2019 TOYOTA PRIUS ABS

851-4. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
Unter der rechten Seite des Rücksit-
zes befindet sich eine Lufteinlassöff-
nung zur Kühlung der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie). Wenn die Öffnung
blockiert ist, kann die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) u. U. nur einge-
schränkt geladen/entladen werden.
Wenn der Aufprallsensor einen Aufprall eines bestimmten Schweregrads
erfasst, schaltet das Notabschaltsystem die Hochspannung ab und stoppt die
Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines tödlichen Stromschlags und Kraft-
stoffaustritts auf ein Minimum zu reduzieren. Wenn das Notabschaltsystem
aktiviert wurde, lässt sich Ihr Fahrz eug nicht wieder starten. Um das Hybrid-
system erneut zu starten, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung.
Bei einer Funktionsstörung des Hybridsy stems oder einer fehlerhaften Bedie-
nung wird automatisch eine Meldung angezeigt.
Wenn eine Warnmeldung auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird, lesen Sie diese und befolgen
Sie die Anweisungen.
Lufteinlassöffnung der Hybridba tterie (Traktionsbatterie)
Notabschaltsystem
Hybrid-Warnmeldung

861-4. Hybridsystem
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■Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet, eine Warnmeldung angezeigt wird oder die
12-V-Batterie abgeklemmt wird
Das Hybridsystem kann möglicherweise nicht gestartet werden. Versuchen Sie in die-
sem Fall, das System erneut zu starten. Falls die “READY”-Kontrollleuchte nicht auf-
leuchtet, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
■ Bei leerem Kraftstofftank
Wenn der Kraftstofftank des Fahrzeugs leer ist und das Hybridsystem nicht gestartet
werden kann, tanken Sie mindestens so viel Kraftstoff nach, dass die Kraftstoffre-
serve-Warnleuchte ( S. 657) erlischt. Befindet sich nur eine geringe Menge Kraftstoff
im Tank, kann das Hybridsystem möglicherweise nicht gestartet werden. (In der Regel
müssen ca. 7,5 L Kraftstoff nachgetankt werden, wenn sich das Fahrzeug auf einer
ebenen Fläche befindet. Steht das Fahrzeug an einem Hang, kann die Menge abwei-
chen. Tanken Sie etwas mehr Kraftstoff nach, wenn das Fahrzeug schräg steht.)
■ Elektromagnetische Wellen
● Die Hochspannungsbauteile und -kabel von Hybridfahrzeugen verfügen über eine
elektromagnetische Abschirmung und geben deshalb ungefähr die gleiche Menge
elektromagnetischer Wellen ab wie herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmo-
toren oder Haushaltsgeräte.
● Ihr Fahrzeug kann bei einigen HF-Komponenten von Fremdherstellern Tonstörungen
verursachen.
■ Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
Die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hat eine begrenzte Lebensdauer. Die Lebens-
dauer der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hängt unter anderem vom Fahrstil und von
den Fahrbedingungen ab.
■ Konformitätserklärung
Dieses Modell entspricht den Wasserstoff-Emissionsvorschriften gemäß der ECE-
Regelung 100 (Sicherheit von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen).

