2019 TOYOTA PRIUS PLUS Bruksanvisningar (in Swedish)

1694-2. Körrutiner
4
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
Kontrollera att ”READY”-indikatorn är tänd.
Om ”READY”-indikatorn ändras från blinkande sken till fast sken och sum-
mertonen hörs startar hybridsystemet på normalt sätt.
Bilen kommer inte i rörelse om ”READY”-indikatorn är släckt.
Bilen kan komma i rörelse när ”READY”-indikatorn är tänd, även om
motorn av avstängd. (Bensinmotorn startar eller stängs av automatiskt
enligt bilens tillstånd.)
4
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 169 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

1704-2. Körrutiner
PRIUS +_OM47D30SE
Stanna bilen helt.
Ansätt parkeringsbromsen. (→ sid. 184)
Ändra till växelläge P.
( → sid. 178)
Kontrollera att växellägesindikatorn
visar P. (→ sid. 177)
Tryck på startknappen.
Hybridsystemet stannar och instrumenten slocknar.
Släpp upp bromspedalen.
Modeller utan informationsdisplay
Kontrollera att den gröna lampan i det elektroniska lås- och start\
systemet
har slocknat.
Modeller med informationsdisplay
Kontrollera att ”POWER ON” på informationsdisplayen har slocknat.
Stänga av hybridsystemet
1
2
3
4
5
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 170 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

1714-2. Körrutiner
4
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
Du kan växla läge genom att trycka på startknappen utan att trampa
ned bromspedalen. (Läget ändras varje gång du trycker på startknap-
pen.)
Modeller utan informationsdisplay
Av
Varningsblinkers kan användas.
Den gröna lampan i det elektro-
niska lås- och startsystemet har
slocknat.
Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
Den gröna lampan i det elektro-
niska lås- och startsystemet blinkar
långsamt.
Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
Den gröna lampan i det elektroniska lås- och startsystemet blinkar lång-
samt.
Modeller med informationsdisplay
Av
Varningsblinkers kan användas.
Informationsdisplayen visas inte.
Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
”POWER ON” visas på informa-
tionsdisplayen.
Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
”POWER ON” visas på informationsdisplayen.
Ändra lägen på startknappen
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 171 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

1724-2. Körrutiner
PRIUS +_OM47D30SE
nFunktion för auto matisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än 20 minuter, eller i tändningsläge (hybrid-
systemet är inte igång) i mer än en timme i växelläge P stängs hybridsyste-
met automatiskt av. Denna funktion kan dock inte helt förhindra att 12-
voltsbatteriet laddas ur. Lämna inte bilen med startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre perioder när inte hybridsystemet är igång.
n Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
→ sid. 66
n Urladdning av batteri till elektronisk nyckel
→ sid. 112
n Om utetemperaturen är låg, t.ex. i vinterförhållanden
När hybridsystemet startar kan ”READY”-indikatorn blinka länge. Låt bilen stå
tills ”READY”-indikatorn är tänd med ett fast sken eftersom det innebär att
bilen är klar att börja rulla.
n Omständigheter som påverkar funktionen
→ sid. 126
n Att observera beträffande låsfunktionen
→ sid. 127
n Om hybridsystemet inte startar
Startspärrsystemet har eventuellt inte avaktiverats. (→ sid. 73)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
n Om ”ENTRY & START SYSTEM CHECK HAVE YOUR VEHICLE CHECKED
BY A DEALER” visas på informations displayen (i förekommande fall)
En funktionsstörning kan ha uppstått i systemet. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer omedelbart kontrollera bilen.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 172 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

1734-2. Körrutiner
4
Körning
PRIUS +_OM47D30SEn
Om ”READY”-indikatorn inte tänds
Om ”READY”-indikatorn inte tänds även efter att korrekt startmetod har
använts för att starta bilen ska du omedelbart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
n Om hybridsystemet inte fungerar
→ sid. 388
n Om batteriet till den elektroniska nyckeln laddas ur
→ sid. 347
n Startknappens funktion
lOm startknappen inte trycks in snabbt och stadigt kommer dess läge even-
tuellt inte att ändras eller hybridsystemet startas kanske inte.
l Om försök görs att starta om hybridsystemet omedelbart efter att det har
stängts av med startknappen kommer det eventuellt inte att starta i vissa
fall. Vänta några sekunder med att starta hybridsystemet igen efter att det
stängts av med startknappen.
n Automatiskt val av P-läge
→ sid. 180
n Om växellådans styrsystem är defekt
Startknappen kan inte stängas av. I så fall kan startknappen stängas av efter
att parkeringsbromsen ansatts.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer omedelbart kontrollera bilen.
n Mätarvisning
När startknappen är i avstängt läge slocknar varje display enligt följande.
lVäxellägesindikeringen slocknar efter cirka 2 sekunder.
l EV-körningsförhållandet och den genomsnittliga bränsleförbrukningen
sedan hybridsystemet startades slocknar efter cirka 6 sekunder.
l Vägmätaren, klockan, etc., slocknar efter cirka 30 sekunder.
(Respektive display slocknar även omedelbart om en dörr låses innan 30
sekunder har förflutit)
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 173 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

