2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK huštění pneumatik

547
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
7-3.Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu své-
pomocí
Pokud provádíte údržbu sami,
dodržujte správný postup uve-
dený v těchto kapitolách.
Údržba
PoložkyDíly a nářadí
Stav akumu-
látoru
(oS.555)
• Teplá voda• Jedlá soda
•Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby pólových svorek)
Hladina chla-
dicí kapaliny
motoru/mezi-chladiče
(oS.553)
•"Toyota Super Long Life Coolant" nebo po-
dobná vysoce kvalitní
bezsilikátová, bezami-nová, bezdusitanová
a bezboritanová chla-
dicí kapalina na bázi etylénglykolu s techno-
logií trvanlivých hybrid-
ních organických kyselin
"Toyota Super Long
Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny
a 50 % deionizované
vody.•Trychtýř (pouze pro
doplňování chladicí
kapaliny)
Hladina mo-
torového
oleje
(oS.551)
•"Toyota Genuine Mo-
tor Oil" nebo ekviva-lentní
•Hadr nebo papírová
utěrka
•Trychtýř (používaný pouze pro doplňování
motorového oleje)
Pojistky (oS.580)
•Pojistka stejné proudo-
vé hodnoty jako je ori-
ginální
Žárovky
(oS.583)
•Žárovka se stejným
číslem a proudovou hodnotou jako je origi-
nální
•Plochý šroubovák•Klíč
Chladič, kon-denzátor
a mezichla-
dič (oS.555)

Tlak huštění
pneumatik (oS.572)
•Tlakoměr
•Zdroj stlačeného vzduchu
Kapalina
ostřikovačů
(oS.556)
•Voda nebo nemrznou-cí kapalina do ostřiko-
vačů (pro použití
v zimě)•Trychtýř (používaný
pouze pro doplnění
vody nebo kapaliny ostřikovačů)
VÝSTRAHA
Motorový prostor obsahuje mnoho mechanismů a kapalin, které se mo-
hou náhle pohybovat, silně se ohřát
nebo být pod elektrickým napětím. Abyste zabránili smrtelnému nebo
vážnému zranění, dodržujte následu-
jící pokyny.
■Když pracujete v motorovém pro-
storu
●Nedávejte ruce, oděv a nářadí do
blízkosti pohybujících se ventilátorů
a hnacího řemene motoru.
●Dejte pozor, abyste se ihned po jíz-
dě nedotkli motoru, chladiče, výfu-kového potrubí atd., protože mohou
být horké. Olej a ostatní kapaliny
mohou být také horké.
●V motorovém prostoru nenechávej-
te žádné hořlavé předměty, jako jsou papíry nebo hadry.
PoložkyDíly a nářadí

558
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Umístění indikátorů opotřebení běhounu
je znázorněno značkami "TWI" nebo
"" atd., vylisovanými na boku každé
pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny,
když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikáto-
ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-
řezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiné-
ho poškození
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být
kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo vůbec, nebo její po-škození není viditelné.
■Pokud je hloubka profilu běhounu
zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.
■Zkontrolujte ventilky pneumatik.
Když měníte pneumatiky, zkontrolujte
ventilky pneumatik, zda nejsou deformo-vány, prasklé nebo jinak poškozené.
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste předešli nehodám.Jejich nedodržení může způsobit po-škození součástí pohonu, stejně jako nebezpečné chování vozidla během jízdy, což může vést k nehodám se smrtelnými nebo vážnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdíl-ných výrobců, modelů nebo vzorků běhounu.Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením bě-hounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdíl-nou konstrukcí (radiální, diagonální nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní, celoroční a zim-ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle.Nepoužívejte pneumatiky, jestliže nevíte, jak byly v minulosti používány.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou po-ničit.
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po sil-nicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.Ta k o v é p o d m í n k y m o h o u z p ů s o b i t p o -kles tlaku huštění pneumatik, což sníží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc, jízda po nerovných silnicích může způ-sobit poškození samotných pneuma-tik, stejně jako kol a karoserie vozidla.

559
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti p n e u m a t i k To y o t a
doporučuje, abyste prostřídali vaše
pneumatiky přibližně každých 10 000 km.
Když střídáte přední a zadní pneumati-
ky, které mají rozdílný tlak huštění pneu-
matik, nezapomeňte po prostřídání
inicializovat výstražný systém tlaku
pneumatik.
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
XVo z i d la b e z p l n o h o d n o t n é h o r e -
zervního kola
Předek
XVo z i d la s p l n o hodnotným rezerv-
ním kolem
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti pneumatik Toyota
doporučuje, abyste prostřídali vaše
pneumatiky přibližně každých 10 000 km.
Střídání pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tla-
ku pneumatik)
Střídání pneumatik (vozidla
bez výstražného systému
tlaku pneumatik)

