Page 249 of 492
2494-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
PRIUS +_OM47D30SEl
Fordon som är mindre baktill (t.ex. släp utan last)
l Motorcyklar som färdas i samma fil
l Om vatten eller snö kastas upp av omgivande bilar hindras sensorernas
avkänningsfunktion
lOm din bil pekar uppåt
(kan orsakas av tung last i bagagerum-
met etc.)
l Framförvarande fordon har extremt hög
markfrigång
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 249 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM
Page 250 of 492
2504-5. Använda förarstödssystemen
PRIUS +_OM47D30SEn
Situationer när avståndskontrollen bil -till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förutsättningar används bromspedalen (eller \
gaspedalen,
beroende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte korrekt eftersom sensorn inte kan känna av
framförvarande fordon på rätt sätt.
l Om bilen framför dig plötsligt saktar in
l Om bilen kör på en väg omgiven av en konstruktion, till exempel i en tunnel
eller på en bro
l Medan körhastigheten minskar till den inställda hastigheten efter att bilen
accelererats med gaspedalen
l
Om vägen svänger eller om det är en
smal väg
l Om styrningen eller ditt läge i filen känns
instabil
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 250 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM
Page 251 of 492
251
4
4-5. Använda förarstödssystemen
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
Farthållare∗
Använd farthållaren om bilen ska hålla en inställd hastighet utan att
gaspedalen används.
Indikeringslampor
Farthållarspak
Tryck på ”ON-OFF”-knappen
för att aktivera farthållaren.
Indikeringslampan till farthållaren
tänds.
Tryck en gång till för att inaktivera
farthållaren.
Accelerera eller sakta in bilen
till önskad hastighet och tryck
spaken nedåt för att ställa in
hastigheten.
Indikeringslampan ”SET” för fart-
hållaren tänds.
Bilens hastighet när spaken släpps
blir den inställda hastigheten.
∗: I förekommande fall
Sammanfattning av funktioner
1
2
Ställa in hastigheten
1
2
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 251 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM
Page 252 of 492
2524-5. Använda förarstödssystemen
PRIUS +_OM47D30SE
För att ändra inställd hastighet, använd spaken tills önskad hastighet
uppnås.
Öka hastigheten
Minska hastigheten
Finjustering: Flytta spaken tillfälligt
i önskad riktning.
Större justering: Håll spaken i öns-
kad riktning.
Den inställda hastigheten ökar eller minskar enligt följande:
Finjustering: Med cirka 1 km/tim eller 1 mph för varje gång spaken används
Större justering: Den inställda hastigheten kan ökas eller minskas ända
tills du släpper spaken.
Om du drar spaken mot dig
inaktiveras farthållaren.
Hastighetsinställningen inaktive-
ras även när bromspedalen tram-
pas ned.
För spaken uppåt för att akti-
vera farthållaren igen.
Återaktivering är möjlig när bilens
hastighet är minst cirka 40 km/tim.
Justera den inställda hastigheten
1
2
Inaktivera och aktivera farthållaren
1
2
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 252 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM
Page 253 of 492