1744-2. Körrutiner
PRIUS +_OM47D30SE
VA R N I N G
nVid start av hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar hybridsystemet. Trampa inte under några
omständigheter på gaspedalen medan hybridsystemet startas.
Det kan orsaka en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
n Stanna hybridsystemet i en nödsituation
Om du behöver stänga av hybridsystemet i en nödsituation under körning
ska du trycka på startknappen och hålla den intryckt i minst 2 sekunder,
eller trycka på den snabbt minst 3 gånger i följd. ( → sid. 363)
Rör dock aldrig startknappen under färd annat än i en nödsituation. Om
hybridsystemet stängs av under körning försvinner inte kontrollen över styr-
ning eller bromsar, men servofunktionen till styrningen går emellertid förlo-
rad. Det gör det svårare att styra smidigt så du bör köra till sidan av vägen
och stanna bilen så snart det är säkert att göra så.
OBSERVERA
n Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
l Låt inte startknappen vara kvar i radioläge eller tändningsläge under
längre tid utan att hybridsystemet är igång.
l Om indikeringslampan i det elektroniska lås- och startsystemet tänds
(modeller utan informationsdisplay), eller ”POWER ON” visas på informa-
tionsdisplayen (modeller med informationsdisplay) är hybridsystemet inte
avstängt. Kontrollera alltid att startknappen är avstängd när du stiger ut ur
bilen.
n Vid start av hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat bör du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
n Symptom som tyder på en funk tionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera annorlunda än vanligt, till exempel genom
att den fastnar något, kan det bero på en funktionsstörning. Kontakta ome-
delbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 174 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

175
4
4-2. Körrutiner
Körning
PRIUS +_OM47D30SE
Körläge EV
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV
tänds när bilen är i EV-läge. Tryck
på knappen när du vill återgå från
körläget EV till normalt körläge
(använda bensinmotorn och elmo-
torn).
nFörhållanden när körläget EV inte kan startas
Det går eventuellt inte att starta körläget EV i följande situationer. Om körläge
EV inte kan startas hörs en summerton och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
lOm temperaturen i hybridbatteriet är hög eller låg.
Bilen har stått i solen, körts i uppförsbacke, körts med hög far\
t etc.
l Om temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått i lägre temperatur än cirka 0 °C under en längre tid, eller lik-
nande.
l Bensinmotorn värmer upp.
l Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen Energiöver\
vakning.
(→ sid. 88, 104)
l Bilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe.
l Vindruteavfrostaren är påslagen.
I körläge EV tillför hybridbatteriet elektrisk kraft och endast
elmotorn driver bilen.
I detta läge kan du köra i bostadsområden sent på natten, eller i
parkeringsgarage etc utan att du behöver bry dig om buller eller
avgasutsläpp.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 175 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM

1764-2. Körrutiner
PRIUS +_OM47D30SEn
Ändra till körläge EV nä r bensinmotorn är kall
Om hybridsystemet startas när bensinmotorn är kall startar bensinmotorn
automatiskt efter en kort stund för att värma upp. I så fall kan du inte ändra till
körläge EV.
Efter att hybridsystemet har startat och ”READY”-lampan har tänts ska du
trycka på knappen till körläge EV innan bensinmotorn startar för att kunna
ändra till körläge EV.
n Automatisk avstängning av körläge EV
Under körning i körläge EV kan bensinmotorn starta automatiskt i följande
situationer. När körläge EV stängs av hörs en summerton varefter indike-
ringslampan till körläge EV blinkar och läget stängs av.
lHybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen Energiöver\
vakning.
(→ sid. 88, 104)
l Bilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe.
När det är möjligt att i förväg informera föraren om automatisk avstängning
visas ett meddelande på informationsdisplayen.
n Möjlig körsträcka vid körning i EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV varierar från några hundra meter till
cirka 1 km. Beroende på bilens förutsättningar finns dock situationer när kör-
läget EV inte kan användas. (Den möjliga körsträckan beror på hybridbatteri-
ets laddningsnivå och rådande körförhållanden.)
n Ändra körläge i EV-läge
Körläge EV kan användas samtidigt med körläge Eco och Power-läget.
Körläget EV kan dock automatiskt stängas av när det används tillsammans
med kraftläget.
n Bränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder under körning
När du kör i EV-läge måste du vara uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte medvetna om att bilen startar och bör-
jar rulla, så var extra försiktig när du kör i EV-läge.
PRIUS +_OM47D30SE.book Page 176 Thursday, April 11, 2019 10: 31 AM