560
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Va š e v o z i d l o j e v y b a v e n o v ý s t r a ž -
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá ventilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky.
(oS.603)
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik jako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž-ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících případech nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně.•Pokud nejsou použita originální kola
To y o t a .
•Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba-vení) pneumatika.
•Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není předepsaného roz-měru.
•Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s pod-půrným prstencem.
•Pokud je nainstalováno tónování oken,
které ovlivňuje signály radiových vln.•Pokud je na vozidle množství sněhu
nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.•Pokud je tlak huštění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané
úrovni.
• Když jsou použity pneumatiky, které
nejsou vybaveny ventilky a vysílači výstražného systému tlaku pneumatik.
•Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé-mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.
• V blízkosti TV vysílačů, elektráren, čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která generují silné rádiové vlny nebo elektrický šum
•Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, bezdrátový telefon nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahájení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, například při defektu, vý-straha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstražného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle jízdních
podmínek. Z tohoto důvodu může sys-
tém poskytnout výstrahu, i když tlak pneumatik nedosáhl dostatečně nízké
úrovně, nebo pokud je tlak vyšší, než
tlak, který byl nastaven, když byl systém inicializován.
Výstražný systém tlaku pneu-
matik (je-li ve výbavě)

569
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být inicializován za
následujících okolností:
zKdyž střídáte přední a zadní pneu-
matiky, které mají odlišné tlaky
huštění.
zKdyž měníte rozměr pneumatik.
zKdyž se změní tlak huštění pneu-
matik, např., když měníte cestov-
ní rychlost nebo hmotnost
nákladu.
zKdyž vyměňujete kola mezi dvě-
ma registrovanými sadami kol.
Když je výstražný systém tlaku pneu-
matik inicializován, aktuální tlak na-
huštění pneumatik je nastaven jako
vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný sys-
tém tlaku pneumatik
1Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě a vypněte spínač motoru.
Inicializace nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
2Nastavte tlak huštění pneumatik
na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
(oS.655)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneuma-
tik na předepsanou úroveň tlaku huštění studených pneumatik. Výstražný systém
tlaku pneumatik bude fungovat na zákla-
dě této úrovně tlaku.
3Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik,
kol, ventilků výstražného systé-
mu tlaku pneumatik a čepiček ventilků
●Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilky a vy-sílače výstražného systému tlaku
pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-lehlivý servis, protože ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku
pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou
čepičky ventilků pneumatik nasaze-
ny, do ventilků výstražného systé-mu tlaku pneumatik může vniknout
voda a ventilky výstražného systé-
mu tlaku pneumatik nemusí fungo-vat.
●Když měníte čepičky ventilků, nepo-užívejte jiné čepičky ventilků, než
jsou ty specifikované. Čepička se
může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ventil-
ků a vysílačů výstražného systé-mu tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis. Když měníte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysí-
lač výstražného systému tlaku pneu-
matik. (oS.568)
Inicializace výstražného
systému tlaku pneumatik
(je-li ve výbavě)

570
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
4Stiskněte nebo na spínači
ovládání přístroje pro volbu .
5Stiskněte nebo pro volbu
"Vehicle Settings" (Nastavení vo-
zidla) a pak stiskněte a držte .
6Stiskněte nebo pro volbu
"TPWS" a pak stiskněte .
7Stiskněte nebo pro volbu
"Set Pressure" (Nastavit tlak).
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolka tlaku pneuma-
tik blikne 3krát.
■Postup inicializace
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před provedením inicializace nebo nastavením tlaku huštění pneu-
matik.
●Pokud nechtěně vypnete spínač mo-
toru během inicializace, není nutné
stisknout znovu spínač vynulování, protože inicializace se bude automa-
ticky restartovat, když příště zapnete
spínač motoru do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně stisknete spínač re-
setování, když není inicializace po-třebná, nastavte tlak huštění
pneumatik na předepsanou úroveň,
když jsou pneumatiky studené, a pro-veďte inicializaci znovu.
■Když inicializace výstražného sys-
tému tlaku pneumatik selhala
Inicializace může být dokončena během několika minut. V následujících přípa-
dech však nastavení nebylo zazname-
náno a systém nebude fungovat správně. Pokud opakované pokusy
o zaznamenání tlaku huštění pneumatik
nejsou úspěšné, nechte vozidlo zkontro-lovat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když ovládáte spínač resetování vý-
stražného systému tlaku pneumatik, výstražná kontrolka tlaku pneumatik
3krát neblikne.
●Poté, co jedete určitou dobu od do-
končení inicializace, výstražná kont-
rolka se rozsvítí poté, co 1 minutu bliká.
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
Neinicializujte výstražný systém tlaku
pneumatik předtím, než nejprve na-
stavíte tlak huštění pneumatik na pře-depsanou úroveň. Jinak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí
rozsvítit, i když bude tlak huštění pneumatik nízký, nebo se může roz-
svítit, když bude tlak huštění pneuma-
tik normální.

572
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Tlak huštění pneumatik je uveden
na štítku umístěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-matik může mít za následek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1,5 km, pak naměří-te přesnou hodnotu tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati-ka správně nahuštěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. (oS.655)
Informační štítek huštění
pneumatik

573
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použito kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*:Běžně označováno jako offset.
To y o t a n e d o p o r u č u j e p o u ž í v a t n á -
sledující:
zKola jiných rozměrů nebo typů
zPoužitá kola
zOhnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola (vozidla s výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik)
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému tlaku
pneumatik, které umožňují výstražnému systému tlaku pneumatik poskytovat
včasné varování v případě poklesu tlaku
huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měně-na kola, musí být namontovány ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik. (oS.568)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná-sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, os-
trých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.Pokud není nasazena čepička ventil-
ku, do ventilku se mohou dostat ne-
čistoty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku
huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se pneu-
matika může z kola vyzout nebo
způsobit ztrátu ovladatelnosti
vozidla.
Vo l b a k o l a