2534-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
nFarthållaren kan ställas in när
lVäxelläget är i D.
l Bilens hastighet överskrider cirka 40 km/tim.
n Accelerera när bilens hastighet har ställts in
lBilen kan accelereras på normalt sätt. Efter accelerationen återtas den
inställda hastigheten.
l Även utan att inaktivera farthållaren kan den inställda hastigheten ökas
genom att bilen först accelereras till önskad hastighet och därefter trycks
spaken ned för att ställa in den nya hastigheten.
n Automatisk bortkoppling av farthållaren
Farthållaren upphör att hålla den inställda farten i följande situationer.
lBilens verkliga hastighet är mer än cirka 16 km/tim under den inställda has-
tigheten.
Den lagrade inställda hastigheten behålls i så fall inte.
l Bilens hastighet sjunker under cirka 40 km/tim.
l VSC är aktiverat.
l TRC är aktiverat under en viss tid.
n Om indikeringslampan till farthållaren tänds med gult sken (modeller
utan informationsdisplay)
Tryck en gång på knappen ”ON/OFF” för att koppla ur systemet, och tryck en
gång till för att aktivera systemet på nytt.
Om det inte går att ställa in en hastighet med farthållaren eller om farthållaren
kopplas bort genast efter att den aktiverats kan en funktionsstörning ha upp-
stått i farthållarsystemet. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
n Om vaningsmeddelandet för farthållaren visas (modeller med informa-
tionsdisplay)
Tryck en gång på ”ON-OFF”- knappen för att koppla ur systemet. Tryck på
knappen igen för att koppla in systemet på nytt.
Om farthållaren inte kan ställas in eller om den kopplas ur omedelbart efter
att den aktiverats kan ett fel ha uppstått i farthållarsystemet. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 253 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM
Page 254 of 492
2544-5. Använda förarstödssystemen
PRIUS +_OM47D30SE
VA R N I N G
nUndvik att farthållaren används av misstag
Stäng av farthållaren med knappen ”ON-OFF” när den inte ska användas.
n Situationer när det är olämpl igt att använda farthållaren
Använd inte farthållaren i någon av följande situationer.
Föraren kan förlora kontrollen vilket kan orsaka en olycka, som kan resul-
tera i svåra eller livshotande skador.
l I tung trafik
l På vägar med tvära kurvor
l På slingrande vägar
l På hala vägar, t.ex. när vägbanan är våt, isig eller snötäckt
l I branta backar
Bilens hastighet kan överskrida den inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
l Under bogsering i nödsituation
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 254 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM
Page 255 of 492

255
4
4-5. Använda förarstödssystemen
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
Körlägesväljare
Körläge Eco*
Lämpligt för att förbättra bränsle-
ekonomin eftersom vridmomentet
motsvarande nedtryckningen av
gaspedalen kan genereras jäm-
nare än i normala fall. Dessutom
minimeras användningen av luft-
konditioneringen (värmning/kyl-
ning).
Om knappen ”ECO” har tryckts in tänds indikeringslampan ”ECO\
MODE” i
instrumentgruppen.
Kraftläge*
Det här läget är till för situationer där respons och känsla är önskvärt, till
exempel vid omkörning eller vid körning i bergstrakter.
Om knappen ”PWR” har tryckts in tänds indikeringslampan ”PWR MODE” i
instrumentgruppen.
*: När körlägena Eco och Power stängs av använder systemet normalt lägeför optimal vardagskörning.
n Använda luftkonditione ringen i körläge Eco
Körläget Eco reglerar värme och kylning i bilen, samt fläkthastigheten i luft-
konditioneringen för att höja bränsleeffektiviteten ( → sid. 276). Luftkonditio-
neringens prestanda förbättras genom att fläkthastigheten justeras eller
körläget Eco stängs av.
n Vid urkoppling av Eco- körläge/Power-läge
l Tryck på knappen igen. Power-läget kan också kopplas ut automatiskt när
startknappen trycks till avstängt läge. Körläget Eco kopplas dock inte ur
automatiskt förrän knappen trycks in även om startknappen är i avstängt
läge.
l I Eco-läge, om knappen ”PWR” trycks in, eller om funktionen reverseras,
växlas läget enligt den sista knappen som trycktes in.
n Växla körläge i EV-körläge
→ sid. 176
Körlägen kan väljas så att de passar rådande körförhållanden.
1
2
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 255 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM
Page 256 of 492

2564-5. Använda förarstödssystemen
PRIUS +_OM47D30SE
Förarstödssystem
uECB (Elektroniskt styrda bromsar)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
uABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
uBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
uVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om bilen plötsligt gör en
sidosväng eller svänger på hala vägbanor
uTRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkra ft och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
uEPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor fö r att minska kraften som behövs
för att vrida ratten
Följande system träder automa tiskt i funktion som reaktion på
olika körförhållanden för att förs tärka säkerheten och bilens pre-
standa. Var emellertid uppmärksam på att dessa system endast
är kompletterande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem,
kör alltid med gott omdöme.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 256 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM