LDA) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach czujnik kamery mo˝e nie byç w stanie
prawid∏owo rozpoznawaç bia∏ych (lub ˝ó∏tych) linii na jezdni, powodujàc nie-
prawid∏owe dzia∏anie uk∏adu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
z kontrolà kierownicy (LDA).
Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie na jezdni zakrywa cieƒ lub wzd∏u˝ nich uk∏adajà
si´ cienie.
Gdy na przeje˝d˝anym odcinku nie ma bia∏ych (lub ˝ó∏tych) linii, np. rogatki,
punkty poboru op∏at lub skrzy˝owanie itp.
Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie na jezdni sà pop´kane bàdê widaç oznakowania
podniesionej nawierzchni chodnika lub widoczne sà kamienie.
Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie na jezdni nie sà widoczne lub prawie niewidoczne
ze wzgl´du na pokrywajàcy je piasek itp.
Gdy nawierzchnia jest mokra ze wzgl´du na opady deszczu lub ka∏u˝e itp.
Gdy linie na jezdni sà ˝ó∏te (rozpoznawanie przez uk∏ad linii ˝ó∏tych mo˝e
byç znacznie trudniejsze ni˝ rozpoznawanie linii bia∏ych).
Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie przecinajà kraw´˝nik itp.
Gdy nawierzchnia jest bardzo jasna, np. betonowa.
Gdy nawierzchnia jest bardzo jasna, ze wzgl´du na odbijajàce si´ Êwiat∏o itp.
W warunkach gwa∏townych zmian intensywnoÊci oÊwietlenia, jak np. przy
wjeêdzie lub wyjeêdzie z tunelu itp.
Gdy bezpoÊrednio w obiektyw kamery wpada Êwiat∏o s∏oneczne lub Êwiat∏o
pochodzàce ze Êwiate∏ g∏ównych innych pojazdów.
Na rozwidleniach i w miejscu ∏àczenia si´ dróg.
Podczas jazdy po zboczu.
Podczas jazdy po kr´tej lub nierównej drodze.
Podczas jazdy po nieutwardzonych lub szutrowych drogach.
Podczas pokonywania ostrego zakr´tu.
Gdy pasy ruchu sà bardzo wàskie lub bardzo szerokie.
Gdy samochód jest znacznie przechylony z powodu obcià˝enia ∏adunkiem
bàdê nieprawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu.
Gdy odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu jest bardzo ma∏a.
Gdy samochód porusza si´ znacznie w gór´ i w dó∏ ze wzgl´du na jakoÊç
drogi (z∏ej jakoÊci, spoiny na drodze itp.)
2924-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 292 (Black plate)

W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad rozpoznawania znaków drogowych
(RSA) ostrzega kierowc´, wyÊwietlajàc komunikaty ostrzegawcze.
Gdy pr´dkoÊç samochodu przekroczy pr´dkoÊç ustawionà dla pro-
gu powiadamiania o nadmiernej pr´dkoÊci dla znaku wyÊwietlane-
go na wyÊwietlaczu g∏ównym lub wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym,
znak ten zostanie wyÊwietlony w odwrotnym kolorze (negatywie).
Je˝eli uk∏ad wykryje, ˝e kierowca wykonuje manewr wyprzedzania,
podczas gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlany jest
znak zakazu wyprzedzania, znak ten zacznie migaç.
W zale˝noÊci od sytuacji, w∏aÊciwoÊci trasy (kierunku jazdy, pr´dko-
Êci, ustawionej jednostki pr´dkoÊci) znaki drogowe mogà zostaç
b∏´dnie rozpoznane i wyÊwietlanie komunikatów ostrzegawczych
mo˝e byç nieprawid∏owe.
Automatyczne wy∏àczanie wyÊwietlania znaków w uk∏adzie rozpoznawania
znaków drogowych (RSA)
WyÊwietlanie jednego lub wi´cej znaków automatycznie zostanie wy∏àczone
w nast´pujàcych sytuacjach.
Nowy znak drogowy nie zostanie rozpoznawany na okreÊlonym dystansie.
Droga zmienia kierunek, skr´cajàc w lewo lub w prawo itp.
Sytuacje, w których uk∏ad rozpoznawania znaków drogowych (RSA) mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo lub mo˝e nieprawid∏owo wykrywaç znaki drogowe
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad rozpoznawania znaków drogowych (RSA)
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo lub nie b´dzie móg∏ rozpoznaç znaków drogo-
wych bàdê b´dzie wyÊwietla∏ nieprawid∏owe znaki itp. Nie Êwiadczy to jednak
o uszkodzeniu uk∏adu.
Gdy czujnik kamery jest nieprawid∏owo ukierunkowany ze wzgl´du np. na
silne uderzenie w jego okolicy.
Gdy przednia szyba jest brudna, pokryta Êniegiem lub umieszczone sà na
niej naklejki w pobli˝u czujnika kamery.
Podczas jazdy w wyjàtkowo trudnych warunkach pogodowych, np. pod-
czas ulewy, mg∏y, Ênie˝ycy lub burzy piaskowej.
Gdy bardzo jasne Êwiat∏o, np. s∏oneczne lub Êwiat∏o reflektorów nadje˝d˝a-
jàcych pojazdów, Êwieci bezpoÊrednio w czujnik kamery.
Znak jest ma∏y, brudny, wyblak∏y, umieszczony skoÊnie lub wygi´ty lub jest
to znak elektroniczny, którego kontrast jest bardzo niewyraêny.
Ca∏y znak drogowy lub jego cz´Êç jest zas∏oni´ta przez liÊcie drzew, s∏up itp.
Znak jest widziany przez czujnik kamery tylko przez krótki czas.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu297
4
Jazda
WyÊwietlane komunikaty ostrzegawcze
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 297 (Black plate)