881-4. Hybridsystem
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WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln bei Verkehrsunfällen
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um das Risiko tödlicher oder schwerer
Verletzungen zu minimieren:
● Stellen Sie Ihr Fahrzeug am Straßenrand ab, betätigen Sie die Feststellbremse,
wechseln Sie in Fahrstufe “P” und schalten Sie das Hybridsystem aus.
● Berühren Sie keine Hochspannungsbauteile, Kabel oder Steckverbinder.
● Wenn elektrische Kabel innerhalb oder außerhalb Ihres Fahrzeugs freiliegen, kann
es zu einem Stromschlag kommen. Berühren Sie niemals freiliegende elektrische
Kabel.
● Wenn Flüssigkeit austritt, berühren Sie diese nicht, da es sich um stark alkalischen
Elektrolyt aus der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) handeln kann. Sollte diese
Flüssigkeit mit der Haut oder den Augen in Kontakt kommen, spülen Sie den
betroffenen Bereich sofort mit reichlich Wasser oder, falls möglich, mit Borsäure-
lösung ab. Begeben Sie sich umgehend in ärztliche Behandlung.
● Wenn es im Hybridfahrzeug zu einem Brand kommt, entfernen Sie sich so schnell
wie möglich vom Fahrzeug. Verwenden Sie keinesfalls einen Feuerlöscher, der
nicht für Elektrobrände geeignet ist. Schon die Verwendung einer kleinen Menge
Wasser kann gefährlich sein.
● Falls Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden muss, muss dieses mit angehobenen Vor-
derrädern (Modelle mit Zweiradantrieb) oder mit allen Rädern (Modelle mit Allrad-
antrieb) angehoben geschehen. Wenn sich die mit dem Elektromotor
(Traktionsmotor) verbundenen Räder beim Abschleppen auf dem Boden befinden,
kann der Motor weiterhin Strom erzeugen. Dies könnte einen Brand verursachen.
( S. 646)
● Überprüfen Sie den Boden unter dem Fahrzeug sorgfältig. Wenn Sie feststellen,
dass es zu Flüssigkeitsaustritt kommt, kann das Kraftstoffsystem beschädigt sein.
Entfernen Sie sich so schnell wie möglich vom Fahrzeug.

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1-5. Diebstahlschutzsystem
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Sicherheitsinformationen
Wegfahrsperre
Die Kontrollleuchte blinkt nach dem
Ausschalten des Start-Schalters, um
den Betrieb des Systems anzuzeigen.
Die Kontrollleuchte hört auf zu blin-
ken, nachdem der Start-Schalter in
den Modus ACCESSORY oder ON
geschaltet wurde, um anzuzeigen,
dass das System ausgeschaltet
wurde.
■ Systemwartung
Das Fahrzeug verfügt über eine wartungsfreie Wegfahrsperre.
■ Bedingungen, die eine Systemstörung zur Folge haben können
● Wenn der Schlüsselgriff mit einem Metallgegenstand in Berührung kommt
● Wenn sich der Schlüssel in unmittelbarer Nähe zu einem Sicherheitssystem-Schlüs-
sel (Schlüssel mit integriertem Transponder-Chip) eines anderen Fahrzeugs befindet
oder diesen berührt
In die Schlüssel des Fahrzeugs sind Transponder-Chips integriert, die
das Starten des Hybridsystems verhind ern, wenn die Schlüssel nicht
zuvor im Bordcomputer des Fa hrzeugs registriert wurden.
Lassen Sie niemals die Schlüssel im Fahrzeug zurück, wenn Sie dieses
verlassen.
Dieses System wurde entwickelt, um das Fahrzeug vor Diebstahl zu schüt-
zen, bietet aber keine absolute Diebstahlsicherheit.