Tryb jazdy ekonomicznej*
Tryb jazdy ekonomicznej jest od-
powiedni do zmniejszenia zu˝ycia
paliwa, poniewa˝ przekazywanie
momentu obrotowego na ko∏a,
w reakcji na wciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia, przebiega w spo-
sób bardziej ∏agodny. Ponadto do
minimum ograniczana jest praca
uk∏adu klimatyzacji (ogrzewa-
nie/ch∏odzenie), co przyczynia si´
do zmniejszenia zu˝ycia paliwa.
Je˝eli wciÊni´ty jest przycisk trybu jazdy ekonomicznej „ECO”, w zesta-
wie wskaêników zaÊwieci si´ wskaênik trybu jazdy ekonomicznej „ECO
MODE”.
Tryb jazdy dynamicznej*
Trybu jazdy dynamicznej mo˝na u˝ywaç, gdy potrzebna jest szybka re-
akcja uk∏adu nap´dowego na peda∏ przyspieszenia, np. podczas wyprze-
dzania i do jazdy w górzystym terenie.
Je˝eli wciÊni´ty jest przycisk trybu jazdy dynamicznej „PWR”, zaÊwieci
si´ lampka kontrolna trybu jazdy dynamicznej „PWR MODE”.
*: Gdy przyciski trybu jazdy ekonomicznej i trybu jazdy dynamicznej sà
wy∏àczone, samochód porusza si´ w normalnym trybie jazdy, optymal-
nym do codziennej jazdy.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej sterowanie funkcjami ogrzewania i ch∏odzenia
oraz intensywnoÊcià nawiewu uk∏adu klimatyzacji ukierunkowane jest na za-
pewnienie jak najni˝szego zu˝ycia paliwa (
S. 338). Aby zwi´kszyç wydajnoÊç
uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wyregulowaç intensywnoÊç nawiewu lub wy∏àczyç
tryb jazdy ekonomicznej.
Gdy zostanie wy∏àczony tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej
Nacisnàç przycisk ponownie. Tryb jazdy dynamicznej zostanie automa-
tycznie wy∏àczony, gdy przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏à-
czony. Natomiast tryb jazdy ekonomicznej nie zostanie wy∏àczony, dopóki
przycisk trybu jazdy ekonomicznej „ECO” nie zostanie wciÊni´ty, nawet gdy
przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏àczony.
Je˝eli w trybie jazdy ekonomicznej przycisk trybu jazdy dynamicznej
„PWR” zostanie wciÊni´ty, tryb zostanie prze∏àczony do stanu, w jakim si´
znajdowa∏ przed ostatnim przyciÊni´ciem.
Wybór trybu jazdy podczas jazdy z nap´dem elektrycznym
S. 232
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu317
4
Jazda
Przyciski wyboru tr ybu jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród dost´pnych trybów jazdy celem dosto-
sowania si´ do warunków drogowych.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 317 (Black plate)