1071-5. Diebstahlschutzsystem
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Sicherheitsinformationen
Der Einbruchsensor erfasst Eindringlinge und Bewegungen im Fahrzeug.
Dieses System wurde entwickelt, um das Fahrzeug vor Diebstahl zu schüt-
zen, bietet aber keinen absoluten Schutz vor Einbrüchen.
■Aktivieren des Einbruchsensors
Der Einbruchsensor wird automatisch aktiviert, wenn der Alarm aktiviert
wird. ( S. 104)
■Deaktivieren des Einbruchsensors
Wenn Sie Tiere oder bewegliche Dinge im Fahrzeug zurücklassen, müs-
sen Sie den Einbruchsensor vor Aktivierung des Alarms deaktivieren, da
dieser auf Bewegungen innerhalb des Fahrzeugs reagiert.
Schalten Sie den Start-Schalter aus.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird etwa 4 Sekunden lang eine Meldung mit
der Frage angezeigt, ob Sie den Einbruchsensor deaktivieren möchten.
Drücken Sie oder auf
dem Instrumentenschalter am
Lenkrad, wählen Sie “Ja” und
drücken Sie anschließend .
Wenn ca. 5 Sekunden lang keine
Aktion erfolgt, wird die Meldung
automatisch ausgeblendet und der
Einbruchsensor wird nicht deakti-
viert.
Jedes Mal, wenn der Start-Schalter in den Modus ON geschaltet wird, schaltet
sich der Einbruchsensor wieder ein.
Einbruchsensor (falls vorhanden)
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1142. Kombiinstrument
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Fahrzeuge mit Linkslenkung
Beim Drücken der Schalter ändert sich die Kombiinstrumentbeleuchtung wie
folgt:
Welche Helligkeitsstufen für das Kombiinstrument gewählt werden können, hängt
davon ab, ob die Schlussleuchten eingeschaltet sind und wie hell die Umgebung
ist. (S. 120)
Dunkler
Heller
Beim Drücken der Schalter wird der
Einstellungspegel (Pop-up-Anzeige
*)
auf der Hauptanzeige angezeigt.
*: Kurz nach Abschluss des Vorgangs wird die Pop-up-Anzeige ausgeblendet. Sie
können die Pop-up-Anzeige in den Einstellungen “Anpassung d. Messfunktion” ein-
und ausschalten. (S. 170)
Fahrzeuge mit Rechtslenkung
Zum Einstellen der Helligkeit der Kombiinstrumentbeleuchtung führen Sie die
Bedienvorgänge auf dem Bildschirm des Multi-Informationsdisplays
durch. (S. 166)
Welche Helligkeitsstufen für das Kombiinstrument gewählt werden können, hängt
davon ab, ob die Schlussleuchten eingeschaltet sind und wie hell die Umgebung
ist. (S. 120)
Drücken Sie oder auf den Instrumentenschaltern auf dem Bild-
schirm und wählen Sie .
Drücken Sie , um den Cursor anzuzeigen.
Regler für die Einstellung der Kombiinstrumentbeleuchtung
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1232. Kombiinstrument
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Kombiinstrument
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Warnleuchten informieren den Fahrer über Funktionsstörungen der Fahr-
zeugsysteme.
Warnleuchten
WarnleuchtenSeite
*1Bremssystem-Warnleuchte (rot) S. 654
*1Bremssystem-Warnleuchte (gelb) S. 654
*1Ladesystem-Warnleuchte S. 654
*1Warnleuchte für zu niedrigen Motoröldruck S. 655
*1Motorkontrollleuchte S. 655
*1SRS-Warnleuchte S. 655
*1“ABS”-Warnleuchte S. 655
*1Warnleuchte für die elektrische Servolenkung
(rot/gelb) S. 655
*1, 2PCS-Warnleuchte (falls vorhanden) S. 656
*1Schlupf-Kontrollleuchte S. 656
*1Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte S. 656
*1, 3PKSB OFF-Kontrollleuchte (falls vorhanden) S. 657
Türwarnleuchte S. 657
Kraftstoffreserve-Warnleuchte S. 657

1282. Kombiinstrument
PRIUS_OM_OM47D48M_(EM)
WARNUNG
■Wenn die Warnleuchte eines Sicherheitssystems nicht aufleuchtet
Wenn die Warnleuchte eines Sicherheitssystems (wie die ABS- oder SRS-Warn-
leuchte) beim Starten des Hybridsystems nicht aufleuchtet, kann dies bedeuten,
dass das entsprechende System nicht verfügbar ist, um Sie im Fall eines Unfalls zu
schützen, was zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann. Lassen Sie
das Fahrzeug in diesem Fall sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
HINWEIS
■ So vermeiden Sie Schäden am Motor und seinen Bauteilen
Wenn die Kühlmitteltemperatur-Warnleuchte aufleuchtet oder blinkt, kann eine Über-
hitzung des Motors vorliegen. Halten Sie in diesem Fall das Fahrzeug sofort an
einem sicheren Ort an und überprüfen Sie den Motor, nachdem dieser vollständig
abgekühlt ist. ( S. 718)