Korzystanie z trybu jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej przekazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u przyspieszenia, przebiega
w sposób bardziej p∏ynny. Ponadto do minimum ograniczana jest
praca uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie), co przyczynia
si´ do zmniejszenia zu˝ycia paliwa. (
S. 317)
Obserwowanie wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Utrzymywanie wskaênika stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w zakresie ekonomicznym pozwoli do minimum ograniczyç zu˝ycie
paliwa, a tym samym emisj´ zanieczyszczeƒ. (
S. 124)
Obs∏uga dêwigni przek∏adni nap´dowej
Podczas jazdy w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu lub podczas
zatrzymania na czerwonym Êwietle dêwignia przek∏adni nap´do-
wej powinna znajdowaç si´ w po∏o˝eniu D. Podczas parkowania
samochodu nale˝y wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne
N nie wp∏ywa na zmniejszenie zu˝ycia paliwa, poniewa˝ w tym cza-
sie pracuje silnik spalinowy, natomiast energia elektryczna nie jest
wytwarzana. Dodatkowo, gdy u˝ywany jest uk∏ad klimatyzacji itp., zu-
˝ywana jest energia z akumulatora trakcyjnego.
Obs∏uga peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamulca zasadniczego
Samochód nale˝y prowadziç p∏ynnie, unikajàc gwa∏townego
przyspieszania i hamowania. Stopniowe przyspieszanie i hamowa-
nie powoduje bardziej efektywne wykorzystanie silnika elektryczne-
go (trakcyjnego) bez koniecznoÊci u˝ycia mocy silnika spalinowego.
Nale˝y unikaç powtarzajàcego si´ cz´sto przyspieszania, po-
niewa˝ powoduje ono dodatkowe zu˝ycie energii akumulatora
trakcyjnego, wp∏ywajàc negatywnie na zu˝ycie paliwa. Akumu-
lator trakcyjny mo˝e zostaç do∏adowany podczas jazdy z lekko
zwolnionym peda∏em przyspieszenia.
3244-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Wskazówki dotyczàce jazdysamochodem
z hybr ydowym uk∏adem nap´dowym
Przestrzeganie poni˝szych wskazówek umo˝liwi ekonomicznà
i najmniej ucià˝liwà dla Êrodowiska naturalnego jazd´.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 324 (Black plate)

5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb339
5
Elementy wyposa˝enia wn´trza
W celu unikni´cia ryzyka zaparowania przedniej szyby
Nie nale˝y naciskaç przycisku , gdy w warunkach bardzo wysokiej
wilgotnoÊci na zewnàtrz uruchomiony jest nawiew zimnego powietrza.
Ró˝nica pomi´dzy temperaturà otoczenia a temperaturà przedniej szy-
by mo˝e spowodowaç jej zaparowanie i ograniczenie widocznoÊci.
Nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przed-
miotów, które mog∏yby zakryç wyloty
powietrza na desce rozdzielczej. W prze-
ciwnym razie przep∏yw powietrza móg∏by
zostaç utrudniony, uniemo˝liwiajàc usu-
wanie zaparowania przedniej szyby.
W celu unikni´cia ryzyka oparzenia
Nie dotykaç powierzchni lusterek, gdy w∏àczona jest funkcja usuwania za-
parowania zewn´trznych lusterek wstecznych.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç w∏à-
czonego uk∏adu klimatyzacji na d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 339 (Black plate)

Ustawienia w∏asne
Mo˝liwe jest wy∏àczenie dzia∏ania funkcji automatycznego zamykania zas∏ony
dachu panoramicznego powiàzanej z blokowaniem drzwi.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 539)
5-4. U˝ywanie pozosta∏ych elementów wyposa˝enia359
5
Elementy wyposa˝enia wn´trza
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Zamykanie zas∏ony dachu panoramicznego
Podczas zamykania lub otwierania za-
s∏ony dachu panoramicznego nale˝y
upewniç si´, ˝e ˝aden element cia∏a pa-
sa˝erów nie ulegnie przyci´ciu.
Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na samo-
dzielne otwieranie lub zamykanie zas∏o-
ny dachu panoramicznego.
Nieostro˝ne zamykanie zas∏ony dachu
panoramicznego mo˝e doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Funkcja zabezpieczajàca przed przyci´ciem
Nie wolno sprawdzaç ˝adnà cz´Êcià cia∏a dzia∏ania funkcji zabezpiecze-
nia przed przyci´ciem.
Funkcja zabezpieczajàca przed przyci´ciem mo˝e nie zadzia∏aç tu˝
przed ca∏kowitym zamkni´ciem zas∏ony dachu panoramicznego.
Unikanie poparzeƒ lub innych obra˝eƒ
Nie wolno dotykaç przerwy mi´dzy spodem dachu a zas∏onami dachu pa-
noramicznego.
D∏oƒ mo˝e zostaç przyci´ta lub zraniona. Ponadto je˝eli samochód przeby-
wa przez d∏u˝szy czas bezpoÊrednio na s∏oƒcu, spód dachu mo˝e zrobiç
si´ bardzo goràcy i mo˝e powodowaç oparzenia.
Dach panoramiczny wykonany jest z tworzywa sztucznego. Aby zapobiec
uszkodzeniu dachu, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Podczas czyszczenia dachu nale˝y u˝ywaç ∏agodnego myd∏a i mi´kkiej
szmatki lub gàbki do usuwania zabrudzeƒ, a nast´pnie sp∏ukaç dok∏ad-
nie du˝à iloÊcià wody. (
S. 366)
Podczas przewo˝enia baga˝u na dachu zawsze nale˝y u˝ywaç baga˝-
nika przeznaczonego do tego modelu samochodu. (
S. 222)
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 359 (Black plate)

6-1. Dba∏oÊç o samochód369
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Ârodki czyszczàce
Nie wolno stosowaç nast´pujàcych typów detergentów, poniewa˝ mogà
one powodowaç odbarwienia tapicerki oraz smugi i uszkodzenia na po-
wierzchniach lakierowanych:
• Z wyjàtkiem obiç siedzeƒ: Substancje organiczne w rodzaju benzenu
i benzyny, roztwory alkaliczne lub kwasowe, preparaty barwiàce i wy-
bielajàce
• Obicia siedzeƒ: Substancje alkaliczne lub kwasowe w rodzaju rozpusz-
czalników, benzenu lub alkoholu
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani preparatów czyszczà-
cych ze Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Grozi to uszkodzeniem powierzchni
deski rozdzielczej lub innych lakierowanych elementów wn´trza.
Zapobieganie uszkodzeniu obiç skórzanych
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia obiç skórzanych nale˝y przestrzegaç
ni˝ej wymienionych zaleceƒ:
Niezw∏ocznie usuwaç z obiç skórzanych kurz i piach.
Nie pozostawiaç zbyt d∏ugo samochodu w miejscu bezpoÊrednio nas∏o-
necznionym. Szczególnie latem samochód powinien byç parkowany
w miejscach zacienionych.
Nie pozostawiaç na skórzanych obiciach przedmiotów wykonanych
z tworzyw sztucznych, winylu, zawierajàcych wosk lub ˝ywice, poniewa˝
w razie silniejszego rozgrzania wn´trza mogà one przywrzeç do skóry.
Woda na pod∏odze
Nie nale˝y myç pod∏ogi samochodu wodà.
Woda mo˝e dostaç si´ do elementów elektrycznych ulokowanych pod wy-
k∏adzinà i spowodowaç uszkodzenia, np. systemu audio. Ponadto mo˝e
dojÊç do korozji nadwozia.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby (wersje
z uk∏adami bezpieczeƒstwa czynnego Toyota Safety Sense)
Nie wolno dopuÊciç do zabrudzenia obiektywu czujnika kamery Êrodkiem
czyszczàcym. Ponadto nie wolno dotykaç obiektywu czujnika kamery.
(
S. 261)
Mycie wewn´trznej powierzchni tylnej szyby
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodków do mycia szyb, poniewa˝ mogà doprowa-
dziç do uszkodzenia usuwajàcych zaparowanie tylnej szyby nitek prze-
wodu grzejnego. Szyb´ nale˝y myç delikatnie mi´kkà szmatkà zwil˝onà
ciep∏à wodà. Przecieraç szyb´ ruchami równoleg∏ymi do nitek przewodu
grzejnego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zarysowaç lub uszkodziç nitek przewodu grzej-
nego.
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:19 Page 369 (Black plate)

4467-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia „PCS”
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS) lub uk∏ad jest chwilowo nieaktywny po-
niewa˝ w okolicy czujnika radarowego, czujnika kamery lub
w ich otoczeniu jest bardzo goràco, bardzo zimno lub czujniki
sà brudne itp. (
S. 283, 458)
Post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 283, 458)
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC);
• Uk∏adu kontroli nap´du (TRC); lub
• Uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warszta-
towi.
Miganie lampki sygnalizuje dzia∏anie powy˝szych uk∏adów i/lub
uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS).
Lampka kontrolna uk∏adu ostrzegania o niezamierzonej zmianie
pasa ruchu z kontrolà kierownicy „LDA” (sygna∏ ostrzegawczy)
ZaÊwiecenie si´ lampki kontrolnej na ˝ó∏to i pojawienie si´ ko-
munikatu ostrzegawczego na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
sygnalizuje, ˝e uk∏ad ostrzegania o niezamierzonej zmianie
pasa ruchu z kontrolà kierownicy (LDA) jest chwilowo nieak-
tywny lub wykryto jego usterk´.
S. 293
(Miga lub
zaÊwieca si´)
(W niektórych
wersjach)
(W niektórych
wersjach)
7 PRIUS+ OM47D30E 14/3/19 11:20 Page 446 (Black plate)